Válasz .Norbert #18222. hozzászólásáraEgy százassal odébb Szolnok megyében.
Csak azért kérdeztem, mert azt hittem a Tiszán erről vagy, és ott a környéken van pár gazdaismerősöm is. (Sas,Csépa) Szoktam arra járni, meg néha tovább Kecskemétre is.
Válasz UE-28 #18219. hozzászólásáraA tárcsázottba menne a szarvaskerep, abban tavaly zab volt,az éven pihent a szántott az több éve pihent, szintén 3 tárcsát kapott az éven, abba tavalyról megmaradt Greenland kaszálókeverék menne 50 kg/ha mennyiséggel.
Igen,de luciról egyre többen beszélnek le felénk gazdálkodók. Inkább azt javasolták többen, hogy tegyek bele 15 kg/ha szarvaskerepet + 5 kg vörös herét hektáronként, hogy kicsit megnyomja a tömeget.
Most talán erre hajlok a legjobban, de az biztos, hogy szálastakarmánynak valót fogok vetni.
Apum szavait idézve: Nagy királyság ez a gép.
Míg egy másik gazdatársamét: Ennek még traktor hangja van :D
Eddig minden a legnagyobb rendbe. Eszeget a gép,de van mögötte teljesítmény is. Pontos számokat még nem tudok, de lazítóval 45-47 cm-en kötöttbe olyan 25 liter/ha. 5,2-es tárcsával meg olyan 8-10 liter kb olyan 15-17 centire vágatva.
SOS szükségem lenne családi gazdaság alapításához elfogadott szerződés mintára. Akinek van kérném küldje a molntimi@freemail.hu e-mail címre.
Előre is megköszönném
Válasz F-A-R-M-E-R \ #18200. hozzászólásáraBúza tarló volt... Aratás után tarlóhántás,augusztus végén 20 cm mélyen gruber, szeptember 20 környékén gruber újra 28-30 cm, majd mükaki szórás, majd 167 mm eső és most egy sasform kombi és ma ment bele az árpa...
Válasz MFM #18191. hozzászólásáraMég annyit, hogy az első hátsó rakoncákat ez első hónaptól kezdve nem használjuk, mert olyan balf....l volt megoldva egy vékony drótkötéllel a mervítése, hogy nagyon útban volt pakolásnál, ha beleakadt a rakodó eggyből szétcsúsztak a bilincsek amik fogják, de ha nem a rakodós tépte le, volt hogy magától is szétmászott. Egy ideig visszapkolgattuk, de hamar megunja az ember.
Válasz ..MZ/X.. #18190. hozzászólásáraEz az első szezonja, Tavasszal lett véve, újonnan. Pronar t026-os. Azt kell mondanom, hogy szerencsére nem az enyém, én csak használom pakolgatásért cserébe. Nem néztem volna ki belőle hogy eddig is kibírja, aztán lehet hogy nincs igazam, de elég ilyesztő dolgokat tud produkálni. Itt nálunk töltésre fel töltésről le, dombon át, stb. ha nem merőlegesen mész föl a töltésre, vagy ha merőlegesen is mész föl, de egyből kanyarodnod kell általában, mert a másik oldalon csatorna van, akkor jelentkezik igazán, hogy mennyire nem rugózik, nem követi a talajt. a kis HW pótokat ha megnézed a forgószámolyon dölöngélnek jobbra balra, a hátsó tengely a fix, és ha a hátsó tengely bele megy egy gödörbe, akkor is lennt marad mind a 4 kerék. Namost ezt a pronárból kispórolták. teljesen fix az első és a hátsó tandemes tengelye is, így ha üresen megyek fel a töltésre sokszor az egyik kerék a levegőben van. Viszont ha van rajta 15 tonna bála, akkor már nem emelkedik föl a levegőbe a kerék, hanem szépen lennmarad az is, viszont ilyenkor kérdés, hogy akkor mi enged? Recseg ropog az egész, és maga a váz tekeredik össze vissza, már csak az a kérdés, hogy ezt meddig csinálja, mikor unja meg és engedi el valahol? Amúgy nem rossz, sok bálát rá lehet pakolni, hatékony vele a bálahordás, jó a terepjáró képessége a 6 széles gumin (előbb süllyed el a traktor) és úton is f...n lehet vele szállítani, 40-50 km-es távolságokra is szoktunk vele menni. Bár azért elég nagy egy dög, vannak néha olyan kereszteződések, amiket nem igazán lehet bevenni vele anélkül hogy rámenjen a hátsó kerék a patkára.
Válasz Koszi. #18184. hozzászólásáraNem sajnos inkább kifordította a földet a tüske minthogy kitolt volna. 6tonnás csörlő egy patrolon nem húzta ki, egy méteres vastagságú ikerkerék-szerelvényes berekjáró dög szedett ki. Van arról is kép majd fölteszem. A szomorú az egészben az, hogy a tank fölütközött, és most szépen csöpög a gázolaj...
Válasz MFM #18183. hozzászólásáraSikerült kitolni magad esetleg? Én is jártam egyszer így, mtz-vel teljesen felült, majd jöttek egy 4.5 tonnás metrós csörlővel ( terepjáró elején volt) lökhárító nekitámaszt a fának majd kihúzta ( nem könnyen persze) az mtz-t
Válasz fecee #18180. hozzászólásáraÉn egy megkímélt pneumatikus tárcsás csoroszlyás gépet vennék, bár ha nincsenek dombok jó lehet a hagyományos is de azért az előbbit tankolni is csak könnyebb.
31863 hozzászólás
Válasz Ares 826 #18229. hozzászólásáraplazmavágóval! CAD-ben meg kell rajzolni, és úgy kell rendelni a vaskereskedésből...
Válasz Milking #18225. hozzászólásáraMivel lehet ilyen szépen vágni a vasat?? Érdekelne a dolog???
Válasz Milking #18225. hozzászólásáraMi lesz ha kész lesz?
Kép
Válasz Kolláth #18224. hozzászólásáraA múlt és a jelen jól dolgoznak együtt. Mégis csak egy helyről származnak.
Most márt több idő lesz rá, reméljük?
Válasz atisgyulai #18206. hozzászólásáraJó összeállítás. A púpos a panoráma és nejlon mtz. Király.
Válasz .Norbert #18222. hozzászólásáraEgy százassal odébb Szolnok megyében.
Csak azért kérdeztem, mert azt hittem a Tiszán erről vagy, és ott a környéken van pár gazdaismerősöm is. (Sas,Csépa) Szoktam arra járni, meg néha tovább Kecskemétre is.
Válasz atisgyulai #18214. hozzászólásáraLakitelek
Te merre vagy?
Válasz medikus #18217. hozzászólásáraEz még bent a faluban lett fotózva, de szántás közben sem ment 3 alá. De egy 1963-as géptől nem olyan rossz.
Válasz UE-28 #18219. hozzászólásáraA tárcsázottba menne a szarvaskerep, abban tavaly zab volt,az éven pihent a szántott az több éve pihent, szintén 3 tárcsát kapott az éven, abba tavalyról megmaradt Greenland kaszálókeverék menne 50 kg/ha mennyiséggel.
Válasz oprita #18218. hozzászólására
Igen,de luciról egyre többen beszélnek le felénk gazdálkodók. Inkább azt javasolták többen, hogy tegyek bele 15 kg/ha szarvaskerepet + 5 kg vörös herét hektáronként, hogy kicsit megnyomja a tömeget.
Most talán erre hajlok a legjobban, de az biztos, hogy szálastakarmánynak valót fogok vetni.
Válasz UE-28 #18215. hozzászólásáraEz lesz a lucföld?
Válasz UE-28 #18215. hozzászólásáraJó sok ez a nyomás.Elég lenne fele is,de 4 mindenképpen.
Válasz UE-28 #18215. hozzászólásáraMobil ellensúly befogva!
Tegnap mi is dolgoztunk
Válasz .Norbert #18213. hozzászólásáraA környéken gazdálkodsz?
Válasz atisgyulai #18212. hozzászólásáraTalált süllyedt
Válasz kis Zombi #18211. hozzászólásáraSzerintem 44-es út Tiszaugi híd.
Válasz .Norbert #18209. hozzászólásáraEz helyileg merre volt ?
Körülbelül 500 szürkemarha 20 bivaly 15 km 3,5 órahossza és egy újabb felejthetetlen élmény
Válasz dr.T #18207. hozzászólására230 lovas.
Apum szavait idézve: Nagy királyság ez a gép.
Míg egy másik gazdatársamét: Ennek még traktor hangja van :D
Eddig minden a legnagyobb rendbe. Eszeget a gép,de van mögötte teljesítmény is. Pontos számokat még nem tudok, de lazítóval 45-47 cm-en kötöttbe olyan 25 liter/ha. 5,2-es tárcsával meg olyan 8-10 liter kb olyan 15-17 centire vágatva.
Eddig nagyon bejön.
Válasz GREVEN #18205. hozzászólásáraNa es hogyan mukodik a johny? Hany pacis?
Tegnap:
Ma:
Már 5 napja nyomjuk így trióban, de még mindig maradt egy "kicsi".
Mindenszentek napján végre lazíthattam kicsit.
Ez pedig egy kis esti morzsolás.
Hagyma permetezés zenés videóval :)
Sziasztok!
SOS szükségem lenne családi gazdaság alapításához elfogadott szerződés mintára. Akinek van kérném küldje a molntimi@freemail.hu e-mail címre.
Előre is megköszönném
Válasz bobo77 #18201. hozzászólásáraNekem sikerült kemény 1 ha-t elvetni árpával az esők előtt, már szêpen zöldel.
Válasz F-A-R-M-E-R \ #18200. hozzászólásáraBúza tarló volt... Aratás után tarlóhántás,augusztus végén 20 cm mélyen gruber, szeptember 20 környékén gruber újra 28-30 cm, majd mükaki szórás, majd 167 mm eső és most egy sasform kombi és ma ment bele az árpa...
Válasz bobo77 #18199. hozzászólásáraEz milyen tarló, milyen munkagép? Vetés előtt milyen munkaműveletek voltak?
Vetés előtt...
MAN kolléga nálam "járt "
Válasz 2266 #18195. hozzászólásáraMert arrra nem?
Válasz cimbike. #18194. hozzászólásáraIsmét a lánctalpon a sor???
Szabi segitsegevel megerkezett:
Válasz MFM #18192. hozzászólására
Válasz MFM #18191. hozzászólásáraMég annyit, hogy az első hátsó rakoncákat ez első hónaptól kezdve nem használjuk, mert olyan balf....l volt megoldva egy vékony drótkötéllel a mervítése, hogy nagyon útban volt pakolásnál, ha beleakadt a rakodó eggyből szétcsúsztak a bilincsek amik fogják, de ha nem a rakodós tépte le, volt hogy magától is szétmászott. Egy ideig visszapkolgattuk, de hamar megunja az ember.
Moderátor által módosítva: 2015-10-28 14:06:07
Válasz ..MZ/X.. #18190. hozzászólásáraEz az első szezonja, Tavasszal lett véve, újonnan. Pronar t026-os. Azt kell mondanom, hogy szerencsére nem az enyém, én csak használom pakolgatásért cserébe. Nem néztem volna ki belőle hogy eddig is kibírja, aztán lehet hogy nincs igazam, de elég ilyesztő dolgokat tud produkálni. Itt nálunk töltésre fel töltésről le, dombon át, stb. ha nem merőlegesen mész föl a töltésre, vagy ha merőlegesen is mész föl, de egyből kanyarodnod kell általában, mert a másik oldalon csatorna van, akkor jelentkezik igazán, hogy mennyire nem rugózik, nem követi a talajt. a kis HW pótokat ha megnézed a forgószámolyon dölöngélnek jobbra balra, a hátsó tengely a fix, és ha a hátsó tengely bele megy egy gödörbe, akkor is lennt marad mind a 4 kerék. Namost ezt a pronárból kispórolták. teljesen fix az első és a hátsó tandemes tengelye is, így ha üresen megyek fel a töltésre sokszor az egyik kerék a levegőben van. Viszont ha van rajta 15 tonna bála, akkor már nem emelkedik föl a levegőbe a kerék, hanem szépen lennmarad az is, viszont ilyenkor kérdés, hogy akkor mi enged? Recseg ropog az egész, és maga a váz tekeredik össze vissza, már csak az a kérdés, hogy ezt meddig csinálja, mikor unja meg és engedi el valahol? Amúgy nem rossz, sok bálát rá lehet pakolni, hatékony vele a bálahordás, jó a terepjáró képessége a 6 széles gumin (előbb süllyed el a traktor) és úton is f...n lehet vele szállítani, 40-50 km-es távolságokra is szoktunk vele menni. Bár azért elég nagy egy dög, vannak néha olyan kereszteződések, amiket nem igazán lehet bevenni vele anélkül hogy rámenjen a hátsó kerék a patkára.
Moderátor által módosítva: 2015-10-28 14:07:21
Válasz MFM #18189. hozzászólásáraBálaszállító kocsi hogyan bírja a kiképzést? Mióta használjátok?
Válasz .Szabi. #18187. hozzászólásáraMost értünk rá. Egy hétig most nem lehet talajozni amennyi eső volt.
Tegnapi almaszedés előtti kép:
Válasz MFM #18185. hozzászólásáraMiért most kellett bálát lehordani?
Oktober 7. vetés
Válasz Koszi. #18184. hozzászólásáraNem sajnos inkább kifordította a földet a tüske minthogy kitolt volna. 6tonnás csörlő egy patrolon nem húzta ki, egy méteres vastagságú ikerkerék-szerelvényes berekjáró dög szedett ki. Van arról is kép majd fölteszem. A szomorú az egészben az, hogy a tank fölütközött, és most szépen csöpög a gázolaj...
Válasz MFM #18183. hozzászólásáraSikerült kitolni magad esetleg? Én is jártam egyszer így, mtz-vel teljesen felült, majd jöttek egy 4.5 tonnás metrós csörlővel ( terepjáró elején volt) lökhárító nekitámaszt a fának majd kihúzta ( nem könnyen persze) az mtz-t
Válasz MFM #18182. hozzászólására
Válasz fecee #18180. hozzászólásáraÉn egy megkímélt pneumatikus tárcsás csoroszlyás gépet vennék, bár ha nincsenek dombok jó lehet a hagyományos is de azért az előbbit tankolni is csak könnyebb.