Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak639 FtBenzin árak650 FtEUR392.93 FtUSD366.3 FtCHF401.45 FtGBP458.72 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Nem dobnak el semmit sem! Azért egy 100-as tempónál már elég rizikós lehet azt gondolom! Vagy vannak egy milliárd felett pár ezerrel kevesebb a lakosság nem számít!
Válasz Drisa #3846. hozzászólására
Szerintem félreértettél, a 710-seket csak azért írtam oda hogy megmutassam a külömbséget a normál, IF és VF gumik közt.
BKT AGRIMAX FORCE 900/60 R42 186D IF TL ebben a méretben szerintem ez a legolcsóbb, van belőle magyarországi készlet, februárban emelik az árát
VF 900/60R42 Vredestein 189D TL Traxion Optimall , jelenleg nem látok belőle itthon, februárba emelik az árát
IF 900/60R42 Trelleborg TM1000 HP 180D TL jelenleg nem látok belőle itthon de még a területi vezetőtől várok választ, februárba emelik az árát
VF 900/60 R 42 Michelin 189 D, TL, AXIOBIB II, jelenleg gyártási időt sem látok rá a Michelin-nél
900/60R42 Mitas 183 A8 / 180 D, TL, SFT (ez normál abroncs, nem IF) jelenleg nem látok belőle itthon de még a területi vezetőtől várok választ, februárba emelik az árát
VF900/60R42 BRIDGESTONE VT-TRACTOR TL 185D/182E jelenleg nem látok belőle itthon, spanyolból tudunk intézni, januárba emelték az árát
Trelleborg elődje a Pirelli volt. Nem voltam tőle elájulva de volt egy nagyon rendes gariért felelős emberük……..na onnéttól jó volt……….csak hát kicsalták egy másik régió igazgatónak pár év után. Más gyártóknál tisztázni kell a gari kényes pontjait. Mire teszel ekkora gumit !?
A gumi nem kompromisszum kérdése. 710 nagyon kevés 900 kell. Mi IF 1.6 baron használjuk. Semmi gond vele, nincsenek nehéz függesztett gépek. Mitas Continental és trelleborg a választási lehetőség... jelenleg. Első kettő zavaros múlt miatt kicsit bizonytalan , 3. at nem ismerem.
Honnan tudod h nem az anyós kocsijára csinálja? Amúgymeg meg lehet csinálni szépen, aztán kitenni a kirakatba, mint díszt, de ha valaki ezzel rámegy egy döccenőre 120-al és szétrepül, akkor nemtom ki fog helytállni egy csokor halottért. A mesterúr nem hiszem.
Én is pislogtam, amikor novemberben '23 tavaszi szállítást ígértek az egyedileg specifikált trakira. De ha egy kicsit lentebb adod az elvárásokat, akkor lehet, hogy már jövő őszre ideér. Pont ilyen a gumimárka. Hiába tudod megfizetni, ha nincs. Nem az van, mint 3 éve, hogy a kereskedő járt a te kedvedben, még ez az opció is belefér az alapárba, gyere elviszünk gyárlátogatásra, matyóhímzett munkaruha, nem-nem, nagyon nem így megy már. Aki pályázatra vesz gépet, az örül, ha jut antenna és monitor a gépébe, nem a gumimárkán fog rugózni. Ez van, ez a jelenlegi helyzet.
De hogy a topic témájánál maradjunk, 11. 16-án kérdeztem a Trelleborg TM1060-ról. VF-es abroncsból ilyen lett volna csak elérhető. Biztos, hogy van ennél jobb gumi is, de már ez is feláras. Nem érkezett rá válasz...
Üdv!
Az "IF" nemigazán azt jelenti hogy alacsony nyomású abroncs, IF ‘Increased Flexion’ nagy rugalmasságú abroncs ami általában nagyobb teherbírással rendelkezik a normál gumihoz képest, magasabb levegőnyomáson (akár 2.4 bárig is lehet fújatni) de természetesen ha a gép össz tömege engedi akkor alacsony levegőnyomáson is lehet üzemeltetni.
A VF ami inkább jobban ajánlott alacsony nyomáson, ennek a jelentése VF ‘Very High Flexion’ nagyon nagy rugalmasságú abroncs. Ez általában ugyanakkora vagy több terhelést bír 1.6 baron mint az IF 2.4 baron
pl.
710/70R42 Firestone Maxi Traction 173D 6500kg @ 65km/h @ 2.4bar
IF710/70R42 Firestone Maxi Traction 179D 7750kg @ 65km/h @ 2.4bar
VF710/70R42 Bridgestone VT Tractor 179D 7750kg @ 65km/h @ 1.6bar
900/60R42 nem egy sűrű méret
IF-ben BKT, Trelleborg, és Michelin gyártja
VF-ben BKT, Vredestein, Bridgestone, Michelin
Pislogtam a gondolatmenetén én is…..egyeseknek fura, ha gumi márkát választ új gépre akkor még esetleg feláras is lehet…….hát a bóótba is drágább a Michelin……
Vredesteint nem néztél ? Mintája nekem bejön.
Ezt tudom. Csak van 2-3 ezer euró felára egy michelinnek amikor lehetett választani. De.mikor szetmegy a gagyi gumi akkor vehetek újat 5-6 éves korában darabját 2-3 millaert.
hát ha már nincs terved a szélesebb palásttal, vannak olyan cégek akik kivágnak belőle és utána meghegesztik. Lehet hogy olcsóbban kijönnél. ha 2"-t kivágnak akkor még később a 600/65-t is rá tudod pakolni
Válasz Gumiarzenál #3829. hozzászólására
igen ,ahogy mondod.következő variációt agyaltam ki.a felni szerelhető állítható.ha csak a palástot tudnám külön rendelni a közepe a pánttal maradna,az talán nem olyan húzós.nincs más opció.vagy komplett felni. kell a kisebb gumi méret.
Hát én úgy tudom hogy az 520/70R38 ajánlott felnije 18", de felpakolható 15-16"-ra is, 20" viszont nem ajánlott egyik gyártónál sem. gondolom előtte 600/65R38 volt rajta, azt 18" és 20"-os felnire lehet felpakolni.
Válasz Wilde #3827. hozzászólására
Erre akartam felhívni a figyelmedet, lehet ez 4 centi meg 12 különbség is. Én valamikor 28-asra raktam 16.9 helyett, 14-9-et, de az nem vitt veszélyes terheket.
Válasz mtz1221 #3826. hozzászólására
600-as volt rajta .egyszer lemértem 56cm volt a szélessége(continental),ha az 520-as kb 520 lenne az már csak 4cm diferencia.garanciát sem ad rá ha nem megfelelő a felni hozzá.
Válasz Wilde #3825. hozzászólására
Ezt senki nem fogja megmondani. Olyan ügyetlen méretűek az új gumik, hogy méreten belül 5-6 centik repkednek ide oda. Fel kell rakni az egyiket, és megnézni hogy áll rajta. Ha a futófelület szélessége nincs elspórolva, még jó is lehet.
Sziasztok. valaki rakott már fel 20 coll széles 38 -as felnire 520/70-es gumit?azt mondja a gumis 520-as gumi max a 18 colosra mehet. gumik megvéve......felni széles tököm ki van.
JD-nél a "nincs választott abroncsgyártó" a legolcsóbb, ha meghatározod a márkát, már felárat fizetsz, illetve még későbbi szállítással számolhatsz. Alacsony nyomásúból Trelleborg TM1060-at tudtak volna csak adni, a sima pedig legnagyobb eséllyel Mitas lett volna.
Vegyél trakit csak felnivel és vegyél rá GRI gumikat tőletek az ATRA cégtől nem fogsz benne csalódni én azt gondolom. Mind kialakításra mint minőségre is jó szerintem, én csak azt vettem mostanában szerintem tuti az ára is a többihez képest. Ha érdekel gyere el néz meg nálam, vagy bent az atrásoknál "Kecsmeréken" !
Ez érdekes, mert a Michelin-nél azt mondják azért nincs abroncs mert az első szerelésekre (gyári szerelésekre) gyártanak. Milyen mérettel szerelik? /85 , /70 gumikba nálam elég erős a Bridgestone VX, illetve a Vredesteint is sokan szeretik.
Idén volt egyik gépen 65ös szög érintő irányban a köröm tövében. Beledugtam a szalagot, eltünt teljesen és még nem ért be bentre! Az elsőt sikerült is elrontani, túltoltam, másodjára sikerült! Én is azt hittem, hogy vinni kell gumishoz!
Benne van a pakliban, hogy nem sikerül, mert olyat kap, de ha a szög venne van és nem veszed ki, lehet nem is enged, vagy csak nagyon lassan, tehát kibírja az egész napot, a tömlősnél nincs ilyen!
Viszont értem a Te álláspontodat is, hogy kerülni akarod a gumis műhelyt, mert nem akarsz esetleg napokat várni a sorodra!
Válasz atisgyulai #3809. hozzászólására
Majd akkor veszel bele belsőt. Én a belső nélkülire esküszöm. Facsavar kis szilikonnal kint a föld közepén is, és képes az egész szezont kitartani.
Ilyen készlet van itthon, de még sosem használtam.
Bár személyautón kívül nincs más tömlő nélkül.
Mi van ha köröm tetején kap szúrást. Ott át sem éri ez a szerkezet.
Mtz első gumin kaptam már úgy szeget.
Tömlő nélkül, ha szerelhető szerintem csak egyszer kell gumisnál szereltetni. Kis hibát(gondolok itt arra, hogy szög, vagy olyan tárgy, ami fél centiről nem hagy nagyobb lyukat, azt otthon tudod javítani magadnak 2 perc alatt, nem kerül egy 1000be kereket nem hogy leengedni, de még levenni sem kell! Ha akkora a sérülés, azt meg úgy sem otthon javítja a nagy többség! Defekt javító!
Használtam már fűnyíró trakin, quadon, traktoron, egy sem enged azóta sem. 5 szál a kellékekkel 3-4 ezer HUF, ettől olcsóbb, gyorsabb nincs.
Válasz csferri #3806 és A.I. 3804 hozzászólására
Ma megérkeztek az új gumik
(Alliance)
Végig agyaltam a két szerelés előnyeit, hátrányait.
A felnik elvileg jók. Külsőre sérülés mentesek, belsőleg még nem láttam őket. Gyári szerelés, elvileg bontatlan.
A tömlős szerelés felé hajlok, mert azt a későbbiekben is tudom itthon javítani. Bár szerencsére nem jellemző a sok gumi javítás nálunk. Gumis legközelebb 10 km-re van. Munkaidőben is elég sokat kell ott várni.
Szóval előnyösebbnek gondolom a belsővel.
Köszi a h.sz.-okat!
Ha ép a felni, főleg a peremek és nem rozsdás akkor mehet, nekem a 1221 -re lett véve új felni új tubelees külsőkkel (ikerkeréknek) ,úgy is lett felrakva azóta is jó. Ismerősnek is volt véve új taurus az is bírta 10-en évig.
4305 hozzászólás
Válasz mtz1221 #3841. hozzászólására
Nem dobnak el semmit sem! Azért egy 100-as tempónál már elég rizikós lehet azt gondolom! Vagy vannak egy milliárd felett pár ezerrel kevesebb a lakosság nem számít!
Válasz ..,-:) #3853. hozzászólására
Van mán rx more
Válasz Drisa #3849. hozzászólására
Úgy venném én is. Ökör kerekezés a múlt.
Válasz Gumiarzenál #3851. hozzászólására
Köszi
Válasz Drisa #3850. hozzászólására
Michelin
Bridgestone
Trelleborg
Vredestein
BKT
Válasz Gumiarzenál #3848. hozzászólására
A felsoroltak közül mi lenne a sorrend szerinted, első michelin ami nincs és utána? Ha minimum IFben gondolkodunk.
Válasz ..,-:) #3847. hozzászólására
8R-re csak talajos gép lesz, dupla kerék nálunk kizárt nem lehet elférni sehol...
Válasz Drisa #3846. hozzászólására
Szerintem félreértettél, a 710-seket csak azért írtam oda hogy megmutassam a külömbséget a normál, IF és VF gumik közt.
BKT AGRIMAX FORCE 900/60 R42 186D IF TL ebben a méretben szerintem ez a legolcsóbb, van belőle magyarországi készlet, februárban emelik az árát
VF 900/60R42 Vredestein 189D TL Traxion Optimall , jelenleg nem látok belőle itthon, februárba emelik az árát
IF 900/60R42 Trelleborg TM1000 HP 180D TL jelenleg nem látok belőle itthon de még a területi vezetőtől várok választ, februárba emelik az árát
VF 900/60 R 42 Michelin 189 D, TL, AXIOBIB II, jelenleg gyártási időt sem látok rá a Michelin-nél
900/60R42 Mitas 183 A8 / 180 D, TL, SFT (ez normál abroncs, nem IF) jelenleg nem látok belőle itthon de még a területi vezetőtől várok választ, februárba emelik az árát
VF900/60R42 BRIDGESTONE VT-TRACTOR TL 185D/182E jelenleg nem látok belőle itthon, spanyolból tudunk intézni, januárba emelték az árát
Válasz Drisa #3846. hozzászólására
Trelleborg elődje a Pirelli volt. Nem voltam tőle elájulva de volt egy nagyon rendes gariért felelős emberük……..na onnéttól jó volt……….csak hát kicsalták egy másik régió igazgatónak pár év után. Más gyártóknál tisztázni kell a gari kényes pontjait. Mire teszel ekkora gumit !?
Válasz Gumiarzenál #3837. hozzászólására
A gumi nem kompromisszum kérdése. 710 nagyon kevés 900 kell. Mi IF 1.6 baron használjuk. Semmi gond vele, nincsenek nehéz függesztett gépek. Mitas Continental és trelleborg a választási lehetőség... jelenleg. Első kettő zavaros múlt miatt kicsit bizonytalan , 3. at nem ismerem.
Válasz mtz1221 #3839. hozzászólására
na ez a szakműhely.
Válasz mtz1221 #3841. hozzászólására
Örök élet meg két nap.
Válasz bandigh #3842. hozzászólására
, de lehet nincs útjuk ahol 60-nál jobban lehet menni.
Na látod anyósra nem is gondoltam
Válasz mtz1221 #3841. hozzászólására
Amúgymeg meg lehet csinálni szépen, aztán kitenni a kirakatba, mint díszt, de ha valaki ezzel rámegy egy döccenőre 120-al és szétrepül, akkor nemtom ki fog helytállni egy csokor halottért. A mesterúr nem hiszem.
Honnan tudod h nem az anyós kocsijára csinálja?
Válasz Gumiarzenál #3840. hozzászólására
Hogy lehet ezt kibalancirozni , meg ki merné beleültetni a családját 130-as tempónál ???
Van ettől rosszabb is.
Válasz mtz1221 #3839. hozzászólására
Ez nagyon komoly!
Megoldunk mindent is :)
Válasz ..,-:) #3835. hozzászólására
De ha egy kicsit lentebb adod az elvárásokat, akkor lehet, hogy már jövő őszre ideér. Pont ilyen a gumimárka. Hiába tudod megfizetni, ha nincs. Nem az van, mint 3 éve, hogy a kereskedő járt a te kedvedben, még ez az opció is belefér az alapárba, gyere elviszünk gyárlátogatásra, matyóhímzett munkaruha, nem-nem, nagyon nem így megy már. 
Aki pályázatra vesz gépet, az örül, ha jut antenna és monitor a gépébe, nem a gumimárkán fog rugózni. Ez van, ez a jelenlegi helyzet.
Én is pislogtam, amikor novemberben '23 tavaszi szállítást ígértek az egyedileg specifikált trakira.
De hogy a topic témájánál maradjunk, 11. 16-án kérdeztem a Trelleborg TM1060-ról. VF-es abroncsból ilyen lett volna csak elérhető. Biztos, hogy van ennél jobb gumi is, de már ez is feláras. Nem érkezett rá válasz...
Válasz Drisa #3833. hozzászólására
Üdv!
Az "IF" nemigazán azt jelenti hogy alacsony nyomású abroncs, IF ‘Increased Flexion’ nagy rugalmasságú abroncs ami általában nagyobb teherbírással rendelkezik a normál gumihoz képest, magasabb levegőnyomáson (akár 2.4 bárig is lehet fújatni) de természetesen ha a gép össz tömege engedi akkor alacsony levegőnyomáson is lehet üzemeltetni.
A VF ami inkább jobban ajánlott alacsony nyomáson, ennek a jelentése VF ‘Very High Flexion’ nagyon nagy rugalmasságú abroncs. Ez általában ugyanakkora vagy több terhelést bír 1.6 baron mint az IF 2.4 baron
pl.
710/70R42 Firestone Maxi Traction 173D 6500kg @ 65km/h @ 2.4bar
IF710/70R42 Firestone Maxi Traction 179D 7750kg @ 65km/h @ 2.4bar
VF710/70R42 Bridgestone VT Tractor 179D 7750kg @ 65km/h @ 1.6bar
900/60R42 nem egy sűrű méret
IF-ben BKT, Trelleborg, és Michelin gyártja
VF-ben BKT, Vredestein, Bridgestone, Michelin
Válasz Gumiarzenál #3832. hozzászólására
köszönöm .a felniből kivágás jól hangzik.
Válasz Drisa #3834. hozzászólására
Pislogtam a gondolatmenetén én is…..egyeseknek fura, ha gumi márkát választ új gépre akkor még esetleg feláras is lehet…….hát a bóótba is drágább a Michelin……
Vredesteint nem néztél ? Mintája nekem bejön.
Válasz später77 #3823. hozzászólására
Ezt tudom. Csak van 2-3 ezer euró felára egy michelinnek amikor lehetett választani. De.mikor szetmegy a gagyi gumi akkor vehetek újat 5-6 éves korában darabját 2-3 millaert.
Válasz Gumiarzenál #3818. hozzászólására
Alacsony nyomású mint az IF mit ajanlasz, Mia következő jó választás 900/60R42 ben?
Válasz Wilde #3831. hozzászólására
hát ha már nincs terved a szélesebb palásttal, vannak olyan cégek akik kivágnak belőle és utána meghegesztik. Lehet hogy olcsóbban kijönnél. ha 2"-t kivágnak akkor még később a 600/65-t is rá tudod pakolni
Válasz Gumiarzenál #3829. hozzászólására
igen ,ahogy mondod.következő variációt agyaltam ki.a felni szerelhető állítható.ha csak a palástot tudnám külön rendelni a közepe a pánttal maradna,az talán nem olyan húzós.nincs más opció.vagy komplett felni. kell a kisebb gumi méret.
Válasz Gumiarzenál #3829. hozzászólására
AMTS-re még jól jöhet
Válasz Wilde #3827. hozzászólására
Hát én úgy tudom hogy az 520/70R38 ajánlott felnije 18", de felpakolható 15-16"-ra is, 20" viszont nem ajánlott egyik gyártónál sem. gondolom előtte 600/65R38 volt rajta, azt 18" és 20"-os felnire lehet felpakolni.
Válasz Wilde #3827. hozzászólására
Erre akartam felhívni a figyelmedet, lehet ez 4 centi meg 12 különbség is. Én valamikor 28-asra raktam 16.9 helyett, 14-9-et, de az nem vitt veszélyes terheket.
Válasz mtz1221 #3826. hozzászólására
600-as volt rajta .egyszer lemértem 56cm volt a szélessége(continental),ha az 520-as kb 520 lenne az már csak 4cm diferencia.garanciát sem ad rá ha nem megfelelő a felni hozzá.
Válasz Wilde #3825. hozzászólására
Ezt senki nem fogja megmondani. Olyan ügyetlen méretűek az új gumik, hogy méreten belül 5-6 centik repkednek ide oda. Fel kell rakni az egyiket, és megnézni hogy áll rajta. Ha a futófelület szélessége nincs elspórolva, még jó is lehet.
Sziasztok. valaki rakott már fel 20 coll széles 38 -as felnire 520/70-es gumit?azt mondja a gumis 520-as gumi max a 18 colosra mehet. gumik megvéve......felni széles tököm ki van.
Válasz später77 #3823. hozzászólására
Vagy Firestone. Nekem és másoknak is azzal jött 2018-ban.
Válasz Drisa #3816. hozzászólására
JD-nél a "nincs választott abroncsgyártó" a legolcsóbb, ha meghatározod a márkát, már felárat fizetsz, illetve még későbbi szállítással számolhatsz. Alacsony nyomásúból Trelleborg TM1060-at tudtak volna csak adni, a sima pedig legnagyobb eséllyel Mitas lett volna.
Válasz mtz1221 #3821. hozzászólására
Most ezt rám vagy Gumókára érted????
Válasz Ares 826 #3820. hozzászólására
Nézd már még igaz lesz a közmondás, hogy a vén kecske is megnyalná a sót.
Válasz Gumóka #3815. hozzászólására
Pedig még a "szondát is lufikkal" közösen megfújnád szívesen ha kérnék ugye???
Válasz Drisa #3816. hozzászólására
Vegyél trakit csak felnivel és vegyél rá GRI gumikat tőletek az ATRA cégtől nem fogsz benne csalódni én azt gondolom. Mind kialakításra mint minőségre is jó szerintem, én csak azt vettem mostanában szerintem tuti az ára is a többihez képest. Ha érdekel gyere el néz meg nálam, vagy bent az atrásoknál "Kecsmeréken" !
Válasz Drisa #3816. hozzászólására
Ez érdekes, mert a Michelin-nél azt mondják azért nincs abroncs mert az első szerelésekre (gyári szerelésekre) gyártanak. Milyen mérettel szerelik? /85 , /70 gumikba nálam elég erős a Bridgestone VX, illetve a Vredesteint is sokan szeretik.
Válasz Drisa #3816. hozzászólására
A kubotát augusztusban alapból allience gumival szerelték,megse kérdezték akarok-e másfajtát.
Nincs Michelin gumi. Valaki rendelt mostanában új traktort? Tényleg nem lehet azt kérni? Mit érdemes helyette?
Válasz mtz1221 #3814. hozzászólására
Van vagy évi 30 igazoltatásom, de én nem tudom, nekem ilyen nem jutott...
Válasz Gumóka #3812. hozzászólására
"Állunk" elébe, ha kérik.
Válasz atisgyulai #3809. hozzászólására
Idén volt egyik gépen 65ös szög érintő irányban a köröm tövében. Beledugtam a szalagot, eltünt teljesen és még nem ért be bentre! Az elsőt sikerült is elrontani, túltoltam, másodjára sikerült! Én is azt hittem, hogy vinni kell gumishoz!
Benne van a pakliban, hogy nem sikerül, mert olyat kap, de ha a szög venne van és nem veszed ki, lehet nem is enged, vagy csak nagyon lassan, tehát kibírja az egész napot, a tömlősnél nincs ilyen!
Viszont értem a Te álláspontodat is, hogy kerülni akarod a gumis műhelyt, mert nem akarsz esetleg napokat várni a sorodra!
Válasz mtz1221 #3811. hozzászólására
Nálunk a szögesgumiért megrépáznak a zsandárok
Válasz atisgyulai #3809. hozzászólására
Majd akkor veszel bele belsőt. Én a belső nélkülire esküszöm. Facsavar kis szilikonnal kint a föld közepén is, és képes az egész szezont kitartani.
Válasz atisgyulai #3807. hozzászólására
Amúgy amit vettem én is aliance-okat a 820-ra kb 2 éve én is tömlővel rakattam össze, szóval mikor -hogy.
Válasz A.I. #3808. hozzászólására
Ilyen készlet van itthon, de még sosem használtam.
Bár személyautón kívül nincs más tömlő nélkül.
Mi van ha köröm tetején kap szúrást. Ott át sem éri ez a szerkezet.
Mtz első gumin kaptam már úgy szeget.
Válasz atisgyulai #3807. hozzászólására
Tömlő nélkül, ha szerelhető szerintem csak egyszer kell gumisnál szereltetni. Kis hibát(gondolok itt arra, hogy szög, vagy olyan tárgy, ami fél centiről nem hagy nagyobb lyukat, azt otthon tudod javítani magadnak 2 perc alatt, nem kerül egy 1000be kereket nem hogy leengedni, de még levenni sem kell! Ha akkora a sérülés, azt meg úgy sem otthon javítja a nagy többség!
Defekt javító!
Használtam már fűnyíró trakin, quadon, traktoron, egy sem enged azóta sem. 5 szál a kellékekkel 3-4 ezer HUF, ettől olcsóbb, gyorsabb nincs.
Válasz csferri #3806 és A.I. 3804 hozzászólására
Ma megérkeztek az új gumik
(Alliance)
Végig agyaltam a két szerelés előnyeit, hátrányait.
A felnik elvileg jók. Külsőre sérülés mentesek, belsőleg még nem láttam őket. Gyári szerelés, elvileg bontatlan.
A tömlős szerelés felé hajlok, mert azt a későbbiekben is tudom itthon javítani. Bár szerencsére nem jellemző a sok gumi javítás nálunk. Gumis legközelebb 10 km-re van. Munkaidőben is elég sokat kell ott várni.
Szóval előnyösebbnek gondolom a belsővel.
Köszi a h.sz.-okat!
Válasz atisgyulai #3802. hozzászólására
Ha ép a felni, főleg a peremek és nem rozsdás akkor mehet, nekem a 1221 -re lett véve új felni új tubelees külsőkkel (ikerkeréknek) ,úgy is lett felrakva azóta is jó. Ismerősnek is volt véve új taurus az is bírta 10-en évig.