Gázolaj árak 648 Ft Benzin árak 638 Ft EUR 394.01 Ft USD 364.83 Ft CHF 404.86 Ft GBP 460.62 Ft

Fórum

MTZ 1221 traktor

Létrehozta: laci007 , 2008-05-08 22:29:54

Kedvencekhez Segítség

3919 hozzászólás
#3869 csferri
2023-11-30 22:07:44

Válasz mtz1221 #3868. hozzászólására

Semmit, műtrágyaszóró, vetőgép, szerintem nem volt központos az agy.smile sweatdrop

#3868 mtz1221
2023-11-30 21:47:24

Válasz csferri #3863. hozzászólására
Mit dolgozol ennyit a tltvel ??? Szabadonfutó nem volt rajta ?

Nincs profilkép
#3866 pangi
2023-11-30 20:01:20

Válasz csferri #3865. hozzászólására
Rendben.Írd majd meg légyszíves,hogy sikerült.

#3865 csferri
2023-11-30 19:44:18

Válasz pangi #3864. hozzászólására
Ha nem javul lehet az lesz, most a támtárcsa közepe miatt úgy is szét kellett tolni így kicsit kisérletezünk.

Nincs profilkép
#3864 pangi
2023-11-30 19:35:44

Válasz csferri #3863. hozzászólására
Ha be toldasz kb 4cm-t a kinyomócsapágy mozgató karjába,azt pont elbírja,hogy a rudazat a kabintartó alatt elmenjen,kb fele erővel kell nyomni a kuplungot.Megcsináltam ,működik. Kb 1 órás meló a faragás.(kar levétel,hegesztés,fúrás)

#3863 csferri
2023-11-30 18:55:05

Válasz mtz1221 #3862. hozzászólására
Na kapott egy új gyári szerkezetet, meg két új rusdisk tárcsát amik vastagabbak darabonként 1 milivel mint a gyári. A szerkezetet 1 milivel hoztuk kintebb mert nem biztos hogy kiemelt volna rendesen. Az új szerkezetből kivettünk 3 rugót másik 3-ba meg be lett téve belső rugó , így kb a 3 nagy rugónak a fele vissza került, meglátjuk hogy könnyebb lesz-e. meg remélem nem csúszik majd.

#3862 mtz1221
2023-11-30 14:19:30

Válasz csferri #3861. hozzászólására
Szerintem igen. Valamikor az imtémben is hasonló luk, volt. Igaz 48 centis, de csak 1 lamellás, és annak a részének soha nem volt baja.

#3861 csferri
2023-11-29 23:14:10

Válasz mtz1221 #3860. hozzászólására
Lehet ez a lamellás szerkezet lenne a fasza belesmile confused

#3859 mtz1221
2023-11-29 19:38:48

Válasz csferri #3858. hozzászólására
Nem választott szét rendesen. Alá feküdve benyomott kuplungnál hátsónál 1mm hézag volt, az elsőnél meg 3mm. Az önindító helyén kiszedtem őket, azóta megy és szebben választ is.

#3858 csferri
2023-11-29 19:06:39

Válasz mtz1221 #3856. hozzászólására
Szia . Te miért vetted végül ki a kuplung köztes nyomólapból a kiemelőbékákat? Most anélkül azóta jó? Szét kellett húzni mert kiverte a szerkezetből a tlt és hidr. meghajtó agyat, szóval kap új szerkezetet meg tárcsákat, csak a rusk-disk tárcsák jó 1mm-el vastagabbak, meg amúgy is könnyíteni kéne a pedálon.

#3857 Gumóka
2023-11-29 19:00:06

Válasz mtz1221 #3856. hozzászólására

Bitang a gépsmile thumbup

Ha nem indult volna meg a coviddal ez a fejetlenség a világban, egy használtat még én is megjátszottam volna talajmunkára...

Egyébként érdekes, hogyha a használtpiacot nézem, a kistesókhoz képest olcsók ezek a 6 hengeresek. Igaz, az alkatrészük meg drágábbsmile sweatdrop

#3856 mtz1221
2023-11-29 13:24:26

Válasz Gumóka #3850. hozzászólására
Az én duplakerék tartóim vannak rajta, pár hónapja vette meg tőlem.smile thumbupGarancia alatt levették róla az adagolót, meg kapott belevaló düzniket, azóta mindegy mit akasztanak utána.smile sweatdrop

Nincs profilkép
#3855 t.romsics
2023-11-29 12:05:03

Válasz MTZ1221.3 #3854. hozzászólására

Igen, gyárilag az. A Steyr a fő csapásirány, esetleg a kis zöld is tudná cibálni szükséghelyzetben. A 1523-as eladó lesz, nem használom már csak himi-lumi feladatokra.

Nincs profilkép
#3854 MTZ1221.3
2023-11-29 11:15:18

Válasz t.romsics #3851. hozzászólására

Na pont egy ilyen egybe motorháztetős volna a jó smile thumbupcool A 1221.3 meg vetne, permetezne, műtrágyát szórna smile lol
Ez már gyárliag Donaldson levegő szűrős ugye?
Steyr mellett még van kedved beülni az oroszokba? smile lol Fb-n láttam az új vetőgéped, azt már a Steyrrel viszed csak mi? Nem akasztod a 1523-ra sem?

Nincs profilkép
#3853 MTZ1221.3
2023-11-29 11:12:34

Válasz Gumóka #3850. hozzászólására

(Szerbiában) Vajdaságban, mindig is tudták, hogyan kell 1221-est használni. smile thumbupcool Én még csak tanulom.

A V8 az biztos pokol lehet :D Szerintem a 3022-be már amúgy kevés ez a 7200-as blokk. Nem véletlen cserélték.

#3850 Gumóka
2023-11-29 11:07:50

Válasz MTZ1221.3 #3849. hozzászólására

Ha jól emlékszem, a "hasonló" motorok más motorkóddal, az eu besorolás miatt mások.
De itt pont az a lényeg, a 8/!smile laugh

De, hogy legyen témába való
https://vm.tiktok.com/ZGedXL2Rx/

Nincs profilkép
#3849 MTZ1221.3
2023-11-29 10:15:07

Válasz Gumóka #3847. hozzászólására

Mondjuk ebbe már nem a gyári motor van, hanem egy V8 smile thumbup
Egyébként még ebbe a szériába a D-262.S2 motor volt, ami nem mellékesen, mintha hasonlítana a D-260.2S2 motorra (nem ugyanaz, csak nagy az alkatrész azonosság a fődarabok tekintetében), ami a 1221.3-ban van. Na ennyi tartalék van a "szar" 6hengeres 136 lovas MTZ motorjába.

Egy 2022-est azért elfogadnék, mert nekem hiába a sok erő, most az első kardánt tekerte el az első hajtáshoz.

#3848 endypapa_20120
2023-11-29 10:05:37

Válasz Gumóka #3847. hozzászólására

Nem is kerül annyiba, viszont elvégzi azt a munkát mint az.

#3847 Gumóka
2023-11-29 09:47:10

Azért nem egy Steyr nasmile laugh
https://vm.tiktok.com/ZGedCyKGu/

Nincs profilkép
#3846 karszih
2023-11-27 20:15:19

Válasz Gandhy #3845. hozzászólására

Köszönöm a segítséged! Igazad volt.. a szűrő volt a baja! :)

#3845 Gandhy
2023-11-26 11:01:36

Válasz karszih #3844. hozzászólására

Ne ijedj meg, nem akkora a baj, nekem is emelte(új korától, ha gépet akasztottam fel, motor leállít, megvár, míg leenged, indít, gyorsan rátolat smile sweatdrop) a hidraulika olajszűrője össze volt roppanva, csere és jó lett. A monoblokkhoz nincs javítókészlet, pár tömítés, szimering, persely és 1-2 évig jó lesz. Ezek cikkszáma nyilvános, az orosz nyelvű kézikönyvben benne van. Ha nem találod, keres Gumókát. smile cool

Nincs profilkép
#3844 karszih
2023-11-26 08:06:04

Sziasztok!
Ez az első (1221.3) monoblokkos mtz-m és sajnos szopok vele..
A munkahengerek folynak, de nem találok bele felújító készletet, esetleg tudja valaki milyen kell bele pontosan?

Másik dolog.. ahogy beindítom, mindegy milyen helyzetben van a kar, azonnal felemeli a hidraulikát, majd ha leállítom le is enged.. nem tudok feltenni rá semmit, mert állíthatatlan.
Valami szelepet látok a monoblokk tetején, gondolom ott átengedhet..?! Vagy hol keressem a hibát? Állítani lehet ott valamit vagy ott is tömítést kell cserélni? Hogy jön ki a helyéről?
Köszönöm a segítséget!

Nincs profilkép
#3843 envagyok2
2023-11-23 20:58:42

Válasz mtz1221 #3842. hozzászólására

82es vázába berakták a nagy motort? ez lesz az új152.3as?

#3841 mtz1221
2023-10-14 21:34:47

Válasz lapipa #3840. hozzászólására
Elektromos nagyon és egyenes.

Nincs profilkép
#3840 lapipa
2023-10-14 20:38:38

Mèg egy kèrdès. A 1221 ben a difi és az eleje mehanikus vagy elektromos kapcsolású? Mennyire megbízható gép?? Illetve szög hajtás vagy egyenes híd?

Nincs profilkép
#3838 .Richard.
2023-10-12 22:13:42

Válasz MTZ1221.3 #3837. hozzászólására

Igazából a tuningolás megélhetés,földművelès meg beledöglès. smile lol

Nincs profilkép
#3837 MTZ1221.3
2023-10-12 22:07:50

Válasz .Richard. #3836. hozzászólására

Tárcsát kemény földön jobban elviszi a tunyingolt smile lol
Szántani meg már amúgy sem menő.

Nincs profilkép
#3836 .Richard.
2023-10-12 21:40:35

Válasz Gumóka #3834. hozzászólására

Ahol tudsz ásni ásoval ott lehet lóerőzni. De ahol az ásot nem tudod lenyomni,oda ne vigyèl Mtzt nagy motorral. Úgy èrtem tuningoltat. Valami szakad. smile wacko pedig oda is vetni kell.

Nincs profilkép
#3835 MTZ1221.3
2023-10-12 21:13:19

Válasz Gumóka #3834. hozzászólására

Sokat kibír a 4 hengeres váltója is, de azt amit a 6 hengeres MTZ motor tud azt biztosan nem bírná ki. Feltéve, ha be van állítva úgy ahogy azt kell. 100 lóerővel petyegtetve biztos elmenne.
De én még mindig azt mondom, hogy (.3-as) 4 hengeres motor, rendes turbóval, értelmes adagoló beállítással esetleg egy coolerrel simán tud 120-130 lóerőt tartósan az bőven több, mint elég.

Az 50-es MTZ elmegy sokáig, főleg, ha nincs tisztességesen beállítva a 1025 motor. Nekem a 892 ha fél 3.-ban (gyorsítós felezős) lazítózás, grúberlás közben megakad valami keményen akkor törik a csapágy a hátuljába inkább, minthogy a motor engedjen. Pedig nekem nincs is annyira túlhúzva a 892. Anno adagoló beállítás után egyből összetört mindent az elejébe az új lóerőkkel.

#3834 Gumóka
2023-10-12 18:59:41

Válasz MTZ1221.3 #3833. hozzászólására

Kell venni egy ilyet
https://vm.tiktok.com/ZGJ3WDVtr/

Egyébként van Szerbiában is 3gy merci motoros, de annak csak a vége ruszki, volvo elsőhíd, meg fülke van rajta.

Én láttam, nem gyenge, kérdés, mit bír a váltó.

De van itt pár faluval odébb egy 50-es 1025 motorral, pár éve csinálták, nem tudom az mit bír, még nem kérdeztem azóta.

Nincs profilkép
#3833 MTZ1221.3
2023-10-12 14:43:51

Válasz Gumóka #3832. hozzászólására

Valami ilyesmi lehet a cél a kollegának. De szerintem a 1221-esnek picivel erősebb lehet a motorja.

Nincs profilkép
#3831 lapipa
2023-10-12 04:45:55

Köszönöm a vàlaszokat

Nincs profilkép
#3830 MTZ1221.3
2023-10-11 09:28:47

Válasz lapipa #3828. hozzászólására

Helló
Az első hajtás is teljesen más. A váltó fokozatkiosztása totálisan más, attól független, hogy ugyanaz a külső öntvényháza. Az első 1221-esek a 1025 váltójával jöttek, azok a trakik már lassan elbontásra kerültek, kivéve persze azok amelyek csak pótkocsizára vannak használva, mivel azzal a váltóval 40 km/h felett megy a 1221. A 1025 difit is felkérdezné a 6 hengeres motor, a TLT-ről nem is beszélve.
Persze bele lehet tenni, de ha 1025.1 van akkor érdemes volna inkább a 1025.3-as motorjára felokosítani, abból ki lehet hozni tartósan 120 lóerőt. Akkor nem kell átalakítási engedéllyel szórakozni, hogy miért van benne 6 hengeres motor és még akár tartósan működhet is, mivel a 1220 MTZ is elég tartós gép, attól független, hogy nálunk nem kapni.
Üdv

#3829 mtz1221
2023-10-11 09:18:08

Válasz lapipa #3828. hozzászólására
hátó híd nem bírná a 6 hengert. Meg más áttétellel megy a váltó , mert a 1221 le van lassítva a féltengely bolygóművénél. Húzasd fel a 4 hengert 130 lóra, és nézd meg mit csinál vele.

Nincs profilkép
#3828 lapipa
2023-10-11 09:12:43

Sziasztok olyan kérdésem lenne a 1025.1 vagy 1025.2 mindegy miben másabb mint a 1221 a motoron kívül?? A váltó is ugyan olyan vagyis egy 1025 kabe lehet tenni 6 hengeres 1221-es motort??

#3827 mtz1221
2023-10-06 17:28:43

Válasz Gandhy #3826. hozzászólására
Mi az az eső, olyan régies elfelejtett dolog ???

#3826 Gandhy
2023-10-06 13:46:40

Válasz Gandhy #3825. hozzászólására

De ki az a marha, aki esőben dolgozik? Első ablaktörlőm is feladta, nem is kell. smile pimp

#3825 Gandhy
2023-10-06 13:43:40

Válasz Gumóka #3824. hozzászólására

Eső beesik? Nem. Akkor meg is van az OECD. Halkan mondom, az enyémbe O órás kora óta beesik az eső. smile devilsmile lol

#3824 Gumóka
2023-10-06 13:26:48

Válasz mtz1221 #3822. hozzászólására

"komfortos kivitelű, az OECD előírásait kielégítő vezetőfülke"
smile lolsmile lolsmile lol

Nincs profilkép
#3823 envagyok2
2023-10-06 13:10:21

Válasz mtz1221 #3822. hozzászólására

csak a csapágy fossa össze magát, hahah
de nem, ennyi sok érte. 26m plusz feláras a klíma, a szervo kormány vagy mi, nem is értem, hogy ez hogy, nincs front hidro és kardán, ezekkel együtt ez 30 millió. az azért nem kevés, nem kapsz ennyiért egy új 6-os osztályú traktort, de válogathatsz a 3-4 ezer órás 6-7-es osztályú traktorok között. megbízhatóságban nem biztos, hogy ez előrébb van.
ha minden rá lenne aggatva, amit mondtam, és 20+ körül lenne, akkor alternatíva lenne, azt mondja az ember 10 millióért bevállalja a ruszki ottrombaságait, munkakörülményeit, kínlódásait, de ennyiért ez nem éri meg szerintem.

#3822 mtz1221
2023-10-04 22:11:56

Válasz envagyok2 #3797. hozzászólására

ITT A GÉPED backi. Van benne valami 110-es féltengely, ezt terhelheted bármivel.

#3820 mtz1221
2023-09-15 20:55:03

Alkatrész katalógusok

Cikkajánló


Hirdetés
A tervezhető, megtérülő méhlegelő
A tervezhető, megtérülő méhlegelő
A folyamatos virágzás áthidalja a táplálékszegény időszakokat.
Ilyen szabályokra számíthatnak a termelők az egységes kérelemnél
Ilyen szabályokra számíthatnak a termelők az egységes kérelemnél
Vis maior, fiatal mezőgazdasági termelői támogatás, AÖP, alapszintű...
SCHREIBER 9 késes gruber,  MTZ kategória Vogel Noot,  Rau,  Regent,  Rabewerk,  Pöttinger
SCHREIBER 9 késes gruber, MTZ kategória...

840.000 Ft

Limuzin bika borjú eladó
Limuzin bika borjú eladó

5 Ft

BIMA M60 hajtómű mtz
BIMA M60 hajtómű mtz

200.000 Ft

MTZ BELARUS 952.3
MTZ BELARUS 952.3

5.600.000 Ft

Minden jog fenntartva.
© 2024 Agroinform Média Kft.

[bezárás x]