Fórum

Claas traktorok 

Létrehozta: Vendég, 2007-12-21 10:09:25

Új hozzászólás Frissítés
  • Válasz » #2680 Fodi77 | 2016-12-08 20:50:29

    Válasz feri6 #2679. hozzászólására
    Igen, ott is van munkalámpa. Miért?

  • Válasz » #2679 feri6 | 2016-12-08 20:44:26

    Válasz Fodi77 #2677. hozzászólására

    Munkalámpák fenn vannak az első indexeknél?

  • Válasz » #2678 feri6 | 2016-12-08 20:40:26

    Válasz Fodi77 #2677. hozzászólására

    Jo a légkondi benne , max a 35 fokban ha betűz a nap az lehet érdekes, rá kell figyelni a fűtéscsapra hogy el zár e rendesen, az elpár takarítása macera kicsit, szűröházban le kell szerelni a befúvó ventillátort es ugy férsz hozzá, nem kizárt hogy retkes ha előző gazda nem küszöbölte ki hogy a fedél ne engedje be a port. De nem kizárt egy töltet ellenőrzés 1650g kell bele.

  • Válasz » #2677 Fodi77 | 2016-12-08 20:30:09

    Válasz feri6 #2676. hozzászólására

    Köszi!
    Amit még észrevettem, hogy mintha a klíma nem dolgozna megfelelő hatásfokkal, legalábbis a másik géphez képest. Nem tudom, hogy ennél a típusnál mennyire problémás a klíma rendszer karbantartása, tisztítása /elpárologtató, hűtő,stb./ Ezzel volt már problémád?

  • Válasz » #2676 feri6 | 2016-12-08 20:09:07

    Válasz feri6 #2675. hozzászólására

    Amit nagyon szidni lehet a fülkeszűrés megoldása legalábbis a doboz egy okádék, fedél nem zár rendesen alapból erre ra kell figyelni.

  • Válasz » #2675 feri6 | 2016-12-08 20:05:04

    Válasz Fodi77 #2674. hozzászólására

    Mindenképp csináltasd meg ráfér, az apró bosszantó hibák már ki lettek küszöbölve sztem gari időben, fűtéscső folyás stb, vszinű nem találkozol semmi ilyesmivel, macera max szántáskor nyer talajon a munkahenger mögé berakja a földet es egyszercsak azt veszed észre, hogy nem enged le amennyire kellene, üzemeltetésben 1800 és 2050 fordulat közt szereti terheléstől es sebességfokozattól függően, légszűrő nem tisztitható ugyhogy cseréld előírás szerűen. Motor nagyon jó, optimalizálás sosem jusson eszedbe... Fokozatok munkára igy sorban b3,b4,c1,b5,c2... Jelentősen észrevenni c től a plusz le-t.

  • Válasz » #2674 Fodi77 | 2016-12-08 19:42:44

    Válasz feri6 #2673. hozzászólására

    A korábbin kívül nincs konkrét, ugyanis csak 3-4 napot dolgoztam még csak vele amióta meg van. Üzemóra 2100, úgyhogy a szelephézag állítás aktuális lesz. Inkább olyan üzemeltetési tapasztalataidra lennék kíváncsi, ami miatt esetleg erre a típusra különösen figyelni kell, jellemző meghibásodások, bosszantó apró hibák, stb.

  • Válasz » #2673 feri6 | 2016-12-08 19:33:08

    Válasz Fodi77 #2672 hozzászólásá

    Van konkrét kérdésed? Lehet könnyebb lenne mint általánosságban firkálni.

  • Válasz » #2672 Fodi77 | 2016-12-08 19:16:45

    Válasz feri6 #2671. hozzászólására

    Nem, csak merev hidas. A távolság és területmérés benne van a menüben.

  • Válasz » #2671 feri6 | 2016-12-08 19:13:05

    Válasz Fodi77 #2670. hozzászólására

    Rugózott híd van?
    Területmérés, távolság stb. Fel van telepítve?

  • Válasz » #2670 Fodi77 | 2016-12-08 18:51:37

  • Válasz » #2669 Fodi77 | 2016-12-08 18:49:18

    Válasz feri6 #2667. hozzászólására

    Köszönöm!
    Esetleg az üzemeltetési tapasztalataidról ha időd engedi és ide nem, de privátban írnál akkor a nevem alatti e-mail címre megteheted, szívesen fogadnám, de ezt is nagyon köszönöm.

  • Válasz » #2668 Büresz | 2016-12-08 18:23:34

    Válasz Fodi77 #2664. hozzászólására

    Aresomat így kell hátha a tiéd is.

  • Válasz » #2667 feri6 | 2016-12-08 17:52:49

    Válasz Fodi77 #2666. hozzászólására

    Ha nem megfeleleő az olajhőmérséklet nem indul el a kalibrálás és ha a motor fordult nem fegfelelő akkor sem.

    Beindítod kezifeket nem kell behúzni, legyen kikapcsolva légkondi, hidraulika legyen alapban, kartámaszon N gombal kiteszed üresbe, motorfordulat 1520, egyidejűleg irányváltót felemeledes előre teszed csak nem engeded el közben az összkerék gombot lenyomva tartod, megjelenik id..... Hibakód ekkor elengededminkettőt es vársz türelmesen, közben hallani a kuplungok müködését, amikor végez megjelenik az N betű az oldalsó konzolon, ekkor leállítod, vársz 3 percet indít es kipróbál, mnet közben az olaj hömersekletet irja az fülkeoszlopon.

    Itt levő emailt nem tudom megnézni..
    2000 óranként szelephézag állítás!!!

  • Válasz » #2666 Fodi77 | 2016-12-08 17:02:03

    Válasz Bárány #2665. hozzászólására

    Rendben. Előre is köszi!

  • Válasz » #2665 Bárány | 2016-12-08 17:00:29

    Válasz Fodi77 #2664. hozzászólására

    Én a 400-as és a 600-as Arionokét tudom. A 600-as elvileg ugyanaz, mint az Axion.
    Fejből nem tudom, a gépkönyvbe van beírva. Majd megnézem, de nem ma, bocs!

  • Válasz » #2664 Fodi77 | 2016-12-08 16:48:48

    Válasz Bárány #2662. hozzászólására

    Szia!
    A szervízkönyvébe a volt tulaj felírta a lépéseket, de sajnos néhány kiolvashatatlan, ezért is érdekelne az egész teljes folyamat.

  • Válasz » #2663 Bárány | 2016-12-08 16:48:23

    Válasz Bárány #2662. hozzászólására

    A lényeg: ha ezen a tartományon kívül csinálod, nem lesz tökéletes.

  • Válasz » #2662 Bárány | 2016-12-08 16:42:53

    Válasz Fodi77 #2661. hozzászólására

    A váltókalibráláshoz azt hiszem, 40-60 Celsiusos olaj kell. Ezt van amelyik típusnál ki lehet íratni, van, amelyikhez laptop kell. Persze a szervizes prrogrammal.

  • Válasz » #2661 Fodi77 | 2016-12-08 16:34:36

    Válasz Marci8908 #2660. hozzászólására

    Szia!
    A szervizeket Ti végzitek rajta vagy az Axiál? A váltókalibrálást minden hajtómű olajcsere után el kell végezni? Ennek a menete is érdekelne, mert nekem most lesz aktuális az olajcsere és a kezelési könyve erről nem igazán tesz említést.

  • Válasz » #2660 Marci8908 | 2016-12-08 16:25:32

    Válasz Fodi77 #2654. hozzászólására


    Szia.

    Kategóriájában nagyon jó traktor. Fogyasztása az adott talajtipustól függő felénk nagyon kötött / a Sárréten vagyunk/ de igy 36-40liter/ ha.
    Egy négy fejes Besson ekét húz most olyan 7,5-9 km rel- 30 centin kb.
    Motorral és váltóval nem volt gond eddig 3000űó van benne de nagyon mostoha körülmények között.( szántás/ ih tárcsa, ih lazító és egy pronto 400 ast húz)
    Fülkéje nagyon kényelmes. 4 ponton is rugózik.
    ha van még kérdés irj!!!

    Üdv!

  • Válasz » #2659 Marci8908 | 2016-12-08 16:24:36

    Szia.

    Kategóriájában nagyon jó traktor. Fogyasztása az adott talajtipustól függő felénk nagyon kötött / a Sárréten vagyunk/ de igy 36-40liter/ ha.
    Egy négy fejes Besson ekét húz most olyan 7,5-9 km rel- 30 centin kb.
    Motorral és váltóval nem volt gond eddig 3000űó van benne de nagyon mostoha körülmények között.( szántás/ ih tárcsa, ih lazító és egy pronto 400 ast húz)
    Fülkéje nagyon kényelmes. 4 ponton is rugózik.
    ha van még kérdés irj!!!

    Üdv!


  • Válasz » #2658 Büresz | 2016-12-08 16:20:35

    Válasz feri6 #2655. hozzászólására

    Hát ez az, minket is érdekelhet a dolog..

  • Válasz » #2657 Bárány | 2016-12-08 16:09:05

    Válasz feri6 #2655. hozzászólására

    Miért? Gondolom, te is szívesen olvasod itt mások beazámolóit.

  • Válasz » #2656 Fodi77 | 2016-12-08 14:25:24

  • Válasz » #2655 feri6 | 2016-12-08 13:13:32

    Válasz Fodi77 #2654 hozzászólásár

    Esetleg privátba......

  • Válasz » #2654 Fodi77 | 2016-12-08 11:52:38

    Üdvözlet Mindenkinek!
    Claas Axion 820 tip. traktor (JD motoros) üzemeltetési tapasztalataira lennék kíváncsi, esetleg a már felmerült műszaki problémákra és megoldásaikra.
    Előre is köszönöm a segítő hozzászólásokat.

  • Válasz » #2653 Celtises | 2016-07-25 06:59:45

    Válasz Ádám Zoltán_58033 #2635. hozzászólására

    Neked a vízhömérséklet mérő óràd hova àll be általában?
    Hol kezdi a csipogós vészjelzést?
    Csak ellenőrizném az enyémet. Köszi előre is.

  • Válasz » #2652 Batka | 2016-07-06 08:12:21

    Válasz TPA #2650. hozzászólására

    Az ares akkor produkál valami hasonlót, ha hideg a hidraulikaolaj. Igaz akkor C4-be teszi magát és a gázpedál működik. Ennél fel lehet varázsolni a kijelzőre az olajhőmérsékletet, talán érdemes lenne kipróbálni, nem-e ennél van valami zavar, esetleg a hőmérséklet jeladónál.

  • Válasz » #2651 bandigh | 2016-07-05 22:50:07

    Válasz traktorajtóhajtogató #2649. hozzászólására

    És a gyakorlatban mi lenne ez az "átalakítókészlet"? Mármint a gyári? Kapsz egy üres dobot vagy mi? smile confused

  • Válasz » #2650 TPA | 2016-07-05 16:08:03

    Claas Axion 820 traktorral van egy lassan már egy éve húzódó problémám.

    Indítás után B2 sebességbe ugrik, a hidraulika nem működik (karokat nem mozgatja, gázpedál hatástalan.

    Többszöri indítás (néha 2, néha 10 vagy annál is több) után a hiba megszűnik és amíg a le nem állítom, tökéletesen működik minden.
    Leállítás után a következő indításnál, kezdődik minden elölről.

    Több 100 000 Ft-os panelcserék sem segítettek, több szerelő is belebukott már.

    Van valakinél hasonló hiba, vagy ötlet, hogy mi lehet a megoldás?

  • Válasz » #2649 traktorajtóhajtogató | 2016-06-07 11:17:09

    Válasz t.peti #2646. hozzászólására

    Nincs semmi piros köd. Több márkát is használok. Van JD is. Hívj fel egy JD kereskedőt és kérdezz rá az átalakítókészletre mielőtt hazugsággal vádolnál.

  • Válasz » #2648 traktorajtóhajtogató | 2016-06-07 11:13:08

    Válasz Bárány #2647. hozzászólására

    Miért lenne offtopic? Mert nem tetszik neked? Akkor is ez az igazság, bármelyik JD kereskedésben meg lehet vásárolni az átalakítókészletet. Mellesleg a claas mostanáig JD motort használt, tehát igencsak beletartozik a témába.

  • Válasz » #2647 Bárány | 2016-06-07 06:35:14

    Ne szóljatok már hozzá, mert tovább HAJTOGATJA a hülyeségeit! (Nomen est omen.) Voltak már ilyen nagy megmondók itt a fórumon, nem fogja kibírni, hogy ne az övé legyen az utolsó szó.
    Mellesleg egy ideje már offtopic, a JD-ban (sem) volna a helye.

  • Válasz » #2646 t.peti | 2016-06-06 20:46:09

    Válasz traktorajtóhajtogató #2645. hozzászólására

    Ki erőlködik ?
    Ilyenről még nem is hallottam, ez mind fals információ. Szerinted van gyári megoldás a környezetvédelmi normák be nem tartására ? Pont a John Deere nem fog ilyet kockáztatni.
    Látom nagyon nagy a piros köd.
    Részemről ennyi.

  • Válasz » #2645 traktorajtóhajtogató | 2016-06-06 07:51:51

    Válasz t.peti #2639. hozzászólására

    Szerintem kár erölködnöd. Te is tudod és én is tudom, hogy létezik gyári átalakítókészlet a részecskeszűrő kiváltására. Vajon miért? Azért mert kell.

  • Válasz » #2644 Ádám Zoltán_58033 | 2016-06-04 14:20:43

    A valóságot és a tényleges valóságot mindig a használt ár mutatja. Mint mondtam venni akartam egy kis JD traktort Permetezni, de claas-t kellett venni, mert a kidobni valót is 9 000 000-ért adták volna. Gondoljátok végig, nézzünk magunkba, mindenki hülye, hogy mindenkinek a JD kell még ilyen áron is? (mert azért ilyen magas az ára, mert még így is elviszik)

  • Válasz » #2643 t.peti | 2016-06-04 13:22:12

    Válasz szanberg #2640. hozzászólására

    Nem kell itt semmit erősíteni, ez mind magánvélemény volt.

  • Válasz » #2642 Gazda12 | 2016-06-04 09:42:41

    Ja meg még annyi,hogy felénk az összes Sisu motoros gép nagyon füstölög ha jön egy kisebb lejtő vagy vagy egy kis terhelés változás jobban mint azMTZ erre mi a magyarázat? Mert erre tényeg kiváncsi vagyok :)

  • Válasz » #2641 Gazda12 | 2016-06-04 09:40:18

    Válasz szanberg #2640. hozzászólására

    De hogy van az,hgy a 6480as MF visz 5,0 m-es kombinátort én meg a 6150Mel 6,3-ast és egy tempót megyünk? Szántásban én 2 m-fogok ő 175-öt és ott is egy tempót megyünk...ja és én 100km-ert 33liter gázoljabol tettem meg ő meg 40....akkor most mi van? :O Ráadásul 2 van belőle és a fogyasztásuk egyforma!

  • Válasz » #2640 szanberg | 2016-06-04 07:34:19

    Válasz t.peti #2628. hozzászólására

    Nem lesz ez így jó Peti!
    Értem én, hogy erősíteni kell a tábort mert kötelező, meg mert mutatni kell a figurát de az ilyen megnyilvánulásaid nem a korrekt üzletkötői hozzáállás mutatói.

    Azért hozhatnál ide akármilyen 6215R-est a régi 6497-es "süsükés" traktorommal keresztbe hosszába huzigálnám az udvaron megnyugodhatsz és még fogyasztásban is alulmaradna az új zöld vas. Nagyobb összegekben mernék rá fogadni.
    Ja és 9000 órás CR süsüke motor, gyári injektorokkal, második vízpumpával amivel nem sorközművelőztünk elhiheted, ez törte fel a sosem lazított rendesen dolgozott földeket. Volt olyan éve régen, hogy 300hektár felett lazítóztunk vele legtöbbször 3-4km/h-val ilyen körülmények között, sok más gép letestelt volna.
    7930-as JD csak úgy fogyott el előle eke meg nagytárcsa előtt, amit meg konkurens ellenségének sorolt annó a kite 7430-7530 azok egyszerűen xart sem értek ehhez képest.

    Ez a valóság jöhetsz bármilyen degradáló dumával de itt a munka amiben bizonyítani kellett nem a katalógus adatokban vagy a ráírt számokban.

    A régebbi adagolós gépekről meg ne is beszéljünk, 20éves kombájn olyan sisu motorral, hogy az olajszűrőn kívül más csavarva nemvolt a motoron, meg 15ezer órás valtrák olyan érdészeti zúzókkal égetik magukat nap mint nap a 4méter magas kökényesben hogy olyat még nem is láttál ebben biztos vagyok és teszik a dolgukat keményen.

    A Sisu motoroktól pedig igenis a korabéli JD motorok úgy levoltak maradva mint a borravaló.

  • Válasz » #2639 t.peti | 2016-06-04 00:45:15

    Válasz traktorajtóhajtogató #2638. hozzászólására

    A kiégetést automatikusan generálja, ha érzi hogy tömődik a szűrő, üzemanyagot fecskendez a dobba hogy az elérje és fenntartsa a kiégetési hőt, nem is értem hogy érted, ez nem öntisztuló dolog hogy optimális feltételek között működik csak. Vezérelt módon történik a rendszer kiégetése.
    Nyilván ha könnyű munkát végez akkor több kiégetés szükséges.
    De ha megszakítják a kiégetési folyamatot a motor leállításával, és ezt sorozatosan elkövetik akkor képes eltömődni. Megesik hogy este mikor megáll az udvaron a traktor akkor kezdi el a rendszer a kiégetést, olyankor a paraszt türelmetlen és leállítja a gépet, ezt párszor megcsinálja és már csak a szervizes tudja elindítani a kiégetést.
    Bevezetéskor 3000 üzemórát jósolt a gyár a szűrőcserére, azonban aki betartja a rendszer normális üzemeltetésének szabályait annak 10+ ezer üzemórával is még gyári a rendszer!

  • Válasz » #2638 traktorajtóhajtogató | 2016-06-03 06:50:35

    Válasz t.peti #2634. hozzászólására

    És a kiégés mikor történik? Akkor ha megfelelő üzemi hőfok, terhelés és fordulatszám van. Na mármost aki permetezik, rendet sodor, vizet szállít a permetezőnek könnyebb munkákat végez nem túl nagy fordulaton, az soha nem tudja teljesíteni ezeket a feltételeket. Aki nehéz talajmunkát végez, az soha észre nem veszi ezt.

  • Válasz » #2637 Ádám Zoltán_58033 | 2016-06-02 22:49:16

    Válasz Tobszi #2636. hozzászólására

    Azért egy hét polir esztétikai munka és kisebb javítások után.(csak az üléssel 2 napot birkóztunk)smile wink

  • Válasz » #2636 Tobszi | 2016-06-02 22:21:39

    Válasz Ádám Zoltán_58033 #2635. hozzászólására

    Én meg lemaradtam róla!smile sneaky
    De félre ne értsd, csak poén. Örülök hogy jó vásárt csináltál, láttam a képet is amit feltettél róla, jól mutat permetezővel!smile loveyesmile smile

  • Válasz » #2635 Ádám Zoltán_58033 | 2016-06-02 21:03:22

    Egy hete dolgozok claas traktorral mint mondtam megvettem egyet használtan. Nagyon megvagyok vele elégedve mert kényelmes, jól kilátni belőle, permetezővel, sorművelővel nagyon jó volt vele dolgozni. Annyit jegyeznék meg róla, hogy annyira áll a john deere-hoz, mint batyus ... az istenhez....

    Annak a tudatlannak meg azt üzenném, hogy itt is van egy 300 lovas MF és ment megnézni a pilótája, hogy a 8310-es JD, hogy bírja az 5 fejes kondort húzni mikor az csak 230 ló mégis körül megy rajta a réten nagyon kötött talajban.
    Se súlya se ereje nincs annyi csak a szám az oldalán meg a kereskedők dumája.

    Bár mostanában eljártam egy hónapot, hogy veszünk egy kis JD traktort de a kereskedőktől felfordul az ember gyomra, szerintem a hirdetések 60%-a átverés becsapás csalás....

    Moderátor által módosítva: 2016-07-20 11:09:29

  • Válasz » #2634 t.peti | 2016-06-02 19:37:45

    Válasz traktorajtóhajtogató #2630. hozzászólására
    Ez is ferdítés eléggé.
    Ha megszakítod a kiégetést akkor képes eldugulni, ez is mint sok dolog az ülés és kormány közt dől el. Attól hogy könnyű munkát végez nem dugul el, csak szaporodik a kiégetések száma. Attól dugul el hogy sorozatosan megszakítja a pilóta a kiégetést.
    Ha annyira nagy zsákútca lenne akkor miért állt rá a Süsü, a Deutz is ?

  • Válasz » #2633 Gazda12 | 2016-06-02 09:44:03

    Válasz Gazda12 #2632. hozzászólására

    Elirtam 6480-as Masseyok!

  • Válasz » #2632 Gazda12 | 2016-06-02 09:42:38

    Válasz traktorajtóhajtogató #2630. hozzászólására
    Felénk van Két 6840-es MF Meg egy 170-es valtra! Brutál,hogy hogyan füstölnek az MF ment a permetezővel jött egy kis emelkedő és máris jött a füst :o Egyébként meg csak annyit,hogy a claas motojainak csak az anyaga JD..a vezérlést ők irták hozzá és az nem olyan sikeres erős és fogyasztás szempontjábol mint a gyári JD :)

  • Válasz » #2631 traktorajtóhajtogató | 2016-06-02 08:22:25

    Válasz t.peti #2628. hozzászólására

    Vízpompát már kifujta. De 10000 óra környékén ez még nekem belefér. Porlasztók még gyáriak.

[bezárás x]