Hirdetés
Fórum
Cikkajánló
Ne kockáztasd a pénzbírságot!
Sok használt növényvédő gép tanúsító matricája lejárhatott a közelmúltban.
Hirdetés
1312 hozzászólás
Válasz dnsv #1205. hozzászólására
de még az elején vagyok, menekülőnek még ott lesz a 1221 
olcsóbb nem lesz, 16-17 között lesz a saját rész, pályázatírással, annyit meg azért csak megér
122- és 142 közt mozog a teljesítmény a 3 típusnál, csak a vezérlő szoftverben van különbség, hardver mindháromnál megegyezik
Válasz mtz1221 #1207. hozzászólására
Persze így van, de ez igazából vonatkozik az összes ilyen kategóriás gépre beleértve a 1221-et is.
Válasz mtz1221 #1204. hozzászólására
50%
Válasz Sk Laci #1208. hozzászólására
precíziós fejlesztés, jövő hónapban beadható
Válasz Gandhy #1197. hozzászólására
Szia! Milyen pályázaton indulsz?
Magyarországon nincsenek limitálva a teljesítmény felső határa?
Sk-ban van-volt, ha jól emlékszem 100 Le a felső határ. De csak kertészetre és állattenyésztésre lehetett beadni.
Válasz csferri #1206. hozzászólására
Ha a gx fő darabjai vannak felsúlyozva 6 tonnára, akkor nem vagyok benne biztos hogy arra való, hogy egész életében ekét tárcsát grubert húzzon. De nehéz vetőgép bálázó pótkocsi stb, az neki van kitalálva. Én ha össze jönne m7-ből a legkisebbet venném mtz kiváltására.
Válasz mtz1221 #1203. hozzászólására
Jó hát ez egy elég jó felszereltség nyilván kell érte cse ngetni. Meg azért ez a 1221-et kiváltja bőven,6+ tonnás gep
Válasz Gandhy #1191. hozzászólására
Na zsír! Jól tetted!
A Kubota pályázatba ha sikerül megnyerni még olcsóbb is lesz az MTZ-től. Plusz fényévekkel jobb a 1221-nél.
Válasz Gandhy #1197. hozzászólására
Mennyi az önrész ???
Válasz csferri #1196. hozzászólására
Állattartó telepre, mindenesre készül kevés talajmunkával. De jobban belegondolva ha pénz nem akadály, akkor 1025-ös kiváltására tökéletes, annak a gépeivel.
Akkor ez egy feltuningolt gx, jó sok pénzért ??? Ez se az átlag ember traktorra lesz.
Válasz Lackó #1201. hozzászólására
hétfőn kértem, tegnap reggel 8:11-kor kaptam
Válasz Gandhy #1199. hozzászólására
Elárulod, hogy mennyi idöbe telt, mire megjött az ajánlat? Konkrétan egy kamionra való géphez kértem egy pár infót (opciók listája, hogy csemegézhessek) és - tudom, éppen szántóföldi napok vannak, de - kezdek türelmetlen lenni.
Válasz Praetor #1198. hozzászólására
utólag beépített kormányzási rendszer, nekem megfelel,
90/365 napos RTK előfizetés 95ezer ft, ennyi a plusz költsége, persze van teljes éves előfizetés is, de részemről az nem érdekes
Válasz Praetor #1198. hozzászólására
igen, kértem ajánlatot
Kubota Isomatch AutoDrive - 12.700.- euro nettó
M6132 - 78.100.-
Válasz Gandhy #1197. hozzászólására
Ez a költségszint a becslésed, vagy hivatalos információból származik? Az automata kormányzást tényleg tartalmazza?
Válasz csferri #1195. hozzászólására
,
az M7 számomra megmarad nézegetési fázisban
ez is 32-33M körül lesz, abból 5M az auto pilot/RTK, ami kell a pályázathoz
egyelőre ezen gondolkodom, hó végén kapnám meg az MTZ-t, de a 2-3 hónapos csúszás miatt elállhatok, pénzt visszaadja a kereskedő
kértem Valtrára is árat, G135 kicsivel olcsóbb, de annyival kisebb is és még Lamborghinire, de annak tuti magas lesz az ára, mert 156 Le-től indulnak 6 hengerrel.
Szóval, ha a pályázatíró úgy látja, hogy nagy eséllyel elhozható, akkor belevágok, különben jöhet az Iván
ami még plusz jó hír, az idei M6 széria japán gyártású lesz és nem francia
Válasz mtz1221 #1194. hozzászólására
Itt is most emelték idéntől 5 évre. Jó nagy különbség van minden téren,Az M6 rugózott híd és fülke, alapból 3 pár kiadószelep. a csoportváltás is elektorhidraulikus, alap 4 kardánfordulat, eco 40 km/ó váltó, emelt hidraulika telj., szállításban és TLT-s munkánál +20le Boost. A GX-be még a harmadik kiadószelep és az eco-s tlt is feláras, a többi meg nem is elérhető, mondjuk a rugózott híd ott is alap.Ha a nagy motoros gx -et nézed szerintem olyan 10 ezer eu lehet köztük, de ez csak sacc. Hát javarészt talajmunkára én is az M7 -est nézném inkább.
Válasz Gandhy #1188. hozzászólására
Amúgy nem rossz gondolat
Azt keresheted, kb most jönnek, vagy jöttek be az elsők az országba
Válasz Gandhy #1193. hozzászólására
Nálunk tavaly még 3/3000 volt. Mi a különbség árban meg felszerelésben a gx modellekkel szemben ??? M7-es sokkal drágább ebben a lóerőben ? Nekem az a gondom ha egyezik a váltó/difi/lehajtások a gx-el, azt karcsúnak találom csak nehéz munkákra. M7-ami igazából tetszik.
Válasz mtz1221 #1190. hozzászólására
meglepő a garancia vállalásuk, 5 év vagy 3000 óra
Válasz VMisi #1189. hozzászólására
közelítek
Válasz mtz1221 #1190. hozzászólására
hónap végén kapnám meg, de úgy néz ki visszamondom, egy M6132-re beadok precíziós pályázatot
Válasz Gandhy #1188. hozzászólására
Lemondták a 1221-est ???
115 vagy 126 gx- nézegetem én is, hátha egyszer összejön. Azokon is ugyanaz a motor meg hajtáslánc van mint a gx 135-ön.
Válasz Gandhy #1188. hozzászólására
Miért, Te is az lettél?
Kubota M6 birtokost keresek
Nem M7-es széria de kubota.
Kellene venni valamit a kis traki helyett-mellé. Nézegetem a kubota M 4062-4063-as gépeket,nekem tökéletesen megfelelne a célra.
A németeknél volna egy elég jó árban.Igaz ennyiért orrsúly nincs rajta.
https://mezohir.technikboerse.com/view/-j-g-p/traktor/6621211/kubota-m4062-rops.html?dp_ref=lp_cat_org
http://geppiac.agroinform.hu/hasznalt,2579344,Kubota-m4062-rops.html
A garanciát miként lehet érvényesíteni ha innen venném?Majd 9000 euró nettóval olcsóbb mint itt.Igaz ezt még szállítani és vizsgáztatni kellene.
Válasz szanberg #1185. hozzászólására
Mtz-é is csak annyit bír ami nem zsírozható, mi a gond ?
Van egy kubu hiba.
M135Gx egyik kardánkeresztet cserélni az első hajtás kardánjában, pedig vagy 1500-2000 órát mehetett, mert valami javító programban garanciába egyszer cserélték az első kardánt kompletten. A gépben 3000 körül van amúgy.
Érdekes, hogy akkora kereszt van benne mint a 6497 vagy 8270-es fergában, van egy polcon azokból, mellé tettem, hát nem is értem. Pedig meg is volt zsírozva. Valószínűleg hibás lehetett ez a beszállítói alkatrész, másra nem tudok gondolni.
de ennyi baj legyen. Egy napig levett kardánnal permetezett, dombokon cseppet rugdoskodott de elvitte ígyis.
Válasz Lackó #1183. hozzászólására
Köszi.
Válasz csferri #1182. hozzászólására
Tier 4 final (asszem)
Válasz Lackó #1181. hozzászólására
Ez az új stageV motorokra ugye?
Válasz csferri #1179. hozzászólására
Könyv szerint AGCO ACEA E9 vagy API CJ9.
-10 és 45 °C között 20W40
-15 és 40 °C között 15W40
Válasz csferri #1179. hozzászólására
Kettöt, könnyebbet. Most pont a kezelöi könyv fekszik az éjjeliszekrényemen. A karbantartási kint van, de holnap megnézem, ha nem felejtem.
Válasz Lackó #1178. hozzászólására
Most újra 5 év 5000 óra van, de lehet választani 3 évet is. Más Mf mostani új motorjaiba milyen olajat ír a könyv MF ultra10w40?
Válasz *** HM *** #1175. hozzászólására
Nekem úgy rémlik, hogy a gyári gari itt is már "csak" 3 év vagy 3000 üó (amit elöbb elérsz). Az 5 év vagy 5000 üó már nem játszik, vagy csak biztosítással. Bár tavaly nyáron tárgyaltunk egy M7.173-ról. Azóta lehet megint változott.
5 év 5000 óra!
A mienken 3év 3000 volt. Nem értük el vele ez idő alatt a 3000-et.
Válasz szanberg #1174. hozzászólására
Ha nincs benne üo-megkötés akkor ez elég jó,nekem a Hollandnál azthiszem 3%-a volt a vételárnak az 5 év kiterjesztett biztosítás. Fizettek minden rendesen,korrektek voltak,mondjuk mindent fényképezni kell időbélyeggel.
Válasz szanberg #1174. hozzászólására
Semmi sunyi óra nincs megadva?
5év vagy 1500óra letelte pl.
Válasz *** HM *** #1172. hozzászólására
Kubotánál az 5év az teljes körű gyári garancia!!!!
Nem harmadik személy lép be az ügyletbe biztosítóként, ahol ha baj van önrésszel kezd meg hogy nem akar fizetni.....
Feltétele, hogy márkaképviselet szervizelje.
Én annyit mondok, hogy meg is tudnánk, meg ember is lenne rá megcsinálni ezeket a szervizeket, de annak örülök, hogy szólok itt a szervíz periódus vége, jön a kubus kocsi, hoz mindent ami kell, secperc nekiugranak, lenyomják amit kell és mehet tovább a gép.
A 135gx-en már lejárt a 3éves gari, jönnek és csinálják úgy mint eddig, nem is gondolkodom rajta, hogy hozzá nyúljunk.
Remélem összejön egy M7.173 is majd, aztán ha több a gép több az alkalom is, bár eddig is a két Kubu szervizelése összejött egyszerre mindig, így egy kiszállással megszokott lenni a két gép.
Válasz *** HM *** #1172. hozzászólására
Úgy hogy pont annyit oda fizetsz a szervizelésekért, mintha bevárod a bajt. Casko szerintem jobb anyagilag.
Ez a 5 év garancia hogy melyikekre mire miként működik vlk vlm infócsepp?
Hány óráig mire terjed ki?
Lk2100h rakodó melyikekre mehet föl mennyi ennek a sacc ára?
Válasz VMisi #1169. hozzászólására
De! De minden mindennel összefügg, meg mindenki ismer mindekit, meg egy csomó más közhely, meg a csillagok állása, stb.
Mindegy, a lényeg, köszi Pista bá
Na itt az táblája, de alkalom adtán ráállunk vele a mérlegre. Meg az is érdekelne, hogy mennyi az MF 7718S üresen, mert kelleni fog a tonnás frontsúly.
Válasz Lackó #1167. hozzászólására
De nem külföldről vetted?
Válasz VMisi #1166. hozzászólására
A Vogel & Noot miatt éppen hívnak minden nap egy - ketten, de a legtöbben szerintem csak beszélgetni akarnak. Van aki egy hete jön megnézni, jól eltévedhetett szegény
Majd elmegy, ha meg nem, hát megmarad. Helye van, enni nem kér
Válasz VMisi #1166. hozzászólására
Lefényképeztem a tábláját, de a laptopomon van a kép. Ha haza értem megnézem a súlyt és beírom. 3 tonna alatt van, de többek között pont ezért akartam ezt vagy a Qualidisc-et, mert egy relatíve könnyü gép, és szép munkát csinál. Megjegyzem, a rövidtárcsát szerintem nem szántásra kell használni.
Pisti? Hát, ööö, ez most komoly kérdés? Nem ő forgalmazza Magyarországon a Kubotát?
Válasz Lackó #1164. hozzászólására
Mennyi a tömege? Hogy került a képbe Pisti?
Van érdeklődő a régire?
Válasz szanberg #1157. hozzászólására
Hátsó 460-as gumikkal se fér be a sorba?
Te jobban otthon vagy az árakban, hol mozoghatne egy 7131 Kubota ára rugózott fülke, híd, első hidraulikus 3 pont, mechanikus kinti körök vezérlése 3x, min. elektronikával, légfékekkel, 38 mm magasságban állitható vonószemmel???
Nem traktor, úgyhogy bocs az off-ért, de végre megjött a Kubota CD 1400 F
Ezúton is köszönet Pista bácsinknak! Az ő ráhatása nélkül nem ez lett volna
Válasz petjozsa #1162. hozzászólására
Írtam pü-t.