Hirdetés
Fórum
Cikkajánló
Minden jog fenntartva.
© 2024 Agroinform Média Kft.
1579 hozzászólás
Megszerzés (Whatsapp: +447459294174) Vezetői engedély, útlevél, személyi igazolvány, tanúsítvány.
kínálunk olyan szolgáltatást, amely segít Önnek a célok elérésében, segíthetünk:
• Valódi kormányzati kibocsátási azonosító megszerzése egy másik azonosítóval (új nevek),
• Hivatalos német vezetői engedély (Fahrerlaubnis),
• Érvényes és ellenőrizhető licenc, új identitással,
• Id kártyák, vezetői engedélyek, útlevelek, tanúsítványok.
• áthelyezés,
• Útlevél, diplomata útlevél, új útlevél,
• Új azonosító okmányok előállítása és beszerzése,
• Munkaengedélyt is végezünk.
Skype == (rollins.wocott)
WhatsApp: == (+ 447459294174)
Mobiltelefon #: == (+ 441618506062)
E-mail: furykrecon@gmail.com
Hiteles Fehéroroszországi vezetői engedély
Hiteles Belgium vezetői engedély
Hiteles Bulgária vezetői engedély
Hiteles Albánia vezetői engedély
Hiteles Andorra vezetői engedély megszerzése
Hiteles Örményország vezetői engedély megszerzése
Hiteles Ausztria vezetői engedély
Autentikus Magyarország vezetői engedély megszerzése
Hiteles Izlandi vezetői engedély
Hiteles Írország vezetői engedély megszerzése
Hiteles Olaszország vezetői engedély (patente di guida)
Hiteles Lengyelország vezetői engedély (prawo jazdy)
Hiteles Portugália vezetői engedély (carteira de motorista)
Hiteles Románia vezetői engedély
Hiteles Oroszország vezetői engedély
Hiteles horvát vezetői engedély
Hiteles Ciprus vezetői engedély
Hiteles Csehországi vezetői engedély
Hiteles Lettország vezetői engedély megszerzése (autovaditaja aplieciba)
Hiteles Liechtensteini vezetői engedély
Hiteles Litvánia vezetői engedély
Hiteles luxemburgi vezetői engedély
Hiteles San Marino vezetői engedély
Hiteles Szerbia vezetői engedély
Hiteles Szlovákia vezetői engedély
Hiteles Szlovénia vezetői engedély
Hiteles Spanyolország vezetői engedély (licencia de conducir)
Hiteles Svédországi vezetői engedély
Hiteles Svájc vezetői engedély
Hiteles Ukrajna vezetői engedély
Authentic United Kingdom (UK) vezetői engedély (DVLA)
Hiteles Máltai vezetői engedély
Hiteles Moldovai vezetői engedély
Hiteles Monaco vezetői engedély
Hiteles Montenegró vezetői engedély
Hiteles Dánia vezetői engedély (kørekort)
Hiteles Észtországi vezetői engedély
Autentikus Finnországi vezetői engedély megszerzése
Autentikus francia vezetői engedély (permis de conduire)
Szerezz Autentikus Georgia vezetői engedélyt
Hiteles Németország vezetői engedély (Fahrerlaubnis)
Hiteles Görögország vezetői engedély megszerzése
Hiteles Hollandia vezetői engedély (Rijbewijs)
Hiteles Norvégia vezetői engedély (Førerkort)
Üdv mindenkinek!
Ha valakinek esetleg szüksége lenne bármilyen új kombájn adapterre akár parcella kombájnhoz akkor forduljon hozzánk bátran.
+381-63-70-67-415
e-mail:botosad@gmali.com
Válasz farkasr981 #1426. hozzászólására
Claas garant(vontatott)?Jó állapot.
Sziasztok keresek meg vételre claas comet vagy claas cosmos kis kombájnt vagy ha van valakinek eladó hasonló gépe akkor kérem jelezze felém!
Köszönöm Farkas Richárd
Üdv,Claas Matador bontás alatt nincs véletlen valakinek?Érdekelne pár dolog.Elöre is köszi
Válasz Titán76 #1421. hozzászólására
Nekem kolombus volt. Évente 70ha arattam vele. 5 évig csak tankolni meg zsírozni kellett.
Válasz andreiigor1968 #1422. hozzászólására
Köszi szépen a választ
Ha az idei év nem sikerül túl rosszul talán én is veszek
Válasz Titán76 #1421. hozzászólására
kb 8hektár de töbreképes
Válasz andreiigor1968 #1420. hozzászólására
Megkérdezhetem,mekkora területhez használod ?
Válasz Titán76 #1418. hozzászólására
Van egy Compact 30-asom jó a véleményem róla csak ajánlani tudom.
Válasz Tüskeböki #1417. hozzászólására
Sziasztok! A segítségeteket szeretném kérni. Keresek New Holland Clayson M140 kombájnhoz jobb oldali féltengelyt, vagy Bizon Rekord kombájnhoz való komplett első hidat sebváltóval, lehajtásokkal. Esetleg BizonRekordhoz féltengelyeket és fékdobot, fékpofát. Ha valakinek van elfekvőben, vagy a környezetében, kérem jelezze irányomba! Köszönöm!
Üdvözlet
Csak érdeklődnék,hogy használ-e vagy használt-e valaki itt már claas compact 25 -öst vagy 30 ast ? Ha igen,estleg vélemény róla ?
Válasz Tüskeböki #1415. hozzászólására
1200ft a habinál az mtz késes biztosítéktábla 6db megy bele azt hiszem.
Válasz ND #1412. hozzászólására
De az is lehet, hogy az egész biztosíték táblát lecserélem újabb fajtára.
Válasz medikus #1411. hozzászólására
Köszönöm a segítséget! Mindenképp kifogom cserélni biztonságosabbra.
Válasz medikus #1411. hozzászólására
Én a formájára gondoltam.
Válasz Tüskeböki #1410. hozzászólására
Tesco-Obi és társaiban is szokott lenni szettben papírlapra fóliázva.
Viszont hallgass medikusra, ha tudsz inkább porcelán-réz kivitelben keresd
Válasz máris szomszéd #1409. hozzászólására
Nem ez való!!!Létezik ez a biztosíték porcelánból,réz sapkákkal a végén!Az biztosíték!Nem olvad meg a terheléstől,nem rogyik össze,nem csöppen,nem ég be a tartó fülekbe!Azt kéne lelőni aki engedi ezt a tűzveszélyes fost forgalmazni!
Köszönöm! Akkor megtaláltam ez az. Már kezdtem azt hinni, hogy nincs is
Válasz medikus #1407. hozzászólására
Ahol még ehhez való biztosíték tábla van oda ez való.Mindenki útálja én is főleg mikor teszed be és az ujjaid közt hiccen el a zárlat miatt.
Na úgy érzem meg lett válaszolva alaposan.
Válasz ND #1404. hozzászólására
Biztosíték a rosszabbik fajtából!Valami ökör engedi forgalmazni!
Válasz Tüskeböki #1403. hozzászólására
Pedig létezik csak már kezd a múlté lenni. http://www.slh.hu/?p=789
Válasz Tüskeböki #1403. hozzászólására
Akkor nagyon fiatal lehetsz, ha nem láttál még ilyen biztosítékokat.
https://webaruhaz.habi.hu/termekek/15895/Muanyag_biztositek_16_A.html
Válasz Tüskeböki #1403. hozzászólására
Hát pedig ez bizony biztosíték
Sziasztok! Üdvözlök mindenkit! Tudna nekem valaki segíteni? Massey Ferguson 206 -om van, a biztosíték táblát keresem benne. Valamit találtam, de én még ilyen biztosítékokat nem láttam, ha ez az...
Válasz hhwigor #1401. hozzászólására
Vagy,a hàtsò nagy szijtàrcsàt hozd kifelè a csapàgytòl,szijtàrcsàt 10-es csavarok tartjàk az agyon. Ott is hèzagolhatsz! Vagy,a szelelő szijtàrcsàt a csapàgy felé a spanolo Szijtàrcsàval együtt. A felső meghajtòt is hozható kifelè.
Válasz sandorbirtok #1400. hozzászólására
Köszi!
Ránéztem én is, igazából a rázóasztalt hajtó ékszíjról van szó. Csapágy-szíjfeszesség kizárva, vagy egy ékszíjtárcsám nincs jó helyre felrakva, vagy... valami más.
Válasz hhwigor #1399. hozzászólására
sajnos ma nem jutottam odáig, hogy körbefényképezzem a fülke feltételt, illetve a szíjnézést. Talán vakon azt merem mondani, hogy ellenőrizd a szíj feszességet (ha laza, akkor tud remegni), illetve, hogy nem-e lóg az egyik csapágy. Szerintem nekem nem ért össze, mert akkor azt is meg kellene csinálni.
A menet közbeni ürítés ha nem megy, akkor megállok, ahol tele és alkalmas üríteni. Mivel lassan haladós a kis masina, nem lehet időt pocsékolni arra, hogy kijárjak. A traktornak van ideje alám állni, ha villogok neki.
A tartály magasítás nekem is csak ötlet, de nem zártam még ki. Abban igazad van, hogy akkor az anyag magasabbra kerül, mint az elevátor magasság. Viszont ez ellen is van megoldás. Hiszen a behordó csigára így is van több levél hegesztve, hogy a tartályban is keverje a szemet. Méghozzá abba az irányba, hogy az elevátortól el fele. Így ha én magasabbra akarom a termény szintet emelni a tartályban, akkor középre hegesztek egy nagyobb átmérőjű levelet. Ez a levél biztosítja, hogy az elevátor oldalról a másik oldalra készítse a dombot. Ezzel máris meglenne a plusz 15-20cm-es magasítás az ajtónál. De valószínűleg nem lesz belőle semmi. Egyszerűbb a géppel alámállni.
Holnap megyek a pedálokat felszabadítani, akkor csinálok a fülkéről képet és megnézem az ékszíjat is.
Válasz sandorbirtok #1387. hozzászólására
No, akkor jó.
Menet közben én soha nem ürítettem, mert nekem az ékszíj üresen se lazul le teljesen és kicsit forgatja a csigát... ezért minden ürítésnél gép állj, cséplő állj, cső be (általában ekkor porolom le a hűtőt is), aztán mehet tovább.
A tartály magasítást nem javaslom!!! Én jártam már pórul. Első cirok aratás: gyerünk, fér még! Egyszer csak visít a cséplő szíj. Megállok, no, hát bedugult a popója. Kitakarít, indít, ugyanez. Eldugultak a ládák is... Ekkor már kezdtem gyanakodni és végignéztem a rendszert hátulról előre. Gyakorlatilag az egész gép bedugult! Hogy a viharba...??? Időbe telt, mire rájöttem: a cirok nem folyik úgy, mint a gabona, a magtartályban a csiga nem tudta eltolni a cuccot és a tartálytól visszafelé megfogta az egész rendszert. Kicsit félő, hogy a tartály magasítása Nálad hasonlót eredményez, ha csak egy kicsit is nem ideálisak a körülmények.
Más: a gép jobb oldalán a leghosszabb ékszíj ugye meg van csavarva és egy helyen keresztezi magát. Nemrég vettem észre, hogy itt a két oldala tényleg összeér és dörzsöli egymást. A Tiédnél ez hogy van? Nem tudom, hogy csak nálam van valami rosszul összerakva, vagy tényleg ilyen a rendszer.
Így igaz Kis izsáki homokban Kurta mögött sem nőt nagyra azért átszerelni kár két kocsi csőves kukoricsát is igy morzsolt le a 14 es a csumát meg most tuzelem én ha nem muszály nem szeretek szerelni
Válasz 44claasgarantos #1396. hozzászólására
2 hektárra minek!
A gabona kosár nem jó ezekhez tudtomal nincsen kukorica kosár én a 14 eselnél se cseréttem kosarat de nem is lemezeltem be a dobot
Válasz 44claasgarantos #1393. hozzászólására
ahol nincs kosár,ott minden 2.pálcát ki szokták venni!
Én a sor fügetlen tálcák a jó szerintem mert így belefér négy sor claas nál az volt a jó szerintem hogy egy szerű a dob héza a fordulat álitás iletve ami fontos az pedig a felső rostát kikel toldani hogy ne huljon visza a buga a menet kőzbeni üritésrő meg inkább áljmeg mert nagy fodulaton szét veri a cígát mind a két részről nagy figyelmet igényel
A napraforgoban én nem használtam se lemezelést se másik kosarat mert úgy tudom hogy ezekhez a kis kombányhoz nincsen tálcákat én készitetem a motolát meg lehet álitani hogy ne szürja fel
Szervusz,
láttam a videókat. Egész jó!
Viszont az egyiken lehetett látni, hogy a motolla azokból a kicsi tányérokból is szúrt fel és egyet mellé is ejtett. egy jó évjáratban ez több is lehet.
Illetve a dobod nem veri lemezeletlenül egész kicsi darabokra a tányért és hordja azt is be a tartályba? Mennyire tiszta így a mag?
Illetve a sima gabona kosarat hagytad benne?
Nem kicsik a hézagok azon, hogy törje rajta a szemet?
Mihály
Minek kel lemezelni nézd meg a claas garantos videomat egy a gép
Közben napra tálcákat kell találni olcsón, hogy ne kelljen vaczakolni a gyártásával.
Talán egy kisebb Colombus asztalt kellene ennek kinevezni, mert az biztos nem akar a negyedik sorba beleharapni. És csak a a ferde felhordó csapjait kell kihúzni és leállni róla, Utána rögtön a dob is megjelenik, hogy lemezelni lehessen. És nem kell ki/be szerelgetni a felhordó léceket se.
Mindemellett rögtön meglenne a nagyon korai kukoricára is az asztal.
Már csak egy Colombus asztalt kell találni és jól körbe mérni mindenét, hogy passzolna-e.
Képet még az előző tulaj csinált... :)
A csövet én sem akartam toldani. Az tákolás lenne, mivel a cső nem is acél, a csiga meg soha nem lenne egyenes.
Mivel a gép nem lóerőben gazdag, ezért a hosszú cső is netszes elgondolás.
hétvégén nem volt más, így elkezdtem a karbantartást. Kinyitottam és a felső helyzetben elég magas lenne és elégé kilógna oldalra, hogy ne csak a pót szélére pisiljen (az utolsó furat viszont igen messze volt a belevaló csaptól). Ezen felbuzdulva elkezdtem a kitámasztó és a rugó tartó pántot kiengedni, hogy a kitámasztó elérje a pöcköt és a nagy munka ennyivel le is van tudva.
De sajnos nem lehet! a kengyelek egyformára vannak gyártva. ahol a csap van a kitámasztónak, okkal van a két furat! :)
a másik oldalon lévő fület átnyomták a furatokon és mind a két oldalon behegesztették....
most már tudom, hogy ez a büdös életben nem fog leszakadni, leszopósodni.
Viszont, így kellett két furat a csőbe, hogy a heg, meg a csapvégek elférjenek. :(
Így nem ez lett a legegyszerűbb megoldás.
Vissza minden, majd nemes egyszerűséggel leszereltem a kitámasztót és kettévágtam. Bele hegesztettem +150mm és vissza a helyére!
230 cm a magasság a pántnál, a HKpót 220. tehát fa__a! (és hagytam még egy furatot pluszba, ha esetleg dombon áll, vagy menet közben kell üríteni)
Most az lesz a kérdéses, hogy menet közben tudok-e ekkora szögben üríteni!
Mennyire kell vissza variálni a sebességet, hogy mindent bírjon a motor.
Menet közbeni ürítés?! :
a tartály 1700l-es.
A földek fele 700m-es.
2,1-es asztal= 0,3Ha egy kör!
50q-ás átlagnál ez 15q, ami több, mint 1700 liter! (és a forgót jó lenne levágni.)
Azaz, lehet, hogy kap egy kis tartálymagasítót.
ami persze tele állapotban megint kéri a lóerőt és magasabbra teszi a nehéz súlypontot.
Válasz sandorbirtok #1384. hozzászólására
A csövet toldani elég macerás. Felső végállásban sem elég magas? Mert talán az megoldás lehet, ha a kitámasztó kart cseréled le/fúrod át, hogy a forgás felső csúcsán álljon meg. Ezeket a kis gépeket sajnos nem a mai nagy pótkocsikhoz tervezték...
A Tiédre hogy van fölapplikálva a fülke? Évek óta gondolkozok én is rajta, de mindig elrettentett, hogy a kezelőszervek elérését hogyan tudom majd megoldani.
Esetleg tennél fel róla képet?
Válasz sandorbirtok #1384. hozzászólására
Ha leengeded a jobb oldali kereket,akkor emelkedik a csiga vége!
Sziasztok,
tavaly csaptam fel én is kombájnosnak, vettem egy Cosmost (egy 512-es fülkével).
az lenne a kérdésem, hogy a javított verziós utángyártott Corsar és társain hosszabb az ürítő csiga?
A bajom az, hogy én a kombájn vásárlása előtt vettem HK-5-ös pótkocsit is. De sajnos ezt nem szereti tölteni a Cosmos, mert magas neki. éppen rá tudok állni, hogy nem akad be. Ezért kb. 0,7-1m-el hosszabb ürítőt szeretnék rátenni. Akkor legalább az a probléma is megoldódna, hogy nem elég nagy a magtartálya (menet közben lehet üríteni egyet.)
Segítségetek előre is köszönöm,
Mihály
Válasz jani22 #1381. hozzászólására
Üdv!
Merre található az országban?
Válasz jani22 #1381. hozzászólására
Nem úgy néz ki,mint amit használnak!
Sziasztok van egy 3 soros kukorica asztalom eladó ha valakit árdekelne +36 20 9594 168
Válasz Józsika #1379. hozzászólására
Gyárit szerintem nem nagyon fogsz találni, én egy évig kerestem hasonlót.
Aztán vettem egy ún. agyas lánckereket a helyi csapágy-mindenes boltban és egy esztergályos kifúrta-készre munkálta nekem. Ezt a szezont azzal vágtam végig, tökéletesen működik.