Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak653 FtBenzin árak641 FtEUR394.79 FtUSD371.89 FtCHF407.17 FtGBP462.53 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Üdv Kollégák.
Remélem,hogy tudtok nekem segíteni.
A szelelő variátorral van egy kis baj.Be van állítva,dolgozik,maj egy ki idő után fel spanolja magát olyan szinten,hogy a hajtó ékszíj meg csúszik,és nem tudja hajtani a szelelőt.
Mi lehet a baj j?
Dobkosárra nekünk az szokott lenni a módszer, hogy a finomállítót középre állítjuk és a kosártartó csavarokkal felhúzzuk kb jóra. (kalászosban 19-es kulcs feje, ha nincs meg mérce hozzá) Utána menetközben úgy is állítani kell rajta.
Ventillátort akkor tudod állítani, amikor forog a bele. Kalászosnál valahová a közepére, 3 környékére kell rakni.
Lehet nem a tarlón akarod állítani, de úgyis kell majd hangolni az első fél hektáron. Minden év és minden kalászos más és más.
kb 15 perces járatás után mindkét dobvariátor tárcsája hát elég jól felmelegedett, majdnem hogy forró volt az normális?
az ékszíjtól melegszik fel? vagy mert új az ékszíj rajta?
Hàt az nemigen fog menni.az első pàr 10 mèteren jòl be lehet àllìttani.màshogy nem megy.mèg az se mindig biztos,h ami jò itt az jò lessz ott is!plussz függ a sebessègtől is.ha nem sietsz,tiszta ès szòràsmentes aratàsod lessz.legalàbbis nekem ez a tapasztalatom!
Válasz Buvargabi #7930. hozzászólására
Van hogy nem kapja fel!Engedd le a pluszt belőle!!!!!!!Ha utána megint nem jó,akkor a szivattyú szívó ága repedt,vagy tört el!
Válasz medikus #7929. hozzászólására
Akkor lehet mègse az volt a hiba?16 litert öntött bele utànna mèg èn 6 litert.olajcserekor valamire oda kell fogyelni amièrt nem teljessen kapja fel az olajat??
S.O.S. !!! Ma kombajnstart volt ès etűnt az OLAJNYOMÀS!!!olaj uj,filter uj.levettem a szelepdeklit ès a himbasoron èpp,h csak köpdöste az olajat,viszont az olaj tele volt levegőbuborèkokkal!szoval az a gyanum,h farslevegőt szìv a pumpa.szerintetek?
Bírja ez az ifa motor! Sőt igényli is a terhelést, árpa aratás, 14 százalékos emelkedőn fel-le, szecskázó, klíma, nem esik be jobban a fordulat mint eddig .
A másik nagy kérdés hogy a ventilátor fordulatát hogyan kell beállítani? olvastam a könyvet de nagyon nem jöttem rá hogy pl buzánál 4,5 -5,5 re, vagy repcénél 2.5-3 ra. mert látom azokat a kis rovátkákat amit el lehet forgatni, csak a hogyanját nem értem.
valamint a dobkosár első beállításánál a fülkébe a finombeállítót teljessen be kell tekerni? csak mert az első rovátka kb 1 cm re kezdődik
Az 514-es széria végén , vagy nyugatra gyártottakon sem kötöttek be néhányat?
Ha minden igaz az a szalmarázótengely forgás ellenőrzőjének a lámpája (lehetne)
13259 hozzászólás
Válasz csoppika #7959. hozzászólására
Ja meg még egy. Haver 514-esén megégett tavaly a dobszíj. Most a felső tárcsa jobban melegszik mint az alsó tengőn. Csapágy lehet?
Válasz medikus #7957. hozzászólására
Mester! A ferde alsó tengelyen a 3 lánckerékből a 2 szélső elforog a tengelytől. Nagy baj ez?
Válasz Buvargabi #7956. hozzászólására
mennyi kell?
Válasz Buvargabi #7956. hozzászólására
Érdeklődj!Azt tudom hogy Bócsa 16 ropi!!!!!Nekem ennyit mondtak!
Válasz medikus #7954. hozzászólására
Ès hol lehet ilyet beszerezni?
Válasz dracke #7953. hozzászólására
Örülök!
Válasz Buvargabi #7950. hozzászólására
Forgásérzékelő jeladó!
Válasz csoppika #7952. hozzászólására
Igen ott neztem. megtalaltam...
Válasz dracke #7951. hozzászólására
Nézd meg az alkatrész jegyzéket. Menet/dob variátorban is ilyen van a 3 csapnál biztosan...
Válasz medikus #7948. hozzászólására
Menetvariator? De ott hova? A tengelyre kicsi nem ?
Sziasztok!megtudnà valaki mondani?h a sebessègmèrő òràhoz milyen szerkezet kell a vàltòba?
Válasz veszelka #7946. hozzászólására
Szerintem.
Válasz dracke #7947. hozzászólására
Variátor szíjtárcsa!
Válasz medikus #7945. hozzászólására
Köszönöm.
A variátorban?
Válasz veszelka #7944. hozzászólására
Csapágy törés .
Üdv Kollégák.
Remélem,hogy tudtok nekem segíteni.
A szelelő variátorral van egy kis baj.Be van állítva,dolgozik,maj egy ki idő után fel spanolja magát olyan szinten,hogy a hajtó ékszíj meg csúszik,és nem tudja hajtani a szelelőt.
Mi lehet a baj j?
Válasz csoppika #7939. hozzászólására
Igen, azert is csak arra gondoltam hogy a surlodas vegett.
Válasz .MAN. #7941. hozzászólására
Ja hát akinek van gelegó az udvaron...
Válasz medikus #7904. hozzászólására
Frászt nem, 2 óra alatt a földön van
Válasz dracke #7914. hozzászólására
Dobkosárra nekünk az szokott lenni a módszer, hogy a finomállítót középre állítjuk és a kosártartó csavarokkal felhúzzuk kb jóra. (kalászosban 19-es kulcs feje, ha nincs meg mérce hozzá) Utána menetközben úgy is állítani kell rajta.
Ventillátort akkor tudod állítani, amikor forog a bele. Kalászosnál valahová a közepére, 3 környékére kell rakni.
Lehet nem a tarlón akarod állítani, de úgyis kell majd hangolni az első fél hektáron. Minden év és minden kalászos más és más.
Válasz dracke #7938. hozzászólására
Ha üresen járt, szerintem nem... Terpeszt a tárcsa?
kb 15 perces járatás után mindkét dobvariátor tárcsája hát elég jól felmelegedett, majdnem hogy forró volt az normális?
az ékszíjtól melegszik fel? vagy mert új az ékszíj rajta?
Válasz sanyi1965 #7936. hozzászólására
Köszi
Válasz magnumos #7935. hozzászólására
ROBUR GARANT LO 1800 illetve LD 2200,ezek felnistől OK.
Sziasztok! 514re hátsó gumit hol lehet szerezni (tudom gumisnál) vagy van valami válto méret amit lehet rá fel tenni! Köszi
Válasz dracke #7932. hozzászólására
Amin a tekerő van a felső variátor tárcsán nekem majdnem szintbe szokott lenni a szíj a tárcsa tetejével, csak zabban kell kb felesre visszavariálni.
Válasz dracke #7932. hozzászólására
Hàt az nemigen fog menni.az első pàr 10 mèteren jòl be lehet àllìttani.màshogy nem megy.mèg az se mindig biztos,h ami jò itt az jò lessz ott is!plussz függ a sebessègtől is.ha nem sietsz,tiszta ès szòràsmentes aratàsod lessz.legalàbbis nekem ez a tapasztalatom!
Válasz medikus #7920. hozzászólására
De nem a tarlon szeretném meglátni, hanem viszomylag jolbe akarom allitani.....
Válasz Buvargabi #7930. hozzászólására
Van hogy nem kapja fel!Engedd le a pluszt belőle!!!!!!!Ha utána megint nem jó,akkor a szivattyú szívó ága repedt,vagy tört el!
Válasz medikus #7929. hozzászólására
Akkor lehet mègse az volt a hiba?16 litert öntött bele utànna mèg èn 6 litert.olajcserekor valamire oda kell fogyelni amièrt nem teljessen kapja fel az olajat??
Válasz Buvargabi #7928. hozzászólására
17 liter!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Válasz medikus #7927. hozzászólására
Olajcsere utàn,de màrt meg van a hiba.a segèdem kevès olajt öntött a motorba.
Válasz Buvargabi #7926. hozzászólására
Ez közvetlen olajcsere után lett?Vagy működés közben jött elő?
S.O.S. !!! Ma kombajnstart volt ès etűnt az OLAJNYOMÀS!!!olaj uj,filter uj.levettem a szelepdeklit ès a himbasoron èpp,h csak köpdöste az olajat,viszont az olaj tele volt levegőbuborèkokkal!szoval az a gyanum,h farslevegőt szìv a pumpa.szerintetek?
Válasz Koszi. #7923. hozzászólására
Gyenge a föld neki!
Válasz Koszi. #7922. hozzászólására
Abból nem lett semmi... Haver spórolt...
Válasz medikus #7921. hozzászólására
Búzában főleg, itt az árpák sose teremnek jól valamiért.
Nem a szalmára megyünk, a szemre
Válasz csoppika #7919. hozzászólására
100-150 et esik felfele, körülbelül, te is beszerelted a klímát ? Úgy rémlik írtad a mezőtúri céget pár éve.
Válasz Koszi. #7917. hozzászólására
El látni a sorában!!!!!
az ilyen árpában kell is hogy bírja
Válasz dracke #7918. hozzászólására
Ne számolj semmit!Ahova fel volt festve a számozás,azt már régen nem találod!Majd a tartály tartalma megmutatja az 5.5-öt!!És a tarló!!!!!!
Válasz Koszi. #7917. hozzászólására
Az mit jelent? Továbbra is alig köszörül?
Válasz medikus #7916. hozzászólására
és onnét számolom pl az 5.5 öt?
Bírja ez az ifa motor! Sőt igényli is a terhelést, árpa aratás, 14 százalékos emelkedőn fel-le, szecskázó, klíma, nem esik be jobban a fordulat mint eddig .
Válasz dracke #7914. hozzászólására
Kiakasztod a rögzítőt,és hajtod befelé a tekerőjét,forgás közben!
Válasz picus #7903. hozzászólására
Mi idén cseréltük mert tavaj összel állásába kijukadt!!!
mjd teszek fel róla képet hogy mire is gondolok.
A másik nagy kérdés hogy a ventilátor fordulatát hogyan kell beállítani? olvastam a könyvet de nagyon nem jöttem rá hogy pl buzánál 4,5 -5,5 re, vagy repcénél 2.5-3 ra. mert látom azokat a kis rovátkákat amit el lehet forgatni, csak a hogyanját nem értem.
valamint a dobkosár első beállításánál a fülkébe a finombeállítót teljessen be kell tekerni? csak mert az első rovátka kb 1 cm re kezdődik
Válasz medikus #7912. hozzászólására
Az 514-es széria végén , vagy nyugatra gyártottakon sem kötöttek be néhányat?
Ha minden igaz az a szalmarázótengely forgás ellenőrzőjének a lámpája (lehetne)
Válasz Koszi. #7911. hozzászólására
Semminek!Üres!
Válasz dracke #7910. hozzászólására
Akárhogy nézem a könyvet ilyet nem találok benne.