Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak647 FtBenzin árak650 FtEUR394.32 FtUSD369.96 FtCHF406.34 FtGBP457.67 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Hello!Kis segitségre lenne szükségem azt szeretném megtudni,hogy mi a külömség az ajtok közt van amelyk sima ajto és van olyan a mi
domboritott a lemez rajta talán évjárat függö köszönöm
Válasz Berente Antal #3318. hozzászólására Szia bocs hogy megint zavarlak azt kérdezném hogy ifa w50kuplugja szerkezet tárcsa ugyan az e mit zt 323 é e vagy másabb köszi
Sziasztok hol álitcsak hogy könnyebben lehessen váltani zt323 vagy mid egyiknél ijen nehéz ja meg ahátulján a fék betétet ha cserélni kel szétkel szedni a hátuját az egészet mert nem fog a fék köszi a választ
Szijasztok ez a csö megy előre az első híd fele de nem tudom hová mert elvan szakadva a párját nem találom 10mm körl van az átméröje gumi külseje fémszálas köszi
Szia, valószínű gázolaj van a motorolajban. Az olcsóbb lehetőség: lecseréled az AC-t (kínait ne vegyél! nálam a lengyel bevált) az adagolón. Ha ez nem segít adagoló csere.
Szia!Találsz a tartályon jelölést is,de a tartály tetején lévő szürőházat leveszed'4db m8-as csavar' és feltöltöd a jelig.Érdemes a szürőt cserélni és a a kormányét pedig kimosni.
Válasz herry 74 #3295. hozzászólására Jobb oldali lépcső alatt van egy tartály azon van egy szitjezö cső gondolom ere mondod a szintjezöt de hol lehet feltölteni mert ezen nem találok betöltőt köszi
Válasz herry 74 #3279. hozzászólására
Ez lett toldva igen csak szakember csinálta olyanra mint a gyári! Kompresszor volt gyárilag a silózón. A szűrőháznál is úgy lett megcsinálva mint a gyári mellékelek egy képet is hozzá amit egy német oldalon találtam! Mi még azt változtattuk rajta hogy az első híd meg a váz közti gyári ,,vázerösítő"(merevítő) helyet vastagabbat tettünk bele! Sajnos nemtudok arról hogy valakinek lenne itt zalában!
4177 hozzászólás
Hello!Kis segitségre lenne szükségem azt szeretném megtudni,hogy mi a külömség az ajtok közt van amelyk sima ajto és van olyan a mi
domboritott a lemez rajta talán évjárat függö köszönöm
Válasz herry 74 #3327. hozzászólására oké köszi
Válasz mtz zoli #3326. hozzászólására
Van de a részleteket inkább telon ok
Válasz herry 74 #3305. hozzászólására Szia zt323 fő fék hegered van e a fékhez köszi?
Válasz musits #3324. hozzászólására köszi szépen!
Válasz mtz zoli #3323. hozzászólására
Hát eléggé sokban. A teherautóé egytárcsás. A traktoré kéttárcsás, kettős működésű. Ja, meg a ház is közel se egyforma.
Válasz zt tomi #3322. hozzászólására Szia és sokba külömbözik?
Válasz mtz zoli #3320. hozzászólására
Sajnos a Zt kuplungja nem olyan.
Válasz mtz zoli #3320. hozzászólására
Szia, nem gond :)). Én még szerencsére nem láttam az enyémet, de úgy tudom nem egyforma.
Válasz Berente Antal #3318. hozzászólására Szia bocs hogy megint zavarlak azt kérdezném hogy ifa w50kuplugja szerkezet tárcsa ugyan az e mit zt 323 é e vagy másabb köszi
Válasz Berente Antal #3318. hozzászólására Igen majd holnap próbálom a kuplugot is lég teleleniteni de köszi szépen
Válasz mtz zoli #3317. hozzászólására
Itt a kuplung is olajos. Azt is érdemes légteleníteni. Gondolom a munkahengert megtaláltad.
Válasz Berente Antal #3316. hozzászólására Szia még nem azért kérdezem mert kicsit nehezen veszi a sebeséget előtte mtz volt nekem még szokatlan köszi
Válasz mtz zoli #3315. hozzászólására
A fékhez a komplett kihajtásokat le kell venni. Előbb próbáld meg légteleníteni.
A kuplungon állítottál?
Sziasztok hol álitcsak hogy könnyebben lehessen váltani zt323 vagy mid egyiknél ijen nehéz ja meg ahátulján a fék betétet ha cserélni kel szétkel szedni a hátuját az egészet mert nem fog a fék köszi a választ
Válasz Berente Antal #3313. hozzászólására Köszi szépen!!
Válasz mtz zoli #3312. hozzászólására
Levegő cső. Az első hídon levő munkahangerre megy( diffizár)
Szijasztok ez a csö megy előre az első híd fele de nem tudom hová mert elvan szakadva a párját nem találom 10mm körl van az átméröje gumi külseje fémszálas köszi
Válasz mtz zoli #3308. hozzászólására Nincs valakinek ilyen csöve?
Válasz herry 74 #3309. hozzászólására Egyet akartam de a gép megbolóndult!
Válasz mtz zoli #3308. hozzászólására
Jo sok képet küldtél egy is elég lett volna
Válasz mtz zoli #3307. hozzászólására Holnap felhivlak mert ma nem tudlak köszi
Válasz herry 74 #3305. hozzászólására
Ere a csöre lenne szükségem képet kűltem köszi!!
Válasz mtz zoli #3304. hozzászólására
Hivj bátran megbeszéljük
Sziasztok nincs véletlenül valakinek zt323 motor ba ami összeköti a szivatyút a szűrővel csö ez a cső kelene a olajteknöbe köszi
Válasz mtz zoli #3302. hozzászólására
Szia, valószínű gázolaj van a motorolajban. Az olcsóbb lehetőség: lecseréled az AC-t (kínait ne vegyél! nálam a lengyel bevált) az adagolón. Ha ez nem segít adagoló csere.
Válasz Berente Antal #3301. hozzászólására
Szia vizet nem látok de elég híg és büdös mit a ferodon szagú !
Válasz mtz zoli #3300. hozzászólására
kb 17 liter. nem gázolajszagú az olaj? víz nem volt benne?
Sziasztok zt 323 motorba hány liter olaj megy bele mert nekem 23 liter jött le mikor le engedtem köszi!
Az apróhírdetésekhez tettem fel! Fortschritt ZT Traktor pótkocsi vonófej eladó! Az én traktoromé volt de itt maradt.
Válasz petsudo #3297. hozzászólására Köszi !
Válasz mtz zoli #3296. hozzászólására
Szia!Találsz a tartályon jelölést is,de a tartály tetején lévő szürőházat leveszed'4db m8-as csavar' és feltöltöd a jelig.Érdemes a szürőt cserélni és a a kormányét pedig kimosni.
Válasz herry 74 #3295. hozzászólására Jobb oldali lépcső alatt van egy tartály azon van egy szitjezö cső gondolom ere mondod a szintjezöt de hol lehet feltölteni mert ezen nem találok betöltőt köszi
Válasz Berente Antal #3289. hozzászólására
Szerintem nem kell annyi bele
Válasz mtz zoli #3291. hozzászólására
Nivoja a tartály oldalán találod egy átlátszo szilikoncsö
Válasz herry 74 #3288. hozzászólására köszi!!
Válasz herry 74 #3288. hozzászólására köszi!!
Válasz Berente Antal #3290. hozzászólására Szia és hol a nivoja tudsz képet küldeni köszi!!
Válasz Berente Antal #3289. hozzászólására
Fontos, hogy a nívó felett legyen mindíg!
Válasz mtz zoli #3287. hozzászólására
Nagyságrendileg 80-90l olaj
Válasz mtz zoli #3287. hozzászólására
323 teljes 24 v nincs párhuzam kapcsolo
Válasz herry 74 #3286. hozzászólására Szia menyi olaj megy a váltóba mivel egybe van a hidrolikával és minden 24v vagy csak indításnál? köszi
Válasz mtz zoli #3285. hozzászólására
Jo döntés volt
Válasz herry 74 #3282. hozzászólására
Szia az a baj hogy most vetem egyet zt 323 és nem tudok róla semmit köszi!!
Zt323-as ból lett a zt 423! Zt 303 ból lett a zt 403 és azon a képen egy zt 403-as látszik.
Válasz gyurko19 #3280. hozzászólására
Miért 303 as a motortarobakk
Válasz mtz zoli #3281. hozzászólására
Mire lenne szükséged lehet tudok szóban segiteni
Sziasztok nem tud valaki szerelési karbantartási utmutatót zt 323 hoz köszi!!
Válasz herry 74 #3279. hozzászólására
Ez lett toldva igen csak szakember csinálta olyanra mint a gyári! Kompresszor volt gyárilag a silózón. A szűrőháznál is úgy lett megcsinálva mint a gyári mellékelek egy képet is hozzá amit egy német oldalon találtam! Mi még azt változtattuk rajta hogy az első híd meg a váz közti gyári ,,vázerösítő"(merevítő) helyet vastagabbat tettünk bele! Sajnos nemtudok arról hogy valakinek lenne itt zalában!