Hirdetés
Fórum
Papírok nélküli traktor újra forgalomba helyezése
Létrehozta: Peti , 2008-08-06 10:13:28
Kedvencekhez
Segítség
- AÖP-Agrár Ökológiai Program új
- Epertermelés új
- Kinek milyen a repce, illetve a búza? új
- Szója termesztése új
- Fagyvédelmi szélgép új
- Mikor jön az ESŐ?! Agrármeteorológia, időjárás új
- Búza termény felvásárlási árak új
- Agrártámogatások kifizetése új
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Kukorica és napraforgó vetése új
Cikkajánló
Ne kockáztasd a pénzbírságot!
Sok használt növényvédő gép tanúsító matricája lejárhatott a közelmúltban.
Hirdetés
586 hozzászólás
Sziasztok csak okmány irodában tudom lekérdezni a traktor alvázszámát?:) Ha neten letudnám nem menne el egy egész napom :)
Válasz ..MZ/X.. #284. hozzászólására
Köszi elrendeztem 2300ft volt!
Válasz apuci #283. hozzászólására
Fél évre tudod max kivonni, egymás után két alkalommal. Utána várni kell pár napot a lejárat után mert csak forgalomba visszahelyezés után lehet megint kivonni. Persze minden alkalommal be kell csengetni a kétezerpárszáz pénzecskét.
Válasz ..MZ/X.. #282. hozzászólására
Köszi, sejtettem de biztos ami biztos alapon.
Válasz apuci #281. hozzászólására
Csak a forgalmi meg ~3000HUF. Ha nem a te neveden van akkor meghatalmazás a tulajtól.
Ha ideiglenesen ki akarom vonatni a járművet milyen papírokra van szükség hozzá?
Válasz Myrrdin #279. hozzászólására
Sajnos igen!!!
Válasz Szabolcs0519 #276. hozzászólására
Minek kell rendszám a trágyaszóróra? Felétek ezt is nézik?
Válasz csoppika #277. hozzászólására
Akkor működhet amit mondtak nekem .
Válasz Szabolcs0519 #276. hozzászólására
Az csak a motorral rendelkező lassú járműhöz kell... Ez egy könnyítés a régóta tulajdonlott papír nélkül használt traki legalizálásához...
Mert amúgy a traki forgalomba helyezésekor hivatalosan a motornak meg kellene felelnie az új traki forgalomba helyezéséhez szükséges éppen aktuális TIER(EURO) füstkibocsátási szabványnak...
Ma beszéltem a közlekedési felügyelettel telefonon és elmondta egy hölgy , hogy rendszám nélküli trágyaszórót veszek aminek nincs papírja akkor elég egy adásvételi nyomtatvány majd kpm vizsga eredetvizsga aztán megkapom a rendszámot meg a forgalmit. Igaz törzskönyvet nem. Meg csak üzenbentartó leszek. Akkor miért kéne 99 előttre írni az adásvételit? Segítsetek ti erről mit tudtok?
Válasz Gabesz2 #262. hozzászólására
Es ez mennyibe kerulne? Nekem semmilyen papirom nincs ra.
Válasz ..MZ/X.. #253. hozzászólására
Gy-M-S megyében. Köszönöm!!!
Köszönöm.
Válasz Toxi #267. hozzászólására
Úgy fogja átírni, hogy van egy tulajdont igazoló okiratod (adásvételi), ezzel igazolod, hogy tiéd a gép és szabadon rendelkezel felette.
Ez a lassú járműnél speckó eset, a miénknek sincs beírva tulajdonos csak üzembentartó és nincs törzskönyv sem.
Válasz Toxi #265. hozzászólására
Passz, erre nem tudok mit mondani. Fizesse ki a volt tulaj ha nem foglalkozott vele. Ha korrekt akarsz lenni akkor szétdobjátok a volt tulajokkal a díjat.
Ha a tiéd a gép és nem fizetted a biztosítást akkor egy üzemben tartó váltással meg lehet úszni a fedezetlenségi díjat. De ez így, dupla átírásnál már nem biztos, hogy összejön.
Válasz Toxi #269. hozzászólására
Történet. Vettem annó hagyatékból a trakit. Csináltattam eredetvizsgát. Leműszakiztattam. Mivel eredeti számla nem volt meg 1986 ból,igy származása nem bizonyított,okmányiroda nem adott törzskönyvet. Hivatalból megtagadta. Így csak üzembentartó lehettem. Ez nem azt jelenti hogy nem adhatom el.következő tulaj is csak üzembentartó lessz. Igazz lassú jármüre már nem kell eredetvizzgálat most már átíráskor.
Válasz Gábor Gábor #268. hozzászólására
Akkor ez is okmányiroda függő,mint annyi minden kishazánkban.
Válasz Toxi #267. hozzászólására
Most adtam el a Rába 15 öt. Üzemben tartó voltam. Szabadon adható- vehető. Átírták simám.
Válasz Gábor Gábor #266. hozzászólására
Én csak üzembentartó vagyok,nem tulajdonos.
Szerinted így átírja az okmányiroda?
Ezzel az erővel ,ha beíratod a szomszéd kölyköt üzembertartónak az autód forgalmijába,akkor ő eladhatja?
Válasz Toxi #264. hozzászólására
Ugyanúgy adható-vehető. Semmiköze a törzskönyvnek hozzá!!!
Válasz ..MZ/X.. #244. hozzászólására
Hali!
Erre a fedezetlenségi megúszásra kéne ötlet.
A gépet/1963-as super 50/ megvették 5 éve ,de nem íratták át, a régi tulajt most felszólította az okmányíroda,hogy fizessen fedezetlenséget+büntetést átírás elmulasztása miatt.
Természetesen a gép jó ideje eladó volt pont most jött rá vevő.MESTER TANÍTS!!!
Ui.:
Én lennék a vevő és kellene a gép rendszámmal együtt.
Válasz Gabesz2 #262. hozzászólására
Ez jó megoldásnak TŰNIK,csak innentől nem adható vehető a gép mivel nincs törzskönyve.
Válasz galambosi ervin #251. hozzászólására
ÜDV
Völgyi Zsolt vagyok gépjárművek forgalomba helyezésével foglalkozunk!
Ha még aktuális a probléma hívjon az alábbi telefon számon minden nap elérhetőek vagyunk!
+36 20-945 1149
Válasz gaboorfeher #260. hozzászólására
Először el kellene menni az okmányirodába. Ott megnézni, hogy motorszám illetve alvázszámnak van-e nyoma a rendszerben.
Ha nincs, akkor a valaki ismerőssel-rokkannal irtok egy (fals) adás-vételit. 1999 előtti dátumozással.
Ezzel elmész a közlekedési hatósághoz és kérsz egy üzembentartói engedélyt. Lehet, hogy még nyilatkozni is kell, hogy volt már Magyarországon forgalomba helyezve a gép.
Tehát a neveden nem lesz, de mint üzembentartó kapsz rá forgalmit és rendszámot.
Válasz gaboorfeher #260. hozzászólására
szerintem egyszerűbb ha veszel forgalmit alvázzal ,átírás műszaki 200-ból megvan
Sziasztok! Segítségeteket szeretném kérni!
Adott egy nálam kb. 10 éve semmiféle papírral NEM rendelkező MTZ 80-as.
Milyen költségekkel járna a hivatalos forgalomba helyezése? Forgalmi engedély igényléséhez valamivel szükséges-e igazolnom származását? Mennyiért vizsgáztatnak? Milyen éves költségekkel járna a fenntartása?
Köszönöm előre is a segítségeteket!
Válasz ..MZ/X.. #258. hozzászólására
Jah végülis. Majd megkérdem holnap tőlük. Csak már annyi biztosítást fizetek mindenre...
Válasz Büresz #255. hozzászólására
NKH műszaki + kb 60e az újra forgalomba helyezésnél.
Ideiglenesen kivonás 2500/ 6 hónap. Fél évente ki kell vonnod újra. Nem hiszem, hogy az a 6000 Ft biztosítási díj olyan nagy teher lenne és nincs vele macera.
Válasz csoppika #256. hozzászólására
Azt írták hogy ideiglenesen vonják ki.
Válasz Büresz #255. hozzászólására
Mármint kivonják véglegesen?
Valaki tudna abban segíteni hogy 4-5 éve kivonattam a forgalomból a t088-mat 1 évre hogy ne kelljen biztosítást fizetnem mert olyan helyen használom ahol nem kell műszaki. Azóta nem foglalkoztam vele, tegnap kaptam egy levelet hogy vigyem be a forgalmit meg a rendszámot és kivonják ideiglenesen, ha nem 5000-500000res bünti. Az lenne a kérdésem hogy ha mondjuk 4-5 év múlva leakarom műszakiztatni mennyire bonyolódik az ügy? Köszi
Válasz galambosi ervin #251. hozzászólására
Melyik megyében található?
Válasz galambosi ervin #251. hozzászólására
Zöld rendszám és lesz belőle mezőgazdasági rakodó. Találsz itt az aprók között olyan embert aki foglalkozik rendszám ügyintézéssel.
Válasz galambosi ervin #251. hozzászólására
A fő probléma az, hogy nem volt forgalomba helyezve soha. Így az első forgalomba helyezéskor a motornak tudnia kéne a legújabb környezetvédelmi besorolási osztályt. A másik probléma, hogy nem 1999 előtti...mert akkor egy kis hókuszpókusszal kaphatna piros rendszámot... Szerintem patthelyzet...
Üdvözletem!Nekem olyan problémám lett,Legyetekszivesek ha valaki ért hozzá vagyy jo javaslata van legyenszives és segitsen.Nagyon megköszönném!!!Mert az okmányirodábol,kpm-töl már párszor elhajtottak,hozzáteszem nem voltak nagyon segitökészek és barátságosak sem,egyik a másikra adja az utat és ide oda küldözgetnek,de senki sem tud konkrétat,csak anyit hogy ezt nem lehet!!!Ez nem megy!!!Vásároltam egy caterpillar 432D tipusu (ha valaki ismeri ezeket a gépeket tudja hogy nem olcsok,rengeteg pénz,és most ott tartok hogy nem tudom használni,mivelhogy nem tudok vele hivatalosan Á-bol B-be jutni)árokásot 2000-es kiadás,csak adásvételim és számlám van román-magyar nyelven,(a gép franciábol való a román kereskedö mondta majd küldi a papirokat,persze fizetés után kiderült hogy a franciáknál nem találják a papirokat,tehát szerintem nem is volt ott forgalomba) késöbbiekben beszereztem a Huntraco-tol (magyarországi hivatalos márkaképviselet) egy CE minösitési tanusitványt és egy gépkönyvet 130.000-ért,mondván hogy kell a forgalomba helyezéshez,Igy majd menni fog!2014-ben vásároltam,mostanáig nem foglalkoztam a dologgal.Zöld rendszámot ajálgattak de ez földmunkagép ugyhogy nem igen jön be.Valakinek valami jó ötlete esetleg egy normálisabb kormányablak stb...! Segitségeteket elöre is Köszönöm!
Válasz lovacska #249. hozzászólására
http://www.agroinform.com/aprohirdetes_adatlap/szolgaltatas/egyeb-szolgaltatas/muszaki-vizsga/h_5188795
Válasz völgyibozso #234. hozzászólására
Heló érdekelne hol vagytok helyileg ?
Volna nekem egy mezőgazdasági Román billencs pótkocsim de nincs papírja.
Tudtok ezzel valamit kezdeni?
Válasz csoppika #241. hozzászólására
Az alváz számra kötötték meg a biztosítást. Amint meg lett a rendszám, az okmányiroda elküldte a biztosítónak. Nem tudtam róla, bementem a biztosítóhoz de már mondák a rendszámot. Csak lestem és akkor mondák el hogy az okmányiroda hivatalból küldi el a rendszámot. 8000Ft/év
Válasz csoppika #241. hozzászólására
Az alváz számra kötötték meg a biztosítást. Amint meg lett a rendszám, az okmányiroda elküldte a biztosítónak. Nem tudtam róla, bementem a biztosítóhoz de már mondák a rendszámot. Csak lestem és akkor mondák el hogy az okmányiroda hivatalból küldi el a rendszámot. 8000Ft/év
Szép napot!
kettő éve egy 1959-es gyártású K25-öst vizsgáztattam le, piros rendszámot kapott.Csak adás-vételim volt!! A KPM-nél bejelentettem, Kérelem + vizsgadíj, utána eredetiségi vizsgálat, biztosítás, okmányiroda. Összesen 67-68 ezer ft volt a vége. Első szóra megcsinálták, Az okmányirodán volt egy kis szócsata, kis hülyézés után egy másik okmányirodába mentem, mire a postán befizettem a csekket kész volt minden. A lényeg az volt hogy 1999 előtti gyártás, egyedi forgalomba helyezési kérelem. Ennyi.
Válasz Gábor Gábor #243. hozzászólására
Az csak szükségmegoldás ideiglenesen. Amint jön a rsz beírják a kötvényre.
Válasz Myrrdin #242. hozzászólására
Ahogy Csoppika kolléga mondja, az csak a tulajdonszerzés dátuma, de mivel nincs forgalomban a gép így nem kell utána biztosítást fizetni (nincs is mire fizetni mert nincs rendszám, forgalmi stb). Ha majd most forgalomba helyezteti akkor már kell csengetni a biztosítási díjat, ha nem fizeti akkor fedezetlenségit kell később.
Amúgy azt is meg lehet úszni.
Válasz csoppika #241. hozzászólására
Alvázszámra.
Válasz csoppika #241. hozzászólására
. Érdekes dolog ez
. Kipróbálom ezt a netrisken 99 dátummal mit kalkulál nekem.
Nos kicsit elhamarkodottan írtam
Válasz Myrrdin #240. hozzászólására
Forgalmi nélküli gépre hogyan kötsz biztosítást, elárulod??? Mármint ami érvényes is és fizet is ha kárt okozol vele??????
A forgalomba nem helyezett gépre nem kell biztosítás...
Válasz ..MZ/X.. #239. hozzászólására
nagyon tudod
. De nem gondoltál a fedezetlenségi díjra
? Ne mondjad nekem, hogy nem tudom kinél vagy de nálad akármilyen biztosítónál nem volt ilyen gond
hogy miután megkötötted ne kaptál volna pár hét után egy csekket
ilyenről? Vagy ahol te vagy ott ilyen nem létezik
?
Ezt a '99 előtti adásvételid a gépről és pirosra le lehet vizsgáztatni
Válasz zsolt771117 #236. hozzászólására
Legyen egy '99 előtti adásvételid a gépről és pirosra le lehet vizsgáztatni. ~100e mire mindent lezongorázol.
Zöldet elméletileg nem kaphat, az nem traktorra való.
Válasz ivella #237. hozzászólására
Felmarkol az összes papíros és irány az okmányiroda, vagy kormányablak vagy mi a nyűgnek hívják most. Ott utána tudnak mindennek nézni.
kérdés mi van olyankor ha egy mtz én minden papír
meg van rendszám forgalmi törzskönyv csak le járt a műszaki vizsga és nem tudják levizsgáztatni mert nincs benne a rendszerben