Hirdetés
Fórum
Cikkajánló
Támogatott tartalom
Pályázni és nyerni reális projektekkel – 1. rész
Az adás vendége Miklovicz Péter.
Támogatott tartalom
970 hozzászólás
Sziasztok!!! Gyerek korom óta motorozom én is,Rigával kezdtem(betekerős kormány váltós)utána Simson, ETZ 125 és most egy 600-as Suzuki Banditom van.Az ETZ az én enduro motorom,villanypásztort azzal szoktam körbejárni,meg a vetéseket,határt,nagyon jó ki gép 8 éve nálam van 20 000 km raktam bele.Amugy 70 Ha-on gazdálkodom tolna megyében.
Válasz #115. hozzászólásra
igazadvan,én márcsak igy öregesen,énmég várok az elővétellel,bentvan a nappaliba nem egyszerű ki cűgölni.
( hol lehet ez a szanberg, írhatna vlm. esszét a témára nekem...
)
Válasz #114. hozzászólásra
Tudom, h. vannak ilyen megérzéseid, kívánságaid az irányomba... hehehe
Válasz #115. hozzászólásra
Jaa rájöttem h nem nekem írtad sorry
Válasz #112. hozzászólásra
Tervezték már de nem volt jó az idő a hétvégéken pont mikor ráértünk volna. Még várunk a gépek készenlétben...
A dobbanást ha arra értetted hogy chopper feeling akkor igen tetszenek de még fiatal vagyok, majd ha "benőőő a fejem lágya".. akkor váltok ilyenre
Válasz #113. hozzászólásra
azt hittem,hogy kirakatba láttad.
Válasz #112. hozzászólásra
Ez állt.
Parkolóban.
Mellete mentem el.
Válasz #110. hozzászólásra
már motoroztak? és meg dobbant a szived?
Válasz #109. hozzászólásra
Ismerőseim között van vagy 3...
Szép motor.
Válasz #109. hozzászólásra
Máma láttam épp 1 dragstart.
Válasz #108. hozzászólásra
yamaha1100 dragsztár klasszik.
Válasz #107. hozzászólásra
TL1000S és neked?
Válasz #106. hozzászólásra
milyen vasad van?
Válasz #105. hozzászólásra
Én Szeged környékén motorozgatok főleg. Viszont Nagyszénásról jött a vas.
Válasz #104. hozzászólásra
békés megye kondoros.
Válasz #103. hozzászólásra
Merre nyomatod helyileg?
Én is aszfatbetyár vagyok inkább de nem ellenségem a föld...
Válasz #99. hozzászólásra
hali a terep motorozás nem az én stilusom,de közuton szivesen cibálnám már eggy kicsit a szektort
Válasz #99. hozzászólásra
Hali attól függ de mivel vaddisznó módon akarsz közlekedni ezért krosszmotorszerűséget javasolnák.
Quad túl lassú lenne....
Válasz #100. hozzászólásra
Megnéznélek rajta...hehehehehe
1 ajánlat máris befutott...
Válasz #99. hozzászólásra
Ilyet!
( dobok nekik témát hátha rácuppppppannak a motrosokosok)
Miféle motrot vennétek máma, a mai kínálatból ami terepre való?
Szóval határban tépni vele mint a vaddisznoooooo......
Válasz #97. hozzászólásra
Csak arra vigyázz nehogy a szélvédőt kinyomja...én már jártam úgy....:-))
Válasz #96. hozzászólásra
Nem kell nitró!!
Így is rágörbül a kémény a menetszéltől a fülkére:-)
Válasz #95. hozzászólásra
akkor nix tuning...:-))pedig egy kis nitrót elbírt volna...:-))
Válasz #94. hozzászólásra
MTZ-vel voltam.
A Vlagyi esetében nekem bőven megfelel ez a bő180(0rpm)
Válasz #93. hozzászólásra
Felspécizem neked a t-25öst hogy 200felett szakítson????
Válasz #92. hozzászólásra
Szeva Jani.
Nincs a pótnak műszakija:30ezer
Nincs biztosítása:30ezer.
Nincs rendszám:30ezer.
Nem voltak nálam a papírjaim:10ezer.
Most az 1x segített 1 ismerős rendőr mégegyszer már nem fog!!!
A csávót a DRZ-vel nem csípték meg.
Válasz #91. hozzászólásra
vessé vazze szeget...:)a 20 ropi még elfogadható ár...nálunk 300ról indítottak,50-es mtz,se jogsi,semmi papír...120lett a vége...
Válasz #90. hozzászólásra
Erre is van példa.
Januárpan a rommá alázott és csontá fagyott dűlőút helyett az őszi vetést gyúrták ezek a helyi jampik kvaddal.
Na nekik is az annyuk keservit.:))
Válasz #89. hozzászólásra
Arra gondoltam amikor relliznek a motrokkal a vetésekben...
Válasz #88. hozzászólásra
1 hete A NEM EZŐGAZDÁSZ MOTORKERÉKPÁROST üldözték a rend őrei,engem meg megcsíptek rendszám nélküli pótkocsival.:(
20 ropi az annyuk keservit.
A motorkerékpáros NEM! mezőgazdászokkal h. álltok???
Kunmadaras EB.
A legjobb: 400 méteren 6.5 másodperc, 350 km/h, 1200 LE
Lali! Egyem az arany paszúlyod! :-))
Az igazság az, hogy valamit írni kell. Életemben egyszer voltam éjszakás, mert végre eljutottam arra a szintre, hogy az alkalmazott-orkok kint gyilkolják a témát, én meg a dzsipóval fel-s-alá rohangászok. A rohangászás végeztével meg begyűjtöm a bodzát az új X5-el. :-)
Válasz #84. hozzászólásra
Szevasz Karcsika!
Nembiztos,hogy szorosan illeszkedik a témához!!!!!
Olvastam az éjszakás műszakos leírásodat magadról.Ez bitos????????????A motoroshoz nem szólok,mert nem értek hozzá,de sztem abból is vannak sokkal tapasztaltabbak,akik nem reklámozzák.............
Helyes. Az egy jó kis bringa...
Válasz #82. hozzászólásra
BMW-nek BMW de 1 F650GS bőven megtenné.
Ugye a bodza árán nem X5-ös BMW lesz véve? :-))))))))))))
Válasz #80. hozzászólásra
HaliŰrgolyhó.Igen az Haschberg fajta.
köszönöm majd holnap nyomok a kompresszorral nyomok bele
koppány vezér az avatarodon ugye nemesített bodza??
Válasz #77. hozzászólásra
Hali hali.Elöl 1,8 hátul 2 bar.
Szerintem max. 2 bar. Meg kell nézni, hogy 1.5-nél mennyire lapos. Sok jelentősége meg nincs, nem hinném, hogy a Sámsonnal a 4-esen előznéd a sort 180km/h-val.
szép jó napot
a minap veszem elő a simot és puhácska az első kereke valaki tudja-e h mennyi kell bele(levegő)???
Válasz #75. hozzászólásra
Ez Pesten IX.ker Sokorsári út (vagy csepelen) ott van Krómozott, elég túl drága.
Sosem olcsó egyedi krómozott.
Válasz #74. hozzászólásra
saját maga kromoz,vagy csináltassa valahol?nem veterán.1100-as dragsztárhoz kell motor kuli húzot kromozni
Válasz #73. hozzászólásra
Fóti Gyula Fóton. Veterán motorod?
szevasztok segitsetek ki,hogy hol vállalnak kromozást.
Na én léptem. Jó éjt.
Válasz #70. hozzászólásra
Nem tudom, nem ismerem.