Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak648 FtBenzin árak638 FtEUR394.63 FtUSD365.36 FtCHF403.55 FtGBP461.04 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Válasz Gumóka #11891. hozzászólására
Van e neki külön tömbje a kihelyezett körnek, vagy az egyben van a 3.pont működésével ? De mindegy is a pumpának a nyomó csövére rákell 1 elosztót tenni sorba, mint ahogy az mtznél beszéltük. Olajtartály pumpa új elosztó, régi rendszer. Kormánynak nincs prior szelepje ?
Válasz Gumóka #11888. hozzászólására
Ha nincs túl komplikálva akkor nem. De ha olyan hidraulika rendszere mint az imtéknek volt(váltóban két pumpa, amik össze dolgoztak ki helyezettnél, még a3.ot is felemelte előtte) akkor oda kell egy kézi útválltó szelep.
Adott ez a Mccormick 434 vagy IH 434 gyári rakodóval.
Na most ezen a gém munkahengerei 1 utasak, de erre szeretnék rakni külön vezérműtömböt. Jó lehet ide az úszós? Nem kell semmit variálni a kötésben?
Válasz máris szomszéd #11884. hozzászólására
Az lesz az. Találtam itthon 96%-os alkoholt(csak tudnám mi a facnak van itthon,biztos akciós volt), csodát csinált reggel a -8 fokban. Nem is fagyott vissza.
Takarjátok le az üveget azt könnyebb lesz le takarítani...meg legyen rendes szélvédőfütés akkor semmi gond. Már létezik fólia is rá amiben van fűtő szál.
Takarjátok le az üveget azt könnyebb lesz le takarítani...meg legyen rendes szélvédőfütés akkor semmi gond. Már létezik fólia is rá amiben van fűtő szál.
Én 42 fokig jó téli ablakmosóval szoktam spriccolós flakonból telibe fújni, lehozza a jeget.
Nem szabad az ablaktörlővel rögtön letörölni, mert a megmaradó vékony rétegben azonnal lefagy. Csak miután ment rá egy darabig a szélvédő fűtés.
A néni sztem denszesszel csinálta.
A pára a felületi koszon csapódik ki és fagy oda. Ha nincs nem tud lefagyni
Nem arra gondoltam, hogy csak maszatolsz vele. Megfújod, mint a clint, megtörlöd, aztán fasza.
Egyébként lehet higítani, de valamennyire taszítja is a vizet.
Ha épp elfogy a téli ablakmosó, mi 50-50 víz-etanol keverék, meg kicsi tömény karcheres teherautó mosószer, aztán voálá' már tiszta is az üveg, aztán sose fagy meg
ha gazdagon locsálod rá, és lefolyik róla, akkor persze leviszi a vizet is, de ha csak rákened, mint ez, akkor a víz ott marad, miután elpárolog az etanol. azért az párolog rendesen, még nulla fokon is.
Felismeri e valaki milyen szeszes löttyel mossa az öreglány a lefagyott üvegeket ??? Kérdezem az asszonyt, de az csak költeni tud, hogy pont mire azt nem tudja. https://youtu.be/PQiiWneB6nY?t=220
Válasz envagyok2 #11869. hozzászólására
Neked írtam a nyomlappokra, hogy marógépessel kell leszedetni, vagy autófejeket ahol köszörülnek. Na de ha akarja az esztergályos meg jó a keze, lekapja az tükörsimára. Nekem volt hogy lendkereket felsmirglizte olyan asztalos smirgli tartóval, csak tudnám hogy minek.
Válasz Gumóka #11863. hozzászólására
Rájöttem kel egy menetmetszőhöz hasonló csavaros tokot csinálni, amit odabírok rendesen derékszögbe fogni a fúróélhez. De énvagyok 6osra esztergált 12se se rossz ötlet.
de ha már eszterga, akkro legyen köszörű is. nagy gép legyalulta a tárcsáról a ferrodolt, nyilván nyomlapot cserélek, kibírható. de ugye másik oldalróül a munkhangernek hívják, az nyomja ugye össze )ugye két tárcsa, köztüka nyomlap, oldalróül meg a munkahneger nyomja.). namost lehet onnan is leköszörülte, és akkor abba isbelerágott. az már húzós, fél mtz-t adnának érte, szóval izé.
namost esztergálni nem tutti, mert fényesre kéne, ugye hogy ne rágja a tárcsát, nehogy leegye még egyszer gyorsan. köszörülni kéne. de azt meg hol és hogy és ki. vagy hogy lehetne ezt úgy fölfényesíteni síkba, mint az arcom ha megyek a falusi bálba?
ne bánd annyira azt az ezerévers esztergát, k tudja milyen a szánjai... lehet abba akkora kottyanás, hogy sírva fakadsz... nem hiszek én ezekbe piacon, próba nélkül.
mármint akkor most jó? tehéát most a koronafúró középső megvezető furójával van átbökve, és ez így jó? és ezt kéne 12re felfúrni?
vigyél el 12es fúrószárat esztergályoshoz, szedjen le belőle a végéből 10 mm-t 6-osra. az majd a furatba vezeti a szárat.
Válasz envagyok2 #11861. hozzászólására
Az a gond a külseje 25 mm, és pont annyi kellene is. Hanem a körfúró 6-osra fúrja ki a közepét, és azt mire átfúrom 12-re, addig elmegy a furat a középpontból. Kellene egy kis eszterga pofa, és abba befogni fúrás előtt, de az meg nincs. Tavasszal a vásárban kínáltak egy kis 1000 éves esztergát 1000 euróért, de mire gondolkodtam rajta 10-20 percet, addig eladták.
magyarul a két furat középpontja nem esik egybe?
ezt hiába fúrod át nagyobbra, azt megvezeti ez a furat, az se fog egybeesni a külső szélének tengelyével. padba nem tudod befogni, és ott átfúrni? tudom, ha tudnád, akkor ott faragtad volna le. én a külseját szedném le a beldejéhez, ha azon van még felesleg, a belesjét rászorítani akár egy fúrógépre, megfogni szorosra az egészet, és késsel leszedni, letámasztva, mint a faesztergán. jobb híján...
Körkivágóval facán kifúrtam egy perselyszerűséget, textolitból. De sehogy se tudom be központosítani, hogy a középső lukat tized pontosra átfúrjam 12-re. Valakinek valami jó ötlet rá ???
Papa, ha teheted, télleg nyomasd meg valahogy, ha nem kell érte millió biszbaszt szerelni, valahogy rá tudsz állni, mert ha működik, akkor veszek. mire ideér, megszerelem, sorra kerül, addigra nyár lesz, tudod...
Jó volt annak a trakinak az eredeti difizárja.
45 éve kitalálta az automata kioldást fordulásra. Annál jobb most sincs!
Taposósnál 2-3 nap szántás után kattog az ember térde, olyan szar helyre tette a pedált.
Az elektromos kapcsolósnál az első keréknél van "szög szenzor",relé, mágnes kapcsoló.
Sok a hiba lehetőség! (szenvedtem vele mire jó lett)
A levegősre alakítottak mindig eresztenek valahol, és egész munka alatt kattogni kell a kompresszornak.
Rakd vissza olajosra!
Az ex kiskabinos nekünk is levegős volt mikor megvettük.
Egy olajcső, és egy új vezérlő bowden kellett rá, és azóta is működik, hiba nélkül.
Csak jól kell beállítani. Meg a difizárnál a bemenetnél az az egy gumigyűrű kevés. Oda tenni kell egy gázpalack tömítőt, hogy a tengely végre is zárjon.
Olcsóbb kínából egy elektropneumata szelep, de van manuális is, viszont valami olyasmire gondoltam, hogy kormánytejerésre automat kikapcsoljon, bár ez még a jövő terve, őszig ráér, előszőr is ne cabrio legyen a gép, azon kell most mesterkedni
Nézzél körbe alin, ha van 3-4 heted megvárni kapsz mindent.
Én a levegős difit akarom majd megcsinálni elektromos vezérléssel, van ott minden.
A mikrokapcsolót továbbgondolva, munkavédelmileg nem biztos, hogy jó lenne, nehigy oda üssön a szerszám mikor nem kéne.
De van ilyen pedálos is. https://a.aliexpress.com/_mP0SuFO
miért nem teszel oda az agy vállára egy oldalán befenekelt csövet és arra támasztod az olajemelőt láncot meg befűzöd a felnibe úgy nem kell bujkálni alatta
12243 hozzászólás
Válasz Gumóka #11891. hozzászólására
Igen vakolod.
Válasz Gumóka #11891. hozzászólására
Van e neki külön tömbje a kihelyezett körnek, vagy az egyben van a 3.pont működésével ? De mindegy is a pumpának a nyomó csövére rákell 1 elosztót tenni sorba, mint ahogy az mtznél beszéltük. Olajtartály pumpa új elosztó, régi rendszer. Kormánynak nincs prior szelepje ?
Válasz mtz1221 #11890. hozzászólására
Asszem a motoron van a szivattyúja. Akkor az egyik kört kötöm a munkahengerre, a másikat meg vakolom?
Válasz Gumóka #11888. hozzászólására
Ha nincs túl komplikálva akkor nem. De ha olyan hidraulika rendszere mint az imtéknek volt(váltóban két pumpa, amik össze dolgoztak ki helyezettnél, még a3.ot is felemelte előtte) akkor oda kell egy kézi útválltó szelep.
Válasz .Richard. #11887. hozzászólására
Ilyet használunk.
https://www.kamionfelszereles.hu/spd/MKAX0128/Legfek-fagymentesito-folyadek-WABCO-1L?gclid=Cj0KCQiAwP6sBhDAARIsAPfK_wYqKYgJbuPrwuVvHINzymavH0h97ygwyK05f7flt3Cvv9fe8VQYgIwaAmS0EALw_wcB
Adott ez a Mccormick 434 vagy IH 434 gyári rakodóval.
Na most ezen a gém munkahengerei 1 utasak, de erre szeretnék rakni külön vezérműtömböt. Jó lehet ide az úszós? Nem kell semmit variálni a kötésben?
Válasz envagyok2 #11886. hozzászólására
Denaturált szesz.
Válasz mtz1221 #11885. hozzászólására
ez az, amit a légfékbe locsálnak, hogy ne fagyjon be.
Válasz máris szomszéd #11884. hozzászólására
Az lesz az. Találtam itthon 96%-os alkoholt(csak tudnám mi a facnak van itthon,biztos akciós volt), csodát csinált reggel a -8 fokban. Nem is fagyott vissza.
Válasz mtz1221 #11871. hozzászólására
Romániában a népnyelv kékszesz-nek hívja.Van aki meg is issza.
kékszesz
Takarjátok le az üveget azt könnyebb lesz le takarítani...meg legyen rendes szélvédőfütés akkor semmi gond. Már létezik fólia is rá amiben van fűtő szál.
Takarjátok le az üveget azt könnyebb lesz le takarítani...meg legyen rendes szélvédőfütés akkor semmi gond. Már létezik fólia is rá amiben van fűtő szál.
Válasz mtz1221 #11871. hozzászólására
Én 42 fokig jó téli ablakmosóval szoktam spriccolós flakonból telibe fújni, lehozza a jeget.
Nem szabad az ablaktörlővel rögtön letörölni, mert a megmaradó vékony rétegben azonnal lefagy. Csak miután ment rá egy darabig a szélvédő fűtés.
A néni sztem denszesszel csinálta.
A pára a felületi koszon csapódik ki és fagy oda. Ha nincs nem tud lefagyni
Válasz envagyok2 #11879. hozzászólására
Nem arra gondoltam, hogy csak maszatolsz vele. Megfújod, mint a clint, megtörlöd, aztán fasza.
Egyébként lehet higítani, de valamennyire taszítja is a vizet.
Ha épp elfogy a téli ablakmosó, mi 50-50 víz-etanol keverék, meg kicsi tömény karcheres teherautó mosószer, aztán voálá' már tiszta is az üveg, aztán sose fagy meg
Válasz Gumóka #11877. hozzászólására
ha gazdagon locsálod rá, és lefolyik róla, akkor persze leviszi a vizet is, de ha csak rákened, mint ez, akkor a víz ott marad, miután elpárolog az etanol. azért az párolog rendesen, még nulla fokon is.
Válasz mtz1221 #11874. hozzászólására
A télibe van, denaturált.
Válasz envagyok2 #11876. hozzászólására
Tiszta etanol kell, az lemos mindent
Válasz mtz1221 #11875. hozzászólására
jah, csak miután elpárolog az alkohol, akkor még vastagabb lesz a jég, mint előtte volt, mert az is ráfagy, amit rákent...
Válasz A.I. #11873. hozzászólására
Alkoholos szájvízre gondolok én is. Ha nincs valami hasonló konyhai cucc esetleg még.
Válasz apuci #11872. hozzászólására
Abban van szesz(alkohol)? Mondja a néni hogy fiatal korában is szesszel mosták le.
Válasz mtz1221 #11871. hozzászólására
Szép kék, mint az Abszint, a flakon meg olyan, mintha szájvízes lenne, de ahogy más is írta téli szélvédőmosó folyadék!
Válasz mtz1221 #11871. hozzászólására
Téli ablakmosó?
Felismeri e valaki milyen szeszes löttyel mossa az öreglány a lefagyott üvegeket ??? Kérdezem az asszonyt, de az csak költeni tud, hogy pont mire azt nem tudja. https://youtu.be/PQiiWneB6nY?t=220
Válasz envagyok2 #11869. hozzászólására
Neked írtam a nyomlappokra, hogy marógépessel kell leszedetni, vagy autófejeket ahol köszörülnek. Na de ha akarja az esztergályos meg jó a keze, lekapja az tükörsimára. Nekem volt hogy lendkereket felsmirglizte olyan asztalos smirgli tartóval, csak tudnám hogy minek.
Válasz mtz1221 #11867. hozzászólására
ahol van maródgép, ott eszterga is, és ha már ott vagy, akkro vidd el az anyagot, azt kipörgeti belőle 8 perc alatt...
Válasz Gumóka #11863. hozzászólására
Rájöttem kel egy menetmetszőhöz hasonló csavaros tokot csinálni, amit odabírok rendesen derékszögbe fogni a fúróélhez. De énvagyok 6osra esztergált 12se se rossz ötlet.
Válasz envagyok2 #11866. hozzászólására
Marógépes kell. Ami elég a motorfejnek, oda is jó lesz.
de ha már eszterga, akkro legyen köszörű is. nagy gép legyalulta a tárcsáról a ferrodolt, nyilván nyomlapot cserélek, kibírható. de ugye másik oldalróül a munkhangernek hívják, az nyomja ugye össze )ugye két tárcsa, köztüka nyomlap, oldalróül meg a munkahneger nyomja.). namost lehet onnan is leköszörülte, és akkor abba isbelerágott. az már húzós, fél mtz-t adnának érte, szóval izé.
namost esztergálni nem tutti, mert fényesre kéne, ugye hogy ne rágja a tárcsát, nehogy leegye még egyszer gyorsan. köszörülni kéne. de azt meg hol és hogy és ki. vagy hogy lehetne ezt úgy fölfényesíteni síkba, mint az arcom ha megyek a falusi bálba?
Válasz mtz1221 #11862. hozzászólására
ne bánd annyira azt az ezerévers esztergát, k tudja milyen a szánjai... lehet abba akkora kottyanás, hogy sírva fakadsz... nem hiszek én ezekbe piacon, próba nélkül.
Válasz mtz1221 #11862. hozzászólására
mármint akkor most jó? tehéát most a koronafúró középső megvezető furójával van átbökve, és ez így jó? és ezt kéne 12re felfúrni?
vigyél el 12es fúrószárat esztergályoshoz, szedjen le belőle a végéből 10 mm-t 6-osra. az majd a furatba vezeti a szárat.
Válasz mtz1221 #11862. hozzászólására
Akkor fúrsz nagyobb külsővel, hogy legyen miből elvenni.
Ezt megpróbálhatod még oszlopos fúróban, esetleg lépcsős fúróval beközpontozni a tárgyasztalon, aztán meg 2mm-ekkel lépcsőzöl.
Válasz envagyok2 #11861. hozzászólására
Az a gond a külseje 25 mm, és pont annyi kellene is. Hanem a körfúró 6-osra fúrja ki a közepét, és azt mire átfúrom 12-re, addig elmegy a furat a középpontból. Kellene egy kis eszterga pofa, és abba befogni fúrás előtt, de az meg nincs. Tavasszal a vásárban kínáltak egy kis 1000 éves esztergát 1000 euróért, de mire gondolkodtam rajta 10-20 percet, addig eladták.
Válasz mtz1221 #11859. hozzászólására
magyarul a két furat középpontja nem esik egybe?
ezt hiába fúrod át nagyobbra, azt megvezeti ez a furat, az se fog egybeesni a külső szélének tengelyével. padba nem tudod befogni, és ott átfúrni? tudom, ha tudnád, akkor ott faragtad volna le. én a külseját szedném le a beldejéhez, ha azon van még felesleg, a belesjét rászorítani akár egy fúrógépre, megfogni szorosra az egészet, és késsel leszedni, letámasztva, mint a faesztergán. jobb híján...
Válasz mtz1221 #11859. hozzászólására
Körkivágóval facán kifúrtam egy perselyszerűséget, textolitból. De sehogy se tudom be központosítani, hogy a középső lukat tized pontosra átfúrjam 12-re. Valakinek valami jó ötlet rá ???
Válasz mtz1221 #11857. hozzászólására
nagyon fasza, csókollak, írd föl a többi mellé, hahah
már rendelem is!
Válasz envagyok2 #11855. hozzászólására
Szerintem nem lesz vele gond. Nem volt mivel rendesen összekötnöm de 6_7 bárnál működött facán.
https://drive.google.com/file/d/1CFKI0iS1zSUHhe1lS8OvSLlN_pCq0Mou/view?usp=sharing
Válasz envagyok2 #11855. hozzászólására
Később ha eláll az eső.
Válasz mtz1221 #11847. hozzászólására
Papa, ha teheted, télleg nyomasd meg valahogy, ha nem kell érte millió biszbaszt szerelni, valahogy rá tudsz állni, mert ha működik, akkor veszek. mire ideér, megszerelem, sorra kerül, addigra nyár lesz, tudod...
Válasz atisgyulai #11853. hozzászólására
Orbit miatt le lett véve a szelep, felújítottam, ott van a polcon. Mikor megvettem, se volt bekötve.
Válasz Gumóka #11852. hozzászólására
Jó volt annak a trakinak az eredeti difizárja.
45 éve kitalálta az automata kioldást fordulásra. Annál jobb most sincs!
Taposósnál 2-3 nap szántás után kattog az ember térde, olyan szar helyre tette a pedált.
Az elektromos kapcsolósnál az első keréknél van "szög szenzor",relé, mágnes kapcsoló.
Sok a hiba lehetőség! (szenvedtem vele mire jó lett)
A levegősre alakítottak mindig eresztenek valahol, és egész munka alatt kattogni kell a kompresszornak.
Rakd vissza olajosra!
Az ex kiskabinos nekünk is levegős volt mikor megvettük.
Egy olajcső, és egy új vezérlő bowden kellett rá, és azóta is működik, hiba nélkül.
Csak jól kell beállítani. Meg a difizárnál a bemenetnél az az egy gumigyűrű kevés. Oda tenni kell egy gázpalack tömítőt, hogy a tengely végre is zárjon.
Válasz R Sándor #11850. hozzászólására
Olcsóbb kínából egy elektropneumata szelep, de van manuális is, viszont valami olyasmire gondoltam, hogy kormánytejerésre automat kikapcsoljon, bár ez még a jövő terve, őszig ráér, előszőr is ne cabrio legyen a gép, azon kell most mesterkedni
Válasz R Sándor #11850. hozzászólására
De egyszerűbb. És felesleges is tulbonyolitani.
Válasz Gumóka #11849. hozzászólására
Hallod ? Egy IFA difizár kapcsoló nem egyszerűbb lenne ? Nekem be volt téve a lemez konzolba a kardán kapcsoló elé teljesen kézre esett.
Válasz envagyok2 #11839. hozzászólására
Nézzél körbe alin, ha van 3-4 heted megvárni kapsz mindent.
Én a levegős difit akarom majd megcsinálni elektromos vezérléssel, van ott minden.
A mikrokapcsolót továbbgondolva, munkavédelmileg nem biztos, hogy jó lenne, nehigy oda üssön a szerszám mikor nem kéne.
De van ilyen pedálos is.
https://a.aliexpress.com/_mP0SuFO
Válasz mtz1221 #11847. hozzászólására
De zárni fog, mert sokkal komolyabb a tűje és annak a fészke, mint egy fuvatónak.
Válasz envagyok2 #11844. hozzászólására
Szaladgálásban vagyok, hogy nekem se legyen jobb tőled. De hétvégén megnyomatom.
Válasz envagyok2 #11818. hozzászólására
miért nem teszel oda az agy vállára egy oldalán befenekelt csövet és arra támasztod az olajemelőt láncot meg befűzöd a felnibe úgy nem kell bujkálni alatta
Válasz mtz1221 #11836. hozzászólására
Jól van na.
Válasz mtz1221 #11843. hozzászólására
nem tudod befújni kompresszorral, lezár, nem zár, átengeded, nem engeded, meg lehet nyinti kézzel ha nyomás alatt van, vagy lehetetlen?