Hirdetés
Fórum
Hamisított kínai láncfűrész és egyéb minden...
Létrehozta: jancsi & , 2009-12-11 20:34:25
Kedvencekhez
Segítség
Cikkajánló
Támogatott tartalom
Pályázni és nyerni reális projektekkel – 1. rész
Az adás vendége Miklovicz Péter.
Támogatott tartalom
1308 hozzászólás
Válasz .Richard. #1157. hozzászólására
Amit kivágsz ezekkel a 3 lóerős stihl és társaival, azt kivágja az akkus is.
Válasz Gandhy #1156. hozzászólására
motorfűrész az benzines. Nem is vitás mert az nem ég le nem terheled agyon nem kopik szét. Persze a villanymozdony is huz tehervonatot de azért ott vas is van meg madzag. 
nem ugyan az az a villanymotor meg a hajtása. De bizonyára bozothoz stb jo lehet egy egykezes kis láncfűrész is. Kinek.mi szimpatikus. Most pechemre egy akkus nyesőollo kéne mert kézzel belerokkanni. Meg nem csak nekem kéne használni. Semmi akkust nem akarok inkább az agregátor meg a hosszabito. Egy furo van akkus meg egy ollo kellene. Levegős ollo is jo lenne de ritka meg drága.
Ha egy motorfűrészben vannak jo membránok meg tűszelep, egy uj gyertya a motor sürit alul felül,nem.likasak a csövek esetleg ujakat rá akkor az beindul beállithato. Ezt érdemes megjátszani ha muszáj. Max 20ezerből meg van. Még a 30 sem sok. Azért tegyük hozzá loerőt kézben tartani csak benzinesben lehet mert megszakadnánk az akku sulya alatt.
Válasz .Richard. #1152. hozzászólására
Stihl-ek nálam még nem álltak meg sok-sok év alatt, Husqvarna azért szivatósabb volt régen, újabban meg nincs. Akkusra a nagyokat nem cserélem egyelőre, mert azt a tempót nem bírnák szuflával. Pár kocsi 50-60-as tölgyrönköt szeletelni mennyi aksi kéne egy napra?
hidegen jó volt, melegen meg nem próbálta, gondolom és ez volt a szervizes
A paraszt Jedi kardja a láncfűrész.
Válasz TeljesenMindegy #1153. hozzászólására
Ha egész nap kint dolgozol valahol, nem hiszem, hogy kibírja az aksi.
A benzinessel meg amíg van benzin...
Válasz Makói 70-es #1149. hozzászólására
Nekem egy 54 voltos Dewalt van. Azóta be sem indítottam a benzinest.
Válasz Gandhy #1142. hozzászólására
Ugy néz ki tudatosan térünk vissza az ujrakezdéshez. Magyarul lassan senki nincs aki értsen valamihez igy muszáj lesz feléleszteni a szakmákat. Unokaöcsém autoszerelőnek tanul. Most végez. De olajcserén meg öninditomotor kefecserén kivül semmit nem tud. Nem tud szelephézagot állitani. Nem értelmezi mit jelent az ha a megszakito zárásszög nagy akkor mi van, meg akkor mikor kicsi.mondom vaki mesélt az inditomltorrol, hogy amit látsz benne az mi? Hát nem. Generátor? Nem. Mi a különbség a teljes motorgenerál meg a csak gyűrű meg csapágycseréről? Semmi. Szerinted a fűrészboltban ki van ha leáll a gép melegen és ujra cserél benne mindent? Mi mindent? Feltételezem ha valaki nyakonönti olajjal a benzin helyett akkor is alkatrészt cserél.mert rá nem jönne, hogy nincs benzin. Különben a te esetedben is látta volna, hogy nincs szikra.
Válasz Gandhy #1150. hozzászólására
én ott qrtam el, hogy a villany Makita annyira belopta magát a szívembe, hogy bevállaltam a kis benzinest, azzal csak szívtam, amúgy minden szinten xar, a láncot azonnal dobja, ha egy kis vékony, elhajló ágba megakad, ha oldalt fordítom ledadog, stb.
Válasz Makói 70-es #1149. hozzászólására
vegyél egy benzinest, azt nem fogod imádni, garantálom
Válasz Gandhy #1142. hozzászólására
Hozott a Jézuska egy Makita DUC122Z 18V akkus fűrészt gallyazni a benzines mellé.
Imádom.
Volt egy nagy nyírfa az előkertben kábeltévé meg az elektromos légvezeték és a szomszéd garázsa közt. Már tavaly ki akartam vágni, mert túl nagyra nőtt, de most még rá is árnyékol a napelemre.
Legallyaztam a Makitával és káresemény nélkül egyedül ki tudtam vágni a 14-15 m magas fát.
Nem vettem volna akkus fűrészt, de minden gépem 18 voltos és van 3 akkum.
Amúgy egy Stihl akkus gép tartalék akkumlátorokkal többe kerül, mint egy középkategóriás benzines.
Válasz Balázs. #1140. hozzászólására
Minden más kiesett.
A négyes döntőben benne volt a Husqvarna 435 II és a McCulloch CS50S.
A kínaiak nem is játszottak. Annál drágább nincs, mint amikor nem tudsz dolgozni és szétbasz az ideg.
A Husira sok rosszat mondtak, meg, hogy túl van bonyolítva. Nincs szerviz a városban.
Az Mc-ről rosszakat olvastam a neten, és "jó minőségű" kínai. Szintén nincs szerviz.
A két döntős még az elfogadható árkategória (nem vagyok favágó, hogy nagyobb kelljen), és ugyanolyan láncvezető és lánc kell hozzájuk, mint az AL-KOmhoz. Ősszel vettem hozzá egy Oregon 40 cm lapot és két 54 szemes Stihl láncot.
Az Oleo-Matic jobban tetszik, de a Stihlnek van itt szervize és nem kell bemutatni.
Válasz Gandhy #1146. hozzászólására
nem utolsósorban a cső már el van hajolva jobbra
Válasz mtz1221 #1145. hozzászólására
ha nem vettem volna meg a 231-et, jók ezek a 2Mix-esek is, a kaszából 410-es van, 2 tized lóerővel erősebb, mint a 400-as volt és fűrészkoronggal mégis gyengébbnek érzem.
Válasz Gandhy #1144. hozzászólására
Fél órára van Kanizsától Szabadkától, átjön eszik egy jót, meg visz egy rendes 40 centis gépet 400 bruttó euróért.
Válasz mtz1221 #1143. hozzászólására
ez a régi, nálunk sajnos ez már nem volt, pedig rá is fizettem volna akár, 440-esből még sikerült szerencsére kicsípnem egyet, miután az xx1-re cserélték
Válasz Makói 70-es #1139. hozzászólására
https://www.okov.rs/sr/proizvodi/ms-230-benzinska-testera-27ks-mac-40cm
Válasz Nyomasek Bobo #1137. hozzászólására
Van egy kis Makitám, évek óta ezzel szopatott, 5 percig faxa, aztán ledadog, majd félóra hűlés után újra indul. Ráköltöttem hivatalos szervizben kábé az árát, mindent is cserélgettek(AKMÉ-Szombathely, kerülendő). Vettem helyette egy kis Stihl-t, odaadtam egy mókusnak, aki élvezetből szerelget robogókat a 3 műszak után(ha nem megy, dobja ki instrukcióval), tett bele pár ezerért egy használt gyújtótekercset. Azóta tökéletes és azt nyűvöm, az MS231 meg csak van.
Válasz Makói 70-es #1139. hozzászólására
éve vettem MS 231-et ágazni, 1-2 tank, ha kiment belőle, viszont kínai, de előfordulhat portugál gyártású is
Válasz Makói 70-es #1139. hozzászólására
Ebben a méretben a Hq-t nem nézted?
Valami nagyon behalt a huszonéves AL-KO KB 35/35 gépemben 3 nap délelőtti favágás után.
Dobom ki. Nem költök rá.
Stihl MS 231
160-ért???
Drágább, kisebb a vezető, de Stihl.
https://oregfuresz.hu/stihl-termekek/motorfureszek-es-magassagi-agnyesok/benzines-motorfureszek-kertapolashoz/stihl-ms-231-vagashossz-35-cm-11432000520.html
vagy
Oleo-Mac GS 451
149-ért???
https://www.digiker.hu/kerti-gepek/lancfureszek/benzines-lancfureszek/oleo-mac-benzines-lancfuresz-gs-451/
Olcsóbb, 40cm láncvezető, jobban tetszik, de olasz.
Válasz Nyomasek Bobo #1137. hozzászólására
Kontakt hiba? Hidegen a tekercsnek zárlata néha nincs csak melegen. Pl. Inditomotorom forgorésze. Hidegen bika melegen leszopja az akkufeszt 8voltra de nem forgat. Amugy lehet melegen a madzag hozzáér a házhoz. Hidegen meg eltávolodik lehet csak 2tizedet és jo. Hülye példa de van ilyen.
Válasz .Richard. #1136. hozzászólására
De kihűlés után vajon miért javul meg?
Válasz Nyomasek Bobo #1135. hozzászólására
Irtad csak bizsergeti az ujjadat. Kösd ki a kapcsolot szigeteld le a vezetéket. De mivel ez aluminium házas lehet kidörzsölte valamelyik vezetéket. Mindegy. Kösd le azt proba.
Válasz .Richard. #1129. hozzászólására
Egy rendes kapcsoló.
Válasz csferri #1131. hozzászólására
Akkor kb ugyanaz, munt a stihl, nekem is kellett már cserélni ez miatt.
Műanyag
Válasz mtz1221 #1132. hozzászólására
Kösz mindenkinek holnap nekiesek.
Megtaláltam videón is hogy bejöttem az asztali géphez. Amúgy 4 éve vettem és döntöttem is vele félméteres akácokat, ha a 2 éve vett stihl, kibír ennyit boldog leszek.
Válasz mtz1221 #1126. hozzászólására
A kuplung és csillagkérék alatt kell lenni egy műanyag csigakeréknek ami hajtja az olajszivattyút, az szokott lesimulni . Látni fogod ha lenn a kuplung, meg amúgy lehet csillagkereket is cserélni ilyenkor, az sem a hosszú élettertemról híres.
Válasz mtz1221 #1126. hozzászólására
Max levágod a gyertya hegyét ne bökje. De forrasztorudad nincs? Gázpalacktömlő? A dob belül hajt egy csigakereket az meg a főtengelyre merőlegesen egy kis fogaskereket ami meg a szivattyut. Valami nem hajt ott valamit szerintem.
Válasz Nyomasek Bobo #1127. hozzászólására
Ha nincs szikra mikor nincs letestelve az baj. Ugy is leveszed a berántot nézd meg a gyujtomadzagot meg a testkábelt amivel leállitod neme az sérült. Ha nem látod szedd ki. De elöbb a lendkeréknél a hézagot is lesd meg meg azt , hogy neme log a lendkerék főtengelycsapágya. Aztán meg a leállitoja mi? Kis kapcsolo vagy 2 lemezt zársz a műanyag karral? Ott is lehet hiba. Elvileg ha a tekercs szar belül ilyent is csinálhat. Akkor meg másik kell. Nem tudom azt miként lehetne kimérni. Elvileg ohmra állitva a mérőt és a gyujtokábelt meg a testet? De legalább tudni a gyujtás hibát.
Válasz mtz1221 #1126. hozzászólására
Nem jó, nehogy megsértse a dugattyút.
Válasz .Richard. #1103. hozzászólására
Gyertya aránylag tiszta. Ma megint próba volt. Egyhuzamban 2x 4m rönk. Felénél volt alapjárat, aztán a masodik gáelengedeskor szépen leállt. Haver azt hitte én allítottam le. Gyertya ki, akárhogy lestem, nem lattam szikrát. Mikor vékonykesztyűben hozzáértem csak kicsit bizsergetett. Másik regi gyertyaval se lattam.Este itthon a pincében már berrent. Olyan szikra volt, 2x kellett megnéznem. Aztán a berántója vagy mifene beakadt. Nem tudom berántani.
Inkább gyújtás, mint túl sok anyag...????
Válasz .Richard. #1125. hozzászólására
Pont a crova jutott nekem is eszembe, van is valahol egy rossz 19-es, csak meg nem találtam. Egy hosszabb gyertyát csavartam bele, az nem jó ??? De hova tovább ha leszedtem. Kifúvom a csöveket, de utána ??
Válasz mtz1221 #1114. hozzászólására
Egy aluminium vagy vas lapos dorni. Egy kiskalapács és a villa közepére egy határozott mozdulattal lecsapod. A nyil irányába. Vagy keress egy szar krovát vágd ki flexxel a csillagmintát a dugattyufölé meg vagy zsinor vagy gumicső és racsni val meglazitod. Leszedi a kalapáccs is. Lehet egy keményfa is leüti kalapáccsal.
Válasz mtz1221 #1122. hozzászólására
Sokan azért nem használnak a lánckenő olajat mert azt mondják hogy drága. Pedig a többi olaj sem olcsóbb,sőt
Válasz mtz1221 #1121. hozzászólására
"Balmenetes, tehát az 'OFF' nyíl irányába jön le."
Válasz Balázs. #1120. hozzászólására
Gyerek koromban egy nagy favágó mellett éltem. Már akkor 80 centi kardu stihlje volt. Ő azt állítja 90-es olajjal bírta a legtovább a lánc. 93 éves az öreg, pedig 5 embert kidolgozott az életben.
Levett vezetővel sem, akárhogy forditgatva meg gázolva sem . Van a kuplungon egy off felirat nyíllal, az mi lehet ?
Válasz mtz1221 #1113. hozzászólására
Vegyél direkt lánckenő olajat, lehet mást is használni de az sokkal jobb
Válasz d-032a #1118. hozzászólására
Kérdés akart lenni:
Levett láncvezetővel sem nyomja az olajat?
Válasz mtz1221 #1114. hozzászólására
Nemakartam volna beleszólni a profik dolgába, de nehogy megszívasson a láncvezetőn lévő lyuk, hogyha csak azon van eltömődve.
Levett láncvezetővel sem nyíomja az olajat.
Balmenetes, tehát az 'OFF' nyíl irányába jön le.
Legegyszerűbben, egy láncvezetőből csinálhatsz lehajtót. Két M8- as csavart, anyával a megfelelő távolságra csavarozol, a vezető hosszú hornyára.
Igaz, hogy ennek 3körmös szerszám kellene, de a kettő is elég lehet.
Válasz csferri #1116. hozzászólására
Ezen gondolkodtam én, de meg nem mondom. Szerintem balos lehet, mert az óramutatóval megegyezően forog
Válasz mtz1221 #1114. hozzászólására
Ahogy Gumóka írja, csinálj körmös kulcsot, meg nem tudom nem -e balos a menet.
Válasz mtz1221 #1114. hozzászólására
Berántózsinórt beletömöd a gyertya helyére, aztán letekered, de kell hozzá szerszám, vagy csinálsz hozzá.
Válasz csferri #1112. hozzászólására
Hogy jön le ?
Válasz kis Zombi #1111. hozzászólására
10w 40-et.
Válasz mtz1221 #1109. hozzászólására
Kuplung alatt szokott lenni a meghajtása, szedd le a kuplungot kb látni fogod mi a baja.
Válasz mtz1221 #1109. hozzászólására
Valószínűleg behalt az olaj szivattyú. Milyen olajat használtál ?
Válasz .Richard. #1108. hozzászólására
...2009 előtt vateraztam
SOS lánc olajozás hogyan működik, hol van a pumpája ??? Egy ideje már szórakozik a kis kínaimon, ma meg semmit sem szór. Kiengedtem belőle az olajat, fel öntöttem/kimostam naftával, bele fújtam a lyukába, és semmi.