Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak647 FtBenzin árak650 FtEUR393.39 FtUSD367.65 FtCHF403.23 FtGBP457.46 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
1. Alapból az egész traki piros volt, a tetje meg talán fehér. Szerintem a fülkének, motorháztetőnek, sárvédőknek pirosnak kéne maradnia. A többi meg ízlés dolga. Van rá pár példa itt is, ha visszanézed a fotókat. De a tuti, ha elmész oda ahol műszakiztatni fogod.
Bizzos volt már kérdezve
T 25 felujjításban vagyok benne
Első kérdésem
Most piros a traktor (vagyis nyomokban piros festéket tartalmaz)
Elképzelésem 3 szín felhasználása
Piros fekete fehér vagy szürke
Ezekért meg szolnak engem műszakin?
2. Kérdésem/kérésem valakinek meg van a teljes bekötési rajza ?
(villamosság?)
Meg egy ilyen buta kérdés
Miknek kell benne leni a gépben műszakin?
Gondolok itt porral holtóra ha kell mekkora kell?
Elsősegélydoboz ha kell milyen tipusú?
Piros háromszög?
Illetve miknek kell még megfelelni?
Az alapvetőket tudom mint pl fék lámpa jelző berendezések
Köszönöm a segítséget előre is
Válasz Wendelke #23708. hozzászólására
Köszönöm a hozzászólást 68 ezer BKT 70 ezer A TAURUS belső nélkül/db ez a legkedvezőbb helyen ennyi,nem tudom melyik lenne jobb 2ha almát csinál egyedül,permetez maróz szártépőzik pótkocsizik tárcsáz +1,5ha szántó.
Nekem BKT van már 7 éve, jó állapotú, repedésmentes, de viszont a traki csak hobbihasználatban van. Ipari használatban nem tudom, hogy milyen lenne, viszont főleg aszfalton megy. A BKT úgy látom, hogy most sem drága, a Taurus nem tudom, hogy mennyi, bár ha még a Michelin almárkája,akkor rossz nem lehet.
Jóestét!Egy olyan kérdésem lenne hogy a két hátsó gumi 25 ön cserére érett 11.2-28 as van rajta most pedig 12.4 28 szeretnék rá rakni kettő között vacilálok BKT vagy TAURUS,tanácsokat hozzászólásokat köszönöm.
Valószínű hogy csak kiakadt a rugó.
Felkell venni a padló lemezt hogy hozzáférhető legyen a váltókulissza 4 lefogató csavarja.
Váltót üres helyzetbe tenni (hogy visszarakásnál könnyebb legyen,ne keveredjen el a lépetető villa).
4 csavart kihajtani majd leemelni egyszerűen.
Majd vissza kell akasztani a 4 fülbe a kúpos rugót.
Nekem akkor akadt szét amikor megkapt az egykaros váltó helyett a 2 karosat (külön van az irányváltókar)
Üdv Urak! Korábban a váltókarom rugó ellenében járt függőlegesen kb 1 cm-t. Most ez a rugóerő megszűnt. Minden ok a váltóval veszi az összes fokozatot, csak valami rugó-törésre-leesésre, zégerkicsúszásra gyanakszom...Van valakinek hasonló tapasztalata?
Nálam is habis a cucc. A tengely már a második, mert az elsőre a fogaskerekek sem mentek föl. Olyan pontos volt a megmunkálás. Ez azért szinte hihetetlen. Nem századmiliméterekről van szó. Na, akkor szétszedés lesz, csak kicsit később.
A gazdája szedte szét nagyrészt. Ő lehet, hogy emlegette.
Én csak a váltó összerakásban vettem részt. És csak az utángyártott alkatrészek gyártóját emlegettem.
Egyébként összetörta a kardánt is maga alatt, 3 darabra.
Két kérdés.
Mennyi a régi fogaskerék fogszáma?
Mennyi az új fogaskerék fogszáma?
Mi egyszer úgy jártunk hogy össze keverték egy vtz-vel. Egyik felén stimmelt a fogszám a másik oldalt nem.
A motor amúgy zseniális. Három hónapot állt, és pöcc-röff. Nagyon jó. Csak lassan eladósorba kerül, mert nekem túl nagy, és jön egy kisebb. Csak ilyen hanggal meg nem veszi senki, mert megsüketül.
Mai hírem, hogy lehet, hogy nem a tengely a bűnös, hanem a fogaskerekek fogazása is lehet rossz, azaz eltérőek a fogak. Azért hangos, mert nincs foghézag. Azt mondják, össze tutira nem kopik. Így marad a szétszedés. Nekem a fokozatok kapcsolása kiváló, könnyen veszi, mégis passzos. Azt mondanám a hangja nélkül, hogy nagyon jól sikerült.
Nekem T16 van,és én egy lényegében új váltót tettem bele darabokba. Az enyém is nagyon zajos..olyannyira, hogy a fülkében hangosan kell beszélni, illetve menetközben nem lehet telefonálni a zajtól.
Nekem a T16-ban 8,5 liter olaj kell gyárilag és 85W90. Most van venne 10 liter c140+ 3,5 kiló zsír így kicsit csendesebb és szebben is veszi a sebességet. levettem a váltó tetejét és elindítottam, hát a 8,5 liter olajjal nem sokat ken..
Üdvözlök mindenkit! Váltóval kapcsolatos a kérdésem. Összeraktuk a jószág váltóját, a teljes első tengely új. A kuplung felől jövő kúpkereket nem cseréltük, mert szét kellett volna húzni a traktort ahhoz. A tengely ráadásul görbe, de ezt csak összerakás után vettük észre. A váltó tökéletes lenne, ha nem sikítana a fogaskerekek miatt. Borzasztó hangos. A kérdésem az, hogy elképzelhető-e, hogy összekopnak a kicsikék, és ha igen, mennyi idő. Vagy egyből szedjük szét újra? Az utóbbi fájna. De még az sem biztos, hogy a tengely cseréje megoldaná a dolgot.Ha valakinek van tapasztalata ilyen problémával, kérem, írja meg!
T 25-ön hol van az indítórelé, és hogy lehetne kiiktatni, mert már kezd az agyamra menni..
Mostanában az az új heppje hogy ahogy elkezd tölteni a generátor elkezdi tekertetni az önindítót.
ezt az elején csak egyszer-egyszer csinálta de most már szinte mindig el játssza, ilyenkor ha egy pillanatra elfordítom a kulcsot akkor abba hagyja.
Szerintem sokkal megbízhatóbb mint a centrifugálszűrő. Idővel biztosan átalakítom az enyémet. Ezeket a rajzokat találtam a neten: olajszűrő 1olajszűrő 2
Megnèztem a képedet nem lehet rossz a te tárcsád se, de nekem jelenleg nincs időm alakítgatni meg farigcsálni hogy jó legyen, készet és újat szeretnék venni ha tudtok valami érdemleges helyet ahol van konkrét típus (nem csak rendelésre, meg fizessek előre elöleget stb.) továbbá elérhető áron is van azt megköszönném! Mert amit találtam meg ajánlottak az ilyen amit leírtam, elfogadom más véleményét is azért kérdeztem meg hátha van valami más vagy esetleg jobb megoldás.
Most rákerestem és nekem 510-s lapok vannak rajta. Egy kicsit nagyobb tárcsáról, megfelezve lett építve a tárcsám, még az előző tulaj által.
Szóval, szerintem elég ha a traki szélességét+10 cm-t elvisz a tárcsa. És valóban jól mondja a kolléga, ha nincs ,meg a munkasebesség, akkor meg lehet bacni, mert nem lesz megfelelő a talajmunka.
Kattins rá a nevemre a hozzászólások között megtalálod az enyémet(igaz fejjel lefelé áll,de max elfordítod) az így már határ értéken van. Ebból szélesebbet már nem bírna elvinni hogy normális munkát is csináljon
Nem a 400kg a baj hanem a tárcsa hossza. Az enyém elviszi a traki szélességét. De azt sem árt elfelejteni hogy hiába a közel 2m ha nem tudsz hozzá biztossítani megfelelő munka sebességet. Az enyém 180cm hosszú. Ha megvan szegetve ahogy illik és lemegy ahogy kell,bele kell kapaszkodnia a vlagyinak.
Elfogadok minden véleményt meg hozzászólást, majd teszek fel képet hogy milyen, amúgy új tárcsáról van szó, ezt ajánlották hozzá csak még azért megkérdezek mást is kinek mi a véleménye, súllyal biztos nincs gond mert a 400literes a permetezőm mikor tele van sincs semmi probléma vele, a szélességgel volt egy kis kétségem 1,9m de 1,6m alatt meg semmi esetre se vennék mert ha nem viszi a traktor szélességét akkor semmi értelme, ebből kifolyólag 30cm külömbség meg szerintem nemigen lehet probléma. Legegyszerűbb az lenne ha kipróbálhatnám, de sajnos ez nem lehetséges mivel új és 400km a köztünk lévő távolság ami traktorral kicsit sok.
Ha bele szólhatok,a 2m nagy. Ha meg vannak rendesen szegetve a lapok,sok lesz neki. 1.60-ast csináltam neki és ha keményebb a talaj,vagy netán gazosabb,rögtön húzza oldalra mint az állat.
Osztom a kolléga véleményét,hogy jobb kevesebb lap,de nagyobb lapátmérő. Az enyém 20 lapos 460 lapokkal 160mm osztással. De jobb lenne nagyobb osztással kevesebb lap,nagyobb lapátmérő pl.510-es
De persze ez az én véleményem
Erre csak azt tudom mondani,hogy meg kellene próbálnod. A súlya nem vészes, azt vinnie kell, viszont a szélességét én nagynak tartom. Ha ilyen szélességben megfelelő talajmunkát végez, akkor jó, ez persze a talaj típusától is függ.
Üdv urak! A hidraulika tartály tetején, a szűrőtől jobbra (ahol az alvázszám is megtalálható) van három darab 10-12-es furat. Tudja valaki, hogy van-e benne menet? Konzolt akarok felfogatni, de nem vagyok benne biztos, hogy menetelt.
25312 hozzászólás
Válasz kukorica213 #23715. hozzászólására
)
Szia!
1. Alapból az egész traki piros volt, a tetje meg talán fehér. Szerintem a fülkének, motorháztetőnek, sárvédőknek pirosnak kéne maradnia. A többi meg ízlés dolga. Van rá pár példa itt is, ha visszanézed a fotókat. De a tuti, ha elmész oda ahol műszakiztatni fogod.
3. Ezek nem kellenek műszakin. (Szerintem
Jó napot kívánok
Bizzos volt már kérdezve
T 25 felujjításban vagyok benne
Első kérdésem
Most piros a traktor (vagyis nyomokban piros festéket tartalmaz)
Elképzelésem 3 szín felhasználása
Piros fekete fehér vagy szürke
Ezekért meg szolnak engem műszakin?
2. Kérdésem/kérésem valakinek meg van a teljes bekötési rajza ?
(villamosság?)
Meg egy ilyen buta kérdés
Miknek kell benne leni a gépben műszakin?
Gondolok itt porral holtóra ha kell mekkora kell?
Elsősegélydoboz ha kell milyen tipusú?
Piros háromszög?
Illetve miknek kell még megfelelni?
Az alapvetőket tudom mint pl fék lámpa jelző berendezések
Köszönöm a segítséget előre is
Sziasztok valakinél nincsen-e első sulytartó vonó szemmel elfekvőbe,szükségem lenne rá Köszönöm
Válasz Тамаш Ф #23706. hozzászólására
Köszönöm a segítséget! Így már nyugodtabban kezdhetnek neki a javításának .
Válasz Istvánka 30 #23709. hozzászólására
Taurus van rajta csak tudom ajánlani
Válasz Istvánka 30 #23709. hozzászólására
Ha csak 70 a Taurus, akkor az jó ár, én a keresővel, csak 100 fölötti árakat találtam.
Várj még, hátha a Taurusról is lesz saját vélemény.
Vagy:
Mg. traktorgumi
Nagyon jó kis gépek!!!
Válasz Wendelke #23708. hozzászólására
Köszönöm a hozzászólást 68 ezer BKT 70 ezer A TAURUS belső nélkül/db ez a legkedvezőbb helyen ennyi,nem tudom melyik lenne jobb 2ha almát csinál egyedül,permetez maróz szártépőzik pótkocsizik tárcsáz +1,5ha szántó.
Válasz Istvánka 30 #23707. hozzászólására
, viszont főleg aszfalton megy. A BKT úgy látom, hogy most sem drága, a Taurus nem tudom, hogy mennyi, bár ha még a Michelin almárkája,akkor rossz nem lehet.
Nekem BKT van már 7 éve, jó állapotú, repedésmentes, de viszont a traki csak hobbihasználatban van. Ipari használatban nem tudom, hogy milyen lenne
Jóestét!Egy olyan kérdésem lenne hogy a két hátsó gumi 25 ön cserére érett 11.2-28 as van rajta most pedig 12.4 28 szeretnék rá rakni kettő között vacilálok BKT vagy TAURUS,tanácsokat hozzászólásokat köszönöm.
Válasz pityubacsi5 #23705. hozzászólására
Valószínű hogy csak kiakadt a rugó.
Felkell venni a padló lemezt hogy hozzáférhető legyen a váltókulissza 4 lefogató csavarja.
Váltót üres helyzetbe tenni (hogy visszarakásnál könnyebb legyen,ne keveredjen el a lépetető villa).
4 csavart kihajtani majd leemelni egyszerűen.
Majd vissza kell akasztani a 4 fülbe a kúpos rugót.
Nekem akkor akadt szét amikor megkapt az egykaros váltó helyett a 2 karosat (külön van az irányváltókar)
Üdv Urak! Korábban a váltókarom rugó ellenében járt függőlegesen kb 1 cm-t. Most ez a rugóerő megszűnt. Minden ok a váltóval veszi az összes fokozatot, csak valami rugó-törésre-leesésre, zégerkicsúszásra gyanakszom...Van valakinek hasonló tapasztalata?
Válasz papp.janos #23703. hozzászólására
Láthatóan viszi.
Sziasztok!
T25, vontatott kukorica csőtörőt elbírná? Használt valaki már vele valamilyen típusút? Ha igen, milyet? Esetleg eladót tud valaki? Köszönöm
Válasz Gepi #23701. hozzászólására
Az első tengely komplett új. A kúpkerék nem, mert szét kellett volna húzni a trakit, és nem tudtuk.
Válasz poza #23699. hozzászólására
Párban cserélted a fogaskereket?
Válasz poza #23699. hozzászólására
Igen, volt ilyen tengely, de miután a 3. Sem volt jó, méretre igazítottuk. Azóta 4-5 éve megy
Válasz ND #23698. hozzászólására
Nálam is habis a cucc. A tengely már a második, mert az elsőre a fogaskerekek sem mentek föl. Olyan pontos volt a megmunkálás. Ez azért szinte hihetetlen. Nem századmiliméterekről van szó. Na, akkor szétszedés lesz, csak kicsit később.
Válasz poza #23697. hozzászólására
Nálunk Habis fogaskerékkel volt, hogy ovális volt, nem kör, meg olyan h túlméretes és esztergálni kellett, ill modul sem igazán passzolt
Válasz Gepi #23691. hozzászólására
Akkor azért durvább lenne, nem? De meg fogom nézni. Köszi!
Válasz Gepi #23693. hozzászólására
A gazdája szedte szét nagyrészt. Ő lehet, hogy emlegette.
Én csak a váltó összerakásban vettem részt. És csak az utángyártott alkatrészek gyártóját emlegettem.
Egyébként összetörta a kardánt is maga alatt, 3 darabra.
Válasz atti212. #23692. hozzászólására
Ez legalàbb fogott egy rendeset!!
Válasz atti212. #23692. hozzászólására
Ilyet még nem
De azért a gépet b*szki ennyire szét szedni mi?!
Gondolom emlegetted a traki tervező anyukáját.
Na és ilyet láttatok már ? Kettétört difi.
Válasz poza #23690. hozzászólására
Két kérdés.
Mennyi a régi fogaskerék fogszáma?
Mennyi az új fogaskerék fogszáma?
Mi egyszer úgy jártunk hogy össze keverték egy vtz-vel. Egyik felén stimmelt a fogszám a másik oldalt nem.
Válasz poza #23689. hozzászólására
A motor amúgy zseniális. Három hónapot állt, és pöcc-röff. Nagyon jó. Csak lassan eladósorba kerül, mert nekem túl nagy, és jön egy kisebb. Csak ilyen hanggal meg nem veszi senki, mert megsüketül.
Válasz Magister #23688. hozzászólására
Mai hírem, hogy lehet, hogy nem a tengely a bűnös, hanem a fogaskerekek fogazása is lehet rossz, azaz eltérőek a fogak. Azért hangos, mert nincs foghézag. Azt mondják, össze tutira nem kopik. Így marad a szétszedés. Nekem a fokozatok kapcsolása kiváló, könnyen veszi, mégis passzos. Azt mondanám a hangja nélkül, hogy nagyon jól sikerült.
Válasz poza #23687. hozzászólására
Nekem T16 van,és én egy lényegében új váltót tettem bele darabokba. Az enyém is nagyon zajos..olyannyira, hogy a fülkében hangosan kell beszélni, illetve menetközben nem lehet telefonálni a zajtól.
Nekem a T16-ban 8,5 liter olaj kell gyárilag és 85W90. Most van venne 10 liter c140+ 3,5 kiló zsír így kicsit csendesebb és szebben is veszi a sebességet. levettem a váltó tetejét és elindítottam, hát a 8,5 liter olajjal nem sokat ken..
Üdvözlök mindenkit! Váltóval kapcsolatos a kérdésem. Összeraktuk a jószág váltóját, a teljes első tengely új. A kuplung felől jövő kúpkereket nem cseréltük, mert szét kellett volna húzni a traktort ahhoz. A tengely ráadásul görbe, de ezt csak összerakás után vettük észre. A váltó tökéletes lenne, ha nem sikítana a fogaskerekek miatt. Borzasztó hangos. A kérdésem az, hogy elképzelhető-e, hogy összekopnak a kicsikék, és ha igen, mennyi idő. Vagy egyből szedjük szét újra? Az utóbbi fájna. De még az sem biztos, hogy a tengely cseréje megoldaná a dolgot.Ha valakinek van tapasztalata ilyen problémával, kérem, írja meg!
Válasz Tom250 #23683. hozzászólására
Műszerfal alatt, kormányoszloptól kicsit jobbra, a tűzfalon egy hatos anya fogja. Kb 3*3*3 cm-es fekete dobozka.
Válasz Roland82 #23684. hozzászólására
Szerintem a 2 soros már sok lenne neki.
Sziasztok!
Mi a vélemény erről a bakhátfelhúzóról? 2 sorost elhúzná a t25?
http://agroman.hu/images/products/120/20181010_125149kiv.jpg
T 25-ön hol van az indítórelé, és hogy lehetne kiiktatni, mert már kezd az agyamra menni..
Mostanában az az új heppje hogy ahogy elkezd tölteni a generátor elkezdi tekertetni az önindítót.
ezt az elején csak egyszer-egyszer csinálta de most már szinte mindig el játssza, ilyenkor ha egy pillanatra elfordítom a kulcsot akkor abba hagyja.
Válasz Magister #23659. hozzászólására
olajszűrő 1
olajszűrő 2
Szerintem sokkal megbízhatóbb mint a centrifugálszűrő. Idővel biztosan átalakítom az enyémet. Ezeket a rajzokat találtam a neten:
Válasz narancs #23680. hozzászólására
Passz, nincs sajnos.
Válasz bs80.td #23654. hozzászólására
Le elenoriztem a csavarok vegeit nincsenek szetlapulva.
esetleg valami mas tipp, hogy mi leheta gond?
Válasz Titán76 #23677. hozzászólására
Megnèztem a képedet nem lehet rossz a te tárcsád se, de nekem jelenleg nincs időm alakítgatni meg farigcsálni hogy jó legyen, készet és újat szeretnék venni ha tudtok valami érdemleges helyet ahol van konkrét típus (nem csak rendelésre, meg fizessek előre elöleget stb.) továbbá elérhető áron is van azt megköszönném! Mert amit találtam meg ajánlottak az ilyen amit leírtam, elfogadom más véleményét is azért kérdeztem meg hátha van valami más vagy esetleg jobb megoldás.
Válasz radvattila #23675. hozzászólására
, megfelezve lett építve a tárcsám, még az előző tulaj által.
, mert nem lesz megfelelő a talajmunka.
Most rákerestem és nekem 510-s lapok vannak rajta. Egy kicsit nagyobb tárcsáról
Szóval, szerintem elég ha a traki szélességét+10 cm-t elvisz a tárcsa. És valóban jól mondja a kolléga, ha nincs ,meg a munkasebesség, akkor meg lehet bacni
Válasz radvattila #23675. hozzászólására
Kattins rá a nevemre a hozzászólások között megtalálod az enyémet(igaz fejjel lefelé áll,de max elfordítod) az így már határ értéken van. Ebból szélesebbet már nem bírna elvinni hogy normális munkát is csináljon
Válasz radvattila #23675. hozzászólására
Nem a 400kg a baj hanem a tárcsa hossza. Az enyém elviszi a traki szélességét. De azt sem árt elfelejteni hogy hiába a közel 2m ha nem tudsz hozzá biztossítani megfelelő munka sebességet. Az enyém 180cm hosszú. Ha megvan szegetve ahogy illik és lemegy ahogy kell,bele kell kapaszkodnia a vlagyinak.
Válasz Titán76 #23674. hozzászólására
Elfogadok minden véleményt meg hozzászólást, majd teszek fel képet hogy milyen, amúgy új tárcsáról van szó, ezt ajánlották hozzá csak még azért megkérdezek mást is kinek mi a véleménye, súllyal biztos nincs gond mert a 400literes a permetezőm mikor tele van sincs semmi probléma vele, a szélességgel volt egy kis kétségem 1,9m de 1,6m alatt meg semmi esetre se vennék mert ha nem viszi a traktor szélességét akkor semmi értelme, ebből kifolyólag 30cm külömbség meg szerintem nemigen lehet probléma. Legegyszerűbb az lenne ha kipróbálhatnám, de sajnos ez nem lehetséges mivel új és 400km a köztünk lévő távolság ami traktorral kicsit sok.
Válasz radvattila #23673. hozzászólására
Ha bele szólhatok,a 2m nagy. Ha meg vannak rendesen szegetve a lapok,sok lesz neki. 1.60-ast csináltam neki és ha keményebb a talaj,vagy netán gazosabb,rögtön húzza oldalra mint az állat.
Osztom a kolléga véleményét,hogy jobb kevesebb lap,de nagyobb lapátmérő. Az enyém 20 lapos 460 lapokkal 160mm osztással. De jobb lenne nagyobb osztással kevesebb lap,nagyobb lapátmérő pl.510-es
De persze ez az én véleményem
Válasz Wendelke #23672. hozzászólására
Azon vagyok hogy megpróbáljam, csak előtte megkérdezem hàtha van valakinek tapasztalata, mielőtt megveszem
Válasz radvattila #23669. hozzászólására
Erre csak azt tudom mondani,hogy meg kellene próbálnod. A súlya nem vészes, azt vinnie kell, viszont a szélességét én nagynak tartom. Ha ilyen szélességben megfelelő talajmunkát végez, akkor jó, ez persze a talaj típusától is függ.
De próba cseresznye.
Üdv urak! A hidraulika tartály tetején, a szűrőtől jobbra (ahol az alvázszám is megtalálható) van három darab 10-12-es furat. Tudja valaki, hogy van-e benne menet? Konzolt akarok felfogatni, de nem vagyok benne biztos, hogy menetelt.
Válasz tamasmolnar19911 #23663. hozzászólására
Azt se vetted észre hogy hirtelen megszűnik a ventilátor jellegzetes visító hangja?
Válasz Wendelke #23662. hozzászólására
460-as lapok vannak rajta és pontosan 1,9m széles, felhasználási jellege pedig betakarítástól a szántásig lenne gyom mentesítés
Válasz Masina93 #23667. hozzászólására
Sziasztok t 25 rendsodrózás göncöl 7el ha esetleg valakit érdekel.. :)
[ytmedia1]
[ytmedia2]