Hirdetés
- Agrártámogatások kifizetése új
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- AÖP-Agrár Ökológiai Program új
- Agrárjog új
- GPS működése új
- Kukorica vetési idők ki mit, mikor? új
- Mikor jön az ESŐ?! Agrármeteorológia, időjárás új
- Milyen pótkocsit vegyek? új
- Permetezéstechnika - fúvókák új
- Szántóföldi permetezőgépek új
Cikkajánló
Hirdetés
Hogyan változtatta meg a digitális átállás a gazdálkodást az Aranykalász Kft.-nél? +VIDEÓ
Közel egymilliárdos beruházással újult meg a teljes géppark.
Sajtóközlemény
1244 hozzászólás
Sziasztok!
Átalakítási engedélyhez kötött változtatásokban (kerék/gumiabroncs méret, felépítmény változás)akinek tudok, szívesen segítek Békés, Bács-Kiskun, Csongrád és Hajdú-Bihar megyében.
Nem kivitelezés, hanem műszaki tervdokumentáció készítés.
Üdv: Tóth Sándor 20/2195651
Válasz orangeboy931 #1090. hozzászólására
Heló egy mbp 6,5 átirása új forgalmi 6000. Tőrzskőnyv 6000. Egy év biztosítás 5500 ft. kőbő őszesen szoktam 18000,és 20000 Ft kőzőt szoktam fizetni.
Válasz MtzMakai #1091. hozzászólására
Köszönöm
Válasz orangeboy931 #1090. hozzászólására
6000 a törzskönyv, 4800 a forgalmi. Piros rendszám esetén.
Sziasztok!Esetleg valaki tudná kb mennyibe kerül egy 6.5 Mbp átiratása?
Válasz vasgabor81 #1088. hozzászólására
Szia, köszönöm a segítséget, most egyelőre talán megoldódik a probléma. Ahol feszül ott én is azt csinálom amit te. Szépen jött is már ki a rozsda. Ahol meg megrepedt ott is ki lesz takarítva és kijavítva.
Válasz robika52 #1087. hozzászólására
Szia,talán a munkahejemen tudnak ijen hoszban hajtani hejileg kalocsa.Énis it hajtatok u profilokat ha valahová kell.Ha gondolod elküldöd a méreteket rákérdezek hogy tudnak e csinálni meg köbö mennyi.ezen a számon elérsz 0620 5600153 ha érdekel.
Válasz vasgabor81 #1085. hozzászólására
Ahol ilyen volt nekem és hozzá lehet férni ott vékony flexkoronggal kiszedtem a rozsdát meg kikalapáltam én is, aztán ahogy mondod, jól meg kell hegeszteni. Csak az a bajom hogy az első kereszttartónál annyira megnyomta a rozsda, hogy a nagy u profil alja meg is repedt. Viszont utána érdeklődtem és eddig nem tudtak ugyanilyen hidegen hajlított u profilt adni sehol.
Válasz vasgabor81 #1084. hozzászólására
Szia. Igen a a hossztartóra gondolok, hogy kicseréljem-e, pont ezért gondolkozom, mert az nem kicsit több munka.
De ez a kereszttartó csere neked jól sikerült úgy látom.
Válasz robika52 #1083. hozzászólására
Volt egy mbp-6,5 pótkocsim amit nekemis a forgózsámoly alatt a rozsda szétnyomta,én a hegesztési varratókat felvágtam aztán széjeleb nyitottam az u profilt hogy a vastag rozsdát ki ütögesem belőle kiszettem mindet aztán jó pár pillanat szorítoval összehuztam és keményen meghegesztettem,és minden hol utána kihúztam sziloplasztal.
Válasz szia.robika52 #1083. hozzászólására
én már cseréltem a munkahenger tartokat a keresztartókat kivágtam és újakat raktam belle ez könyen megoltható volt számomra.De ha a hosztartora gondolsz ahová az alváz számomat beütik,szerintem aztis ki lehet cserélni újra,az valamennyivel nagyobb munka.
Szia.
Sziasztok!
Valaki cserélt már MBP6,5-ös alvázon főtartót? A vastag U profilt? Le lett homokszórva az alváz és most látom, hogy a forgózsámoly tartói ahol be vannak hegesztve a fagy megfeszegette az U profil alját és eléggé szét van repedezve...
Válasz fexco #1081. hozzászólására
Ez is elfér, csak ha félig van, és nagyon megbillegteted rossz uton vagy barázdán keresztül picit beledörzsöl a vázba. De ha már tele van, nincs gond, akkor feljebb esik a gumi teteje,ahogy lapul a féder.
Húzóra való gumi lenne jobb. Annak az oldala nem domború annyira
Válasz ...:::Pisti:::... #1076. hozzászólására
láttam már olyat,hogy ugyanez a kerekezés,csak bekellett rakni középre a tengelyt,mert gyárilag nem volt középpen,utána az elsőhidnál is marad 1-1centi kb mint nálad.
Válasz Lacus704 #1079. hozzászólására
Nincsmit.
Én még nem vizsgáztattam evvel, de a cimbora vitt 8011est, nem szóltak.
Ha belegondolsz, egy 3szor annyi teherbírású felni, meg gumi.
Ha egy kamion alá tennél 825 gumit, akkor lenne gond
Válasz ...:::Pisti:::... #1073. hozzászólására
Köszönöm a segitséget
Egyébként műszakinál nem kukacoskodnak a gumik miatt?
Meg hol kapni ilyen felnit olcsobban? Mert gumi az jobban akad
Válasz Szem Howkinsz #1068. hozzászólására
Válasz Szem Howkinsz #1068. hozzászólására
Nekem ilyen, picivel vehetsz nagyobb Et számút, hogy ne legyen olyan közel a gumi, de akkor már lehet nem nyomol. Vagy ha huzóra való gumit veszel az nem olyan buci az oldala
Válasz Szem Howkinsz #1063. hozzászólására
Bakker..... Billentéssel ellentétes oldalra....
amúgy egy darab laposvas az egész
Válasz Szem Howkinsz #1068. hozzászólására
Meg nem ártana az oldalra is valami erősítés, ott ahol nekicsapódik a felninek, legalább azon az oldalon, amelyiken általában billentesz. Vagy még 1-1 akácfa az oldalra, ütközőnek.
Válasz Lacus704 #1070. hozzászólására
275/ 70 R22.5
140 es ET számú felni, de holnap pontosítok rajta ha nem stimmelne,
Védőtárcsa
.
ilyet vegyél szürke
Baktán is kapsz Ballánál
Nekem is ez van jobb oldalt
Ez valami fantasztikus szemi... lehet kapni rá lemez burkolatot két furattal amit a töcsavarra lehet rögziteni és védi az oldalát a csavart mindent keresd meg a neten! De az is fantasztikus h mikor kérdezek éppen valamit valamelyik topikba te éppen akkor offolod szét a topikot valami hülyeséggel dettó mint az index en
A kocsma egyébként is a fő információs pont a falukban, nem? Ott köttetnek nagy üzletek.
Válasz Tomszi #1067. hozzászólására
De van ilyen köszi
Válasz Szem Howkinsz #1066. hozzászólására
Nem a felnit védi, hanem az oldalt, értsd már meg. Na jó, a csavarokat is.
Laposacél karika. Láttál már ilyet? Nem gyári de jó. Nagyobb átmérőre meghajtva, mint a kerékcsavarok, hogy ráférjen a kerékkulcs. Olyan ember tudja megcsinálni, aki tud acélt kör alakra hajtani, a pék meg a cukrász valószínű nem ilyen anyagokkal dolgozik, bár attól még érthet hozzá. Utána kell olyan ember aki tud hegeszteni, ugyanis rá kell hegeszteni a felnire.
Azt mondtad kocsmáros vagy. Nem fordul elő a kocsmában ilyen ember aki ért ilyesmikhez, valami gépszerelőféleség.
MBP-6,5 t pótkocsihoz,a csavarok alá nem lehet kapni az a burkolatot?
Nem tudom mi a neve,valami Felni védő,ami védi a pótkocsi magasítót ne akadjon be a csavarokba és nem töri el a magasítót !
Miből lehet csinálni? kinél
Válasz Szem Howkinsz #1063. hozzászólására
Nem nem mindegy ,nagyon fontos hogy a rúd Mekka felé nézzen és billentéskor nem árt Allah-hoz is fohászkodni. Ha így csinálod semmi baj se érhet.
Válasz Szem Howkinsz #1063. hozzászólására
Hüle.... Ha rosszfele , akkor a rudat is gumizd fel...
Válasz Jakabjóska #1062. hozzászólására
Mindegy melyik irányba?
Válasz Szem Howkinsz #1059. hozzászólására
Elfordítod a rudat, hogy a gumira essen rá az ajtó........
Válasz Lacus704 #1058. hozzászólására
900-as
Középen lánccal össze kell kötni végére menetes szár zártszelvény egy rövid amit lehet fordítani a végére anya.
Válasz ...:::Pisti:::... #1048. hozzászólására
Lenyított pótkocsi ajtó nem akad be a kerékcsavarba? Nekem beakad kell rá egy olyan abroncs ,mint a Hordó abroncs
Üdv urak rég jártam erre érdeklődnék h domború felnis mbp re milyen kamion gumit lehet rátenni a 8.25 ös mérethez hasonloan ésa felni tipusa száma is érdekelne. Mert a 825 ára fwlkúszott és egyre ritkább is használtba meg szinte nincs is
Válasz ...:::Pisti:::... #1053. hozzászólására
Valami hasonlót kreálni kellene a télen.
Van egy 3m-es spani. Valami állandó helyen lehetett, mert a racsni csak csavarban végződik, nincs kampós lógós akasztólya. A heveder meg nem kihúzható, hanem rá van varrva a befűző részre. Ez úgyse sokmindenre használható így, tehát beáldozható.
Az oldalakat mi láncon tartjuk lenyitáskor, (kb. vízszintesig), így szerintem praktikusabb.
Kerékhez sem ér, felcsukni is könnyebb(van rugó is), és nem a kocsi alá billent.
(Igaz nem mbp, de most az lényegtelen)
Válasz Szem Howkinsz #1031. hozzászólására
Mihez képest kimerevíteni jobban?
Erősebb oldal, meg rugó a felcsukás segítéséhez.
Amiket leírtak az neked mindegyik sok, meg amit én az is. Hagyd a francba az egészet, egy évig úgyse akasztasz rá megint.
Milyen abroncsvédő? Az a lecsapódó oldalt védi.
Válasz rigás #1050. hozzászólására
Sima elszakadt spanifer darabja.
Jobb oldalon van a felnin védőtárcsa, meg az ajtón is van mindkét oldalt két akácfa léc, hogy ne az oldalt b@ssza szét, hanem a léc lecserélhető
Válasz atisgyulai #1052. hozzászólására
Ugyanez lehet balra is
Az oldal felzárása után fűzöm be a szalagot a racsniba, elég vagy 15 centi bele. Annyira feszitem meg, amennyire épp meghuzza befele az oldalt. Mikor lecsapódik az oldal a szalag mindíg kicsúszik a racsniból. Nem azzal zárom fel az oldalt
Válasz ...:::Pisti:::... #1048. hozzászólására
Kicsit furcsa ez a jobbra billentés dolog. Szerintem a balra az általános. A teherautósoktól jöhetett, az átvett pótkocsikkal.
A spanifer racsnijára feltudsz olyan hosszt tekerni, mint az oldal lenyílás?
Milyen vastag a heveder?
Már én is unom a felmászkálást!
Válasz ...:::Pisti:::... #1048. hozzászólására
Ötletes!
Válasz Maszek Zs #1049. hozzászólására
Értékelem a segítőkészségedet, nyilván ő is.
Rendes tőled, csak az a baj, hogy egy sima láncos bekötés is magas volt neki mint törpnek az áfonyabokor...
Válasz Szem Howkinsz #1042. hozzászólására
Vagy a bal oldalát megcsinálod alul nyillosra,és soha nem kell kioldani. Nem kell félni,hogy elakad a feninél. És a legfontosabb nem kell erősködni az ajtó felcsukással!!
Üdv. Nekem így van megoldva. Jobbra billentek, mindkét sarkot könnyen kinyitom kalapács nélkül, nem öl ada az oldala, átsétálok erre az oldalra, kioldom a bal oldalra felfogatott spanifer racsnit, és akkor csapódik le az oldal.Nem kell felmásszak a 220 kilómmal, hogy a menetesszárat visszadugjam meg ilyenek. (Nem is tudnék.) Arra kell ügyelni Szürke, hogy a drótkötélnek olyan hosszunak kell lenni, hogy elég legyen hogy lenyiljon az oldal. Ha a rövid, akkor a bilincs nem bújik át a furaton és nem nyílik le az ajtó teljesen. Nekem ez bevált, sokan látom koioldják a derekát, rögtön hordó alakja lesz, utána egyik majd másik sarok, kalapács minden. Tekeredik az oldala mindenfele.
Válasz csoppika #1046. hozzászólására
Nyugi!
Ez a spanifer dolog legalább olyan komoly volt mint a bálamadzag.
Válasz medikus #1040. hozzászólására
Nem tartja meg...
Válasz medikus #1040. hozzászólására
Kicsit pontosabban is leírhatnád, mert még képes lesz lespaniferezni a tengerit!