Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak647 FtBenzin árak650 FtEUR395.73 FtUSD372.02 FtCHF409.5 FtGBP462.11 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
De nem úgy írja, hogyha terheled, akkor hamarabb cseréld? Nekünk az agrotec 300 óránként cserélte. Az olajcsere nem rontja el. Nehogy 750 üzemóráig használjátok.
Igy kinagyitva szarul latszik, de ez lesz az.
Ilyes fajta szoftver hibákkal még szerencsére nem találkoztam.
Bár volt mikor nem úgy dölt az asztal ahogy szerettem volna. Lehet emiatt volt akkor.
Válasz határjáró #4065. hozzászólására
Lehet nem vetted észre,de volt vele olyan,hogy leenged
ted az asztalt,benyomtad a gombot a joystictkon,és nem engedte le az asztalt. Eleinte azthittem biztos nem nyomtam meg a gombot,aztán már figyeltem és kiderült ,hogy benyomtam. Szoftverhiba okozta ezt. És a traktoron is volt ugyanez a problémám,ott is szoftverhiba volt.
Fényképezd már le a kritikus alkatrészt,amire figyelnem kell.
Egy nagyobb probléma volt vele a nyáron. Álltunk is 5 napot aratáskor. Gyári hiba volt, a kornyeken masik két ugyan ilyen CX-nek pont elotte való héten ugyanez a probléma volt.
Megpróbálom leirni, de nem akarok hülyeséget mondani mert a helyes magyar szakkifejezéseket nem tudom. Szóval ahol varialja a dobfordulatot, nyomja ki-be. Annak az egyik fulecskeje eltört. Ez egy csapágyon van rajta. Szerencsére pár méter után észre vettem és nem lett komolyabb problema, de az egyik majdnem kigyulladt emiatt.
Egyéb probléma szerencsére nem volt.
Nem tudok új szoftverről. Miben lenne az jobb?
Száz óránál elméletileg olajat kellene cserélni, vagyis eddig mindig igy csinálták kombájnál meg traktornál is. Most meg jönnek azzal, hogy majd 700 óránál és most csak szürőket cseréltek. Nem normálisak.
Most van a traktorban 130 óra, és tavasszal munka előtt lecserélem a motor olajat..nem játszok ilyesmivel. És nem érdekel a garancia sem.
Könyv után ne menj..300 óránál le kell cserélni ha van rá lehetőség, szerintem előtte felesleges de húzni se jó túl sokáig.
A t6ot ismered(6hengerest)?nekem a könyve 600at ír...csökkentett kéntartalmu üa.blablabla....
A motorjuk azthiszem azonos----turbo nagyobb.
Ha 5-6évesen cseréled újra,akkor akár.
Amúgy az agrotek garancia alatt és után is a motorba 300nál cseéli.
Konkrétan énnálam minden évbe1x:kb200ora.
Sziasztok, az lenne a kérdésem, hogy New Holland T7-nél (2021 gyártás) a könyve 750 üzemóránként írja a motorolajcserét, megfelelő ennyi óránként cserélni vagy érdemesebb-e esetleg hamarabb cserélni pld 300 óránként mint mondjuk ahogy egy T6-nál írja a könyv? Van valakinek esetleg ezzel kapcsolatosan tapasztalata? Köszönöm a választ.
Van ötletetetk, hogy a hátsó emelőmunkahenger dugattyúját rögzítő csavart, hogy lehet kiszedni? Már mindenhogy próbálkoztunk, de meg se moccan. Jobb képem nincs, de a nyílnál van a csavar. Jobbos, vagy balos lehet? Csak villás kulcs megy rá.
Holnap beviszem egy szakműhelybe és megmondják, hogy tölthető, vagy nem. Hátha jó lenne még :) ha nem, akkor megkérdezem őket, hogy forgalmaznak-e ilyen paraméterűt.
Szomorú sajnos.
Olyan cseréről hallottatok már, vagy esetleg Ti csináltátok, hogy nem gyári aksit vásároltatok, hanem egy hidraulika boltól lett beszerezve hidro aksi?
Ezeknek a rendszereknek ez a hibája, 2-3000 üzemóranként találkozol vele elvileg
Fel kell készülni rá.
Nem javítható , 250 ért csere ahogy előttem írták
Ezeknek a rendszereknek ez a hibája, 2-3000 üzemóranként találkozol vele elvileg
Fel kell készülni rá.
Nem javítható , 250 ért csere ahogy előttem írták
Megnéztem közelebbről és benyúltam az olajkamra felőli részen, és ahogy megnyomtam kicsit "szörtyögött", ami szerintem nem olyan fasza. Te nem is gondolkodtál a javíttatásban? Az ára elég vad egy újnak vagy 250 ezer ft.
Válasz Géza15 #4032. hozzászólására
HENNLICH ipartechnika kft Kecskemét.Ellenőriznek,javítanak,töltenek,és ha beazonosítható akkor adnak is hidroaksit.
Sziasztok!
A T7 NH gépünk front rugózásához szükséges hidro akkumulátorra gyanakodunk, hogy nem 100-as. Ilyen egységgel még nem volt gondunk. A kérdésem az lenne, hogy az ilyen akkumulátorokat hol lehet bevizsgáltatni, vagy én is meg tudom nézni? Lehet-e javítani, vagy csak az új vásárlása a megoldás?
Köszönöm a segítséget.
Géza
4326 hozzászólás
Válasz határjáró #4075. hozzászólására
De ugyanoyan az új is,nincs módosítás a cikkszámok szerint.
Válasz lac* #4072. hozzászólására
Ami 7el van jelölve, az eltort ahol összekapcsolódik a 9-el.
Elméletileg tudtak mar a hibáról, szóval remélem az új tovább fogja bírni.
Válasz vargap023 #4059. hozzászólására
De nem úgy írja, hogyha terheled, akkor hamarabb cseréld? Nekünk az agrotec 300 óránként cserélte. Az olajcsere nem rontja el. Nehogy 750 üzemóráig használjátok.
Válasz határjáró #4071. hozzászólására
Talán így jobb,melyik alkatrész tört el?
Válasz határjáró #4071. hozzászólására
És mit csináltatok vele,kicseréltétek ugyanolyan újra?
Az megint el fog törni?
Válasz lac* #4068. hozzászólására
Igy kinagyitva szarul latszik, de ez lesz az.
Ilyes fajta szoftver hibákkal még szerencsére nem találkoztam.
Bár volt mikor nem úgy dölt az asztal ahogy szerettem volna. Lehet emiatt volt akkor.
Válasz lala #4066. hozzászólására
CX 5.80
2019-es gyártás, de 2020 nyarán kezdtünk vele.
Válasz lac* #4068. hozzászólására
itt tört el valami?
Válasz határjáró #4065. hozzászólására
Lehet nem vetted észre,de volt vele olyan,hogy leenged
ted az asztalt,benyomtad a gombot a joystictkon,és nem engedte le az asztalt. Eleinte azthittem biztos nem nyomtam meg a gombot,aztán már figyeltem és kiderült ,hogy benyomtam. Szoftverhiba okozta ezt. És a traktoron is volt ugyanez a problémám,ott is szoftverhiba volt.
Fényképezd már le a kritikus alkatrészt,amire figyelnem kell.
Válasz lala #4066. hozzászólására
mennyi idős?
Válasz határjáró #4065. hozzászólására
hanyas cx van neked,nekem 5080
Válasz lac* #4064. hozzászólására
Egy nagyobb probléma volt vele a nyáron. Álltunk is 5 napot aratáskor. Gyári hiba volt, a kornyeken masik két ugyan ilyen CX-nek pont elotte való héten ugyanez a probléma volt.
Megpróbálom leirni, de nem akarok hülyeséget mondani mert a helyes magyar szakkifejezéseket nem tudom. Szóval ahol varialja a dobfordulatot, nyomja ki-be. Annak az egyik fulecskeje eltört. Ez egy csapágyon van rajta. Szerencsére pár méter után észre vettem és nem lett komolyabb problema, de az egyik majdnem kigyulladt emiatt.
Egyéb probléma szerencsére nem volt.
Nem tudok új szoftverről. Miben lenne az jobb?
Válasz határjáró #4063. hozzászólására
Hogy működik a cx-ed?
Van rá új szoftver,és érdemes is frissíteni.
Válasz vargap023 #4059. hozzászólására
Szintén T7 és 2021-es évjárat.
Száz óránál elméletileg olajat kellene cserélni, vagyis eddig mindig igy csinálták kombájnál meg traktornál is. Most meg jönnek azzal, hogy majd 700 óránál és most csak szürőket cseréltek. Nem normálisak.
Most van a traktorban 130 óra, és tavasszal munka előtt lecserélem a motor olajat..nem játszok ilyesmivel. És nem érdekel a garancia sem.
Könyv után ne menj..300 óránál le kell cserélni ha van rá lehetőség, szerintem előtte felesleges de húzni se jó túl sokáig.
Válasz vargap023 #4059. hozzászólására
300 óra max.
Ez egy agymenés volt egy időben autóknál is. Aztán csodálkoztak, hogy szét etek a motorok.
Ha 5000 óra után is használni szeretnéd akkor 300-200óra
Válasz vargap023 #4059. hozzászólására
A t6ot ismered(6hengerest)?nekem a könyve 600at ír...csökkentett kéntartalmu üa.blablabla....
A motorjuk azthiszem azonos----turbo nagyobb.
Ha 5-6évesen cseréled újra,akkor akár.
Amúgy az agrotek garancia alatt és után is a motorba 300nál cseéli.
Konkrétan énnálam minden évbe1x:kb200ora.
Nálunk a T 7 re 600 üzem órára írja az olajcserét. Mi 500 üzem óránál cseréljük.
Sziasztok, az lenne a kérdésem, hogy New Holland T7-nél (2021 gyártás) a könyve 750 üzemóránként írja a motorolajcserét, megfelelő ennyi óránként cserélni vagy érdemesebb-e esetleg hamarabb cserélni pld 300 óránként mint mondjuk ahogy egy T6-nál írja a könyv? Van valakinek esetleg ezzel kapcsolatosan tapasztalata? Köszönöm a választ.
Válasz Ares 826 #4057. hozzászólására
Hamarabb enged a kulcs mint a csavar :/ :D
Válasz Géza15 #4056. hozzászólására
Akkor is menet van, essél neki jobbos lesz az a menet szerintem! Lehet menetrögzítővel van bekenve, csavard ki egyszerűen.
Válasz Ares 826 #4052. hozzászólására
Csavaros nem anyás megoldás sajnos.
Válasz Charlie Firpo #4051. hozzászólására
Nem láttunk ilyet és a rajza sem hozza :(
Válasz Charlie Firpo #4051. hozzászólására
Nem láttunk ilyet és a rajza sem hozza :(
Válasz Zsolty 79 #4050. hozzászólására
Szerinten tuti ragasztva van, de melegítéskor annak a rögzítésnek meg kellene szűnnie.
Válasz Géza15 #4049. hozzászólására
Milyen rajta a muter sima vagy önzárós???? Nem szokták ezt annyira bonyolítani, szerintem jobbos a menet.
Válasz Géza15 #4049. hozzászólására
Igaz jcb-nél de ott a karmantyúk alatt van egy biztositostift amit ki kell venni addig nem lehet lecsavarni.Lehet itt is hasonlo.
Válasz Géza15 #4049. hozzászólására
nincs az ragasztva?
szia,
Van ötletetetk, hogy a hátsó emelőmunkahenger dugattyúját rögzítő csavart, hogy lehet kiszedni? Már mindenhogy próbálkoztunk, de meg se moccan. Jobb képem nincs, de a nyílnál van a csavar. Jobbos, vagy balos lehet? Csak villás kulcs megy rá.
Válasz Géza15 #4047. hozzászólására
nekem a valtohoz tartozoban nem volt megfelelo a nyomas, nem az elso hideban.
Válasz horvath.agro #4045. hozzászólására
Hogy vetted észre, hogy nem fasza már?
Holnap beviszem egy szakműhelybe és megmondják, hogy tölthető, vagy nem. Hátha jó lenne még :) ha nem, akkor megkérdezem őket, hogy forgalmaznak-e ilyen paraméterűt.
Válasz lac* #4043. hozzászólására
nekem csak tölteni kellett rá, steyrben.
Válasz Géza15 #4041. hozzászólására
tudsz venni nem gyárit is, ha tudod az adatait
Válasz Dvili #4040. hozzászólására
nálam 5000 üo-t bírt,és 100eft volt.
Válasz Géza15 #4041. hozzászólására
Valtránk van ott légrugó van, ott ez sosem merül fel
Válasz Dvili #4040. hozzászólására
Szomorú sajnos.
Olyan cseréről hallottatok már, vagy esetleg Ti csináltátok, hogy nem gyári aksit vásároltatok, hanem egy hidraulika boltól lett beszerezve hidro aksi?
Válasz Géza15 #4038. hozzászólására
Ezeknek a rendszereknek ez a hibája, 2-3000 üzemóranként találkozol vele elvileg
Fel kell készülni rá.
Nem javítható , 250 ért csere ahogy előttem írták
Válasz Géza15 #4038. hozzászólására
Ezeknek a rendszereknek ez a hibája, 2-3000 üzemóranként találkozol vele elvileg
Fel kell készülni rá.
Nem javítható , 250 ért csere ahogy előttem írták
Válasz Dvili #4037. hozzászólására
Mármint?
Válasz Géza15 #4035. hozzászólására
Újra és újra előjön
Válasz Géza15 #4035. hozzászólására
Szerintem nem tudják javítani,ezért én vettem egy újat.
Válasz lac* #4034. hozzászólására
Megnéztem közelebbről és benyúltam az olajkamra felőli részen, és ahogy megnyomtam kicsit "szörtyögött", ami szerintem nem olyan fasza. Te nem is gondolkodtál a javíttatásban? Az ára elég vad egy újnak vagy 250 ezer ft.
Válasz Géza15 #4032. hozzászólására
Óvatosan kicsavarod a csavart ami rajta van, ha olaj jön ki belőle akkor átszakadt a membrán. Én T6 on most cseréltem emiatt.
Válasz Géza15 #4032. hozzászólására
HENNLICH ipartechnika kft Kecskemét.Ellenőriznek,javítanak,töltenek,és ha beazonosítható akkor adnak is hidroaksit.
Sziasztok!
A T7 NH gépünk front rugózásához szükséges hidro akkumulátorra gyanakodunk, hogy nem 100-as. Ilyen egységgel még nem volt gondunk. A kérdésem az lenne, hogy az ilyen akkumulátorokat hol lehet bevizsgáltatni, vagy én is meg tudom nézni? Lehet-e javítani, vagy csak az új vásárlása a megoldás?
Köszönöm a segítséget.
Géza
Van valakinek tapasztalata a NH T 6.160 as gépről. LE-Meghibásodás stb.
Válasz lala #4029. hozzászólására
tetudod....
Válasz fexco #4027. hozzászólására
nem a szőnyeg a lényeg
Válasz fexco #4026. hozzászólására
igen Agrotech
Válasz lala #4025. hozzászólására
matek?--ha publikus....
na meg simán belalkudnák egy blupoveres szőnyeget....