Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak639 FtBenzin árak650 FtEUR394.01 FtUSD368.32 FtCHF402.58 FtGBP458.72 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Mi is ugy vizsgaztattuk az uj trakit, eleve rakodoval
Legalabb ezert ne vergodjon a jard fakabat...
Eddig egesz normalisam allitottak meg, de ha jon kis kotekedo zoldfulu, azt biztos kiosztom.
Itt volt olyan hogy a gazda kozolte a rendorrel , hogy mig el nem keres annyit mint ez a szerelveny
Az eltiltás részét nem értem. A 100 rugót se de azt jobban meg lehet magyarázni.
Miért tiltanak el valakit a vezetéstől azért, mert nincs műszaki a gépen?
Rendőrségtől én sem kaptam meg semmit, kiváncsi leszek milyen jogszabályba fogjak ütköztetni a dolgot! Engedély készítés folyamatban, de nem bízom benne hogy ebben az évben sikerül mindent elrendezni.
Nem tudom hogy mi van itt, de nagyon ráálltak felénk is a traktorokra. Kis osztrák traktor, amivel tizen éve közlekedünk a falu utcáin nemrég megfogták, a pilótát eltiltották fél évre+100 eft. Aztán engem is megfogtak homlokrakós JD-vel itt is mindenbe belekötöttek amibe csak tudtak.
-rendfelszedő kocsin nem volt forgalmi
-bálatüske fönn a rakodón
-jobb tükör nem volt beállítva
-gumi féloldalasan kopott
-a fű hullott az útra
-nem voltak nálam az irataim meg még t.köm tudja mi bajuk volt. Itt is huszon éves szemüveges okostojás. Halmozati szabálysértés, feljelentés min. 200 rugó lesz a vége. Hangsúlyoznám hogy ez is kis mellékutcában történt olyan gépkapcsolattal amivel szintén jópár éve járkálunk a kis utcákban minden gond nélkül. Nagyon unom már hogy miért mindig a dolgozó embert kell baszogatni. Bezzeg amikor lopnak tőlünk valamit soha nem tudnak ilyen alaposan eljárni.
2017.11.23. Ököritófülpös belterület, Claas Ares 557 + Quicke Q55 = no forgalmi. Lassan 3 hete, még semmi fejlemény. No sebaj, Imre bátyámnak a kamaránál megint lesz miért verni az asztalt, mint a növényvédő gépek vizsgáztatásával kapcsolatban...
Én már csak azt nem értem minek ide mérnök, a gyártó a gémet adott traktortipushoz tervezi, adja, a gyártói dokumentáció miért nem jó az NKH-nak, miért kel ezt bonyolítani?
Sziasztok!
Beszéltem ma NKH-val szerintük helytálló a rendőri intézkedes. Szükségem lesz müszaki dokumentációra, tervrajzot kell csináltatnom egy szakemberrel az megvizsgálja, hogyan változik a traktor tengelyterhelése-mérésekkel alátámasztva, hogyan illeszkedik az alvázhoz, világító berendezéseket hogyan takarja ki maga a konzol stb....! A gépet műszaki vizsgára majd csak magával a tartókonzollal kell majd vigyem a gém nélkül, akkor ha megkapom a rendőrségtől a papirokat, kormányhivatal kivonja a forgalombol és kész lessz a műszaki dokumentácio az engedélyezéshez. A vicc az hogy közúton felszerelve akkor sem lehet a gém. Azt csak max utánfutón vontatva vihetjük magunk után szerintük. Amúgy óriási katyvasz van a jogszabályi háttérben is ez ügyben. A traktor vontatási képességeire egyébként nincs hatással a konzol maga, marad esetemben lassujármű és nem kell semmilyen egyébévenkénti felülvizsgálat sem mint emelőakármicsoda. Én most itt tartok az ügyben. Gondolkodom rajta hogy megkeresek valami agrárkamarai atyauristent, hogy igazán boncolgathatnák ezt az ügyet pl. ugyanis szerintem elég sok embert érinthet ha a hatóság elmozdul a pénzbehajtás irányába. Nem is beszélve arról ha ezt egy tavaszi vetési időszakban nyeli be valaki. Akkor megnézheti magát traktor nélkül.
Válasz Claastra. #1138. hozzászólására
Az ősszel volt volt egy ellenőrzés és kérték ezt a jegyzőkönyvet a rakodós MTZ-re is a teleszkóposra is.Kaptunk egy figyelmeztetést hogy pótoljuk vagy tegyünk egy táblát a gépekre azzal a szövegel hogy üzemen kívül helyezve, hát van tábla meg meló ezerrel.
Régen, a tsz világban is így volt: minden rakodóval szerelt gép forgalmijába be volt írva a rakodó típusa.
Nálunk a cégnél a konténeres IFA is évenként megy műszakira, amit egy emelőgépes felülvizsgálat előz meg. Van a szomszéd faluban egy MTZ (piros rendszámos), amin 4000-es KCR van, őneki ugyanúgy évente kell műszakiztatni a gépet a KCR miatt (ami szerepel az igazoló lapon)
Azt meg én is hülyeségnek tartanám, hogy rakodós géppel ne lehessen pótkocsit húzni, de ebben az országban semmin sem szabad meglepődni.
Ennyi erővel a hátsó függesztőműről is kellene minden, hisz az is emelőmű több tonnás teherbírással.
Felénk amúgy azért nyöszörögnek, hogy a tüskéket ki kell venni. Még függőlegesre felhajtott tüskével sem lehet közlekedni szerintük.
Mindig van valami új, korábban a sárga villogó nem volt a forgalmiban az is gond volt....
Válasz Claastra. #1144. hozzászólására
Milyen vot a sapkaja szine??? Mer ha feher akkor izgalmas mert o akkor kozlekedesis tehat ert hozza ha nem akkor el lehet kuldeni a picsaba! az emelogep vizsga 1 evre szol nalunk muszakizni csak emelogep vizsgaval lehet barmilyen a rendszam szine ill a muszaki ervenyessege az emelo viszga ervenyessegi idejeig szol
- 5/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet a közúti járművek műszaki megvizsgálásáról,
- 47/1999. (VIII. 4.) GM rendelet Emelőgép Biztonsági Szabályzat kiadásáról,
- 40/2009. (VIII. 31.) KHEM rendelet a közúti közlekedési ágazatban használt önjáró emelő- és rakodógépek kezelőinek képzéséről és vizsgáztatásáról.
minden emelőgéphez van 1 emelőgépnapló,évente mérnökember 20000-é megújjítja,nekem van mindkettőhöz (komatsu,gehl)de mtz-s havertol is kérték,neki is volt
Na ez a felháborító hogy aki dolgozik és az ő fizetésüket is elő teremti azokat csesztetik az ilyen gyökerek szerintem már élvezetből is szivatnak .Ennél már csak az szomorít el jobban mikkor egy sötét bőrű honfitársunk állít meg egyenruhában és elkezdi játszani a janit .Meddig aljasodik még lejjebb ez az ország ?
Ahogy én tudom, piros rendszámos traktorral egy nehéz pótkocsit lehet vontatni.
( nem tudom, hogy csak piros rendszámosat vagy feketét is)
Homlokrakodó meg munkagép, kb mint bármi, amit ráakasztasz a traktorra.
De nyilván a hivatal mindent jobban tud - és nem a 20-22 éves rendőr.
A rászerelt homlok rakodó, nem minősül átalakításnak, az csak egy ugyan olyan munkagép, mint az eke. Csak akkor kell rakodó gépes vizsga, ha bérbe dolgozol. A lassú jármű, lassú jármű. Ha a forgalmiba be van jegyezve a vontatás, akkor vontathat. Hívd fel a nyíregyházi KPM-et, ott elmondják, hogy jogos volt vagy sem, ha nem akkor 8 napon belül panaszt tehetsz bármelyik rendőrségen vagy fel is jelentheted az intézkedő tejfeles szájut. A manituk meg Jcb.k is vontathatnak
Szabolcs megye Fehérgyarmat- Kisar összekötő útszakasz. Jóképű 20-22 éves biztos úr volt az intézkedő. És hiába mondtam neki, hogy hogyan fogom én a forgalmit visszaszerezni igy az év végén amikor 1-2 hét mulva mindenki szabadságon lessz.
Sajnos én is így gondolom. De mit tehetne a gazda ilyenkor? Szinte már röhejes ez a helyzet felénk, nincs ezeknek mit csinálni igy december elején?
Az mtz-k 90%-án van elektromos vizmelegitő akkor azert is ugrik majd a forgalmi? Az is átalakitásnak minősül.
Sziasztok!
Tegnap szénát hordtam traktorral, rendőri ellenőrzés során bevonták a traktor forgalmiját, mert a homlokrakodó, nem szerepel a traktor forgalmijában. Telephelyig tovább közlekedes, majd hatósági vizsgára köteleznek mert engedély nélkül lett atalakitva a gép. Traktor az mtz 820.2 a rakodó az bb junior 1,4. Valaki járt már igy, vizsgáztatott már le traktorral rakodót? A biztos ú megjegyezte, hogy ha rendbe lenne a rakodo papirja, akkor azert jelentene fel hogy pótkocsit vontatok, mert emelőgéppel viszont már azt nem lehet.....
A te esetedben szerintem semmi gond. Ez a normális, hogy a szelep áteresztő képessége nagyobb mint a szivattyúé. Ha fordítva lenne, akkor az már nagyobb gond lenne, mert folytaná a szivattyút.
Sziasztok. Egy olyan kérdéssel fordulok hozzátok, hogy mi történik egy olyan esetben, ha a traktor hidraulika pumpája mondjuk 40 liter/percre képes, és egy 80 liter/perces hidraulika elosztó vezérlő kerül rá? Esetleg valakinek tapasztalata ezzel kapcsolatban?
Válasz broll79 #1116. hozzászólására
Eszköz, - bálatüske, kanál, trágyavilla - vagy mit értesz "Homlokrakodó" alatt? Mert ha a gémet magát, akkor az ahány annyiféle...
A gém tömbjének az alján van 2 db imbuszos állítócsavar kontraanyával. Ezekkel lehet a nyomást/átfolyást állítani a gémben.
Mivel nem voltam megelégedve a billentési erővel (500 kilós bb zsákot már bírta visszaemelni magára /pl amikor a pótkocsin 3 sorban vannak a zsákok/) amikor be kell nyúlni érte.
Szóval én beljebb tekertem a csavarokat, de sokkal nem lett jobb.
Most vissza akarom állítani, csak hülye fejjel nem mértem le az eredeti állapotát.
Az enyém 2 éves, lehet h egy 30 évesen máshogy van kialakítva.
A bal oldali csavar hosszabb volt.
Bal oldali az emelésért felel a jobb pedig a billentésért.
Szóval a csavar és a kontraanya közti rész érdekelne.
Sziasztok, van esetleg Győr-Moson-Sopron megyében vagy környékén valakinek ilyen Hauer homlokrakodó konzol a traktorján? Szeretném leméretezni. Esetleg eladó konzolja?
Üdv! Valaki megtudná mondani, hogyan lehetne megoldani hogy egyszerre emeljen es a kanalat is billentse a homlokrakodo? Az a baj, hogy vagy emel vagy csak a kanalat mukodteti a gep egyutt a ketto nem megy.
Az egyik munkahengerem az szinte teljesen fel lett újítva(új, hüvely, mh szár, karmantyú), az biztos jó, a másik viszont csak karmantyúzva volt egy másik helyen, akkor ebbe lesz a probléma. El kellene vinnem ezt is Géresihez, csak 100 pénz volt a felújítás
2314 hozzászólás
Válasz Lacus704 #1163. hozzászólására
Pl Agrowolf
Üdv
Valaki tudja hogy homlokrakodóhoz hol lehet kapni joystick kart? Csak az az egység kellene ami a bovdeneket mozgatja
Válasz lala1 #1161. hozzászólására
Mi is ugy vizsgaztattuk az uj trakit, eleve rakodoval
Legalabb ezert ne vergodjon a jard fakabat...
Eddig egesz normalisam allitottak meg, de ha jon kis kotekedo zoldfulu, azt biztos kiosztom.
Itt volt olyan hogy a gazda kozolte a rendorrel , hogy mig el nem keres annyit mint ez a szerelveny
Válasz jakabzsol #1131. hozzászólására
Nekem be van jegyezve a forgalmiba hogy xx-xx homlokrakodóval szerelt traktor. És az is benne van a forg-ban hogy 23400 kg vontathat. Akkor most hogy?
Válasz MFM #1157. hozzászólására
Az eltiltás részét nem értem. A 100 rugót se de azt jobban meg lehet magyarázni.
Miért tiltanak el valakit a vezetéstől azért, mert nincs műszaki a gépen?
Válasz gcastle #1156. hozzászólására
Rendőrségtől én sem kaptam meg semmit, kiváncsi leszek milyen jogszabályba fogjak ütköztetni a dolgot! Engedély készítés folyamatban, de nem bízom benne hogy ebben az évben sikerül mindent elrendezni.
Válasz MFM #1157. hozzászólására
Jobb tükör mihez nem volt beállítva? Az ő szeméhez vagy a tiedhez?
Válasz jakabzsol #1133. hozzászólására
Nem tudom hogy mi van itt, de nagyon ráálltak felénk is a traktorokra. Kis osztrák traktor, amivel tizen éve közlekedünk a falu utcáin nemrég megfogták, a pilótát eltiltották fél évre+100 eft. Aztán engem is megfogtak homlokrakós JD-vel itt is mindenbe belekötöttek amibe csak tudtak.
-rendfelszedő kocsin nem volt forgalmi
-bálatüske fönn a rakodón
-jobb tükör nem volt beállítva
-gumi féloldalasan kopott
-a fű hullott az útra
-nem voltak nálam az irataim meg még t.köm tudja mi bajuk volt. Itt is huszon éves szemüveges okostojás. Halmozati szabálysértés, feljelentés min. 200 rugó lesz a vége. Hangsúlyoznám hogy ez is kis mellékutcában történt olyan gépkapcsolattal amivel szintén jópár éve járkálunk a kis utcákban minden gond nélkül. Nagyon unom már hogy miért mindig a dolgozó embert kell baszogatni. Bezzeg amikor lopnak tőlünk valamit soha nem tudnak ilyen alaposan eljárni.
Válasz jakabzsol #1131. hozzászólására
2017.11.23. Ököritófülpös belterület, Claas Ares 557 + Quicke Q55 = no forgalmi. Lassan 3 hete, még semmi fejlemény. No sebaj, Imre bátyámnak a kamaránál megint lesz miért verni az asztalt, mint a növényvédő gépek vizsgáztatásával kapcsolatban...
Válasz csferri #1153. hozzászólására
Gondolom a vizsgálatok egy (most szükséges) részét nagyvonalúan mellőzték...
Válasz csferri #1153. hozzászólására
Na erre akartam volna kilyukadni én is.
De akár - legalább kérésre - le is vizsgáztathatnák. Nyilván nekik ismerniük kell a jogszabályokat.
Válasz jakabzsol #1152. hozzászólására
Én már csak azt nem értem minek ide mérnök, a gyártó a gémet adott traktortipushoz tervezi, adja, a gyártói dokumentáció miért nem jó az NKH-nak, miért kel ezt bonyolítani?
Válasz Bárány #1151. hozzászólására
Közreműködőek, segítőkészek, átküldenek mindent a mérnöknek.
Válasz jakabzsol #1150. hozzászólására
A dokumentációt, tervrajzokat, stb. a gyártónak (esetedben a BB-nak) kell biztosítania. Igazából kérdés nélkül mellékelni kellett volna.
Sziasztok!
Beszéltem ma NKH-val szerintük helytálló a rendőri intézkedes. Szükségem lesz müszaki dokumentációra, tervrajzot kell csináltatnom egy szakemberrel az megvizsgálja, hogyan változik a traktor tengelyterhelése-mérésekkel alátámasztva, hogyan illeszkedik az alvázhoz, világító berendezéseket hogyan takarja ki maga a konzol stb....! A gépet műszaki vizsgára majd csak magával a tartókonzollal kell majd vigyem a gém nélkül, akkor ha megkapom a rendőrségtől a papirokat, kormányhivatal kivonja a forgalombol és kész lessz a műszaki dokumentácio az engedélyezéshez. A vicc az hogy közúton felszerelve akkor sem lehet a gém. Azt csak max utánfutón vontatva vihetjük magunk után szerintük. Amúgy óriási katyvasz van a jogszabályi háttérben is ez ügyben. A traktor vontatási képességeire egyébként nincs hatással a konzol maga, marad esetemben lassujármű és nem kell semmilyen egyébévenkénti felülvizsgálat sem mint emelőakármicsoda. Én most itt tartok az ügyben. Gondolkodom rajta hogy megkeresek valami agrárkamarai atyauristent, hogy igazán boncolgathatnák ezt az ügyet pl. ugyanis szerintem elég sok embert érinthet ha a hatóság elmozdul a pénzbehajtás irányába. Nem is beszélve arról ha ezt egy tavaszi vetési időszakban nyeli be valaki. Akkor megnézheti magát traktor nélkül.
Válasz Claastra. #1138. hozzászólására
Az ősszel volt volt egy ellenőrzés és kérték ezt a jegyzőkönyvet a rakodós MTZ-re is a teleszkóposra is.Kaptunk egy figyelmeztetést hogy pótoljuk vagy tegyünk egy táblát a gépekre azzal a szövegel hogy üzemen kívül helyezve, hát van tábla meg meló ezerrel.
Régen, a tsz világban is így volt: minden rakodóval szerelt gép forgalmijába be volt írva a rakodó típusa.
Nálunk a cégnél a konténeres IFA is évenként megy műszakira, amit egy emelőgépes felülvizsgálat előz meg. Van a szomszéd faluban egy MTZ (piros rendszámos), amin 4000-es KCR van, őneki ugyanúgy évente kell műszakiztatni a gépet a KCR miatt (ami szerepel az igazoló lapon)
Azt meg én is hülyeségnek tartanám, hogy rakodós géppel ne lehessen pótkocsit húzni, de ebben az országban semmin sem szabad meglepődni.
Válasz Claastra. #1142. hozzászólására
Ennyi erővel a hátsó függesztőműről is kellene minden, hisz az is emelőmű több tonnás teherbírással.
Felénk amúgy azért nyöszörögnek, hogy a tüskéket ki kell venni. Még függőlegesre felhajtott tüskével sem lehet közlekedni szerintük.
Mindig van valami új, korábban a sárga villogó nem volt a forgalmiban az is gond volt....
Válasz Claastra. #1144. hozzászólására
Milyen vot a sapkaja szine??? Mer ha feher akkor izgalmas mert o akkor kozlekedesis tehat ert hozza ha nem akkor el lehet kuldeni a picsaba! az emelogep vizsga 1 evre szol nalunk muszakizni csak emelogep vizsgaval lehet barmilyen a rendszam szine ill a muszaki ervenyessege az emelo viszga ervenyessegi idejeig szol
- 5/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet a közúti járművek műszaki megvizsgálásáról,
- 47/1999. (VIII. 4.) GM rendelet Emelőgép Biztonsági Szabályzat kiadásáról,
- 40/2009. (VIII. 31.) KHEM rendelet a közúti közlekedési ágazatban használt önjáró emelő- és rakodógépek kezelőinek képzéséről és vizsgáztatásáról.
Válasz csoppika #1143. hozzászólására
persze hogy rendőr
Válasz Claastra. #1142. hozzászólására
REndőr kérte??? Azzal tisztában vagyok, hogy munkavégzéskor kérheti az ellenőr...
Maszek konzol, osztrák 30 éves gém...mondjam még?
Válasz csoppika #1141. hozzászólására
minden emelőgéphez van 1 emelőgépnapló,évente mérnökember 20000-é megújjítja,nekem van mindkettőhöz (komatsu,gehl)de mtz-s havertol is kérték,neki is volt
Válasz Claastra. #1138. hozzászólására
Közúton vagy vizsgán?
Válasz jakabzsol #1135. hozzászólására
Na ez a felháborító hogy aki dolgozik és az ő fizetésüket is elő teremti azokat csesztetik az ilyen gyökerek szerintem már élvezetből is szivatnak .Ennél már csak az szomorít el jobban mikkor egy sötét bőrű honfitársunk állít meg egyenruhában és elkezdi játszani a janit .Meddig aljasodik még lejjebb ez az ország ?
Válasz jakabzsol #1136. hozzászólására
Ahogy én tudom, piros rendszámos traktorral egy nehéz pótkocsit lehet vontatni.
( nem tudom, hogy csak piros rendszámosat vagy feketét is)
Homlokrakodó meg munkagép, kb mint bármi, amit ráakasztasz a traktorra.
De nyilván a hivatal mindent jobban tud - és nem a 20-22 éves rendőr.
Válasz broll79 #1137. hozzászólására
és emelőgép vizsgálati jegyzőkönyvetek van?mert itt már azt is kérték
Válasz jakabzsol #1131. hozzászólására
A rászerelt homlok rakodó, nem minősül átalakításnak, az csak egy ugyan olyan munkagép, mint az eke. Csak akkor kell rakodó gépes vizsga, ha bérbe dolgozol. A lassú jármű, lassú jármű. Ha a forgalmiba be van jegyezve a vontatás, akkor vontathat. Hívd fel a nyíregyházi KPM-et, ott elmondják, hogy jogos volt vagy sem, ha nem akkor 8 napon belül panaszt tehetsz bármelyik rendőrségen vagy fel is jelentheted az intézkedő tejfeles szájut. A manituk meg Jcb.k is vontathatnak
Válasz jakabzsol #1135. hozzászólására
Azt azert hozzá teszem, hogy ket ifa pótot huztam a pirosrendszámos trakival, biztosan ez sem volt szimpatikus nekik.
Válasz F-A-R-M-E-R \ #1134. hozzászólására
Szabolcs megye Fehérgyarmat- Kisar összekötő útszakasz. Jóképű 20-22 éves biztos úr volt az intézkedő. És hiába mondtam neki, hogy hogyan fogom én a forgalmit visszaszerezni igy az év végén amikor 1-2 hét mulva mindenki szabadságon lessz.
Válasz jakabzsol #1131. hozzászólására
Ez est hol történt?? Ilyen hogy trakis rakodóval nem lehet pótot húzni életemben nem hallottam
Válasz csferri #1132. hozzászólására
Sajnos én is így gondolom. De mit tehetne a gazda ilyenkor? Szinte már röhejes ez a helyzet felénk, nincs ezeknek mit csinálni igy december elején?
Az mtz-k 90%-án van elektromos vizmelegitő akkor azert is ugrik majd a forgalmi? Az is átalakitásnak minősül.
Válasz jakabzsol #1131. hozzászólására
Akkor ott te mindenféleképpen meg lettél volna büntetve, szerintem még gyalog mész akkor is
Sziasztok!
Tegnap szénát hordtam traktorral, rendőri ellenőrzés során bevonták a traktor forgalmiját, mert a homlokrakodó, nem szerepel a traktor forgalmijában. Telephelyig tovább közlekedes, majd hatósági vizsgára köteleznek mert engedély nélkül lett atalakitva a gép. Traktor az mtz 820.2 a rakodó az bb junior 1,4. Valaki járt már igy, vizsgáztatott már le traktorral rakodót? A biztos ú megjegyezte, hogy ha rendbe lenne a rakodo papirja, akkor azert jelentene fel hogy pótkocsit vontatok, mert emelőgéppel viszont már azt nem lehet.....
Válasz sz.bela #1127. hozzászólására
A te esetedben szerintem semmi gond. Ez a normális, hogy a szelep áteresztő képessége nagyobb mint a szivattyúé. Ha fordítva lenne, akkor az már nagyobb gond lenne, mert folytaná a szivattyút.
Válasz sz.bela #1127. hozzászólására
semmi gond,ha kisebbet raksz rá az a problémás
Válasz sz.bela #1127. hozzászólására
Szét nem nyomja, az biztos... Talán lassú lesz? Kérdés, hogy a tömb által működtetett dolgoknak mennyi kell minimum...
Sziasztok. Egy olyan kérdéssel fordulok hozzátok, hogy mi történik egy olyan esetben, ha a traktor hidraulika pumpája mondjuk 40 liter/percre képes, és egy 80 liter/perces hidraulika elosztó vezérlő kerül rá? Esetleg valakinek tapasztalata ezzel kapcsolatban?
Válasz zsoltrs #1124. hozzászólására
Ezt passzolom, nekünk egy bolgár tömb van rajta, pár éve alakítottuk át joystick-ra előtte a gép sajátjáról ment.
Válasz broll79 #1116. hozzászólására
Eszköz, - bálatüske, kanál, trágyavilla - vagy mit értesz "Homlokrakodó" alatt? Mert ha a gémet magát, akkor az ahány annyiféle...
Válasz ..MZ/X.. #1122. hozzászólására
A gém tömbjének az alján van 2 db imbuszos állítócsavar kontraanyával. Ezekkel lehet a nyomást/átfolyást állítani a gémben.
Mivel nem voltam megelégedve a billentési erővel (500 kilós bb zsákot már bírta visszaemelni magára /pl amikor a pótkocsin 3 sorban vannak a zsákok/) amikor be kell nyúlni érte.
Szóval én beljebb tekertem a csavarokat, de sokkal nem lett jobb.
Most vissza akarom állítani, csak hülye fejjel nem mértem le az eredeti állapotát.
Az enyém 2 éves, lehet h egy 30 évesen máshogy van kialakítva.
A bal oldali csavar hosszabb volt.
Bal oldali az emelésért felel a jobb pedig a billentésért.
Szóval a csavar és a kontraanya közti rész érdekelne.
Köszi
Sziasztok, van esetleg Győr-Moson-Sopron megyében vagy környékén valakinek ilyen Hauer homlokrakodó konzol a traktorján? Szeretném leméretezni. Esetleg eladó konzolja?
Válasz zsoltrs #1121. hozzászólására
Lassan már 30 éve szolgál.
Mi a gondod vele?
Hali
Van itt valaki, akinek Kaposgépes KHR-80E rakodója van az mtz-jén?
Köszi
Üdv! Valaki megtudná mondani, hogyan lehetne megoldani hogy egyszerre emeljen es a kanalat is billentse a homlokrakodo? Az a baj, hogy vagy emel vagy csak a kanalat mukodteti a gep egyutt a ketto nem megy.
Válasz fexco #1118. hozzászólására
Az egyik munkahengerem az szinte teljesen fel lett újítva(új, hüvely, mh szár, karmantyú), az biztos jó, a másik viszont csak karmantyúzva volt egy másik helyen, akkor ebbe lesz a probléma. El kellene vinnem ezt is Géresihez, csak 100 pénz volt a felújítás
Válasz broll79 #1113. hozzászólására
ha akarsz majd vele foglalkozni,javaslom a munkahengerek felujitását!
Válasz fexco #1115. hozzászólására
üdv mindenkinek!felraktam a két munkahengert,olyan mint ujkorában!!!
Holokrakodó euro felfogatáshoz nincs valakinek egy rajza méretezéssel? Vagy hol lehet venni ilyen keretet emberi áron?
Válasz broll79 #1113. hozzászólására
tegnap leszettem a két munkahengert,elvittem a hidraulikáshoz,majd ha kész lesz felrakom,megirom a végeredményt.mostmá totálisan k.o. vagyok....