Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak647 FtBenzin árak650 FtEUR394.48 FtUSD369.69 FtCHF406.5 FtGBP459.56 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Válasz #2339. hozzászólásra
Kösz az infót!
Én mégis az orbitra tippelek,valami szlovák targoncán volt de ugyanúgy néz ki teljesen ugyanaz! Nem az orbit vezérli az olajat? Mert a szivattyúról közvetlen odamegy az olaj!
Válasz #2338 hozzászólá Üdv.Konzultáltam a dolgot egy szakival ő azt mondta hogy a javított darab a hibás, ami sajnos nem ritkaság SK-ban.Meg kell reklamálni.
Hali,ha valaki tud vmi okosat kérem ossza meg velem!
16145-ös átalakítottam hagyományos kormányműről hidrosztatikusra/gyáriba az 1990-es évjárat ilyen,arról koppintottam/!
Kormánymű szlovák felujított,orbit egy használt,elvileg jó!
A tények: gázadásnál a kormány megy magától egy kicsit,ha elötte jobbra tekertem,jobbra akar menni,ha balra akkor balra! Légtelenítettem ezerszer!Meg az a baj hogy megyek az úton és ha nem jól talalom el a kormányközepet mindig el akar menni valamerre!
Volt valakinek hasonló gondja? Én az orbitra tippelek
Válasz #2316. hozzászólásra
Hát elvan az biztos ma is szívott egy jó csomót egy 9540-essel amit kuplungozott . Bevolt rohadva mindene már és csak úgy bírta széttolni a gépet hogy a kuplung szerkezetet lecsavarozta a lendkerékről persze mindezt egy 10*10 centis kis nyíláson .
Válasz #2302. hozzászólásra
A régi 80-asokban amit viszont nagyon szeretek az az állítható kormány néha jó lenne a zetorokban is főleg a krisztálokban .
Válasz #2302. hozzászólásra
Jártam már pár 80-assal és mindegy volt hogy mikori kiadású lehetett 88-as 94-es vagy 96-os exportos akkor is mindegyikkel csag csalinkáztam az úton .
Nagy csávó . Volt zetoros az Axiálnál ő volt a 9540-es garis szervizese nálunk meg a 16245-ösünket is ő csinálta anno a Tompai Tsz-ben 5 évig szervizelte meg az előttünk lévő gazdánál is ő javította baja volt .
Landinit is szervizelt meg szervizel mostis eggyet . De most megint Zetoros a ZTR-eseknél van már egy jó hónapja . előtte szabad úszo zetoros volt .
11403 hozzászólás
Válasz #2352. hozzászólásra
Nem számoltam pontosan, mert a javarészt itthoni nemhasznált ekékből készitettem.
Válasz #2352. hozzászólásra
Mondtam Neked ,hogy furfangos ám a Lyagri
Válasz #2350. hozzászólásra
Kooooor?
Ez h. jön ide?
Mennyiből van kihozva 1 ilyen remekeke?
Válasz #2350. hozzászólásra
Nocsak tarts nekünk 1 kis előadást, hogy jött létre az a hibrid szerszám, miből is van ez?
Válasz #2349. hozzászólásra
Minden kornak megvan a maga szépsége.
Válasz #2348. hozzászólásra
Mennyire voltak unalmasak azok a napok mikor ezt gyártottátok?
Nagyon?
Válasz #2347. hozzászólásra
Az olajat az orbit vezérli, de házilg nem javitható.
Válasz #2346. hozzászólásra
Ha valaki tud még valamit szívesen veszem,aztám csak lesz belőle vmi! Most lépek,elölre is köszi!
Válasz #2345. hozzászólásra
Elméletileg az orbitba kellene lennie!
Válasz #2344. hozzászólásra
szerintem nagy a nyomás,a nyomástartószeleppel lehet gond,vagy nincs is benne
Válasz #2339. hozzászólásra
Kösz az infót!
Én mégis az orbitra tippelek,valami szlovák targoncán volt de ugyanúgy néz ki teljesen ugyanaz! Nem az orbit vezérli az olajat? Mert a szivattyúról közvetlen odamegy az olaj!
Válasz #2342. hozzászólásra
A helyzet az hogy a mag megjött, de hogy mikor vetün
Válasz #2341. hozzászólásra
Helyzet? mikor vetünk mondjuk...........borsót?
Válasz #2340. hozzászólásra
Cső. Nem akartam lemaradni tőled. ( Nagyon.)
Válasz #2339. hozzászólásra
Szasz Lyagri, menő az avatarod, saját konstrukció?
Válasz #2338 hozzászólá Üdv.Konzultáltam a dolgot egy szakival ő azt mondta hogy a javított darab a hibás, ami sajnos nem ritkaság SK-ban.Meg kell reklamálni.
Hali,ha valaki tud vmi okosat kérem ossza meg velem!
16145-ös átalakítottam hagyományos kormányműről hidrosztatikusra/gyáriba az 1990-es évjárat ilyen,arról koppintottam/!
Kormánymű szlovák felujított,orbit egy használt,elvileg jó!
A tények: gázadásnál a kormány megy magától egy kicsit,ha elötte jobbra tekertem,jobbra akar menni,ha balra akkor balra! Légtelenítettem ezerszer!Meg az a baj hogy megyek az úton és ha nem jól talalom el a kormányközepet mindig el akar menni valamerre!
Volt valakinek hasonló gondja? Én az orbitra tippelek
Válasz #2336. hozzászólásra
a régi mániám
Egy ilyen póttankot eltudnék viselni én is a krisztuson .
Válasz #2334. hozzászólásra
Az a helyzet, h. tökéletes a mozgáskultúrám.
Megsekottyan a traktorból való kirepülés....
Válasz #2331. hozzászólásra
Téged hol képeztek, vlmi shaolin templomban???
Válasz #2330. hozzászólásra
Válasz #2329. hozzászólásra
Igen,ott már függőlegesek a kabin oszlopai,
Válasz #2329. hozzászólásra
Nebacakodj úgy lehet kiugrani mint a nindzsa........
Válasz #2328. hozzászólásra
Szerintem a desszantosokat lehetne kiképezni oda vissza járatva
Válasz #2326. hozzászólásra
Főleg a 162-esből szar a kiszállás mert ott már a fülke is kicsi .
Válasz #2326. hozzászólásra
Balra még istenes de jobb én beleakadok a kormányba meg aváltókarba is .
Válasz #2324. hozzászólásra
OK.
Válasz #2325. hozzászólásra
Mind1 az valahol, igazi akadálypája
Válasz #2320. hozzászólásra
Sajnos főleg ha az ember jobbra szállki a gépből .
Válasz #2319. hozzászólásra
Szabi, meg lesz a vető- héjas tökmag -,márc végén, ma beszéltem a skaccal, majd jelzek ha nálam lesz.
Válasz #2316. hozzászólásra
Hát elvan az biztos ma is szívott egy jó csomót egy 9540-essel amit kuplungozott . Bevolt rohadva mindene már és csak úgy bírta széttolni a gépet hogy a kuplung szerkezetet lecsavarozta a lendkerékről persze mindezt egy 10*10 centis kis nyíláson .
Válasz #2319. hozzászólásra
Nekem elég a kép is.
Nem vok nagyigényességű.........
Válasz #2319. hozzászólásra
Két rőf kolbászért kipróbálom
Ne offoljunk szerintem
Válasz #2317. hozzászólásra
Bizony, mintha tankból kászálódna ki az ember
Válasz #2315. hozzászólásra
Jól van érted te !!!!!
Esetleg ha akarsz látni egy faxa trakit......csak neked megengedem, hogy kerülj vele !
( jó ez a ZETORtopikkkkkk, összehozza a sok jó embert.......
)
Válasz #2302. hozzászólásra
A régi 80-asokban amit viszont nagyon szeretek az az állítható kormány néha jó lenne a zetorokban is főleg a krisztálokban .
Válasz #2309. hozzászólásra
Örülök hogy jól van,és megtalálta élete értelmét
Válasz #2310. hozzászólásra
áhhhhhhhh..............má megint spórolsz
Válasz #2312. hozzászólásra
Igen azt is jól tud .
Válasz #2304. hozzászólásra
Hát akkor megy mint a veszett fene .
Válasz #2308. hozzászólásra
Irtó jól tud inni
Dolgoztunk együtt az innovánál (nak)
Válasz #2302. hozzászólásra
Jártam már pár 80-assal és mindegy volt hogy mikori kiadású lehetett 88-as 94-es vagy 96-os exportos akkor is mindegyikkel csag csalinkáztam az úton .
Válasz #2307. hozzászólásra
Nekem nem sürgős. Csak azért ne jöjjetek.
Válasz #2305. hozzászólásra
Nagy csávó . Volt zetoros az Axiálnál ő volt a 9540-es garis szervizese nálunk meg a 16245-ösünket is ő csinálta anno a Tompai Tsz-ben 5 évig szervizelte meg az előttünk lévő gazdánál is ő javította baja volt .
Landinit is szervizelt meg szervizel mostis eggyet . De most megint Zetoros a ZTR-eseknél van már egy jó hónapja . előtte szabad úszo zetoros volt .
Válasz #2305. hozzászólásra
Mondhatnál mást is rá?
Válasz #2306. hozzászólásra
Mikor menjünk?
Válasz #2305. hozzászólásra
Ti mikor jöttök drága szomszédaimhoz ????????
Válasz #2301. hozzászólásra
ismerem Józsit!
Az innovánál úgy mondták: volt zetor szervizes
Különben tényleg jó srác,és jó szakember!