Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak647 FtBenzin árak650 FtEUR394.32 FtUSD370.51 FtCHF406.01 FtGBP460.62 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Meg lehet csinálni csak szopós meló! a valagadat meg a lábadat szarrá szúrkálják majd a szarmarázó ládák ha nem teszel alád semmit! Ha 120 kiló feletti vagy hozzá se fogj nem fogsz beférni, keress a melóra akkor egy "cérna gézát" aki befér oda!
Üdv. Egy Mega 204 es om906 motorral 2003 as evjaratu . Talalkozott mar valaki olyan dologgal,hogy ha leállitjuk belevegősödik csak kézi tápszivattyuval felpumpalva indul . Beindulas utan tökéletes. Ha leállitom akàr egy perce is elengedi a gazolajat . Mi lehet a hiba ?
Válasz picus #6949. hozzászólására
Úgy tudod összehozni,hogy visszaviszed mert nem jó a tiédhez!Jó esetben visszakapod az árát!A mókolásra elég nagy darab az! Főleg ha le száll onnan!
Sziasztok vasaroltam egy doblassitot szijtarcsastol dobtengejestol es allitolag az enyemre jar (98 dominator) de viszont a regi dobtengejem 92 mm es es amit adtak az meg 102 mm es es a csapagyhaz sem talal es szeretnem megkerdezni,h nem-e tugya valaki,hogy nem-e veletlen 108 as dominatornak a tengeje ez?? Vagy valami otlet,hogy,hogy tudnam osszehozni a kettot!:(
Válasz szanberg #6944. hozzászólására
Ki van fizetve, de eddig még nincsen otthon.
Állítólag hétfőn elhozzák nekem akiktől megvettem.
Részemről kérés volt meg kissebb feltétel vásárláskor, mivel a kombájn papírjaim "elavultak . több mint 10 évet nek kombájnoztam és Sk-ban minden évben kell iskoláztatás a kombájn kezeléséhez. Ezt aratásig valahogyan megcsinálom.
Remélem nem lessz gond átszállításkor-vonuláskor. Kerekein jön haza kb 130 km-ről. Kerülve az 1. osztályu utakat, lehet lessz több is, mint 130 km.
Válasz ..,-:) #6933. hozzászólására
Lehetett volna, mert egy JD WTS tulaj hívott a feltett hirdetésemre, hogy kombájnt vásárolnék, de több mint 10 napig nem tudott pár képet küldeni az általa kínált kombájnról, hogy mit is menjek el megnézni.......
Hiába beszéltem vele 3x telefonon, hogy várok pár képet, de csak igérgetés, hogy majd.
Vaktában meg nem megyek el 300 km od meg 300 km vissza kombájnnézésbe, amit legalább pár képen nem láttam.
Hétfő reggel döntöttem.
Válasz csferri #6931. hozzászólására
Inklább úgy mondanám, akkor lessz a vége, ha a kombájn már az udvaron áll.
Addig semmi se biztos.
Amit megéltem kombájntéren, .....elegem lett.
Hiába voltunk megegyezve, hogy kifizetem amit kér, másnapra megint mást akart az eladó. Az ilyen emberekből elegem lett.
Ezért is írtam azt, ha a kombájn az udvaromon áll, akkor az lett
Egyenlőre még nem küldte a számlát,....
Válasz Gazda12 #6929. hozzászólására
Mindegy, már döntöttem.
Nem Claas lessz, mert az üzemórákhoz , állapothoz képest soknak találom, amit kérnek a megáért. Ezt a megát, majd elviszi más, aki nagyon rá lessz szorulva.
Várom az előlegbekérő számlát.
Azt, hogy jól e döntöttem az idő megmutatja.
Teljessen normális ár! Kockafülkés 204-est egy búzahéderrel vettek erre 35-ért!Másik ismerősöm decemberbe hozott szintén 204,de már 2-es kabin,5,1-es héder repcetoldattal 40000!Medion jött a faluba nem rég,pont hányas nem tudom,de az oda vert a 70-hez ahogy hallotam,gondolom több héderrel ezekkel a dolgokal nem vagyok tisztába! Megat-egy kicsit túl árazza a piac szerintem de az tény,hogy elég bevált gépek emiatt is van ez! De ha szétnézel az interneten magad is meglátod,hogy kb hol is mozognak ezek árban!
Sok múlik azon, ki árulja és mennyit akar érte.
Ma voltam megnézni egy 370 megát. Telefonba jó állapotú kevés órával.
Amikor odamentem 4700/2400 óra volt benne, rendes egérszaggal a fülkében.
Ha hátsó híd ki volt repítve, úgy van visszaheggeszgetve, meg vaslemezekkel megerősítve. A rostaszekrény hátulja ugyan úgy agyonheggeszgetve, erősítve, a rosták kicsit meghajolva, a gabonakieresztő cső megheggesztve, mert az is le volt törve, oldalai a kombájnak egy kicsit horpadtak.
Jött a tulaj a kulcsal, hogy indítjuk a gépet.
Mondom nem szükséges. A telefonban azt tetszett mondani minden jó, a kombájn rendben van. Mondom a hátsó hídról, meg a rostaszekrényről valahogyan elfelejtett említést tenni
Válasz: hiszen egyben van a kombájn...... nem darabokban.
Mindegy a mai delelőtt is elment a nagy semmibe.
Válasz Sk Laci #6923. hozzászólására
Lehet felétek nagyobb árak vannak. Vett egyik ismerős 480-as lexit, most árulja a 420-sát 50000 körül. Lehet pár évvel öregebb, de extra állapotban van.
Válasz mtz1221 #6921. hozzászólására
Ha annyi lenne egyből megvettem volna
Jelenleg 55 000 akar, nem tudom le e tudom faragni kerek 50 000-re, mert ezért a kombájnért még decemberben 66 000 eurót szeretett volna.
Az egyik hátsó gumi cserés rajta, mert szét van fakadva.
Az elsők meg 2 éves orosz vagy ukrán gyártmányu gumik.
Hétfőn szeretne a tulaj velem még egyszer találkozni a kombájn miatt, amit decemberben láttam....
2004 évjáratú 5800 motorórás Claas Mega 360 kombájnra gabonaasztallal és repcetoldattal milyen lenne egy normális, nem túlárazott ár?
A kombájnal volt törődve, ha kellett kicserélték rajta amit kellett. Meglehetősen vigyáztak rá.
Nem kell ezt túlragozni, érzékelő kakil be legtöbbször, szedd szét a hátoldalán a fekete dobozt ha az a fajta, amelyiken 4 sarkán van kis csavarok, és majd látni fogod hogy a piazzo ragasztás a elengedett a lemezről és el is tört, amugy is pontatlan ha működik nem lehet rá alapozni, lexioné jobb valamivel. Ha kapupántcsavar rögzítésű van azt nem tudod szétszedni. Százezrekért másik....
Nekem nincs nagy kombájnos múltam, a zsírzótól eljutottam a segédvezetőig, aztán megszűnt a munkahely, nem most volt már, de arra emlékszem, hogy napránál kapcsoltunk hátul is.
De holnap, ha (szokás szerint ) el nem felejtem, megvan a 108 könyve, megnézem.
A potméter egyébként nem lehet rossz?
Igazából a kombájnos ismereteim ebben a szériában ki is merülnek, de szerintem egy ampervadász okosabb.
Szakadást, vagy ellenálást mérni a kábelein? Egyszerű műszer is tudja.
Az erzekenyseget a kabinban azokkal a kis pot meterekkel allitod nem?? Mongyuk nekem 4 eve van meg a kombany volt,h mutatott valamit de most semmit!!:(
7159 hozzászólás
Válasz tamas.p #6957. hozzászólására
Meg lehet csinálni csak szopós meló! a valagadat meg a lábadat szarrá szúrkálják majd a szarmarázó ládák ha nem teszel alád semmit! Ha 120 kiló feletti vagy hozzá se fogj nem fogsz beférni, keress a melóra akkor egy "cérna gézát" aki befér oda!
Válasz tamas.p #6957. hozzászólására
igen, ki lehet
Udv. Egy 218 Megan a dob utanveron levo lemezeket 8darabb kilehet cserelni benne? A dob kivetele nelkul ? Csinalt mar valaki ilyet
Üdv. Egy Mega 204 es om906 motorral 2003 as evjaratu . Talalkozott mar valaki olyan dologgal,hogy ha leállitjuk belevegősödik csak kézi tápszivattyuval felpumpalva indul . Beindulas utan tökéletes. Ha leállitom akàr egy perce is elengedi a gazolajat . Mi lehet a hiba ?
Válasz feri6 #6953. hozzászólására
Köszönöm! Megrendelve!
Válasz Senkialfonz #6952. hozzászólására
Ez az előkészítő asztal hullámos része? Épp ezzel foglalkozom énis. Adnátok weboldalt aki gyárt hozzá cseredarabot?
Köszönöm
Válasz Senkialfonz #6952. hozzászólására
Tök egyszerűen, kifaragod belőle, wixabótól veszel bele lemezt, tekercsben lehet kapni beleszabod és kész.
Sziasztok, segítsetek már egy kicsit, ezt ki hogy újjítaná fel? 204 mega razoasztalanak a vége. Bármilyen tanács jól jönne.
Válasz jozef19 #6948. hozzászólására
Mega 204 doblasito erdekelne
Válasz picus #6949. hozzászólására
Úgy tudod összehozni,hogy visszaviszed mert nem jó a tiédhez!Jó esetben visszakapod az árát!A mókolásra elég nagy darab az! Főleg ha le száll onnan!
Sziasztok vasaroltam egy doblassitot szijtarcsastol dobtengejestol es allitolag az enyemre jar (98 dominator) de viszont a regi dobtengejem 92 mm es es amit adtak az meg 102 mm es es a csapagyhaz sem talal es szeretnem megkerdezni,h nem-e tugya valaki,hogy nem-e veletlen 108 as dominatornak a tengeje ez?? Vagy valami otlet,hogy,hogy tudnam osszehozni a kettot!:(
Válasz ananasz76 #6947. hozzászólására
https://agrodoctor.eu/en/chart/86-drive-elements-combine-claas-mega-204
Üdv meg tudná mondani nekem a Claas Mega 204 ékszij méretet amekkora a származó ládát működteti,
Válasz szanberg #6944. hozzászólására
Ki van fizetve, de eddig még nincsen otthon.
Állítólag hétfőn elhozzák nekem akiktől megvettem.
Részemről kérés volt meg kissebb feltétel vásárláskor, mivel a kombájn papírjaim "elavultak . több mint 10 évet nek kombájnoztam és Sk-ban minden évben kell iskoláztatás a kombájn kezeléséhez. Ezt aratásig valahogyan megcsinálom.
Remélem nem lessz gond átszállításkor-vonuláskor. Kerekein jön haza kb 130 km-ről. Kerülve az 1. osztályu utakat, lehet lessz több is, mint 130 km.
Válasz szanberg #6944. hozzászólására
Igen
Válasz Sk Laci #6943. hozzászólására
Vörös ördög?!?!
Válasz RARGAkèny #6942. hozzászólására
Benne van a fazékban
Válasz Sk Laci #6940. hozzászólására
Vagy erre gondoltál mint e??
f E rguson
n E w holland
cas E ih
d EE re
f E ndt
lav E rda
rost E lmash
d E utz
????????????????????????????????
Válasz Sk Laci #6940. hozzászólására
E 524???Jól le adtad egy mega szinthez képest
Uraim, eddig egyik sem talált.
A kombájn nevében van "e" betü
De ne "fasírt"
Válasz határjáró #6937. hozzászólására
Van Zetor is az udvaron
Válasz ..,-:) #6933. hozzászólására
Lehetett volna, mert egy JD WTS tulaj hívott a feltett hirdetésemre, hogy kombájnt vásárolnék, de több mint 10 napig nem tudott pár képet küldeni az általa kínált kombájnról, hogy mit is menjek el megnézni.......
Hiába beszéltem vele 3x telefonon, hogy várok pár képet, de csak igérgetés, hogy majd.
Vaktában meg nem megyek el 300 km od meg 300 km vissza kombájnnézésbe, amit legalább pár képen nem láttam.
Hétfő reggel döntöttem.
Válasz ..,-:) #6936. hozzászólására
igaz Johny is van.
Van neki nyuszi az udvaron, még elfér egy darab
Válasz határjáró #6934. hozzászólására
Akkor abban a te kezed van !
Válasz Sk Laci #6930. hozzászólására
Biztosan jól,nem olyan nagy szám az a mega,még azzal a gyorsitódobnak nevezett akarmivel sem..
Válasz ..,-:) #6933. hozzászólására
Naaa neee....inkáb NH
Válasz csferri #6931. hozzászólására
Gondolom jd
Válasz csferri #6931. hozzászólására
Inklább úgy mondanám, akkor lessz a vége, ha a kombájn már az udvaron áll.
Addig semmi se biztos.
Amit megéltem kombájntéren, .....elegem lett.
Hiába voltunk megegyezve, hogy kifizetem amit kér, másnapra megint mást akart az eladó. Az ilyen emberekből elegem lett.
Ezért is írtam azt, ha a kombájn az udvaromon áll, akkor az lett
Egyenlőre még nem küldte a számlát,....
Válasz Sk Laci #6930. hozzászólására
Na ,és mi lett végül Laci?
Válasz Gazda12 #6929. hozzászólására
Mindegy, már döntöttem.
Nem Claas lessz, mert az üzemórákhoz , állapothoz képest soknak találom, amit kérnek a megáért. Ezt a megát, majd elviszi más, aki nagyon rá lessz szorulva.
Várom az előlegbekérő számlát.
Azt, hogy jól e döntöttem az idő megmutatja.
Válasz Sk Laci #6927. hozzászólására
Nyílvánvalóan,de használtgépnél inkább állapotot mint üzemórát kell nézni főleg idősebbeknél ugye...
Moderálási elveink miatt törölve: 2022-03-05 13:36:25
Válasz Gazda12 #6926. hozzászólására
De azért nem mindegy mennyi óra van belerakva a kombájnba,
Válasz Sk Laci #6920. hozzászólására
Teljessen normális ár! Kockafülkés 204-est egy búzahéderrel vettek erre 35-ért!Másik ismerősöm decemberbe hozott szintén 204,de már 2-es kabin,5,1-es héder repcetoldattal 40000!Medion jött a faluba nem rég,pont hányas nem tudom,de az oda vert a 70-hez ahogy hallotam,gondolom több héderrel ezekkel a dolgokal nem vagyok tisztába! Megat-egy kicsit túl árazza a piac szerintem de az tény,hogy elég bevált gépek emiatt is van ez! De ha szétnézel az interneten magad is meglátod,hogy kb hol is mozognak ezek árban!
Válasz mtz1221 #6924. hozzászólására
Sok múlik azon, ki árulja és mennyit akar érte.
Ma voltam megnézni egy 370 megát. Telefonba jó állapotú kevés órával.
Amikor odamentem 4700/2400 óra volt benne, rendes egérszaggal a fülkében.
Ha hátsó híd ki volt repítve, úgy van visszaheggeszgetve, meg vaslemezekkel megerősítve. A rostaszekrény hátulja ugyan úgy agyonheggeszgetve, erősítve, a rosták kicsit meghajolva, a gabonakieresztő cső megheggesztve, mert az is le volt törve, oldalai a kombájnak egy kicsit horpadtak.
Jött a tulaj a kulcsal, hogy indítjuk a gépet.
Mondom nem szükséges. A telefonban azt tetszett mondani minden jó, a kombájn rendben van. Mondom a hátsó hídról, meg a rostaszekrényről valahogyan elfelejtett említést tenni
Válasz: hiszen egyben van a kombájn...... nem darabokban.
Mindegy a mai delelőtt is elment a nagy semmibe.
Válasz Sk Laci #6923. hozzászólására
Lehet felétek nagyobb árak vannak. Vett egyik ismerős 480-as lexit, most árulja a 420-sát 50000 körül. Lehet pár évvel öregebb, de extra állapotban van.
Válasz mtz1221 #6921. hozzászólására
Ha annyi lenne egyből megvettem volna
Jelenleg 55 000 akar, nem tudom le e tudom faragni kerek 50 000-re, mert ezért a kombájnért még decemberben 66 000 eurót szeretett volna.
Az egyik hátsó gumi cserés rajta, mert szét van fakadva.
Az elsők meg 2 éves orosz vagy ukrán gyártmányu gumik.
Hétfőn szeretne a tulaj velem még egyszer találkozni a kombájn miatt, amit decemberben láttam....
Válasz feri6 #6917. hozzászólására
https://www.google.com/search?q=git%C3%A1r+%C3%A9rz%C3%A9kel%C5%91&hl=hu&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwiz4tq2u6z2AhXDPOwKHdoMAUYQ_AUoAXoECAEQAw&biw=1024&bih=486&dpr=1.88
Válasz Sk Laci #6920. hozzászólására
40 000 ?
2004 évjáratú 5800 motorórás Claas Mega 360 kombájnra gabonaasztallal és repcetoldattal milyen lenne egy normális, nem túlárazott ár?
A kombájnal volt törődve, ha kellett kicserélték rajta amit kellett. Meglehetősen vigyáztak rá.
Válasz picus #6918. hozzászólására
Szórásjelző nélkül lehet élni, ki szállsz meg nézed az a biztos.
Válasz feri6 #6917. hozzászólására
Koszi a segitseget meg nezem!! De ha nem lehet megoldani akkor szazezrekert nem veszek masikat!!:D Amugy egy Dominator 98 rol lenne szo!
Válasz picus #6915. hozzászólására
Nem kell ezt túlragozni, érzékelő kakil be legtöbbször, szedd szét a hátoldalán a fekete dobozt ha az a fajta, amelyiken 4 sarkán van kis csavarok, és majd látni fogod hogy a piazzo ragasztás a elengedett a lemezről és el is tört, amugy is pontatlan ha működik nem lehet rá alapozni, lexioné jobb valamivel. Ha kapupántcsavar rögzítésű van azt nem tudod szétszedni. Százezrekért másik....
Válasz picus #6913. hozzászólására
) el nem felejtem, megvan a 108 könyve, megnézem.
Nekem nincs nagy kombájnos múltam, a zsírzótól eljutottam a segédvezetőig, aztán megszűnt a munkahely, nem most volt már, de arra emlékszem, hogy napránál kapcsoltunk hátul is.
De holnap, ha (szokás szerint
A potméter egyébként nem lehet rossz?
Igazából a kombájnos ismereteim ebben a szériában ki is merülnek, de szerintem egy ampervadász okosabb.
Szakadást, vagy ellenálást mérni a kábelein? Egyszerű műszer is tudja.
De azt tugya valaki,hogy ha azokat a szallakot kimerem amik mennek ra az erzekelore azokba kell aram legyen vagy sem??:D
Válasz Gumóka #6912. hozzászólására
Ez megvan, de nincs reakció.
Nagyon nem foglalkoztam még vele, de szeretném majd ezt is rendberakni.
Válasz Gumóka #6912. hozzászólására
Az erzekenyseget a kabinban azokkal a kis pot meterekkel allitod nem?? Mongyuk nekem 4 eve van meg a kombany volt,h mutatott valamit de most semmit!!:(
Válasz atisgyulai #6911. hozzászólására
108sl-nél kopogtatni szoktuk a lemezt, a másik meg nézte a fülkében.
De a lemez alatt középen van egy kapcsoló, elvileg azzal érzékenységet váltott.
Válasz picus #6908. hozzászólására
Ez engem is érdekelne!
Indításkor felvillannak a ledek, de utána semmi.
Válasz jános vitéz #6909. hozzászólására
Koszi de az a gondom,hogy egyik sem mutat:(