Hirdetés
Fórum
Homlokrakodók, targoncás, törzscsuklós rakodók
Létrehozta: Marci3 , 2011-01-31 19:08:34
Kedvencekhez
Segítség
Cikkajánló
Sajtóközlemény
Tervezhető jövőképet biztosít a fiataloknak az agrárszakképzés
Több mint húszezren tanulnak ezen a szakterületen.
Sajtóközlemény
2314 hozzászólás
Válasz Laci0723 #2058. hozzászólására
szia!
igen, köszönöm!
Válasz peter.st #2062. hozzászólására
A kép lemaradt
Sziasztok,
Megpróbáltam lerajzolni, hogy hogyan is van bekötve a japán traktorom homlokrakodója.
Feltételezem, hogy a kevés olaj miatt lett a rendszerbe bekötve a 3-as számmal jelölt
hidraulikus átkapcsoló. A rajzról hiányzik egy vezeték amit még sajnos nem találtam meg a sötétben
(reggel jobban körül nézek), feltételezem, hogy a hidrzulikus pumpa és az olaj tartáj között kell valahol lennie. Mielőtt utólagosan felszerelték a homlokrakodót az A és a B pont egyenesen össze volt kötve.
Valaki bele tudna javitani a rajzba úgy hogy azzal elmagyarázná hogy honnan - hova - milyen irányba megy a hidrulikus nyomás? Az 1-es karral tudom a homlokrakodó lapátját kiönteni a 2-es karral tudok emelni.
Ha a 3-as kart átkapcsolom akkor nem működik a homlokrakodó de működik a hátsó 3 pont emelő és forditva...
A károm kérdőjellel (???) megjelölt valaminek nem tudom mi a neve és hogy mi a szerepe.
Szeretném plusz 1 karral növelni a rendszert, de ehhez ismernem kellene a működését.
Továbbá valószinűleg szükség lesz növelni a hidraulikus olaj mennyiséget egy plusz olajtartájjal.
Mindenkinek előre is köszönom a segitséget.
Peti
Válasz agrogal #2059. hozzászólására
Nem egyszerű ez a történet sem.
Az előző hszben kicsit látszik a levegő tartály. Mindent összehúztunk amennyire csak tudtunk és így éppen befér a konzol mögé. Az első hajtás kapcsolóba így is beleér de működik minden. A lényeg hogy éppen elfér. A kompresszorhoz kell csináltatni egy hidraulikatömlőt és kész is.
Válasz agrogal #2059. hozzászólására
Én az alkatrészes polcon helyeztem el a tartályt, mivel az oldalkihalytástól nem fért fel.
Kiszolgáló traktor, nincs szüksége levegőre.
Sziasztok.Ha Már Olimet akkor légtartály elhelyezésről és felfogatásrol is rakjatok fel képet.Pliiz.
Válasz mitiii #2037. hozzászólására
Üdv.
Gondolom innen kaptam emailt. Sajnos nem tudok rá válaszolni.
A T a tartályba van visszakotve. A P az egyik hidraulika karra. A kar lenyomása után működik a joysztik.
Válasz mitiii #2037. hozzászólására
A két szig.szallagos csövet nézd, a töbi adja magát!
Válasz Büresz #2054. hozzászólására
Faca! A lába különösen tetszik. Erről meg szoktak feledkezni.
Válasz Büresz #2054. hozzászólására
3 kampós. Ezen nem nagyon látszik.
Válasz Bárány #2053. hozzászólására
Én ilyet csináltam. Oda akasztok ahova akarok.
Válasz Sz_Pisti #2051. hozzászólására
Igen, szerintem is simán megcsinálnák. Nagyon rugalmas csapat!
Válasz Sz_Pisti #2047. hozzászólására
Külföldi oldalon láttam ilyen "rakosgathatót". Ráadásul valamelyik nálunk is ismert nagyobb nevű gyártónak a terméke volt, de most persze, hogy nem találom.
Válasz Bárány #2049. hozzászólására
Beszélj a Blackbull-al, szerintem megcsinalják Neked
Válasz Bárány #2049. hozzászólására
Nem hegeszteni kell Neked, hanem flex-el levágni
Válasz mtz1221 #2048. hozzászólására
Van egy ilyen terv. (a két horog helyére bedugható egy, középső)
De amúgy tényleg nem.
Válasz Bárány #2045. hozzászólására
Te nem szeretsz hegeszteni,azt látom.
Az egy horgossal rosszabb rakni a 4 füles zsákokat. Az volna a jó, ha lenne 3 zárt szelvény , amiben lehetne rakosgatni a szárakat, ha kell 2 horgos, ha kell 1 horgos
Válasz Bárány #2045. hozzászólására
Én úgy gondoltam, hogy még Te fizetsz valamennyit pluszban...
Válasz Sz_Pisti #2043. hozzászólására
Egyhorgos (ha jó állapotú és gyári) + 50ezer Ft a kéthorgosért. Az új áruk közt is több, mint kétszeres szorzó van.
Ny.Bobo: itt a linkje, pont ilyen.
Ha valakit tényleg érdekel, legyen szíves, inkább privátban írjon, ne itt szaporítsuk a szót.
Amúgy mindenképp veszek egy egyhorgost, aztán majd meghirdetem ezt a duplát, ez csak egy hirtelen ötlet volt, hátha egy itteni ismerősnek kapóra jön. Mint pl. Kisvuknak a zúzóm.
Válasz Bárány #2040. hozzászólására
Hogy néz ki ez a kampó amúgy?
Válasz Bárány #2038. hozzászólására
Nekem olyan van, mennyitt gondoltál adni mellé?
Válasz envagyok2 #2041. hozzászólására
Nem ilyen egyszerű, a széleséggel is baj ban. A csere a célravezető.
Válasz Bárány #2040. hozzászólására
végy egy teheremelő körkötelet 6000 ft-ért, azt akaszd a két horogba, középen meg akár kampóval rá a zsákot.
Válasz Nyomasek Bobo #2039. hozzászólására
Ajtón kell sokat ki- és bepakolnom, ráadásul nem teljesen vízszintesen, és a két horog elég zavaró. Ezt benéztem, sajnos.
Válasz Bárány #2038. hozzászólására
Sok az 1 füles zsák?
Nem akarja esetleg valaki az egyhorgos bigbag adapterét kéthorgos Blackbullra elcserélni? Nyilván némi értékegyeztetéssel.
Így könnyebben kivehető
Sziasztok!
Most vettünk egy új Tur 4.1-es rakodót, bíztunk benne, hogy be tudjuk kötni a mellékelt útmutató alapján, de sajnos nem egyértelmű az ábra és ráadásul lengyel is. Láttam, hogy már többen szereltek össze ilyet, segítséget kérnék, hogy mit hogy kell kötni. Feltöltöm a képeket, de megköszönném ha privátban adna valaki telefonszámot, aki képben van.
Válasz blazy86 #2031. hozzászólására
Mi kerül rajta 2.5 millióba? John deere 623r alig volt több attól..
Válasz blazy86 #2031. hozzászólására
A khr 95 típusnál valószínűleg orvosolva van, annak más az akasztása. Ennél meg nem megoldható, mert akkor az egész konzolt meg kéne magasítani,hogy a sárvédő fölé kerüljön.
Válasz ..MZ/X.. #2032. hozzászólására
Ez igaz. Kiemelkedően rugalmas és korrekt csapat. Le a kalappal előttük!
Válasz blazy86 #2031. hozzászólására
Blackbullt tudom ajánlani. Árban, minőségben jók és végtelenül korrektek. Rendeléskor bármi kérés, kívánság van, vagy későbbiekben gond adódik megoldják.
Válasz TDavid #2018. hozzászólására
Ez elég szomorú egy 2,5 milliós,amúgy jó rakodónál.
Érdekes, hogy nem orvosolják ezt a nevetséges hibát.
Kb. ezért nem fogom megvenni.
Ki járkál a mai világban sárvédő nélkül.
Ha kifogsz egy rossz napjában lévő rendőrt vagy KPM-est, valószínűleg megesz érte.
Válasz Laci0723 #2022. hozzászólására
Szoltál volna adtam volna egy telefont. Én is ott vizsgáztattam külföldről behozott használtat rakodóval, 25-ös matrica piros-fehér matrica meg sárga visszaverő, valamint a jegyzőkönyv a rakodóról. 8 ra ment tréleren a traki, 10 kor már a tréleren volt megint.
Válasz szöcske76 #2026. hozzászólására
Itt pedig azt mondják, hogy a kezelő által fel- és leszerelhető rakodó egy munkaeszköz. Ettől a traktor továbbra is mezgazd.vontató, vagy lassújármű marad, és nem lesz emelőgép.
Ez amúgy szerintem is közelebb áll a jogszabályok szövegéhez, bár ezen is lehetne vitázni. Egyszerűen rossz a szabályozás, az értelmezése meg totális káosz.
Válasz szöcske76 #2026. hozzászólására
Először Nyíregyházára akartunk menni.
Érthetetlen számomra, hogy miért kéri a papírokat. Ha beírják a forgalmiba a rakodót akkor az azt jelenti józan parasztésszel, hogy azok a papírok be lettek mutatva a vizsgán. 20km/h itt is benne van.
A forgalmit és a kezelői engedélyt jogosnak tartom, de a többit nem.
Válasz apuci #2025. hozzászólására
Ja és azt is mondták hogy be kell íratni a max.20km/óra a forgalmiba,de ebből nem lett semmi!
Válasz Laci0723 #2019. hozzászólására
Szabolcsban még kell mellé egy közlekedési mérnök számítása, mivel megváltozik a gép karakterisztikája. Szóval itt a rémálom még fokozódik. Ha rendőr megállít kéri az átalakítási papírokat, a műszaki vizsga papírokat és az emelőgép kezelői vizsgáját a sofőrnek
Na ezt is rendbe tehetné a kamara!
Válasz Bárány #2024. hozzászólására
Békésben kérik,de nem kellett még tavaly a matrica.
Válasz atisgyulai #2023. hozzászólására
Pedig, ha szabályosan csinálják, akkor ilyenkor mérlegelni kell. Még fronthidró felszerelésekor is. Hogy életazerű-e egy traktornál ez, az más kérdés, megér egy misét.
De hát nálunk ahány megye, annyiféle elvárás.
Vagy több...
Válasz Bárány #2021. hozzászólására
A rakodó súlya rajta van a CE papíron.
Az kerül pluszba a forgalmiba.
Egy mért súly csalóka lehet.
Orr-, kerék súlyok, üzemanyag mennyisége!
Én inkább azt tartom furának, hogy nem kötöttek bele, az első lámpák, ill. rendszám láthatóságába.
Vagy ami itt nem látható:
nekem ilyen rakodónál, menetirány szerint bal oldalról egészen a traktorral szemben lévő részig, a jobbos index sem látszik, a kifelé kunkorodó hidraulika csövektől.
Válasz Bárány #2021. hozzászólására
Arra már nem terjedt ki a figyelmük.
Jó cirkusz volt csak drága volt a jegy
Válasz Laci0723 #2019. hozzászólására
Ha már ilyen "ötletbörzét" tarzottak, a sok hülyeség mmellett a mérlegjegyet nem kérték? Mert a rakodóval változik a traktor önsúlya.
Válasz Laci0723 #2019. hozzászólására
Sárgával bekereteztem a dolgokat.
Válasz jzsolti73 #2016. hozzászólására
Szia!
Debrecenben voltunk vizsgán. Nagyon nem ment rugalmasan a dolog. Másodjára sikerült a vizsga.
Amit kértek:
- traktor kivül, belül, műszakilag patika állapot
- a rakodó papírja, jelen esetben a CE tanusítvány
- a felszerelt konzol ne takarja el a a traktor alvázszámát. Nálunk nem volt kivágva a helye a konzolon, azt nekünk kellett megoldani
- a rakodó felszereléséről egy hivatalos személy által írt nyilatkozat, hogy hozzáértő személy végezte el (egyszerű halandó ember erre képtelen:-)
- a rakodóra kellett 4 db fényvisszaverő sárga prizma, öntapadós fényvisszaverő piros-fehér csíkos matrica, még egy matrica amire rá van írva, hogy "A gépet csak vizsgával rendelkező személy kezelheti!" Természetesen ezek a rakodó mind két oldalára érvényesek. Még feszegették a gép hatósugarában tartózkodni tilos matricát, de az nem kellett
- a traktorra is kellett a maximális sebességget mutató matrica (25km/h vagy 40km/h)
Nálunk ezeken lovagoltak. De a a vizsgahelyet meg kell kérdezni, hogy mi a követelmény. Az a biztos. Egy telefon megkíméli az embert sok kellemetlenségtől.
Ilyen matricákat a www.tabla.hu oldalon lehet rendelni. Nagy választék van, lehet bőven válogatni.
Sok sikert az eredményes vizsgához!
Válasz blazy86 #2017. hozzászólására
Útban van a sárvédő, le kell venni. Euro-s eszközkerettel érdemesebb venni a többi márkával való kompatibilitás miatt.
Blackbull talán jobb ettől, de olyanunk nincs. Ennek a 3.7 m emelési magasság picit kevés.
Sziasztok!
Tervben van egy új KH 80 rakodó vásárlása.
Mi a közvélemény a gépről?
Valamint itt olvastam róla, hogy a leakasztásnál útban van a merev hidas MTZ sárvédője.
Ennek mi a valóságalapja?
Válasz Laci0723 #2009. hozzászólására
Szia nekem a gyártó által lett felszerelve alvázszámmal ellátott tanúsítványt kaptam.Még nekem sincs vizsgáztatva,ha leirnád mi kell hozzá. Köszönöm.
Válasz envagyok2 #2008. hozzászólására
Bocsi az előző hozzá szólásom nem hozzád szeretem volna küldeni.