Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak639 FtBenzin árak650 FtEUR393.08 FtUSD367.24 FtCHF402.74 FtGBP457.25 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Na akkor hozzászólok,eleve ha bejelez a jelző h koszos az nagyon nagy barom aki akkor takarítja mert addigra már 20 kg por van benne már, és a beső filter meg szüri a finom port,de azt soha nem szokott koszis lenni ha van fújatva rendesen,amúgy is minden évbe csere az összes filter mert szerintem annyit megérdemel
Látom,megy a vita a levegő szűrőről.Nos az én véleményem hogy egy olajos jobban szűr.A papírszűrő viszont könnyebben takarítható.Már amennyiben takarítható!Egy másik oldalon már kitárgyalták hogy hívatalosan nem is takarítható,mert csak a port,homokot lazítod benne fel,a fúvatással!Amikor a karbantartás jelző világít,hogy a szűrő tömődött,akkor csere!Ezeket a papír szűrőket állítólag nem tudják úgy megcsinálni hogy tökéletesen zárjon,ezért nem szabad fúvatgatni!Persze mindenki úgy csinálja ahogy tudja,vagy akarja.
Válasz Cutler gazda #2081. hozzászólására Nekem is van papírszűrős gépem több, azért van annyi eszem hogy nem nyitott szűrőháznál fuvatok gép mellett, mert pl nem a kombájn tetejére húzom fel a kompresszor csövet, hanem leviszem a levegő szűrőt!!!!Arrol beszélek hogy amikor fuvatod, szál a por minden felé, pl a szűrő belsejébe is akár.Mondjuk ilyenkor tesz jó szolgálatot a belső szűrő ami csak egyik papírszűrős gépemben van, egy valtrán.
Nem véletlen álltak át papírszűrősre. Sokkal jobb a hatásfoka. A miénk át lett alakítva dupla betétesre, kb 60ha-t vágunk vele évente. A belső szűrőn semmi nem látszik 2 szezon alatt!
Akkor szerinted miert valltott a vilag papirfilteresre,mert egyszerubb es biztonsagosabb,nekem soha nemvolt problemam vele,minden reggel kivolt fujva aztan jonapot.
és akkor azt úgy tudom beszerelni , hogy a motor tetején a levegőcső megszakításába teszem bele ? ( vagy , hogy néz ki annak a felrakása ? . Attól még az olajfürdős levegőszűrő ugyanúgy maradna ? )
Azt már rég nemhasználják a zetor 7711 eseken is olyan van de a kombajnon én is kicserélném mert a papiros az jóval egyszerübb, meghát azt minden nap érdemes fújatni
Azt hidtem olyan amiben papir van csak a tetejen nincs az az elszivo perforallt resz. Hat inkabb akkor csereld ki papirra,sokkal egyszerubb csak kiveszed kifujod es kesz.
Boldog karácsonyt kívánok mindenkinek! Kedves kollégák lenne egy kérésen ha valakinek van eladó cséplőhajtása E514 szíjtárcsák szíj
vezető-k meg venném.
elég sok helyen láttam ahol az 512-es levegőszűrőjét megcsinálták úgy mint az 514-esen , hogy a motor tetején van, és azt szeretném kérdezni , hogy olyan levegőszűrőt hol tudnák szerezni , hogy néz ki annak a beszerelése ?
Én mindent lekötök csapokat kiszedem és úgy rakom rá a kocsira az asztalt, persze kiszállok hogy biztos jó helyen van-e, mert persze ha nem jól van és ráengeded persze hogy lebukhat az asztal :) Szerencsére felénk ritkán kell szerelgetni faluból ki lehet jutni asztallal is csak a kombájn nem fér be a helyére asztalostól sajnos.
Válasz horesz01 #2053. hozzászólására
Ahány gép,annyiféleképpen van megkopva a csapok helye!Ha attól fél valaki hogy leejti az asztalt mielőtt rögzítené,ha előre kiveszi a csapokat,akkor lehet úgy is,hogy mikor rögzítetted az asztalt,kocsistól megemeled,ha csak úgy jönnek ki a csapok!
Válasz Cutler gazda #2052. hozzászólására
Félre rakod azt asztalt azt lebukik a kocsiról ha előbb kihúzgálod a csapokat! Mi mindig akkor húzgáljuk ki ha már fixen rajta van a kocsin és le van fogatva az asztal, és érdekes könnyen kijönnek a csapok.
Válasz Berente Antal #2050. hozzászólására Én is ugyan ezt próbálom elmagyarázni HOGEL kollégának de ha az övé el van deformálódva akkor próbálja összefúrni és ne küszködjön a csap kikalapálásával.
Az asztalt a felső csapok tartják, az alsók csak az elmozdulást gátolják. Ha nincs leengedve a ferde, a csapoknak könnyen kell mozogniuk. Ha nem így van, akkor deformálódott valami.
Válasz medikus #2048. hozzászólására Leengedés előtt húzom ki, de attól még szorulhat, mert az asztal súlya rajta van ,de mint mondtam az enyém /még/ könnyen kihúzható.
Válasz rsándor #2046. hozzászólására
Nem kell oda se zsír,se fúró!Mielőtt teljesen leengednéd húzd ki a csapokat.Mindegyiknek van lógása,de ha ráengeded,természetesen szorul.
4846 hozzászólás
Válasz Cutler gazda #2096. hozzászólására
Hat szerintem is,de ezen kar is irkallni,a nagy tsz ben a johnykban ha olyan munka van minden nap fujatjak!
Válasz medikus #2094. hozzászólására
Na akkor hozzászólok,eleve ha bejelez a jelző h koszos az nagyon nagy barom aki akkor takarítja mert addigra már 20 kg por van benne már, és a beső filter meg szüri a finom port,de azt soha nem szokott koszis lenni ha van fújatva rendesen,amúgy is minden évbe csere az összes filter mert szerintem annyit megérdemel
Válasz medikus #2094. hozzászólására
Akkor szerinted is maradjon az olajos ?
Válasz lovasnorbi #2085. hozzászólására
Látom,megy a vita a levegő szűrőről.Nos az én véleményem hogy egy olajos jobban szűr.A papírszűrő viszont könnyebben takarítható.Már amennyiben takarítható!Egy másik oldalon már kitárgyalták hogy hívatalosan nem is takarítható,mert csak a port,homokot lazítod benne fel,a fúvatással!Amikor a karbantartás jelző világít,hogy a szűrő tömődött,akkor csere!Ezeket a papír szűrőket állítólag nem tudják úgy megcsinálni hogy tökéletesen zárjon,ezért nem szabad fúvatgatni!Persze mindenki úgy csinálja ahogy tudja,vagy akarja.
Válasz lovasnorbi #2092. hozzászólására
Ok,nezted a neten a kepeket?
Válasz dr.T #2091. hozzászólására
bocsi de csak vasárnap tudok képet küldeni . De akkor mindenképpen küldök .
Válasz lovasnorbi #2090. hozzászólására
Ok,kivancsi vagyok,de amugy ha megakarod nezni,hogyan van felszerelve nezd meg a google ,enis most ott neztem e512 motor,ott van par kep rola.
Válasz dr.T #2089. hozzászólására
Gyárilag van rajta , délután küldök képet.
Válasz lovasnorbi #2088. hozzászólására
Hat akkor en meg nemlattam olyat,szerintem akkor azt mihamarabb csereld ki.
Válasz dr.T #2086. hozzászólására
képet azt most nem tudok küldeni de majd megpróbálok . az enyém az lent van a hűtő alatt.
Válasz lovasnorbi #2085. hozzászólására
Válasz lovasnorbi #2085. hozzászólására
Amilyet feltett a medikus,kuldj kepet a tiedrol,mert nemtudom a tied hol van,a hűtőnél van a tied is?
hogyan nézne ki akkor a papírszűrős megoldás ? hová kell azt beszerelni ? hol lehet kapni ?
Válasz rsándor #2083. hozzászólására
De szerintem azzal a szimpla szűrőssel sincs baj,mert akkor már rég nemlennének 514 meg 512. De az biztos,hogy jobb a dupla szűrős az tény.
Válasz Cutler gazda #2081. hozzászólására Nekem is van papírszűrős gépem több, azért van annyi eszem hogy nem nyitott szűrőháznál fuvatok gép mellett, mert pl nem a kombájn tetejére húzom fel a kompresszor csövet, hanem leviszem a levegő szűrőt!!
!!Arrol beszélek hogy amikor fuvatod, szál a por minden felé, pl a szűrő belsejébe is akár.Mondjuk ilyenkor tesz jó szolgálatot a belső szűrő ami csak egyik papírszűrős gépemben van, egy valtrán.
Nekem is papírszűrős van,de nemvolt még vele problémám.
Válasz rsándor #2076. hozzászólására
Ha kiveszed a filtert akkor visszacsukod a fedelet és már nem is megy be a por a filterházba ennyire egyszerű
Válasz csoppika #2079. hozzászólására
524-es. Csak a papírszűrő hatékonyságát akartam érzékeltetni (a külső szűrô is az)
Válasz Berente Antal #2078. hozzászólására
Ha dupla, akkor oké, vagy ciklonnal kombinált...
Válasz csoppika #2077. hozzászólására
Nem véletlen álltak át papírszűrősre. Sokkal jobb a hatásfoka. A miénk át lett alakítva dupla betétesre, kb 60ha-t vágunk vele évente. A belső szűrőn semmi nem látszik 2 szezon alatt!
Válasz dr.T #2075. hozzászólására
Szerintem azért, mert egyszerűbb, és mivel nem mosható, veszel belőle újat...
Válasz dr.T #2075. hozzászólására Passz.De a minden napi kifújáskor bőven szállingózi be por a szűrt oldalba is és összerakás után megy a motorba,
Válasz rsándor #2074. hozzászólására
Akkor szerinted miert valltott a vilag papirfilteresre,mert egyszerubb es biztonsagosabb,nekem soha nemvolt problemam vele,minden reggel kivolt fujva aztan jonapot.
Válasz dr.T #2069. hozzászólására Szerintem az olajtükrösbe kb 5x annyi por fér mint a sima papírba.
Válasz lovasnorbi #2072. hozzászólására
Hat ahonna szivja a levegot oda kell betenni,de miert akarod az olajasat az hulyeseg meghagyni,hol van neked a levegoszurod?
Válasz dr.T #2070. hozzászólására
és akkor azt úgy tudom beszerelni , hogy a motor tetején a levegőcső megszakításába teszem bele ? ( vagy , hogy néz ki annak a felrakása ? . Attól még az olajfürdős levegőszűrő ugyanúgy maradna ? )
Válasz lovasnorbi #2068. hozzászólására
Azt már rég nemhasználják a zetor 7711 eseken is olyan van de a kombajnon én is kicserélném mert a papiros az jóval egyszerübb, meghát azt minden nap érdemes fújatni
Válasz lovasnorbi #2068. hozzászólására
Meg megvan,most neztem,kiakarod cserelni?
Válasz lovasnorbi #2068. hozzászólására
Azt hidtem olyan amiben papir van csak a tetejen nincs az az elszivo perforallt resz. Hat inkabb akkor csereld ki papirra,sokkal egyszerubb csak kiveszed kifujod es kesz.
Válasz dr.T #2067. hozzászólására
igen nekem olajfürdős levegőszűrőm van . mint az MTZ-be .
Válasz dr.T #2066. hozzászólására
Mert ha joll emlekszem nekem megvan a komplett filterhazam,neked olajfurdoos vagy mi,mert en meg ilyet nemhallottam?
Válasz lovasnorbi #2064. hozzászólására
Na varjal neked milyen szurohazad van rajta?
Boldog karácsonyt kívánok mindenkinek! Kedves kollégák lenne egy kérésen ha valakinek van eladó cséplőhajtása E514 szíjtárcsák szíj
vezető-k meg venném.
Válasz dr.T #2063. hozzászólására
akkor szerinted megteszi az olajfürdős légszűrő is ?
Válasz lovasnorbi #2062. hozzászólására
Nekem nemvolt a 12 felevel sem gond,szerintem ne agyalj rajta.
Válasz dr.T #2061. hozzászólására
mert sok gépen láttam már hogy meg csinálták úgy , és szerintem nem lehet hülyeség .
Válasz lovasnorbi #2058. hozzászólására
Minek neked olyan levegoszurohaz.
Válasz lovasnorbi #2058. hozzászólására
Valahogy így néz ki!
Válasz lovasnorbi #2058. hozzászólására
Bükkhegyi, Kiskőrös!
Sziasztok!
elég sok helyen láttam ahol az 512-es levegőszűrőjét megcsinálták úgy mint az 514-esen , hogy a motor tetején van, és azt szeretném kérdezni , hogy olyan levegőszűrőt hol tudnák szerezni , hogy néz ki annak a beszerelése ?
Én mindent lekötök csapokat kiszedem és úgy rakom rá a kocsira az asztalt, persze kiszállok hogy biztos jó helyen van-e, mert persze ha nem jól van és ráengeded persze hogy lebukhat az asztal :) Szerencsére felénk ritkán kell szerelgetni faluból ki lehet jutni asztallal is csak a kombájn nem fér be a helyére asztalostól sajnos.
Válasz horesz01 #2053. hozzászólására
Jó nem úgy gondoltam h még rá se áltál akkor hanem mikor már rááltál rendesen és már eresztenéd rá a kocsira, de gyerekjátek az egész
Válasz horesz01 #2053. hozzászólására
Ahány gép,annyiféleképpen van megkopva a csapok helye!Ha attól fél valaki hogy leejti az asztalt mielőtt rögzítené,ha előre kiveszi a csapokat,akkor lehet úgy is,hogy mikor rögzítetted az asztalt,kocsistól megemeled,ha csak úgy jönnek ki a csapok!
Szerintem meg rakell ellni rendesen aztan leakasztani,hogyan fordulna mar le ,ha egyszer raalltal,mar csak latod a 2 szelet!
Válasz Cutler gazda #2052. hozzászólására
Félre rakod azt asztalt azt lebukik a kocsiról ha előbb kihúzgálod a csapokat! Mi mindig akkor húzgáljuk ki ha már fixen rajta van a kocsin és le van fogatva az asztal, és érdekes könnyen kijönnek a csapok.
Válasz rsándor #2051. hozzászólására
Hát igen elötte a csapot ki kell akasztanod aztán meg ráereszted a kocsira, szépen kijön a csap nem is kell kalapálni
Válasz Berente Antal #2050. hozzászólására Én is ugyan ezt próbálom elmagyarázni HOGEL kollégának de ha az övé el van deformálódva akkor próbálja összefúrni és ne küszködjön a csap kikalapálásával.
Válasz rsándor #2049. hozzászólására
Az asztalt a felső csapok tartják, az alsók csak az elmozdulást gátolják. Ha nincs leengedve a ferde, a csapoknak könnyen kell mozogniuk. Ha nem így van, akkor deformálódott valami.
Válasz medikus #2048. hozzászólására Leengedés előtt húzom ki, de attól még szorulhat, mert az asztal súlya rajta van ,de mint mondtam az enyém /még/ könnyen kihúzható.
Válasz rsándor #2046. hozzászólására
Nem kell oda se zsír,se fúró!Mielőtt teljesen leengednéd húzd ki a csapokat.Mindegyiknek van lógása,de ha ráengeded,természetesen szorul.