Hirdetés
Fórum
Cikkajánló
Támogatott tartalom
Pályázni és nyerni reális projektekkel – 1. rész
Az adás vendége Miklovicz Péter.
Támogatott tartalom
90 hozzászólás
Válasz imerfi #28. hozzászólására
az olvasottak alapján garantáltan nem fordulnék hozzád. ha jó szakember vagy, akkor sem.
L'oreal, mert megérdemled.
a gerilla marketing fordítva is elsülhet.
Válasz mtz1221 #38. hozzászólására
Mert neki is rozsdadarabok voltak a hűtőjébe, és emiatt nem volt jó a hűtése.
Nem hiába van kamionokon is, de pl a steyr, case magnum gépein is van.
Válasz VMisi #37. hozzászólására
Ha igen akkor miért is tette volna ?
Hűtővíz szűrőt épített már valaki házilag be?
Gyakran tapasztalom hogy a sérült, vagy szivárgó hűtőket nem meg javíttatják, hanem vesznek újat.
Sajnos spórolásból, vagy hogy a szomszédnak elmondja mennyire olcsón tud vásárolni, a legolcsóbbat választják, ami természetesen utángyártott gagyi, és sokkal kevesebbet tud teljesítményre mint az eredeti gyári vízhűtő. Csak példaként irom le az MTZ vizhűtőről, mert ezt pontosan tudom, de a többinél is ilyen az arány,
-a gyári vízhűtőben 172 db víztér összekötő cella van,
-az utángyártottban csak 122 db,
a hűtőlemezeket nem számoltam, de az is sokkal kevesebb, kivetítve m2-re jelentős az eltérés, ami a hőelvezetést befolyásolja.
a súlya kb. fele - harmada az eredetinek, mivel a víztér alsó - felső része is vékonyabb anyagból van hengerelve, ami azt jelenti hogy a sarkoknál, iveknél, préseléskor annyira elvékonyul az anyag, hogy 1 - 2 éven belül kireped, és szivárogni, vagy folyni fog.
Mindenki maga dönti el hogy mire ruház be, de én azt javaslom sokkal előnyösebb a régi eredeti vízhütőt megjavíttatni, mint utángyártottat venni.
Gyakori probléma hogy a ventilátor elszabadul és bele ver a cellákba, elég ijesztő tud lenni a látvány, de javítható, az hogy pár db. cellát ki kell zárni nem gond a működésben, inkább az esztétika ami kifogásolható, de az szerintem másod - harmadrendü probléma.
Válasz #33. hozzászólásra
Nagy gondod nem származott belőle mert a másik két nickeden keresztül ugyan úgy reklámoztál tovább.
Az önreklámozáson kívül mondhatnál valami hasznosat is a pl a javítástechnológiáról. Mire kell figyelni stb. Így legalább lenne értelme annak, hogy itt vagy.
Ha meg folytatod tovább amit eddig akkor mind a három regisztrációdat ki kellene csapni.
Van két mtz hűtőm eladó! nem lyukas
Max koszos!
Válasz #30. hozzászólásra
Fasza gyerek ez a moderátor, gratulálok neki, Az Istenkáromlós, köcsögözős szövegeket meg engedi, Jó magyar szokás szerint, akinek tud, keresztbe tesz, és még büntet is, 1 hónap kitiltás, Köszi.
Válasz #30. hozzászólásra
Válasz #26. hozzászólásra
Csak részben van igazad.A fórum arra szolgál,hogy megoszd,Te,és mindenki a tapasztalatokat,technológiát,felhasználható anyagokat,és minden olyan dolgot,hogy a paraszt,otthon,saját maga,megoldja a vízhűtő, olajhűtő, intercooler javítás,és ne kelljen hozzád vinni.
Dolgoztam vízhűtősnél,bármilyen hűtőt meg mernék csinálni,ellestem a dolgokat.Az enyémet meg is csinálom,ha kell.
Moderálási elveink miatt törölve: 2015-02-17 09:18:43
Válasz #28. hozzászólásra
A megújult olfalon egyelőre nem találom a fórumszabályzatot, amiben benne van, hogy a direkt reklámozásnak itt helye nincs.
Ha egy szakértő idejár segíteni, annak a finom(!) propagandát el szokták nézni. Te viszont ezt a topicot plakátolásra használod, úgyhogy Zollernek igaza van, a modik jöhetnek takarítani.
Válasz #27. hozzászólásra
Megdöbbenve olvasom soraidat Zoller? Én legalább címmel, névvel, telefonnal vállalom magamat, míg te egy fantázia név mögé bújva, ok nélkül, orvul támadsz. Részemről lezárva.
Zoller! Semmi közöd hozzá hogy mit írok egy fórumon, ne lépj be, és kész! Az oldal lehetővé teszi hogy hirdess, nyiss ilyen - olyan fórum témát, akkor miért ne? Megnyugtatlak, látni fogod a későbbiekben is!
Ezt a személyes üzenet kaptam ettől az emberkétől.Tehát ő azért jött erre a fórumra hogy hirdessen! A moderátoroknak jó lenne ha benéznének.
Senki nem kíváncsi a szar munkádra ha már fórumon kell hirdetned akkor el tudom képzelni milyen lehet a munkád vagy szar vagy drága ennyi.
Válasz #25. hozzászólásra
Zoller! Ezt a fórum témát majd egy éve én hoztam létre, azzal a céllal hogy minél többen láthassák, és ha valakinek olyan jellegű problémája van, ami kapcsolódik valamelyik tevékenységemhez, akkor szívesen szolgálok. Ha vállalkozó vagy, tudnod kell mi a marketing!
Mellesleg nem kötelező a belépés!
Nem unod még ez nem hirdető oldal! Már mindenki kívülről fújja a szolgáltatásaid szerintem elég lesz már!
Hozom - viszem szolgáltatás!
Haszonjárművek hétvégi ügyelete!
Természetesen, számla és garancia minden munkára!
Moderálási elveink miatt törölve: 2015-02-17 09:19:34
Válasz #19. hozzászólásra
nade .. egyáltalán a saját hűtője van rajta ?
mert ha nem akkor megoldódik a nagy rejtély.
Válasz #18. hozzászólásra
Köszönöm, hogy ilyen késői órán foglalkozol velem, de ezen nem úgy van.Ebay-on találtam olyan vízhűtőt amiben benne volt, de ezen nem az a fajta van.
Válasz #17. hozzászólásra
ejj lehet mellélövök, de annak nem a vízhűtővel van egybeépítve ?
sasold meg hány és milyen cső megy a vízhűtőre, szerintem meg lessz az.
Valaki nem tud segíteni?
Ford 5610-es gépen olajhűtőt hol keressem?
Szerelővel 1 óráig kerestük, de nincs!
Létezik, hogy nincs olajhűtő?
Válasz #15. hozzászólásra
jam, ez így is van.
nekem a mosásnál ki szokott jönni nagyjából 2 szemeteslapátravaló cucc, hűtésemmel nincsen gond.
Azért azt tudni kell, hogy a lerakódott iszapnak csak egy részét lehet mosással ki hozni, ugyanis sok esetben a hosszú évek alatt bele keményedik, bele kövesedik a cellákba, ill. a víztérbe, és csak mechanikus úton lehet eltávolítani, azt hiába mosod slaggal, szinte semmit nem jelent, főleg az elzáródott részeken.
Válasz #12. hozzászólásra
az nem baj ha fagyállót használsz.
a baj az ha volt már nem fagyállóval feltöltve, ami megindul oxidációs folyamat az nemigen visszafordítható.
gondot nem okoz ameddig évente van türelmed slaggal átveretni az egész hóbelebancot.
Válasz #10. hozzászólásra
GOLD EAGLE Hűtőtisztító folyadék
Kipróbáltam, fain!
Válasz #11. hozzászólásra
Igen ilyen iszap szokott lenni amit látok mert én fagyálót használok.
ha csak egyszer az életben nem desztvíz+fagyállóval lett feltöltve a rendszer akkor semmivel.
elkezd rozsdásodni belül a motor és minden egyébb, aztán az úgy is marad.
ettől lesz benne a barna iszap.
évente egyszer amikor a hűtőfolyadékot cserélem az egészet átnyomatom slaggal...
magát a motort is.
Üdvözlöm önöket mivel érdemes mtz hűtöt kimosni hogy tisztalegyen?
Moderálási elveink miatt törölve: 2015-02-17 09:20:00
Csak mellesleg jegyzem meg, hogy a vízhütőn kívül, mi vállaljuk az intercoolerek és az olajhütők javítását is, ami azt jelenti hogy hegesztjük az aluminiumot ill. csináljuk az awi hegesztést, hogy pontosabb legyek ezüstel is forrasztunk, és természetesen ami szintén fontos a hőre lágyuló műanyagokat is hegesztjük, továbbmenve, ragasztást,technikai ragasztást is végzünk, ezek nélkül nem lehet javitani a napjainkban forgalomba lévő hütőket.
Nagyon kevés az a hütő amelyik nem javítható, kivéve az, amelyik koránál fogva elérett, vagy házilag agyon savazták.
Már ivánba is az ujj tipusu hütö majd 200eft.Hát a nyugatiba.
Az a baj hogy ma már csak nagyítóval lehet találni mester embert,és a mondás most él igazán: "ki minek nem mestere hóhéra annak." Ebben a vonatkozásban már itt is amerika van, cseréld és dobd el. Pedig a költséget meg lehet takarítani ezeknek a tartozékoknak a szakszerű javításával.
Nem tudom hogy naivitás, pocséklás, vagy egyszerűen csak átverés, de néha tényleg újszerű, könnyen javítható hütőket, coolereket ki dobnak, és az utángyártott amit kapnak, vagy vesznek helyette, a nyomába sem léphet az eredetinek, minőségben, és teljesítményben sem. Csak sajnos ezzel kevesen vannak tisztában, a szerviznek meg nem érdeke hogy felvilágosítson.
Jol megy a szerviz iparnak cserélnek nem javitanak.
Válasz #1. hozzászólásra
Nem sokan olvashatják, mert még senki nem szólt hozzá....
Moderálási elveink miatt törölve: 2015-02-17 09:21:04