Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak647 FtBenzin árak650 FtEUR394.32 FtUSD369.96 FtCHF406.34 FtGBP457.67 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
és ezt az ebayeset rendelted, ez a norméális, vagy arra mondod, hogy normális volt az is képen, amit rendeltél, aztán tulképpen kuka az egész?
egyedi munkaeszközösbe írok, hogy mit akarok csinálni.
Ha ki akarsz bacni az ablakon egy két szaz eurót...
A buzi németje vett alin legolcsóbb kinai munkahengert... Fogta, ráhegesztette a 2 csapot, juszuf kollega lánggal nyesett hozzá laposvasakat, szalagfűrészen pár darab csövet..., így kaptam egy tojássá huzódott nyakú szart...még a 2db O ring is laposra sült benne... Alig tudtuk szétszedni. .
Szóval 3 éve 120e HUF ért kaptam egy szar, de új munkahengert, 3 laposvasat, ráhegesztve pár csődarabka, 2 csap, egy kb 100centis vékony falú zártszelvényt, 2 csővel a végén...2db 50 centis vékony kinai hidraulika csövet. 4 pici közcsavart....
Ugye a mh hegesztgetés hivatalosan megmunkálás előtt történne.
hali. azt hiszem te csináltl rakodót, vagy akartál faragni rajta talán tavasszal, ilyen billnetőkanalassal kínlódtál ugye?
azt szeretném kérdezni, hogy azt a munkahengert, ami ahhoz volt, azt lehet kapni valahol? kéne egy olyasmiféle valami...
Válasz jamo #2691. hozzászólására
Megmérem az enyémet, de a tandemen talán rövidebb a plató. Ha pontos méretet szeretnél, fel kellen hívni az eladót. Dunaszerdahelynél van a pót, ott tudnak magyarul.
Válasz jamo #2688. hozzászólására
Képek szerint igényel egy kis utánpofozást, de a valóságot a helyszínen látod.
16.12 pótot teljesen felujítottam, a 9 tonnást, amin ugyan ilyen a felépítmény csak áttömítettem, és a legtetején a deszkát kicseréltem. Természetesen a fékeket felujítottam és két laprugút cseréltem. Mindkét pót kapott ponyvát.
Válasz Sk Laci #2686. hozzászólására
Igaz nem felujított, de tandem, és eléggé egyben van. Meg kell kérdezni, hogy ideiglenesen jelentette ki, vagy végleg. Esetleg Magyarországon levizsgáztatni´és rendszámra tenni.
17.13 vagy a 16.12 nem szakítod meg, mert 12-13 raksúlyra volt tervezve 80 km/ó sebességnél. Ha traktorral húzod, ami lassú, nyugodtan tehetsz rá 15-16 tonnát. Tudom, hogy nem legális, de elviszi.
Mellékesen nem messze tőlem megrakták kavicsal a felmagosított 16.12 BSS pótot. Nem volt mérve, de 20+ tonna lehetett rajta. Semmi baja a pótnak. Természetesen ésszel húzni.
Tele persze, de ha megmondod neki, hogy ne rakja tele, csak nem fogja. Amúgy nekem a kis hw-n is 14-15 köbös van, az mélyen 10t alatt lehet összbe mégis elvisz 10-et is ha nagyon muszáj
Miért pakolnák tele?
A kombinó tartályába ami felénk van belemegy 45-50q kukoricából. 2x állsz alá és gó.
Nem ír hülyeséget Bandigh.
Veszel egy 1713-as BSS-t és annyi. Azokkal követ hordtak, azok bírják a gyűrődést. Annyi, hogy olyan magas, mint a háborodás
A felépítmény akkora legyen, ha teleöntik bűzàval, akkor se szakadjon össze a pótkocsi. Naprához lehet rakni + magasítót, de az veszélyes, hogy a nagy felépítményt csak 3/4 részéig rakjuk kukoricából, búzából, úgyis túl fogják pakolni.
A 820-as. 16,8 tonnát, az 550-es 11 tonnát vontathat. Természetesen nem célom húzgálni az 550-el , de ha valamiért rá kell akasztani akkor hivatalos legyen, ezért is keresek kisebb kocsit. Nem nagy tapasztalatom van pótkocsizásban, de én úgy éreztem 12 tonna bruttó súly bőven elég az MTZ-nek, ami 8-9 tonna raksúlyt jelent. Nem akarok ennél többet húzni. 10-11 köbméteres felépítmény bőven elég lenne.
Honosítás, és hasonló nyalánkságok nem tudom mennyibe kerülnének.
Válasz Sk Laci #2673. hozzászólására
A 12 tonnást sikerült 2x belinkelni. A helyedben megpróbálnék leegyezni a teherkocsipót árából 800-1000 eurót. Hátha......
Válasz kis Zombi #2670. hozzászólására
Inkább ezt nézzed meg. Közelebb van hozzád, elvisz 15 tonna raksúlyt és új gumikon van. Igaz, hogy 2 körös levegőfék van rajta, de vissza lehet csinálni 1 körösre. 2 tonnával nehezebb az önsúlya, nehezebb húzni, mint a 9 tonnást, de viszont nem kell félned, hogy megszakítod.
Válasz kis Zombi #2670. hozzászólására
Igen ismerem. Százdon /Sazdicen/ áll a pókocsi, magángazdák, akik leadták a földeket és szolgíltatásból élnek. Traktorpótkocsit felujították, majd árulják, mert teherkocsival fuvaroznak. Hogy mindent ki e cseréltek rajta azt nem tudom, de februárban láttam a pótkocsit, jól nézett ki. Az igazat megmondva nem nagyon néztem, mert másmiatt voltam náluk. A hirdetés nem pontos, mivel laprúgós pótkocsiról van szó, nem levegővánkusosról, ahogyan van írva.
De ez csak 6 tonna teherbírású. Elég ez neked?
A helyedben 9 tonnásat vennék az MTZ-d után. Ha jól emlékszem 80-asod van.
Simán, igaz hogy hat éve volt 1.5 de új magasítóval,kamion gumikkal, 2 db új munkahengerrel + friss műszaki. Akkor még nem lehetett a rendszám alapján utánanézni. Az alváz számmal volt egy kis kavarodás mikor mi vittük műszakira ,de elrendeződött
Válasz kis Zombi #2667. hozzászólására
Nézzél Szlovákiában a Bazos.sk oldalon "polnohospodárske stroje" keresőbe beírod "príves".
Ezért az árért amit beírtál komplett felujítottat kapsz új gumikkal.
olyat csinál amilyet kérsz..5.4 plussz áfa volt májusba pótkerékkel, zöld ponyvával, 3 suberrel, fellépő, dupla légtartály alap, bpw hid, joskin zsámoly széles nyomtáv, két oldalra billent , láttam a környékbe robotkarost is, akkor a lengyel 600 ezerrel volt drágább, most nem tudom az árakat, azóta sokat ment az acél...
Sziasztok!
Ismeri valaki a Furrier pótkocsikat.
Állítólag magyar gyártmány, de eddig nem hallottam róla.
Valaki valami közelebbit a gyártóról, esetleg múltjáról, milyen tapasztalatokkal rendelkezik esetleg más gépek gyártása terén.
3151 hozzászólás
Válasz envagyok2 #2700. hozzászólására
Kinti webshopból rendeltem.
Válasz Nyomasek Bobo #2699. hozzászólására
és ezt az ebayeset rendelted, ez a norméális, vagy arra mondod, hogy normális volt az is képen, amit rendeltél, aztán tulképpen kuka az egész?
egyedi munkaeszközösbe írok, hogy mit akarok csinálni.
Válasz Nyomasek Bobo #2698. hozzászólására
Amit én rendeltem, képen az is igenyesen volt kifaragva...
Válasz Nyomasek Bobo #2697. hozzászólására
ehole potom 230juró
https://www.ebay.de/itm/174739416230?hash=item28af47e4a6:g:1h8AAOSw7URgfnQa
Válasz envagyok2 #2696. hozzászólására
Ha ki akarsz bacni az ablakon egy két szaz eurót...
A buzi németje vett alin legolcsóbb kinai munkahengert... Fogta, ráhegesztette a 2 csapot, juszuf kollega lánggal nyesett hozzá laposvasakat, szalagfűrészen pár darab csövet..., így kaptam egy tojássá huzódott nyakú szart...még a 2db O ring is laposra sült benne... Alig tudtuk szétszedni. .
Szóval 3 éve 120e HUF ért kaptam egy szar, de új munkahengert, 3 laposvasat, ráhegesztve pár csődarabka, 2 csap, egy kb 100centis vékony falú zártszelvényt, 2 csővel a végén...2db 50 centis vékony kinai hidraulika csövet. 4 pici közcsavart....
Ugye a mh hegesztgetés hivatalosan megmunkálás előtt történne.
Válasz Nyomasek Bobo #2693. hozzászólására
hali. azt hiszem te csináltl rakodót, vagy akartál faragni rajta talán tavasszal, ilyen billnetőkanalassal kínlódtál ugye?
azt szeretném kérdezni, hogy azt a munkahengert, ami ahhoz volt, azt lehet kapni valahol? kéne egy olyasmiféle valami...
Válasz Nyomasek Bobo #2693. hozzászólására
Költözz Lepsénybe, onnan még én is megboltolnék ezt-azt
Válasz Nyomasek Bobo #2693. hozzászólására
OFF
Próbáltalak hívni
Válasz kis Zombi #2680. hozzászólására
Messze lenne neked az én kocsim... Most néztem merre laksz...
Válasz jamo #2691. hozzászólására
Megmérem az enyémet, de a tandemen talán rövidebb a plató. Ha pontos méretet szeretnél, fel kellen hívni az eladót. Dunaszerdahelynél van a pót, ott tudnak magyarul.
Válasz Sk Laci #2689. hozzászólására
Mi a plató mérete HxSzxM? Hány to búza fér rá?
Válasz kis Zombi #2675. hozzászólására
Válasz jamo #2688. hozzászólására
Képek szerint igényel egy kis utánpofozást, de a valóságot a helyszínen látod.
16.12 pótot teljesen felujítottam, a 9 tonnást, amin ugyan ilyen a felépítmény csak áttömítettem, és a legtetején a deszkát kicseréltem. Természetesen a fékeket felujítottam és két laprugút cseréltem. Mindkét pót kapott ponyvát.
Válasz Sk Laci #2686. hozzászólására
Ezt láttam én is. Mennyire lehetnek "repcebiztosak" ezek az oldalak?
Válasz Sk Laci #2686. hozzászólására
Igaz nem felujított, de tandem, és eléggé egyben van. Meg kell kérdezni, hogy ideiglenesen jelentette ki, vagy végleg. Esetleg Magyarországon levizsgáztatni´és rendszámra tenni.
Válasz jamo #2685. hozzászólására
https://stroje.bazos.sk/inzerat/131498143/predam-tandemovy-vlek-bss-1813.php
Válasz Sk Laci #2671. hozzászólására
Üdv!
Felújított tandemes nem létezik felétek? Nem foglalkoznak vele?
Válasz bandigh #2682. hozzászólására
13-14-et is bátran elviszi.
Válasz kis Zombi #2680. hozzászólására
17.13 vagy a 16.12 nem szakítod meg, mert 12-13 raksúlyra volt tervezve 80 km/ó sebességnél. Ha traktorral húzod, ami lassú, nyugodtan tehetsz rá 15-16 tonnát. Tudom, hogy nem legális, de elviszi.
Mellékesen nem messze tőlem megrakták kavicsal a felmagosított 16.12 BSS pótot. Nem volt mérve, de 20+ tonna lehetett rajta. Semmi baja a pótnak. Természetesen ésszel húzni.
Válasz kis Zombi #2680. hozzászólására
Tele persze, de ha megmondod neki, hogy ne rakja tele, csak nem fogja. Amúgy nekem a kis hw-n is 14-15 köbös van, az mélyen 10t alatt lehet összbe mégis elvisz 10-et is ha nagyon muszáj
Válasz kis Zombi #2680. hozzászólására
Miért pakolnák tele?
A kombinó tartályába ami felénk van belemegy 45-50q kukoricából. 2x állsz alá és gó.
Nem ír hülyeséget Bandigh.
Veszel egy 1713-as BSS-t és annyi. Azokkal követ hordtak, azok bírják a gyűrődést. Annyi, hogy olyan magas, mint a háborodás
Válasz bandigh #2679. hozzászólására
A felépítmény akkora legyen, ha teleöntik bűzàval, akkor se szakadjon össze a pótkocsi. Naprához lehet rakni + magasítót, de az veszélyes, hogy a nagy felépítményt csak 3/4 részéig rakjuk kukoricából, búzából, úgyis túl fogják pakolni.
Válasz kis Zombi #2675. hozzászólására
A nagyobb köbös annyiból jó h naprából is tudsz mennyiseget vinni. Bár lehet akkor kiegészítő deszkamagasítót is feltenni
Válasz Sk Laci #2673. hozzászólására
A 2500 eurösba van fantázia
Válasz Sk Laci #2676. hozzászólására
OFF
Behalt a régi telefonom és elveszett a szàmod, megcsörgetsz ?
Válasz kis Zombi #2675. hozzászólására
Igen, nyugodtan hívhatsz.
Válasz Sk Laci #2671. hozzászólására
A 820-as. 16,8 tonnát, az 550-es 11 tonnát vontathat. Természetesen nem célom húzgálni az 550-el , de ha valamiért rá kell akasztani akkor hivatalos legyen, ezért is keresek kisebb kocsit. Nem nagy tapasztalatom van pótkocsizásban, de én úgy éreztem 12 tonna bruttó súly bőven elég az MTZ-nek, ami 8-9 tonna raksúlyt jelent. Nem akarok ennél többet húzni. 10-11 köbméteres felépítmény bőven elég lenne.
Honosítás, és hasonló nyalánkságok nem tudom mennyibe kerülnének.
OFF
Felhívhatlak ?
Válasz Sk Laci #2673. hozzászólására
A 12 tonnást sikerült 2x belinkelni. A helyedben megpróbálnék leegyezni a teherkocsipót árából 800-1000 eurót. Hátha......
Válasz kis Zombi #2670. hozzászólására
Ezt is megnézheted, de ez megint messze van tőled
https://stroje.bazos.sk/inzerat/129718657/vlecka-bss-1612.php
https://stroje.bazos.sk/inzerat/130234118/vlecka-bss-1008.php
Válasz kis Zombi #2670. hozzászólására
Inkább ezt nézzed meg. Közelebb van hozzád, elvisz 15 tonna raksúlyt és új gumikon van. Igaz, hogy 2 körös levegőfék van rajta, de vissza lehet csinálni 1 körösre. 2 tonnával nehezebb az önsúlya, nehezebb húzni, mint a 9 tonnást, de viszont nem kell félned, hogy megszakítod.
https://stroje.bazos.sk/inzerat/129718657/vlecka-bss-1612.php
Válasz kis Zombi #2670. hozzászólására
Igen ismerem. Százdon /Sazdicen/ áll a pókocsi, magángazdák, akik leadták a földeket és szolgíltatásból élnek. Traktorpótkocsit felujították, majd árulják, mert teherkocsival fuvaroznak. Hogy mindent ki e cseréltek rajta azt nem tudom, de februárban láttam a pótkocsit, jól nézett ki. Az igazat megmondva nem nagyon néztem, mert másmiatt voltam náluk. A hirdetés nem pontos, mivel laprúgós pótkocsiról van szó, nem levegővánkusosról, ahogyan van írva.
De ez csak 6 tonna teherbírású. Elég ez neked?
A helyedben 9 tonnásat vennék az MTZ-d után. Ha jól emlékszem 80-asod van.
Válasz Sk Laci #2668. hozzászólására
Léván is van ilyen cég ? Ezeket ismered ?
https://stroje.bazos.sk/inzerat/129606736/vlek-vlecka-prives-bss-0806-s-spz.php
Válasz kis Zombi #2667. hozzászólására
Simán, igaz hogy hat éve volt 1.5 de új magasítóval,kamion gumikkal, 2 db új munkahengerrel + friss műszaki. Akkor még nem lehetett a rendszám alapján utánanézni. Az alváz számmal volt egy kis kavarodás mikor mi vittük műszakira ,de elrendeződött
Válasz kis Zombi #2667. hozzászólására
Nézzél Szlovákiában a Bazos.sk oldalon "polnohospodárske stroje" keresőbe beírod "príves".
Ezért az árért amit beírtál komplett felujítottat kapsz új gumikkal.
Használt HW 6011 pótkocsikat 2 Milka alatt érdemes megnézni, vagy csak az idejét pocsékolja az ember ?
HW "nepperek" közül ki a legkorrektebb ?
Válasz barazdabetyar. #2665. hozzászólására
Szűcs Tamás Mezőtúr 06203293630
Válasz uff #2664. hozzászólására
Pontosan ki gyártja?
Válasz barazdabetyar. #2663. hozzászólására
olyat csinál amilyet kérsz..5.4 plussz áfa volt májusba pótkerékkel, zöld ponyvával, 3 suberrel, fellépő, dupla légtartály alap, bpw hid, joskin zsámoly széles nyomtáv, két oldalra billent , láttam a környékbe robotkarost is, akkor a lengyel 600 ezerrel volt drágább, most nem tudom az árakat, azóta sokat ment az acél...
Válasz uff #2661. hozzászólására
Hátulja egybe van,nem fér alá a szárítónak.Szemét csiga alá.
Válasz uff #2661. hozzászólására
ez pont jó lenne nekem.kb mi az ára?
Válasz barazdabetyar. #2659. hozzászólására
Furrier 14t hasznos, de elvisz 16-t is.. nem fogsz csalódni
Válasz barazdabetyar. #2659. hozzászólására
Bármelyiket szinte ami ugyanakkora és rendes gumival adják. Mármint 385/65 22,5 vagy balonos hasonló de kis gumis pótokat elengedném kis platóval
HW-8011 helyett,melyiket érdemes megvenni újonnan?Évi 2 hét munkára.
Válasz Sk Laci #2656. hozzászólására
Nekem van ilyen, a telszámom a nevem alat hirdetésben megtalálod bővebben telefonon mondhatok ha akarod.
Válasz Sk Laci #2656. hozzászólására
Szűcs Tamás Mezőtúron gyártja Kite forgalmazza.
Sziasztok!
Ismeri valaki a Furrier pótkocsikat.
Állítólag magyar gyártmány, de eddig nem hallottam róla.
Valaki valami közelebbit a gyártóról, esetleg múltjáról, milyen tapasztalatokkal rendelkezik esetleg más gépek gyártása terén.
Furrier B18 pótkocsit látott/rendelt már valaki?
Fliegl DK180XL vélemények tapasztalatok valakinek valami? Mire kell odafigyelni?
Válasz Ares 826 #2652. hozzászólására
Melyik BSS változat kellene?
Srácok valaki nem tud véletlenül balesetes, törött felborult esetleg kiégett BSS pótkocsit papírokkal???? Előre is köszi a segítséget.