Gázolaj árak 645 Ft Benzin árak 641 Ft EUR 394.01 Ft USD 365.63 Ft CHF 405.35 Ft GBP 461.68 Ft

Fórum

T-25/A kistraktor

Létrehozta: Vendég , 2008-01-03 15:15:08

Kedvencekhez Segítség

25312 hozzászólás
#1712 jancsika
2009-08-27 21:33:17

http://www.uaz72.hu/kepgaleria/alkatreszek.html

#1711 jancsika
2009-08-27 21:32:31

Válasz #1712. hozzászólásra

Talán most..a képgalériánál van egy lámpa..na az enyém nem ilen teljesen..A hátsóról nem találtam képet..Lehet hogy tényleg kamaz???http://http://www.uaz72.hu/

Nincs profilkép
#1710 Jani X
2009-08-27 20:59:16

Válasz #1710. hozzászólásra

Ilyen kell neked nem?


http://images.google.hu/imgres?imgurl=http://www.anarchadia.co.uk/uploaded_images/800px-UAZ-Bus-746345.jpg&imgrefurl=http://www.anarchadia.co.uk/2008/12/vintage-thing-no-311-uaz-452.html&usg=__K4cGJUn3Vs5jhyM74WfrQP_MrnQ=&h=600&w=800&sz=114&hl=hu&start=6&sig2=GhrmkG3Uzq-tQIv3WxH3sw&um=1&tbnid=gFs1pfVo8SKwtM:&tbnh=107&tbnw=143&prev=/images%3Fq%3Duaz%26hl%3Dhu%26client%3Dfirefox-a%26rls%3Dorg.mozilla:hu:official%26sa%3DN%26um%3D1&ei=N9iWStD4NJOV_QbyqMzFDA

#1708 jancsika
2009-08-27 20:53:32

Válasz #1702. hozzászólásra

nem teljes egészében olyan az elsó helyzet-index lámpa.találtam egy képet valamerre az első lámpionról.az enyém fele sárga fele átlátszó.az uazé nem...a méretét meg nem tudom.http://http://www.uaz72.hu/kepgaleria/alkatreszek.html

#1707 jancsika
2009-08-27 20:50:02

Válasz #1707. hozzászólásra

Hány állás van az elosztón???de különben én még nem halottam olyan tömbről amin nincs úszó...a tied naon kivételes traki..4állásnakkell lennie ahogy Jani mondta.és a másik karon is csak három állás van?fulra rántsd le a kart akkor van az úszó..tényleg nem halottam még ilen tömbről mint a tied..

Nincs profilkép
#1706 Jani X
2009-08-27 19:01:17

Válasz #1707. hozzászólásra

Na et most nem igazán értem, de tartok tőle, hogy Te se :))
Szal a lényeg, hogy ha jól emlékszem a T25nél előre nyomod, akkor emel aztán középen semleges, hátra süllyeszt és utána következik az úszóhelyzet, vagyis ha a kiszerelt tömbön próbálod 4 állásban is meg kell állnia.

#1705 kissanya
2009-08-27 18:49:34

Válasz #1706. hozzászólásra

de ha nem megy a motor akkor a miénknek a karja is lenn marad uszó helyzetben csak ha megy a szivattyu akkor nem marad lenn és megy folyamatosan a süllyestés

Nincs profilkép
#1704 Jani X
2009-08-27 18:35:23

Válasz #1705. hozzászólásra

hogy a karral kipróbálod, hogy hány állás van benne

#1703 kissanya
2009-08-27 18:32:55

Válasz #1704. hozzászólásra

na ne idegesíts!!!!
És azt honnan látom meg h van rajta uszó????

Nincs profilkép
#1702 Jani X
2009-08-27 18:31:53

Válasz #1703. hozzászólásra

ha csak nem olyanra cseréled, mint amilyen van.

#1701 kissanya
2009-08-27 18:29:55

Válasz #1697. hozzászólásra

pontosan... az enyémen nincs úszó gyárilag és ezt akarom kiküszöbölni
Ha cserélem a tömböt akkkor megoldodik ugye????? Mármint akkor lesz uszom ugye????

#1699 koppány vezér
2009-08-27 10:46:31

Válasz #1696. hozzászólásra
Hali Jancsi.
Külön mi sem kaptunk búrát,másfajta lámpatesteket vettünk,amire már lehet külön is búrát kapni.
Elöl a helyzetjelző+index köralakú búráját sem sikerült beszerezni,pedig az állítólag ugyanaz mint kamazé.

#1698 jancsika
2009-08-27 09:38:53

Válasz #1699. hozzászólásra

Igen?nebazd...ez tuti???és olyat lehet kapni???az elsők is uaz búrák???mármint a helyzetjelző meg az index..

Nincs profilkép
#1697 Jani X
2009-08-27 08:54:24

Válasz #1696. hozzászólásra

Ha ez segít, uazé

#1696 jancsika
2009-08-27 07:12:49

Válasz #1695. hozzászólásra

de túl ne emeld mert vannak dolgok amik kontaktusban vannak a traki vázszerkezetével.nehogy valami elszakadjon.példáúl kábelek,test ami a kipufogóhoz van rálötve,stb..csak annyira emelj rá hogy hozzáférj..

#1695 jancsika
2009-08-27 07:08:10

Válasz #1695. hozzászólásra

igen...de ha akarod mindkét első fülketartóanyát is leszeheted.nem nagy meló.akkor még jobban hozzáférsz a csavarokhoz és a fülke sem feszűl annyira emeléskor.olaj csak annyi fog kifolyni amennyi a csövekbe és az elosztóba van.Neked nincs úszód azért cseréled igaz?

#1694 jancsika
2009-08-27 07:03:46

Válasz #1688. hozzászólásra

na háj...:-))Ilen fajta hátsó lámpabúrákat vettetek már mint az öcsi trakiján van?a hátsóra gondolok...én nem kapok sehol...

#1693 kissanya
2009-08-27 07:03:07

Válasz #1694. hozzászólásra

OK!
Szval a fülke anyáját lelazítom jobb elöl(csak azt az egyet????),alá emelek és máris több a hely és látom jol a pacienst
Olajat nem kell leengedni sehonnan nem???

Nincs profilkép
#1692 Jani X
2009-08-26 21:08:05

Válasz #1691. hozzászólásra

hogy ne lehetne?!

#1691 jancsika
2009-08-26 21:06:40

Válasz #1691. hozzászólásra

meglehet persze...nem olyan veszélyesen nagy meló.inkább az mint váltót szétborítani...:-)))

#1690 jancsika
2009-08-26 21:04:23

Válasz #1690. hozzászólásra

hát állítsatok vissza egy kicsit.egyszerű.van fön két csavar amin van egy műanyag védőkupak.az eggyik a füsthatároló,a másik a fordulat.gondolom blomba nincs már rajta de ha van is nyugodtan lerángathatjátok nincs már gari...van egy cucc a brigó helyett.olcsóbb is és tök jól dolgozik.én azt használom.ja és környezetbarát is...amúgy szeretem az ilen vásárlású trakikat mert úgymond húgyészaré meg lehet venni...

#1689 kissanya
2009-08-26 20:23:04

Válasz #1689. hozzászólásra

sziasztok

visszább olvasgatam és nekem kellene cserélni vezérlö tömböt szval szar munka de azért meg lehet csinálni???

#1688 koppány vezér
2009-08-26 20:17:25

Válasz #1689. hozzászólásra
Kezdeti kísérlet volt eme 2lityis intravénás próbálkozás.
Nem akartuk a 6 éves olajjal próbaindítani.
Hozzáteszem így sem ment,mivel megvolt rohadva az adagoló bele.
A vége az lett,hogy szakműhelyben kötött ki az adagoló ahol kipucolták és belőtték.
Sajnos nem 1800-ra állította a max fordulatot az ipse,hanem 2200-ra.
Önmagában ez nem is lenne probléma,de öcskös csak a padlót ismeri. :)

Nincs profilkép
#1687 Jani X
2009-08-26 20:05:37

Válasz #1688. hozzászólásra

és már csak infúzióról megy?

#1686 koppány vezér
2009-08-26 17:29:21

Válasz #1687. hozzászólásra
Van pár fotóm az öcskös trakijáról ami akkor készült amikor elhoztuk az előző gazdi özvegyétől.
6 évet pihizett a traki a kis sufni alatt.
2 lityi Brigegyót kentünk el rá meg 3X mostuk le nagynyomásúval,mire sikerült elővarázsolni a fémet az olajos poros retek alól.

#1685 jancsika
2009-08-26 14:36:47

Válasz #1686. hozzászólásra

hát igen sok ilen trehány gazda van.nem egy nagyon komoly gép,de azért meg kell becsülni ha már van.Láttam már én is trehány traktorosokat.én szeretem mikor tiszta a fülke legalább.hisz valamikor abban ülök egész nap,ne má ganédombon üljek.valamikor összesározo mert máshogy nem tudok beszálni,de akkor ahogy van időm kitakarítom.ha tesóé olan színű,netán még a vékony kerekű is akkor ne csodálkozzon hogy van vele gondja..azok hibás szalagról jöttek le...

#1684 koppány vezér
2009-08-26 11:44:58

Válasz #1685. hozzászólásra
Szóval nem csak a festése kaki színű,hanem az első vonószemtöl a hátó prizmáig minden?
Amennyit ő ketyereg vele talán bírni fogja.
A mult héten néztem 382 óra van benne.
2 év alatt "37üó"!!váó
A szomszéd faluban is van 1 ilyen technik,annak meg 2x eltört már az önindító forgórésze.
Mikor a második is megadta magát,széthúzták a trakit és kiderűlt,hogy a fogaskoszorú xarul volt megmunkálva.
Excentrikusan járt feszegette a tengelyt mignem az megadta magát.
Vettek rá újat azóta doxa(ez a része).
Jelenleg 600 óra körül van benne,de már túl van 1 főtengelytörésen is.
Sajnos a gazdája trehány:az adagoló pl úgy feltelt már résolajjal,hogy a szuszogón nyomja kifele a cuccot a hajtásház csutkó fekete a rásült olajtól.
A fülkében meg annyi föld van,hogy simán el lehetne vetni benne.
Teleaggatta buzi nagy munkalámpákkal elöl hátúl,persze elégett a kapcsoló.
Befaragott valami böszmét helyette,ami bírná az ampert,de most meg a biztitábla égett meg a vezetékek is levedlették a szigetelést egy darabon.
Igaz,hogy a technika amivel küzdünk nem tökéletes de az emberi butaság sem határtalan.:)


#1683 jancsika
2009-08-26 07:48:05

Válasz #1684. hozzászólásra

dede..volt már rá példa.ott nagyon gyenge..3ba viszi azt a tárcsát,de ha kicsit kisebb lenne az nem lenne baj.soxor nyomta a feketét.ezt a tárcsát egy 45lovas johan-nal húzzák..ha a tesód rtrakija az a barnáspirosasbordós színű akkor azon ne csodálkozz hogy kaki...azokat jóval olcsóbban nyomták ki annó...azok anyaghibás gépek voltak..volt a bból a fajtából itt három darab,no azokat állandóan szereték

#1682 koppány vezér
2009-08-26 06:44:18

Válasz #1674. hozzászólásra
És vitte a dühös?
Szimpatikusabb a vontatott,mint a függesztett tárcsa pláne a Vlagyi esetében.
Könnyű függesztett tárcsa nem kap úgy bele a talajba, a nehéz meg letörheti a fület az öntvényházról.
Nemde?

#1681 koppány vezér
2009-08-26 05:29:54

Válasz #1682. hozzászólásra
Hali.
Szerintem ez a Vlagyi olyan,mint annó a Dacia.
Kikell fogni.
Az enyém 91-es,lekopogom nem volt vele komolyabb gond az elmúlt 4 év alatt mióta nálam van.
Kb 150-180 órát rakok bele éves szinten.
Vigyázok rá odafigyelek a karbantartásra: motor 150üó. adagoló 30-40üó után olajcsere.
Rendszeresen zsírzom a a mankóstengelyt,tető alatt áll.
2 éve vett az öcsém is 1. 93-as évjáratút 345üó-val
Megkaptuk hozzá a garanciális javítások munkalapjait,hát elég sok gond volt vele az első 200üó- alatt.
Minden munkalapon szerepelt motor v gázolaj folyás.
Előszőr csak kuplungtárcsatárcsa,majd szerkezet csere.
Gömbcsuklócsere,és még egyéb apróságok.
1-csomó helyen lazák voltak a csavarok,és nem lelazultak hanem elmaradt a meghúzásuk.
Bár végig tető alatt állt de dobja el a festéket.
Itt igazolódik be szerintem JaniX állítása miszerint kitudja mennyi vodkát ivott a kozák gépész a szerelősoron az összeszerelés alatt.
Nem mellékes,hogy mire van haználva hiszen van aki azt hiszi MTZ-ben ül.

Nincs profilkép
#1680 Jani X
2009-08-25 23:27:38

Válasz #1680. hozzászólásra

Eltört, de való színű azért, mert nem jól rakta szergej össze-mondjuk annyi vodka után nem csodálom- és szétrázta magát. a kuplung már újkorába se volt 100as, és gyorsan romlott, de miután új faja ferodolt kapott qwajó lett.

#1679 jancsika
2009-08-25 22:53:31

mikor megvettem az újjabat,másnap mindjárt raktam bele az új tárcsát...szerintem az öreg akié volt rajta pihentette a lábát...

#1678 jancsika
2009-08-25 22:51:11

Válasz #1677. hozzászólásra

a nyeleseddel mi lett?kitört talán a retesznek a pályája amit a hüvely kapcsol össze az előtéttengelyel?vagy elgörbűlt?vagy talán a bordák léptek le?

Nincs profilkép
#1677 Jani X
2009-08-25 22:49:58

Válasz #1678. hozzászólásra

Igen, ez így van.

#1676 jancsika
2009-08-25 22:48:48

Válasz #1677. hozzászólásra

attól függ mire használod.de a javítás kibírható ilen alkatrészárak mellett..kuplungot megcsinálod 8ropiból.tárcsa,nyomcsapágy...és ha valaki segít a széjje és az összetolásban,3óra meló.egyedül 3.5óra..

Nincs profilkép
#1675 Jani X
2009-08-25 22:25:32

Válasz #1676. hozzászólásra

Akkor nem is olyan faxa, mint a híre?
Én már nem is tudom, h. 800, vagy 1000üzemórával adtam el de volt kormánymű, kuplung, meg nyeles tengely javítva.

#1674 jancsika
2009-08-25 22:20:58

Válasz #1675. hozzászólásra

mindent....de az is lehet hogy több mint 5ezer van benne...az előző gazdija ki tudja mit csinált vele.de ahogy szétszedegettem nem találtam olan porcikáját ahol má ne járt volna magyar kéz...

Nincs profilkép
#1673 Jani X
2009-08-25 22:05:22

Válasz #1673. hozzászólásra

Mit javítottál az 5000alatt?

#1672 jancsika
2009-08-25 22:03:53

Válasz #1672. hozzászólásra

no ez a tárcsa kölcsönkért tárcsa volt.a lapok 400körűl lehettek és a trakinál innen onnan kb 50centit lógot ki..ami biztos hogy X tárcsa volt.

#1671 jancsika
2009-08-25 22:00:10

Válasz #1671. hozzászólásra

hát az öregbe közel 5ezer üzemóra lehet..sokáig nem el volt szakadva a spirál.évekig.amúgy most aszem 3400körűl mutat.a másikat tavaly 650üzemórával vettem,most ezer valamennyi van benne...

#1670 koppány vezér
2009-08-25 20:07:02

Válasz #1670. hozzászólásra
Hali Jancsi.
Mekkora tárcsalapok vannak azon a vontatott tárcsán?
Milyen széles?
V vagy X?
Írj,írj,írj!
danke pite.

Nincs profilkép
#1669 Jani X
2009-08-25 18:05:24

Válasz #1670. hozzászólásra

Hányat mutat az üzemóraszámlálód?

#1668 jancsika
2009-08-25 08:14:37

Válasz #1669. hozzászólásra

hát nekem már cserélnem kellett..de kihasználtam rendesen a tömböt mint a fix tarifás örömlányt...mikor az egyik kar már nagyon kopott volt rákötöttem a másikra a munkahengert.azt keveset rángadtam.néha húzgáltam vele egy vontatott tárcsát no csak akkor.

#1667 koppány vezér
2009-08-25 05:55:47

Válasz #1668. hozzászólásra
Hali Jancsi
Remélem a tömbcserére egyhamar még nem lesz szükség.
Valóban elég xar hozzáférni,gyakorlatilag a traktor van útban.:)
Hiányzik a jobboldali ajtó.
A youtube-n láttam olyan videót,hogy a Vlagyi gyári "extra-ként" 2 ajtóval bírt.
Ez ám a luxus!
Csőváz:B Peti.

#1666 jancsika
2009-08-24 22:39:43

Válasz #1667. hozzászólásra

Ha tömböt akarsz majd cserélni,de isten adja hogy ne keljen,az az elosztó melletti fülketaróbak csavaranyát szedd le és picit emelj rá a fülkére.így könnyen hozzáférsz a tömbtartó csavarokhoz..amúgy elég szar leszedni ha nincs picit ráemelve a fülkére..én hibér emelőt szoktam alárakni és kicsit megemelem..örülök ha segítettem...

#1665 koppány vezér
2009-08-24 16:37:28

Válasz #1660. hozzászólásra
Hali Jani.
Valóban a dekni alatti gumigyűrű volt a ludas.
1 kicsit ugyan szivárgott a bal oldali kar nyakánál is,így kicseréltem mindkét gumigyűrűt+ a porvédő harangokat.
Patent lett.
Köszi még1x.
Üdv B Peti.

#1664 koppány vezér
2009-08-24 10:05:42

Válasz #1663. hozzászólásra
Nagy volt a kísértés nem tudtam ellenállni.:)

#1663 koppány vezér
2009-08-24 09:54:16

Válasz #1664. hozzászólásra
köszönöm Brumi.
Leírtam mindent mint Petőfi.

Alkatrész katalógusok

Cikkajánló


Hirdetés
A tervezhető, megtérülő méhlegelő
A tervezhető, megtérülő méhlegelő
A folyamatos virágzás áthidalja a táplálékszegény időszakokat.
Ilyen szabályokra számíthatnak a termelők az egységes kérelemnél
Ilyen szabályokra számíthatnak a termelők az egységes kérelemnél
Vis maior, fiatal mezőgazdasági termelői támogatás, AÖP, alapszintű...
Garden jet 2200 axiál szőlő gyümölcs permetező kipróbálható
Garden jet 2200 axiál szőlő gyümölcs...

700.000 Ft

Ford 6410 traktor
Ford 6410 traktor

6.000.000 Ft

John Deere 8230
John Deere 8230

31.000.000 Ft

John Deere 4755
John Deere 4755

10.000.000 Ft

Minden jog fenntartva.
© 2024 Agroinform Média Kft.

[bezárás x]