Hirdetés
Fórum
- Mikor jön az ESŐ?! Agrármeteorológia, időjárás új
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Epertermelés új
- Szója termesztése új
- Búza termény felvásárlási árak új
- Agrártámogatások kifizetése új
- Körbálázót, de milyet? új
- MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! új
- Adózás új
- AÖP-Agrár Ökológiai Program új
Cikkajánló
Hirdetés
3151 hozzászólás
Válasz HGabi #2597. hozzászólására
Azt hiszem habiba.
engem érdekelne a pótkocsi nem vagyok kereskedő saját részre redberaknám
Kérnék egy telószámot
Válasz HGabi #2595. hozzászólására
Szerintem nyugodtan szed szét zégergyürű ki, fordítsd fejtetöre és fa segítségével ütögetni és lassan a kupak az alján jön ki, csak vigyáz mert a vastag munkahenger belsejében is van egy zégergyürű ami a vékony szárát nem engedi tovább ha barom mogyára ütögetyük akkor kicsit meggörbülhet a zégergyürű. Ha az alján nem jön ki a kupak nyugodtan hegesz rá valami segéd anyagot hogy tud veszegetni, amúgy a kupában van egy o gyürü csak az fogja, nézd meg hogy a kupak fölötti részt hogy nincs felverödvel atol is nehezen tud kijöni.
Válasz HGabi #2597. hozzászólására
Helló, Nálunk a városban két hejen is lehet kapni mind a két típushoz. Jó párat már felujítotam, többnyire jók lettek ha mélyen hosszanti borozdák vannak benne akkor ott valoszinü hogy az új sem fogja szivárgás mentesen lezárni. Amúgy interneten is lehet rendelni ott is ki van írva hogy régi vagy új típusú munkahenger.
Válasz Büresz #2596. hozzászólására
hol vetted a felújítókészletet?
csak azért mert már ott tartunk, amennyi bolt annyiféle minőség.
Válasz HGabi #2595. hozzászólására
Én négyet újítottam fel, mind jó lett.
Válasz vasgabor81 #2594. hozzászólására
köszi, akkor nekem az újabb fajta van rajta.
Érdemes megvenni hozzá a javítókészletet vagy vigyem inkább hidraulikáshoz?
Válasz HGabi #2591. hozzászólására
Helló, az MBP-6,5 pótkocsi régi munkahenger alja gömböjű és így csak a felső részénél lehet szétekerni. Az új típusú munkahenger alja sík, és alulról lehet szétszedni a zégergyürű eltávolítása után.
Válasz HGabi #2591. hozzászólására
Ha megtalálom, lefotózom neked hogy néz ki a régi fajta
Válasz plantek.kriszta #2589. hozzászólására
Nekem hódgép 8 t volt.Hasonló a te gondolatodhoz olcsóbb s nagy. Bár mbp 9 elég massziv vázú .Csak én magaslom mint a bss nem e borulékony?A hódgépesnek a kerékbakoknàl feszt repedt tört pedig nem volt felmagassitozva.Eladásra került s német 8,3 lett Az a baj az mbp vel is hogy olyan merev hátratolod a barázdába meg tudod defektelni.Nem csavarodik a vát inkább törik. A Hw rugalmasabb .Normál oldal semmi gyötrés sokáig jó lesz.Meg is kellene vele állni. Rugalmasabb többet bir alacsonyabb nem borulékony.Értékálló mai napig egy jó Hw kocsi.
Nagy kamion pótokkal is az a baj sok konténerszállító volt.Vékony erőssítgetett vázon nagy felépitmény.Aztán összeroskad.
Ezt sikerült így aratás előtt
.
Kérdésem is lenne. Honnan lehet tudni hogy régebbi vagy az újabb típusú billentő munkahenger van az MBP-ben?
Válasz B.Bali #2588. hozzászólására
Köszönöm szépen hogy szóltál.
Hali Mbp 9 tonnásról mi a véleményetek?? Köszi a válaszokat.
Válasz vasgabor81 #2587. hozzászólására
Szerintem nem jó embernek ajánlod
Válasz gcastle #2585. hozzászólására
Helló, nekem van egy MBP-6,5 pótkocsi m ami teljesen felújitott. Új gumik, új felépítmény ami mindkét oldalra alul fellűl nyíló ajtók, és még sokk új dolgok lettek kicserélve, müszaki 2024.09.23.ig piros rencámos. Tél. 06205600153
Válasz gcastle #2585. hozzászólására
Sajnos az most nem megy,
nem úgy jöttek össze a dolgok ahogy vártam.
De nem kapkodok a vásárlással, még van egy kis idő aratásig.
Válasz HGabi #2584. hozzászólására
Te raksz hozzá 150-et, én meg engedek belőle annyit és már meg is alkudtunk!
Válasz gcastle #2583. hozzászólására
Khhmmm...... Ha 1,5M lenne, már nálam lenne hidd el.
Válasz HGabi #2582. hozzászólására
Tőled 70 km-re, az ár valamennyire alkuképes!
MBP 6,5
Válasz ratata-tata #2581. hozzászólására
Helló küld el emailban a hirdetés linkjét. Vagy képet és helyszínt.
Válasz HGabi #2573. hozzászólására
Szia!
Hirdetek egy hw 60-11-et tőled 40 km-re, ha esetleg érdekel vegyük fel a kapcsolatot. Műszakis, azonnal hadra fogható.
Válasz HGabi #2578. hozzászólására
írtam emailt.
Válasz Plútó #2577. hozzászólására
Neked tudtam küldeni emailt :)
Válasz Norbi6330 #2576. hozzászólására
Valami gebasz van a fórummal ha rákattintok a nevedre csak fehér lap jön be.
küldenél pár fényképet és infot a harsfalvi[kukac]citromail.hu címre?
Válasz HGabi #2573. hozzászólására
Nekem van egy MBP 6.5 papiros lejárt műszakival.Oldalak+platólemezelés+2 gumi kell rá.450000-Nyíregytől 80km.
Válasz HGabi #2575. hozzászólására
Nekem van most egy hw 60-11 gondolkodom az eladásba ha érdekel. Kat a nevemre hirdetéseim közt ot a telszámom hivj nyugodtan. Kb 1,5 misit gondoltam érte.
Válasz Norbi6330 #2574. hozzászólására
Max 1,5M tudok most rá fordítani. Természetesen azonnal használható állapotúra. Amit rendbe kell tenni arra Max 800.
Válasz HGabi #2573. hozzászólására
Hali kb mennyit szánsz rá?
Sziasztok.
Esetleg nem tud valaki eladó MBP6,5 vagy Hw 60.11 esetleg eb 7-8 pótkocsit Nyíregyháza vonzáskörzetében?(max 100km)
Olyan is érdekelne amit rendbe kell tenni csak legyen papírja.
Hali pronar PT 612 potkocsiról érdeklődnék hogy mik a hibáik tapasztalokat minden érdekel.
Válasz Sk Laci #2569. hozzászólására
Soknak találom. Egészséges módon felmagasítva hány m3esre lehet megcsinálni a tandemes BSS-t?
Nem akarom megvenni, csak megakadt rajta a szemem hogy 30m3.
Válasz apuci #2566. hozzászólására
Az enyémen is Rába hidak vannak, dupla kerekekkel. Így gyári kivitel.
Nálad már valaki lecserélte kamion kerekekre, ezt régebben nálunk is elég sokan csinálták, még nem volt részletes müszaki vizsga, mint a mai időkben.
4,5 m-es plató volt tandem teherkocsi pótokon, de lehet az öreg plaró elrohadt, és ilyet tettek rá felujításkor. Pontos választ nem tudok adni, mivel nem ismerem a pótkocsid előéletét.
4950-5000 mm hossz körül vannak az eredeti platók. Nem vagyok a pótkocsi mellett, nem tudom lemérni a valós adatot.
Válasz jamo #2567. hozzászólására
Ha 2,5 m magas oldalfalak vannak, akor lehetséges.
Plató alapméret vastagon is számolva 5x2,4 m.
Lehet púpozva számolnak valamit, hogy a 30 m3 meglegyen, de így a kép csalóka.
Jó vastag lemezeket raktak rá 5, 4 mm. De szerintem drága is.
Válasz jamo #2567. hozzászólására
Jó nagy púpját kéne rakni a 30 köbhöz szerintem
Válasz Sk Laci #2565. hozzászólására
Szia Laci!
Léttezik, hogy ez a pót 30m3es, vagy valamit rosszul értelmezek? Alapból hány m3es lehet a tandemes BSS pót? ez
Válasz Sk Laci #2565. hozzászólására
Laci akkor az enyém milyen tipus?
Bss van írva forgalmiba Rába híd kamion kerék és ha jól rémlik 4,5m hosszú ja és 12t a teherbírás!
Válasz buszsofőr #2563. hozzászólására
Nem tudom megérteni, miért kell ebben az országban mindent máskép csinálni, mint más EU-s államban. Lassan olyanok leszünk, mint a feketelyuk.
Válasz buszsofőr #2563. hozzászólására
Nálatok akkor O4 kategóriában futnak ezek, ugye?
Amit Lacitól vettem az is ha jól rémlik O4 volt a szlovák forgalmiba írva, amit kaptam. Csak azt nem tudom, miért, mikor az a BSS agro tuti soha nem volt teherautó pótkocsi. Aztán én Ra3-ra kértem a minősítést...
Válasz Sk Laci #2561. hozzászólására
Laci szerintem ezt nálunk nem lehet csak a cseheknél, ott nagyon sok Bss-t árulnak traktoros pótra áttpapirozva.
A legális út az lenne, ha eladnád a pótot egy cseh cégnek, ők áttipizálnák és te visszavásárolnád mint traktoros pót.
Válasz vazi #2554. hozzászólására
Én szlovákiai vagyok, és itt nálunk drágábbak a pótkocsik mint Magyarországon.
Fórumtársunk aki feltette a Brantner pótkocsi képet, hogy melyik cégtől vette Magyarországon, azt kérdezzed tőle privátban. Nyilvánosan ilyeneket nem szoktak kiírni.
Válasz mg_doki #2556. hozzászólására
Nagyon sokat segítenél, ha megírnád melyik törvény szerint / Zbierka zákonov číslo /.
Elsőnek mennék a hivatalba a kinyomtatott törvénnyel, és nem engednék a hivatalnokoknak.
Eddig akár hányan mentünk utána Léván a hivatalba, mindenkit elküldtek, hogy Szlovákiában ilyet nem lehet megcsinálni. Azzal érveltek, ahová tipizálta a gyár, az a kategória lessz egész élettartama alatt.
Válasz szatmári82 #2559. hozzászólására
Magasítók is ugyan az gyárilag. Ha más a magasság, akkor már valaki átépitette. Akár csak én, amikor felujítottam. Megemeleam, ha jól emlékszem 35 cm-vel.
Válasz mg_doki #2555. hozzászólására
Na így már elég jól össze szedtétek, hogy kb mik a különbségek. Köszi!
Nekem még az a kérdésem lenne, hogy a 16.12-est meg lehet e csinálni kamion kerekesre, mert akkor abból ugye csak a duplakerekes létezik csak. Az meg sárba eléggé elakadós.
Plató méretben a 16.12 és a 17.13 között csak a magasítóban különbözik, az alapterület egyforma?
Válasz mg_doki #2556. hozzászólására
Gondolom ott is újra forgalomba helyezés kell hozzá.
Válasz Sk Laci #2549. hozzászólására
Laci, itt egyenlőre nincs a pet palackokra termékdíj, de szerintem az nem rossz dolog, a sok barom nem dobálná szét a sok műanyagot!
Válasz Sk Laci #2532. hozzászólására
Szia. Rosszul tudod. Át lehet minősíteni a teherautó pótkocsit (príves nàkladný) traktor pótkocsivà (príves za traktor) SK-ban is, és akkor elég két évente műszakiztatni, valamint 1/3 a kötelező biztosítás.Természetesen ezek után már csak traktorral vontatható a pótkocsi.
Válasz kajszi_71823 #2542. hozzászólására
16.10 típus nem létezik. 16.12-es, 5 m-es, 16 t összsúllyal ès 12 t terhelhetősèggel. 10.10H a 6 m-es. 17.13-as van PANAV-os is, nem csak Ràba hidas, fèkmunkahenger a kerekek mellett. Sőt ABS is volt màr.
Válasz Sk Laci #2547. hozzászólására
igen arra gondoltam, csak érdekelt melyik cégtöl kaptátok ajánlatokat.
Válasz Sk Laci #2548. hozzászólására
Akkor ugyan az mint itt van.
Válasz subikiss #2544. hozzászólására
Igen