Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak639 FtBenzin árak650 FtEUR392.46 FtUSD366.03 FtCHF400.8 FtGBP457.88 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Itt a környéken használnak ilyen szögállítós ekét,de előtte kalapácsos zúzóval végig mennek ami apróra zúzza a szárt.Utána igaz nem 100%-ba de,elfogadhatóan leforgatja.Hozzáteszem kis RÁBA húzza.
Ha már szántás, BEA 25\25 ekével, tehát max. 25 cm mélyen, mennyi esélye van annak, hogy normálisan le lehet forgatni a kukoricát, ha előtte le van rendesen szártépőzve?
Tudom a puding próbálja az evés, de ha esélytelen, akkor feleslegesen neki sem állok. Egyébként háznál lévő kertről lenne szó.
Szia!
Nekem is lengyel ekém van.Én terep 2-be szántok vele egyenes, homokos talajba kb:25cm,kötöttebb talajba 20cm.
Jó ha, vannak ilyenkor hátsó keréksúlyok
ma szántottam a t25 el lengyel ekével hozzáteszem kötött talajba 27 cm mélyen de csak terep 1 be vitte 2 sokvolt neki az a kérdésem ki milyen mélyen szánt és hányadikba?
A trakihoz van könyvem, de abban egy szó sem esik róla, hogy a szűrő kitisztításához a szűrőházat is le kell venni. Én kis naiv azt hittem, hogy egyszerűbb. De lehet, hogy ezt hidraulika szűrő egységet még a fülke nélküliekhez fejlesztették, aztán gondolták, hogy jó lesz a fülkésre is
Ha könnyedén akarsz dolgozni leveheted a kereket,
de ha ügyes vagy anélkül is meg lehet oldalni egy crovával.
Én hátulról leszerelem a teljes házat,szétszedem,kimosom és úgy rakom vissza új tömítéssel és kilágyitott réz alátéttel.
Igen az amire gondolsz. De nem a tetejét kell levenni,hanem az egész házat a hidraulika tömbről."Majd a tetejét,és ott a szűrő".Ha jól emlékszem három db csavar fogja fel. Sz.r helyen van.Ha leveszed a kereket könnyen megy a dolog.
Múltkor a szivattyú nyomóágában lévő semmitérő "fűtőcsapot" le kellett cserélni, mert elrepedt az acélöntvény. Lett rá esztergálva egy helyettesítő darab ami nem folyik.
Ki akartam tisztítani a hidraulika olajszűrőt, de a megadott helyen megnézve nem igazán jöttem rá, hogy jönne az ki a helyéről. Nagyon kicsi a hely fülke alja és a szűrőház között. Ilyen pici szűrő lenne benne? Az a baj, hogy nem látok rá/bele és azt sem tudom, hogy mit keressek. Hogy néz ez ki, hogy jön ki belőle? Keresgettem a fórumon, de nem találtam pont erre választ.
jobbb ötletem van, a munkahengeren megkell nézni a kis szelepet, amivel rögzíteni lehet pozícióba.
a munkahenger száron levő galléros cucc alatt van, lehet beragadt és azért nem emel magasabbra / elég erővel :D
ha kúpos szelep ragad le nem löki vissza a a kart semlegesbe.
Üdv!
Nálunk 400-500kg tencsert emelgetnek vele. Az birja. Próbáld meg a hosszabbító kar alá tegyél egy tuskót és nyomasd lefelé. Ha megemeli azt a felét ahova tetted a tuskót,persze alapjáraton. Akkor a hidraulikával nincsen baj.
mitől / miért lehet az hogy nem akarja megemelni a traktor a tárcsát csak kidobja a hidra kart. ha kézzel tartva, meg kicsit hangos a szivattyú de csak kicsit emeli meg. még a tavasszal lett reparálva a traktor hidraulika rendszere, amit kellett cserélve lett. nyomás beállítva picit többre mint a gyári, emeljen rendesen. kicsi v tárcsa de nehéz lenne a tárcsa neki?
igen az kell nekem pontosan a fötengelyen lévö fogaskerék jele.ebbe már cseréltek fötengelyt ujra össze állitom a vezérlést hogy jó legyen.a másik privibe beszéljük meg hova küldenéd a hengerfejeket ha még aktuális!!
A keret külső mérete 150 cm széles, 136,5 cm hosszú. A keret 50x10-s laposvasból készült, kivéve a széle, mert azok 60x10 nagyságúak. Elől egy 60 mm átmérőjű vastagfalú cső van. A cső frontrészétől, 20 cm-re van az első keresztben lévő laposvas, amin az első sor rugóskapa található.
A harmadik sor laposvas mindkét oldalra 10-10 cm-t lóg ki, míg a negyedik laposvas mindkét oldalra 20-20 cm-t lóg ki.
A fotón látod a belső távolságokat, természetesen szimetrikusan van az osztás.
Nekem van egy gyári 1.8-as kombinátorom. Nem tudom megmondani, hogy milyen tip. mert a felirat eltűnt róla az idők folyamán, a papírja meg nincs meg. Szerintem a 32x10-es rugós kapa van rajta, amennyiben ez a rugós rész keresztmetszetét jelöli.
16 db kapa van rajta 4 sorban, kb. 10 cm-s osztásban, elől van rajta függőleges lemez, ami állítható magasságú, illetve hátul van egy rugón felfüggesztett rögtörő henger.
Jól látod. A főtengelyen általában,csak 1 nagy pontszerű gyenge bemarás van,ha volt már cserélve és nem jelölték be akkor semmi./szeretnek eltörni a főtengely f kerekei / az ékpálya miatt el vannak gyengítve.Ha a nevemre katt akkor a 10. old van is kép róla. Na: A főtengely fkeréknél az ékpálya mellett közvetlen az első fhézagnál van a jel.Csak figyelj mert ferde fogazásúak a kerekek, és így nem 1 az 1 ben jönnek össze a jelek!
sziasztok 1 kis segítség elkelne: építenék 1 kombinátort a trakihoz mekkora legyen? 2 v. 3 soros? mekkora rugóskapával, 32*10-es elég? akinek van leméretezné nekem??? előre is köszi!
szia.irtam nevet cimet tel számot imailben elküldtem.vártam majd csak jön valamit elszurhattam ha nem kaptad meg.részemröl most is áll a vétel!köszi a képet itt látom alul a jelet!
fötengelyen az hajtja a közlökereket egy c betü van bele ütve.máshol nem lehet nézni.elötte van a szolajszivattyut hajtó fogaskerék valszeg az takarja.
ezt nem igazán értem, látod hogy be van ütve a többi fogaskereken betűk ahol kell. mi az hogy nem találod? megtisztítottad rendesen? semmmi jel nem utal arra hogy az lenne az? nálam vissza lapozol akkor találsz képet de nem pont eeért készült, jó oldalát nézed a fogaskeréknek? ha tudsz tegyél képet hát ha megtaláljuk
25312 hozzászólás
Válasz Wendelke #19166. hozzászólására
Szia!
Itt a környéken használnak ilyen szögállítós ekét,de előtte kalapácsos zúzóval végig mennek ami apróra zúzza a szárt.Utána igaz nem 100%-ba de,elfogadhatóan leforgatja.Hozzáteszem kis RÁBA húzza.
Válasz Gerimur #19165. hozzászólására
Ha már szántás, BEA 25\25 ekével, tehát max. 25 cm mélyen, mennyi esélye van annak, hogy normálisan le lehet forgatni a kukoricát, ha előtte le van rendesen szártépőzve?
Tudom a puding próbálja az evés, de ha esélytelen, akkor feleslegesen neki sem állok. Egyébként háznál lévő kertről lenne szó.
Válasz dávidka234567 #19163. hozzászólására
Szia!
Nekem is lengyel ekém van.Én terep 2-be szántok vele egyenes, homokos talajba kb:25cm,kötöttebb talajba 20cm.
Jó ha, vannak ilyenkor hátsó keréksúlyok
Válasz dávidka234567 #19163. hozzászólására
nem szoktam szántani, tehát lehet hogy rosszul látom, de 27 centi nagyon mélynek hat.
ma szántottam a t25 el lengyel ekével hozzáteszem kötött talajba 27 cm mélyen de csak terep 1 be vitte 2 sokvolt neki az a kérdésem ki milyen mélyen szánt és hányadikba?
Válasz Gerimur #19157. hozzászólására
azt hittem, hogy egyszerűbb. De lehet, hogy ezt hidraulika szűrő egységet még a fülke nélküliekhez fejlesztették, aztán gondolták, hogy jó lesz a fülkésre is
Kösz a jó tanácsot!
Neked is Koppány Vezér!
A trakihoz van könyvem, de abban egy szó sem esik róla, hogy a szűrő kitisztításához a szűrőházat is le kell venni. Én kis naiv
Válasz Gerimur #19157. hozzászólására
Geri leírta a tutit.....csináld te is e szerint Wendelke!
Válasz Myrrdin #19136. hozzászólására
Tudsz hiraulika nyomást mérni?A munkahengernél nézd meg a nyomást.
600kg felkell emelnie.
Válasz a2457 #19153. hozzászólására
Igen!
14-es kulcs megy rá.
A négyszög fej alatt kb:10cm-es szár van alsó-felső nívóval jelölve.
bakker, megnéztem rajon tényleg van ott nívópálca, de a vtz-men a helye is be van hegesztve, a t-25 ön meg egy rövid csavar van beletekerve csak :D
mindíg tanul valamit az ember.
Válasz Wendelke #19156. hozzászólására
Ha könnyedén akarsz dolgozni leveheted a kereket,
de ha ügyes vagy anélkül is meg lehet oldalni egy crovával.
Én hátulról leszerelem a teljes házat,szétszedem,kimosom és úgy rakom vissza új tömítéssel és kilágyitott réz alátéttel.
Válasz stefi69 #19155. hozzászólására
, ahhoz viszont le kell engedni az olajat. Na majd legkozelebb, ha feljavítom a hátsó munkahengert.
Köszönöm!
Akkor olyan oroszosra sikerült
Válasz Wendelke #19154. hozzászólására
könnyen megy a dolog.
Igen az amire gondolsz. De nem a tetejét kell levenni,hanem az egész házat a hidraulika tömbről."Majd a tetejét,és ott a szűrő".Ha jól emlékszem három db csavar fogja fel. Sz.r helyen van.Ha leveszed a kereket
Múltkor a szivattyú nyomóágában lévő semmitérő "fűtőcsapot" le kellett cserélni, mert elrepedt az acélöntvény. Lett rá esztergálva egy helyettesítő darab ami nem folyik.
Ki akartam tisztítani a hidraulika olajszűrőt, de a megadott helyen megnézve nem igazán jöttem rá, hogy jönne az ki a helyéről. Nagyon kicsi a hely fülke alja és a szűrőház között. Ilyen pici szűrő lenne benne? Az a baj, hogy nem látok rá/bele és azt sem tudom, hogy mit keressek. Hogy néz ez ki, hogy jön ki belőle? Keresgettem a fórumon, de nem találtam pont erre választ.
Köszi!
Válasz stefi69 #19151. hozzászólására
ilyen van ?
nekem a beöntő mögött nincsen ilyen :(
nekem ott csak egy rövid papa csavarka van...
ezek szerint ott lenne neki gyári nívó pálca ?
Moderálási elveink miatt törölve: 2015-10-28 15:42:08
Válasz a2457 #19150. hozzászólására
Egy kicsi csavar ,ami nagyon meglapul a te betűid szerinti "jó nagy bunkó csavar" mögött. kb:5cm-re, 14-es kulcsnyílás fogja. 
Pont fordítva !
Válasz nagy0szilard #19148. hozzászólására
a fülke alatt.
hátulról közelítsed, megfogod találni, jó nagy bunkó csavar.
Válasz Dani1980 #19137. hozzászólására
Nincs mit
Hol lehet ellenőrizni a hidraulikába az olajszintet? Hol találom a nívócsavart?
Válasz stefi69 #19145. hozzászólására
jogos olaj nélkül se rúg vissza.
ha pedig a zárószelep a munkahengeren be van ragadva, akkor nem nyitva hanem csukva van. attól rughat vissza.
Üdv. Keresek T-25,T-16,MTZ-50, ablaktörlő motort. A képen látható típust.
Válasz a2457 #19143. hozzászólására
Gondolkozz miért van az a szelep.
Ha a munkahengeren nyitva van a szelep miért rúgná vissza a kart? Nyitva van a szelep!
Válasz a2457 #19141. hozzászólására
Ha nincs olaj akkor miért rúgná vissza a kart ?
jobbb ötletem van, a munkahengeren megkell nézni a kis szelepet, amivel rögzíteni lehet pozícióba.
a munkahenger száron levő galléros cucc alatt van, lehet beragadt és azért nem emel magasabbra / elég erővel :D
ha kúpos szelep ragad le nem löki vissza a a kart semlegesbe.
Az olaj tényleg jó kérdés, hogy van-e benne?
A vezérlőtömb oldalán a fedél alatt lévő kúpos szelep nem lehet leragadva?
egyáltalán van benne elég olaj ?
Válasz Myrrdin #19136. hozzászólására
Kap levegőt a hidrendszer?
Válasz Myrrdin #19136. hozzászólására
Nem nehéz az! 500L-es permetezőket is visznek vele. Az közel 700kg. Nézd át a szelepet,dugattyút.
Válasz Myrrdin #19136. hozzászólására
Üdv!
Nálunk 400-500kg tencsert emelgetnek vele. Az birja. Próbáld meg a hosszabbító kar alá tegyél egy tuskót és nyomasd lefelé. Ha megemeli azt a felét ahova tetted a tuskót,persze alapjáraton. Akkor a hidraulikával nincsen baj.
Válasz Wendelke #19134. hozzászólására
nagyon köszi
üdv!
. ha kézzel tartva, meg kicsit hangos a szivattyú de csak kicsit emeli meg. még a tavasszal lett reparálva a traktor hidraulika rendszere, amit kellett cserélve lett. nyomás beállítva picit többre mint a gyári, emeljen rendesen
. kicsi v tárcsa de nehéz lenne a tárcsa neki
?
mitől / miért lehet az hogy nem akarja megemelni a traktor a tárcsát csak kidobja a hidra kart
Válasz stefi69 #19129. hozzászólására
igen az kell nekem pontosan a fötengelyen lévö fogaskerék jele.ebbe már cseréltek fötengelyt ujra össze állitom a vezérlést hogy jó legyen.a másik privibe beszéljük meg hova küldenéd a hengerfejeket ha még aktuális!!
Válasz Wendelke #19133. hozzászólására
Még egy kép, már az utolsót nem engedte feltölteni.
Válasz Dani1980 #19132. hozzászólására
Szia!
A keret külső mérete 150 cm széles, 136,5 cm hosszú. A keret 50x10-s laposvasból készült, kivéve a széle, mert azok 60x10 nagyságúak. Elől egy 60 mm átmérőjű vastagfalú cső van. A cső frontrészétől, 20 cm-re van az első keresztben lévő laposvas, amin az első sor rugóskapa található.
A harmadik sor laposvas mindkét oldalra 10-10 cm-t lóg ki, míg a negyedik laposvas mindkét oldalra 20-20 cm-t lóg ki.
A fotón látod a belső távolságokat, természetesen szimetrikusan van az osztás.
Válasz Dani1980 #19131. hozzászólására
kép jó lenne meg méretek ha nem gond...
Válasz Wendelke #19130. hozzászólására
megköszönném....
Válasz Dani1980 #19124. hozzászólására
Szia!
Nekem van egy gyári 1.8-as kombinátorom. Nem tudom megmondani, hogy milyen tip. mert a felirat eltűnt róla az idők folyamán, a papírja meg nincs meg. Szerintem a 32x10-es rugós kapa van rajta, amennyiben ez a rugós rész keresztmetszetét jelöli.
16 db kapa van rajta 4 sorban, kb. 10 cm-s osztásban, elől van rajta függőleges lemez, ami állítható magasságú, illetve hátul van egy rugón felfüggesztett rögtörő henger.
Ha esetleg kell, tudok róla képet is feldobni.
Válasz mtz 552 #19126. hozzászólására
Jól látod. A főtengelyen általában,csak 1 nagy pontszerű gyenge bemarás van,ha volt már cserélve és nem jelölték be akkor semmi./szeretnek eltörni a főtengely f kerekei / az ékpálya miatt el vannak gyengítve.Ha a nevemre katt akkor a 10. old van is kép róla. Na: A főtengely fkeréknél az ékpálya mellett közvetlen az első fhézagnál van a jel.Csak figyelj mert ferde fogazásúak a kerekek, és így nem 1 az 1 ben jönnek össze a jelek!
Válasz ND #19127. hozzászólására
az előző dávidkának ment volna a kéderrel kapcsolatban
Válasz dávidka234567 #19116. hozzászólására
én autóbontóban vettem valami opelról pár száz forintért egy egész garnitúrányit, azt vágtuk méretre.
talán túl jó is lett, mert közelít a tömítettség a légmenteshez :-)
hajnalban, esőben vagy hidegben nem győzöm törölgetni a párát az üvegről
Válasz stefi69 #19125. hozzászólására
a közlö keréken látom holkéne lenni az enyémen a fötengely fogaskerékhez képest.
Válasz mtz 552 #19123. hozzászólására
Melyik f keréken látod alul a jelet ?
sziasztok 1 kis segítség elkelne: építenék 1 kombinátort a trakihoz mekkora legyen? 2 v. 3 soros? mekkora rugóskapával, 32*10-es elég? akinek van leméretezné nekem??? előre is köszi!
Válasz stefi69 #19122. hozzászólására
szia.irtam nevet cimet tel számot imailben elküldtem.vártam majd csak jön valamit elszurhattam ha nem kaptad meg.részemröl most is áll a vétel!köszi a képet itt látom alul a jelet!
Válasz mtz 552 #19115. hozzászólására
De azért itt a kép .
Nem jelentkeztél a hengerfejért,amit lebeszéltünk.
álasz Myrrdin #19120 hozzászólására
kösz megvan az a kép!betük is stimmelnek a fötengelyét nem látni.néztem web áruházba találtam, látni ékpályától a 2. fogba kell a c-nek lenni.
Válasz mtz 552 #19119. hozzászólására
a nevemre katt és a 10. oldal közepén van egy kép
Válasz Myrrdin #19118. hozzászólására
fötengelyen az hajtja a közlökereket egy c betü van bele ütve.máshol nem lehet nézni.elötte van a szolajszivattyut hajtó fogaskerék valszeg az takarja.
Válasz mtz 552 #19115. hozzászólására
, látod hogy be van ütve a többi fogaskereken betűk ahol kell. mi az hogy nem találod? megtisztítottad rendesen? semmmi jel nem utal arra hogy az lenne az? nálam vissza lapozol akkor találsz képet de nem pont eeért készült
, jó oldalát nézed a fogaskeréknek? ha tudsz tegyél képet hát ha megtaláljuk 
ezt nem igazán értem