Hirdetés
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- AÖP-Agrár Ökológiai Program új
- Mikor jön az ESŐ?! Agrármeteorológia, időjárás új
- Agrártámogatások kifizetése új
- Árpa termesztése új
- Bodza ára új
- IH Cyclo vetőgép új
- Mi lesz veled mezőgazdaság! új
- SUP-29 vetési táblázat új
- Búza termény felvásárlási árak új
Cikkajánló
Hirdetés
Elképesztően pontos a Syngenta új talajmintavételi eljárása!
A talajban lévő természetes izotópok kisugárzását mérik.
1715 hozzászólás
Ha nagyon szépen megkérlek elküldenéd nekem a gépkönyvet lemásolva, vagy lefényképezve vagy valahogy? Nagyon nagy szükségem lenne rá.
Válasz #1263. hozzászólásra
csak egészben tudod leszedni a kihajtást, a váltóházról lecsavarozd és kihúzod mindenestül de a fülkén kell egy kicsit billenteni
Üdv Zetorosok!
5611 zetoron a jobb oldali kihajtás rész kell leszednem, mert a tartó csavarok eltörtek ki kell fúrnom új csavarokat kell beletenni. Hogy lehet a legegyszerűbben leszedni? 2 megoldást látok:
1.) a féltengely végénél van egy kis dekni ott egy csapágy arról húzzam le vagy
2.) a váltóházról csavarozzam le a fékdobbal együtt az egész féltengellyel húzzam ki és utána szedjem ketté a deknit?
Szerintetek melyik lenne az egyszerűbb esetleg ha valami robbantott ábrát ha valaki tudna küldeni az nagy segítség lenne.
jocek26@gmail.com.
Előre is köszönöm.
zetor 5611
Létrehozta: drajkokaresz, 2015-03-16 14:46:08
Új hozzászólás Frissítés
Válasz » #1 drajkokaresz | 2015-03-16 14:46:08
#900172. hozzászólás
[ Törlés ] [ Felhasználó kitiltása: egy napra | egy hétre | egy hónapra ]
Sziasztok én váltó szétszerrelésel kapcsolatosan szeretnék segitséget ha valaki tudna segiteni annak nagyon örülnék akár rajzal vagy ha tapasztalatait megosztaná pl::szétszerelés ott ragadtunk el!!
Válasz #1260. hozzászólásra
Váltóházon, a kuplung tengely kivezetése felett.
Sziasztok!
Az 5611-en az alvázszámot hol keressem?
Válasz #1258. hozzászólásra
Köszönöm szépen a segítséget.
Válasz #1257. hozzászólásra
Gyárilag egy külön biztosítékról indul a plusz. Majd a főfékhenger utáni kettős rendszerű nyomásérzékelőbe (féknyomás növekedésre kapcsol be egy záróérintkező). Onnan a pótkocsi csatlakozó előtti elosztóhoz és a szétosztott három szál a két hátsólámpába és a pótkocsi csatlakozóba.
Sziasztok. 5611-hez lenne szükségem kapcsolási rajzra, vagy ha valaki le tudja írni a féklámpa működését azt is megköszönném. e-mail címem: molnarpmolnar@gmail.com
Válasz #1247. hozzászólásra
az olaj a hidr.tömb tetejénél jön.ha gondolod csörgess meg,szivesen segitek nekem a5ik zetorom van 20 3900953
szevasztok zetorosok,kérdésem lenne,igaz nem 5611,hanem 7745höz kéne nekem hátsó szélvédő,mivel külföldről behozott amit nálunk lehet találni nem passzol méretben.ha valaki tud valami okosságot azt megköszönném.üdv nektek
Válasz #1253. hozzászólásra Köszönöm szépen a képeket! Mentem.
Válasz #1252. hozzászólásra Na akkor meg ne akadj!!!
Köszönöm előre is a jószándékot!
Neki kell állnom a váltőnak.Szép lassan kezd hangosodni.Még Zetort nem váltőztam.Valamikor kisDutrámat váltóztam.Majd ha megakadok,akkor majd jó lessz a segítség!Köszönöm!
Válasz #1248. hozzászólásra
Ha valamit tudok segíteni akkor hívj! Tel: 30/209-1164, nekünk van 5611-es gép
Válasz #1249. hozzászólásra Teljesen nem bukik hára! Csak ha a sárvédőt, vagy a kereket leveszed. A padlólemezekből is kell kivenni. Akkor már 90 fokot bukik hátra és mindenhez könnyedén hozzáférsz. Az elektromosságot is szét kell kötni, de az ilyen apróságok menet közben kiderülnek.
Szépnapot márkatársaknak!
Valaki megtudná irni nekem, hogy az 5611-es fülkét hátrafelé le lehet-e buktatni a hátső két bakon elfordulva.Köszönöm!
még annyit kérdeznék hogy lehet-e ezekre a gépekre pót orrsúlyt rakni illetve van-e valamilyen súlyozás rajtuk gyárilag?
Sziasztok!
Úgy néz ki hogy pénteken megyünk megnézni a traktort!
Kértem még képeket a traktorról és felfedeztem hogy a gép hátulja olajos a képeken látszik hogy hol! Szerintetek ez nagy baj? Honnan jöhet az olaj, esetleg munkahenger? A tulajt kérdeztem de ő azt mondta hogy nem tudja mert nem ért a traktorokhoz mert az apukája traktorozott!
Még lenne 1-2 kérdésem ezen kívül is! :)
Ezeken a gépeken a hidralikán van úszó állás, illetve 540 és 1000- res kardán fordulat is van bennük? független a kardán hajtás vagy kuplung kinyomásnál meg áll?
Illetve a sebesség váltóról írhatnátok nekem egy pár sort, arra gondolok hogy hol találhatóak a sebváltó karok illetve az irányváltó(ha van) és ezen belül is hogy vannak a sebességek? vagy ha esetleg van a gépben valami gyári kiírás a sebesség fokozatokról mint az MTZ-ben akkor azt hol találom?
Bocsánat a hülye kérdéseimért, de nem volt még zetorral dolgom és ha megyek megnézni a gépet akkor szeretnék már 1-2 dolgot tudni róla!
Köszi a válaszotokat! :)
Ha valakinek kell, 14.9/13-28 1 db 40% futófelülettel rendelkező jó állapotú hátsó külső.
Márka: Barum
Akkor szóljon.
Ára: 45 e, Ft
Válasz #1244. hozzászólásra
Szerintem keress valakit aki ért a Zetorokhoz a környékeden.
Nekünk a hidrauilikával volt bajunk, most van épp javítás alatt. Remélem nem kell új vezérlőtömböt venni.
-- Szerintem a váltót próbáld ki,
--Mivel oldalazót használt így neki valószínűleg a legtöbbet a hidraulika és a kihajtás volt használva.
-- kérd meg, hogy menjen pár kört körülötted, nem hallatszik e hátsó hídban valami. De ez csak tipp.
Üdv!
Köszönöm a válaszokat!
Ezt a gépet nézegettem: http://olx.hu/hirdetes/zetor-5611-ID2ADBT.html#5c54915a91
Ma beszéltem az eladóval és azt mondta hogy 745eFt-ba megcsinálja a műszakit is!
Ha netán elmegyek megnézni akkor mire érdemes figyelni, mit érdemes mindenképp megnézni?
Válasz #1241. hozzászólásra
-- 180 cm széles kb. a miénk
-- szerintem 30%-al drágább az Mtz-hez képest.
Válasz #1241. hozzászólásra
Üdv!
2.5 méterbe belefér.Taposós difizárja van,2x5 sebesség előre és 2x1 hátra.Alkatrészt itthon is be lehet szerezni és szlovákból is lehet rendelni.
Még az is érdekelne hogy ezekben a típusokban van-e difizár és hogy hány sebességes váltó van bennük? esetleg felező?
Üdv mindenkinek!
Traktor csere előtt álok és felmerült a zetor 5611-es is lehetőségként, ezért szeretnék egy pár infót róla!
Nekem gyümölcsösbe kellene illetve málnásba, ezért az első kérdésem az lenne hogy milyen széles a gép illetve hogy lehet állítani a nyomtávot rajta, nekünk 2,5 méter a málna sortávja ide be kellene hogy férjen?
A második kérdésem az lenne hogy lehet-e alkatrészt kapni hozzájuk és ha igen akkor milyen áron az Mtz-hez viszonyítva?
Eddig T25el dolgoztam de az le kell cseréljem mert nincs rajta műszaki és vagy műszakis T25-öst veszek vagy felmerült a zetor is lehetőségként
Segítségeteket előre is köszönöm!
Válasz #1238. hozzászólásra
Az enyémen is olyan van, felmegy.
Hali! A 14.9r28 felnire felmegy a 16.9r28 as gumi? Előre is köszi!
Sziasztok! Nekem is van egy 5611 zetor traktorom nar 3 eve, eddig nem is volt kulonosebb gond vele ,de az utobbi idoben elegge nagy koty lett a difijeben. Tudna valaki ezzel kapcsolatban tanacsot adni hogy mikent lehetne ezen segiteni?
Találtam egy hírdetést, ha esetleg valakit alkalmi áron érdekelne egy főtengely.
http://m112.hu/ocrs
Találtam egy hírdetést, ha esetleg valakit alkalmi áron érdekelne egy főtengely.
azt szeretnem tudni hogy a TLT hogy kell 540/1000-re es foditva valtani. Egy 8-as csavarral le van rogzive, eleg csak oldalt tolni, vagy kell mast is valtani?
Válasz #1232. hozzászólásra
Köszönöm!
Válasz #1231. hozzászólásra
20w40 diesel motorolaj jó lesz bele
Szervusztok!
5211-es témát nem találtam, de remélem tudtok választ a kérdésemre. Milyen motorolaj való az 5211-hez?
Válasz #1229. hozzászólásra
Gyere ha gondolod bár így is van elég gépem darabokban .
Az a baj hogy kettőbe kell tolnod és akkor frankón hozzá férsz meg át tudod nézni beállítani ( KB3 napos meló )
Válasz #1228. hozzászólásra
de akkor nem a váltó ment meg? valami a kuplungal van remélem de köszi szépen.
Akkor el megyek vele hozzád igaz váltani nem tudok
Válasz #1227. hozzászólásra
Inen nem tudom meg mondani de ha nem a rudazat akkor a kuplunget kell átnézned és gatyába rűáznod
Válasz #1226. hozzászólásra
Köszi holnap meg nézem de amúgy nagy baja lehet???
Válasz #1225. hozzászólásra
a kuplung pedál másik végét nézd meg ahova a rudazat megy mert ott van két állás lehet valami bozotba vagy nagy gazba belementél és felugrott ezért csak félig emel ki
És sokba volt meg javitani? De ha meg van álitva a motor és úgy teszem sebeségbe akkor mindegyik okés be teszem sebeségbe kulcs és máris megyen elöre ha lenyomom a kuplung pedált akkor megy elöre miért
Válasz #1223. hozzászólásra
de hogy ki tud cserélni gondolom 2 db kell széthuznod a trakit
Válasz #1222. hozzászólásra
A 13-as alkatrész a hibás szerintem ,mert nekem is volt ilyen bajom és ezek voltak át lyukadva
Ha tud valaki adjon tanácsot mi lehet a gond vásároltam egy zetor 5611 vagy 2 hete a mai nap folyamán jelentkezet a baj le nyomom a kuplung pedált és nem tudom sebességbe tenni elözménye nem volt nagyon könyen lehetett sebességbe tenni most meg csak akkor lehet ha a motor áll nem megy
Köszönöm szépen!
Ma szét is lett szedve,de az alkatrész rendeléshez jól jön az ábra köszönöm!
Válasz #1217
Hogy hozzá férjél szétkell szedni a motor elejét a vezérlést is. Ahhoz az egész elejét lekell kotni, eltolni az egész hidat szoval nem két perces melo . Eloszor motor burkolat le aztán huto ki és igy tovább.
Válasz #1217
Hogy hozzá férjél szétkell szedni a motor elejét a vezérlést is. Ahhoz az egész elejét lekell kotni, eltolni az egész hidat szoval nem két perces melo . Eloszor motor burkolat le aztán huto ki és igy tovább.
Válasz #1217. hozzászólásra
Sziasztok!
tudna valaki az 5611 kompresszor kapcsoló részéről robbantott ábrát küldeni,fontos lenne?!
jó tanácsokat is elfogadok,mert nem tudjuk hogy merről kezdjük el bontani, a körmös kapcsolóhüvely darálta le a fogait!
Válasz #1215. hozzászólásra
Bocs nekem nincs gépkönyvem.