Hirdetés
Fórum
- Permetezéstechnika - fúvókák új
- Szántóföldi permetezőgépek új
- GPS működése új
- Kukorica vetési idők ki mit, mikor? új
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Agrártámogatások kifizetése új
- Mi lesz veled mezőgazdaság! új
- AÖP-Agrár Ökológiai Program új
- Epertermelés új
- Mikor jön az ESŐ?! Agrármeteorológia, időjárás új
Cikkajánló
Sajtóközlemény
Az innováció élvonalába kerültek speciális mikrobiológiai talajoltó készítményeikkel
2024-ben az Agrova Kft. nyerte el „A Magyar Növénytermesztésért Termék...
Támogatott tartalom
645 hozzászólás
Válasz #244. hozzászólásra
Helló.Egy 691 üzemórás traktor hogyan lehet adagoló hibás.Erről nem beszéltél a telefonban!
Sziasztok eladó VTZ-2048 2005.év 691 üzmóra
Eladó:
Érd:06 30 255 51 82
Állítani kellett a kuplungon.
Sikerült.
Most minden szépen működik.
Sikerült alkatrészt intézni?
Szeki vagyok ,az oldalán lévö nagy kémlelö nyiláson át lehet állitani a kuplungon ,kinyitva egy ember segitségével aki nyom kodja a pedálokat rá fogsz jönni hogy müködik,,valoszinü hogy nincs megfelelö hézagra be állitva s ezért nem emel ki..
Válasz #239. hozzászólásra
egyrészt ISTEN vagy, mert kiírtad a telefonszámot amin lehet alkatrész után érdeklődni.
ugyanis nekem saaajnos nincsen forrásom -illetve eddig nem volt- vtz alkatrész ügyben.
ami a folyton forgó TLT-t illeti, megeshet hogy az a kuplung ami a TLT-t kapcsolja lehet hogy nem emel ki rendesen.
piszok egyszerű, leállított motornál biztosan ki tudod venni a TLT-t.
s utánna elindítod a masinát úgy hogy nyomod folyton mindkét kuplungot.
s megpróbálod berakni a TLT-t hogy hajtson, miközben még mindíg nyomod a két kuplung pedált.
HA kerregő hangot hallasz, akkor szerintem a kuplung van rosszul beállítva, nem emel ki eléggé. Elvileg teljesen simán kellene bevennie.
Vtz 2048 tornádó 2 évig állt.
Két kuplung van rajta.
Az a gondom hogy a kihajtást nem tudom a kuplunggal leállítani.
Lehet h összeragadt a kuplungnak az a része?
Vagy állítani kell valahol?
MI lehet az oka?
Amúgy jó helyen fog a kuplung és a sebességet sem dobja ki,ez a része jól működik.
VTZ alkatrészeket tud rendelni.
Letenyei úriember.
Tibor: 06 30 3466 862
Válasz #236. hozzászólásra
Üdv. öreggyula!
Ilyenkor arra az email címre megy az üzenet, amivel ide a fórumra bejelentkezel! Így ott fogod megtalálni az üzenetemet!
Válasz #235. hozzászólásra
El is olvasnám csak ezen a ... forumon nem találom sehol!
Válasz #196. hozzászólásra
Üdv. öreggyula!
Írtam egy személyes üzenetet. Hidraulika tömbbel kapcsolatban.
Érdekes de nemszép látvány igy fekve.
VTZ 2032...lefeküdt..
A VTZ első keréktárcsa mérete 4,5x16-os és 5 jukas.5.5x16-os ra már kaptam ajánlatot de nem tudom az jó-e helyette ,vagy nagyobb és akkor kettő kell hogy egyforma legyen.
Sajnos nem egyezik meg a 82 es ével méretben igen de a vtz jé 8 lyúku a 82 es é meg 5 és 6 júkú..
Válasz #226. hozzászólásra
Szia!
Ahogy az előttem szóló is írta, HABI kft. vagy traktor- ker kft! Ezeknél érdeklődj!
Köszönöm az infót megpróbálom.Remélem igazad lesz!
Válasz #226. hozzászólásra
pedig 8 évig köteles lenne alkatrészellátást biztosítani tudtommal
Válasz #226. hozzászólásra
Szia.
Ugyan az a felni,mint a T-25-ösé!
Az összkerekesnek meg MTZ-82-es felnije van....szerintem.
Nézd meg itt! http://webaruhaz.habi.hu/termekcsoport/KTGTAR/Kerektarcsak.html
Keresek VTZ 2027-es traktoromhoz első kerék tárcsát.Az interursz kft már nem foglalkozik beszerzéssel.sos segítséget kérek.
Átmérö 28 mm de az enyém nem ifa ,hanem 1 soros silozo huzoja..
Szeki!
Megtudnám nekem mondani, hogy mekkora csapszeg az IFA vonófejeteknél?
Sajna a vono rudam nem ijen fisz a vonoszem gyárilag igy hát marad a borulás veszéj vagy a törés ,de én 10 éve igy huzom.
Válasz #217. hozzászólásra
A kéttengelyeseknek nem úgy van megoldva, mint 1 tengelyeseknél, hogy fordul a vonószemük?
A huzo alúl 2csaszeg fogja felül meg 1 amire a harmadik pont menet orsoja rakhato ,három magasságba a húzo a középsöben van.
Ez csak egy 3,5t és egy 5t ás amit tolok ,tele kukoricával.
Válasz #218. hozzászólásra
Igen, az már meg van (IFA húzó).
ha jól látom, neked az a hosszú rúd nincs levágva, hanem az ment be a 3.pont közé, majd átfúrtátok és azon ment át a csapszeg a 3. pontnál.
Mekkora az a pót, amit a videókon is húzol?
Leg olcsobb az ifa húzo,rálehet szerkeszteni..
A baj csak az hogy nem forgó fejes igy ha borul a pot akkor fekszik a gép is vagy forditva.
Potkocsi huzásra csa ezt mivel a kábel s tomlő hosszak ehez vannak méretezve,világitás hidraulika.ha vissza keresed a képeket ott jol lácik hogy egy mübizonylatos egysoros silozo gyári huzoja.igy a vontatási össz tömeg a forgalmiba 10700kg...
Válasz #212. hozzászólásra
Üdv. szeki!
Ti sokat használjátok a felső vontatást, amit csináltatok a VTZ-re? Bírja jól?
Hasonlón gondolkodtam én is, hogy csinálok.
Üdv!
VTZ-2048-as kormánymunkahengert hol lehet kapni?
Hello!
Vtz 2048-hoz vonófejet honnan lehet vásárolni és milyen árban?
Nyugodtan talajmarozzál vele ,a mászó fokozatok azért vannak ,palántázni,űltetni csemete kiemelésre és persze marozni .Az enyémet megmézheted a jutun ,még több munkában.
hello mindenki.
van nekem vtz-2048 asom, talajmaróznom kellene vele.
van talajmaró is, de hogy jól dolgozzon mászóba kellene tennem.
t-25 ös szépen dolgozik ezzel a talajmaróval, szintén mászóba.
de tudtommal a vtz 2048 ason a mászót nem szabad terhelni.
elviszi azért a talajmarót, vagy ne is kísérletezzek vele ?
Nekem is ijen gépem van, de ebben az álásba nem lehet tenni mint amijenben a tied van, a jutun megtalálod alapjába véve jó kis gép,bazi a vonóereje csak egy kicsit könyü
A sonka vízszintesen áll.
A hátsó kerék 160 ra van állítva így ugyan olyan széles mint az első.
Szerintem így stabilabb nem is ráz annyira.Nagyobb magasság nem kell nekünk.
Még nem dolgoztunk a géppel.Csak javítgatjuk,szervizeljük.
Még festegetünk zsírozgatunk olajat cserélünk. Fellépő gumisárvédő......
Sok meló van még vele. Szerintem 2 hét és kész.
Amennyit mentem vele,annyiból nagyon szimpatikus.
Válasz #204. hozzászólásra
A függesztő karok könnyen elgörbülnek, érdemes egy laposvasat alájuk hegeszteni, vagy azokat MTZ-re cserélni. Az elektromos hibák leggyakoribb forrása a test kontaktusok hiánya. A kúszó sebességekben csak adott határig terhelhető a gép, (800 kg) hátramenet tilos !!!!!!!!
Válasz #203. hozzászólásra
Veszteséget mértetek?
Válasz #204. hozzászólásra
Üdv.!
Gratulálok a vételhez, biztosan tetszeni fog a gépezet!
Kérdeznék is valamit! :
A hátsó sonkák milyen szögben állnak? Mert általában amiket így képen látni Tornádokat, azoknak a hátuljuk feljebb van.
Próbáltátok már valamilyen munka folyamatban?
Válasz #204. hozzászólásra
Szia egy oil tartály van rajta jobb oldalon.légteleniteni kormányű jobb bal oldalon,van használati utmutatom ha kell elkűldőm az emailedre.
Sziasztok!
Most sikerült vásárolni egy tornádót.
Nektek, hogy működik a gép?
Mire kell odafigyelni?
Kormány olaj mennyiségét hol kell ellenőrizni?
Még szépítgetjük javítgatjuk.
A lámpák nem működnek duda nincs......
Sziasztok az lenne a kérdésem hogy az én vtz 2048 2006-os gépemnél a tapasztalat ho jelen pillanat olyat csinál hogy fűstől ées nincs benne erő,a szelepek be vannak állitva prlasztók jók.Esetleg valami segítséget kaphatnék?
Válasz #200. hozzászólásra
Szia!
Ha a felső munkalámpák nem működnek, akkor a kárpitot kell leszedni a fülke tetőről. Nálam a test kábel volt lelazulva. A szellőző motornál található a csavar.
Először ellenőrizd le a biztosítékokat, ha mégsem megy az ablaktörlő és a többi, akkor a műszerfal bal oldalánál alul található fedelet kell levenni. Ott találhatóak az elektromos csatlakozók. Azokat kell jól letisztítani hogy legyen kontaktus.
Nálam számozva vannak, nem tudom hogy nálad is? Ha igen, akkor a 4-es számozású a kontakthibás.
Adj elérhetőséget a gépkönyvekért.
Válasz #200. hozzászólásra
Kapcsolási rajz is segítség lenne, hogy tudnánk mi mindent működtet!
Sziasztok!
Van egy VTZ 2048-as traktorom és sajnos nincs hozzá kezelési útmutatóm, hálás lennék, ha valaki küldene egyet esetleg feltöltene valahova.
A problémám a következő:
A munkalámpák, az indexek és az ablaktörlő nem működik, a helyzetjelző és fényszórok pedig igen. A biztosítótáblában a biztostókat megmértük azok jók, igaz 30A-os csak... Van valakinek ötlete, hogy mi lehet a gond? Illetve a dekompresszor is totál beragadt semmit nem tudok vele csinálni esetleg ötlet?
Üdv., Attila
holnap vagy is vasárnap lessz fel rakva róla kép,a t 25 ös topikra meg irtam olvassátok el űdv Szeki..
Válasz #193. hozzászólásra
szeki2!
Szeretnélek megkérdezni, hogy mik a tapasztalataid az emelőkaroknál a kifelé való feszítésről?
Mert ha jól láttam a videódon, a sonkákhoz rakta ki a láncokat az orosz, mint más VTZ-ken is.
Mennyire stabil, illetve tapasztalatod érdekelne!
Egy közelebbi fotót tudnál mutatni a sonkáról, ahol a lánc tartója van?
Válasz #196. hozzászólásra
Ajha, ez tényleg masszív sonkának látszik!
Köszönöm a képet!
Válasz #195. hozzászólásra
képek lemaradtak