Hirdetés
Fórum
Cikkajánló
Ne kockáztasd a pénzbírságot!
Sok használt növényvédő gép tanúsító matricája lejárhatott a közelmúltban.
Hirdetés
Minden jog fenntartva.
© 2024 Agroinform Média Kft.
2134 hozzászólás
Válasz J.D. Borda #1681. hozzászólására
Hát belátom hogy igazad van.De muszáj leszek holnap beülni,egy méter sincs szántva.Van 2 kolléga,ők holnap holnapután besegítenek.
Válasz feri6 #1682. hozzászólására
Köszi az infót.
Válasz gyuri19781227 #1679. hozzászólására
Nekem 1200 óra van benne igaz talamunkát nem végez bár tavaly kipróbáltam szántásban kellemes csalódás volt de nem volt még semmi gondja, kipuf hajlamos repedésre nyakban, kollégának már dupla ennyi óra ö szintén mtz t váltott ki talajozik mindent vele, turbócsere volt meg kompresszor ( kompresszor felveri az olajat egy idő után) van egy nh társ is abban 3000 óra azon is csak turbó es kompresszor meg most kopott le a poli v szíjj ( homlokrakodózik is)... Rugózott fülke nagyon sokat er anelkül nagyon pattogós úton.
Válasz gyuri19781227 #1680. hozzászólására
Első az egészség bakker be ne ülj igy többet ennyit a gépekbe.
Szeretek a gépekbe sokat ülni.Akár 14,16 órát is.Délután még megtankolok,és visszamegyek.Kombájnokkal is dolgozom,ott sokszor este 10 ig vagy még tovább.Jó gépbe,öröm dolgozni.Csak most eltiltott az orvos az infarktusom végett.
Nem akarok nagyobb gépet.Minden munkaeszköz megvan az mtz hez,amik jók lennének a farmallhoz.Az mtz-t azt nem adom el.Nincs benne se klíma,se levegős ülés.Vigyáztam rá,1800as fordulatnál nem dolgoztam többel.Nincs már benne annyi erő,de még jó.Az új mtz meg szerintem aránytalanúl drága.1 éves mtzt7-8 millióra mondják.Inkább akkor egy új farmall,még ha törleszteni is kell.
Válasz gyuri19781227 #1674. hozzászólására
És klíma és légrugós ülés van az Mtz-dbe?
Én valahogy nem tudom miért mondják hogy ha ezek megvannak akkor sem jó az mtz.
Nekem nem jön le. Ültem már jdbe, casebe, sameba, zetorba. Egyikben sem volt hídrugózás.
Persze az mtz nem tökéletes. De 50 haon nem tudom elképzelni, hogy ne legyen jó. Én munka mellett csináltam eddig és még volt azon kívül is elfoglaltságom.
Én inkább komolyabb vetőgépeket, munkagépet vásárolnék. Plusz az mtzhez minden földi halandó ért.
Egyébként igencsak jó gazda lehetsz! Nem semmi hogy annyi óránál nem volt komoly gond.
Válasz gyuri19781227 #1674. hozzászólására
Az MTZ-hez képest sokkal kényelmesebb, nekünk csak 60 üó van benn, nyilván nem volt még vele baj. De ha magadat szeretnéd kímélni, akkor igaza van a kollégának, olyat vegyél amivel szélesebb munkaeszközöket tudsz húzni. 2 méter helyett 3-at, 8 óra helyett csak 6-ot kell dolgozni...
Válasz gyuri19781227 #1674. hozzászólására
kb én is ez a kategoria vagyok,a terülwt téren,én is nemrég váltottam,ugyanezeken variáltam,de nagyon-nagyon gondold átt,hogy nem kell neked ettől 1el nagyobb,esetetbe a maxxum?gyorsabb sajnos nem leszel ha ezt a kategoriát választod,de ha egyel nagyobbat,ott már jobban jársz mindenhogy...pont igy voltam ezt a kategoriát sasoltam,rájöttem nem leszek vele előrébb semmivel.a nagyobbat választottam,igy meg lényegesen sokkal másabb lett a téma.szóval nagyon gondold átt!!amig nem késő.
Válasz gyuri19781227 #1674. hozzászólására
akkor egy rossz döntésed volt,van:kb 10évvel ezelőtt kellett volna ezen gondolkodni!vicc félre:a legjobb dontésed.ha a mtz elment ilyen adatokkal(márpedig képes elmenni,ha megadod a módját)akkor ez nálad hozzá se kell nyúlni.az tuti hogy komfortba fogsz dolgozni.
Kedves fexco.Köszönöm a hozzászólást.Nekemegy 16 éves 820.2 es van.11000 üzemórával.Bontatlan váltóval,a hidraulika sem volt még javítva,még az adagolója is érintetlen.Még gyári főtengely van benne.Új korától én hajtom.Mivel tegnap volt pontosan egy hónapja,hogy infarktust kaptam,szeretnék egy kicsit komfortosabb körülmények között dolgozni.Az ih,deutz,same az amit a pénztárcám elbírna.Vagy ha tudsz jobb ötletet akkor várom.De csak ebben a le kategóriába,mivel 50 60 ha dolgozok,egyedül.
Válasz gyuri19781227 #1672. hozzászólására
üdv!egy kicsit,hogy mennyen a keverés:az általad választott gépet egyáltalán még talajmunkára tervezett parkoló traktor mellé sem javasolják.ja és az mtz-t se.ugyhogy innentől gondold átt,mit attál annak a mtznek,és akkor ez a nyugati pedig gondold átt mit ki fog birni....
Sziasztok.Farmall A 95 traktorról szeretnék véleményeket.Közel állok hogy vásároljak egy új gépet.Szeretnék megerősítést kapni,hogy jól választok e.Kisgazdaságba,mtz helyett.Talajmunkára.
Válasz Vinkó75 #1668. hozzászólására
Szia! Nekem egy 8300-as JD traktor ugyanezt csinálta. A sebességszenzor nem adott jelet, és pár méter után ürest kapcsolt. Ennek az egyértelmű jele még, hogy amikor megmozdul a gép, akkor is nullát mutat a sebességjelző.
Válasz Vinkó75 #1668. hozzászólására
Ha pár métert mozdul akkor nem lehet az üléskapcsoló? Nem érzi h ül benne a sofőr és ezért szétkapcsol.
Válasz Vinkó75 #1668. hozzászólására Hali! Lehet a szűrőház tetején a nyomás érzékelő gomba (vagy annak a vezetéke)....de lehet hogy nem áll fel a 19-23bár nyomás a rendszerben....nyomásokat kellene mérni (szivattyú végnyomás, alacsony nyomás a rendszerben).Lehet még priority szelepnél is valami !
Case 5150 maxxum....5 villanó sárga fogaskerék szimbólum. Az előre és a hátrameneti tekercs kap áramot. Az N nem semmilyen módon. ennyit tudok róla. Nos...előre és hátra megy pár métert és szét old. Elsőre a sebesség érzékelőre gondolok...vagy valamelyik nyomáskapcsolóra. Esetleg kábel probléma...dióda sor...vagy stb. Kinek volt már hasonló? IH maxxum-ból ez az első mit javítok. Köszi !
sziasztok valaki tudna e segíteni egy 390 new holland folyamatosan ki írja a kormány oszlop kézi felülbíráló szenzor zárlatát de csak akkor ha a gps aktív és ha megmozdul a kormányzás kerekeken
a kormány a fülkébe cserélve lett a szenzor és akkor is S.O.S
Válasz határjáró #1665. hozzászólására
Az árelőny megmarad egy esetleges nagyobb javításra. Ami persze egy drágábbnál sincs kizárva..
Válasz F-A-R-M-E-R \ #1664. hozzászólására
Ha sok az a baj, ha kevés akkor az. Elégé jól fel van szerelve+ jól is néz ki. Ami mostanában gyanús. :D
Válasz határjáró #1663. hozzászólására
nem sokat tökölnèk ha ebben lókateg. keresnék
Már az is baj
Baromi jó felszereltségü,kabinja belül ku...ra teccik,
Kinek mi a véleménye erről, nem olcsó egy kicsit?
https://www.agropark.hu/Adatlap-17_16_Powershift_valto_40_km_h_elso_hid_es_fulkerugozas_legfek_fronthidraulika_allithato_felnik_ISOBUS-Case_Maxxum_120_4316_uzemoras-12267
Válasz rilex #1656. hozzászólására
Nincsenek a helyzet magaslatán!
Szia.
Szerezz egy szivárgást vizsgálót fújd be vele, cseréld ki a csövet. Max 3 óra és 1000 Ft.
Válasz ATIS78 #1659. hozzászólására
Komoly?
Dejóóóó!!!
Köszi Atisom!
Válasz rilex #1658. hozzászólására
Bihar expressz Balla János Berettyóújfalu
Válasz Pont #1657. hozzászólására
Nagyon szépen köszönöm!
Válasz rilex #1656. hozzászólására
A Mi ülésünk, az emelő kapcsolóba dugott vékony légvezeték csatlakozásnál eresztett, mert ahogy a kartámaszba be kell tenni, úgy nem lehet rendesen bedugni a gyors-csatlakozóba, úgyhogy a kapcsolót kereten belülre tettük, így tömít rendesen.
Szép estét Uraim!
Tudnátok ajánlani Hajú-Biharban, vagy a közelében valakit, vagy valamilyen céget, aki javítani tudja a traki ülését? Állandóan lesüllyed valami miatt, de itt a fiúk nem találják a hiba okát.
Akit meg fel tudtunk hívni, Pest megyében van, erre sajnos nem járnak.
Válasz Tobszi #1653. hozzászólására
Agrotipp, Szekszárd!
Válasz Tobszi #1653. hozzászólására
Agrotec. Igaz, hogy kékeket árul, de a pirosra is paszol. Edig ők voltak nálam a legelfogadhatób forgalmazók.
Válasz Tobszi #1648. hozzászólására
Persze hogy ráér. Megjött, elhoztam. Sokaltam ezért kíváncsiságból kértem árat a gyártó hazai képviseletétől. Igaz sok a szállítási idő de kb. 23 nettó!!
Úgy néz ki megvan a bűnös. A laptopos ember szerint mágnestekercs hiba. Megrendeltem a "kizárólagos forgalmazó"-tól. Ha ráér akkor kb. 80 nettó, ha sürgős akkor kb. 150 nettó. Az egész akkora mint egy gyufásdoboz!!
Kár hogy felköpős, aláállós szmájli nincs!
Nagyon nézzetek szét alkatrész ügyben, nehogy így járjatok!!!
Keresek másik alkatrészest! Ha tudtok ajánlatok!
Sziasztok vetem egy frontladent emelo szerkezetet az 5140 case maxxumra az olaj elosztoja a traktor gyorcsatlakozojaibol volt bekotve de ez nekem nem jo mert akor foglalt 1 kijovetel honat lehetseges bekotni ?
Válasz maxxum1 #1649. hozzászólására
Elég nagy baj ennyi órával!
Megtennéd hogy megírod mit talált a szerviz, mi a baja mit kell cserélni-javítani!
Válasz maxxum1 #1649. hozzászólására
Hol vettètek, agrob...s???
Válasz Tobszi #1648. hozzászólására
Hnap jön a szerviz!
Hello! Maxxum 115 10 üzemoraval! Három napja hoztuk el! Ugyan ez!!! Semmire nem reagál.
MXU 135 elektronikusan vezérelt emelőszerkezete egyszer csak fogja magát és egyáltalán nem működik. Se le se fel semmi, nem reagál az emelő-süllyesztő gombokra, se a helyzetszabályzó potméterre, se a sárvédőn lévő gombokra, hibakód nincs.
.
Egyszeri vagy többszöri leállítás-újraindítás után ismét működik. Lehet hogy csak az első emelésig, de lehet hogy egész nap, nincs benne semmi rendszer
A vezetékeket, csatlakozásokat átnéztük ahogy lehetett, nem találtunk semmit.
Hazamegyek mert nem tudom leengedni,másnap reggel de lehet egész nap tökéletesen működik.
Valaki járt már így? Minden segítség jól jönne!
Válasz lado.robert44 #1646. hozzászólására
Case mx 135 alatt carraro 20.19 merev híd van nekem 20.29si rugózott hidam van. Semmi nem egyezik a 20.19-el.
Válasz Arany Miklós #1644. hozzászólására
Szep jo napot erdeklodni szeretnek MX135 CASE
hoz talale az alkaresz szuksegem lene a bal elso meghajtora
Válasz Varga László_37163 #1643. hozzászólására
https://www.slideshare.net/mobile/yjeujmkiolko/case-ih-maxxum-125-tractor-service-repair-manual
Nézd át, remélem benne lesz.
Carraro 20.29si rugózott híd alkatrészei eladók. Ha kell valami írjatok.
Case mx maxxum170 alatt mozgott. Féltengelyek kb 100üó-rát futottak.
Szép napot! Sebesség váltó kalibrálással kapcsolatban keresek hozzáértőt 2018-as Maxximum-ról lenne szó.
Válasz janihida #1641. hozzászólására
Koszonom a segitseget ra alitotam a pompa ajn es minden rendbe mukodik ,meg egy ojan gondom lene h fekezesnel bekapcsol az elso hajtomu es fordulasnal jobra vagy balra kise megszorul es egybe mikor eengedi egyet csatan mi okozhasa
Válasz lado.robert44 #1640. hozzászólására A sárga fogaskerék lámpának ki kellene gyulladni már a gyújtás ráadásakor és elalszik ha beindult a traktor.Akkor is ki kellene gyulladnia ha a hibát produkálja ...ha menet közben megáll...lehet hogy csak az izzó égett ki!A szűrőház tetején van egy nyomásmérő gomba (az akkumulátor mögött)ha annak a vezetéke, vagy maga a gomba hibás az is ki tudja kapcsolni az irányváltót üresbe.
Válasz janihida #1639. hozzászólására
szurot egy honapja csereltem es olajat is 150bar van a gyors csatlakozokban ara szeretnek ra alitani es a kormanyra kise nehezkesen mukodik a . a hidrolika szivatyuba semi kopast nem eszleltem ami meg feltuno h nem gyul ki a sarga izo bal oldalt a muszerfalon
Válasz lado.robert44 #1638. hozzászólására Nekem ez első hallásra mégis hidraulika szivattyú kopásnak tűnik! De lehet a hidraulika szűrő is (legjobb Donaldson szűrőt használni az a gyári bele való) ....lehet ,hogy már cserélni kellene....egyébként sok minden lehet váltó aljában a biztonsági szűrő, szűrőház tetején a bizt.szelep...a ház mögött a By-pass szelep stb...valaki szakembernek kéne megnézni mert a többi csak tapogatózás!
Válasz janihida #1636. hozzászólására
Megkerhettem kulgy egy kepet hogy pontosaban mejik alitorol is van szo mert en 3 is talaltam
Válasz janihida #1636. hozzászólására
Koszonom a segitseget ep levetem a pompat es semi hibat nem talaltam egyet fogok merni miutan visza szereltem ugy gondolom valahol fut el az olaj ojant is csinalt hogy szantas kozben 1850motor fordulatnal csak meg allt Nyomtam neki egy tengejkapcsolot ]kuplungot] es elindult de a fold vegen ismet a fordulasnal lealt majd 5v6 pedalozasra indult
Válasz lado.robert44 #1631. hozzászólására A te traktorodba HY-Tran Ultraction olaj való!!! 76 liter ....ez a HY-tran Ultra utódja....a rendszerben 49 olaj hőfokon 19- 21 bar nyomásnak kell lenni ....a szivattyú a kihelyezett csatlakozókon pedig 180bar-on nyom ...max 195bar! Szerezz egy kb. 300 bar-os nyomásmérőt azt ha bekötöd egy gyors csatlakozóval valamelyik kivezetésbe és ráadod a nyomást ott kb 170-180 bar-nak kell lenni!...közben tekergesd a kormányt hogy mennyit esik (változik ) a nyomás! A rendszer állandó alacsony nyomását pedig a szivattyú végén lévő tömb aljáról tudod megmérni!
Válasz lado.robert44 #1634. hozzászólására
Azokat nem ismerem, a milyeink mx maxxumok. Hátramenetbe letilt ha 4. csoportba van. Egyszer jártunk úgy hogy a nyomógomb beragadt amit a csoportváltó mozgat és csak előremenet volt hátra nem indult.
Ha az irányváltót üres csoportváltónál rakod előre és hátra hallanod kell a mágnesszelep zúgását ahogy az olajat engedi zárja. A legegyszerübb hibákkal kezd.