Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak639 FtBenzin árak650 FtEUR392.77 FtUSD366.7 FtCHF401.28 FtGBP457.88 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Nekünk a hétvégén lesz egy érdekes manőverünk, Egy komolyabb tavon kell átvontatnunk a kombájnt majd, két oldalt árok harmadik oldalon vasút, a közepén pedig egy komplett tó teljes szélességben. Izgi lesz.
Üdvözlök minden gazdatársat! Feri vagyok,5 hektár meggyesem van és tavaszi fagyok elleni védekezés témájában lennék kiváncsi tapasztalataitokra. Sok dologgal próbálkozom(próbálkoztam) több kevesebb sikerrel. A mult évben egy speciális köddöt próbáltam,eddig talán ez volt a leghatékonyabb,de szeretném kombinálni a módszert,hogy minimálisra csökkentsem a kárt. Valakinek valami bevált dolog..???
azért nem csináltam jobbakat mert időm nem volt rá csak kipattantam és hipp hopp még video is van de olyan lett hogy nézhetetlen csak a szándékom volt hogy lövök pár képet
24 óra alatt nem tom mennyit csinálnék, az sok mindentől függ pl menniyt szeretnél mert akkor taposni kell neki, ha nem akkor meg lazán. Én maradok a lassan és gépkímélő módszernél
hát ha jött volna megrakva egy Ural 9köbméterrel akkor aztmondom, hogy a 6497-el együtt kiszedték volna! Maga biztos,hogy nem. 4traktorral éppenhogy csak sikerűlt nagyon sokadszorra. Jó az úgy megpakolva egy monstrum, aztán 6kerék sutul alatta, erő is akad, node diffizár nincsen, ittmeg nagyon kellett, partnak felfelé húztak a gépek ódalgott is kicsit.
Az Uralnak meg akkor van vége, ha nem vízszintben megy, mert akkor ledifferál és nyema...
Lehet bekéne szerezni egy jóképű 130-as dojzert!
Na az már igen!!!! főleg ilyen talajokon a nagy lánctalp az tud fogni. Van egyik rokonnak, dehát rendre ledobja a papucsokat elvan kopva a lelke is, egyébként egy pár új csillagkerék-lánctalp után ollyan lenne akar a máj. csak ha az elsüllyed akkormeg...
Akkorme járt már így dojzer itt régen. Dt80-as, ganajat túrt kint a lilomcsehiben. Egyszer elakadt, nemtudták kiszedni semmivel sem aztán évekig ott volt, ami mozdítható volt leszedték róla, majd egyszer annyi lett mondva, hogy ha kitudjátok venni vihetitek vasárban... akkoriban semmitsem ért a vas, de legalább nem ékeskedik azóta is ott a tábla közepén
de heccikém azért jó buli volt így a végére!
elején lelkes voltam, nemlátszott semmi, minden keménynem tűnt majd kihúzza a 6495-ös....ja aztán amikorkettő már csak vakarózott akkor kezdtem lelombozódni....
j azt nem is írtam,hogy közben Józsi a naygépemmel nembírt nyughatni amíg várni kellett és egymaga próbálta még így meg úgy... Vazzeg a farán a vonórudat leszakította a kombájnról,pedig ránatás egyszer sem volt!!! egyszerűen az acél kettészakadt, de nem a heggesztésnél hanem a vastag profil közepénél...
kuuuuva jót heggesztettek annakidején dánban a lakatos bacsok
vasárnap legjobb lesz ha csak ezekután otthon fogod vakargatni a .....
én is jobban jártam volna ha vakargatom máma.......
csak nem engedhetem meg ..... háháháhá
még 1 vonólap is benyekkent ZWACKkkk Unikummm lett neki.......
aztán a sűllyedésekről inkább ne is.....
meg a traktorösszeb........... -ról szintén ne is tegyünk említést..............
a vasárnapok ilyenek hiába no
7köznapok se különbek útyhottyyyyy tök mind1....
ezt én hamarabb megkérdeztem volna ha hamarabb kérdezhettem volna
van ezekbe a hegyibacsókba vlm. őrület mi?
m1 neki a hegynek a kombal.......
csakúgy passzióból........
vasárnap....
első kerülés velük , itt ez a "kis" pocsolya átmenjek vagy ne menjek , egye fene lássuk mit tudnak az új ukrán cipők .... hát ennyi röviden , de lazán kitudtuk húzni 10 perc alatt
hát igen, itt látszott,hogy vizes, nálam még a próbakapatás is azt mutatta,hogy "mehetsz paraszt..."
víznek nyoma sem votl sem sárnak. aztán egykét kísérlet után elkezdett látszani,hogy mi a szösz. Ez volt a 22-es csapdája
Szóval ittis a kombájnos(én) hibája volt mert mi a ráknak kell még vasárnap délután ilyen kis parcellákért kimenni ami nem is saját ugye... de mentségére szóljon,hogy nem vaktában vágott bele, hanem óvatosan figyelgetve visszatolatva....hát hiába.
de nekem nem csak a gumi magasságáig süppedt le, hanem tengely felé
azért a dom tetején van eg kicsi no!
(csak nem figyelsz a részletekre dzsondéééér)
telefonon mondta a gazdaság főnöke,hogy a juhhodályok után enjek fel a dombon... hát megpróbáltam. A vicc az, hogy előtte ott alul az aljban vagy 5métert lassan bemásztam majd vissza. A talajon a gumiköröm nyomai kb 2centit süppedtek be. Gondoltam ez kemény. Aztán utána egy méterrel meg egy szempillantás alatt megfeneklett emberesen. Egyébként végülis földúton volt mindez, hát Feco barátunk nemtudom mit szólna, a múltkor két pocsolyát baxogatott a videón, ittmeg amikor a 4 gép nemtudott először mit kezdeni 4-5-6 nekifutásra sem, akkor kicsit már kezdtem énis baxogatni a terepet gondolatban...
Az biztos,hogyha aszfalt út lesz sem fogok kimenni arra a buzzancs táblára annak a főnöknek levágni azt a félhektárt aminek indúltam a nagyüzemi után
én is toltam most kétnap a volt bábolnai államigazdaságnak kukoricát besegítésképpen, aztán a besegítésből vezérkombájn lett. 208-as Megával most tudtam igazán összemérni a két gépet, de kiarattam a fogásokból!!! amikor az már bevolt terhelve és kinyitott rostákkal is szórta a kukorica szemeket nekem akkor még morogni sem nagyon, pedig a rostáimat jobban le is zártam, így nagyon tisztán dolgozott és egy szemet sem szórt mint amaz.
Sokkaltöbb hektárt letudtam vágni egész nap, viszont egykét saras domboldalon akisebb töme illetve az elsőtengelyen lévő motorblokk súlya végett jobban felkúszott ittott ezt aláírom, viszont ezeken meg lefelé esegetett orra amikor egy keresztvízmosás előtt megkellett lassúlni majdnem állóra.
Ma meg úgy elsüllydtem a ferga kombájnnal, hogy kegyetlenre sikerűlt. délután 1-től fél6-ig gyilkoltuk egyfolytában. kezdődött rábával, de nagyon off volt,nemtudott nagyot húzni a nedveskés füvön partnak felfelé, aztán le is defektelt...
akor jött a szomszédok 6495-öse, közben a nekem a 6497-es gép, ketten húzigálták, de nem jött ki. Aztán még az 5455 majd előre a turbós mtz-nk. Így csatárlácban jobbra balra cakkozva húzgálva soksok próálkozás után kitudtuk szedni, de majdnem kevés lett a 4 gép sorbaállítva. A kombájn annyira elsüllyedt,hogy a vágóasztal is 30-40centire belehúzódott a föld alá, az egész híd váltó gép hasa minden talajfelszín alá került,kemény volt a sztori. Hosszú harckocsi kötelekkel csapokat láncokat szaggatva 4,5óra alatt kijött azért. A szép füves környezetből 20méter sugarú körben csernobili állapotok maradtak, méteres nyomok a nagytraktorok is úgy leásták magukat,hogy alig tudtak kijönni saját nyomukból... aztán még toldtuk a kötelet és a keményebb részen voltak a traktorok, csak már közben lejött az eső illetve síma füves partnak felfelé voltak a traktorok. Ezért is kellett sokszor átállogatni, de hálIstennek kijött a gép centiről centire.
Az tette fel a pontot az i-re, amikor bepattogott az 5455-ös gép, tükörben láttam, és ilyenkor 1-1-1-1centiket a kombájn is mozdúlt hátra a rúgások pillanatában. No ezután a mi nagytraktorunk is kihányta a gumiközűl a saras földet és elkezdte hajingálni a hantokat a gumi, kicsit láttam be is kormolt, ráadta az erőt no ekkor úgy kirepűlt a gép hirtelen mint az állat. Letudott ásni mélyebbre fogósabbra, aztán a kraft megvolt a motor hajtott mint az örök és kiszedtek. A tükörből rendesen meglátam ezeket az apró lépéseket.
Mi ebből a tanulság? nemkell ilyen helyekre közel sem menni illetve, hogy saras füves parton rábával ne húzzunk, ügyesebbek a nehézuniverzális traktorok difizárakkal miegymással...
úgyhogy megvolt most is a vasárnap délutáni program. Ja még utána este a hegyen kint cimboámnak lerobbant a terepjárója, navarával hazahúztam levezetésképpen
Ohhh jeeee, ismerős, így már én is jártam búzában, de nekem szaga is volt, mert a racsni úgy döntött hogy nem hajlandó racsnizni.El ücsörögtünk a föld közepén mire kiszedegettük belőle.
Én ma úgy elhagytam az ujjas láncot az asztalról, hogy észre sem vettem csak 10-20 méter után.
Különben végeztünk az eladásra szánt kukoricával, még egy kicsi maradt következő hétvégére az már jön haza.
Le kopogjam tisztességesen viselkedett az 514-es. Az asztalban kellett két patentszemet cserélni, meg egy cséplőszíj feszítő csapágy ment ki.
Habár már hallatszik a következő baja, de azt majd gabona szezon előtt, most már talajmunka és vetés ahogy a csövön kifér.
Én láttam ezt a parcellát amikor Pulsarozták és a hatását is, de valószinü hogy nagyon fertőzött a parcella és a sok eső miatt újra kelt benne .
Amúgy olasz szerbtövis ( xanthium italicum) , de itt csak sündisznónak vagy sünkutyának hivják
29505 hozzászólás
Válasz #6699. hozzászólásra
Már téptek szét nem rég egy lexit is Fecóék körül
Válasz #6692. hozzászólásra
Nekünk a hétvégén lesz egy érdekes manőverünk, Egy komolyabb tavon kell átvontatnunk a kombájnt majd, két oldalt árok harmadik oldalon vasút, a közepén pedig egy komplett tó teljes szélességben. Izgi lesz.
Válasz #6697. hozzászólásra
Valahogy ez az igazság,csak a kombájnos ment bele,én meg addig kinoztam mig még szarabb lett
milyen ékeket igértem már összevissza régebben?
vlmiket akartam csakmá .....mitis?????
Válasz #6700. hozzászólásra
tudom, beírtam helyetted . legyek ma én a fekabary
Válasz #6697. hozzászólásra
ezt nagyon beakartam írni
csak most nincs hecces hangulat.....
Válasz #6696. hozzászólásra
inón
Még nem volt részünk benne,az adapter felemelt állapotban is a földben volt,két kötél is szakadt meg a vonoszem a komb
Válasz #6693. hozzászólásra
Olyankor inkább a szél a legnagyobb ellenség........
Válasz #6696. hozzászólásra
Csak akkor történik ilyen ha a főnök űl a gépre
Tapasztalt kombájnos nem megy olyan helyre ahhonnan nem tud visszajönni
Válasz #6695. hozzászólásra
az nem lényeges most
a múlt a lényeges
adapter leakasztás volt máskor is?
Válasz #6694. hozzászólásra
Meg még fog is történni
Válasz #6692. hozzászólásra
történt má ilyen máskor másnál akár?
Válasz #6691. hozzászólásra
nem megyek ki többet ilyen korán , inkább maradok későbbik, mert a rostákat is telebaxta jeges porral
Válasz #6688. hozzászólásra
Ma én is eltettem a Megát,de azt 3 traki húzta csak ki ugy hogy az adaptert lekellet akasztani,és utána azt kivontatni,nem semmi őszünk lessz
Válasz #6690. hozzászólásra
Ne ****meg, bele kell húznunk úgy nézem 
Válasz #6687. hozzászólásra
Mi is üdvözlünk !
De sajna egyenlőre nincs tippje senkinek...
Lehet rossz topicot választottál a kérdésedhez . Majd bemásolom neked egy gyümölcsösbe...
Hát ma ezt szarta nekünk az ördög, csak hogy nehogy mán örüljünk a napsütésnek!
Üdvözlök minden gazdatársat! Feri vagyok,5 hektár meggyesem van és tavaszi fagyok elleni védekezés témájában lennék kiváncsi tapasztalataitokra. Sok dologgal próbálkozom(próbálkoztam) több kevesebb sikerrel. A mult évben egy speciális köddöt próbáltam,eddig talán ez volt a leghatékonyabb,de szeretném kombinálni a módszert,hogy minimálisra csökkentsem a kárt. Valakinek valami bevált dolog..???
Válasz #6684. hozzászólásra
csak kipattantam és hipp hopp még video is van de olyan lett hogy nézhetetlen 
csak a szándékom volt hogy lövök pár képet
mert akkor taposni kell neki, ha nem akkor meg lazán. Én maradok a lassan és gépkímélő módszernél 
azért nem csináltam jobbakat mert időm nem volt rá
24 óra alatt nem tom mennyit csinálnék, az sok mindentől függ pl menniyt szeretnél
Válasz #6682. hozzászólásra
Köszi
Csak azért kérdeztem mert van itt az apróhirdetések között egy 1188Hydro aztán nagyon kis pofás gépnek tartom meg nem is árulják drágán
Válasz #6683. hozzászólásra
há és akkor ménem csinálsz jobbakat?????
mennyit bírnál megcsinálni 24óra alatt???
pár kép, nem a legjobbak
Válasz #6681. hozzászólásra
Biztos nem haragszik meg,ha segítek, 1177.
Válasz #6669. hozzászólásra
Ez 1188as JD??
Válasz #6676. hozzászólásra
hát ha jött volna megrakva egy Ural 9köbméterrel akkor aztmondom, hogy a 6497-el együtt kiszedték volna! Maga biztos,hogy nem. 4traktorral éppenhogy csak sikerűlt nagyon sokadszorra. Jó az úgy megpakolva egy monstrum, aztán 6kerék sutul alatta, erő is akad, node diffizár nincsen, ittmeg nagyon kellett, partnak felfelé húztak a gépek ódalgott is kicsit.
Az Uralnak meg akkor van vége, ha nem vízszintben megy, mert akkor ledifferál és nyema...
Lehet bekéne szerezni egy jóképű 130-as dojzert!
Na az már igen!!!! főleg ilyen talajokon a nagy lánctalp az tud fogni. Van egyik rokonnak, dehát rendre ledobja a papucsokat elvan kopva a lelke is, egyébként egy pár új csillagkerék-lánctalp után ollyan lenne akar a máj. csak ha az elsüllyed akkormeg...
Akkorme járt már így dojzer itt régen. Dt80-as, ganajat túrt kint a lilomcsehiben. Egyszer elakadt, nemtudták kiszedni semmivel sem aztán évekig ott volt, ami mozdítható volt leszedték róla, majd egyszer annyi lett mondva, hogy ha kitudjátok venni vihetitek vasárban... akkoriban semmitsem ért a vas, de legalább nem ékeskedik azóta is ott a tábla közepén
de heccikém azért jó buli volt így a végére!
elején lelkes voltam, nemlátszott semmi, minden keménynem tűnt majd kihúzza a 6495-ös....ja aztán amikorkettő már csak vakarózott akkor kezdtem lelombozódni....
j azt nem is írtam,hogy közben Józsi a naygépemmel nembírt nyughatni amíg várni kellett és egymaga próbálta még így meg úgy... Vazzeg a farán a vonórudat leszakította a kombájnról,pedig ránatás egyszer sem volt!!! egyszerűen az acél kettészakadt, de nem a heggesztésnél hanem a vastag profil közepénél...
kuuuuva jót heggesztettek annakidején dánban a lakatos bacsok
Válasz #6665. hozzászólásra
vasárnap legjobb lesz ha csak ezekután otthon fogod vakargatni a .....
én is jobban jártam volna ha vakargatom máma.......
csak nem engedhetem meg ..... háháháhá
még 1 vonólap is benyekkent ZWACKkkk Unikummm lett neki.......
aztán a sűllyedésekről inkább ne is.....
meg a traktorösszeb........... -ról szintén ne is tegyünk említést..............
a vasárnapok ilyenek hiába no
7köznapok se különbek útyhottyyyyy tök mind1....
Válasz #6674. hozzászólásra
nincs újról kép?
ára mennyi?
öreggel mi vót?
berevültek?
Válasz #6668. hozzászólásra
ezt én hamarabb megkérdeztem volna ha hamarabb kérdezhettem volna
van ezekbe a hegyibacsókba vlm. őrület mi?
m1 neki a hegynek a kombal.......
csakúgy passzióból........
vasárnap....
Válasz #6673. hozzászólásra
(nevetni)
miért ne szóltál mentem volana
Legközelebb szólsz egy URAL jön és kikap egy kettőre!
fogadjunk a zsebesé volt!
Válasz #6674. hozzászólásra
Ma telefonált egy koma van egy hektár ,de belehet menni , mondom jöjjön el vigyen ki majd megnézem, állítólag még traktorral sem járható.
Válasz #6672. hozzászólásra
kapott a gép 2 új gumit ....
első kerülés velük , itt ez a "kis" pocsolya átmenjek vagy ne menjek , egye fene lássuk mit tudnak az új ukrán cipők .... hát ennyi röviden , de lazán kitudtuk húzni 10 perc alatt
Válasz #6669. hozzászólásra
hát igen, itt látszott,hogy vizes, nálam még a próbakapatás is azt mutatta,hogy "mehetsz paraszt..."
víznek nyoma sem votl sem sárnak. aztán egykét kísérlet után elkezdett látszani,hogy mi a szösz. Ez volt a 22-es csapdája
Szóval ittis a kombájnos(én) hibája volt mert mi a ráknak kell még vasárnap délután ilyen kis parcellákért kimenni ami nem is saját ugye... de mentségére szóljon,hogy nem vaktában vágott bele, hanem óvatosan figyelgetve visszatolatva....hát hiába.
de nekem nem csak a gumi magasságáig süppedt le, hanem tengely felé
Válasz #6669. hozzászólásra
Szóval Te voltál a kombájnos? Hát ezt látni kellett volna , vagy vízen járó a gép?
helló! na jól megáztunk ma!
azért a dom tetején van eg kicsi no!
(csak nem figyelsz a részletekre dzsondéééér)
telefonon mondta a gazdaság főnöke,hogy a juhhodályok után enjek fel a dombon... hát megpróbáltam. A vicc az, hogy előtte ott alul az aljban vagy 5métert lassan bemásztam majd vissza. A talajon a gumiköröm nyomai kb 2centit süppedtek be. Gondoltam ez kemény. Aztán utána egy méterrel meg egy szempillantás alatt megfeneklett emberesen. Egyébként végülis földúton volt mindez, hát Feco barátunk nemtudom mit szólna, a múltkor két pocsolyát baxogatott a videón, ittmeg amikor a 4 gép nemtudott először mit kezdeni 4-5-6 nekifutásra sem, akkor kicsit már kezdtem énis baxogatni a terepet gondolatban...
Az biztos,hogyha aszfalt út lesz sem fogok kimenni arra a buzzancs táblára annak a főnöknek levágni azt a félhektárt aminek indúltam a nagyüzemi után
Válasz #6668. hozzászólásra
itt is volt elakadás , szigorúan a kombájnos hibájából,de mentségére szolgáljon, hogy legalább a kukorica földön történt
Válasz #6667. hozzászólásra
Mit kerestél ott ?
Kukoricának még nyomát se látni
van pár telefonos fotyó.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
Válasz #6665. hozzászólásra
Figyi!
Ha fel is vetted volna - megért volna 1 misét!
én is toltam most kétnap a volt bábolnai államigazdaságnak kukoricát besegítésképpen, aztán a besegítésből vezérkombájn lett. 208-as Megával most tudtam igazán összemérni a két gépet, de kiarattam a fogásokból!!! amikor az már bevolt terhelve és kinyitott rostákkal is szórta a kukorica szemeket nekem akkor még morogni sem nagyon, pedig a rostáimat jobban le is zártam, így nagyon tisztán dolgozott és egy szemet sem szórt mint amaz.
illetve, hogy saras füves parton rábával ne húzzunk, ügyesebbek a nehézuniverzális traktorok difizárakkal miegymással...
Sokkaltöbb hektárt letudtam vágni egész nap, viszont egykét saras domboldalon akisebb töme illetve az elsőtengelyen lévő motorblokk súlya végett jobban felkúszott ittott ezt aláírom, viszont ezeken meg lefelé esegetett orra amikor egy keresztvízmosás előtt megkellett lassúlni majdnem állóra.
Ma meg úgy elsüllydtem a ferga kombájnnal, hogy kegyetlenre sikerűlt. délután 1-től fél6-ig gyilkoltuk egyfolytában. kezdődött rábával, de nagyon off volt,nemtudott nagyot húzni a nedveskés füvön partnak felfelé, aztán le is defektelt...
akor jött a szomszédok 6495-öse, közben a nekem a 6497-es gép, ketten húzigálták, de nem jött ki. Aztán még az 5455 majd előre a turbós mtz-nk. Így csatárlácban jobbra balra cakkozva húzgálva soksok próálkozás után kitudtuk szedni, de majdnem kevés lett a 4 gép sorbaállítva. A kombájn annyira elsüllyedt,hogy a vágóasztal is 30-40centire belehúzódott a föld alá, az egész híd váltó gép hasa minden talajfelszín alá került,kemény volt a sztori. Hosszú harckocsi kötelekkel csapokat láncokat szaggatva 4,5óra alatt kijött azért. A szép füves környezetből 20méter sugarú körben csernobili állapotok maradtak, méteres nyomok a nagytraktorok is úgy leásták magukat,hogy alig tudtak kijönni saját nyomukból... aztán még toldtuk a kötelet és a keményebb részen voltak a traktorok, csak már közben lejött az eső illetve síma füves partnak felfelé voltak a traktorok. Ezért is kellett sokszor átállogatni, de hálIstennek kijött a gép centiről centire.
Az tette fel a pontot az i-re, amikor bepattogott az 5455-ös gép, tükörben láttam, és ilyenkor 1-1-1-1centiket a kombájn is mozdúlt hátra a rúgások pillanatában. No ezután a mi nagytraktorunk is kihányta a gumiközűl a saras földet és elkezdte hajingálni a hantokat a gumi, kicsit láttam be is kormolt, ráadta az erőt no ekkor úgy kirepűlt a gép hirtelen mint az állat. Letudott ásni mélyebbre fogósabbra, aztán a kraft megvolt a motor hajtott mint az örök és kiszedtek. A tükörből rendesen meglátam ezeket az apró lépéseket.
Mi ebből a tanulság? nemkell ilyen helyekre közel sem menni
úgyhogy megvolt most is a vasárnap délutáni program. Ja még utána este a hegyen kint cimboámnak lerobbant a terepjárója, navarával hazahúztam levezetésképpen
Válasz #6663. hozzászólásra
Jaja, valami hasonló, mint a dobfordulat mérő. Amióta így jártam, minden indításnál egy alapos körbeszaglászással kezdek
Válasz #6662. hozzászólásra
Valami fordulatérzékelőt,vagy mérőt kéne rábarkácsolni.Valamit kitalálok mert ez nagy cumi volt.
Válasz #6661. hozzászólásra
Ohhh jeeee, ismerős, így már én is jártam búzában, de nekem szaga is volt, mert a racsni úgy döntött hogy nem hajlandó racsnizni.El ücsörögtünk a föld közepén mire kiszedegettük belőle.
Én ma úgy elhagytam az ujjas láncot az asztalról, hogy észre sem vettem csak 10-20 méter után.
Különben végeztünk az eladásra szánt kukoricával, még egy kicsi maradt következő hétvégére az már jön haza.
Le kopogjam tisztességesen viselkedett az 514-es. Az asztalban kellett két patentszemet cserélni, meg egy cséplőszíj feszítő csapágy ment ki.
Habár már hallatszik a következő baja, de azt majd gabona szezon előtt, most már talajmunka és vetés ahogy a csövön kifér.
Nem hallottam meg,hogy beracsnizott a magfelhordó
Teljesen telelett kukoricával a szelelő,a vantilátor ékszíj csúszott meg,azt vettem észre.
Válasz #6659. hozzászólásra
Nálam a pulsar eltakarította, csak itt-ott volt belőle egy kettő, talán túl korán pulsaroztak?
Válasz #6656. hozzászólásra
Én láttam ezt a parcellát amikor Pulsarozták és a hatását is, de valószinü hogy nagyon fertőzött a parcella és a sok eső miatt újra kelt benne .
Amúgy olasz szerbtövis ( xanthium italicum) , de itt csak sündisznónak vagy sünkutyának hivják
Válasz #6651. hozzászólásra
Mi csak csicskarának hívjuk.
Válasz #6651. hozzászólásra
Pohánkának nézem.
Válasz #6651. hozzászólásra
Egy darabig küzdeni kell vele, mire írmagja sem marad.Vízállásos volt? vagy csak le sz.... a gazdája?