Hirdetés
Fórum
- Agrártámogatások kifizetése új
- T-16M traktor új
- GPS működése új
- Mikor jön az ESŐ?! Agrármeteorológia, időjárás új
- MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! új
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Kukorica terményárak új
- Gazdálkodási napló/táblatörzskönyv új
- Körbálázót, de milyet? új
- Szója termesztése új
Cikkajánló
Glifozát: sok az ellensége, de egyelőre nélkülözheteten
A no-tillnek és a gyorsvasútnak is szüksége van rá.
![Giant Törzscsuklós homlokrakodó gép [Új, DEMO állapot] / Giant D337T](https://static.agroinform.hu/data/aprohirdetes/apro_7412494/giant-torzscsuklos-homlokrakodo-gep-uj-demo-allapot-giant-d337t-000_resize2_265x200_0.jpg)
520 hozzászólás
Válasz #419. hozzászólásra
Pihengettem , erőt gyűjtöttem , leskelődtem, vadászgattam....
Válasz #417. hozzászólásra
Helló!
Hát te?
Eddig merre?
Válasz #416. hozzászólásra
hiszed vagy nem de mákos témában most találkoztam vele.
Válasz #416. hozzászólásra
cső JaniX 4
Válasz #415. hozzászólásra
Ugyan az, mint az ímél.
Így megtalálja keri az iwiwen:DD
Válasz #414. hozzászólásra
és a nick ?
Válasz #411. hozzászólásra
Ez aztán az email cím :DDDDDDD
Válasz #411. hozzászólásra
örülök neki hogy egy ilyen nagy tapasztalatú szerelő figyelt rá a kiírásomra. komolyan érdekel, de sajna még soha nem hallottam olyat hogy kb 150 ezer forintos alkatrészt valaki egy láda sörért oda ad, lehet velem van a baj. A másik én csak 14 éve élek mezőgazdaságbol, még nem, volt ilyen gépem, ugy gondoltam hogy biztos vannak ennek is tipushibai.Gondoltam megkérdezem itt a forumotokon. tudom hogy senkinek nincs röntgen szeme,de hátha tud valaki mondani ra vmit.
Hello ne haragudj hogy zavarlak de láttam az agrárinfo forumon hogy neked van zt katalogusod.Azt szeretném megkérdezni, hogy a katalogusod magyarnyelvü és benne van e a 303-as tipus Mert engem nagyon érdekelne egy ijen katalogus Ha tudsz segiteni ird meg mi az ára a katalogusnak KÖSZÖNÖM
Válasz #409. hozzászólásra
kedves bogdika tudod én most nem tudom eldönteni hogy te most komojan érdeklődesz a traktor szerkezete és működése ill javítása után vagy csak unalom űzés képp írogatsz és azt sem gondolja senki hogy leírjátok hogy innen meg onnan ijen meg ojan hangok jönnek az ijen hibát csak részletes feltárás után lehet kijelenteni hogy ez vagy az a baj cégünk 19 éve javít mg gépet ha érdekel írj @citromail.hu az ajánlatom továbra is él
Válasz #409. hozzászólásra
Miért nem visze előbb el a sört, aztán hozhatos a cuccot?
Válasz #406. hozzászólásra
küld el postán csomagga utánvétellell, én meg személyesen elviszem a sőrt,amilyet kérsz.Tudormit! még 2 ládával is kapsz, meg egy kis kevi pálinkát!
nekem olyasmit mondanak,hogy kúp tengely,meg tányérkrék.
Válasz #403. hozzászólásra
nekem is van ilyen gondom az enyémmel most próbáljuk kiokoskodni a dolgot ,ha találok valamit megírom,ha te találsz írd meg légyszi hátha előbbre leszünk egymás segítségével
Válasz #405. hozzászólásra
igen és most is állom a szavam 1 láda sör!!!
Válasz #404. hozzászólásra
Te vagy a rekesz sörös barátunk?
nagy szar
Lenne egy kérdésem hozzátok: Vettem egy ZT 323 ast van egy bizonyos kattogás menet közben, én a hátuljából hallom a bal oldalából, fémes a hangja.
Sebesség függően jön ki a hang. Szerintetek mi lehet a baja? Tudom, hogy ti se láttok bele csak tapogatózunk, hátha volt már ilyen problémátok.
persze,kicsit nehéz volt levenni a gumit a peremről,de azért megment,még meg lehet javítani a külsőt,talán jövő héten elviszem gumishoz,
a gumit is nagyon köszönöm
Válasz #399. hozzászólásra
hívlak
Válasz #395. hozzászólásra
majd keresünk össze valamit,kerék összeált?
volt már vele gondod?
mármint a difivel?
Válasz #395. hozzászólásra
írtam e-mailt!
de azért köszi előre is
Válasz #392. hozzászólásra
ki kell bontani a fülke hátulját,leemelni a hidraulikát és hozzá lehet férni,tányérkerék van ott hátul,meg van 1 kupkerék is de annak a végén ahol a tűgörgő megy rá ott meg kéne csinálni
ha megvan a gond akkor úgyis beszélünk:))
előbb leeresztem az olajat a véglehajtásokból és megnézem darabos e netán
Válasz #390. hozzászólásra
véglehajtás van, mikor viszed el?
meg hallottam olyat is hogy a difi hajlamos szétmenni,de az ritka nagyon
csak még nem volt időm megnézni a rajzát,hogy hogy is néz ki
sajna még igen
beszéltem egy öreggel ő azt mondta a véglehajtásnak a fogaskerekéből szokott lepattani nagyobb terhelésnél 1-2 fog és az ad hangot,azt mondta az ő zt-jének is ez a baja
Válasz #386. hozzászólásra
mit sejtessz?
Válasz #387. hozzászólásra
lekéstem
Válasz #385. hozzászólásra
szevasz,még zörög?
Válasz #384. hozzászólásra
amúgy szia Robi,sajna még mindíg nem lett meg a kattogás okozója,de már van sejtésem
ha kell van cd-n katalógusom meg,szerelési útmutatóm,ha gondolod írj emilt a natibali@citromail.hu-ra és ott megbeszéljük hogy hogyan küldjem el
Válasz #383. hozzászólásra
nem akarom eladni,de ha valami kell belőle lefényképezem,és emilen elküldöm
Válasz #380. hozzászólásra
Valószínű a katalógus is érdekelne.Mi az ára?
Válasz #381. hozzászólásra
Hogy tudnád elküldeni?Msn-en, e-mail-ben vagy postán?Fontos lenne!Előre is köszönöm!
Válasz #378. hozzászólásra
Van cd-re írt gépkönyvem.
De a nyomaték növelőt hanyagold sztem, úgy se jó semmire!
Válasz #378. hozzászólásra
alkatrész katalógusom van,kezelésim nincs,10 évig ilyenem volt ,kérdezz
Válasz #378. hozzászólásra
Üdv adok egy címet ezt hívd fel Provásznai Henrik 06/30/934-7166
nincs valakinek 323 kezelésiútmutatoja. nem tudjuk hogy meilyk kapcsoló mit kellene hogy terep csináljon, meg a 2 váltó kapcsolási rajza kellene. tudjuk hogy kezdők vagyünk, de 323 még nem volt!
sziasztok!
valaki nem tud jó áron használt kúptengelyt meg tányérkereket 323-hoz????????? csak párban érdekelne!
Válasz #372. hozzászólásra
Az is van, mint ahogy a picsör is mutatja.
Válasz #374. hozzászólásra
Én is egyedül végeztem a váltó le-fel szerelését,bár én előre vettem ki a váltót, mert ebben kellett motrt is cserélni így mindeféleképp ki kellett venni.Így csak egy kocsi kellett alá meg egy zsiráf.
Válasz #362. hozzászólásra
Annyi, amennyi nekem évi 60-80 hektár megművelése mellett, 13 év alatt egyszer kellett szétszednem a váltóját. Ez is emberi trehányságra vezethető vissza( nem az enyémre). Oda kell figyelni, hogy kit engedsz bele. Ezzel kapcsolatban jegyezném meg az előttem hozzászólónak, hogy a váltó szét és összerakása, megfelelő célszerszámokkal,- amit minden szerelő el tud készíteni -egyemberes feladat. Kerekek le, difi le, váltó le mindezek úgy, hogy kell két "gurítót egy közös sínnel gyártani - tolókapugörgőből és 20-as szögvasból ( 2*4m) + némi kazánlemez és vastagfalú cső az alapanyag és némi leleményességel elkészíthető - a difi és a váltó alá. A váltó előtt és a fülkét fel kell bakolni, a fülke alját ki kell bontani és így egy ember könnyedén szét tudja gurítani, és összetolni a gépet.
Válasz #368. hozzászólásra
A 3-ZT-vel amit említettem mindegyikkel 30-ha feletti területet művelnek a 3-ból 1 van olyan helyzetben,hogy majdnem mindennap másik gépésze van,de ezzel sincs sok baj.Mekkora hibát okoz egy csapágytörés?:Az attól is függ,hogy melyik csapágy törik,hogy törik,és meddig hajtják törött csapággyal.Véleményem szerint maga a váltójavítás nem nehéz, a leszerelése nehézkes és időigényes,kissé.Azért ez a váltóhiba nem mindennapos dolog.
jani neked az van? ?
Válasz #370. hozzászólásra
Pontosabban keletnémet, mint a trabant, meg a wartburg, meg a simson....
De az mtznél sokkal precizebb.