Hirdetés
- MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! új
- S.O.S. új
- T-16M traktor új
- Kinek milyen a repce, illetve a búza? új
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Műtrágya kijuttatása permetezővel, lombtrágyaként!!!! új
- Deutz Fahr traktorok új
- Kajszibarack új
- GPS működése új
- Szója termesztése új
Cikkajánló
A Bayer dolgozik a glifozátot kiváltó gyomirtó létrehozásán
2028-ban meg akarják kezdeni a szer forgalmazását.
Hirdetés
41 hozzászólás
Válasz Matyi50 #40. hozzászólására
Az a fogazott nagyon brutál,olyan leszel tőle perceken belül,mint a disznó :D
Válasz Istvánxxx #38. hozzászólására
Sajnálom, hogy neked nem jött be.
Ezen damilok előtt, mikor új volt a gép, lenyomtam egy adag eredeti Stihl damilt. Utána nem éreztem nagyon nagy különbséget a nevezettekhez képest, lehet amatőr vagyok még, és nem érzem a különbséget.
Nekem akkor kell megállni, amikor a damilfej koppantós részén a rés telemegy földdel, és már hiába koppintom, nem adagol. Maga a damil miatt nem kellett szinte soha leállnom. A szürke damilon (Twister, alu)látok én is néha olvadásnyomokat, de mindig tekeredik le, annyira még sosem olvadt össze. Hozzáteszem, a feltekerésem sem egy mestermunka :)
Válasz A vasalás témája #36. hozzászólására
Párszor rendeltem már én is tőlük. Szerintem kipróbáltam már az összes fajta damiljukat.
Az áraik jók, de a damilok minősége elég gyenge. Nekem nem jött be egyik sem. Rojtosodik a vége, törik, megolvad - tud mindent, amitől egy damil rossz lehet. Szerintem érdemes megvenni a márkásabbat, mert az olcsóbbakkal 10 percenként meg kell állni valamiért.
Esetleg a Hecht damilokat érdemes lehet kipróbálni, azokról jókat hallottam eddig, illetve a Rippel dual nevűt szokták még dicsérni.
Válasz Erdőjaro #32. hozzászólására
Nem egészen ilyen. Sötétebb zöld és fényes a felülete.
Szerintem ilyen. Ezt használom az FS 400 illetve az FS45-höz is.
https://hermesalkatresz.hu/tartozekshop/image/cache/catalog/BlisGreenline-180x120.png
http://www.fukaszadamil.hu/damilok
Más fórumban ajánlották ezt a forgalmazót, és damilokat. Annó próbára vettem 2,7-est, pirosat, alubetétes szürkét, meg lehet 2.4-est is, közepes kiszereléseket. Akkor nekem bevált, így optimistán legközelebb 3.0 mm-es kör alubetétest vettem maxi csomagolásban.
Nehéz befűzni a Stihl adagolóba, hiszen az 2.7-re lett tervezve, de ha már bemegy a damil, lehet használni. Amikor nagyon erős és fásodott szárú növényt vágok, hajlamos letörni az adagolófejnél tőben, ekkor szét kell szedni, és újratekerni, de úgy vélem normál használat mellet tökéletes, és nem fogy. Mondjuk spórolni sem szoktam vele, mert minden van csak időm nem, úgyhogy üzemanyag és damilfogyás nem számít, csak haladjon a meló.
Stihl 410c-vel van meghajtva.
Ha strapabíró, erős de olcsó gépet keres valaki: https://www.arukereso.hu/fukasza-c4184/honda/umk-435-p40642358/
Kb. 10-12 éve használok egyet de szétszedve még nem volt. Jobbára füvet vág de kb. 10ha kökény, galagonya, vadkörte, akác is le lett vele négyágú pengével vágva.
Válasz envagyok2 #33. hozzászólására
Lehet valami szarabb fajta volt, de nekem hosszába hasadt. Mondjuk lehet a 2-3 centis száraz tüskés gazokat nem damillal kellene vágnom.
Válasz Sötét Paraszt #20. hozzászólására
miért nem tetszett az x?
eddig 3,3-ast használtam az 545-ön, egy feltekeréssel napokat vágtam, annyira nem szakadt ha bozótba ért sem. de mondták, h lehet sok neki, vettem 2,7-est, első tekercselés után ledobtam, vissza a 3,3-as, ez ezerszer könnyebben szakad, és így látva a kettőt, a 3,3-as se fogja annyira a motort.
de ezek szerint a lila még ettől is jobb?
Válasz Magister #31. hozzászólására
Ez a fajta: ?
Van az Oleo Mac-nak egy damilja, piszok kemény..négyszögletes, és elég drága is. Viszont nem ragad, szinte megtáltosodik tőle a gép....
Válasz Drisa #29. hozzászólására
Kitűnő gép!
Válasz Matyi50 #25. hozzászólására
410 van, használtuk vágó koronggal akác sarj ritkításban is. Teszi a dolgát. Már több mint 5 éves.
Válasz Erdőjaro #19. hozzászólására
nekem 280 c-re ajánlottak jó ár/érték arányú sárgát de hosszában szétnyílt ha vastagabb paré netán akác susnyú volt a cél.
így maradt a vékonyra a kerek stihl ha meg parés susnyós akkor penge
Válasz Matyi50 #25. hozzászólására
a legalsóról vvolt szó.nálam már annyit ment,cserélni kellett a burkolatot,ami a hevederen csuszkál,mert elfogyott.
Válasz robi #7. hozzászólására
Üdvözöllek,
Ne haragudj, hogy egy ilyen régi hozzászólásodra írok, csak kérdezni szeretném, hogy meg van még a Wintersteiger pici kombájn?
Válasz fexco #24. hozzászólására
Straus és társai manapság semmire se jók... a márkásakat meg már aranyárban adják...
Stihl 410Ce 270ezer
Husqvarna 545RX 230ezer
Válasz Sötét Paraszt #21. hozzászólására
há mitakarsz ettől erősebbet,a pengés husbálnával,uganigy pengével füstöltettem a 5centis fűzfa dzsungelt,meg minden susnyást,lejebb meg meg se érez semmit.
Válasz Matyi50 #22. hozzászólására
Van most is aluszemcsés vagy milyen...
Régebben volt fémszemcsés,vagy fémszálas ezüst szinű. Olyat nem lehet már kapni,pedig az nagyon jó volt.
Használtunk még fogazott oregont,na az brutál mocskot csinál,de visz mindent :D
Egyedüli gond azzal is az volt,hogy összeszorult a dobban a fogak miatt.
Husinak van az a Whistle nevű bordás gömbölyű,hát az tényleg fütyült,de jó volt,nem kopott hamar.
Általában a nevenincs az nagyon puha,elszakad hamar.Stihlnek husinak is vannak puha damiljai,direkt csendes ,fel is tüntetik rajta.
Azt már észrevettem,hogy nem biztos a vastagság felé kell elmenni,ha teljesítményt akarsz.
Válasz Sötét Paraszt #20. hozzászólására
Mondjuk mink csak pázsitot nyírunk me nincs erősebb gépünk hehe.
Válasz Erdőjaro #19. hozzászólására
Neonsárga stihl meg bordó husqvarna gömbölyűt.
Vót ez az x de nem tetszett.
Indítottam egy topikot fűkasza,motorfűrész címmel,de azt nem hagyta jóvá senki.Ezt pedig találtam
Aktuális kérdés.
Ki milyen fűkasza damilt használ?
Négyszög profilú stihl-t és husqvarnát használtam,nagyon jó nagyobb gazban is,csak a dobban nagyon nehezen marad egyben lerúgja magát,emiatt képes megszorulni.
Hatszögletűre akarnák váltani,mert a gömbölyűtől jobb ha nem csak pázsitot vágunk vele .
Nóname tekercses neonszinű damilok érnek valamit nagyobb gépekre?
Ha dobra lesz akkor nem árt a nagyobb fordulat is. ! Bar alatt meg se állj.
Amúgy az adagolósok be tudják állítani. Nekem is kéne egy IFA adagolót állíttatni.
Válasz #15. hozzászólásra
jó ét kösz a segítséget!
Válasz #14. hozzászólásra
Ez csak 50/200 tehát nem nagy,4bár-ral is elfogadható a műkötése de 6 az előírt.Csak néhány hektárt öntözök,főleg szamócát.
na megyek alcsiba mert az asszony már morog
nemismerem ezt a dobot,nekünk bauer van /15/ és jóval nagyobbak/110/480/ de ezek 6 bar-nal csak pisálnak
Válasz #12. hozzászólásra
Igen ez a szivattyú papiron tud 6 bár-t.a kis dobnak se kell több.eddig két honda vitte az egyik ki vette a vizet a kútból a másik meg vitte a dobot,de csak 4 bár alatti nyomással.És persze benzinnel.
1 dobot elvisz,húzd ki a dobot,inditsd el a motort,járasd kis fordulaton addig amíg az ágyun folyamatosan légmentesen jön a viz,utána adj gázt és állítsd be anyomást,így valószínüleg menni fog .a dobnak magasabb nyomás kell!!!!
a szivattyú eredetileg 10 db tisza II-őt vitt.
Válasz #9. hozzászólásra
mini rot 50-es dobbal.
ha nem változik sokat a terhelés üzem közben megpróbálhatod,dobbal vagy hagyományossal akarsz öntözni?
Válasz #7. hozzászólásra
Akkor ez simán gázkarral nem fog működni?Vagy próba cseresznye?
nem valószínü,de én nem vagyok adagolós ,kérdezd meg őt ,én eddig csak olyat láttam amitgyárilag szereltekrá,ez egy különálló egység,és ez mozgatja a gázkart,a főtengelyről fogasszijjal van meghajtva,a VW-nek biztos van ilyen,mert van nálunk egy wintersteiger parcellakombájn ebben 1.6-os dieselmotor van és csak 1800-at pörög,de terhelés alatt is
Válasz #5. hozzászólásra
A másik szabályzót adagolós megtudja csinálni? Egyáltalán meg lehet csinálni?
kevés hogy a gázkart,beállítjuk az adott fordulatszámra,a terhelésváltozásra nem fog reagálni ezért kell rá még egy terhelés szabályzó
Válasz #1. hozzászólásra
A Peugeot 1800-as diesel motorja 59 LE, 4600/min, a max fordulata, nyomatéka: 110Nm/ 2000/min mellett.
Ez tulságosan pörgős motor hozzá.
Vagy olyan átalakitást kell rajta végezni, hogy az adagoló gázkarja ne adhasson 1800 - 2000 / min nél többfordulatot.
Stabil motort gyártott a Mercedes is, kamionok pótkocsijának hütőjét ilyennel hajtották meg, viszont , nagy nyomatékú lusta fordulatú motor volt, nem volt használható személygépkocsi meghajtására.
Válasz #2. hozzászólásra
Stabil motoros? Egy személy kocsi motorja az nem az?Engem a max fordulat érdekelne,mert ez a motor 2-2500-on tud leadni teljesítményt,és az nem-e sok?
Mi is csinálunk egyet IFA-ból, de ez nem az első.
Ha azt nézem, hogy a Csepel motrok forognak 1200-at és a szivattyú gyorsítóháza 1,5x többel forgatja az MA szivattyúkat akkor ez 1800 Fordulat/ perc.
Ez nyomástól és szivattyútól is függ, de ha 1200 felett pörög a lapátkerék akkor már tudsz vele szorófejel kicsit normálisan locsolni. Ha árasztásra kell akkor elég a kevesebb fordulat is mondjuk a lapátkerék percenként 700-at forog.
Arra figyelj, hogy az adagoló stabilmotoros legyen vagy arra kell átalakítani.
Segitség,sima egylépcsős szivattyúnak mekkora fordulat kell?Most szeretnék építeni eggyet.1800-as diesel peogeot motorhaljtaná.Bármi hasznos tanácsot meg fogadok,Segítséget köszönöm.