Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak639 FtBenzin árak650 FtEUR394.01 FtUSD368.32 FtCHF402.41 FtGBP458.93 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Győr mellett van egy benzinkút Téten, Oldtimer 83, a shopban van kiállítva egy full felújított, újrafestett Hoffer, a galérián az asztalok között, aki arra jár tapogassa meg és jó a kávé
Hát ma meghoztunk egy nehéz döntést. Remélem jól döntöttünk. Holnap érkezik az új táltos, ami csak nekünk lesz új persze. Aztán meglátjuk. Holnap jövök fotókkal majd ha megérkezik. Addig meg csak borzolom a fantáziátokat,hogy ne tudjatok nyugodtan aludni.
A jelenlegi szervízesek kiöregednek. Itt is van 3, egy már nem is javít a környéken, mert elért a híre, a másiknak meg most fog, egyébként jó szerelő, csak már átesett a ló másik oldalára. A harmadik meg egyszerűen megöregedett, a pénze megvan szerelés nélkül is, már csak nehezen vállal, viszont nagyon jó szakember.
Mtz meg még van itt is dögivel, meg marad is még egy darabig. Nagygazdáknál is, kisegítő gépnek.
Az új már egy más tészta, ide jönnek majd a most képzett szakemberek, akik kesztyű helyett a laptopot veszik elő. Ez a jövő, de még azért sokáig kell tudni laptop nélkül is dolgozni.
Anyu '86-tól 2010-ig Tsz-t könyvelt, ma is még csinálja itthon, sok gazdának is. Így van ismerettség, mindig hall ezt-azt az ember, de én azt látom, hogy a többség ugyan nagyon szépen gazdálkodik, de a gépekhez suták. Például. Ide pedig még mindig kell és keresnek karbantartásra, javításra szakembert.
Ezért gondolom én is profilváltáson, csak ehhez még bőven kell tudás is.
Az idei év minden szempontból vízválasztó lesz, nem csak a mezőgazdaságban, így idénre nem tervezek fejlesztést.
A probléma ott kezdődik egy szervizprogram milliós tétel,klónozni ha nem lehet,meg kell venni belőle amennyi kell.Egy MTZ szerviz díja is ott lesz mint egy őzikéjé. Az meg gáz ha egyet veszek,és majd azt küldözgetem az alközpontok közt.Nem kizárt a szervizt igyekeznek majd kiszervezni,na ott viszont a bérvállalkozóra a garancia rászakad.
Az orosz elengedte az EU piacot. Lett gép, hogy legyen, de ez már nem versenyképes.
Aki jelenleg MTZ szervizes az nemigen fog már megtanulni laptopozni. Kiváló szakik, mert már 30-50 éve dolgozik benne, de nem hiszem, hogy az MTZ szerelők 10% akar laptopozni.
Mostmár így ott járunk, hogy én is azt mondom inkább egy 30-40 éves JD, mint egy új MTZ. Annak az új kóperációnak még érni kell. Mert még az is életképesebb volt ahol MTZ motor kapott motorvezérlőt, de, hogy már minden elektronyos benne az már sok
Ha az Iván az EU-s piacon akar érvényesülni,akkor minimum a motornak ezt hozni kell. A többi majd lesz valahogy,és ezért az árért már grátisz a vödör alá.
Nem az MTZ vel van baj. Mert vannak nagyon olcsó Kínai traktorok is amik megverik az MTZ-t árban. És vetekszik egy török felszereltségével kényelmével. Csak az a hülye auró norma.
Talán fordítva jobb lett volna.
Amerikai Jd-kben (7-8 sorozat) saját fejlesztésű váltó van, német 6 ezresben meg zf eccom sorozat. Elvileg ezt építik Claasba, Deutzba is, sokkal kevesebb panaszt lehet róluk hallani.
Válasz mtz1221 #6521. hozzászólására
Erre, de ez nem Erkunt mer ha mindenigaz Carraro az alja... Erkunt/Armatrac meg ZF...
bar abbol is lenne mar power valtos. Milyen power valto lehet ezekben? (hany fokozat?)
AGROmashon van kiallitva Farmtrac?
Farmtrac 9130PWR erdekelne. Utoljara mikor meg lattam ezt a markat elegge mtz szinten volt.
Valaki hasznal ilyet? Gondolok a korabbi tipusokra mint a 9120...
Azt azért tegyük hozzá, hogy nincsen quadtrack 620cvx.
A cvx váltó az 540cvx-ig elérhető, a két legerősebb modell, az 580 és a 620 az csak 16 sebességes ódivatú váltóval elérhető..
Miért kellene dicsekednie? Cég nálunk azért is vett fendt traktorokat, mert a szerviz 5 év teljes körű garanciát adott rá... Főnököm olyan nyugodt mint nyúl a hurokba... Manapság a megfelelő szerviz majdnem fontosabb mint, hogy milyen márkát veszel.
6815 hozzászólás
Válasz Gandhy #6564. hozzászólására
https://oldtimer83.hu/galeria/
Válasz Gumóka #6563. hozzászólására
Győr mellett van egy benzinkút Téten, Oldtimer 83, a shopban van kiállítva egy full felújított, újrafestett Hoffer, a galérián az asztalok között, aki arra jár tapogassa meg és jó a kávé
Válasz Gandhy #6561. hozzászólására
Ha nagy paraszt lennék, aztán lenne annyi pénzem, venném megőrizni. De hát csóró vagyok...
Válasz GREVEN #6560. hozzászólására
Akkor Gumóka már nincs versenybe?
Hoffer?
Nyuszimotoron meghaltam,de már jobban vagyok
Kubota
Bukócsöves 50-es?
Válasz Bárány #6541. hozzászólására
Én is a Claas-ra szavazok.
Válasz GREVEN #6538. hozzászólására
John deere 6140 M
fiatal kevés üz.órás.
Merjünk nagyot álmodni!
Mivel írtad hogy nehéz döntést hoztatok, szerintem túlléptétek a tervezett keretet.
Válasz GREVEN #6538. hozzászólására
jd 6820
Válasz A.I. #6546. hozzászólására
Felénk ez megrögzött lett, mióta az ismerettségi kör megnézte Bödőcs erről szóló előadásrészletét...
Válasz Bárány #6550. hozzászólására
összekeverted a sajátoddal
Válasz Bárány #6550. hozzászólására
Válasz Gabi 07 #6548. hozzászólására
gyááá ne rontsd el a másik hozzászólásod...
Válasz Gumóka #6543. hozzászólására
Szóval a Steyrre szavazol?
Válasz GREVEN #6538. hozzászólására
Csak jó legyen és leld benne örömöd,ebben néhéz ídőben"
Válasz horvath.agro #6545. hozzászólására
Azt mostmár én veszek, de akkorát hogy ne bírj kimászni alóla
Mert mtzvel nem terhelhetlek!
Válasz Gumóka #6543. hozzászólására
Válasz Gumóka #6543. hozzászólására
!
Nincs az a vigyorgó arc, ami vissza adná, hogy könnyezve kuncogok
Ez betalált...
Válasz GREVEN #6538. hozzászólására
remélem steyr vettél, és nem leszek egyedül.
Válasz GREVEN #6538. hozzászólására
2 tipp Tz4k
Válasz GREVEN #6538. hozzászólására
?
Válasz Isssti #6539. hozzászólására
Múlt héten kistrakikat nézegetett és azokról érdeklődött a japán trakisban
Válasz GREVEN #6538. hozzászólására
Akkor induljon a tippverseny:
A: Claas Arion - 1 szavazat
Válasz GREVEN #6538. hozzászólására
Legalább valami méret kategóriára utalj már!
Hát ma meghoztunk egy nehéz döntést. Remélem jól döntöttünk. Holnap érkezik az új táltos, ami csak nekünk lesz új persze. Aztán meglátjuk. Holnap jövök fotókkal majd ha megérkezik. Addig meg csak borzolom a fantáziátokat,hogy ne tudjatok nyugodtan aludni.
Válasz dnsv #6535. hozzászólására
A jelenlegi szervízesek kiöregednek. Itt is van 3, egy már nem is javít a környéken, mert elért a híre, a másiknak meg most fog, egyébként jó szerelő, csak már átesett a ló másik oldalára. A harmadik meg egyszerűen megöregedett, a pénze megvan szerelés nélkül is, már csak nehezen vállal, viszont nagyon jó szakember.
Mtz meg még van itt is dögivel, meg marad is még egy darabig. Nagygazdáknál is, kisegítő gépnek.
Az új már egy más tészta, ide jönnek majd a most képzett szakemberek, akik kesztyű helyett a laptopot veszik elő. Ez a jövő, de még azért sokáig kell tudni laptop nélkül is dolgozni.
Anyu '86-tól 2010-ig Tsz-t könyvelt, ma is még csinálja itthon, sok gazdának is. Így van ismerettség, mindig hall ezt-azt az ember, de én azt látom, hogy a többség ugyan nagyon szépen gazdálkodik, de a gépekhez suták. Például. Ide pedig még mindig kell és keresnek karbantartásra, javításra szakembert.
Ezért gondolom én is profilváltáson, csak ehhez még bőven kell tudás is.
Az idei év minden szempontból vízválasztó lesz, nem csak a mezőgazdaságban, így idénre nem tervezek fejlesztést.
Válasz dnsv #6535. hozzászólására
A probléma ott kezdődik egy szervizprogram milliós tétel,klónozni ha nem lehet,meg kell venni belőle amennyi kell.Egy MTZ szerviz díja is ott lesz mint egy őzikéjé. Az meg gáz ha egyet veszek,és majd azt küldözgetem az alközpontok közt.Nem kizárt a szervizt igyekeznek majd kiszervezni,na ott viszont a bérvállalkozóra a garancia rászakad.
Válasz Vinkó #6534. hozzászólására
Az orosz elengedte az EU piacot. Lett gép, hogy legyen, de ez már nem versenyképes.
Aki jelenleg MTZ szervizes az nemigen fog már megtanulni laptopozni. Kiváló szakik, mert már 30-50 éve dolgozik benne, de nem hiszem, hogy az MTZ szerelők 10% akar laptopozni.
Mostmár így ott járunk, hogy én is azt mondom inkább egy 30-40 éves JD, mint egy új MTZ. Annak az új kóperációnak még érni kell. Mert még az is életképesebb volt ahol MTZ motor kapott motorvezérlőt, de, hogy már minden elektronyos benne az már sok
Ha az Iván az EU-s piacon akar érvényesülni,akkor minimum a motornak ezt hozni kell. A többi majd lesz valahogy,és ezért az árért már grátisz a vödör alá.
Válasz MrPoke #6530. hozzászólására
Tiszta ügy, de kínai eddig se volt, ez a típus.
Ha lehetne választani, nyilván ezt a kínait elfogadnám.
Válasz Gumóka #6531. hozzászólására
A Fidesz kormány ugyanúgy EU párti, mint a liberofasiszta csürhe. Nem sok a különbség.
Válasz dnsv #6529. hozzászólására
Nemondjadmáá'...
Megy a csutabajszú Minskbe, letárgyalja, utána meg üzeni Brüsszelnek!
Válasz dnsv #6529. hozzászólására
Nem az MTZ vel van baj. Mert vannak nagyon olcsó Kínai traktorok is amik megverik az MTZ-t árban. És vetekszik egy török felszereltségével kényelmével. Csak az a hülye auró norma.
https://www.aliexpress.com/item/32971247104.html?gatewayAdapt=glo2nld&spm=a2g0o.store_pc_groupList.8148356.17.2586403aqmY3dU
Válasz Gumóka #6528. hozzászólására
Ha az eju azt mondta nem kell MTZ akkor nem kell
MTZ meghalt EU-n belül. Elvesztette már azt az előnyét ami megvolt neki, hogy olcsó volt.
Akkor következőnek irány Minsk!
https://agroforum.hu/agrarhirek/agrargazdasag/a-john-deere-nel-targyalt-a-miniszter-ebbol-meg-gepgyartasi-beruhazas-is-lehet/
Válasz mtz1221 #6523. hozzászólására
Hattat irányváltó mechanikus.
Válasz Bigiboy77 #6520. hozzászólására
Royal traktor van kinnt farmtrackokkal, de szerintem 75lovas a teteje.
Válasz Bazzs72 #6485. hozzászólására
Talán fordítva jobb lett volna.
Amerikai Jd-kben (7-8 sorozat) saját fejlesztésű váltó van, német 6 ezresben meg zf eccom sorozat. Elvileg ezt építik Claasba, Deutzba is, sokkal kevesebb panaszt lehet róluk hallani.
Válasz mtz1221 #6523. hozzászólására
Hattat ban még hi/lo sincs. A váltó tetejen a gomb az kuplung.
Válasz Bigiboy77 #6522. hozzászólására
Ezek(farmtrack/hattat/basak) nem powerosak egy sem, csak hi/low( poweros felező) meg elektromos irányváltó van bennük. 100+ lóig lehet carraro váltóval is kérni az armákat. De a nagy tényleg zf, váltós meg rendes poweros.
https://www.erkunttraktor.com.tr/assets/model_dosyalar/pdfs/Kuvvet130.pdf
Válasz mtz1221 #6521. hozzászólására
Erre, de ez nem Erkunt mer ha mindenigaz Carraro az alja... Erkunt/Armatrac meg ZF...
bar abbol is lenne mar power valtos. Milyen power valto lehet ezekben? (hany fokozat?)
Válasz Bigiboy77 #6520. hozzászólására
Erre gondolsz ??? Ez ugyanaz mm- re mint a nagy basak vagy a hattat. Meg tavaly jött ki az új 140 lovas erkunt , szerintem az is ez lesz.
AGROmashon van kiallitva Farmtrac?
Farmtrac 9130PWR erdekelne. Utoljara mikor meg lattam ezt a markat elegge mtz szinten volt.
Valaki hasznal ilyet? Gondolok a korabbi tipusokra mint a 9120...
Válasz horvath.agro #6451. hozzászólására
Azt azért tegyük hozzá, hogy nincsen quadtrack 620cvx.
A cvx váltó az 540cvx-ig elérhető, a két legerősebb modell, az 580 és a 620 az csak 16 sebességes ódivatú váltóval elérhető..
üdv urak Basak 5120 van ilyen valakinél tapasztalat építő jelleggel köszönöm
Válasz Dvili #6516. hozzászólására
Miért kellene dicsekednie? Cég nálunk azért is vett fendt traktorokat, mert a szerviz 5 év teljes körű garanciát adott rá... Főnököm olyan nyugodt mint nyúl a hurokba... Manapság a megfelelő szerviz majdnem fontosabb mint, hogy milyen márkát veszel.
Válasz horesz #6512. hozzászólására
Ültem már benne de nem vk fendt tulaj. Itt sokan okosok szoktak lenni, de egyik sem dicsekszik mikor főnökének csengetni kell javítást.