Fórum

Landini traktorok 

Létrehozta: Peti, 2008-07-03 10:01:11

Új hozzászólás Frissítés
  • Válasz » #627 mazda 5 | 2013-03-07 22:02:01

    Válasz #623. hozzászólásra

    Csak megerősíteni tudom amit mondasz.
    Nálunk 2 Ghibli megy 7000 óra van bennük.
    Első gumit kellett venni hozzájuk valamint kuplung szett 6600 óránál és egy gázbowdent.
    Az MTZ korszak nálunk végleg lezárult.

  • Válasz » #626 MTZ1025.3 | 2013-03-07 22:01:39

    Válasz #625. hozzászólásra

    a fendt se olyan megbizható az árához képest, 4-5000 üó körűl szokott velük pár érdekes dolog történni ami persze nem mindnél jön elő.smile aikido

  • Válasz » #625 Imi PF95 | 2013-03-07 21:44:47

    Válasz #623. hozzászólásra

    Én már hatodik éve nyúzok egy Powerfarm 95-öt, voltak hibái azért, de nekem mindig azt mondták, hogy Fendt-et kell venni, azzal nem lesz annyi baj...
    Nem panaszkodok amúgy rá, szerintem jó kis gép, ha vigyáz rá az ember!smile rolleyes

  • Válasz » #624 Szacsi | 2013-03-07 21:43:30



    Sziasztok!
    Full mechanikus Landpower 125 v. 135-ről van valakinek tapasztalata? Köszi

  • Válasz » #623 Csarli 1 | 2013-03-07 21:33:25

    Válasz #622. hozzászólásra
    Igazad van nem egy strapabíró gép a Landini. Nekem van egy 90-es Ghiblim 2002-es és „már” cserélni kellett 1db kuplung és 1 db sebváltó bovdent, valamint minden évbe szűrőket és motorolajt.
    A híres mtzékbe 10 év alatt az egész gép háromszor kicserélődik. Hát nagyon megéri.
    Ja és még cseréltem egy ajtót, mert a buzi román neki ment a fának nyitott ajtóval.
    Hála istennek az mtz nálam már egy elfeledet rossz emlék.

  • Válasz » #622 Istikém | 2013-03-07 21:11:54

    Landinik nem egy strapabiro gépek,lehet az MTZéböl kidobták 16q vasat mert cserélni kellett sokmindent, de ahhoz van minden minden sarkon. Landinihez mi van ,és mennyiért ... ez azért nem mindegy..

  • Válasz » #621 mazda 5 | 2013-03-07 20:21:26

    Válasz #619. hozzászólásra

    Teljesen igazad van .
    Mi is használtunk 82-es MTZ-ket, sosem felejtem el, amikor kb 16q vasat adtunk le a Méh telepen amit az MTZ-kből került ki.

  • Válasz » #620 fighter | 2013-03-07 06:53:04

    Válasz #619. hozzászólásra

    Istikém nevében köszi a segitséget ! smile thumbup

  • Válasz » #619 fighter | 2013-03-07 06:51:31

    Válasz #614. hozzászólásra

    Köszi a segitséget neki is állnuk kidobni az üllést és ránézünk arra a szintszabályzora... Addig az ekét átakasztom az MTZ re jo öreg belarus kell mindig a háznál pár darab ezek mellett...smile rolleyes

  • Válasz » #618 Bárány | 2013-03-07 06:22:15

    Válasz #603. hozzászólásra

    Alkatrészjegyzéket lehet náluk venni, (új géphez ingyen adnak) és a cikkszámok abban is benne vannak. Annak az ára tizenpárezer forint.

  • Válasz » #617 Istikém | 2013-03-06 21:55:13

    Válasz #615. hozzászólásra

    Szántani ősszel szoktam én issmile rolleyes ezt szolgltatásban csinálom lucerna alá ...

  • Válasz » #616 Istikém | 2013-03-06 21:28:04

    a mienk is ghibli90estraktorszerkezeti

  • Válasz » #615 vasist | 2013-03-06 21:16:23

    Válasz #607. hozzászólásra

    Akkor szántsál vele úszóban, és akkor nem fogja emelgetni. Apropó miért szántasz tavasszal egyáltalán?smile confused

  • Válasz » #614 mazda 5 | 2013-03-06 21:14:36

    Válasz #604. hozzászólásra

    Nekünk a Ghibli szokott ilyen jelenséggel szolgálni.
    Az ülést kell kiszerelni, majd a fülke padozatát is felbontani , így eljutunk a szintszabályzó egységhez .
    Ezt kiszerelve láthatóvá válik 2 db O gyűrű - ezeket kell cserélni. Visszaszerelésnél vékonyan zsírozni kell a gyűrűket mert ilyenkor el tud csípődni, és akkor kezdhetitek előlről a szerelést.

  • Válasz » #613 balisimson | 2013-03-06 20:59:01

    Válasz #609. hozzászólásra

    Mi zetorunk is ezt csinálja, ahogy egyre öregebb lesz és egyre jobban enged át a munkahenger vagy vezértömb. De még mindíg nem zavaró szerencsére. Multkor láttam egy mtz-t ami még gyári volt, az is kb pár másodpercenként emelgette. Felénk szinte az összes mtz át van alakítva, a hátsó függesztőkarokat a három kar közül valamelyik vezérli.

  • Válasz » #612 Istikém | 2013-03-06 20:58:05

    ja de nem engedem le tövig

  • Válasz » #611 B.laca | 2013-03-06 20:57:35

    Válasz #604 hozzászólásr Jah, bocs, ha leengeded akkor is csinálja? smile crying

  • Válasz » #610 Istikém | 2013-03-06 20:56:25

    Enegedi az olajat ? hát 1513üo van benne, és már szimmeringes lenne vagy mi..smile confused

  • Válasz » #609 Istikém | 2013-03-06 20:55:28

    illetve 5másodpercenként emel rajta .. smile whistling

  • Válasz » #608 B.laca | 2013-03-06 20:55:05

    Válasz #604. hozzászólásra

    Szerintem nincs semmi baja, a nyugati gépek mind ezt csinálják.

  • Válasz » #607 Istikém | 2013-03-06 20:54:54

    Az faxa. Mert szántanom kéne nem lehet állni, és hát igy nem merek vele meg idegesit nem olyan kényelmes ,hogy szántás közben 5percenként emel rajta ..

  • Válasz » #606 vasist | 2013-03-06 20:53:34

    Válasz #604. hozzászólásra

    Egyik ismerősömé is ezt csinálja. Szerinte engedi az olaját (nem emlékszem, hogy a munkahengernél vagy a szelepeknél), és így a helyzetszabályzó folyamatosan korrigál

  • Válasz » #605 Istikém | 2013-03-06 20:43:36

    Válasz #603. hozzászólásra

    Az olajszint az üllés alatti nivon full tehát az nem lehet kevés benn

  • Válasz » #604 Istikém | 2013-03-06 20:43:09

    Válasz #603. hozzászólásra

    Üdv. Nah ez a Landini most az csinálja ,hogy a HIDRAULIKA ha felemlem az ekét folyamatosan 5mspercenként emelgeti egy picit fel, de ha lerakom és nem engedem le teljesen akkor is folyamatosan emelgeti mi lehet? Van vmi kapcsolo rajta vagy válto vagy szintező?
    smile confused

  • Válasz » #603 olahpal | 2013-03-02 20:17:38

    Válasz #602. hozzászólásra

    sok alkatrészt meg lehet csináltatni a megfelelő szakival, ilyen a bovden is, pölö most mentek nálam szét a két hátsó támasztó orsó, axiálhoz már nem is mentem el, fogtam elvittem egy esztárgályoshoz, levágta a szétment menetes részt és rakott rá másikat, darabjáért fizettem 3000-ret és jobb lett mint az eredeti, sokkal erősebb lett.
    Én motor alkatrészt egy olyan - egyébként perkins agregátorokkal foglalkozó - cégtől rendelek, akik nem axiálos árréssel dolgoznak. kell egy worshop manual (akartam venni egy ilyet axiáltól, előszőr azt mondták 45ezer, mikor visszamentem már nem volt és ki voltak akadva, hogy mit képzelek, majd kiadják a szerviztitkokat), amiben sok cikkszám benne van és az alapján pármit megrendelnek perkins gyártól hiába gép specifikus. szivattyúk is van ilyen más tipusu gépen is, azoknak az importőrével fel lehet venni a kapcsolatot és tőlük. természetesen több búvárkodást igényel, de megéri.

  • Válasz » #602 Istikém | 2013-03-01 15:59:32

    Válasz #600. hozzászólásra

    ALkatrész vásárlás akkor hol ha nem axiál?

  • Válasz » #601 Szacsi | 2013-02-27 22:10:49

    Sziasztok!
    Full mechanikus Landpower 125 v. 135-ről van valakinek tapasztalata? Köszi

  • Válasz » #600 olahpal | 2013-02-27 11:00:29

    Válasz #599. hozzászólásra

    hát aki az axiálnál vásárol az ne csodálkozzon. :)
    egyébként, ha nem életbevágóan sürgős, vidd el egy bovdeneshez, pár ezresért megcsinálja. sőt!

  • Válasz » #599 Istikém | 2013-02-27 08:23:31

    Hoppá lépzeljétek ,hogy jártam. Tegnap megyek tárcsázni és kiment a gyors fokozat az irányválton, és ugy nézték elszakadt a bovden. Nem ez a durva hanem az 50e ft hozzá smile whistling

  • Válasz » #598 KalmárGazda | 2013-02-26 19:35:42

    Olajak

    Olajak

  • Válasz » #597 kékikántor | 2013-02-26 19:35:28

    Hello fiúk látom azért szenvedtek egy kicsit a ghiblivel.
    már 4000 órát ültem benne. Egy kicsit ez nem MTZ. Igényesebb de hálás jószág. Majd meglátjátok. Ha esetleg nem bírna menni az üzemanyagszűrőt is nézzétek meg, ja meg a tápszivattyú szívó ágában lévő 1 forintos nagyságú szűrőt. Na jó munkát!

  • Válasz » #596 Istikém | 2013-02-26 10:49:23

  • Válasz » #595 olahpal | 2013-02-26 09:38:43

    Egy olyat kérdeznék, hogy kuplungozáskor, a kinyomóvillákat, mekkora távolságra kell állítani? Mekkora legyen a holtjáték?

  • Válasz » #594 olahpal | 2013-02-26 09:37:00

    hátha segítettem

  • Válasz » #593 olahpal | 2013-02-26 09:36:18

    Válasz #591. hozzászólásra

    kell is egy gépkönyv, nagyon hasznos, de addig is itt egy pár oldala:

  • Válasz » #592 Bárány | 2013-02-26 08:03:30

    Válasz #591. hozzászólásra

    Plusz egy alkatrészjegyzéket, ha lehet. Biztos, arany árban lesz ez is (sacc: 10-15.000 között) de hasznos, pl ha valamit meg kell bontani.

  • Válasz » #591 fighter | 2013-02-26 07:25:32

    veszek is egy gépkönyvet smile karateka

  • Válasz » #590 Bárány | 2013-02-26 06:20:10

    Válasz #589. hozzászólásra

    Azért csak érdemes lenne rákérdezni arra a gépkönyvre az Axiálnál. Az összes alábbi kérdésedre már rég meglenne a válasz. Lassan itt a szezon, akkor nem lesz idő a fórumon várni a válaszokat.

  • Válasz » #589 fighter | 2013-02-25 21:54:20

    Nem összkerékhajtás ,,, az egy másik lámpa itt a rajzon van két elsö kerék egy váz a közepén egy négyzet alaku ábra és a két hátso kerék más nincs. Az összkerék ki és be kapcsolásnál más lámpa van.

  • Válasz » #588 akos_ | 2013-02-25 21:10:56

  • Válasz » #587 B.laca | 2013-02-25 21:10:21

  • Válasz » #586 fighter | 2013-02-25 21:08:51

    Válasz #584. hozzászólásra

    A difizár az sárgábban világit, a fékre viszont kiold , az inkább citromosabb sárga ez meg sötét narancs.. Hol vannak ezen a szűrők ? MTZ ék hez szoktsam..

  • Válasz » #585 Istikém | 2013-02-25 21:06:28

    szűrő dugulás szerintem a kipufogo alatt van.. Az olajszint meg az ükllés alatt ,vagy nem jol mondom? Nincs nekem sem gépkönyvem...

  • Válasz » #584 Holczy | 2013-02-25 21:06:23

  • Válasz » #583 fighter | 2013-02-25 21:04:46

    A műszerfali lámpákkal nem vagyok tisztában. Nincs egy felesleges gépkönyve valakinek ghibli 90 hez.. Kivillant egy sárga lámpa ami trakinak a négy kerekét ábrázolja és közepén egy téglalap alakot. Az meg ugyan mi lehet?

  • Válasz » #582 noi | 2013-02-25 19:25:04

  • Válasz » #581 jambo | 2013-02-25 18:49:39

    Válasz #579. hozzászólásra
    Örök hála Noi.Köszönöm.

  • Válasz » #580 noi | 2013-02-25 18:49:26

    Válasz #579. hozzászólásra

    Ja és nem ki kell venni a gyűrűt csak lepattintani róla.

  • Válasz » #579 noi | 2013-02-25 18:30:58

    Válasz #578. hozzászólásra

    Nem nehéz,ha jól emlékszem kicsit forgatni kell hozzá a dugattyút. Vissza pedig úgy pattan hogy lendületből kell betolni a dugattyút és a helyére pattan. Amúgy azért szorul meg mert a munkahenger fordítva van mint általában a többi traktoron tehát itt a dugattyú van alól"fix" és a ház mozog fentről lefele ezáltal mikor süllyeszted a munkagépet a dugattyú és a hajtásház mellé rakódott földet bepréseli magába. Tehát ott érdemes sürübben takarítani. Nekünk 7400 óra alatt egyszer kellett szétszedni.

  • Válasz » #578 jambo | 2013-02-25 18:18:00

    Válasz #556. hozzászólásra

    Noi.Tényleg szorul a munkahenger.Mtz seggével rányomtam mindjárt lement.
    Azt a biztositó gyürüt nehéz kivenni?

[bezárás x]