Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak647 FtBenzin árak650 FtEUR393.86 FtUSD369 FtCHF404.86 FtGBP457.25 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Válasz A.I. #28054. hozzászólására
Igen a hétvége az ilyen!
A mi gumisunk közel van a 80-hoz de ha nem beteg vagy itthon akkor hétvégén is lehet keresni.
Ez így igaz az a tuti, áthidalásnak jó, de nem garancia, hogy kitart, míg a gumi le nem fut!
Mondjuk amiket eddig behúztam, azok még tartonak, meg ugye az ilyen általában egy hosszú hétvégének az eső napjára történik!
Most már értem mire gondolsz,ez céges gép,észleltem szóltam a főnöknek azt mondta vigyem a gumishoz!
Ezzel így nem lesz reckér,megy amíg nem lesz rajta másik luk!
Válasz III.Gyula #28051. hozzászólására
Én a beledugós szalagra gondoltam, amihez nem kell levenni, de még elengedni sem, persze annak vannak korlátai, talán 6 vagy 7 mm átmérőjű lyuk a max, amit meg lehet fogni vele!Erre a megoldásra
Ami volt. A motorjával sokat kínlódtunk... beleuntunk most kap egy gyári felújjított blokkot-hengerfejeket meg az összes sallangját( olajpumpa, adagoló, turbó, porlasztók, nyomócsőgarnitúra, rezgéscsillapítótárcsa) aztán remélem nem lesz vele gond jódarabig. A benne lévő motor meg megy a polc alá tartalékba az is üzemképes de vannak nyűgjei. Nyeltre az olajat kicsit most, hogy vesszük ki látjuk a turbója összehányta magát szóval valszeg egy turbó csere az olajfogyasztást megoldotta volna. Néha csöpög a két hengerfejközt a víz márá két tömítést is cseréltünk (először utángyártottat utánna gyárit) nem lett jobban hengerfejei totálra felújítva megsíkolva azokkal nem lehet baj így valszeg a blokksíkba van a....... Azt viszont macerás orvosolni.
Válasz Bárány #28037. hozzászólására
Az volt a legjobb hogy amikor leállítottam a gépet akkor vettem észre hogy bele költözött a kígyó!
Nem kelett a földön töketlenkedni.
Ötletes dolog, hasonló mint a kipufogós csak itt a ventilátorral végeztetik a piszkos melót
A katalógusban azt írják minimum 8mbar kell hozzá.
15.oldal
"A motor hűtőventilátora használható az átöblítéshez, feltéve, hogy a keletkező negatív nyomás legalább 8 mbar.
Általában ez a helyzet a modern motorventilátorokkal, amelyek jelenleg akár 20 mbar negatív nyomást is generálnak.
Alternatív megoldásként egy speciális szívóventilátor is használható, például mechanikusan ékszíjjal vagy elektromosan hajtott."
de van kidurcsi végére szerelhető változat is 111oldal.
Ami érdekes, hogy mi lehet a ventilátornál ami nem látszódik, ez volna ?
4350486M4
https://www.proplanta.de/Landtechnik_Bilder/gebraucht-Massey-Ferguson-INTAKE-INLAAT-SYSTEMS_5804936-34522781.jpg
Az elején van egy "kis" sárdagasztás, de aztán
15:10-től kezdődik az érdekesség avagy tartós megoldás a problémára és
25:10-nél mutatja a drén csövek zsilipjét amivel tudja szabályozni a talajvízszintjét.
Válasz Ares 826 #28025. hozzászólására
Van egy variós 6-os IH ekém de az már sok neki . Keskenyek a gumijaim rajta meg maga az egész gép könnyű is így nagyon nagy a slipp ezért hagytam a fenébe , ezért lett az 5 fejes .
Válasz Ares 826 #28021. hozzászólására
5 fejes nagy marad a két fejes majd meglátom de sanszos a lecsó a elvágott IH száraival együtt de még majd meglátom van-e igény 2 fejesre .
Szia! Itt vannak, a légszűrő alját nem fotóztam de de tudod olyan perforált /lukacsos a porkidobója, 2.-3- kép az átvezetés a híd fölött, 4.meg a bekötés a ventiház burkolatába piros nyíllal jelölve.
Válasz Ares 826 #28017. hozzászólására
Műanyagok jönnek le csak így jött a portára de nekem nem valók . Kicsi az alkatrész lett meg a maradék megy a lecsóba .
Válasz csferri #28014. hozzászólására
Arról a ventilátorhoz vezetésről kérnék majd egy képet. Kis török idegel a napi fúvatással, csak sajnálom a motorháztetejét meg fúrni ciklonnak. Szerintem jól választottál az mf-el, ha jó néztem ez a leggyengébb típuson belül, tartós lesz a váltó/difi.
Válasz mtz1221 #28013. hozzászólására
Meg vagyok, kb azt adja amit vártam.Fogyasztást annyira nem méregetem, de nem igen eszik kevesebbet mint a 1221.Erőre a vonóereje nagyobb, nehezebb is 11q-val úgy hogy a 1221-en volt 3q plusz, viszont motor erő nincs annyi de ettől függetlenül nagyon rugalmas a motorja , bár milyen talajművelő eszközzel szinte alapjáratról húz. Azért nekem a 1221 a 4 es ekét 37cm-re nyitva 3/3ba viszi mindenütt ha akarom 10-el ha meg nem akkor 8-9-el, de még a leg fogósabba is viszi, Mf-et fogósba vissza kell kapcsolni 1-el.Kényelem oké, minden kézreál ,és rugózott híd -fülke, meg csend,.Légszűrőt 2x próbáltuk fúvatni kicsit de nem igen jött semmi, nagyon jó a porleválasztása ,be van vezetve a ventillátorhoz, amúgy szempont volt mikor traktort néztünk ,picit ez az igényes levegőszűrés nyomott a latba.
Válasz csferri #28012. hozzászólására
Ezeket leszámítva mennyire vagy vele meg elégedve ??? Gondolok itt fogyasztásra erőre kényelemre, légszűrő karbantartásra stb ???
Válasz Sötét Paraszt #28009. hozzászólására
Olyan nem, viszont 3x csinált olyant hogy sárga felkiáltójel és nem megy az emelés -sülyesztés, emelő ág tápellátás hiba kódot dobott, leállítás újraindítás után minden oké. Szóltam , jött a laptopos ember újrakalibrált mindent azóta nem csinálja.
Hány hektáron tolja , hogy ilyen gépparkra van szüksége? Biztos van vagy 1000-1500.
Egy ilyen gépnek vagy 20 hektár a minimális táblaméret amibe érdemes (gazdaságos) beleállni.
Olyan nem fordult elő, hogy beállítotad, adja rá a gázt ha süllyeszt, meg vegye el ha emel a hátulja ,aztán valamitől inaktív lesz (piros felkiáltójel világít) te meg majdem lemész a tábláról hehe?
Próbálod aktiválni de semmi, bootolsz egyet és meggyógyul.
29505 hozzászólás
Válasz A.I. #28054. hozzászólására
Igen a hétvége az ilyen!
A mi gumisunk közel van a 80-hoz de ha nem beteg vagy itthon akkor hétvégén is lehet keresni.
Válasz apuci #28053. hozzászólására
, meg ugye az ilyen általában egy hosszú hétvégének az eső napjára történik
!
Ez így igaz az a tuti, áthidalásnak jó, de nem garancia, hogy kitart, míg a gumi le nem fut!
Mondjuk amiket eddig behúztam, azok még tartonak
Válasz A.I. #28052. hozzászólására
Most már értem mire gondolsz,ez céges gép,észleltem szóltam a főnöknek azt mondta vigyem a gumishoz!
Ezzel így nem lesz reckér,megy amíg nem lesz rajta másik luk!
Válasz III.Gyula #28051. hozzászólására
Én a beledugós szalagra gondoltam, amihez nem kell levenni, de még elengedni sem, persze annak vannak korlátai, talán 6 vagy 7 mm átmérőjű lyuk a max, amit meg lehet fogni vele!Erre a megoldásra
Moderálási elveink miatt törölve: 2021-11-25 06:14:33
Válasz A.I. #28049. hozzászólására
Komoly volt a bökés!
12*12folt ment bele!
Otthon javítsa a fene,géppel le-fel utána ragasztás.
Válasz III.Gyula #28041. hozzászólására
Nem próbálta otthon megoldani szalaggal? Nem tünt nagynak a bökés! Vagy tömlős gumi volt?
Válasz Sk Laci #28046. hozzászólására
Ami volt. A motorjával sokat kínlódtunk... beleuntunk most kap egy gyári felújjított blokkot-hengerfejeket meg az összes sallangját( olajpumpa, adagoló, turbó, porlasztók, nyomócsőgarnitúra, rezgéscsillapítótárcsa) aztán remélem nem lesz vele gond jódarabig. A benne lévő motor meg megy a polc alá tartalékba az is üzemképes de vannak nyűgjei. Nyeltre az olajat kicsit most, hogy vesszük ki látjuk a turbója összehányta magát szóval valszeg egy turbó csere az olajfogyasztást megoldotta volna. Néha csöpög a két hengerfejközt a víz márá két tömítést is cseréltünk (először utángyártottat utánna gyárit) nem lett jobban hengerfejei totálra felújítva megsíkolva azokkal nem lehet baj így valszeg a blokksíkba van a....... Azt viszont macerás orvosolni.
Moderátor által módosítva: 2021-11-24 17:29:32
Válasz Bárány #28045. hozzászólására
Ez már kész van.
Azért a fontossági sorrendet betartjuk.
Válasz jamo #28044. hozzászólására
Ez az a traktor, amid volt, vagy másikat vettél és azt javítod?
Válasz jamo #28044. hozzászólására
Inkább pálinkát főznétek!
Mi se unatkozunk.
Válasz Pisti09 #28039. hozzászólására
Csak kicsit sokat kell mászni érte.
Viszont onnan leugrani a medencébe, na az nem gyengéknek való!
Válasz III.Gyula #28038. hozzászólására
Én egyszer rakott pótkocsival jártam így.
Kb. úgy siettem, kint most te!
Válasz F-A-R-M-E-R #28040. hozzászólására
Nem húztam ki, reggel még volt benne egy bar.
Utána felfújtam és úgy mentem a gumishoz.
Válasz III.Gyula #28038. hozzászólására
Gyors ki is húztad aztán Ssssssszzzzzzzz.....
Ha nagyon hideg lesz szaunára is lesz lehetőség
Válasz Bárány #28037. hozzászólására
Az volt a legjobb hogy amikor leállítottam a gépet akkor vettem észre hogy bele költözött a kígyó!
Nem kelett a földön töketlenkedni.
Válasz III.Gyula #28036. hozzászólására
Nahát, micsoda szerencse!
Válasz Bárány #28028. hozzászólására
Én is találtam valamit!
Tegnap a játéktraktor is hazaért
Válasz GREVEN #28033. hozzászólására
Náluk megérné célgépeket gyártani, mert nincs igény az univerzálisra
Válasz _NB_ #28030. hozzászólására
Ezek olyan ....... hogy azt el se lehet képzelni. Amikor minden munkagépükhöz van egy hevederes gépük hogy ne kelljen leakasztani sose.
Moderátor által módosítva: 2021-11-23 18:38:38
Válasz Bárány #28028. hozzászólására
Múltkor én is találtam egy egész egészséges darabot! Pedig vagy 40 biztos van, hogy ott ló nem dolgozott!
Válasz mtz1221 #28027. hozzászólására
Ötletes dolog, hasonló mint a kipufogós csak itt a ventilátorral végeztetik a piszkos melót
A katalógusban azt írják minimum 8mbar kell hozzá.
15.oldal
"A motor hűtőventilátora használható az átöblítéshez, feltéve, hogy a keletkező negatív nyomás legalább 8 mbar.
Általában ez a helyzet a modern motorventilátorokkal, amelyek jelenleg akár 20 mbar negatív nyomást is generálnak.
Alternatív megoldásként egy speciális szívóventilátor is használható, például mechanikusan ékszíjjal vagy elektromosan hajtott."
de van kidurcsi végére szerelhető változat is 111oldal.
Ami érdekes, hogy mi lehet a ventilátornál ami nem látszódik, ez volna ?
4350486M4
https://www.proplanta.de/Landtechnik_Bilder/gebraucht-Massey-Ferguson-INTAKE-INLAAT-SYSTEMS_5804936-34522781.jpg
Az elején van egy "kis" sárdagasztás, de aztán
15:10-től kezdődik az érdekesség avagy tartós megoldás a problémára és
25:10-nél mutatja a drén csövek zsilipjét amivel tudja szabályozni a talajvízszintjét.
Válasz Bárány #28028. hozzászólására
Micsoda kincs!
Válasz csferri #28020. hozzászólására
Köszöntem.
Válasz Ares 826 #28025. hozzászólására
Van egy variós 6-os IH ekém de az már sok neki . Keskenyek a gumijaim rajta meg maga az egész gép könnyű is így nagyon nagy a slipp ezért hagytam a fenébe , ezért lett az 5 fejes .
Válasz Hús Futár #28024. hozzászólására
Annak az nem kevés, vinné az a hatot is vagy tévedek?????
Válasz Ares 826 #28023. hozzászólására
Az öreg "Gírhes"el (NHG-210)
Válasz Hús Futár #28022. hozzászólására
mivel húzod a 5 fejest??
Válasz Ares 826 #28021. hozzászólására
5 fejes nagy marad a két fejes majd meglátom de sanszos a lecsó a elvágott IH száraival együtt de még majd meglátom van-e igény 2 fejesre .
Válasz Hús Futár #28019. hozzászólására
A nagy vázzal mit csinálsz, az is megy a lecsóba vagy azt használod majd??
Válasz mtz1221 #28018. hozzászólására
Szia! Itt vannak, a légszűrő alját nem fotóztam de de tudod olyan perforált /lukacsos a porkidobója, 2.-3- kép az átvezetés a híd fölött, 4.meg a bekötés a ventiház burkolatába piros nyíllal jelölve.
Válasz Ares 826 #28017. hozzászólására
Műanyagok jönnek le csak így jött a portára de nekem nem valók . Kicsi az alkatrész lett meg a maradék megy a lecsóba .
Válasz csferri #28014. hozzászólására
Arról a ventilátorhoz vezetésről kérnék majd egy képet. Kis török idegel a napi fúvatással, csak sajnálom a motorháztetejét meg fúrni ciklonnak. Szerintem jól választottál az mf-el, ha jó néztem ez a leggyengébb típuson belül, tartós lesz a váltó/difi.
Válasz Hús Futár #28015. hozzászólására
Az a műanyag lemez meddig fogja szerinted bírni??????? Én most rendeltem hozzá pálcás ekefejeket kompletten mind az ötöt, annak sokáig kellene bírnia.
Válasz Hús Futár #28015. hozzászólására
A nagyból könnyű kicsit csinálni, de a kicsiből nagyot na az a mutatvány!
Elmúlt pár nap időmúlatása .
Válasz mtz1221 #28013. hozzászólására
.Kényelem oké, minden kézreál ,és rugózott híd -fülke, meg csend
,.Légszűrőt 2x próbáltuk fúvatni kicsit de nem igen jött semmi, nagyon jó a porleválasztása ,be van vezetve a ventillátorhoz, amúgy szempont volt mikor traktort néztünk ,picit ez az igényes levegőszűrés nyomott a latba.
Meg vagyok, kb azt adja amit vártam.Fogyasztást annyira nem méregetem, de nem igen eszik kevesebbet mint a 1221.Erőre a vonóereje nagyobb, nehezebb is 11q-val úgy hogy a 1221-en volt 3q plusz, viszont motor erő nincs annyi de ettől függetlenül nagyon rugalmas a motorja , bár milyen talajművelő eszközzel szinte alapjáratról húz. Azért nekem a 1221 a 4 es ekét 37cm-re nyitva 3/3ba viszi mindenütt ha akarom 10-el ha meg nem akkor 8-9-el, de még a leg fogósabba is viszi, Mf-et fogósba vissza kell kapcsolni 1-el
Válasz csferri #28012. hozzászólására
Ezeket leszámítva mennyire vagy vele meg elégedve ??? Gondolok itt fogyasztásra erőre kényelemre, légszűrő karbantartásra stb ???
Válasz Sötét Paraszt #28009. hozzászólására
Olyan nem, viszont 3x csinált olyant hogy sárga felkiáltójel és nem megy az emelés -sülyesztés, emelő ág tápellátás hiba kódot dobott, leállítás újraindítás után minden oké. Szóltam , jött a laptopos ember újrakalibrált mindent azóta nem csinálja.
Válasz mihaszna #28010. hozzászólására
(Csányi) Sanyi bácsi, Bonafarm. Van pár 10.000 hektár
Válasz Lackó #27831. hozzászólására
Hány hektáron tolja , hogy ilyen gépparkra van szüksége? Biztos van vagy 1000-1500.
Egy ilyen gépnek vagy 20 hektár a minimális táblaméret amibe érdemes (gazdaságos) beleállni.
Válasz csferri #28005. hozzászólására
Olyan nem fordult elő, hogy beállítotad, adja rá a gázt ha süllyeszt, meg vegye el ha emel a hátulja ,aztán valamitől inaktív lesz (piros felkiáltójel világít) te meg majdem lemész a tábláról hehe?
Próbálod aktiválni de semmi, bootolsz egyet és meggyógyul.
Válasz Sötét Paraszt #27998. hozzászólására
Szép járgány
Válasz szanberg #27993. hozzászólására
Sejtettem, hogy 42, de a lényeg, hogy megoldódott!
Válasz B.J. #28001. hozzászólására
Amúgy ez pont nincs benne!