Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak645 FtBenzin árak641 FtEUR393.86 FtUSD365.1 FtCHF404.86 FtGBP460.62 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Köszi a segítséget. Igazából a135 is elég volna, mert nem nagy a terület. De az tényleg elég keskenynek tűnik. Max ha nagy lenne a 165 ös, akkor beszerzek egy mtz t mellé. :) De paraméterek alapján nem lehet nagy különbbbség köztük. Méretre, súlyra gondolok...
Köszi még 1x
Függ attól is milyen helyen lakik, sík vagy dimbes-dombos.
Nekünk a UE-28 vág 165-el, a traki kialakítása miatt nincs vele probléma, max szállítási helyzetben érződik, hogy valaki bekapcsolta a szervokormányt.
Ismerősöm akinek T-25 volt, ő is 165-t használt, de az orrsúlyokat felkellet pakolnia, munkahelyzetben ott sincs probléma szállítás miatt kell.
Ha dombos helyen laksz akkor a fékek és a gumi is legyen jó.
Erővel nem lesz gond, amire figyelni kell az a kardán, ha fel kell emelni a kaszát valami miatt a hidraulikával, jobb kikapcsolni előtte.
A 135 ös kasza 310 Kg a 165 ös 370 Kg szerintem súlyra ezek még jók lennének... 400 kg ig sztem nem lehet gond, ha jól emléxem 300 l es pernetező volt hozzá, ugye az töltve 500 kg niztos van...
Teljesen igazad van csak sajnos nem áll rendelkezésre akkora tárcsa ami oda férne a földhöz... így a fű meg néhol gaz meg vissza hajtott lucerna ott maradt de cél volt a föld fel lazítása is mert nagyon le verte az eső!!
SZia nem tudom h az rk kasza milyen súlyban van de felén volt aki kaszált 165 ös rk kaszával t 25 el de nagy neki súlyra!! 135 ös kasza szerintem az ideális ha nem akarod haza vágni a gépet!! Nem csak az én véleményem hanem hanem azé is akié a kasza!
Takarmány a cél. Lucerna főként, esetleg széna. Néha meg csak levágni esetleg vmit.
http://wirax.hu/products-page/fukasza/wirax-z-069-165-cm-fukaszakardannal/
Ez esetleg? Megbírná? No nem akarok én 15km/h val kaszálni ;)
Mi a cél?
Mindegy csak le legyen vágva
vagy takarmány?
Ha takarmány, akkor kell kb a traktorszélességű fűkasza, hogy a következő körben a vágott rend felett járjon a traki ne rajta.
Üdvözlöm az Urakat! Elszállt a váltómból a hátramenet, és zörgött is egy kicsit. Szétszedtük, és az első tengelyen lévő fogaskerekek közül a hátrameneté eléggé lötyög. Nem látszik más probléma. A kérdés, hogy ezt a tengelyt oldalról ki lehet-e venni. Jó lenne, ha nem kellene széthúzni, mert se módom, se eszközöm nincs hozzá. Ezen a tengelyen a fogaskerekeket mi rögzíti?Mintha az a kis kerek valami lenne a bűnös. Ha valaki megszánna, és tenne fel egy rajzot nagyon hálás lennék érte. A telómon nem tudok a fórumban keresni. Segítségeteket előre is köszönöm!
:D jah 1 azt néztem meg h el e vetették eső előtt + jah szórakoztam is egy kicsit... 2 látom értesz hozzá, térdig érő vágók lettek most, csak h rá egy napra ment a tsz műtrágyázni és azokkal a dögökkel szana szét gyúrták meg gyúrják az utat... uh meg se le látszik h arra jártam. Látszik unatkozol! Ennyit erről az okoskodásról mert ez csak az kicsit is jobban meg néznéd akk látnád h ez nulla kárt tett az útban és ak szét csesztem xD de amúgy meg szerintem amúgy-se jársz erre versenyző!
Anno a 80-as évek közepén , mi csak simson motorokkal 2-3 an járattuk a gépeket az ilyen szépen el gréderezett úton ,hasonló körülmények között. Bizony az akkori mező őrök kinyomozták ,hogy kik vagánykodtak . Szóltak a szülőknek ,hogy kicsit tegyék helyre a fejünket . 1 hónapig nem kellett motorozni. Azért a videón jól látszik, a manőverezések nem a gödrök és a víz elkerülése miatt volt ! Csak a nyomokat figyelte a fiatal versenyző . És hogyan farol a gép . Bár az nem igen történt meg, mert még jó kemény volt az út. De ez nem a versenyző jó akaratán múlt. Meg hát a vetés szemrevételezése is biztosan várhatott volna 1-néhány napot. Inkább a rossz időben a kormány holtjátékát tenné helyre, hogy ne 20-30 perc körül legyen a holtjáték ,ami azért már igencsak balesetveszélyes is. Nem beszélve a jobbra –ballra való kapkodásról . NAGY NAGY DICSÉRET az út fenntartónak ! Szép munkát végeztek .
Mert terdig érő vágó lett :p
Egy nagy jdse tett volna kárt abban az útban ha végig megy rajta... amit evvel h rá mentem meg mozgattam az a kb 2 3 centi taknyos sár amit a következő eső már szét is mos.. csak a berögzött okoskodok magyarázkodnak mint te h szét let baszva... az akkor történne h fát hordanák azon az uton vagy valami nem az h üresen vègig megyek nevetni tudok csak az ilyenen jah ès nyugi ha meg szikkad h a "szántó földekre" rá tudnak menni ak meg lehetne nézni majd az utat ak lesz rá eséj h szét lesz barmolva de azt helyre is hozzák amit meg én csináltam nincs mit helyre hozni szevassz
Ezen a fórumon van nekik egy topikuk a traki festegetésről
A link
1. kép a napszítta itt-ott rozsdás eredeti állapot
2.-3. kép a már lefestett traki
4.-5. kép a kilincs takaró és a festék összehasonlítása és maga festék
kb erre gondolnak a többiek, amikor azt mondják, hogy egy napfénytől védett helyen lévő festett alkatrészt kell keresni, ezen lévő szín áll a legközelebb az eredeti színhez.
Ha leszerelhető akkor egy autó festékboltban betudják azonosítani a színkódját.
--------------------------------------------------------------------------------------
Kíváncsiságból rákerestem arra színre amit a fórumozó használt
165 Темная красно-оранжевая (165 Sötétvörös-narancssárga) link
ez nem tudom, hogy a gyári szín e, amúgy a gyártó oldalán ez egy Lada szín link
Miért kel széttaposni a dülőtt nem jobb lett volna meg várni mig fel szikad utána meg panasz kodtok hogy járhatatlanok az főld útak de helyre hozni már nics időtők
Kellene keresni egy eredeti minta darabot pl műszerfalnál ami megfelelne vagy nem pont azon a helyen, elballagni a legközelebbi festő műhelybe és ott kikeverik.
Üdv Kollégák!
Az átmenő fékes vontatmánynál,a megengedett vontatás maximum a traktor tömegének a négyszerese,de ha a vonófej adattábláján kevesebb adat szerepel,akkor annyit engedélyeznek.
25312 hozzászólás
Válasz 44claasgarantos #23564. hozzászólására
400 kg emelgetné az elejét? Fene tudja...
Válasz _NB_ #23563. hozzászólására
Köszi a segítséget. Igazából a135 is elég volna, mert nem nagy a terület. De az tényleg elég keskenynek tűnik. Max ha nagy lenne a 165 ös, akkor beszerzek egy mtz t mellé. :) De paraméterek alapján nem lehet nagy különbbbség köztük. Méretre, súlyra gondolok...
Köszi még 1x
Szállitás helyzetben tegyél egy mankós kereket alája
Válasz Masina93 #23560. hozzászólására
Függ attól is milyen helyen lakik, sík vagy dimbes-dombos.
Nekünk a UE-28 vág 165-el, a traki kialakítása miatt nincs vele probléma, max szállítási helyzetben érződik, hogy valaki bekapcsolta a szervokormányt.
Ismerősöm akinek T-25 volt, ő is 165-t használt, de az orrsúlyokat felkellet pakolnia, munkahelyzetben ott sincs probléma szállítás miatt kell.
Ha dombos helyen laksz akkor a fékek és a gumi is legyen jó.
Erővel nem lesz gond, amire figyelni kell az a kardán, ha fel kell emelni a kaszát valami miatt a hidraulikával, jobb kikapcsolni előtte.
Itt jól látszódik ahogy a rendfelet megy.
Válasz Masina93 #23560. hozzászólására
A 135 ös kasza 310 Kg a 165 ös 370 Kg szerintem súlyra ezek még jók lennének... 400 kg ig sztem nem lehet gond, ha jól emléxem 300 l es pernetező volt hozzá, ugye az töltve 500 kg niztos van...
Válasz 44claasgarantos #23553. hozzászólására
Teljesen igazad van csak sajnos nem áll rendelkezésre akkora tárcsa ami oda férne a földhöz... így a fű meg néhol gaz meg vissza hajtott lucerna ott maradt de cél volt a föld fel lazítása is mert nagyon le verte az eső!!
Válasz kamus #23559. hozzászólására
SZia nem tudom h az rk kasza milyen súlyban van de felén volt aki kaszált 165 ös rk kaszával t 25 el de nagy neki súlyra!! 135 ös kasza szerintem az ideális ha nem akarod haza vágni a gépet!! Nem csak az én véleményem hanem hanem azé is akié a kasza!
Válasz _NB_ #23557. hozzászólására
Szia,
Takarmány a cél. Lucerna főként, esetleg széna. Néha meg csak levágni esetleg vmit.
http://wirax.hu/products-page/fukasza/wirax-z-069-165-cm-fukaszakardannal/
Ez esetleg? Megbírná? No nem akarok én 15km/h val kaszálni ;)
Mehet a 160 as kasza utána a sebeséget hozzá igazitod okosba kel tenni függ a anyag menyiségtől
Válasz kamus #23556. hozzászólására
Mi a cél?
Mindegy csak le legyen vágva
vagy takarmány?
Ha takarmány, akkor kell kb a traktorszélességű fűkasza, hogy a következő körben a vágott rend felett járjon a traki ne rajta.
Köszi, én is 135-ösön gondolkozom, lehet a 160 körüli nagy lenne, meh nincs is olyan nagy terület....
Válasz kamus #23554. hozzászólására
Ha visszakeresel, akkor a lengyel 165-s kaszát többen használják, én speciel 135-s kaszát vettem. A méretet/súlyt a neten megtalálod.
Sziasztok,
Mekkora dobos kaszával boldogul el kényelmesen a T25? Súlyra, méretre gondolok... Van vkinek tapasztalata?
Köszi!
Egy tárcsa előbb úgy a fogas
Ha esetleg érdekel valakit!
Hátha valakit érdekel.
https://auto.jofogas.hu/pest/KM20_Kasza_elado_kistraktorra_91705627.htm
Válasz Gepi #23549. hozzászólására
Köszönöm szépen! Alakul a helyzet. A fülke marad. Így kicsit nehezebb. De szeretjük a kihívásokat!
Válasz poza #23547. hozzászólására
Remélem ezek a videók segítenek:
Válasz poza #23547. hozzászólására
Igen ki lehet szerelni széthúzás nélkül.
A fülkét is leveszitek vagy marad a helyén?
Válasz Gepi #23546. hozzászólására
Igen. Szerintem a hézagolás fáradt el. Ki lehet venni széthúzás nélkül?
Válasz poza #23545. hozzászólására
Erre a tengelyre gondolsz?
Üdvözlöm az Urakat! Elszállt a váltómból a hátramenet, és zörgött is egy kicsit. Szétszedtük, és az első tengelyen lévő fogaskerekek közül a hátrameneté eléggé lötyög. Nem látszik más probléma. A kérdés, hogy ezt a tengelyt oldalról ki lehet-e venni. Jó lenne, ha nem kellene széthúzni, mert se módom, se eszközöm nincs hozzá. Ezen a tengelyen a fogaskerekeket mi rögzíti?Mintha az a kis kerek valami lenne a bűnös. Ha valaki megszánna, és tenne fel egy rajzot nagyon hálás lennék érte. A telómon nem tudok a fórumban keresni. Segítségeteket előre is köszönöm!
Válasz stefi69 #23541. hozzászólására
Azt hittem neked van! Kár!
Válasz stefi69 #23540. hozzászólására
:D jah 1 azt néztem meg h el e vetették eső előtt + jah szórakoztam is egy kicsit... 2 látom értesz hozzá, térdig érő vágók lettek most, csak h rá egy napra ment a tsz műtrágyázni és azokkal a dögökkel szana szét gyúrták meg gyúrják az utat... uh meg se le látszik h arra jártam. Látszik unatkozol! Ennyit erről az okoskodásról mert ez csak az kicsit is jobban meg néznéd akk látnád h ez nulla kárt tett az útban és ak szét csesztem xD de amúgy meg szerintem amúgy-se jársz erre versenyző!
Sziasztok!
Tudja valaki, hogy a köradagolón mi a mérete a szimeringnek?
Válasz Maszek Zs #23526. hozzászólására
Basszus eladták a tartályt !
kb 10 évet figyelt a szín alatt mozdulatlanul.A télen vette meg a szomszédja .
Anno a 80-as évek közepén , mi csak simson motorokkal 2-3 an járattuk a gépeket az ilyen szépen el gréderezett úton ,hasonló körülmények között. Bizony az akkori mező őrök kinyomozták ,hogy kik vagánykodtak . Szóltak a szülőknek ,hogy kicsit tegyék helyre a fejünket . 1 hónapig nem kellett motorozni. Azért a videón jól látszik, a manőverezések nem a gödrök és a víz elkerülése miatt volt ! Csak a nyomokat figyelte a fiatal versenyző . És hogyan farol a gép . Bár az nem igen történt meg, mert még jó kemény volt az út. De ez nem a versenyző jó akaratán múlt. Meg hát a vetés szemrevételezése is biztosan várhatott volna 1-néhány napot. Inkább a rossz időben a kormány holtjátékát tenné helyre, hogy ne 20-30 perc körül legyen a holtjáték ,ami azért már igencsak balesetveszélyes is. Nem beszélve a jobbra –ballra való kapkodásról . NAGY NAGY DICSÉRET az út fenntartónak ! Szép munkát végeztek .
Válasz 44claasgarantos #23536. hozzászólására
Mert terdig érő vágó lett :p
Egy nagy jdse tett volna kárt abban az útban ha végig megy rajta... amit evvel h rá mentem meg mozgattam az a kb 2 3 centi taknyos sár amit a következő eső már szét is mos.. csak a berögzött okoskodok magyarázkodnak mint te h szét let baszva... az akkor történne h fát hordanák azon az uton vagy valami nem az h üresen vègig megyek nevetni tudok csak az ilyenen jah ès nyugi ha meg szikkad h a "szántó földekre" rá tudnak menni ak meg lehetne nézni majd az utat ak lesz rá eséj h szét lesz barmolva de azt helyre is hozzák amit meg én csináltam nincs mit helyre hozni szevassz
Válasz Gepi #23537. hozzászólására
Ha nem muszáj nem megyek ki nem kel gépet mosni
Válasz 44claasgarantos #23536. hozzászólására
Azért egy zöld-sárga gép pl jobban össze tudja turmixolni az utat mint ez a traki.
Válasz Masina93 #23535. hozzászólására
Mert olyan fontos a határba kimeni eső után ősze baszni a dulőt a trakit sározni jó dolog ügyes főldmüves vagy gratulálok
Válasz 44claasgarantos #23532. hozzászólására
:p ez nincs össze ba***.. jön megint eső és már meg-sem látszik...
Válasz _NB_ #23533. hozzászólására
Nagyon szépen köszönöm.
Válasz vidimazsi #23516. hozzászólására
Van egy elég jó orosz fóruma a T-25 nek
link
Ezen a fórumon van nekik egy topikuk a traki festegetésről
A link
1. kép a napszítta itt-ott rozsdás eredeti állapot
2.-3. kép a már lefestett traki
4.-5. kép a kilincs takaró és a festék összehasonlítása és maga festék
kb erre gondolnak a többiek, amikor azt mondják, hogy egy napfénytől védett helyen lévő festett alkatrészt kell keresni, ezen lévő szín áll a legközelebb az eredeti színhez.
Ha leszerelhető akkor egy autó festékboltban betudják azonosítani a színkódját.
--------------------------------------------------------------------------------------
Kíváncsiságból rákerestem arra színre amit a fórumozó használt
165 Темная красно-оранжевая (165 Sötétvörös-narancssárga)
link
ez nem tudom, hogy a gyári szín e, amúgy a gyártó oldalán ez egy Lada szín link
Miért kel széttaposni a dülőtt nem jobb lett volna meg várni mig fel szikad utána meg panasz kodtok hogy járhatatlanok az főld útak de helyre hozni már nics időtők
l mentem meg néztem h sikerült-e el vetni a szóját...... :)
Válasz stefi69 #23520. hozzászólására Köszönöm a választ. Nem is konkrét bordóra gondoltam hanem egyszerűen kicsit sötéteb pirosra nem olyan rikítóra.
Válasz Gepi #23528. hozzászólására
Válasz stefi69 #23524. hozzászólására
Nem, nem neked írtam mert nem értem, hogy hogyan lehet ilyet kérdezni a gép festéséről. választ nem várok erről hiszen már máshol is kérdezte.
Válasz Maszek Zs #23526. hozzászólására
Válasz stefi69 #23523. hozzászólására
Jó! Nem sürgős. De telefonszámot küldj mellé légyszíves.
Válasz Gepi #23521. hozzászólására
Fórum használattal,és a szöveg értésel van némi problémád .
Válasz Gepi #23521. hozzászólására
Ezt nekem írtad ????????
Válasz Maszek Zs #23522. hozzászólására
Talán nemsokára kicsit fel lazul a dolog. Nincs elfelejtve.Meg hát kiváncsi voltam,hogy érdekel-e még . ezek szerint igen.
Válasz stefi69 #23520. hozzászólására
Na mivan a képekkel? Nem volt még időd??
Válasz stefi69 #23520. hozzászólására
Kellene keresni egy eredeti minta darabot pl műszerfalnál ami megfelelne vagy nem pont azon a helyen, elballagni a legközelebbi festő műhelybe és ott kikeverik.
Válasz vidimazsi #23516. hozzászólására
Lehet ,hogy én vagyok tájékozatlan,de eredetiben "bórdó" T-25? nincs ,és nem is volt !
Válasz veszelka #23517. hozzászólására
Pontosan így van, ezért vannak eltérések a vontatható légfékes pótkocsi össztömegében, tehát amit a forgalmiba beírnak.
A kézikönyvben az van, hogy a vontatási osztály 6 kN, de a neten talált kalkulátor így kicsit kevés össztömegű pótkocsit ad ki.
Válasz veszelka #23517. hozzászólására
A lóerő/tonna miatt a gyártói ajánlás is beleszólhat...(asszem)
Válasz Wendelke #23499. hozzászólására
Üdv Kollégák!
Az átmenő fékes vontatmánynál,a megengedett vontatás maximum a traktor tömegének a négyszerese,de ha a vonófej adattábláján kevesebb adat szerepel,akkor annyit engedélyeznek.