Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak639 FtBenzin árak650 FtEUR393.08 FtUSD367.24 FtCHF402.9 FtGBP457.25 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
lazítózott / altalajművelt már vki közületek a 25össel? Vagy láttatok / hallottatok már ilyen elvetemültről?
Milyen szerkezettel és milyen paraméterekkel tettétek mindezt?
Kedves Fórumozók!
Szeretném megkérdezni hogy a T-25-ös traktorban valóban volt-e olajhűtő berendezés? Ha igen hogy volt megoldva és esetleg nem-e lenne valakinek elfekvőben egy eladó példány?
A szűrőház öntvény tetején van a felesleg visszavezető csöve!!
Na, annak a csavarján van keresztirányú furat?????
Kitudja dolgozni a bubborékot magából??
hujujuj egyik kolléga megírta már de akkor megírom még egyszer amit ő írt -> akkor abban a tankban lakik valami ami nem oda való. Már más is megírta és szerintem ismerned kell "fátol az erdőt" , valamit nem veszel figyelembe.
Válasz Magister #20201. hozzászólására
Szia!
A finom szűrő közepén van a vissza folyója? A tankba nem szoktam hallani,h nyomja vissza felé. Lehet nyomja csak én nem hallom. Amikor meg áll a gép akkor a kézi AC-t le se tudom nyomni olyan kemény. Ilyenkor engedem meg a csavart a szürőn meg forditom benne majd ujra vissza rakom utánna már át birom nyomni és a traktor is indul :).
Én is küzdöttem vele.
A pohár alá csak és kizárólag szögletes gumigyűrű jó!!!
Ahányszor leveszed/felrakod a poharat mindíg másképp áll!!!
Próbáld összejelölni, hogy azonosan rakd vissza.. ez is egy tipp!
A pohár "belevág" a tömítésbe!! Ezért kell így..
A persely amit csináltunk arra szolgál, hogy a szűrő gumibetétjét ne tudja össze nyomni amikor meghúzod a tetején az anyát!!
Ugyanis: a rögzítő csavar mellett szívja a gázolajat, az 8-as; a gumibetét meg 9-es..na ott nem megy fel a gázolaj!!!
Ezt kiküszöbölve készítettem egy perselyt, így már kap anyagot!!!
Más: a visszavezető csőnél lévő csavaron, van kereszt irányú furat?? letudja magát légteleníteni/ ha pompálod nyomja vissza a tankba a gázolajat????????
Szia magiszter! A probléma még mindig fent àll. Már cseréltem annyi szűrőt,de a probléma még mindig megmaradt. megy néhàny óráig és elmegy az erő.Aztàn leveszem a kabin felöli szűrőt meg mozgatom és újra megy egy ideig. Te milyen alátétet esztergàltatál ,hogy ne nyomja úgy össze a szürő gumilyát.Lehet nekem is az a gondom? Kicseréltem a csésze gumigyűrűjét is ahogy mondtad csak o gyűrűt tettem azt mondják az nem jó. De már rendeltem szögletes gumigyűrűt.
Jó régen kiírtad a kérdést és semmi válasz. Biztos hogy nem. Annyira még nem bontottuk meg a motort mert csak a "pajzsot" vettük le másik hiba miatt, ha vissza olvasol találsz róla képet nálam. Te kiszerelted már a tengelyt azóta?
Sziasztok! Abban szeretnék segítséget kérni,hogy az normális dolog-e hogy a vezérmű tengelynek hossz irányban van egy kis holtjátéka? Kb 3-4 mm Ha tudnátok segíteni azt megköszönném
Hát akkor érdekes a dolog hogy mi lehet vele ha jól van összerakva, bár a hibázási lehetőség szinte nulla ha működik! Én egyszer cseréltem, de én bontott eredetit raktam bele mert azonnal kellett. Egy srác hasonlóan járt mint te, ő valahonnan vett egy újat és kicsit az is kotyogott. De azóta is tökéletesen működik lassan 4-ik éve. Lehet valami elenyésző méretbeli eltérés van!?
sziasztok lenne egy kérdésem hátha tudtok segíteni apuval most akarnánk a t25 ősön át variálni a feszítő láncokat mert útban van gardának és ötleteket szeretnék kérni esetleg képekkel ki hogyan oldotta meg ezt a problémát
Sziasztok!
Érdeklődnék,h a vlagyira kompatibilis az 50es mtz adagolója? Gondolok itt a felfogatásra és a tengely méretre! Tudnék szerezni 50es adagolót olcsón ès feltenném a T30om-ra!
Szia nem folyik az olaj. AZOTA CSINÁLJA mióta ùj TLT tengelyt kapot összekötő hüvellyel akkor cseréltük a TLT csonkot is új szimering új csapágy tiszta uj az egész TLT.
Nekem van egy kormánykerekem,csak kicsit napette,sőt megvan az egész kormánymű.
Egy 1000 üzemórás gépből való,de nincs rá szükségem,ha kell odaadom ingyen.
Sziasztok!
Szerintetek a TLT csonknak szabad mozogni vizszintesen egy olyan 4 mm csúszik ha mozgatom előre hátra. De függölegesen egyáltalán nem mozog.
Igen eltaláltad az fogja rendesen. Mi úgy vettük le hogy a váltó tetejére fektettünk egy 15*15 fagerenda darabot, és itt jegyezném meg hogy nagy szerencsére darabokban volt a traktor és akkor ezt a fát kalapáccsal kocogtattuk
Köszi a választ, lenne még egy gondom, hogy kivettem szerintem minden csavart a tartályból, de sehogy nem akar lejönni. Van neki valami titka, vagy egyszerűen csak rá van "gyógyulva" és azért nem jön le?
Nekem is volt ilyen.. Én esztergáltam egy vállas perselyt a szőrőbe, így a guminál nem tud össze szűkülni..., illetve nézd meg hogy a felesleget visszaszállító csőnél a csavar ki van-e fúrva--magyarán lelégteleníti magát a gép..
hát, akkor abban a tankban lakik valami ami nem oda való.
a lusta megoldás ha a búvárcsőből vágsz le egy keveset és akkor magasabbról szívja az üzemanyagot a tank aljához képpest és nem kapja fel/nem tömíti el a szűrőt, a kevésbé lusta ha kipakolod a tankot, ami sok munkával és általában kevésbé kielégítő eredménnyel jár :D
vtz-n nekem is így van, nem szép de gyors megoldás.
Szia! Ma meg lett a hiba egy nap után :). Egy egyszerű dolog volt a papir szűrő nem engedte át a gázolajat. Pedig nem volt össze szíva nem volt koszos meg se gondolná az ember.
a tartály térfogat 8 liter önmagában, ehhez jön a munkahengerben a tömbben, csövezetben lévő olaj, ha teljesen leengeded inkább 10 liter körül fog felvenni, talán kicsivel többet is.
Még nem engedtem le, azert kérdezem mert visszakerestem itt és mindenki 7 litert ír, keveseltem én is azért kérdeztem rá, hogy mennyi kell bele valójában?!
a tankból amin szívja az üzemanyagot fém cső, el szokott dugulni. akkor csinál ilyet.
ki kéne az venni és átfújtani, meg az összes üzemanyag csövet.
és megnézni hogy a szűrők házánál nem szív e falsot.
és ha ez mind rendben van akkor felpumpálod, és minden rendben is leszen.
25312 hozzászólás
Válasz prütyi #20214. hozzászólására
köszi
Válasz Szentgyorgyi József #20206. hozzászólására
Szia!
érdeklődöm,milyen gumi van az első keréken, illetve minek a gumiköpenye az.
választ köszönöm.
Válasz ND #20212. hozzászólására
Még videót is találtam róla!
T-25+talajlazító
Válasz ND #20212. hozzászólására
Fécbukon láttam már egy embert aki a khüne 1 késes lazítóját húzta a t-25-össel. Azt mondta hogy nem sokkal nehezebben viszi mint a kisdutrája.
Sziasztok,
lazítózott / altalajművelt már vki közületek a 25össel? Vagy láttatok / hallottatok már ilyen elvetemültről?
Milyen szerkezettel és milyen paraméterekkel tettétek mindezt?
előre is köszi
Válasz Szentgyorgyi József #20206. hozzászólására
Nagyon jol néz ki rajta! Légyszi ha kész lesz és dolgozol vele rakj fel pár képet mert érdekelne!
Klubtársak!Hogy lehetne levenni az ékszíjtárcsát?Még a csavart sem sikerült levenni!Kulcs,krova eltört -jobbmenetes egyáltalán?
váltóban hol lehet elenőrizni az olajat?
Sziasztok! Szeretném kérdezni hogy benyomott kuplung mellet is darálós a váltás. A ki emelés már maxon van. Mit tegyek még, vagy szét kell húzni?
Kedves Fórumozók!
Szeretném megkérdezni hogy a T-25-ös traktorban valóban volt-e olajhűtő berendezés? Ha igen hogy volt megoldva és esetleg nem-e lenne valakinek elfekvőben egy eladó példány?
Válasz nagy0szilard #20198. hozzászólására
Még nincs kész a felfogatás teljessen.
Válasz Magister #20204. hozzászólására
Van.
Válasz czferi #20202. hozzászólására
A szűrőház öntvény tetején van a felesleg visszavezető csöve!!
Na, annak a csavarján van keresztirányú furat?????
Kitudja dolgozni a bubborékot magából??
Válasz czferi #20200. hozzászólására
. Már más is megírta és szerintem ismerned kell "fátol az erdőt" , valamit nem veszel figyelembe
.
hujujuj egyik kolléga megírta már de akkor megírom még egyszer amit ő írt -> akkor abban a tankban lakik valami ami nem oda való
Válasz Magister #20201. hozzászólására
Szia!
A finom szűrő közepén van a vissza folyója? A tankba nem szoktam hallani,h nyomja vissza felé. Lehet nyomja csak én nem hallom. Amikor meg áll a gép akkor a kézi AC-t le se tudom nyomni olyan kemény. Ilyenkor engedem meg a csavart a szürőn meg forditom benne majd ujra vissza rakom utánna már át birom nyomni és a traktor is indul :).
Válasz czferi #20200. hozzászólására
Én is küzdöttem vele.
A pohár alá csak és kizárólag szögletes gumigyűrű jó!!!
Ahányszor leveszed/felrakod a poharat mindíg másképp áll!!!
Próbáld összejelölni, hogy azonosan rakd vissza.. ez is egy tipp!
A pohár "belevág" a tömítésbe!! Ezért kell így..
A persely amit csináltunk arra szolgál, hogy a szűrő gumibetétjét ne tudja össze nyomni amikor meghúzod a tetején az anyát!!
Ugyanis: a rögzítő csavar mellett szívja a gázolajat, az 8-as; a gumibetét meg 9-es..na ott nem megy fel a gázolaj!!!
Ezt kiküszöbölve készítettem egy perselyt, így már kap anyagot!!!
Más: a visszavezető csőnél lévő csavaron, van kereszt irányú furat?? letudja magát légteleníteni/ ha pompálod nyomja vissza a tankba a gázolajat????????
Válasz Magister #20177. hozzászólására
Szia magiszter! A probléma még mindig fent àll. Már cseréltem annyi szűrőt,de a probléma még mindig megmaradt. megy néhàny óráig és elmegy az erő.Aztàn leveszem a kabin felöli szűrőt meg mozgatom és újra megy egy ideig. Te milyen alátétet esztergàltatál ,hogy ne nyomja úgy össze a szürő gumilyát.Lehet nekem is az a gondom? Kicseréltem a csésze gumigyűrűjét is ahogy mondtad csak o gyűrűt tettem azt mondják az nem jó. De már rendeltem szögletes gumigyűrűt.
Válasz szabomici #20197. hozzászólására
és semmi válasz
. Biztos hogy nem. Annyira még nem bontottuk meg a motort mert csak a "pajzsot" vettük le másik hiba miatt, ha vissza olvasol találsz róla képet nálam. Te kiszerelted már a tengelyt azóta?
Jó régen kiírtad a kérdést
Sziasztok! Valakinek van a trakiján homlokrakó? Képet tudna róla feltenni?
Sziasztok! Abban szeretnék segítséget kérni,hogy az normális dolog-e hogy a vezérmű tengelynek hossz irányban van egy kis holtjátéka? Kb 3-4 mm Ha tudnátok segíteni azt megköszönném
Sziasztok,
Eladóvá vált az egytengelyes pótkocsim. Hirdetéseim alatt megtaláljátok, érdeklödni a 29 493 316-os számon
váltó olajat hol lehet elenőrizni van nivója
Válasz teken2 #20192. hozzászólására
Szia,
Lapozgass vissza itt a fórumban, találsz több fotót és tanácsot ezzel kapcsolatban!
Válasz czferi #20188. hozzászólására
Szia,
Hát akkor érdekes a dolog hogy mi lehet vele ha jól van összerakva, bár a hibázási lehetőség szinte nulla ha működik! Én egyszer cseréltem, de én bontott eredetit raktam bele mert azonnal kellett. Egy srác hasonlóan járt mint te, ő valahonnan vett egy újat és kicsit az is kotyogott. De azóta is tökéletesen működik lassan 4-ik éve. Lehet valami elenyésző méretbeli eltérés van!?
sziasztok lenne egy kérdésem hátha tudtok segíteni apuval most akarnánk a t25 ősön át variálni a feszítő láncokat mert útban van gardának és ötleteket szeretnék kérni esetleg képekkel ki hogyan oldotta meg ezt a problémát
Válasz Myrrdin #20190. hozzászólására
Szia!
Köszönöm a választ, ha meglesz az adagoló keresni foglak az adagolós elérhetőségéért. Hál isten nincs messze tőlem Császár
Válasz cb_kicsiogre #20189. hozzászólására
igen, #19899 hozzászólásnál nézd meg a képet.
Sziasztok!
Érdeklődnék,h a vlagyira kompatibilis az 50es mtz adagolója? Gondolok itt a felfogatásra és a tengely méretre! Tudnék szerezni 50es adagolót olcsón ès feltenném a T30om-ra!
Válasz papp.janos #20185. hozzászólására
Szia nem folyik az olaj. AZOTA CSINÁLJA mióta ùj TLT tengelyt kapot összekötő hüvellyel akkor cseréltük a TLT csonkot is új szimering új csapágy tiszta uj az egész TLT.
Válasz gubamarcell99 #20186. hozzászólására
Nekem van egy kormánykerekem,csak kicsit napette,sőt megvan az egész kormánymű.
Egy 1000 üzemórás gépből való,de nincs rá szükségem,ha kell odaadom ingyen.
Sziasztok olyan kérdésem lenne hogy kormánykereket hol tudnék venni jó áron?
Válasz czferi #20184. hozzászólására
Nem szabad akkorát mozognia! Az olaj nem folyik?
Sziasztok!
Szerintetek a TLT csonknak szabad mozogni vizszintesen egy olyan 4 mm csúszik ha mozgatom előre hátra. De függölegesen egyáltalán nem mozog.
Válasz redzsee #20178. hozzászólására
most így visszagondolva már nem vagyok benne biztos
lehet kicsit elkapkodtam a választ
Válasz Myrrdin #20181. hozzászólására
Köszi akkor "szétütöm" nagyon.
Válasz redzsee #20180. hozzászólására
az fogja rendesen. Mi úgy vettük le hogy a váltó tetejére fektettünk egy 15*15 fagerenda darabot, és itt jegyezném meg hogy nagy szerencsére darabokban volt a traktor
és akkor ezt a fát kalapáccsal kocogtattuk
Igen eltaláltad
Köszi a választ, lenne még egy gondom, hogy kivettem szerintem minden csavart a tartályból, de sehogy nem akar lejönni. Van neki valami titka, vagy egyszerűen csak rá van "gyógyulva" és azért nem jön le?
Válasz redzsee #20178. hozzászólására
nem
Helló mindenki! Lenne egy kérdésem, hogy ha leszerelem a hidraulika tartályt akkor a váltó olajat is le kell engedni?
Válasz czferi #20175. hozzászólására
Nekem is volt ilyen.. Én esztergáltam egy vállas perselyt a szőrőbe, így a guminál nem tud össze szűkülni..., illetve nézd meg hogy a felesleget visszaszállító csőnél a csavar ki van-e fúrva--magyarán lelégteleníti magát a gép..
Válasz czferi #20175. hozzászólására
hát, akkor abban a tankban lakik valami ami nem oda való.
a lusta megoldás ha a búvárcsőből vágsz le egy keveset és akkor magasabbról szívja az üzemanyagot a tank aljához képpest és nem kapja fel/nem tömíti el a szűrőt, a kevésbé lusta ha kipakolod a tankot, ami sok munkával és általában kevésbé kielégítő eredménnyel jár :D
vtz-n nekem is így van, nem szép de gyors megoldás.
Válasz a2457 #20174. hozzászólására
1 évbe kétszer szoktam és a MOL kutról hozom a gázolajat. Ezért lepődtem meg én is.
Válasz czferi #20173. hozzászólására
dehát, mikor cseréltél benne ilyet utoljára ?
200-250 üzemóránként amikor az olajat cseréled akkor a szűrőknek is ugrani kell(ene)..
Válasz a2457 #20167. hozzászólására
Szia! Ma meg lett a hiba egy nap után :). Egy egyszerű dolog volt a papir szűrő nem engedte át a gázolajat. Pedig nem volt össze szíva nem volt koszos meg se gondolná az ember.
Válasz nagy0szilard #20171. hozzászólására
a tartály térfogat 8 liter önmagában, ehhez jön a munkahengerben a tömbben, csövezetben lévő olaj, ha teljesen leengeded inkább 10 liter körül fog felvenni, talán kicsivel többet is.
Válasz a2457 #20170. hozzászólására
Még nem engedtem le, azert kérdezem mert visszakerestem itt és mindenki 7 litert ír, keveseltem én is azért kérdeztem rá, hogy mennyi kell bele valójában?!
Válasz nagy0szilard #20169. hozzászólására
semmi esetre sem.
sokkal több megy bele, 7 liter az semmi.
vagy bazira alig volt már benne eleve.
Sziasztok! Az egész hidraulika körből le szeretném engedni az olajat, teljesen kiürítteni mindent, tartályt is! Valós lehet hogy 7liter megy bele??
Válasz a2457 #20167. hozzászólására
Ok köszönöm! Holnap megírom,hogy mi történt :)
Válasz czferi #20165. hozzászólására
a tankból amin szívja az üzemanyagot fém cső, el szokott dugulni. akkor csinál ilyet.
ki kéne az venni és átfújtani, meg az összes üzemanyag csövet.
és megnézni hogy a szűrők házánál nem szív e falsot.
és ha ez mind rendben van akkor felpumpálod, és minden rendben is leszen.