Hirdetés
Fórum
- IH Cyclo vetőgép új
- Mikor jön az ESŐ?! Agrármeteorológia, időjárás új
- Agrártámogatások kifizetése új
- Mi lesz veled mezőgazdaság! új
- SUP-29 vetési táblázat új
- Búza termény felvásárlási árak új
- AÖP-Agrár Ökológiai Program új
- Kinek milyen a repce, illetve a búza? új
- Epertermelés új
- Szója termesztése új
Cikkajánló
Ne kockáztasd a pénzbírságot!
Sok használt növényvédő gép tanúsító matricája lejárhatott a közelmúltban.
Hirdetés
1641 hozzászólás
Válasz Relsaca #1089. hozzászólására
lehet igazad van!
Megpróbálom
Válasz Relsaca #1089. hozzászólására
Bocs felfelé!
Válasz Maszek Zs #1087. hozzászólására
Egy munkahenger a targonca torony eredeti billentőpontja és a platótartó közé. Mivel a forgáspont magasabban van mint eredetileg fordítva fog működni amikor a munkahenger dugattyúja kifelé mozdul akkor a villa lefelé fog billenni.
Válasz Maszek Zs #1087. hozzászólására
Erről lenne szó
Válasz Maszek Zs #1040. hozzászólására
Üdv!!
Megint itt vagyok egy problémával.
Elkészült a felfogatás most már csak a döntést kell megoldani. Vannak jó ötletek? Valami egyszerű kellene!! Alulról nem jó mert nem fér el. Csak felülről.
Válasz mtz1221 #1084. hozzászólására
Köszi!
Az ülőlap műkő talán, a lábak meg talán beton és be van burkolva.
Apáméknál készült a fotó, a cucc meg vagy 20 éve készült.
Válasz mtz1221 #1084. hozzászólására
Szerintem hasonló
https://www.jofogas.hu/szabolcs_szatmar_bereg/Kerti_szalonnasuto_46_000__ft_tol_kozvetlen_a_gyartotol_81067295.htm
Válasz UE-28 #1079. hozzászólására
A kinti székek/asztal kőből van ??? Nincs pár képed róluk ???
Jó lett.
Válasz Berkó_ #1082. hozzászólására
Köszi
Válasz UE-28 #1079. hozzászólására
Szép munka, sok ezer bálapakolást vele! 
Nyársaláskor felavatnám én azt a tüskét!
Válasz envagyok2 #1080. hozzászólására
Igen, a gyári, kúpos hüvelyébe.
Köszi az észrevételt
Válasz UE-28 #1079. hozzászólására
a tüskéket valami perselybe raktátok, igaz?
akkor forgasd be "függőlegesre" őket, mert így elpattanhatnak.
Kész a targoncatoronyra a bálarakó konzol
Válasz mtz1221 #1076. hozzászólására
Üdv! Köszi, de nem vagyok gépészmérnök. sajnos...
Megszerzés (Whatsapp: +447459294174) Vezetői engedély, útlevél, személyi igazolvány, tanúsítvány.
kínálunk olyan szolgáltatást, amely segít Önnek a célok elérésében, segíthetünk:
• Valódi kormányzati kibocsátási azonosító megszerzése egy másik azonosítóval (új nevek),
• Hivatalos német vezetői engedély (Fahrerlaubnis),
• Érvényes és ellenőrizhető licenc, új identitással,
• Id kártyák, vezetői engedélyek, útlevelek, tanúsítványok.
• áthelyezés,
• Útlevél, diplomata útlevél, új útlevél,
• Új azonosító okmányok előállítása és beszerzése,
• Munkaengedélyt is végezünk.
Skype == (rollins.wocott)
WhatsApp: == (+ 447459294174)
Mobiltelefon #: == (+ 441618506062)
E-mail: furykrecon@gmail.com
Hiteles Fehéroroszországi vezetői engedély
Hiteles Belgium vezetői engedély
Hiteles Bulgária vezetői engedély
Hiteles Albánia vezetői engedély
Hiteles Andorra vezetői engedély megszerzése
Hiteles Örményország vezetői engedély megszerzése
Hiteles Ausztria vezetői engedély
Autentikus Magyarország vezetői engedély megszerzése
Hiteles Izlandi vezetői engedély
Hiteles Írország vezetői engedély megszerzése
Hiteles Olaszország vezetői engedély (patente di guida)
Hiteles Lengyelország vezetői engedély (prawo jazdy)
Hiteles Portugália vezetői engedély (carteira de motorista)
Hiteles Románia vezetői engedély
Hiteles Oroszország vezetői engedély
Hiteles horvát vezetői engedély
Hiteles Ciprus vezetői engedély
Hiteles Csehországi vezetői engedély
Hiteles Lettország vezetői engedély megszerzése (autovaditaja aplieciba)
Hiteles Liechtensteini vezetői engedély
Hiteles Litvánia vezetői engedély
Hiteles luxemburgi vezetői engedély
Hiteles San Marino vezetői engedély
Hiteles Szerbia vezetői engedély
Hiteles Szlovákia vezetői engedély
Hiteles Szlovénia vezetői engedély
Hiteles Spanyolország vezetői engedély (licencia de conducir)
Hiteles Svédországi vezetői engedély
Hiteles Svájc vezetői engedély
Hiteles Ukrajna vezetői engedély
Authentic United Kingdom (UK) vezetői engedély (DVLA)
Hiteles Máltai vezetői engedély
Hiteles Moldovai vezetői engedély
Hiteles Monaco vezetői engedély
Hiteles Montenegró vezetői engedély
Hiteles Dánia vezetői engedély (kørekort)
Hiteles Észtországi vezetői engedély
Autentikus Finnországi vezetői engedély megszerzése
Autentikus francia vezetői engedély (permis de conduire)
Szerezz Autentikus Georgia vezetői engedélyt
Hiteles Németország vezetői engedély (Fahrerlaubnis)
Hiteles Görögország vezetői engedély megszerzése
Hiteles Hollandia vezetői engedély (Rijbewijs)
Hiteles Norvégia vezetői engedély (Førerkort)
Válasz bs80.td #1065. hozzászólására
Ha felfigyelne rád egy normális gépgyártó,elmehetnél dolgozni hogy égész életedben úri emberként élhetnél.
Ez igen.
Válasz Maszek Zs #1074. hozzászólására
Válasz bs80.td #1065. hozzászólására
Válasz ..MZ/X.. #1069. hozzászólására
Koszonom.
Válasz Ares 826 #1068. hozzászólására
Nem kellett rajta feszitenem. A collos lancot szerintem soha nem fogja elszakitani.
Ahogy gondolod. De a harmadik szezont nyomatom vele, de még csak megsem nyulott a lanc.
Válasz Ares 826 #1067. hozzászólására
Lezerrel ki lett vagva 2mm- es lemezbol, aztan ossze hegesztettem csiszoltam festettem. Nem tartott sokaig.
Válasz Ares 826 #1068. hozzászólására
T25 azért nem szaggatja sűrűn a collos láncot.
De még a nagy 2m-es bolgár maróban is ha jól rémlik duplex 16-os lánc van.
Válasz bs80.td #1065. hozzászólására
Nagyon szép, igényes munkákat csinálsz!
Válasz bs80.td #1064. hozzászólására
Colos lánc ebben szart sem ér szerintem, egy hét meló és megdöglik az egész hajtás!
Válasz bs80.td #1065. hozzászólására
Azt meséld már el léci hogy hogyan mennyi művelettel hoztad össze házilag azt a lemez fedelet ami a hajtás felett van????
Válasz bs80.td #1065. hozzászólására
Válasz bs80.td #1064. hozzászólására
Nem működik a link...
Talán így:
https://www.facebook.com/lemezform/videos/551386055341797/
Válasz varga991223 #1059. hozzászólására
Én ezt csináltam:
[link1]
Zuk vagy Nysa híd lehegesztett difivel ( áttétele 1:5,125). A féltengely végén 24 fogú lánckerék, alul 12. A gyári talajmaró kapa fordulatszámok 140 és 260 között változnak. Nekem ezekkel az áttételekkel 217- re jön ki 550- es kardán fordulatnál. A lánc 1 collos és olajban fut. A kapák 396mm átmérőjű körben forognak. Ez nagyobb volt, de nem bírta a gép, csökkenteni kellett az erőkaron. Vagy növelhettem volna az áttételt, de a fordulatszámot nem akartam lejjebb vinni, ezért vágtam a kapákból. Amiket Zuk vagy Nysa laprugóból csináltam.
Válasz endypapa #1060. hozzászólására
Nekem van japán rota. A fordulat le van harmadolva gyárilag. A kardán 3 at fordul, míg a rota tengely 1 et.
Válasz varga991223 #1061. hozzászólására
Én csináltam egyet magamnak, 200-250-et kell forognia a késtengelynek, a szíjjat hagyd, kicsi a fordulat neki hogy akkora nyomatékot átvigyen, lánchajtás kell burkolat alá, évi 1x bezsírzod és kész.
Válasz endypapa #1060. hozzászólására
Nekem tranzit hátsó hid az alapja azért gondolkozom a szijhajtasban mert annak nem kell olajban futnija es nem kell hajtomuhaz stb stb en is valahogy ugy lattam mintha egy picit gyorsito lenne de inkabb 1:1 esnek nez ki ezert gondoltam a variatorra hogy akkor terheles alatt novelnem a fordulatszamot es nem gyilkolnam szarra a motort muszaly a fogaskereknek olajban futnija?
Válasz varga991223 #1059. hozzászólására
Amiket láttam, zsiga hátsó híd volt az alapja. A széleken a lehajtásban nem nagy különbségek voltak.
Sziasztok segitseget szeretnek kerninegy talajmaro építésebe kezdtem es elakadtam az attetelezesnel valaki aki csinalt mar hasonlot vagy van japan kinai talajmaroja esetleg tudna segiteni a kaoatagok meghajtasanak attetelezeseben segíteni? Ha valaki tud egy aranyt irni az is eleg mert abbol kitudom szamolni a fogaskerekek nagysagat de ha valaki egy pontos osszeget ir azaz kettot az is tokeletes lenne elore is köszönöm valamint az erdekelne hogy mennyire lenne nehez variatorral megcsinalni a hajtasat? Vagy inkabb felejtsem is el? Na meg az id hogy fogaskerek helyett lehet e mondjuk bordas vagy lapos szij hajtasu??
Köszönöm mindenkinek a segítő hozzá állását!!
A laposvas mellett döntöttem mert azt találtam itthon. Igaz 50x10csak de meglátjuk.
Ha még mindig görbül akkor meg merevítem fentről. 800kg nem nagyon akarok emelgetni vele,de a biztonság az első. MTZ motort mozgatni, bálát meg ilyesmit. A nagyobb súlyra majd az MTZ-re akarom feltenni arra már meg van a felfogatás.
Válasz Maszek Zs #1053. hozzászólására
Válasz Maszek Zs #1048. hozzászólására
800 kilótól az eleje megellik!!!A kereket meg nem bírod elfordítani!Kenyér szervós?
Válasz mtz1221 #1054. hozzászólására
Sokkal többet tart ha 1-1 db-ot lapjára rak.
Válasz Maszek Zs #1042. hozzászólására
Ha a hely engedi ebbe az U vasba pont belelehet hegeszteni 50X12 lapvasat.Azt úgy élire rakva,kb bármivel terhelheted.
Válasz ND #1052. hozzászólására
Nem hanem 45cm alatt van. A feltámasztás és a vége közötti távolság. De biztosra akarok menni.
Válasz Maszek Zs #1051. hozzászólására
Ha még a 45ön felül jön a felfogatás, a torony meg a villa akkor sokszorozódik az erőkar és töredéke lesz a terhelhetőség.
Én így nem jósolnék neki hosszú életet.
Alul-felül nem tudod kitámasztani?
Válasz bandigh #1050. hozzászólására
Teszek fel képet. Így érthetőbb.
Ide terveztem ahol elöl a papír van odáig lessz. És amilyen magasságba kívánja oda hegesztek egy eke húzó részt. Egyébként miért kérded?
Válasz Maszek Zs #1048. hozzászólására
És amit lerajzoltál, a targonca toronnyal milyen kapcsolatban áll?
Válasz ND #1046. hozzászólására
Akkor elérné kormány több részét.
Válasz Buti Lajos #1047. hozzászólására
!! Ez csak felfogatása lenne.
Az van,hogy van egy T16-M traktorom és arra szeretnék egy targonca tornyot tenni (használni). A torony kb 200kg ha meg emel 800kg az már elég mert a traktornak is bírni kéne
Válasz Maszek Zs #1045. hozzászólására
Mi a feladata? Egyszerű statikus terhelés, mint egy polc, vagy lüktető, lengő terhelés?Ha a kettőt akarod összeforgatni, az általad rajzolt alsó rajz szerint ( álló) elrendezésbe rakd őket és 40-50 mm-enként 40-50 mm-es varratokkal hegeszd össze. Így a négy szálat 1500 kg-al terhelve már alá mernék állni.
Válasz Maszek Zs #1045. hozzászólására
Kilógást nem lehet csökkenteni?
25centin már 800körül bír egy
Válasz VMisi #1044. hozzászólására
Köszönöm!
És,ha 2db össze forgatok a 65mm felével? Így nem kéne venni ez fajta van. 900kg tudna egyik fele. 2 oldal akkor tudna 1800kg. Ez elég is lenne. Stabil 1500kg kellene.
Szerinted?
Vagy aki olvassa ő szerinte?
Válasz Maszek Zs #1042. hozzászólására
Tegyél I vasat vagy I vas középen cikk-cakkra kivágva, majd eltolva és összehegesztve. A lényeg, hogy a szélső szál távolságát növeld és ott legyen erős.
Válasz Maszek Zs #1042. hozzászólására
Elrontottam mert a rajzon 6 írtam de az 6,5cm!!
Válasz Buti Lajos #1041. hozzászólására
Biztos!
Elöször is köszönöm!!
Akkor kerekítve 450kg. És ha ebből 2 van az csak 900kg? Egy árnyalatot kevés amire kéne. Teszek bele merevítést? Bocs de élére az melyik? Remélem az alsó.