Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak639 FtBenzin árak650 FtEUR393.55 FtUSD368.32 FtCHF402.9 FtGBP457.67 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Sziasztok a segitségeteket szeretném kérni.Van egy zetor 25 ösöm,és az a robléma vele, hogy folyik a viz az izzító gyertyák es a hengerfej között, és a porlasztók és a hengerfej között.
Hat en mar javitottam hasonlo problemaval 12011est mondtam a tulajnak h eleg valoszinu h a tucsapagyak vannak oda ... de meg beakarta fejezni a szantast oszesultek benne a dolgok szabalyosan megfeheredett az olaj aztan ugy vagtuk le a puskat a tengelyrol amin a tugorgis csapagy fut de a vege felsotengely csere lett meg az osszes csapagy
Válasz endypapa #7197. hozzászólására
Pedig ez az . A 4-es rajzjelű keréktől hátra , a részlegesen megrajzolt alk. az amire rákapcsol a kapcsoló harang a hátsó híd felől.A 4-es kerék opció , általában hiányzik és csak egy köszörült futófelület látszik szétszedéskor.
Van egy problémám, 12045-el. Kardán nem kapcsolt be. Széthúztuk, és közben kiesett a kardán hajtó fogaskerék, amit a kapcsoló, egy belső bordás fogaskerék rátolásával kapcsol be. Ezt 2 zégergyűrű tartja fixen a tengejen. A hátsó zéger lett kuka ezért nem kapcsolt be.
A lényeg, a kiesett fogaskerék hogyan volt a tengelyen. A vastagabb, vagy a vékonyabb felével volt a motor mfelé/előre?
Gépkönyvben nem látszik sajnos.
Tegnap sikeresen átment a teszten is. Jó vízállásos gyepet lazítottam. A hátsó difizárhoz hozzá sem kellett nyúlni. Ahogy szokás mondani az eleje húzott mint egy gőzmozdony.
A területről pár kép.
Rakok fel az olajnyomásról is két képet 5 óra munka után. Fordulaton és alapjáraton.
Na sikerült szereznem egy bontottat,jövőhéten talán meg is kapom.Az enyém teljesen kuka,rendesen össze gányolták.2 vascső volt rá húzva a csonkra.Ahova csak lehetett lehegesztve minden.Ezen már se menet,se zéger,se csavar se semmi nem volt,csak hegesztés....
Próbáld a hegesztést óvatosan leflexelgetni és utána meglátod a gyűrűt. Nem tudom a két menet mennyire olvadt össze, ki lehet-e még csavarni a gyűrűt a helyéről.http://mgaruhazbcs.unas.hu/spd/80_153_253/Kormosanya
Válasz tomsics #7180. hozzászólására
Én már nem most, hagytam vissza egy gyűjteményben kihajtásokat , ha gondolod ráérdeklődöm. (helyileg Tamási mellett volt)
Válasz tomsics #7177. hozzászólására
Szia. Hegeszteni semmikép nem javaslom , a problémás rész egy belsőbordás hüvely.
Cserélni kellene az utolsó képen látható üres kapcsoló harangot , a kivehető bordás tengely csonkot és ami nincs , a rögzítő menetes hüvelyt. Ez eddig szép , de a katalógus szériaszám függő cikkszámokat ad és itt pont.
Találni kellene egy komplett bontott "0"-ásba való kihajtást , ami nincs össze kokányolva.
Az a gond , hogy cikkszám alapján a későbbi szériáké más , azt meg nem tudom , kompletten csereszabatos-e?
Válasz tomsics #7177. hozzászólására
Azt a csonkot gyárilag egy külső menetes gyűrű biztosítja a helyén. A bordás csonk másik vége is bordás csak nagyobb átmérőjű és az agy belső bordás részébe van betolva. A rázkódástól a menetes gyűrű ki szokott verődni, utána már új gyűrű sem áll meg helyén. Az enyémen is le van hegesztve csak kicsit szebben. Az a lényeg, hogy a szimmering futófelülete ne sérüljön. Elméletileg mindent venned kellene, agy bordás csomk, biztosító menetes gyűrű.
Nah ma sikerült szétszednem.Előző tulaj szépe cigány módon megoldotta.Hegesztés hegesztés hátán.Csapágy kéregig le kellett köszörülnöm,hogy megmozduljon.
Megint kérdeznék.Ehez így most miket kellene vennem,vagy lehet ezt valahogy hegeszteni,esztergáltatni?
Még egy kérdésem lenne.Azért nem tudtam szétszedni mert az előző tulaj szépen körbe hegesztette a zéger gyűrűt...
Lehet még valahol kapni ilyet kompletten?Vagy csak bontottan
Sziasztok!
Szimering csere után is folyat a gardán kihajtásom a 8011-en.Gondoltam felhegesztem,majd le esztergálom,de nem bírom szétszedni.Magát a gardán egységet ki vettem,de a tengely az istenért sem jön ki.
Aki szedett már szét ilyet le írhatná,hogy hogyan kell.Köszönöm
Ha kérhetnék egy telefonszámot. Lefényképezem, és elküldeném, hogy lássad. Természetesen ha van kedved átjönni Szlovákiába Lévára, van amikor Újvárban vagyok, oda is elvihetem. Még van hozzá tiszta új fogaskerék-gyürü, ha érdekel, de az eredeti is jó rajta.
Magyar nyelvű Javítási kézikönyvem Zetor 6045-7045-ös van. Ez digitális, ha gondolod elküldöm email-ben, vagy akár CD-n.
Szintén 60-70-es Zetorokhoz van magyar nyelvű kezelői kézikönyvem. Ez fénymásolt, nem túlzottan jó minőségű, de ha valami segíthet belőle, akkor azt a pár oldalt beszkennelem, és meglátjuk , használható-e.
11407 hozzászólás
Sziasztok a segitségeteket szeretném kérni.Van egy zetor 25 ösöm,és az a robléma vele, hogy folyik a viz az izzító gyertyák es a hengerfej között, és a porlasztók és a hengerfej között.
Válasz jocek26 #7204. hozzászólására
Mint írták előttem jobb nem forszírozni mert így bolhából csinálsz elefántot . 3 nap alatt megjavítható inkább szánd rá az időt .
Sziasztok.
10541 zetorhoz keresek magyar nyelvű használati utasítást. Ha valaki tud kérem ne tartsa magában.
Köszönöm.
ZVálasz jocek26 #7204. hozzászólására
Hat en mar javitottam hasonlo problemaval 12011est mondtam a tulajnak h eleg valoszinu h a tucsapagyak vannak oda ... de meg beakarta fejezni a szantast oszesultek benne a dolgok szabalyosan megfeheredett az olaj aztan ugy vagtuk le a puskat a tengelyrol amin a tugorgis csapagy fut de a vege felsotengely csere lett meg az osszes csapagy
Válasz Hús Futár #7203. hozzászólására
És ez mennyire nagy gond, egy darabig még eldolgozik? Jó lenne még a talajmunkákat megcsinálnom...
Válasz jocek26 #7202. hozzászólására
Az nem normális ott lóg valószínűleg a plc csapágyad vagy ha annyira régi a plc elődje a felső tengelyen lévő valamelyik tűgörgős kosár .
Sziasztok!
Az normális, hogy a 8011 zetornak pár óra szántás után felmelegszik a váltóblokkja?
Válasz endypapa #7198. hozzászólására
Az eső az a 8011-16045 alkatrészkatalógus , a második 8211-16245 szervizkönyvből van.
Válasz T.f. #7199. hozzászólására
Köszönöm. :)
Válasz endypapa #7197. hozzászólására
Pedig ez az . A 4-es rajzjelű keréktől hátra , a részlegesen megrajzolt alk. az amire rákapcsol a kapcsoló harang a hátsó híd felől.A 4-es kerék opció , általában hiányzik és csak egy köszörült futófelület látszik szétszedéskor.
Válasz T.f. #7196. hozzászólására
Ez milyen könyvből van? Tök jók a rajzok.
Válasz T.f. #7196. hozzászólására
Szerintem ez sem az. Egy tengelyen, jobról, balról, zégergyürűvel biztosított kerékről lenne szó, amire rácsúsztatja a kapcsoló a másik fogaskereket.
Válasz endypapa #7195. hozzászólására
Akkor még egyszer . A kapcsolókerék szélesebb válla néz hátrafelé.
Válasz T.f. #7194. hozzászólására
Sajnos ez nem a váltó. A difi elötti rész kellene, ha jól látható rajta minden.
Köszönöm.-
Válasz endypapa #7193. hozzászólására
Nem egészen értem a kérdésed , de talán a mellékelt pdf megadja a választ.
Van egy problémám, 12045-el. Kardán nem kapcsolt be. Széthúztuk, és közben kiesett a kardán hajtó fogaskerék, amit a kapcsoló, egy belső bordás fogaskerék rátolásával kapcsol be. Ezt 2 zégergyűrű tartja fixen a tengejen. A hátsó zéger lett kuka ezért nem kapcsolt be.
A lényeg, a kiesett fogaskerék hogyan volt a tengelyen. A vastagabb, vagy a vékonyabb felével volt a motor mfelé/előre?
Gépkönyvben nem látszik sajnos.
Előre is köszönöm a segítséget!
Válasz Turbo Gyuszi #7186. hozzászólására
hát az biztos hogy főleg 4 egyforma kerékkel elsődifizár majdnemhogy hasznosabb mint a hátsó.
Válasz csoppika #7190. hozzászólására
Viszont, ha a kanyarodás közepén érsz a takonyba, akkor sajna addigra már szétoldott...
Válasz T.f. #7188. hozzászólására
Az a helyzet, ha jól kaparászik már és tekergeted a kormányt , akkor nem old szét...
Válasz soldier11 #7187. hozzászólására
Szia. Szerviz könyvem van pdf.
Katalógus On-line :
http://www.kubikzetor.cz/katalogy-zetor/ur-ii-crystal-major/8111-16145/rejstrik-29/kl-ukova-skrina/?p=11
Válasz Turbo Gyuszi #7186. hozzászólására
Szia. Önzáró difis az eleje? Kanyarban terhelve hogy viselkedik?
Üdv!
12145 Zetorhoz elérhető-e valakinél valahogyan magyar nyelvű doksi, vagy valamilyen alkatrészjegyzék?
Köszönöm!
Válasz Turbo Gyuszi #6968. hozzászólására
Sziasztok!
Tegnap sikeresen átment a teszten is. Jó vízállásos gyepet lazítottam. A hátsó difizárhoz hozzá sem kellett nyúlni. Ahogy szokás mondani az eleje húzott mint egy gőzmozdony.
A területről pár kép.
Rakok fel az olajnyomásról is két képet 5 óra munka után. Fordulaton és alapjáraton.
Moderálási elveink miatt törölve: 2017-04-06 09:54:45
Válasz Nabu #7183. hozzászólására
Na sikerült szereznem egy bontottat,jövőhéten talán meg is kapom.Az enyém teljesen kuka,rendesen össze gányolták.2 vascső volt rá húzva a csonkra.Ahova csak lehetett lehegesztve minden.Ezen már se menet,se zéger,se csavar se semmi nem volt,csak hegesztés....
Válasz tomsics #7177. hozzászólására
Próbáld a hegesztést óvatosan leflexelgetni és utána meglátod a gyűrűt. Nem tudom a két menet mennyire olvadt össze, ki lehet-e még csavarni a gyűrűt a helyéről.http://mgaruhazbcs.unas.hu/spd/80_153_253/Kormosanya
Válasz tomsics #7180. hozzászólására
Én már nem most, hagytam vissza egy gyűjteményben kihajtásokat , ha gondolod ráérdeklődöm. (helyileg Tamási mellett volt)
Válasz T.f. #7179. hozzászólására
http://www.agportal.cz/files/user/zetor/8011-12045-Katalog_ND.pdf
A TLT a 126. o. -on van.
Válasz T.f. #7179. hozzászólására
Szia!
Köszönöm.
Ajajj kezdődnek a bajok,ettől féltem.
Szóval mindeképp kellene vadásznom egy normális bontottat
Válasz tomsics #7177. hozzászólására
Szia. Hegeszteni semmikép nem javaslom , a problémás rész egy belsőbordás hüvely.
Cserélni kellene az utolsó képen látható üres kapcsoló harangot , a kivehető bordás tengely csonkot és ami nincs , a rögzítő menetes hüvelyt. Ez eddig szép , de a katalógus szériaszám függő cikkszámokat ad és itt pont.
Találni kellene egy komplett bontott "0"-ásba való kihajtást , ami nincs össze kokányolva.
Az a gond , hogy cikkszám alapján a későbbi szériáké más , azt meg nem tudom , kompletten csereszabatos-e?
Válasz tomsics #7177. hozzászólására
Azt a csonkot gyárilag egy külső menetes gyűrű biztosítja a helyén. A bordás csonk másik vége is bordás csak nagyobb átmérőjű és az agy belső bordás részébe van betolva. A rázkódástól a menetes gyűrű ki szokott verődni, utána már új gyűrű sem áll meg helyén. Az enyémen is le van hegesztve csak kicsit szebben. Az a lényeg, hogy a szimmering futófelülete ne sérüljön. Elméletileg mindent venned kellene, agy bordás csomk, biztosító menetes gyűrű.
Válasz T.f. #7174. hozzászólására
Nah ma sikerült szétszednem.Előző tulaj szépe cigány módon megoldotta.Hegesztés hegesztés hátán.Csapágy kéregig le kellett köszörülnöm,hogy megmozduljon.
Megint kérdeznék.Ehez így most miket kellene vennem,vagy lehet ezt valahogy hegeszteni,esztergáltatni?
Válasz tomsics #7173. hozzászólására
Van külön is amibe a csonk van leheg. az 170 körül
Válasz tomsics #7173. hozzászólására
A bironal termeszetesen van, vagy az agrocenterben Dunaszerdahelyen 350_400eu. Eszterga kes nem fer oda elszedni a hegesztest?
Válasz tomsics #7173. hozzászólására
Szia. Létezik új , de miért kell cserélni az egészet?
http://www.monsta.cz/nahradni-dily-na-traktory/spojka-vyv-hrid-89-153-610
Ez ugyan Cseh link , de SK-ban (pl AGROBIRO) biztos van.
Válasz tomsics #7172. hozzászólására
Még egy kérdésem lenne.Azért nem tudtam szétszedni mert az előző tulaj szépen körbe hegesztette a zéger gyűrűt...
Lehet még valahol kapni ilyet kompletten?Vagy csak bontottan
Sziasztok!
Szimering csere után is folyat a gardán kihajtásom a 8011-en.Gondoltam felhegesztem,majd le esztergálom,de nem bírom szétszedni.Magát a gardán egységet ki vettem,de a tengely az istenért sem jön ki.
Aki szedett már szét ilyet le írhatná,hogy hogyan kell.Köszönöm
Válasz T.f. #7166. hozzászólására
ledacs@citromail.hu a címem,előre is köszi!
Válasz D-032a #7165. hozzászólására
ledacs@citromail.hu és nagyon szépen köszönöm mindent!
Válasz daccs #7164. hozzászólására
T.f. linkjéből biztos megtaláltad, de inkább kétszer:
6211 szerelési útmutató
http://www.agportal.cz/files/user/zetor/Zetor_521152456211624572117245_-_Dilenska_piruka.pdf
Válasz maris93 #7159. hozzászólására
Ha kérhetnék egy telefonszámot. Lefényképezem, és elküldeném, hogy lássad. Természetesen ha van kedved átjönni Szlovákiába Lévára, van amikor Újvárban vagyok, oda is elvihetem. Még van hozzá tiszta új fogaskerék-gyürü, ha érdekel, de az eredeti is jó rajta.
OK. nem néztem mielőtt elküldtem, hogy már megjött a segítség.
Válasz daccs #7162. hozzászólására
Van gépemen magyar kezelési pdf-ben , de nem engedi feltenni ,E-mail címre eltudom küldeni .
Válasz daccs #7162. hozzászólására
Szia. ZETOR alkatrész katalógus, benne a 6211-es.
http://www.agportal.cz/files/user/zetor/Zetor_52115245621162457211724572454H771177457711T7745T_-_Katalog_ND.pdf
ZETOR Kezelői kézikönyv. Ebben képek, ábrák, adatok, táblázatok.(Angol nyelvű.)
http://www.cals.cz/zetorservice/files/1/UR%20I%205211-7745%20FR.pdf
Magyar nyelvű Javítási kézikönyvem Zetor 6045-7045-ös van. Ez digitális, ha gondolod elküldöm email-ben, vagy akár CD-n.
Szintén 60-70-es Zetorokhoz van magyar nyelvű kezelői kézikönyvem. Ez fénymásolt, nem túlzottan jó minőségű, de ha valami segíthet belőle, akkor azt a pár oldalt beszkennelem, és meglátjuk , használható-e.
Válasz T.f. #7163. hozzászólására
Nagyon szépen köszönöm a gyors választ!
Válasz daccs #7162. hozzászólására
On-line katalogus
http://www.kubikzetor.cz/produkt/ur-i-proxima/katalog-nd-5211-7745-222212283-1.html
Letölthető pdf-ek (ált. szlovák , de van többnyelvű is közte)
http://www.agportal.cz/cz/nd/zetor.html
Vegyes (van magyar is elvétve)
http://www.cals.cz/zetorservice/mapa.asp?cmd=load&status=login&link=navody
Sikeres mazsolázást.
Sziasztok! Segítséget kérek tőletek,6211-es gépkönyv,javítási és mindenféle leírásról hol keressem ezeket? Köszönöm előre is!
Válasz T.f. #7153. hozzászólására
oké kőszőnőm
Válasz Filler #7155. hozzászólására
somogy megye csőkőly
Válasz Sk Laci #7154. hozzászólására
somogy megye csököly