Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak639 FtBenzin árak650 FtEUR392.77 FtUSD366.03 FtCHF401.28 FtGBP458.09 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Valamivel több, mint egy éve használok ilyet, eddig különösebb gondja nem volt. A tartósságában én is csak reménykedni tudok, de azt gondolom, hogy az összes vario hajtóműre érvényes, hogy egy kicsit eltérő gondolkodásmódot igényel, mint a powershiftes. Nagyon jól és precízen irányítható vele a gép, kuplungolás nélkül is pillanatok alatt rá lehet vele állni a munkagépre.
Ilyesmit bármelyik gépkereskedőnél kapsz, ha nem szabványon kívüli kell.
Az Axiálnál egy golyó mintha 800 Ft körül lenne.
Ha jól értem, amit lejjebb írtál, neked sima Kat. 3/2-es golyók kellenének, és akkor nem kell perselyekkel sem szórakozni.
Nem alŕfeküdtem nincs kardŕn .A hasa alatt lemeztokban megy az olajcsö. A kereskedö is mondta, A kitenčl volt beadva,mĺr elkelt. kb 1,5m lenne rĺ a gumi.+ahol kijött a bordŕstengely,folyt az olaj. Azt mondtĺk a Mc cormikosok,az ilyen hajtĺs csak segčd. Ezčrt vagyok rŕ kivĺncsi a rendes Mxu ra ez multikontrolleres volt.
Itt valamit elnéztetek. Minden elsőmeghajtású traktort amit a klaszikus mezőgazdasági piacra árulnak kardán hajtsa az első meghajtást. Az olajslágok amiket láttál az oldalán azok : 2 db kórmányé, 1 db első difizár, 1 db első tengely rugózás. Kardán az olajteknő alatt van letakarva, kintről nem lehet látni. Ezért is van az olajteknőn két oldalt kiengedő csavar az olajra. Ha jó árban van és neked megfelel miért ne. Amúgy ugyan az mint a NH TSA 125.
Kérdčsem-Multkor nčztem egy 2007es multicontroller es Case ih mxu125 öt. Az elsö kereket nem kardŕn hajtotta,hanem a vĺltobol kijött alol kis borda ez hajtott szivattyu fčlet,majd a hasa alatt burkolva mentek a csövek. Ez valami hidraulikus dolog? Gondolom rakĺs lamellŕval. Mind ilyen vagy csak ez valami specialitŕs? Azt mondtŕk ez arra nem valo,hogy egčsz nap veressem vele a 3 fejet 4*4be. A normĺl mxu az kardŕnos? //Mc cormic bol meglehet venni egy 2002-03 évjŕratot ami Ih 130as vŕltoju,perkins motoru kb 100 max 120le Azt tudom,hogy a nagyok rosszak (vŕlto) Viszont ŕr arŕnya jobb,s kčnyelmesnek tünik a fülke is.
Diók és perselyek érdekelnek.
Az függesztőkarok gyorskspcsolóiba 3. Kat dió megy, a 3pont pedig hidraulikus és 2kat dió megy bele. Viszont itt láttam perselyt amivel a legnagyobb dió furatátmérőt is le tudom szűkíteni. Van olyan eszközöm aminek 20as csapja van és a 26os furatban kottyan.
Na ez elég szemis lett.
Diók és perselyek érdekelnek.
Az függesztőkarok gyorskspcsolóiba 3. Kat dió megy, a 3pont pedig hidraulikus és 2kat dió megy bele. Viszont itt láttam perselyt amivel a legnagyobb dió furatátmérőt is le tudom szűkíteni. Van olyan eszközöm aminek 20as csapja van és a 26os furatban kottyan.
Na ez elég szemis lett.
Én még a KITÉ-t sem tudtam, csak az Axiált, de ez nem jelenti azt, hogy esetleg akármelyik kereskedő ne tudna esetleg beszerezni, kérdezz rá, hátha.
Vagy épp te magad is megpróbálhatod kintről.
Nekem eddig egyszer kellett ilyesmi egy kis Landinihez, de az valami olasz gyártmány volt, és raktárról adta az Axiál.
Csak az infó kedvéért: 90LE-s trakihoz komplett olasz függesztő orsó kb. 30ezer Ft.
Remek dolgok vannak itt. Walterscheid termékeket csak az Axiálon vagy a Kitén keresztül tudok venni/rendelni?
Hívtam a telefonszámot, de egy német hangposta volt csak.
Köszi: Bence
Igaza van mind a kettőtöknek!Annyit tennék hozzá,hogy modern géppel is lehet sz@rul dolgozni ha nincs meg a megfelelő szaktudás.Az egyik cég köszörült nekem főtengely(az országban 2 db ilyen modern köszörű van)
6 óra után megszorult.Utána egy használt főtengelyt adtak az enyém helyet
amit elvittek meg köszörűltetni egy békebeli padon.És az jó lett.
Ez biztos ,hogy igy van. Viszont különbözö colos dolgok pl Jd,vagy plazma,vizsugaras,lčzervŕgŕsok, vagy pl motorblokkot čs hengerfejet sikköszörültettem,egy rčgi gčpčt,ott azčrt ha ugyanazon az ŕron van akkor a modernebbet vŕlasztom. Olyan ez,hogy pl egy Rŕba is annyiért lazitozott volna nekem mint a 6honapos 350er R JD. Amibe beülve luxuskörnyezetben kisčrtem včgig,hogy mindenhol 70cm húzza e,ha mŕr fizetek. Olyan az a gčp mint egy ĺlom. 40fokban ůgy dolgozott,hogy csak ůgy repedt a föld az eszköz körül+ 8-9km hůzta a 7 kčst Bivaly erös modern gčp.Persze nem kell lenčzni a rčgebbi technikŕt sem,de azt tudomŕsůl kell venni,hogy a vilŕg megy elöre. Mčgha elčrhetetlen egy modern gčp akŕr traktor,akĺr egy hasonŕru eszterga
1000éves esztergasgépen is ugyanazt a munkát csinálod mint a csilivili újon ha az 1000 éves renben van.Nekünk van 1978as E400-unk megcsinálok rajta mindent rendben van minden része az egyedi darabokat a csúcs helyeken is egyetemes gépen csinálják abba meg nincs sok új max a nóniusz helyett van valami digitális szar mert a mai hülyegyerekek már számolni sem tudnak.
A fčl Hajdu itt kčsziti az alkatrčszeit. Wts kombĺjnhoz ferdefelhordo tengelyt a szezon közepčn sehol semmi,ezek 200pĺr e kite 540+fa,Jd techn 350e. Komoly gčpek vannak
No, úgy néz ki, megoldódott a gond - egyelőre legalábbis.
A Norton lett a nyerő. Le tudják gyártani, holnapra kész.
S ha a szezonnak vége, ezt az egész részt átalakítják, egy masszívabb, stabilabb megoldásra.
Nagyon köszönöm Mindenkinek a segítséget!
Hecci hiába élcelődik velem ezért - vagy ezért is -, nem véletlenül mondom én mindig, hogy ez a legjobb csapat, akikkel valaha is találkoztam!
Válasz #891. hozzászólásra
Ajánlanék,1 amerikai honlapot,ahonnan mi már vásároltunk,szállitási idö 3-4 nap.Az áraik nagyon jók! Abilene Machine.com Olyan alkatrészeik is vannak ami europában nem létezik!
Vagy régi Kasz coop derecske,vagy Tépén Szemi agro,vagy Ůjfehérto Boc Istvŕn ott van csomó bontott nyugati a 4sz föút melkett.Szerintem Ladŕny ůj volna čs megcsinŕlja, ůgy,hogy nincs vele gond egy darabig
Püspökladŕny Norton kft,a vasútŕllomŕstňl kintebb,a klorid vegyigyĺr fele a vasúttal pŕrhuzamosan. Egy benzinkůt van mellette.A 60m Jd kombŕjn ferdefelhordo tengelyt is megcsinŕljŕk,gyĺri minöségbe čs olcsňbban. Nem ezeréves esztergagép,hanem modern dolog.Lehet reggel mennél dčlbe kész volna.
Püspökladŕny Norton kft,a vasútŕllomŕstňl kintebb,a klorid vegyigyĺr fele a vasúttal pŕrhuzamosan. Egy benzinkůt van mellette.A 60m Jd kombŕjn ferdefelhordo tengelyt is megcsinŕljŕk,gyĺri minöségbe čs olcsňbban. Nem ezeréves esztergagép,hanem modern dolog.Lehet reggel mennél dčlbe kész volna.
Nálunk egy 110 90 es fiatnak ment szét az orsója, eltört kettőbe, az új 100+fa lett volna, esztergályos csinált bele 2 nap alatt 20ért, azóta sincs baj vele.... ez kompletten 500 nem takarja be szerintem
A közepén a menetes résznél.
Megnézettük ma jó lakatossal. Tényleg ügyes, sok mindent megoldott már nálunk. Mi is úgy gondolkodtunk, mint Te, hogy bírja ameddig bírja, legalább addig, míg meglesz az új. De azt mondta ez a szakember, hogy nem lehet megcsinálni, mert szétmegy az egész.
2134 hozzászólás
Válasz #933. hozzászólásra
Valamivel több, mint egy éve használok ilyet, eddig különösebb gondja nem volt. A tartósságában én is csak reménykedni tudok, de azt gondolom, hogy az összes vario hajtóműre érvényes, hogy egy kicsit eltérő gondolkodásmódot igényel, mint a powershiftes. Nagyon jól és precízen irányítható vele a gép, kuplungolás nélkül is pillanatok alatt rá lehet vele állni a munkagépre.
hali,
Traktor vásárlás van napirenden, CaseIH Puma 200 cvx az egyik jelölt.
Van valakinek tapasztalata hasonló géppel? Mennyire jó a CVX váltó?
Élettartam?
A másik jelölt: John Deere 6190R direct drive váltóval.
Ezzel kapcsolatos észrevételek is érdekelnének.
Kösz
Válasz #931. hozzászólásra
Ilyesmit bármelyik gépkereskedőnél kapsz, ha nem szabványon kívüli kell.
Az Axiálnál egy golyó mintha 800 Ft körül lenne.
Ha jól értem, amit lejjebb írtál, neked sima Kat. 3/2-es golyók kellenének, és akkor nem kell perselyekkel sem szórakozni.
Válasz #926. hozzászólásra
Ilyeneket tudsz szerezni/eladni?
Perselyre van nagyobb szükségem, de ha jó áron van a dió akkor abból se baj ha van tartalék.
Válasz #928. hozzászólásra
Nem alŕfeküdtem nincs kardŕn .A hasa alatt lemeztokban megy az olajcsö. A kereskedö is mondta, A kitenčl volt beadva,mĺr elkelt. kb 1,5m lenne rĺ a gumi.+ahol kijött a bordŕstengely,folyt az olaj. Azt mondtĺk a Mc cormikosok,az ilyen hajtĺs csak segčd. Ezčrt vagyok rŕ kivĺncsi a rendes Mxu ra ez multikontrolleres volt.
Válasz #924. hozzászólásra
Keresd meg a Prillingereseket, tudnak Walterscheidet, meg minden mást is!
Válasz #927. hozzászólásra
Itt valamit elnéztetek. Minden elsőmeghajtású traktort amit a klaszikus mezőgazdasági piacra árulnak kardán hajtsa az első meghajtást. Az olajslágok amiket láttál az oldalán azok : 2 db kórmányé, 1 db első difizár, 1 db első tengely rugózás. Kardán az olajteknő alatt van letakarva, kintről nem lehet látni. Ezért is van az olajteknőn két oldalt kiengedő csavar az olajra. Ha jó árban van és neked megfelel miért ne. Amúgy ugyan az mint a NH TSA 125.
Kérdčsem-Multkor nčztem egy 2007es multicontroller es Case ih mxu125 öt. Az elsö kereket nem kardŕn hajtotta,hanem a vĺltobol kijött alol kis borda ez hajtott szivattyu fčlet,majd a hasa alatt burkolva mentek a csövek. Ez valami hidraulikus dolog? Gondolom rakĺs lamellŕval. Mind ilyen vagy csak ez valami specialitŕs? Azt mondtŕk ez arra nem valo,hogy egčsz nap veressem vele a 3 fejet 4*4be. A normĺl mxu az kardŕnos? //Mc cormic bol meglehet venni egy 2002-03 évjŕratot ami Ih 130as vŕltoju,perkins motoru kb 100 max 120le Azt tudom,hogy a nagyok rosszak (vŕlto) Viszont ŕr arŕnya jobb,s kčnyelmesnek tünik a fülke is.
Válasz #924. hozzászólásra
Ilyeneket tudok
Válasz #924. hozzászólásra
Hát ja.
Kat. 3/2-es golyó?
Diók és perselyek érdekelnek.
Az függesztőkarok gyorskspcsolóiba 3. Kat dió megy, a 3pont pedig hidraulikus és 2kat dió megy bele. Viszont itt láttam perselyt amivel a legnagyobb dió furatátmérőt is le tudom szűkíteni. Van olyan eszközöm aminek 20as csapja van és a 26os furatban kottyan.
Na ez elég szemis lett.
Diók és perselyek érdekelnek.
Az függesztőkarok gyorskspcsolóiba 3. Kat dió megy, a 3pont pedig hidraulikus és 2kat dió megy bele. Viszont itt láttam perselyt amivel a legnagyobb dió furatátmérőt is le tudom szűkíteni. Van olyan eszközöm aminek 20as csapja van és a 26os furatban kottyan.
Na ez elég szemis lett.
Válasz #920. hozzászólásra
Én még a KITÉ-t sem tudtam, csak az Axiált, de ez nem jelenti azt, hogy esetleg akármelyik kereskedő ne tudna esetleg beszerezni, kérdezz rá, hátha.
Vagy épp te magad is megpróbálhatod kintről.
Nekem eddig egyszer kellett ilyesmi egy kis Landinihez, de az valami olasz gyártmány volt, és raktárról adta az Axiál.
Csak az infó kedvéért: 90LE-s trakihoz komplett olasz függesztő orsó kb. 30ezer Ft.
Mire lenne szükséged? cikkszámod van?
Válasz #917. hozzászólásra
Szia Bárány.
Remek dolgok vannak itt. Walterscheid termékeket csak az Axiálon vagy a Kitén keresztül tudok venni/rendelni?
Hívtam a telefonszámot, de egy német hangposta volt csak.
Köszi: Bence
Válasz #918. hozzászólásra
Igaza van mind a kettőtöknek!Annyit tennék hozzá,hogy modern géppel is lehet sz@rul dolgozni ha nincs meg a megfelelő szaktudás.Az egyik cég köszörült nekem főtengely(az országban 2 db ilyen modern köszörű van)
6 óra után megszorult.Utána egy használt főtengelyt adtak az enyém helyet
amit elvittek meg köszörűltetni egy békebeli padon.És az jó lett.
Válasz #914. hozzászólásra
Ez biztos ,hogy igy van. Viszont különbözö colos dolgok pl Jd,vagy plazma,vizsugaras,lčzervŕgŕsok, vagy pl motorblokkot čs hengerfejet sikköszörültettem,egy rčgi gčpčt,ott azčrt ha ugyanazon az ŕron van akkor a modernebbet vŕlasztom. Olyan ez,hogy pl egy Rŕba is annyiért lazitozott volna nekem mint a 6honapos 350er R JD. Amibe beülve luxuskörnyezetben kisčrtem včgig,hogy mindenhol 70cm húzza e,ha mŕr fizetek. Olyan az a gčp mint egy ĺlom. 40fokban ůgy dolgozott,hogy csak ůgy repedt a föld az eszköz körül+ 8-9km hůzta a 7 kčst Bivaly erös modern gčp.Persze nem kell lenčzni a rčgebbi technikŕt sem,de azt tudomŕsůl kell venni,hogy a vilŕg megy elöre. Mčgha elčrhetetlen egy modern gčp akŕr traktor,akĺr egy hasonŕru eszterga
A lenti linken sokmindent meg lehet találni (árakat nem, azt pl. az Axiálnál), még olyan trakihoz is, amin gyárilag nem Walterscheid van.
Katt ide!
Válasz #915. hozzászólásra
Válasz #912. hozzászólásra
EZ LENNE?
Válasz #892. hozzászólásra
1000éves esztergasgépen is ugyanazt a munkát csinálod mint a csilivili újon ha az 1000 éves renben van.Nekünk van 1978as E400-unk megcsinálok rajta mindent rendben van minden része az egyedi darabokat a csúcs helyeken is egyetemes gépen csinálják abba meg nincs sok új max a nóniusz helyett van valami digitális szar mert a mai hülyegyerekek már számolni sem tudnak.
Válasz #910. hozzászólásra
Nocsak...tilosban jársz?
Válasz #911. hozzászólásra
De ha van katalógusod, ki tudod keresni, mert kicsit lejjebb találsz képet róla.
Szia!
Sajnos olyanom nincs.
Válasz #909. hozzászólásra
hello.
Van cikkszámod, csak kivácsi lennék mennyi az új?
psszttttt hal kan
Válasz #904. hozzászólásra
Kettővel sem fogja megúszni.
De tudja is, látod, ide se merte tolni egész este a képét!
Válasz #906. hozzászólásra
Az árról még nem tudok nyilatkozni.
Holnap megmondom, mennyi a mostani meló.
Aztán meg referálok majd a végső megoldás anyagi vonzatáról is.
Válasz #906. hozzászólásra
A fčl Hajdu itt kčsziti az alkatrčszeit. Wts kombĺjnhoz ferdefelhordo tengelyt a szezon közepčn sehol semmi,ezek 200pĺr e kite 540+fa,Jd techn 350e. Komoly gčpek vannak
Válasz #901. hozzászólásra
Úgy érted, komplett függesztő orsót is legyártanak? Ha igen, mennyiért?
Ez érdekes lehet.
Válasz #901. hozzászólásra
Békéscsabán is van egy cég a Steyer-be első féltengelyt csináltak most jutott eszembe
Válasz #903. hozzászólásra
Szerintem mind kettő
Válasz #902. hozzászólásra
Ebből bal boka lesz...
Válasz #901. hozzászólásra
Erre azt fogjuk most mondani hogy
Ha mán a traktor fara gyenge az udvaron reméljük legalább a ........ fara nem gyenge.....
No, úgy néz ki, megoldódott a gond - egyelőre legalábbis.
-, nem véletlenül mondom én mindig, hogy ez a legjobb csapat, akikkel valaha is találkoztam!
A Norton lett a nyerő. Le tudják gyártani, holnapra kész.
S ha a szezonnak vége, ezt az egész részt átalakítják, egy masszívabb, stabilabb megoldásra.
Nagyon köszönöm Mindenkinek a segítséget!
Hecci hiába élcelődik velem ezért - vagy ezért is
Válasz #897. hozzászólásra
Kedves vagy, köszönöm szépen!
Válasz #896. hozzászólásra
Ezt sem láttam még.... Köszönöm, hogy felhívtad a figyelmemet!
Válasz #892. hozzászólásra
Tavaly már csináltattunk is náluk valami csavarokat. Holnap elugranak a fiúk, hátha tudnak legalább átmenetileg kezdeni vele valamit. 
Iiigeeen, köszi!
Válasz #891. hozzászólásra
Ajánlanék,1 amerikai honlapot,ahonnan mi már vásároltunk,szállitási idö 3-4 nap.Az áraik nagyon jók! Abilene Machine.com Olyan alkatrészeik is vannak ami europában nem létezik!
Válasz #891. hozzászólásra
Ezt biztos nézted,de hátha nem!
http://www.agroinform.com/aprohirdetes/2275259/Steyr-9270-IH-Magnum.html
Sziasztok! Bécohoz szolnék,a felajánlott munkalámpák engem érdekelnének! A telszámom:20-549-2009. Hivj!
Vagy régi Kasz coop derecske,vagy Tépén Szemi agro,vagy Ůjfehérto Boc Istvŕn ott van csomó bontott nyugati a 4sz föút melkett.Szerintem Ladŕny ůj volna čs megcsinŕlja, ůgy,hogy nincs vele gond egy darabig
Válasz #889. hozzászólásra
Persze ez nem olyan egyszerű de be menni a konkurenciákhoz a méretekkel és keresgélni,esetleg gép bontókban is szét nézni!!
Válasz #871. hozzászólásra
Püspökladŕny Norton kft,a vasútŕllomŕstňl kintebb,a klorid vegyigyĺr fele a vasúttal pŕrhuzamosan. Egy benzinkůt van mellette.A 60m Jd kombŕjn ferdefelhordo tengelyt is megcsinŕljŕk,gyĺri minöségbe čs olcsňbban. Nem ezeréves esztergagép,hanem modern dolog.Lehet reggel mennél dčlbe kész volna.
Válasz #887. hozzászólásra
Te gondolod?
A középső menetes résznél valami 37 és 65 ezer körül van két darab.
Gondolom, hogy zsebbenyúlós, de azért hogy ennyire?
Válasz #871. hozzászólásra
Püspökladŕny Norton kft,a vasútŕllomŕstňl kintebb,a klorid vegyigyĺr fele a vasúttal pŕrhuzamosan. Egy benzinkůt van mellette.A 60m Jd kombŕjn ferdefelhordo tengelyt is megcsinŕljŕk,gyĺri minöségbe čs olcsňbban. Nem ezeréves esztergagép,hanem modern dolog.Lehet reggel mennél dčlbe kész volna.
Válasz #888. hozzászólásra
Hááááát....szerintem nem. De Ti jobban értetek hozzá.
Válasz #886. hozzászólásra
Más típusú gépével nem lehet ki cserélni???
Válasz #886. hozzászólásra
Nálunk egy 110 90 es fiatnak ment szét az orsója, eltört kettőbe, az új 100+fa lett volna, esztergályos csinált bele 2 nap alatt 20ért, azóta sincs baj vele.... ez kompletten 500 nem takarja be szerintem
Válasz #883. hozzászólásra
A közepén a menetes résznél.
Megnézettük ma jó lakatossal. Tényleg ügyes, sok mindent megoldott már nálunk. Mi is úgy gondolkodtunk, mint Te, hogy bírja ameddig bírja, legalább addig, míg meglesz az új. De azt mondta ez a szakember, hogy nem lehet megcsinálni, mert szétmegy az egész.
Válasz #880. hozzászólásra
Lyáááály, de széééépet rajzoltál!
Igen, az egész komplett. Végülis a közepe ment szét, de úgy gondoltuk, kompletten jobb lesz - még ha többe is kerül.