Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak653 FtBenzin árak643 FtEUR393.55 FtUSD369 FtCHF405.68 FtGBP459.77 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
A kezdeményezésed száp dolog, de kitapétázni a fórumot ezzel sem illő! Így még visszafelé sülhet el a szándékod.
Nyiss neki egy topicot, a modik meg legyenek szívesek, takarítsanak a többi helyről.
A japán kistraktor fórumról látogattam el hozzátok, azzal a céllal, hogy jótéteményre invitáljalak benneteket!
Egy ötéves kisfiúcskának szerveztünk gyűjtést, aki sajnos daganatos betegséggel küzd és akinek a története közel áll hozzánk, mert ez a kisfiú imádja a traktorokat, álma hogy egyszer traktoros lesz!
Zetorosok, Rábások, MTZ-sek... kis és nagy traktorosok! Hívlak benneteket fogjunk össze és segítsük megvalósítani az álmát a kisfiúnak, hiszen megérdemli ha ő ennyire hősiessen küzd!
A japán kistraktorosok közössége egyként mozdult meg, hogy segítsünk ifjú kollégánkon így gyűjtést szerveztünk neki. Hívlak és kérlek benneteket látogassatok el az Agroinform.hu "japán kistraktorok" fórumra és csatlakozzatok hozzánk!
"KIS TRAKTOROS, NAGY HARCOS
Életmentő műtéten, szinte megszámlálhatatlanul sok kemoterápás-, illetve sugárkezelésen és más beavatkozásokon is túl van már Nyirő Lázár. Az öt és fél éves boconádi kisfiú lassan két éve harcol a rákkal. A Heves megyei településen élő családnál Sneider Tamással, a Jobbik Szeretetszolgálat Alapítvány kuratóriumi elnökével, az országgyűlés alelnökével együtt látogattunk el.
Amikor az első tünetek jelentkeztek, eleinte arra gyanakodtak, csak a szemével van probléma. Később erős fejfájás is gyötörni kezdte Lázárkát, míg nem egy vizsgálat kiderítette: tojásnagyságú agydaganat ékelődött be olyan rossz helyre, hogy azonnal meg kellett operálni.
Az orvosok nem sok jóval kecsegtették a családot, azt mondták nekik, a legrosszabbra is fel kell készülni.
Lázárt végül Debrecenben műtötték meg, azonban a tíz órás beavatkozás alatt a rosszindulatú daganatot nem sikerült teljesen eltávolítani. Ezért további, sok fájdalommal járó kezelésekre volt szükség, amit Lázárka hősiesen állt, szülei és nővére pedig megszakadó szívvel, de példamutató kitartással viselt.
A legutóbbi vizsgálatok szerint a daganatnak nem találták nyomát a kisfiú szervezetében, azonban a féloldali bénulásból lassan felépülő Lázár immunrendszere gyakorlatilag megszűnt.
Ellenállóképességét drága injekciókkal fogják pótolni a hónap második felében.
Lázárnak mindene a traktor, nem lehet belőle neki elég, s ha éppen nem traktorozik, akkor arra gondol. Mialatt szüleivel beszélgettünk, türelmesen várt, hogy megmutathassa a gépparkját, de azért azt már akkor közbevetette: „Traktoros leszek.”
A Nyirő család gyakorlatilag minden értékét pénzzé tette, hogy a kisfiú gyógyíttatását fizetni tudják, de mostanra anyagi tartalékaik kimerültek. Ezért is karolta fel őket az alapítvány."
Aha. Én is akkor rendelek mindent a 2 traktorhoz meg a kombájnhoz de akkoris sokallom érte, mert kerül annyiba mind a motor levegő szűrő. utángyártott meg drágább náluk.
Claastrát kérdezd, ő tud valami pécsi(?) boltot.
Én meg szoktam venni az Axiálnál. Januárban szokott lenni elég jó alkatrész előrendelési akció, olyankor megrendelek mindent ara az évre.
Kabinszűröt milyet szoktatok venni? Meg belső kisszűrőt? Mert irtó drága. Unix vagy bárdinál valami helyettesítő szűrő? Vagy mann filzer vagy granit vagy valami màs?
Azt én se szeretem. KP. utánvéttel futár úgyse adná át, ha nem fizetek, úhyhogy az eladó legfeljebb az oda-vissza postát bukná. Ha ő ennyit se hajlandó kockáztatni, akkor én miért kockáztassam a teljes összeget.
Én se rendelném meg onnan.
Írd le mikor csinálja. Mindig vagy csak kb 1800-as fordulat felett amikor meleg van.
70-ért javították már kétszer,de a hiba maradt. Most még a gázolaj hőmérséklet szenzort megpróbálom. Nekem csak 30 fok felett csinálja nagy gázon.
Igen. Hát nem emléxem pontosan 220-250 valahogy így, de megmondom őszinténn nem is kérdeztem a bolti árát. 657-es aresomba cseréltem. Beszerzési helye ismeretlen de uj és működik.
Nekem is hasonló gondom volt, meg hogy össze vissza kapcsolgatott, kimentem tárcsázni 1 óra mulva szarakodott, bementem nagy nehezen alapjáraton meg épp hogy beértem, vezetékeket átnéztem újra ki, 20 percig jó aztán újra, ezt eljátszotta 3-4szer, senki nem ért rá rádugni a gépet, aztán nem volt más mint hogy kicseréljem hátha bejön, mázlira az lett a baja.
Válasz Ares 826 #2741. hozzászólására
A motor egy kis idö után kényszer üzembe ugrik átt és alig megy, állítólag az egység motortúlhevülés információval dolgozik. Hömérséklet érzékelök rendben... ezt mondták a szerviszben...
Valódzinüleg... vezetékek,csatlakozók le vannak próbálva.
Szevasz! Van egy Ares 617 nálunk. 2007 es, ujonnan vásárolt, jelenleg 6000 óra van rajta.Leegyszerusitve kényelmes de kényes traktor, összehasonlitva pl.,JD 6150 essel. Fogyasztás hasonló mint Deere traktoroknál, nem szabad 1850 fölé taposni mert akkor eléggé zabál. Szántás 5-7 km/ó,kverneland vx 100/4 fejes ,25-28 cm mélység,24-28 L, vetés 4,5 m accord vagy 6 soros kv optima nt+ starter .....4-4,5 l,/ha, tárcsa,kompaktomat magágykészítö kb. 7-10l/ha.
Hibák : 2x fúvóka csere( vizes gázolaj miatt), elsö meghajtáson szemering csere,fordulatmérö érzékelö csere,fötengely szemering csere, tce15 modul csere ( kb 250 euro) ....jelenleg a motor vezérlö egység raplizik....ilyen a Claas Ares
Már húzta a rábaverk condor ekét próbából (5fej),úgy néz ki vehetek rá még egy fejet.de ha jól viseli magát kap egy 6fejes váltva forgatósat.és akkor megnézzük a hasát,amúgy a rába cuccait kapja egyenlőre gyakorlás képen,csak ,hogy szokja a klímát.620 ih tárcsa 5fej eke 7kés kühne lazító,,majd megy gyorsabban,gondolom nem véletlen az a 50-es marica ott a farán.
Hát az tuti hogy nem! Nekem a jojó is beveri a 12 órás műszakban a 300 litykót ez meg nagyobb motorú. A jojó mocija az 6800 3cm szarvas hajtja a lelkét!
Mostanában nem foglalkoztam vele, kicsit jobb lesz az idő az összes tyúkbelet leszedem és átnézem. Azt gondolom valahol törés vagy dörzsölődés miatt csinálja a "káoszt"! Ilyenkor nagyon kemények a kábelek hamar törik reped a műanyag rajtuk.
Szia ez a hiba jelenség melegben hamarabb előfordul, akár előzmény nélkül is. Egy kis rudazaton kell állitani a bal oldalon a kerék mögött. A rudazat a kfékhez kapcsolódik.
4770 hozzászólás
Dolgozik itthon valahol 900-as Axion?
Válasz bobo77 #2768. hozzászólására
Oké.
Válasz Bárány #2767. hozzászólására
Holnap felhívnálak kicsit ez ügyben ha nem zavarlak
Válasz bobo77 #2766. hozzászólására
Arion 620 és 410. Másodszor is azt vettem, ez elmond mindent.
Válasz Bárány #2762. hozzászólására
Szeva uram!Milyen a Claas od? Axion vagy Arion? Meg vagy vele elégedve?
Válasz shr.miklos #2763. hozzászólására
Írd meg privátban a számod. Holnap felhivnálak.
Válasz shr.miklos #2763. hozzászólására
.... de hideg motornál is jelezte ( néha) a hibát .
Válasz Celtises #2751. hozzászólására
Nekem is akkor ha bemelegszik a gép. ...
Válasz Tüskeböki #2761. hozzászólására
Sok fontos dolog van. Ha minddel tapétázna az érintett, elég káosz lenne.
Válasz Bárány #2760. hozzászólására
Bocsánat és sajnálom, hogy így gondolod :-(
Válasz Tüskeböki #2759. hozzászólására
A kezdeményezésed száp dolog, de kitapétázni a fórumot ezzel sem illő! Így még visszafelé sülhet el a szándékod.
Nyiss neki egy topicot, a modik meg legyenek szívesek, takarítsanak a többi helyről.
FELHÍVÁS!!!
Kedves traktoros kollégák!
A japán kistraktor fórumról látogattam el hozzátok, azzal a céllal, hogy jótéteményre invitáljalak benneteket!
Egy ötéves kisfiúcskának szerveztünk gyűjtést, aki sajnos daganatos betegséggel küzd és akinek a története közel áll hozzánk, mert ez a kisfiú imádja a traktorokat, álma hogy egyszer traktoros lesz!
Zetorosok, Rábások, MTZ-sek... kis és nagy traktorosok! Hívlak benneteket fogjunk össze és segítsük megvalósítani az álmát a kisfiúnak, hiszen megérdemli ha ő ennyire hősiessen küzd!
A japán kistraktorosok közössége egyként mozdult meg, hogy segítsünk ifjú kollégánkon így gyűjtést szerveztünk neki. Hívlak és kérlek benneteket látogassatok el az Agroinform.hu "japán kistraktorok" fórumra és csatlakozzatok hozzánk!
"KIS TRAKTOROS, NAGY HARCOS
Életmentő műtéten, szinte megszámlálhatatlanul sok kemoterápás-, illetve sugárkezelésen és más beavatkozásokon is túl van már Nyirő Lázár. Az öt és fél éves boconádi kisfiú lassan két éve harcol a rákkal. A Heves megyei településen élő családnál Sneider Tamással, a Jobbik Szeretetszolgálat Alapítvány kuratóriumi elnökével, az országgyűlés alelnökével együtt látogattunk el.
Amikor az első tünetek jelentkeztek, eleinte arra gyanakodtak, csak a szemével van probléma. Később erős fejfájás is gyötörni kezdte Lázárkát, míg nem egy vizsgálat kiderítette: tojásnagyságú agydaganat ékelődött be olyan rossz helyre, hogy azonnal meg kellett operálni.
Az orvosok nem sok jóval kecsegtették a családot, azt mondták nekik, a legrosszabbra is fel kell készülni.
Lázárt végül Debrecenben műtötték meg, azonban a tíz órás beavatkozás alatt a rosszindulatú daganatot nem sikerült teljesen eltávolítani. Ezért további, sok fájdalommal járó kezelésekre volt szükség, amit Lázárka hősiesen állt, szülei és nővére pedig megszakadó szívvel, de példamutató kitartással viselt.
A legutóbbi vizsgálatok szerint a daganatnak nem találták nyomát a kisfiú szervezetében, azonban a féloldali bénulásból lassan felépülő Lázár immunrendszere gyakorlatilag megszűnt.
Ellenállóképességét drága injekciókkal fogják pótolni a hónap második felében.
Lázárnak mindene a traktor, nem lehet belőle neki elég, s ha éppen nem traktorozik, akkor arra gondol. Mialatt szüleivel beszélgettünk, türelmesen várt, hogy megmutathassa a gépparkját, de azért azt már akkor közbevetette: „Traktoros leszek.”
A Nyirő család gyakorlatilag minden értékét pénzzé tette, hogy a kisfiú gyógyíttatását fizetni tudják, de mostanra anyagi tartalékaik kimerültek. Ezért is karolta fel őket az alapítvány."
A teljes cikk itt olvasható:
https://alfahir.hu/2017/08/04/nyiro_lazar_harcos_sneider_tamas_jobbik_szeretetszolgalat_segitseg
Válasz Bárány #2756. hozzászólására
utángyártott meg drágább náluk.
Aha. Én is akkor rendelek mindent a 2 traktorhoz meg a kombájnhoz de akkoris sokallom érte, mert kerül annyiba mind a motor levegő szűrő.
Válasz Büresz #2755. hozzászólására
Claastrát kérdezd, ő tud valami pécsi(?) boltot.
Én meg szoktam venni az Axiálnál. Januárban szokott lenni elég jó alkatrész előrendelési akció, olyankor megrendelek mindent ara az évre.
Kabinszűröt milyet szoktatok venni? Meg belső kisszűrőt? Mert irtó drága. Unix vagy bárdinál valami helyettesítő szűrő? Vagy mann filzer vagy granit vagy valami màs?
Válasz Celtises #2753. hozzászólására
Azt én se szeretem. KP. utánvéttel futár úgyse adná át, ha nem fizetek, úhyhogy az eladó legfeljebb az oda-vissza postát bukná. Ha ő ennyit se hajlandó kockáztatni, akkor én miért kockáztassam a teljes összeget.
Én se rendelném meg onnan.
Válasz Bárány #2752. hozzászólására
Oklahomából 100 körül lehetne újat rendelni, de az előrefizetés miatt félek tőle. :)
Válasz Celtises #2750. hozzászólására
Az nem is olyan vészes. Akkor nem érdemes javítottal szórakozni.
Válasz shr.miklos #2744. hozzászólására
Írd le mikor csinálja. Mindig vagy csak kb 1800-as fordulat felett amikor meleg van.
70-ért javították már kétszer,de a hiba maradt. Most még a gázolaj hőmérséklet szenzort megpróbálom. Nekem csak 30 fok felett csinálja nagy gázon.
Válasz shr.miklos #2748. hozzászólására
320+fa az új.
Válasz shr.miklos #2748. hozzászólására
de uj és működik.
Igen. Hát nem emléxem pontosan 220-250 valahogy így, de megmondom őszinténn nem is kérdeztem a bolti árát. 657-es aresomba cseréltem. Beszerzési helye ismeretlen
Válasz Büresz #2746. hozzászólására
Kicserélted a motorvezérlöegyseget ? Hol vetted , mennyibe került ?
Köszi
A nagy cégen kívül tudhat valaki számítógépes diagnosztikát csinálni?
Válasz shr.miklos #2744. hozzászólására
Nekem is hasonló gondom volt, meg hogy össze vissza kapcsolgatott, kimentem tárcsázni 1 óra mulva szarakodott, bementem nagy nehezen alapjáraton meg épp hogy beértem, vezetékeket átnéztem újra ki, 20 percig jó aztán újra, ezt eljátszotta 3-4szer, senki nem ért rá rádugni a gépet, aztán nem volt más mint hogy kicseréljem hátha bejön, mázlira az lett a baja.
Válasz shr.miklos #2744. hozzászólására
Jelzi, hogy forr a víz? Én most javíttattam, de még nem jó.
Válasz Ares 826 #2741. hozzászólására
A motor egy kis idö után kényszer üzembe ugrik átt és alig megy, állítólag az egység motortúlhevülés információval dolgozik. Hömérséklet érzékelök rendben... ezt mondták a szerviszben...
Valódzinüleg... vezetékek,csatlakozók le vannak próbálva.
Válasz Fiat traktor #2742. hozzászólására
Köszönöm
Üdv Tiszavasváriban a Szabit Kft javít vezérlöket ha nincs teljesen tropára menve.
Válasz shr.miklos #2740. hozzászólására
Mi a gondod vele, tuti ez a szar??? Nem egy olcsó játék.
Sziasztok ! Tudtok valakiröl aki cserél vagy javít Claas Ares motorvezérlöegységeket ?
Köszönöm
Válasz dafpityu #2738. hozzászólására
Szevasz! Van egy Ares 617 nálunk. 2007 es, ujonnan vásárolt, jelenleg 6000 óra van rajta.Leegyszerusitve kényelmes de kényes traktor, összehasonlitva pl.,JD 6150 essel. Fogyasztás hasonló mint Deere traktoroknál, nem szabad 1850 fölé taposni mert akkor eléggé zabál. Szántás 5-7 km/ó,kverneland vx 100/4 fejes ,25-28 cm mélység,24-28 L, vetés 4,5 m accord vagy 6 soros kv optima nt+ starter .....4-4,5 l,/ha, tárcsa,kompaktomat magágykészítö kb. 7-10l/ha.
Hibák : 2x fúvóka csere( vizes gázolaj miatt), elsö meghajtáson szemering csere,fordulatmérö érzékelö csere,fötengely szemering csere, tce15 modul csere ( kb 250 euro) ....jelenleg a motor vezérlö egység raplizik....ilyen a Claas Ares
Sziasztok!
Érdeklödni szeretnék a Claas Arra 557 típusú traktorokat ól.Kinek milyen tapasztalatai vannak vele.
Válasz Diesel Tibor #2736. hozzászólására
A 30-as Marica az jobb mint az 50 Marika már értem.
Válasz Bárány #2734. hozzászólására
matrica=marica
Most látom,hogy elírtam.
Válasz Bárány #2734. hozzászólására
A 30-as Marica fara, na azon már elgondolkoznék.
Válasz Diesel Tibor #2733. hozzászólására
Má megint az 50-es Marica farán jár az eszed!
Válasz Bárány #2730. hozzászólására
Már húzta a rábaverk condor ekét próbából (5fej),úgy néz ki vehetek rá még egy fejet.de ha jól viseli magát kap egy 6fejes váltva forgatósat.és akkor megnézzük a hasát,amúgy a rába cuccait kapja egyenlőre gyakorlás képen,csak ,hogy szokja a klímát.620 ih tárcsa 5fej eke 7kés kühne lazító,,majd megy gyorsabban,gondolom nem véletlen az a 50-es marica ott a farán.
Válasz Diesel Tibor #2731. hozzászólására
Akkor csak tolatási melót csinálj vele akkor még vissza is termeli a naftát, sőt még eladásra is jut majd!
Válasz Ares 826 #2729. hozzászólására
A rába is 300-at ivott 12órába.
Ebbe 8.8 cat egy idő után termeli a naftát ,úgy adták el.
Válasz Diesel Tibor #2725. hozzászólására
Pont a kúton kezdi? Ennek is csak a hasán jár az esze!
Válasz Diesel Tibor #2728. hozzászólására
Hát az tuti hogy nem! Nekem a jojó is beveri a 12 órás műszakban a 300 litykót ez meg nagyobb motorú. A jojó mocija az 6800 3cm szarvas hajtja a lelkét!
Válasz Ares 826 #2726. hozzászólására
,hogy aztán ez elég lesz-e 24 órára az még kérdés??
600 l-rel beéri
Válasz Diesel Tibor #2725. hozzászólására
Meg állsz a kúton a tulaj már dörzsöli a markát!
Válasz Diesel Tibor #2725. hozzászólására Ez kicsi drága amit meg belééééé tankolsz az meg nagyon drága, mennyi fér beléééééééé 1000 litykó????
Ismerkedik a faluval a kis drága.
Válasz lala1 #2723. hozzászólására
Mostanában nem foglalkoztam vele, kicsit jobb lesz az idő az összes tyúkbelet leszedem és átnézem. Azt gondolom valahol törés vagy dörzsölődés miatt csinálja a "káoszt"! Ilyenkor nagyon kemények a kábelek hamar törik reped a műanyag rajtuk.
Válasz Ares 826 #2716. hozzászólására
Hogy állsz a hibával? Milyen adagoló van rajta? (nem típus,hanem rendszer)
Válasz Drisa #2709. hozzászólására
Szia ez a hiba jelenség melegben hamarabb előfordul, akár előzmény nélkül is. Egy kis rudazaton kell állitani a bal oldalon a kerék mögött. A rudazat a kfékhez kapcsolódik.
Aresokban van fordulatszám memória? (nyomógomb, vagy kapcsoló)