Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak639 FtBenzin árak650 FtEUR394.01 FtUSD368.32 FtCHF402.41 FtGBP458.93 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Válasz #11962. hozzászólásra Nekem jelenleg a nagyobbik csapágynál 6-mm a távolság,de mint korábban írtam semmi gondot nem okoz.Kellene rajta állítani? Köszi!
Válasz #11961. hozzászólásra Köszi szépen!Én azért megvárom az öreget mert már nem sokat kell fűzni csak idő kérdése!Annyit simán meg ér az eke, mert szép munkája van.Köszi!
Válasz #11960. hozzászólásra
Nem gond Taksonyig bármikor fel tudom küldeni 100 ezer az utolsó ára tavaly az összes kopó elem ki lett cserélve max két új ekevas kéne rá.
Válasz #11956. hozzászólásra Hali!Ez az eke nagyon jó!Én is megvenném, csak sajnos nagy a távolság!{Somogy}De, amint látom meg van magasítva.Ez így jó mert nem szedi össze még a kukoricaszárt sem.Van itt is ilyen eke T-25 után, azt szeretném megvenni, csak az öreg nem akarja eladni.Talán sac/kb 3-hekit volt használva!Nem használja csak a pajta alatt áll, szinte zsír új!!
Válasz #11958. hozzászólásra Köszi a választ!Tehát az oldalnyíláson ezekkel a csavarokkal betudom állítani a kinyomócsapágy és a villák közt levő 2.5-3mm-es távolságot? Végül is az a problémám hogy, a kuplung nagyon fent fog de, semmilyen gondot nem okoz.
Simán reccsenés nélkül tudom váltani mindegyik sebességet és nem is dobálja ki,még a legnagyobb terhelés alatt sem.
Sziasztok!Arra lennék kíváncsi hogy ezen a kuplungszerkezeten levő 3-3 lemezzel biztosított csavarral mit lehet állítani vagy lehet-e valamit állítani?Nem a kinyomócsapágy távolságát? Köszi!
Válasz #11954. hozzászólásra
Valakit véletlenül nem érdekel T 25 után eke nagyon faszán dolgozik jó magas köldökű A márkája Akpil és teljesen fel van újítva nekem kicsi a 82 után másképp nem adnám el ,van hozzá simító is .Tel 06703371798
Kis műanyag burkolatos relé 2 csavarral rögzítve az indító relé. Lepattintható a teteje, vizuálisan is tudod ellenőrizni a működését. Érdemes néha megnézni, mivel ha elkezd engedni az olajnyomásmérő óra csatlakozója az olaj bele tud folyni a relébe.
Megoldódott a múltkori indítási problémám. Köszönöm szépen mindenkinek a segítséget. Mindent végig néztem amit tanácsoltatok,egy dolog kivételével. A műszerfal alatt az önindító reléjét nem találtam. Illetve találtam egyet, de arról azt gondolom, hogy inkább a világítás fényváltó reléje. Vagy a 25-ösben nincs fényváltó? Nem tudom. Lényeg, hogy vasárnap mikor neki tudtam állni a dolognak sikerült életre keltenem. Azt viszont nem tudom, hogy mi jelentette a megoldást. Lehet, hogy a sikerhez köze volt a keményebb fagyok elvonulásának is. Abban is igazatok volt, hogy a piros lámpának nem szabad világítania járó motornál. Nem is világít az Isten adta! Köszönöm szépen még egyszer a segítséget!
A kötelező pihenőpályán van, mivel márciusban kell majd újítani, egy éves csekket fizettem. Akkor majd meglátom hogy mit tudok kihozni a dologból, de mégegyszer ennyit biztosan nem vesznek ki a zsebemből. A traktor nálam is pihenőpályán, akksi meg az ékszíj kivéve/levéve, tarktor betolva a fészerbe, fedett helyre. Várom a szüretet
Nem vagy tudatlan, ez egy szőlészeti gép, szűkebb azon gazdák köre akik ismerik, nincs ezzel semmi baj. Szőlő virágzása után a megnyúlt hajtásokat vágja el, nyilván "alapmunkát" végez, mert az emberi kéz azért pontosabb de jónéhány ember munkáját így is ki tudja váltani....Akkor ér sokat ha pl. sürgősen kéne permetezni és gyorsan kell nagyobb területet megcsinálni,de a megnyúlt hajtások ronthatják a permet hatásfokát(útban vannak, lefogják a szert). A csonkázásnak is akkor van értelme ha előtte behajtogatják a drótok közé a hajtásokat(amit lehet)...Beszéljen inkább a videó helyettem(nem saját)
Válasz #11945. hozzászólásra
Szia Gáborász.Hát én a szőlővel még várok nem kapkodok vele,mert nem tudni hogy melyen telünk lesz.Amúgy minden rendben van a gép pihenőre rakva,le mosva.Nálad a kötelezővel mi a helyzet?
Örülök hogy tudtam segíteni! Érdemes itt nézelődni. Én is itt találtam a csonkázómat 150.000ért (amit végül 100.000 ért elhoztam ) Remélem jók lesznek a könyvek.
Válasz #11922. hozzászólásra
Üdv Gáborász!Ma kaptam meg a 2 könyvet a tulaj hozta el személyesen abban az árban ahogy hírdette(így a postaköltséget tudtam megspórolni.)Örülök neki,hogy hozzájutottam,és nagyon köszönöm,hogy felhívtad a figyelmem a hírdetésre.
Kíváncsiak voltak balesetem részleteire, így ezúton megosztom azt Önökkel:
Szakmámat tekintve fűtésszerelő vagyok. A baleset napján éppen egy tízemeletes ház tetején dolgoztam egyedül. Amikor befejeztem a munkát, megállapítottam, hogy maradt még vagy 200 kilogrammnyi szerszámom a tetőn. A lift nem működött, így ahelyett, hogy ezeket a szerszámokat tíz emeleten keresztül kézben cipeltem volna le, úgy döntöttem, hogy egy hordóban fogom őket leereszteni a tetőről, kötél és csiga segítségével.
Miután a földszinten rögzítettem a kötelet, felmentem a tetőre és bepakoltam a szerszámokat a hordóba. Ezután lementem a földszintre, kioldottam a kötelet, és jó erősen tartottam, hogy a 200 kilónyi szerszám lassú leereszkedését biztosítsam. A baleseti jelentés 11. szakaszában láthatják, hogy testsúlyom 60 kg. Elképzelhetik a meglepetésemet, amikor a 200 kilónyi szerszám súlya hirtelen felemelt a levegőbe. Én lélekjelenlétemet elvesztve elfelejtettem elengedni a kötelet.
Szükségtelen említenem, hogy meglehetősen ijesztő ütemben repültem felfelé az épület fala mentén, neki-neki ütődve annak oldalához. Az ötödik emelet magasságában találkoztam össze a lefelé zuhanó hordóval. Ez a magyarázata a repedt koponyámnak és a törött kulcscsontomnak. Csak kevéssé lassultam le, és így folytattam az egyre gyorsuló emelkedésemet és meg sem álltam addig, míg a jobb kezem ujjpercei öt centi mélyen bele nem fúródtak a csigába. Ez alkalommal szerencsére visszanyertem a lélekjelenlétemet és meg tudtam markolni a kötelet a fájdalom ellenére.
Ezzel egy időben a hordó nekicsapódott a földnek, aminek következtében letört az alja és a benne lévő szerszámok mind kiszóródtak. Így most már üres volt a hordó, így elkezdtem nagy sebességgel lefelé zuhanni az épület fala mentén. Az ötödik emelet közelében ismételten összetalálkoztam a hordóval, ami éppen felfelé tartott. Ez a magyarázata mindkét törött bokámnak és a hasadásoknak a lábszáraimon. Amikor nekicsapódtam a hordónak, eléggé lelassultam ahhoz, hogy csak három hátcsigolyám, két bordám törjön el, amikor a földre érkezvén a szerszámokra estem.
Sajnálattal jelentem, hogy amint ott feküdtem a földön nagy fájdalmak közepette, ismét elvesztettem a lélekjelenlétemet és elengedtem a kötelet. Ekkor a hordó hirtelen megindult egyenesen felém, egyre gyorsuló, szédítő sebességgel. A hordó leérkezvén, eltörte a medencecsontomat. Sajnálattal kell közölnöm, itt elvesztettem az eszméletemet, és többre nem emlékszem...
Remélem, ez elegendő információ a biztosítótársaságnak. Kérem, fogadják el a fájdalmasan kimerítő magyarázatomat és küldjék számomra a baleset biztosításom összegét.
Ebben igazad van, egy fórumon nem így beszélünk, sőt az életben sem, így Én sem beszélhetek így. Talán csak ízelítőt akartam adni abból, ha az ember kérdezz, olykor talán még hülyeséget is, akkor sem „fikázzuk” le, ide olyan ember is betoppanhat, akinek halvány fogalma sincs a dolgokról, viszont most mégis érdeklődik a téma iránt, de jó célzott lenézőbb beszólással talán örökre elveheti az ember a kedvét, hogy ide írjon valaha is, és nem ez lenne a cél. Még, ha jóval nagyobb tudással is rendelkezek ezen a területen a másiktól, akkor sem teszek ilyet, az élet területén más szituációban lehet ő bírna rád cáfolni. Neked sem esett jól, amit írtam „ az iq-nál már csak az arcod nagyobb” és ez természetes dolog, hogy nem esik jól, hidd el másnak sem és itt ezt nem is igazán magamra értem.
Válasz #11937. hozzászólásra
Tiszteletem.
Sokan nem is hiszik mire képes ez a kis masina.
Fikázzák,hogy ennyi pénzért már MTZ-ét lehet venni,nem ilyen kis xart.
Persze ne hasonlítsuk az MTZ-hez,de 30 lóval és közel 2 tonna ösúllyal pl erdőn,pláne gyérítésben verhetetlen.
De aki 1x megtapasztalja mire is képes,nomeg milyen keveset fogyaszt azonnal megváltozik a véleménye.
Nem mondom,hogy űűűűrtechnika,de sok esetben nem látom az alternatíváját.
Ezek a kis gépek jól bírják az erdőt!A nagy gépek nem tudnak lejönni, mi minden nap voltunk, még a tegnapi esőben is kihozta a kiskocsit/Robur pótkocsi/.
Üdv,
T25 traktorhoz, milyen szántóföldi permetezőt tudnátok ajánlani? Hány literes, mekkorát?
Nekem tökéletes lenne a 6-12 m keret is. Kardán, hidraulika bírja?
Köszönöm a válaszokat.
Üdv sziasztok olyan kérdésem lenne,hogy a t25 hidraulika szivattyú hajtásába mennyi olaj kell és milyen és hol a betöltő nyílás előre is köszönöm a szíves
seggítséget
Nem kéne keménykedned,vegyél már vissza egy kicsit! Milyen stilusba írsz!szerintem te kötöttél bele az írásomba! De most megint mit írsz? Szerintem neked kell ezen elgondolkozni!
Azért mert másik oldalon van miből gondolod,hogy ellenkező
forgású.Láttam már jó néhány gépet ahhoz ,hogy ne írjak egy ilyen terjedelmű fórumba valótlan dolgokat.De ezek szerint te nem sokat láttál még.
Esetleg kívülről!
Én úgy tudom, gondolom, hogy az MTZ és a T-25-ös önindító nem egyforma forgásirányú, pont ellelkező oldalon is vannak a gépeken, kövezetek meg, ha rosszul tudom, gondolom...
Válasz #11923 hozzászó
Rá lehet rakni,egy az egybe passzol rá.De a jobs indító is elég jó ,és 24e vagy 32e nem
mindegy.Főleg T-25re. De az MTZ önindítót is fel
lehet rakni rá.
Nagyon szívesen. Így jobb is mint cd-n, az az igazi ha szerelés közben ott van melletted, kell is hogy ott legyen.Majd ha esetleg sikerül akkor írhatsz hogy miként sikerült összehozni árban, illetve hogy hasznos-e a könyv, ha már meglesz.Érdemes nézegetni az itteni apróhirdetéseket, elég jó dolgok is vannak fennt, sokszor alkalmi áron.
Itt egy link, nemrég adták fel a hirdetést az agroinformon. Lehet soknak tűnik a 8000 a két könyvért de lehet hogyha csak a magyar kell akkor olcsóbban is adja. Nekem se volt olcsóbb a T25-höz, mire meglett. CD-n vettem 2500-ért, meg kinyomtattattam 6000-ért, igaz hogy üzletben csináltattam, de egy patron elment volna meg 500db A4-es papír is amivel már majdnem ugyanott vagyok. Szóval csak annyit akartam hogy szerintem ennyiért megéri.Egyszer kell megvenni.
Tisztelt fórumozók!LTZ 55 a traktorhoz keresek szerelési ,üzemeltetési dokumentációt,vagy alkatrészkatalógust,lehetőleg magyar nyelvűt,de lehet orosz is.Email címem: gyuriw650@freemail.hu Válaszukat előre is köszönöm.
Sziasztok!
Az ékszíj természetesen rendben van. A legutóbbi járatásnál pedig még volt töltés, az óra szerint mindenképpen. Tehát egyébként ilyen esetben a generátor is lehet a ludas?
25312 hozzászólás
Válasz #11962. hozzászólásra Nekem jelenleg a nagyobbik csapágynál 6-mm a távolság,de mint korábban írtam semmi gondot nem okoz.Kellene rajta állítani? Köszi!
Válasz #11964. hozzászólásra Köszi a segítséget!
Válasz #11963. hozzászólásra
Nincs mit , csak a szárába kell ez a toldás ,mert amúgy a csutka szár nem megy ez tapasztalat azért csináltuk meg.
Válasz #11961. hozzászólásra Köszi szépen!Én azért megvárom az öreget mert már nem sokat kell fűzni csak idő kérdése!Annyit simán meg ér az eke, mert szép munkája van.Köszi!
Válasz #11959. hozzászólásra
A kiemelő villákat egyformán tized pontosságra be kell lőni ,mert félre kopik a tárcsa meg a nyom lap is.
Válasz #11960. hozzászólásra
Nem gond Taksonyig bármikor fel tudom küldeni 100 ezer az utolsó ára tavaly az összes kopó elem ki lett cserélve max két új ekevas kéne rá.
Válasz #11956. hozzászólásra Hali!Ez az eke nagyon jó!Én is megvenném, csak sajnos nagy a távolság!{Somogy}De, amint látom meg van magasítva.Ez így jó mert nem szedi össze még a kukoricaszárt sem.Van itt is ilyen eke T-25 után, azt szeretném megvenni, csak az öreg nem akarja eladni.Talán sac/kb 3-hekit volt használva!Nem használja csak a pajta alatt áll, szinte zsír új!!
Válasz #11958. hozzászólásra Köszi a választ!Tehát az oldalnyíláson ezekkel a csavarokkal betudom állítani a kinyomócsapágy és a villák közt levő 2.5-3mm-es távolságot? Végül is az a problémám hogy, a kuplung nagyon fent fog de, semmilyen gondot nem okoz.
Simán reccsenés nélkül tudom váltani mindegyik sebességet és nem is dobálja ki,még a legnagyobb terhelés alatt sem.
Válasz #11957. hozzászólásra
A kiemelővillákat az biztosítja le ne állítódjon el.
Sziasztok!Arra lennék kíváncsi hogy ezen a kuplungszerkezeten levő 3-3 lemezzel biztosított csavarral mit lehet állítani vagy lehet-e valamit állítani?
Nem a kinyomócsapágy távolságát? Köszi!
Válasz #11954. hozzászólásra
Valakit véletlenül nem érdekel T 25 után eke nagyon faszán dolgozik jó magas köldökű A márkája Akpil és teljesen fel van újítva nekem kicsi a 82 után másképp nem adnám el ,van hozzá simító is .Tel 06703371798
Válasz #11954. hozzászólásra
Kis műanyag burkolatos relé 2 csavarral rögzítve az indító relé. Lepattintható a teteje, vizuálisan is tudod ellenőrizni a működését. Érdemes néha megnézni, mivel ha elkezd engedni az olajnyomásmérő óra csatlakozója az olaj bele tud folyni a relébe.
Sziasztok Márkatársak!
Megoldódott a múltkori indítási problémám. Köszönöm szépen mindenkinek a segítséget. Mindent végig néztem amit tanácsoltatok,egy dolog kivételével. A műszerfal alatt az önindító reléjét nem találtam. Illetve találtam egyet, de arról azt gondolom, hogy inkább a világítás fényváltó reléje. Vagy a 25-ösben nincs fényváltó? Nem tudom. Lényeg, hogy vasárnap mikor neki tudtam állni a dolognak sikerült életre keltenem. Azt viszont nem tudom, hogy mi jelentette a megoldást. Lehet, hogy a sikerhez köze volt a keményebb fagyok elvonulásának is. Abban is igazatok volt, hogy a piros lámpának nem szabad világítania járó motornál. Nem is világít az Isten adta! Köszönöm szépen még egyszer a segítséget!
Üdv, Bongyi
Válasz #11941. hozzászólásra
agroinform400@freemail.hu
Válasz #11949. hozzászólásra
Köszönöm a felvilágosítást,frappáns kis szerkezet és valóban haladósabb,mint metszőollóval csattogni.
Üdv Sanyi!
A kötelező pihenőpályán van, mivel márciusban kell majd újítani, egy éves csekket fizettem. Akkor majd meglátom hogy mit tudok kihozni a dologból, de mégegyszer ennyit biztosan nem vesznek ki a zsebemből. A traktor nálam is pihenőpályán, akksi meg az ékszíj kivéve/levéve, tarktor betolva a fészerbe, fedett helyre. Várom a szüretet
http://www.youtube.com/watch?v=5QPD_MnQ51A
Üdv!
Nem vagy tudatlan, ez egy szőlészeti gép, szűkebb azon gazdák köre akik ismerik, nincs ezzel semmi baj. Szőlő virágzása után a megnyúlt hajtásokat vágja el, nyilván "alapmunkát" végez, mert az emberi kéz azért pontosabb de jónéhány ember munkáját így is ki tudja váltani....Akkor ér sokat ha pl. sürgősen kéne permetezni és gyorsan kell nagyobb területet megcsinálni,de a megnyúlt hajtások ronthatják a permet hatásfokát(útban vannak, lefogják a szert). A csonkázásnak is akkor van értelme ha előtte behajtogatják a drótok közé a hajtásokat(amit lehet)...Beszéljen inkább a videó helyettem(nem saját)
http://www.youtube.com/watch?v=5QPD_MnQ51A
Válasz #11944. hozzászólásra
Üdv!Elnézést a tudatlanságomért,de mi az a "csonkázó"?
Válasz #11945. hozzászólásra
Gáborász küldtem e-mailt.
Válasz #11945. hozzászólásra
Szia Gáborász.Hát én a szőlővel még várok nem kapkodok vele,mert nem tudni hogy melyen telünk lesz.Amúgy minden rendben van a gép pihenőre rakva,le mosva.Nálad a kötelezővel mi a helyzet?
Szia Sanyi!
Rég "láttalak"!Minden rendben?Remélem igen!Lassan indul a metszés(legalább is én nemsokára kezdek)
Üdv Lőcsei György!
) Remélem jók lesznek a könyvek.
Örülök hogy tudtam segíteni! Érdemes itt nézelődni. Én is itt találtam a csonkázómat 150.000ért (amit végül 100.000 ért elhoztam
Válasz #11922. hozzászólásra
Üdv Gáborász!Ma kaptam meg a 2 könyvet a tulaj hozta el személyesen abban az árban ahogy hírdette(így a postaköltséget tudtam megspórolni.)Örülök neki,hogy hozzájutottam,és nagyon köszönöm,hogy felhívtad a figyelmem a hírdetésre.
Sziasztok!
Feszültség oldás egy baleseti jegyzőkönyvből :
Tisztelt Biztosítótársaság
Kíváncsiak voltak balesetem részleteire, így ezúton megosztom azt Önökkel:
Szakmámat tekintve fűtésszerelő vagyok. A baleset napján éppen egy tízemeletes ház tetején dolgoztam egyedül. Amikor befejeztem a munkát, megállapítottam, hogy maradt még vagy 200 kilogrammnyi szerszámom a tetőn. A lift nem működött, így ahelyett, hogy ezeket a szerszámokat tíz emeleten keresztül kézben cipeltem volna le, úgy döntöttem, hogy egy hordóban fogom őket leereszteni a tetőről, kötél és csiga segítségével.
Miután a földszinten rögzítettem a kötelet, felmentem a tetőre és bepakoltam a szerszámokat a hordóba. Ezután lementem a földszintre, kioldottam a kötelet, és jó erősen tartottam, hogy a 200 kilónyi szerszám lassú leereszkedését biztosítsam. A baleseti jelentés 11. szakaszában láthatják, hogy testsúlyom 60 kg. Elképzelhetik a meglepetésemet, amikor a 200 kilónyi szerszám súlya hirtelen felemelt a levegőbe. Én lélekjelenlétemet elvesztve elfelejtettem elengedni a kötelet.
Szükségtelen említenem, hogy meglehetősen ijesztő ütemben repültem felfelé az épület fala mentén, neki-neki ütődve annak oldalához. Az ötödik emelet magasságában találkoztam össze a lefelé zuhanó hordóval. Ez a magyarázata a repedt koponyámnak és a törött kulcscsontomnak. Csak kevéssé lassultam le, és így folytattam az egyre gyorsuló emelkedésemet és meg sem álltam addig, míg a jobb kezem ujjpercei öt centi mélyen bele nem fúródtak a csigába. Ez alkalommal szerencsére visszanyertem a lélekjelenlétemet és meg tudtam markolni a kötelet a fájdalom ellenére.
Ezzel egy időben a hordó nekicsapódott a földnek, aminek következtében letört az alja és a benne lévő szerszámok mind kiszóródtak. Így most már üres volt a hordó, így elkezdtem nagy sebességgel lefelé zuhanni az épület fala mentén. Az ötödik emelet közelében ismételten összetalálkoztam a hordóval, ami éppen felfelé tartott. Ez a magyarázata mindkét törött bokámnak és a hasadásoknak a lábszáraimon. Amikor nekicsapódtam a hordónak, eléggé lelassultam ahhoz, hogy csak három hátcsigolyám, két bordám törjön el, amikor a földre érkezvén a szerszámokra estem.
Sajnálattal jelentem, hogy amint ott feküdtem a földön nagy fájdalmak közepette, ismét elvesztettem a lélekjelenlétemet és elengedtem a kötelet. Ekkor a hordó hirtelen megindult egyenesen felém, egyre gyorsuló, szédítő sebességgel. A hordó leérkezvén, eltörte a medencecsontomat. Sajnálattal kell közölnöm, itt elvesztettem az eszméletemet, és többre nem emlékszem...
Remélem, ez elegendő információ a biztosítótársaságnak. Kérem, fogadják el a fájdalmasan kimerítő magyarázatomat és küldjék számomra a baleset biztosításom összegét.
Válasz #11940. hozzászólásra
Szia. e-mail címedet meg adod?
Válasz #11932. hozzászólásra
Ebben igazad van, egy fórumon nem így beszélünk, sőt az életben sem, így Én sem beszélhetek így. Talán csak ízelítőt akartam adni abból, ha az ember kérdezz, olykor talán még hülyeséget is, akkor sem „fikázzuk” le, ide olyan ember is betoppanhat, akinek halvány fogalma sincs a dolgokról, viszont most mégis érdeklődik a téma iránt, de jó célzott lenézőbb beszólással talán örökre elveheti az ember a kedvét, hogy ide írjon valaha is, és nem ez lenne a cél. Még, ha jóval nagyobb tudással is rendelkezek ezen a területen a másiktól, akkor sem teszek ilyet, az élet területén más szituációban lehet ő bírna rád cáfolni. Neked sem esett jól, amit írtam „ az iq-nál már csak az arcod nagyobb” és ez természetes dolog, hogy nem esik jól, hidd el másnak sem és itt ezt nem is igazán magamra értem.
Elnézést, ha megbántottalak!
Válasz #11937. hozzászólásra
Tiszteletem.
Sokan nem is hiszik mire képes ez a kis masina.
Fikázzák,hogy ennyi pénzért már MTZ-ét lehet venni,nem ilyen kis xart.
Persze ne hasonlítsuk az MTZ-hez,de 30 lóval és közel 2 tonna ösúllyal pl erdőn,pláne gyérítésben verhetetlen.
De aki 1x megtapasztalja mire is képes,nomeg milyen keveset fogyaszt azonnal megváltozik a véleménye.
Nem mondom,hogy űűűűrtechnika,de sok esetben nem látom az alternatíváját.
Ezek a kis gépek jól bírják az erdőt!
A nagy gépek nem tudnak lejönni, mi minden nap voltunk, még a tegnapi esőben is kihozta a kiskocsit/Robur pótkocsi/.
Kösz a segítséget
Üdv,
T25 traktorhoz, milyen szántóföldi permetezőt tudnátok ajánlani? Hány literes, mekkorát?
Nekem tökéletes lenne a 6-12 m keret is. Kardán, hidraulika bírja?
Köszönöm a válaszokat.
Válasz #11933. hozzászólásra
Szuszogó, 3dL, hajtómű
Üdv sziasztok olyan kérdésem lenne,hogy a t25 hidraulika szivattyú hajtásába mennyi olaj kell és milyen és hol a betöltő nyílás előre is köszönöm a szíves
seggítséget
Válasz #11931. hozzászólásra
Nem kéne keménykedned,vegyél már vissza egy kicsit! Milyen stilusba írsz!szerintem te kötöttél bele az írásomba! De most megint mit írsz? Szerintem neked kell ezen elgondolkozni!
Válasz #11929. hozzászólásra
Látom az iq-nál csak az arcod nagyobb
Ha egy kicsit leülsz és elgondolkodol rájössz miért írtam azt....
Válasz #11925. hozzászólásra
Jobs-ot tudok 20+fa, és Magnetont 25+fa ez mehet kicsit lejjebb is de felfelé az égig.Ki milyen forrást tud!
Válasz #11928. hozzászólásra
Láttam már jó néhány gépet ahhoz ,hogy ne írjak egy ilyen terjedelmű fórumba valótlan dolgokat.
De ezek szerint te nem sokat láttál még.
Azért mert másik oldalon van miből gondolod,hogy ellenkező
forgású.
Esetleg kívülről!
Válasz #11927. hozzászólásra
Akkor tévedtem...
Válasz #11926. hozzászólásra
Nem kövezünk meg,de rosszul gondolod.
Én úgy tudom, gondolom, hogy az MTZ és a T-25-ös önindító nem egyforma forgásirányú, pont ellelkező oldalon is vannak a gépeken, kövezetek meg, ha rosszul tudom, gondolom...
Válasz #11923. hozzászólásra Hali! Azt is rá lehet tenni.Én tavaly vettem áttételes Litván 2.7KW 12V-os önindítót 25-rugóért.A mostani ára 28-rugó.
Válasz #11923 hozzászó
Rá lehet rakni,egy az egybe passzol rá.De a jobs indító is elég jó ,és 24e vagy 32e nem
mindegy.Főleg T-25re. De az MTZ önindítót is fel
lehet rakni rá.
Sziasztok!
Az mtz-re való magneton áttételes önindító rámegy a T-25 re ? Kell e valamit alakítani?
Vagy a T-25 re van külön ilyen, ami másfajta?
köszönöm
Nagyon szívesen. Így jobb is mint cd-n, az az igazi ha szerelés közben ott van melletted, kell is hogy ott legyen.Majd ha esetleg sikerül akkor írhatsz hogy miként sikerült összehozni árban, illetve hogy hasznos-e a könyv, ha már meglesz.Érdemes nézegetni az itteni apróhirdetéseket, elég jó dolgok is vannak fennt, sokszor alkalmi áron.
Válasz #11920. hozzászólásra
Köszönöm a segítséget ,úgy néz ki sikerül.
Szerbusz Lőcsei György!
Itt egy link, nemrég adták fel a hirdetést az agroinformon. Lehet soknak tűnik a 8000 a két könyvért de lehet hogyha csak a magyar kell akkor olcsóbban is adja. Nekem se volt olcsóbb a T25-höz, mire meglett. CD-n vettem 2500-ért, meg kinyomtattattam 6000-ért, igaz hogy üzletben csináltattam, de egy patron elment volna meg 500db A4-es papír is amivel már majdnem ugyanott vagyok. Szóval csak annyit akartam hogy szerintem ennyiért megéri.Egyszer kell megvenni.
http://www.agroinform.com/aprohirdetes/3178369/ltz-55-ltz-55a-ltz-55an-kezelesi-kezikony.html
és ha véletlenül már nincs meg, akkor esetleg ezen is próbálkozhatsz. Sok sikert!
http://www.agroinform.com/aprohirdetes/3117653/Dokumentaciok-mezogazdasagi-gepekhez.html
Tisztelt fórumozók!LTZ 55 a traktorhoz keresek szerelési ,üzemeltetési dokumentációt,vagy alkatrészkatalógust,lehetőleg magyar nyelvűt,de lehet orosz is.Email címem: gyuriw650@freemail.hu Válaszukat előre is köszönöm.
Válasz #11915. hozzászólásra
Sziasztok!
Az ékszíj természetesen rendben van. A legutóbbi járatásnál pedig még volt töltés, az óra szerint mindenképpen. Tehát egyébként ilyen esetben a generátor is lehet a ludas?
Válasz #11915. hozzászólásra
Sziasztok!
Az ékszíj természetesen rendben van. A legutóbbi járatásnál pedig még volt töltés, az óra szerint mindenképpen.