Hirdetés
Fórum
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Epertermelés új
- AÖP-Agrár Ökológiai Program új
- Agrártámogatások kifizetése új
- MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! új
- Deutz Fahr traktorok új
- Haszonbérleti szerződés új
- Szója termesztése új
- Mi lesz veled mezőgazdaság! új
- Erdőgazdálkodás, szakirányítás új
160 hozzászólás
Válasz jockey78 #108. hozzászólására
Azt, hogy kétszer örültek a traktornak. Mikor megvették, és amikor megszabadultak tőle.
Kérdezd borda77, ha jól emlékszem neki volt zöldben.
Ha használt erős traktor kell, maradj a JD 8xxx mellet. Ezek mutatkoznak a legbeváltab gépeknek.
Válasz jockey78 #105. hozzászólására
Keresed a bajt?
Válasz Sk Laci #106. hozzászólására
“Boldog”???mit jelent?
Sziasztok!!tud valaki velemenyt mindani a Victory 260 lamborghini traktorra,strapabiro??mik a gyengei es erossege??koszonom
Válasz jockey78 #105. hozzászólására
Sebváltót találták gyengének a "boldog" tulajdonosok.
Sziasztok!!tud valaki velemenyt mindani a Victory 260 lamborghini traktorra,strapabiro??mik a gyengei es erossege??koszonom
Válasz Charlie Firpo #103. hozzászólására
Hello Charlie!
Nagyon köszönöm a kimerítő és részletes választ, én is reménykedtem benne, hogy nem valami horror árakról van szó.
(Igen, tudom: A pisztácia elfogyott, csokoládé nem is volt! )
Válasz szpal #102. hozzászólására
Nekünk is racing 190 van.dorkernél vásárolunk,de constarnál is van minden ill lucrus hungária kft.Árak szerintem nem vészes.Épp tegnap vettem üa szűrőt 2500 bruttóért.Olajszűrő 4000 körűl van.Persze ha mélyen bele kell nyúlni akkor húzósabb de szerintem még akkor sem ér el egy JD árkategóriát.Pl bolxgókerék kompletten a váltóba 350-e.Hüvely üresen 25-e.Hengerfej töm 10.e/db.Én már csináltam komplett motor és váltó felújítást.A motor 2-k ból megvolt.Porlasztón kívül mert az magába kerül 2-k ba közel 30-e.egy csúcs.A váltóba a bolygókereket nem számolva ,mert az még régebben kellett,Szintén kb 200 volt az alkatrész.Igaz lamellákat nem kellett cserélni csak az elöregedett gumikat ,és ha már szét volt akkor a csapágyakat.Sajnos ilyen korú gépnél már számítani lehet a gumigyűrűk elöregedésére.Volt olyan gumi amiről azt hittem bakelit annyira kemény volt.Az árak amiket írtam munkadíj nélküliek mert magamnak csináltam .Egyébként pl aváltó felújítást 200-ért csinálták volna a lucrus-nál csak messze van tőlem és a fuvar plus 200 lett volna,ezért inkább belevágtam magam.jó lett
Sziasztok,
Meg tudjátok mondani, hogy Magyarországon mennyire egyszerű/bonyolult Lamborghini traktorhoz alkatrészeket beszerezni? Árak mondjuk a John Deere-okhoz képest..?
Egy Racing 190-est szeretnék , valakinek tapasztalata ezzel a típussal kapcsolatban?
Köszönöm a segítséget akku ügyben.
Válasz mtz1221 #99. hozzászólására
Akku témában keresték,köszi!
Válasz medikus #98. hozzászólására
https://uk-argotech.argotractors.com/product/Electrics/Batteries/Battery-identification-list/Lamborghini/Types-1706-956-100-1106-1306-1506-1556-1706GRAND-PRIX-674-70-774-80-874-90T-PREMIUM-850-950-1050-1060-1100-1300-1600-1800-RACING-150-165-190-CHAMION-120-135-150-160-180-200-R-1106-1306-1506-R3-R3.75-R3.85-R3.95-R3-EVO-85-100-110-R4-R4.85-R4.95-R4.105-R4.110-R5-R5.115-R5.130-R5.150-R6-R6.100-R6.110-R6.115-R6.120-R6.125-R6.130-R6.140-R6.150-R6.160-R6.170-R6.175-R6.185-R6.190-R7-R7.175S-R7.190-R7.200-R7.210/2500092T30790
Válasz medikus #97. hozzászólására
R3. 105-ben?
Mekkora a gyári akkumulátor mérete az R 105-ben?
Sziasztok!
Segítséget szeretnék kérni, traktor vásárlás előtt állok és a Lamborghini Strike 88 LE-s traktort nézegetem. Ha esetleg valaki tudna segíteni tapasztalattal/véleménnyel azt megköszönném!
Válasz Agrárkopó #88. hozzászólására
Agrárkopó!
A Nitro és az R3 két külömböző traktor,ezt próbáld helyre tenni magadban, és eldönteni melyikről volt szó!!Én 2013 -ban vettem egy R3-90 -est, mostanra 3800 üzemóra van benne,de még hibakódot nem írt ki.Egy jobb első véglehajtás szimmeringet cseréltem csak.Van R3-105,és Strike 105-ös traktorom is, nincs velük több baj mint a Massey Ferguson, vagy John Deere gépeimmel.Nyilván nem ugyanaz a kategória, de MTZ helyett tökéletesek.
Sziasztok.
Valaki tudna segíteni mit jelenthet visszajelzők amik világítanak.
Ez egy 2003 Lamborghini 660 F típusú traktor. Most vettük és hazafelé fel fel villantak a lámpák.
A P jelű a fek lehet, valószínűleg kevés benne a fék folyadék
Üdvözlök Mindenkit!
Létrehoztunk egy csoportot Facebookon!
Same, Lamborghini, Deutz-Fahr, Hürlimann tulajoknak, lendő vásárlóknak, ezen márkák szerelmeseinek!
Célunk, hogy minél többen megismerjék ezt a családot!
Várunk mindenkit szeretettel!
Keressenek rá! Sdf Group Hungary
Sziasztok! Lamborhini R 603-rol valaki véleményt? Kiskocka bálázot birná napi 500-600 bála, permetezés, vetés, szénasodrás, hasonlo munkákra kellene! Mi a véleményetek?
Hirdetnek több helyen is egy champion 120-as gépet elég rég óta 3,5-ért légfék és papírok nélkül.Ismeri valaki ezt a gépet? Egyáltalán a típust? Érdemes vele foglalkozni 2000-es évjárat!
Válasz Agrárkopó #88. hozzászólására
Ez melyik felszereltségtípus volt? Váltó?
Sziasztok!
Lamborghini 990f turbo fronthidraulikájához kéne kis segítség!
Nem működik,ahol vettem nem használták soha,lehet van valami kapcsoló,esetleg trükk.De nem tudtam még rájönni mi.http://www.agroinform.com/forum?act=addAddon&tid=218#
Üdv.:csuti
Sziasztok nálam volt egy tesztelésen nem akarok túlsók dolgot írni róla csak ha valaki nitro R3 mas gondolkodik akkor ki lehet tenni hogy hobbi kategória 2hét alatt 24 órát nem tudtam dolgoztatni vele aki használta mondta 12 éve dolgozik nálam hogy felmond mert nem bírja hogy fél Óránként minden munka folyamatba szünet mert letilt motor kód probléma váltó 2.5ha szántás után úgy hogy egy 3 fejes ekével 85cm fogással nem túl erőltetve!
Fogyasztás iszonyat Szóval gondolkodjon el az ember, hogy mit szeretne dolgozni vagy sem! De van pozitív csatolásom is nagyon kényelmes!!
Jó a világítás nem volt probléma vele!
Tágas fülke!
Hal jó szigetelt!
Ja és mikor elvitték a gépet nem működött a hidraulika, de hibakor volt!!!!
Válasz #84. hozzászólásra
3sor lesz,
egy akinek van,
kettő aki venni akar,
három, aki csak próbálni akarja hátha JD helyett, cserél........
az első sor kezd.
Válasz #85. hozzászólásra
ahha nő lesz a dologban
Válasz #84. hozzászólásra
Lesz sorbanállás a Lamborghini traktoroknál ne félj Te attól
Válasz #83. hozzászólásra
ha nem hoznak lapátot a expós kutyát se érdekli majd
Lesz Lamborghini traktorok tesztvezetése AgroMashon!
Majd írjátok meg itt a tapasztalatokat
Udv .kedves hozzaszolok .lamborghini 956 os rol velemeny .strapabirosag ,ero,alkatresz beszerzes .minden amit ttapasztaltatok koszonom elore
A Totalcar legutóbbi adásában egy Lamborgini Nitro traktor került górcső alá. Itt is megtekinthető a videó:
http://agroforum.hu/hirek/lamborghini-nitro-totalcarban-video
Gépbemutató körutat szervezett október végén és november elején a Lamborghini erőgépek hazai forgalmazója, az Auditker Kft. Az Agrofórum november 4-én látogatott el az utolsó előtti, Jánoshalma és Borota közötti helyszínre.
A szántóföldön mutatták be a megújult Lamborghini traktorokat (+Képek)
Válasz #77. hozzászólásra
Igazad van. Az a drága, amire nincs pénz.
Inkább azon lepődtem meg, hogy csak 12e Euro. Itthon inkább 20-25.
3ha szabadföldim van (burgonya, hagymafélék, csemegekukorica - 1ha, fűszerpapi - 0,5ha). Ezen kívül 9db 7,5x30-as fólia (paprika, paradicsom, uborka). Az előzőek mellett pedig egnyári és évelő virágok, paprika, paradicsom palánta tavasszal, illetve krizantém őszre, szezon zárásként. Meg van erdő, ahonnan haza kell hordani a fát.....
Válasz #77. hozzászólásra
Ha kifizeted és utána még marad is, akkor nem drága
Válasz #76. hozzászólásra
Nem is biztos h. drága az.
Ha évente beveszed az xszeresét mint nyeresegget hehe
Mennyi fóliaterületed van meg nemfólia?
Válasz #75. hozzászólásra
Köszi, az szép... 12e Euro? Hazai forgalomba helyezés mennyire macerás? Mondjuk nem beszélek olaszul egy kukkot se, azok meg nem beszélnek más nyelvet, még az étteremben se, tapasztaltam.
Szállítás nem is lenne gond, mert egy barátom autókat hord be innen-onnan...
Kértem kubotára ajánlatot, hát lehidaltam. 28e Euro+áfa a 60 lovas kabrió.
Én beszéltem Olaszországban Brescia-ban egy Lambo márkaképviseletnél a dealerrel kb. 4 éve. Akkor volt ott egy 35 vagy 45 lovas R1-es 12000 euró körül bruttóban újonnan, ha jól emlékszem.
Szállítás: Ha ügyes ügyes vagy kibérelsz 1-2 napra egy 3,5 tonnás Ducatoszerűséget és pont felfér ez a kategória. Tudom, mert kimértem :-)
Nézd meg itt az olasz traktorkinálatot: www.subito.it
Kb a jófogás.hu-nak felel meg.
Én 3 évig kotorásztam a kis nagy Ő gyakorlatilag egész Európában, aztán lett egy lett egy használt Kioti Tatáról.
Átérzem a kínod.
Amíg nálad a pénz addig Te diktálsz.
Sok sikert!
Melyik cégnél érdemes Lambo traktor iránt érdeklődni? Még mindig a 35 pacis Valpadana traktoromnak keresek utódot 50-60Le és 20q körüli saját tömeggel, fülke nélkül...
Válasz #69. hozzászólásra
Én úgy tudom, hogy a Same saját motorokkal szereli, de a többiben DF motor dorombol.
Válasz #65. hozzászólásra
Engem is érdekelne. Mit tud egyáltalán a kis gép. Nem néz ki olyan hű de nagytestűnek, de masszív kívülről. Engem is érdekelne, hogy mit tud cipelni és kímélő munkában mennyire megbízható gépek.
Válasz #69. hozzászólásra
Sportkocsiban is csak a csucsmodellekben a V10 5000Cm3 az Audi
Válasz #69. hozzászólásra
Már nem tudom megnézni mert nincs meg de biztos igazad van,a többivel meg tisztába vagyok.
Válasz #67. hozzászólásra
Lambó motor csak a sportkocsikban van,a traktorokban SDF motor doromból,amúgy a Lambó,Same,Hürliman 1 traki csak más színre festve
Válasz #65. hozzászólásra
Én nem bújtam bele ebbe a 105-be de kívülről egy masszív traktornak néz ki.
Én ha ebben kondolkodnék,ránézés nélkül meg merném venni!
Válasz #66. hozzászólásra
A tiedben nem Lamborghini motor van?
Majd teszek fel képet csak most szerelőnél van a laptopom ezen meg nincs rajta a fenkípezős program.
Válasz #65. hozzászólásra
Abból kindulva, hogy Deutz motor van benne, szerintem rossz nem lehet.
A miénkben is DF motor van. Általában megbízható, igen kedvező fogyasztású könnyű traktorok hírében állnak.
Erről amit hirdet az auditker a lamborghini R3 105 ről mi a véleményetek? jó traktorok? úgy néztem hogy a kinézete a traktornak pl az "orra" egy az egyben a deutz fahr többi dolgába van valami hasonlóság? motor? váltó? valamiben?
Válasz #63. hozzászólásra
3500 üó van csak benne.
Az eke elég nagy, 35-50 között változtatható a fogásszélesség és 40 cm-ig vígan lemegy. 50 cm-es fogásszélességgel 30 cm mélyen dolgozva bővel elég a traktornak. Van róla egy kép, mellette viszonyításul az a 3-as eke, amit az 50-es MTZ visz.
Mélylazítónk nincs, de mi is 3-asban gondolkozunk, ugyanis most akarunk egyet csinálni. Nem tudnál feltenni róla képet? Milyen mélyen dolgoztatok vele?
Köszi
Válasz #62. hozzászólásra
Mi 3,8-as tárcsát 4x35-ös ekét 3-késes lazítót meg 5,6-os félig függesztet kombinátort húztunk vele.Én az alföldön lakom a Tiszató alatt,itt is kötött földek vannak csak sík a terület.
Nekem nem volt emelési problémám.
hány üzemóra van benne?
Válasz #60. hozzászólásra
Szia.
Mi 10 éve használjuk.
MM-120-at húzzuk szőlőben, szántóföldön pedig 3-as ekét, 4m-es ásóboronát könnyen viszi.
A 4,2-es nehéztárcsa a halála, de viszi azért. Elég dimbes-dombos itt nálunk, a föld is sok helyen kötött. Ha partnak kell húzni a tárcsát és bele is tud süllyedni tisztességesen, akkor 1-ig vissza kell tenni, amúgy 2-3-ban. Sokat ér benne a power shift.
Válasz #54. hozzászólásra
Üdv!
Én megnézném a szűrőt is jártam hasonlóan már, a munkagépek munkahengereit működtette szépen, de mikor neki kellett 3pontal emelni csak lassan vagy alig. ( El volt tömődve a szűrő szinkrongyűrű darabokkal )