Hirdetés
Fórum
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Búza termény felvásárlási árak új
- Zöld rendszám új
- Minőségi alma termesztés új
- Bérmunka tarifák szántóföldön! új
- Forgatás nélküli talajművelés új
- Kukorica vetőmagok új
- Füge termesztés új
- MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! új
- Mikor jön az ESŐ?! Agrármeteorológia, időjárás új
586 hozzászólás
Válasz vén cigány #477. hozzászólására
Szia
Sajnos nem megy a dolog. Nem vizsgàztatjàk le a gépet
Sziasztok! Végigolvasgattam a dolgokat és látom, hogy traktor piros rendszámozása akkor sem gond, ha nincs forgalmija. Nálam hasonló eset, de IFA-ról van szó, magyarországi autó volt, de kikerült Ausztriába, ott lassú járműnek volt vizsgáztatva. Sajnos csak egy ideiglenes forgalmija van, eredeti okmányok nincsenek már meg, továbbá adásvételi. Mennyi eséllyel lehetne ezt forgalomba helyezni piros rendszámmal? Gondolom származásellenőrzés nemigazán lehetséges eredeti okmányok nélkül, ilyenkor szokták közjegyző előtt vagy hogy?
Válasz Gumóka #482. hozzászólására
köszönöm, megpróbálom!
Válasz Gumóka #482. hozzászólására
Motorba nem kötnek bele?
Válasz gabor.illes19 #481. hozzászólására
Elvben szerintem kell ide még egy kétnyelvű adásvételi a számla kiállítójának nevével és akkori dátummal, aztán mehet.
Bár ilyenben még nem vettem részt. Vámpapír szerintem ma már nem kell, de ezt a megyei nkh-n tudják, ha tudják...
sziasztok, egy régi traktort szeretnék forgalomba helyezni ami még 1998 ban érkezett az országba ausztriából vámkezelve. Akkor nem lett forgalomba helyezve, csak a typenschein-je és a vámpapírjai és a számlája van meg. Ezt forgalomba lehet még helyezni?
Válasz vén cigány #477. hozzászólására
Köszönöm! Sajnos nincs iktatva sehol. Ma kaptam választ az 'ügyintézőmtől és kellene a régi forgalmi - ezt mondták.
Végigjárom amit írtál! Akkor az adásvételivel irány a közlekedési főfelügyelet.
Válasz Jrlacko #478. hozzászólására
Én egy azóta is jó ismerőstől vettem kint egy pótkocsit.
Úgy csináltam, hogy eljött haza. Mint kölcsönadott. Utána vissza eredetvizsgára(nem tudtuk, hogy kell külföldre eladáskor kint)
Aztán kint rendőrségen a volt tulajjal átírattuk a nevemre, hogy a rendőrnek lett-e mondva a kivitel, nem tudom, mert Léván nincs magyar(szlovák forgalmi a nevemmel azóta is őrzött szuvenír). A többit itthon egy erre szakosodott koma intézte. (eredetvizsga, műszaki, biztosítás)
Válasz menyhartmate #475. hozzászólására
Szia!
Személykocsinál ez úgy működött, hogy kellett egy kétnyelvű adásvételi, a régi forgalmi a műszaki könyvébe beletűzve.
Ezekkel lehetett biztosítást kötni, majd hatósági vizsgabázis, ott átolják, aztán okmányiroda a papírokkal.
Válasz Fero1 #476. hozzászólására
Már sokszor le volt írva. Vissza kellene olvasni.
Először bemész a kormányhivatalba és megkérdezed nézzék már meg, hogy szerepel a traktor a nyilvántartásban. Valószínűleg nem.
Akkor írtok egy adás-vételit 1999 előttit egymás között. Vigyázni, hogy az akkori személyi azonosítók legyenek rajt.
Aztán ezzel beballagsz az okmányirodába és elindítod a folyamatot, üzembentartói engedélyt kapjál a traktorra és lassú járműként.
Vagyis először a megyei közlekedési felügyelettel konzultálj, vidd magaddal az adás-vételit.
Sziasztok!
Szeretnék segítséget kérni. Édesapámnak van egy Mtz 550-es traktorja. Amikor megvette a Tsz-től háromszög rendszám volt rajta. Forgalomba is volt helyezve. Apu nem kapta meg a forgalmi engedélyét, mert aki járt vele az elkeverte valahova. Adásvételi van valahol amit másik közeli hozzátartozóm nem akar nekem oda adni... már több mint egy éve.
Letudom műszakiztatni ezt a traktort valahogyan? Megmondom őszintén semmi törvénytelen dologba nem szeretnék bele menni.
Egy rendőr haverom említette tavaly, hogy zöld rendszámmal jobban járnék mert nem húz pótkocsit. Viszont olyanokat olvasok hogy traktorra nem adják ki. Mit tudtok mondani? Segítsetek kérlek.
Üdv;
Fero1
Üdv!
Szlovákiából szeretnénk traktort behozni (Deutz Agrocompact), lassú járműként szeretném levizsgáztatni. Be tudom hozni lábon mivel nincs messze tőlem (30km). Érvényes szlovák papírjai vannak.
Kérdés: Mi lenne a menete a magyar forgalomba helyezésnek?
Válasz prütyi #473. hozzászólására
Karter fölött az adagolofelöl
Válasz medikus #472. hozzászólására
Az öntvénybe pontosan hol?
Válasz máris szomszéd #470. hozzászólására
Lemezen,meg beütve az öntvénybe!
Válasz Tomszi #469. hozzászólására
Az nem lehet... Mo-on ilyen nincs!
Válasz csontii #468. hozzászólására
Adják hozzá a nyúlványt és ha szerencsés vagy a motorszám szegecselt lemezen van.
Válasz csontii #468. hozzászólására
Mi lenne? Használd már a fantáziádat! Hozzáigazítja a papírhoz, nem autó.
Válasz Adamkah94 #467. hozzászólására
Alvázszámmal,motorszámmal mi lesz?
Válasz dávidka234567 #465. hozzászólására
Veszel papirt és màr is lesz vannak hirdetve néha (de van jofogason egy csávo mtzket bont azt hivd fel havonta bont egyet)
Válasz dávidka234567 #465. hozzászólására
Gondoltad tulajdonjogot is kapsz?Örülj hogy rendszámot kapsz!
Válasz csontii #464. hozzászólására
Azokkal a megoldások tulvavagyok azt hittem van más aki tud segiteni
Válasz dávidka234567 #463. hozzászólására
Akkor gondolom megtaláltad a megoldást,mert legalább kétszer le van írva.
Válasz csontii #462. hozzászólására
Már vissza olvastam
Válasz dávidka234567 #461. hozzászólására
Ha vissza olvasol kapsz választ a kérdésedre.
Valaki tud segíteni mtz 82 nincsenek papírjai de szeretném lemüszakiztatni
Nem unios orszagbol pl szerbiabol lehet venni behozni uj jd trakit vamilyen modon vagy hasznaltnak minositve?
Marcsak azert kerdezem mert azok nincsenek tele dpf adblue szarsagokkal.
Üdv !
Tud valaki megoldást új, 2018-as MTZ 82.04-es traktor forgalomba helyezésére ?
Berold
Válasz brabolt #457. hozzászólására
Olvass kicsit vissza, kb 10x lett eddig leírva.
Sziasztok.
Vettem egy öreg 50 mtz-t papírok nèlkül adàsvètelivel, mi lenne a menete hogy rendszàmot kapjon hivatalosan?
Köszönöm a vàlaszokat előreis!
Válasz csoppika #455. hozzászólására
Természetesen én teljesen hivatalosan csinálok mindent (hiszen minden rendben van ),én csak arra utaltam a mély pénztárcával,hogy nem lesz kevés a befizetendő összeg !
Válasz pannoncondor #454. hozzászólására
Ne mondj ilyet... Mo-on ilyen nincs...
Gondold végig, ki ellenőriz kit...oszt hol mit lehet megoldani...
Gyanítom ez a forgalomba helyezési jogszabály változás csak az újként forgalomba helyezendő gépekre vonatkozik,különben mégis hogyan lehetne ezeket a japán matuzsálemeket lepapírozni ? Én most beszéltem az enyém miatt az NKH-s emberrel,és azt mondta tárt karokkal várnak a műszakin. Na meg gondolom mély pénztárcával ! :)
Válasz T.f. #452. hozzászólására
Válasz vén cigány #451. hozzászólására
326/2011. (XII. 28.) Korm. rendelet
a közúti közlekedési igazgatási feladatokról, a közúti közlekedési okmányok kiadásáról és visszavonásáról
46. §
(7) A lassú jármű, a lassú jármű pótkocsija vagy a mezőgazdasági vontató forgalomba helyezésére irányuló kérelem elbírálása során a jármű tulajdonjogának hitelt érdemlő igazolása hiányában a származás-ellenőrzés elvégzése, valamint törzskönyv kiadása nélkül a forgalmi engedély és a rendszámtábla kiadható az üzemben tartó járműnyilvántartásba történő egyidejű bejegyzésével, feltéve, hogy a jármű magyarországi gyártására, vagy behozatalára 1999. január 1-jét megelőzően került sor, és a forgalomba helyezést kezdeményező ügyfél birtokába kerülése igazolt.
http://net.jogtar.hu/jr/gen/hjegy_doc.cgi?docid=A1100326.KOR&celpara=#xcelparam
Válasz Fe ró #443. hozzászólására
Speciel én a Közlekedési hatóságtól, kértem véleményt.
Vagy öt évvel ezelőtt.
Volt egy tüntetés és azután döntöttek, arról hogy a túlkoros járműveket, hogy lehet üzembe helyezni. Van erről valahol jogszabály is.
Válasz Tomszi #448. hozzászólására
Nem csak mtz-re van kihegyezve, hanem minden olyan gépre ami még nem volt forgalomba és nem felel meg az előírásoknak. Meg éppenséggel mtz-ből 10x annyi van raktárkészleten, mint bármely más gyártó új gépéből Magyarországon.
Az egyéb részleteket azért jó lenne tisztázni. Lehetséges, hogy akinek van régi gépe rendszám nélkül és még le tudja vizsáztatni az most tegye meg, mert 2020 után még komolyabb feltételek lesznek (stage 5), akár a piros rendszámnál is.
A kínai trakikat sem lehet vizsgáztatni ezt mondták a forgalmazónál.
Válasz Sanyee #447. hozzászólására
Kösz :)
Ez a forgalmazó közleménye :)
Ám legyen így :) Csak zárójelben kérdezem, miért az MTZ-re van kihegyezve ez a dolog. Tudom hogy ez a link az MTZ-k forgalmazójának oldala, meg hogy a többi traktornak jobb a kibocsátása.
Én azért majd kíváncsi leszek rá hogy év végére hány MTZ-t helyeznek forgalomba majd :) Én valahogy hitetlen vagyok, ahol az IFÁt le lehetett piros rendszámozni...
Válasz Tomszi #442. hozzászólására
Tessék, egyenesen a hivatalos forgalmazótól:
http://www.belmtz.hu/2017/12/06/jogszabaly-valtozas/
A honosítás lehet, hogy csak EU-n belül működhet. És amit behoztak az biztos nem volt sose rendszámos.
Válasz jocika0502 #424. hozzászólására
A volt tulajdonossal íratsz egy közjegyzői nyilatkozatot, hogy már 98 előtt a tulajdonába volt és neked van tőle egy 2011-es adásvételid. Így már teljesen törvényes a dolog. Egy 20-as alatt meg is úsztad.
Eredetvizsgát fognak csinálni (még ha nem is kéne), ott a számok stimmeljenek.
Válasz vén cigány #440. hozzászólására
Ha megye székhelyen laksz vagy mondjuk Baján akkor helyben!
Csak NKH!
Hatósági vizsga
Eredet vizsga
Okm iroda
Válasz Fe ró #443. hozzászólására!
Azért mindig van olyan fórumozó aki meg erősít,hogy az elmúlt 12 év nem volt hiába!
Válasz völgyibozso #434. hozzászólására
Szia Bozso!
Van sok okos ember!
A tolnai Dutras.
Válasz prütyi #441. hozzászólására
Használtként mindenképpen forgalomba helyezhető az MTZ, is.
Az új MTZ forgalombahelyezhetőségi mizériáról én nem láttam még jogszabályt, keresni nem fogom, az MTZ-s témába berakott Agromashexpo interjú se mondott semmi konkrétumot.
Én jelenleg is NKH vizsgabázison dolgozótól hallottam hogy lassú járműnek lehet, mert megfelel a motorra vonatkozó előírásoknak, pontosan nemtudom.
És, ha már egy másik országban forgalomba helyezték azt a traktort akkor használtként behozva (tehát gyakrolatilag behozva) itthon forgalomba helyezhető. tehát ha az MTZ gyár Fehéroroszországban lerendszámozza őket, és úgy hozza be, itthon meg honosítják vagy hogy mondják, és kapja a piros rendszámot. És semmi törvénytelen nincs benne, nem az MTZ-vel kivételeznek.
Válasz ..MZ/X.. #439. hozzászólására
Én is azt hallottam hogy piros rendszámra nem vonatkozik.Az új gépeknél elhiszem hogy korlátozni akarnák,de ami az országban röfög már 20-30-40éve az már sosem lesz tier4 besorolású de attól függetlenül ugyan úgy használni fogják továbbra is. Valakinek nagyon szúrhatja a szemét az mtz,de érdekes módon annyi rohadt fiatal diesel kocsit látok úgy füstölni mint egy gyárkémény,ahhoz képest az 52-es mtz-énk az semmi.
Válasz völgyibozso #434. hozzászólására
Van egy pótkocsim. Leadtam a rendszámot, kivonattam a forgalomból.
Lassú járműre szeretném vizsgáztatni.
Ezt helyben meglehet oldani?
Válasz dávidka234567 #436. hozzászólására
Még senki nem adott jogszabályt amiben ez le lenne írva. NKH szerint forgalomba helyezhető lassú járműre a rosszabb besorolású. Ők meg talán csak tudják...
Válasz Adamkah94 #435. hozzászólására
Igen.
Válasz völgyibozso #434. hozzászólására
Mindenki saját felelősségére cselekszik. Te is ugyan ezt teszed, csak csendben, pénzért. Hogyan papírozol le egy származás nélküli gépet másképpen?