Hirdetés
Fórum
- Mikor jön az ESŐ?! Agrármeteorológia, időjárás új
- Szója termesztése új
- MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! új
- SPC-6 vetőgépek új
- Bodza ára új
- GPS működése új
- Kukorica vetési idők ki mit, mikor? új
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Agrártámogatások kifizetése új
- Mi lesz veled mezőgazdaság! új
Cikkajánló
Jó hír! Így változik a gázolaj jövedéki adójának visszaigénylése
2024. május 1-től új szabályozás lesz.
1926 hozzászólás
Válasz Bárány #1625. hozzászólására
sok azonos kivitelű, csak más szinezésű "nagyon kedvező áru gép " van a piacon
Válasz JOSEY #1622. hozzászólására
Az. Egy-két éve pont veled itt veséztük ki.
Válasz JOSEY #1622. hozzászólására
nem tudom, én kb. két nappal később akartam hívni a faszit, minthogy Laci kibontotta a dobozt..
Válasz Sk Laci #1620. hozzászólására
igyekszem Laci bácsi, igyekszem... az ember nem felejti el a geciségeket, aztán ha más is olvassa ezt, talán tanul belőle.
én azért toltam volna egy feljelentést, van annak némi bája, mikor gyanusítottként idézik az embert.
Válasz envagyok2 #1619. hozzászólására
ez ugye kinai mulcsozó?
Válasz Sk Laci #1620. hozzászólására
az ino-nál meg még sok gépen is kúpos szorítású az ékszíjtárcsa stabil kötést biztosít ha jól van felrakva miután meg vannak húzva a csavarok körbe szoktam ütni több ponton és újra húzni a csavarokat eddig bevált
Válasz envagyok2 #1619. hozzászólására
Igen jól emlékszel.
Ami géphirdetést ide betettél az csak papíron ez a gép, valóságban más.
5 ékszíjmeghajtás helyett csak 4 ékszíjas, természetesen automatikus spanolással volt hirdetve azelőtt, helyette csavar van anyákkal. Automatikusan csak kézzel szépen tekeri az ember az anyákat ékszíjspanolásra, ha nem akarja elégetni a szíjakat.
ERŐS dupla falú gépház: ez mit jelent? Mert duplázva rajta semmit se láttam, ha csak nem a festésről van szó.
Erős meghajtás könnyebb erdészeti munkákra: tengök az ékszíjakhoz kúpos szorítással vannak kapcsolva, nem ékkel. Na ezzel a megoldással elősször találkoztam az életben. De hogy mennyi lehet ennek a megoldásnak az élettartama, azt nem tudom.
2 év gyártói garancia ???? ez mit foglal magába?
Ha probléma van nem veszem többet fel azt a telefonszámot? Emailre nem válaszolok.
Ha a fórumon szétszalad a "reklám" jön egy hívás igéretekkel, és utánna várja az ember "nesze semmi, fogd meg jól"
Végkép nem tudom, mi lenne ha alkatrészre lenne szüksége az embernek ilyen hozzáállás után mint eddig találkoztam.
Kár folytatni, .......
Válasz Sk Laci #1618. hozzászólására
azért emlékezzünk már meg a fasziról, aki ezt forgalmazza, valami földvári nevű, ha jól emlékszem, ugye?
a cég az agrohof kft, tiszaug.
és erről van szó:
Aardenburg BETA XL 2600 Grizzly rézsű mulcsozó
biztos olvassa is a fórumot, nem csak hirdet:
https://www.agroinform.hu/aprohirdetes_adatlap/gep/szalastakarmany-betakaritas-gepei/aardenburg-beta-xl-2600-grizzly-rezsu-mulcsozo/h_6976038
Válasz Büresz #1617. hozzászólására
Pontosan mostan nem tudom a megjelölést, de a legnagyobb kivitel: Beta 2600 Grizli
Válasz Sk Laci #1616. hozzászólására
Milyened van pontosan? 2őt egy áráért!
Válasz Büresz #1614. hozzászólására
A hajtásházat nem lehet ugyan abba a szintbe /párhuzamosságba/ tenni, mint a zúzótengelyt. Tartó nem engedi. Alátétekkel lett kihozva a hajtóháznál.
A védőburkolatból ki kellett vágni, mert nem lehett visszaszerelni, ha már a tengelyek párhuzamosságba kerültek.
A gépen a legnagyobb baklövés a két kardántengellyel való meghajtás. Hatalmas a törés, szétrengeti a gépet bizonyos állásnál.
Egy kardánytengelyes megoldásnak kellett volna lennie, mint a kissebb modelleknél.
Válasz Sk Laci #1613. hozzászólására
Még valamit: szőllészetben megfelelne seregélyriasztónak is. Rettenetesen tudnak csörőgni rajta a hátsó felnyitható "ajtók".
Nyugodtan mondhatom: "Egyért fizettem, kettőt kaptam" mulcsozó és seregélyriasztó.
Válasz Sk Laci #1613. hozzászólására
Mit alakítgattál pontosan? És mi a gond a hajtásházzal?
Válasz Büresz #1612. hozzászólására
Szia!
Amit csináltam-alakítgattam, az van. Eladó részéről maradt az igéret ami eddig nem teljesült, hiába telt el nem egyszer 3-4 hét azóta /2019 szeptembere/.
Kora tavasszal voltam táblaszélekbe bedőlt bokrokról ágakat lezúzni, hogy ne "fogdossák" a permetezőkart.
Egyszer még zúztam vele márciusban a benőtt szomszéd kertet, amit megvettem. Munkát megcsinálta. Nem nyomom, csak "finoman" járatom, nehogy alkatrészre legyen szükségem. Ki tudja mire jutnák alkatrész ügyileg, ha eddig se jutottam elébre a nem odavaló meghajtás lecserélésével az odavalóra, meg természetesen amiért fizettem is.
Mire jutottál a burg mulcsozóval? Azóta kb mennyit dolgoztál vele? Hogy bírja?
Válasz GREVEN #1610. hozzászólására
Csikol. Nyomi telefon
Gondolkozunk rajta hogy le kellene cserélnünk a régi rz6-os zúzónkat egy olyanra ami jobban apritja a szárát meg a zöld anyagot ha úgy van és nem csókol mint az ami most van.
Mit tudnak ezek az ilyen típusú zúzók?
https://www.agrarkereso.hu/ad/?ad=308966&k=51617872&kref=51617872
Mekkora géppel lehet őket üzemeltetni? Mekkora fordulaton megyegetnek ezek mondjuk a mai új vízszintes tengelyűekhez képest?
Az rz6-osunknak csak a közepe van még így nem tudom mi lehet az ideális lóerő igénye ezeknek.
Válasz R Sándor #1607. hozzászólására
Mondjuk ez igaz.
Válasz Gege #1606. hozzászólására
Nem bombabiztos, de házilagosnak megteszi:
(Nem írtad, de feltételezzük, hogy most nem ráz.) Vedd le a kopottat, meg a vele szemben levőt. Mérd meg őket, és két olyan újat tegyél, amiknek a súlykülönbsége ugyanannyi, vagy nagyon közeli.
Válasz Gege #1606. hozzászólására Igen !!! Hozzá ne nyúlj !!! Ez a kés még bőven jó.
Egy kérdés:
Lett egy ino elite 2.7m szárzúzóm.
Kukoricát zúztak vele főleg. A kukoricasorok végett néhány kalapács jóval kopottabb mint a többi.
Ha kicserélek 4 vagy 8 darabot, ki fog menni balanszból?
Válasz Sk Laci #1604. hozzászólására
Köszönöm hogy válaszolt. Nekem csak egy sima 2m körüli zúzó kellene azért érdeklődök hogy mi lett az ügy kimenetele.
Válasz tibcsi1 #1603. hozzászólására
Szia! Tavaly szeptemberben mikor többen írtunk itt az Aardenburd termékekről és az eladó negatív hozzállásáról, akkor szeptember utolsó hetében kaptam a tulajtól telefont, hogy mi a gond. Elmondtam neki is, írásban-email is megkepta fényképekkel alátámasztva,...
Akkor kért 4-5 hetet, ha jön a gyárból /eladó az állitólagos gyár tulaja amit seholse találni/alkatrész elküldi nekem. 2019 szeptember végétől a 4-5 hét jópárszor elment, azóta se nincsen semmi. Az eladó-gyártulajdonos nem tartotta be az igéretét, nem küldte el az igért alkatrészeket, amiket ki kellett volna cserélni a zúzón, mert mással volt szerelve, mint amit vásárláskor-megrendeléskor volt feltüntetve.
Így utólag megmondanám: új gép vásárlásánál nincsen gond, az eladó-gyártulaj készségesen áll az eladásra kerülő gépnél, igaz, hogy darabokban /kalitkában/ jön, én raktam össze minden katalógus nélkül, mert nem volt semmise a géphez, de ha mással lessz legyártva, mint megrendelted már nem hiszem, hogy utólag megkapod. Én Szlovákiában élek, meglehet, ha te közel leksz az eladóhoz más hozzáállása lessz mint velem, aki az államhatár mögött él.
A gépet sikerült üzemi állapotba tenni, igaz gyengéb meghajtásal/amivel jött a gyárból az igért helyett/ gallyakat zúzok vele táblaszéleken útszéleken, töltés oldalakat, minden olyanra használom, amire a klaszikus traktor mögött vontatottat nem lehet használni. A zúzó eléggé be tud rengeni, a meghajtás két egymásnak húzott kúp, nem nem ék+ekszíjtárcsa. Ez a meghajtás nem tudom milyen megbízható vagy mennyire hoszuéletü, de egyenlőre müködik. Meglátjuk meddig. Meg ha kell alkatrész, lessz e az eladónál. Ami hatalmas ökörségnek tartok a zúzón, az a két kardánytengelyen keresztül történő meghajtás, feleslegesen törnek a kardánykeresztek kritikus álapotig ami nagyon be tudja rángatni a zúzót. Egy hosszú kardántengellyel való meghajtás a legjobb. Ami első osztályu rajta az a festés. Nem tudom milyen festéket használnak, föleg a fehéret, de a gép kb 48 órás galyzúzásban a festék olyan mint az új gépen. Nem pattan le, nem kopik, csak a fényezéséből vesztett. Nagy kár, hogy a gép szerkezeti minősége nem olyan, mint az 1. osztályu fehér festék.
Válasz Sk Laci #1557. hozzászólására
Üdv.
Érdeklődnék mi lett az Agrohofos szárzúzó ügyből, mert én is náluk nézegettem szárzúzót és kíváncsi vagyok mire jutottak?
Válasz zoltan.horvath40 #1601. hozzászólására
om.
koszon
Válasz bleki7106 #1599. hozzászólására
Tavaly ősszel vettem, mtz 552 után volt tökéletes szerintem. 6cm gallyat simán ledarálta. A hátsó hengernél lévő sárkaparót levettem mert csak eltömődött. Egyébként semmi gond nem volt vele pedig kapott. Igaz átraktam egy Massey Ferguson 5465 gépre a földek széleit ezzel csináltam.
Üdv!
Ventura trin sorozatrol ,vagy magarol a ventura gépekről szeretnék véleményt infot,hogy mennyire megbizható.
Mtz 920,3 vagy 82 után lenne, a trin 181 re gondoltam.
Előre is köszönöm!
Válasz Bárány #1597. hozzászólására
Jenkiknek quadhoz szinte minden IS van
Na, ilyet se láttam még!
Üdv. Elhajlott kalapácstartó tengwlyt hol javítanak? BAZ megyei vagyok
Válasz HGabi #1594. hozzászólására
NEM FONTOS MELEGÍTENI ANÉLKÜL IS VIDSZAHAJLIK MEGFELELŐ MÉRETŰ KALAPÁCCSAL, ÉS ALÁTÁMASZTÁSSAL
Sziasztok
Ma talált valamit a zúzó.:(
Elhatotta a késeket is.
Lehet ezeket a késeket melegíteni majd vissza hajtani?
Kaideli vs Stark.Tapasztalatok,információk?
Válasz Lala5995 #1591. hozzászólására
OMEGA GÉPKER KFT
Zalacséb, Rákóczi Ferenc u. 4, 8996 Magyarország
Telefon: +36 30 947 2368
E-mail: omegagepker@omegagepker.hu
Egy lehetőség! Ők sokat adtak el!
Válasz taliga721 #1589. hozzászólására
https://www.google.com/maps/@46.6589642,16.174384,3a,75y,342.52h,79.76t/data=!3m6!1e1!3m4!1sPVpcHU1O6v0RF3Fizr-4Ng!2e0!7i13312!8i6656
https://www.google.com/maps/@46.5533985,16.4474782,3a,52.5y,305.2h,87.5t/data=!3m6!1e1!3m4!1so7POVnOZvqTZ6bUilJoHYw!2e0!7i13312!8i6656
https://www.google.com/maps/@46.6855325,16.7035063,3a,17.9y,159.53h,90.86t/data=!3m6!1e1!3m4!1sJbZeXX0czJDf6UbrpmMZAQ!2e0!7i13312!8i6656
Válasz taliga721 #1589. hozzászólására
muraszombat agromechanika
lendván kis bolt nevét meg nem mondom de ha ki akarsz beszéljünk
Válasz Gergő80 #1579. hozzászólására
Konkrét boltot nem tudsz mondani? Megköszönném...
Válasz Lala5995 #1584. hozzászólására
Válasz Lala5995 #1584. hozzászólására
Az első szériák az INO-ból tényleg gyengék, főleg a hajtásház környékén jöttek elő repedések, de az újakon már más a konzol, az jobb. Tizenx éve használjuk mi is, több darab is volt az Elite-ből, a támasztóhenger csapágyháza, csapágyai az fogyóeszköz, viszont a tengely nálunk csak egyszer görbült el - betontuskóba, de újra lett centíroztatva.
Válasz *** HM *** #1585. hozzászólására
Ebben igazad van! De árban már az Olasz kategória! Például: INO EURO OPEN 250 TL 4,290 € + Áfa
Válasz Lala5995 #1584. hozzászólására
Ár alapján veszik a népek ezt is pedig megvannak a szériák.
Van 300as 500kilos meg van 1500fölötti is.
4ekszij 5 6 8...
Kis széria nem arra van hogy ráterhelj 100haokat meg nádasokat száguldva.
De hát ehhez is érzék kell.
8ékszijassal ha belemegyek 3m parlagfűbe nem a zúzó sínyli meg...
Válasz Bárány #1581. hozzászólására
Legyen igazad és az 1582-es hozzászólónak! Nem vitázom, mert akit nem lehet meggyőzni, minek vele vitába szállni? Csak annyit: A váz gyenge! A tengely idővel görbül. Csapágyház egy kalap barna anyag... Ha javítani kell az INO-t, majd jusson eszetekbe! Felénk egy kivétellel eltűntek! Helyette más márkák vannak. PL az Agrokontact gyártmánya. Ha repedést láttok a tengelyen, vagy horpadást egy kőtől- Eldobni! A talajkopirozó henger gyerekjáték! Méretben és minőségben. Ékszíjak egytengejüségét nem igazán ismerik. Javítottam párat. De mindenki döntse el, mit tart jónak! Ezzel az INO témát én lezártam!
Válasz taliga721 #1567. hozzászólására
Üdv!
Én Nobili TB 180-al dolgoztam közel 10 évig amikor a rotor már annyira ütött, hogy már lehetetlen volt a munka vele, és két évvel ezelőtt újat vettünk. A Törökszentmiklósi Agro-Contakt (Mezőgép utód) VZ-2CL/AC lett az utód. Szerintem nem marad el minőségben a Nobilitól hiszen a főbb részei Olasz gyártmányúak, csak azokhoz képest 2/3-ad áron.
Halastavon cserjés,nádas sásos füves helyen dolgozom és az mtz 82 elbírja.
Válasz Lala5995 #1580. hozzászólására
környékünkön van pár tesztpilóta eddig az inó vezet tatóságba
Válasz Lala5995 #1580. hozzászólására
Nem értek egyet veled. Használtam egy ideig Maschiot, pár éve pedig INO-t nyüstölök. Az INO átgondoltabb, és strapabíróbb.
Válasz Gergő80 #1579. hozzászólására
Inkább Olaszt, Vagy Németet! Szlovénnak a hajtóműve Olasz. Német alkatrész is van benne! Nekem volt INO. Ha többet áldoztam volna rá, Olasz lett volna minimum!. Vannak hibái...
Válasz taliga721 #1578. hozzászólására
Szlovén gyártmány a kevesebb kézen megy keresztül kevesebb az áfa tartalom van esetleg 0 a környékről Lendvára járunk vagy Muraszombat
Válasz Gergő80 #1571. hozzászólására
Olvastam itt is, meg hallottam, hogy sokan átjárnak INO-ért Szlovéniába. Ott olcsóbb? Van vmi konkrét hely hová érdemes menni?
Válasz Bárány #1576. hozzászólására
Igazad van, én is tárcsát szeretnék jövőre de nem tudom hogy v tárcsát, vagy rövid tárcsát, vagy mitévő legyek, majd írok a tárcsásba valamikor, nézegettem a vadkerteset, vagro, helti, busa... passz