Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak639 FtBenzin árak650 FtEUR392.77 FtUSD366.7 FtCHF401.28 FtGBP457.88 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Üdv 4630 kormányorbitnál a bilincses csővet lerugja vagy eldurrantja valószínű kormányszelep hiba ki lehet-e iktani átalakítani vagy találkoztatok e ilyennel?
Adagolót nézésd meg, a hidegen kéken füstölés, az egy kis olaj lesz, nem fogy számottevően én nem foglalkoznék vele.
Fel éve csináltattuk(4755), adagolót, 6 porlasztó. Hengerfejben szelep fészket, szerepeket! Kb 2 fokozattal viszi könnyebben az eszközöket!
Nem volt olcsó, de szerintem megérte!
Válasz A.I. #4970. hozzászólására
Köszi a választ, több mint bizonyos adagoló lesz.
Erdélyből vagyok, úgyhogy itt a környéken kell keressek egy jó adagolóst.
Porlasztótól nem füstölhet úgy, ahogy írod, legalább is szerintem! Szarul indul, kopog a jár... stb. Motor kíván, akkor még kéken füstölne, de mivel fekete...
Gyanús, hogy sok anyagot kap, de lehet tévedek!
De ha kormol nagyon, és már minden mást végig nézztetek, akkor adagoló lesz!
Nem tudom az ország melyik részéről vagy, Nádudvaron tudok olyat, aki ért hozzá!
Üdv!
Tudnátok segíteni, az a probléma adódott, hogy vettünk egy 4650-est és nagyon füstöl feketén, állítólag a motor újba volt rakva benne.
Levegőszurő, uzemanyagszűrőt cseréltünk, de ugyancsak füstöl.
Közúton is magában megy a traktor és akkor is egy végbe feketén teszi kifelé.
Valakinek ötlete, hogy mi lehet a gond?
Esetleg az adagoló kellene újítani?
Ja és a porlasztokat megnézettük és azok szuperek.
Pontosan.Ami benne volt azt a vízkő meg a trutyi tartotta egybe.A szívó csövet összeszívta,annak ellenére hogy rugó van benne.Simán elképzelem pár kupecröl hogy eladja.Aztán jön a pofára esés hogy rosszvasat vettél.Persze a hátát senki sem tartja,szarnak-bajnak nincs gazdája.
A bontott az tényleg lutri, mert lehet nem sokkal jobb, mint ami most van, alaposan átvizsgálva, esetleg hűtőssel bevizsgáltva, nyomáspróbázva lehet csak jó!
Az viszont, hogy 220+áfáért korrektül felújítják, ahhoz képest a 200 használatért sok és lutri is!
Van fantázia abban amit javasolsz de sajnos elkapta a hűtősöket is a szervizes betegség.Nem szeretnek szegelni,fúrni,faragni.Csak a kényelmes meló megy,tisztelet a kivételnek.
Fortschitt kombájnokról annyit tudok hogy 512-514 ifa motor,gondolom ifa radiátor is.516-517-nél már segítettem barátaimnak szerelni,V8 ifa meg valami böszme nagy hűtő kb 30 nègyzetes szobát kifűteneMindegyik réz.
Válasz A.I. #4961. hozzászólására
Ma hívott egy másik hűtős,220+áfa és új lesz belőle.Ennyiért már érdekes lehet.Közben várom JD Technika árajánlatát.De szerintem nagyjából kiegyenlítődik a mérleg.Ha utàngyártott van ennyiért,inkább felújítatom ezt.Ha arra gondolok hogy bontottat akartak adni 200-ért,ami ugye lutri,nincs mind gondolkozni.
Nem ismerem a méretét. De nekem már két gépbe is csinált környékbeli profi hűtős bontott ifa hűtőből az eredetire megszólalásig hasonlító és évek óta tökéletesen működő hűtőt. Megkérte az árát de megérte. Ha az ifa vagy akármilyen más RÉZhűtő kiadja a kívánt hűtő befoglalási méretét onnantól a többit a hűtős megoldja. Mondjuk 300+lett volna az utángyártott alu hűtő a claas rangerba, IFa hűtő jófogásről vettem 30000ért, befaragta (de nagyon profi módon) 70ért. 100ért vagy egy masszív békebeli rézhűtő a gépbe amit ha nem törünk össze akkor az életbe nem lessz vele többet probléma.
Az nem tudom, hogy az E kombájnokba milyen hűtő van? Gondolom az 516osé méretileg brutális lehet vajon rézből lehet?
Attól olcsóbban kell, hogy legyen gyári is, nem hogy után gyártott!
Alapvetően nem vagyok híve annak, hogy dobjuk ki, aztán újat a helyére, viszont látva amit írtál, gyanítom itt az új lehet a jobb döntés!
Írd majd meg, hogy mire jutottál, ha újak árai után is érdeklődtél!
Jó karbantartást!
Számolj utánna, szerintem utángyártott 150+ágának megállhat, nem tudom mennyiért forrasztonak bele új cellákat! Gyártó meg 200+áfáért biztos lehet!
Azok egy darabig biztos kibírják!
Új radiátor ára, ha jól azonosítottam, mert bizonyos sorozatszámnál vált cikkszámot! Itt megtalálod a radiátor cikkszámát!
Aztán hívj fel néhány alkatrész kereskedőt
(Jd technika, Kocsis agro, Gammapolis, a nagyokat nem sorolnám, utángyártottat a kramp-nal vagy a gránitnál találhatsz, velük agrokerek kapcsolatban vannak szerintem, illetve más alkatrészesek is)! Ez az agroparkos, amit láttam.
Köszönöm hogy szántál rá időt!
Én nem néztem újat hanem elvittem a jelenlegit és kèrtem árajánlatot cellacserére(vagy blokkcsere,ki hogy érti).A hely nevét nem írnám.Nem akarok belőle balhét.Az agroparknàl bontottat vagy újat találtál ennyi pénzért?Tudsz linket küldeni?
Kitúrtam a cikkszámát, agropatknal, nem reklámnak szánva, ez volt az első amit gugli kidobott, 27x+áfa! (Amúgy horror, de van)
Ha nem titok kiknek érdeklődtek új után?
Sajnos tele van mocsokkal,a hűtős szerint mállik szét ahol csak hozzáér.
Tudom a bontottba nem lehet belelátni.Arról viszont nem tudtam hogy létezik vasbordás,köszi a tippet!Majd mágnessel megyek nézni????
Sziasztok!4630-hoz keresek normális,beépíthető állapotú vízhűtőt.Püspökladány,agroinform,jófogás már végigböngészve.Abban bízok van valakinél elfekvőbe és tudna rajtam segíteni.Felújítás felejtős,egekben a réz ára a hűtősök szerint.Valbertnél van,de arany áron.
Köszönöm a segítséget.
06302697707 Kremzner Tamás
Jó a Fleetguard is és a Donaldson is én zömében ezeket használom, viszont sűrűbben cserélgetem, a hidraulikát évente, az nálam kb 400-500 a motort meg 200 körül cserélem és persze az olajat is, de ami a nagy gépből lejön hidraulika olaj az még megy a 30-asokba.
Nem mellesleg szinte semmivel nem olcsóbb (1-200Ft/liter) a rimula, ahogy gyorsan ránéztem!
Váltóban mi is a farm jdt használjuk, annó öreg kite szervizes javasolta csere terméknek!
Ami érdekes lehet azok még a szűrők! Mi mindenhol igyekszünk eredetit használni, van aki állítja, hogy pl a Donaldson ugyan az! Igaz lehet, ti mit tapasztaltok, használtok?
Csak mert a biztonsági adatlapon egyiknek sem egyeznek a kinetikai értékei és a lobbanáspontja, ez alapján van különbség a rimulák és a plus 50 között.
5178 hozzászólás
Üdv 4630 kormányorbitnál a bilincses csővet lerugja vagy eldurrantja valószínű kormányszelep hiba ki lehet-e iktani átalakítani vagy találkoztatok e ilyennel?
Válasz dragomerlaszlo #4975. hozzászólására
Van javításim,meg kezelési pdf.-ben.Írj rám,átküldöm.
Válasz dragomerlaszlo #4975. hozzászólására
Gyújtási sorrend: 1-5-3-6-2-4 .
Üdv, valaki meg tudná mondani, hogy mennyi kell legyen a szelepeknél a hézag beállításkor? És hogy van a gyújtási sorrend? Előre is köszi.
Válasz A.I. #4973. hozzászólására
Értem, köszi a segítséget
Válasz dragomerlaszlo #4972. hozzászólására
Adagolót nézésd meg, a hidegen kéken füstölés, az egy kis olaj lesz, nem fogy számottevően én nem foglalkoznék vele.
Fel éve csináltattuk(4755), adagolót, 6 porlasztó. Hengerfejben szelep fészket, szerepeket! Kb 2 fokozattal viszi könnyebben az eszközöket!
Nem volt olcsó, de szerintem megérte!
Válasz dragomerlaszlo #4971. hozzászólására
Ja és pöccre indul, meg erő is van, csak kormol nagyon, hidegen pedig kéket füstöl.
Válasz A.I. #4970. hozzászólására
Köszi a választ, több mint bizonyos adagoló lesz.
Erdélyből vagyok, úgyhogy itt a környéken kell keressek egy jó adagolóst.
Válasz dragomerlaszlo #4969. hozzászólására
Porlasztótól nem füstölhet úgy, ahogy írod, legalább is szerintem! Szarul indul, kopog a jár... stb. Motor kíván, akkor még kéken füstölne, de mivel fekete...
Gyanús, hogy sok anyagot kap, de lehet tévedek!
De ha kormol nagyon, és már minden mást végig nézztetek, akkor adagoló lesz!
Nem tudom az ország melyik részéről vagy, Nádudvaron tudok olyat, aki ért hozzá!
Üdv!
Tudnátok segíteni, az a probléma adódott, hogy vettünk egy 4650-est és nagyon füstöl feketén, állítólag a motor újba volt rakva benne.
Levegőszurő, uzemanyagszűrőt cseréltünk, de ugyancsak füstöl.
Közúton is magában megy a traktor és akkor is egy végbe feketén teszi kifelé.
Valakinek ötlete, hogy mi lehet a gond?
Esetleg az adagoló kellene újítani?
Ja és a porlasztokat megnézettük és azok szuperek.
Válasz A.I. #4967. hozzászólására
Pontosan.Ami benne volt azt a vízkő meg a trutyi tartotta egybe.A szívó csövet összeszívta,annak ellenére hogy rugó van benne.Simán elképzelem pár kupecröl hogy eladja.Aztán jön a pofára esés hogy rosszvasat vettél.Persze a hátát senki sem tartja,szarnak-bajnak nincs gazdája.
Válasz kremzner.tomi #4964. hozzászólására
A bontott az tényleg lutri, mert lehet nem sokkal jobb, mint ami most van, alaposan átvizsgálva, esetleg hűtőssel bevizsgáltva, nyomáspróbázva lehet csak jó!
Az viszont, hogy 220+áfáért korrektül felújítják, ahhoz képest a 200 használatért sok és lutri is!
Válasz jamo #4962. hozzászólására
Mindegyik réz.
Van fantázia abban amit javasolsz de sajnos elkapta a hűtősöket is a szervizes betegség.Nem szeretnek szegelni,fúrni,faragni.Csak a kényelmes meló megy,tisztelet a kivételnek.
Fortschitt kombájnokról annyit tudok hogy 512-514 ifa motor,gondolom ifa radiátor is.516-517-nél már segítettem barátaimnak szerelni,V8 ifa meg valami böszme nagy hűtő kb 30 nègyzetes szobát kifűtene
Válasz barazdabetyar. #4963. hozzászólására
Nem lenne ezzel gond,csak nem ápolok jó barátságot a pákával.A térképről lefutok ha meglátom????
Válasz A.I. #4961. hozzászólására
Ma hívott egy másik hűtős,220+áfa és új lesz belőle.Ennyiért már érdekes lehet.Közben várom JD Technika árajánlatát.De szerintem nagyjából kiegyenlítődik a mérleg.Ha utàngyártott van ennyiért,inkább felújítatom ezt.Ha arra gondolok hogy bontottat akartak adni 200-ért,ami ugye lutri,nincs mind gondolkozni.
Válasz kremzner.tomi #4944. hozzászólására
Innen veszel egy középső részt.Alsó felső részt átforrasztod.
Válasz kremzner.tomi #4944. hozzászólására
Nem ismerem a méretét. De nekem már két gépbe is csinált környékbeli profi hűtős bontott ifa hűtőből az eredetire megszólalásig hasonlító és évek óta tökéletesen működő hűtőt. Megkérte az árát de megérte. Ha az ifa vagy akármilyen más RÉZhűtő kiadja a kívánt hűtő befoglalási méretét onnantól a többit a hűtős megoldja. Mondjuk 300+lett volna az utángyártott alu hűtő a claas rangerba, IFa hűtő jófogásről vettem 30000ért, befaragta (de nagyon profi módon) 70ért. 100ért vagy egy masszív békebeli rézhűtő a gépbe amit ha nem törünk össze akkor az életbe nem lessz vele többet probléma.
Az nem tudom, hogy az E kombájnokba milyen hűtő van? Gondolom az 516osé méretileg brutális lehet vajon rézből lehet?
Válasz kremzner.tomi #4960. hozzászólására
Attól olcsóbban kell, hogy legyen gyári is, nem hogy után gyártott!
Alapvetően nem vagyok híve annak, hogy dobjuk ki, aztán újat a helyére, viszont látva amit írtál, gyanítom itt az új lehet a jobb döntés!
Írd majd meg, hogy mire jutottál, ha újak árai után is érdeklődtél!
Jó karbantartást!
Válasz A.I. #4958. hozzászólására
330 ezer nettó a cellacsere,ezek után meggondolandó az új utángyártott
Válasz A.I. #4958. hozzászólására
!
ágának-áfának, gyártó-gyári
Nem vagyok formában, bocsi
Válasz kremzner.tomi #4957. hozzászólására
!
Számolj utánna, szerintem utángyártott 150+ágának megállhat, nem tudom mennyiért forrasztonak bele új cellákat! Gyártó meg 200+áfáért biztos lehet!
Azok egy darabig biztos kibírják
Válasz A.I. #4956. hozzászólására
Az én gépem 20000 feletti alvázszámú,a váltás 10647-nél volt.Így már könnyebb lesz keresni ha rávisz a lélek hogy újat vegyek
Válasz kremzner.tomi #4955. hozzászólására
Új radiátor ára, ha jól azonosítottam, mert bizonyos sorozatszámnál vált cikkszámot!
Itt megtalálod a radiátor cikkszámát!
Aztán hívj fel néhány alkatrész kereskedőt
(Jd technika, Kocsis agro, Gammapolis, a nagyokat nem sorolnám, utángyártottat a kramp-nal vagy a gránitnál találhatsz, velük agrokerek kapcsolatban vannak szerintem, illetve más alkatrészesek is)!
Ez az agroparkos, amit láttam.
Válasz A.I. #4953. hozzászólására
Köszönöm hogy szántál rá időt!
Én nem néztem újat hanem elvittem a jelenlegit és kèrtem árajánlatot cellacserére(vagy blokkcsere,ki hogy érti).A hely nevét nem írnám.Nem akarok belőle balhét.Az agroparknàl bontottat vagy újat találtál ennyi pénzért?Tudsz linket küldeni?
Válasz A.I. #4953. hozzászólására
kiknek-kiknél, bocsi mobil javít magyarosít
Válasz kremzner.tomi #4950. hozzászólására
Kitúrtam a cikkszámát, agropatknal, nem reklámnak szánva, ez volt az első amit gugli kidobott, 27x+áfa! (Amúgy horror, de van)
Ha nem titok kiknek érdeklődtek új után?
Válasz kremzner.tomi #4951. hozzászólására
Én nem tudom nekem 4755 és 4650 van
Válasz 4755 #4946. hozzászólására
Próbáltam,de sajnos nincs neki.Egyébként egyezik más típuséval?
Válasz Vinkó #4948. hozzászólására
330+Áfa.
Majd ha nem lesz más lehetőségem.
Válasz JD 4630 #4945. hozzászólására
Sajnos tele van mocsokkal,a hűtős szerint mállik szét ahol csak hozzáér.
Tudom a bontottba nem lehet belelátni.Arról viszont nem tudtam hogy létezik vasbordás,köszi a tippet!Majd mágnessel megyek nézni????
Válasz kremzner.tomi #4944. hozzászólására
Ha kell gyártanak is bele.
4630-hoz keresek fülketetöt.
Válasz kremzner.tomi #4944. hozzászólására
Üdv próbáld meg a Gépesitett Paraszt kollégát.
Válasz kremzner.tomi #4944. hozzászólására
Normális hűtőt találni nem lesz egyszerű, korából adódóan, mi a baj a mostanival?
Bontott hűtőkkel vigyázz, van vasbordás, az kalap kaki, nem hűt rendesen.
Sziasztok!4630-hoz keresek normális,beépíthető állapotú vízhűtőt.Püspökladány,agroinform,jófogás már végigböngészve.Abban bízok van valakinél elfekvőbe és tudna rajtam segíteni.Felújítás felejtős,egekben a réz ára a hűtősök szerint.Valbertnél van,de arany áron.
Köszönöm a segítséget.
06302697707 Kremzner Tamás
B.Ú.É.K.
Segítséget kérek. A 4650-esen hogy lehet állítani a hidraulika milyen magasra emeljen?
Köszönet
Válasz JD 4630 #4941. hozzászólására
Értem és magyarnyelvü könyvet honnan lehetne szerezni .
Válasz Janbá #4940. hozzászólására
, de mióta nem talaj munkáznak nemigen kell őket szegelni.
A raktárunkból
Gumigyűrűt veszek újat Axiál, Wyxabo, Waldkauz vagy JD technika az utóbbi időben nincs árban fix befutó, tételenként más nyer.
Válasz JD 4630 #4939. hozzászólására
Az alkatrészeket honnan szerzed be 4630 hoz?
Válasz A.I. #4938. hozzászólására
Jó a Fleetguard is és a Donaldson is én zömében ezeket használom, viszont sűrűbben cserélgetem, a hidraulikát évente, az nálam kb 400-500 a motort meg 200 körül cserélem és persze az olajat is, de ami a nagy gépből lejön hidraulika olaj az még megy a 30-asokba.
Válasz JD 4630 #4937. hozzászólására
Nem mellesleg szinte semmivel nem olcsóbb (1-200Ft/liter) a rimula, ahogy gyorsan ránéztem!
Váltóban mi is a farm jdt használjuk, annó öreg kite szervizes javasolta csere terméknek!
Ami érdekes lehet azok még a szűrők! Mi mindenhol igyekszünk eredetit használni, van aki állítja, hogy pl a Donaldson ugyan az! Igaz lehet, ti mit tapasztaltok, használtok?
Válasz jozef19 #4933. hozzászólására
Csak mert a biztonsági adatlapon egyiknek sem egyeznek a kinetikai értékei és a lobbanáspontja, ez alapján van különbség a rimulák és a plus 50 között.
Válasz JD 4630 #4935. hozzászólására
Esetleg R4 X?
Válasz jozef19 #4933. hozzászólására
Rimula R4 15W-40 re gondoltál?
Válasz Gépesített paraszt #4928. hozzászólására
Megkésve is viszont! A kolbászt meg lehetett enni István?
Válasz JD 4630 #4930. hozzászólására
Az Shell rimula 4 magyarul..
Válasz JD 4630 #4930. hozzászólására
Köszönöm szépen.
Válasz Gépesített paraszt #4928. hozzászólására
Boldog Karácsonyt így megkésve is !
Válasz Janbá #4929. hozzászólására
Motor JD+50 II
Váltó Mol Farm JD
Sziasztok.Érdeklődni szeretnék ,hogy JD 4630 hoz, ki milyen motor- és váltó olajat használ ?