Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak639 FtBenzin árak650 FtEUR393.08 FtUSD367.24 FtCHF402.74 FtGBP457.25 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Napokban elhunyt Bányai János volt kollégánk, volt szendrői lakos. 72 éves korában a jóIsten magához hívta a kovács végzettségű, gépjavító speciális szakembert, aki komoly kombájnos volt, az az ember akitől tanultam az aratás sajátosságainak egy részét, gyermekkorom óta meghatározó személy volt életemben. Tőlünk ment nyugdíjba, az utolsó találkozásunkig baráti viszonyunk felhőtlen volt, sajnos több ízbeni betegségét már nem tudta tolerálni, a jóIsten mellett nyugodott meg, nyugosztalja békében.
Holnap délután 14órakor kísérjük utolsó földi útjára Szendrőben a ravatalozónál, aki ismerte a vidéken kérem lehetőség szerint tegye meg a végtisztességet iránta.
Nem amúgy hanem az 5455-ösre, de annó mtz-vel is meghökkentő magasságú napraforgót fújtunk le függesztett permetezővel.
Legutóbb az 5455-el olyanokat fújtunk, hogy a kabinajtó előtti kapaszkodókról mindkét oldalon vállmagasságban ledörzsölte a festéket a kalap és nem dűlt ki. Viszont máskor meg mikor felázott nedves volt a talaj kidűlt az összes a hasa alatt, illetve kidűlt volna ha csináljuk tovább. Száraz állapotában a szár sem roppan el olyan hamar meg a gyökér sem húzódik meg a talajban.
Szerintem a 123centis hasmagassággal nem sietve nagyon sokáig bele tudsz majd menni, kukoricában is lombtrágyázni címerezés előtt vagy belógó csővel nitrót adni neki.
Hallottam róla, nem ismerem. Én Nógrádba vagyok. Csak szlovákíából mennek hozzá szerivezelni és visszafelé jövet benéznek majd hozzám is, segítenek beüzemelni. Ami az előnye az a hátránya is. Konkrétan még én se tudom, hogy a 97 meg 127centis hasmagassággal mire gondolt a költő... Jó mondjuk a 97 el repcéig elmegy vígan. De a 127 mivel többre elég? Nem tudom napra kuki hogy bírhatja. Szasza írta, hogy mtzvel belemennek a virágzó napraforgóba és kiheveri, tavaly megpróbáltam, hát nem heverte ki. De hát ez mondjuk max 40centis hasmagasság volt és sok akadós rész. Ennek sima az alja. Nem tudom lehet nagy szükségben elviselhető lenne. Majd teszünk egy próbát.
Nem tudtam fotózni mámma mert rohanásban voltam, de elkezdtük vetni a zabot, holnap be is fejezzük ha minden jól megy.
Nagyon jó ez a technológia, nylíván jó volt az idő is hozzá ősszel is és tavasszal is, de kukorica learatva, egy sor Cultus420-al lehúzva, ma vetőgép előtt megszórva és ráhúzva a CO6-os amolyan féldirektbe. Kiváló a pálya is utána, a vetés minőség is és kegyetlen gyorsan haladósan egymenetben minden faszán elvégezve, lezárva...
Ezt ősszel is jól eltudtam játszani, szójatarlót megszórtuk, cultus, CO6= tökéletes búza állomány utána, pedig a vetőmagot 170kg-al vetettük mindössze, a többit 200-220-al.
Amúgy ja. Nekem is ez jutott az eszembe mikor elősször láttam ilyet, autóból menetközben, fasoron túl dolgozott. Azthittem valmi kisrepülő kényszerleszált.
Köszi a linket!!
Gyorsan megnéztem a falunkról és a környékéről készült képeket, fantasztikus!!
Megelevenednek amiket a szülők, nagyszülők meséltek a régi történetek a már nem létező tanyákról, az uradalmi épületek, a majorok.
Most már látom amit eddig csak elképzeltem!
Mindenkinek csak ajánlom!!
nekem nem lett volna jo vontatott. Sok kis parcellám van erdővel, fasorral szegélyezve, hegyes végűek háromszögletűek, vontaottal kínszenvedés lett volna a forgás. Árba... ennyi pénzért ilyen felszereltségű vontatott nem lett volna, elektorhidraulikus vezérlésű keretnyitás, oldalak illetve azok végeik teljesen külön vezérelhetők. Ahol ami nem fér el az becsukom gombnyomással és kész. Menetarányos kijuttatás, elektromos szakaszolás, egyetlen nemtetsző dolga, hogy csak 3 felé szakaszolja a 18 métert. 97 centis hasmagasség, simára "páncélozva". Repcében suhanni fog, naprát majd meglátjuk mit csinál vele.
Válasz Mézga #22777. hozzászólására
Sztrádán és némelyik gyorsforgalmi úton. Ki vannak rakva a táblák, minden fizetős út kezdetén, amelyek matrica kötelesek.
De 2002től dolgozott egy 1000+ha os gazdaságban. Napi 100-110heki volt a teljesítménye. Egy lajtos liaz hordta alá a vizet. Szóval ha eddig 1000hekivel elbírt akkor remélem az én 100hekim se fog kifogni rajta. Még ha jön mellé bérmunka esetleg akkor se.
igen, utolso pillanatban összejött kicsit ütött, kopott de műszakilag egyben van. fékje van széthullva. meg az egyik szárny eléggé viseletes de még azért bőven hadrafogható. belseje kulturalt, motor pöcc röff, csak le kell szervizelni, szíjjas peugeot motor. Személykocsi feeling... rugózik mindene ,csendes... tiszta ámerika.
Egy ujabb kiszolgált vasdarabbal szélesedett a plettánk. Ha esetleg valaki láttott már ilyet közelről, esetleg dolgozott ilyennel vagy esetleg valami leírást, kezelésit tud hozzá az nagyon nagy segítség lenne.
Válasz Sk Laci #22758. hozzászólására
Régen nálunk a tsz-ben a technológia része volt a tarlóégetés/sokszor nem csak tarló,hanem renden levő szalma is/és kukoricában is gyakran alkalmazták.Most már főbenjáró bűn.
29505 hozzászólás
Válasz Bán Zsolt #22807. hozzászólására
Is-is. Már én is csorgatom a nyálam nagyon, ha megyek hozzájuk rántott husinak és pörköltnek hívom őket
Válasz broll79 #22802. hozzászólására
lesz mit rántani. Vagy tojó alapanyag?
Válasz mtz1221 #22803. hozzászólására
"Nem szoktam félni,"
Ezért jobb félni,mint megijedni!
Válasz broll79 #22802. hozzászólására
Aranyos kicsi "szarógépek" ha megnőnek. Esetleg van idejük megöregedni van vágjátok őket 1,2-2 kg korukban?
Válasz mtz1221 #22803. hozzászólására
Inkább itt lukadjon a gumi!
Lehet az asszony szidott tegnap hogy nem vele foglalkozok.
Nem szoktam félni,de majdnem kimentem a fülke tetején,mikor elszólta magát.
10 év után újra
Üdv Mindenkinek!
Egy kis segítségre lenne szükségem. A MÁK azonosító az az MVH regisztrációs szám új neve?
Előre is köszönöm!
Válasz jamo #22796. hozzászólására
Jó lesz az a hasmagasság, MTZ-vel 100 cm-es napraforgó-ban még simán permetezek virágzás előtt, és nincsen kár
Napokban elhunyt Bányai János volt kollégánk, volt szendrői lakos. 72 éves korában a jóIsten magához hívta a kovács végzettségű, gépjavító speciális szakembert, aki komoly kombájnos volt, az az ember akitől tanultam az aratás sajátosságainak egy részét, gyermekkorom óta meghatározó személy volt életemben. Tőlünk ment nyugdíjba, az utolsó találkozásunkig baráti viszonyunk felhőtlen volt, sajnos több ízbeni betegségét már nem tudta tolerálni, a jóIsten mellett nyugodott meg, nyugosztalja békében.
Holnap délután 14órakor kísérjük utolsó földi útjára Szendrőben a ravatalozónál, aki ismerte a vidéken kérem lehetőség szerint tegye meg a végtisztességet iránta.
Nyugodjon békében Janibácsi!
Válasz B.J. #22797. hozzászólására
Nem amúgy hanem az 5455-ösre, de annó mtz-vel is meghökkentő magasságú napraforgót fújtunk le függesztett permetezővel.
Legutóbb az 5455-el olyanokat fújtunk, hogy a kabinajtó előtti kapaszkodókról mindkét oldalon vállmagasságban ledörzsölte a festéket a kalap és nem dűlt ki. Viszont máskor meg mikor felázott nedves volt a talaj kidűlt az összes a hasa alatt, illetve kidűlt volna ha csináljuk tovább. Száraz állapotában a szár sem roppan el olyan hamar meg a gyökér sem húzódik meg a talajban.
Szerintem a 123centis hasmagassággal nem sietve nagyon sokáig bele tudsz majd menni, kukoricában is lombtrágyázni címerezés előtt vagy belógó csővel nitrót adni neki.
Válasz jamo #22796. hozzászólására
Az INAS lehet a hidas MTZ-re gondolt!:)
Válasz B.J. #22794. hozzászólására
Hallottam róla, nem ismerem. Én Nógrádba vagyok. Csak szlovákíából mennek hozzá szerivezelni és visszafelé jövet benéznek majd hozzám is, segítenek beüzemelni. Ami az előnye az a hátránya is. Konkrétan még én se tudom, hogy a 97 meg 127centis hasmagassággal mire gondolt a költő... Jó mondjuk a 97 el repcéig elmegy vígan. De a 127 mivel többre elég? Nem tudom napra kuki hogy bírhatja. Szasza írta, hogy mtzvel belemennek a virágzó napraforgóba és kiheveri, tavaly megpróbáltam, hát nem heverte ki. De hát ez mondjuk max 40centis hasmagasság volt és sok akadós rész. Ennek sima az alja. Nem tudom lehet nagy szükségben elviselhető lenne. Majd teszünk egy próbát.
Nem tudtam fotózni mámma mert rohanásban voltam, de elkezdtük vetni a zabot, holnap be is fejezzük ha minden jól megy.
Nagyon jó ez a technológia, nylíván jó volt az idő is hozzá ősszel is és tavasszal is, de kukorica learatva, egy sor Cultus420-al lehúzva, ma vetőgép előtt megszórva és ráhúzva a CO6-os amolyan féldirektbe. Kiváló a pálya is utána, a vetés minőség is és kegyetlen gyorsan haladósan egymenetben minden faszán elvégezve, lezárva...
Ezt ősszel is jól eltudtam játszani, szójatarlót megszórtuk, cultus, CO6= tökéletes búza állomány utána, pedig a vetőmagot 170kg-al vetettük mindössze, a többit 200-220-al.
Válasz jamo #22793. hozzászólására
Van Cecén egy sárga. Ilyen csak újabb!
Kár azért a kevés lémennyiségért, és a hasmagasságért!
Bár úgy tudom, valamivel emelte a Gábor a magasságát
Válasz B.J. #22792. hozzászólására
Nekem is ez jutott az eszembe mikor elősször láttam ilyet, autóból menetközben, fasoron túl dolgozott. Azthittem valmi kisrepülő kényszerleszált.
Amúgy ja.
Válasz jamo #22783. hozzászólására
Ehhez kell pilóta engedély?
Olyan mint egy kis repülő!
Válasz envagyok2 #22790. hozzászólására
Agco-s gép, lehet szerezni hozzájuk, ez lényegében egy ős Challenger Spray coupe
Válasz jamo #22779. hozzászólására
ezekhez alkatrészhez hogy lehet hozzájutni?
Válasz Bobo77 #22765. hozzászólására
Válasz .Szabi. #22762. hozzászólására
Nincs ,de nem is volt!
Válasz otis #22756. hozzászólására
Köszi a linket!!
Gyorsan megnéztem a falunkról és a környékéről készült képeket, fantasztikus!!
Megelevenednek amiket a szülők, nagyszülők meséltek a régi történetek a már nem létező tanyákról, az uradalmi épületek, a majorok.
Most már látom amit eddig csak elképzeltem!
Mindenkinek csak ajánlom!!
Válasz jamo #22779. hozzászólására
Válasz jamo #22782. hozzászólására
Pont a hasmagasság miatt kérdezem én is, amit kérdeztem, de így már érthető, hogy a funkcionalitás és az ár-érték arány miatt döntöttél így.
Válasz Mézga #22781. hozzászólására
Ha jól tudom 10 napos a legkiseb, de meglehet tévedek. Nekem egy személyautón van állandóan éves matricán.
Válasz Sk Laci #22780. hozzászólására
Azt írtam én is. 100-110hekit nyomtak vele naponta.
Válasz agrárproletár #22776. hozzászólására
nekem nem lett volna jo vontatott. Sok kis parcellám van erdővel, fasorral szegélyezve, hegyes végűek háromszögletűek, vontaottal kínszenvedés lett volna a forgás. Árba... ennyi pénzért ilyen felszereltségű vontatott nem lett volna, elektorhidraulikus vezérlésű keretnyitás, oldalak illetve azok végeik teljesen külön vezérelhetők. Ahol ami nem fér el az becsukom gombnyomással és kész. Menetarányos kijuttatás, elektromos szakaszolás, egyetlen nemtetsző dolga, hogy csak 3 felé szakaszolja a 18 métert. 97 centis hasmagasség, simára "páncélozva". Repcében suhanni fog, naprát majd meglátjuk mit csinál vele.
Válasz Sk Laci #22778. hozzászólására
köszi. van napos matrica is?
Válasz jamo #22772. hozzászólására
100-110 ha nap lehet, de max 150 L/ha vízel. Kicsi tartálynál a gyakori tankolás rengeteget elvesz a teljesítményből.
Válasz Büresz #22775. hozzászólására
melroe spra coupe 3430 made in usa
Válasz Mézga #22777. hozzászólására
Sztrádán és némelyik gyorsforgalmi úton. Ki vannak rakva a táblák, minden fizetős út kezdetén, amelyek matrica kötelesek.
Válasz Sk Laci #22766. hozzászólására
nálatok milyen útra kell fizetni személyautóra?
Válasz jamo #22774. hozzászólására
Értem, árban gondolom sokkal jobban jöttél ki, mint egy vontatottal.
Válasz jamo #22764. hozzászólására
milyen gyártmány, típus?
Válasz agrárproletár #22773. hozzászólására
permetezni?
Válasz jamo #22771. hozzászólására
Milyen célra lesz használva? Mi az a speciális feladat, amire használni fogod?
Válasz Ares 826 #22769. hozzászólására
1100
De 2002től dolgozott egy 1000+ha os gazdaságban. Napi 100-110heki volt a teljesítménye. Egy lajtos liaz hordta alá a vizet. Szóval ha eddig 1000hekivel elbírt akkor remélem az én 100hekim se fog kifogni rajta. Még ha jön mellé bérmunka esetleg akkor se.
Válasz szanberg #22768. hozzászólására
igen, utolso pillanatban összejött kicsit ütött, kopott de műszakilag egyben van. fékje van széthullva. meg az egyik szárny eléggé viseletes de még azért bőven hadrafogható. belseje kulturalt, motor pöcc röff, csak le kell szervizelni, szíjjas peugeot motor. Személykocsi feeling... rugózik mindene ,csendes... tiszta ámerika.
Válasz Sk Laci #22766. hozzászólására
jah
Válasz jamo #22764. hozzászólására
Mennyi víz fér ebbe a masinába 1000 liter???
Válasz jamo #22764. hozzászólására
Szlovákból jött?
Válasz apuci #22759. hozzászólására
Én zabot akartam holnap vetni de nem lesznek itt az embereim illetve én magam is egy rendezvényre vagyok hivatalos, így szerdán megyünk majd ki.
Válasz jamo #22764. hozzászólására
Mostan már nyugodtan alhatsz, hogy hazaért.
Válasz apuci #22759. hozzászólására
Jó a célzóvíz!
Egy ujabb kiszolgált vasdarabbal szélesedett a plettánk.
Ha esetleg valaki láttott már ilyet közelről, esetleg dolgozott ilyennel vagy esetleg valami leírást, kezelésit tud hozzá az nagyon nagy segítség lenne.
Válasz Sk Laci #22758. hozzászólására
Régen nálunk a tsz-ben a technológia része volt a tarlóégetés/sokszor nem csak tarló,hanem renden levő szalma is/és kukoricában is gyakran alkalmazták.Most már főbenjáró bűn.
Válasz apuci #22759. hozzászólására
Nincsrtk?
Válasz szoszircsi #22760. hozzászólására
Vetőmag
Válasz apuci #22759. hozzászólására
Takarmány?
Borsó vetés
