Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak648 FtBenzin árak638 FtEUR394.01 FtUSD364.83 FtCHF404.86 FtGBP460.62 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
igen igazad van, most számolgatok az általad megadott instrukciók alapján. De akkor neked nem 160cm széleset visz? Csak mert ezt írtad: "a miénken 2x2 lengőkés van a 160-ba". Vagy félre értek valamit.
Igazából ha minden marad így (nincs áttétel), csak duplázom a kések számát, akkor 2- ba 1500- as fordulaton 61mm- t halad előre a gép két vágás között. és ez 6,75 km/h, 3- ban 71mm és 7,8 km/h. Ha pedig 1,5- ös gyorsítás is van akkor 3- ban 21mm. Tehát az általad leírtak alapján bőven jó!
Igen érthető és teljeskörű válasz volt, köszönöm!
Azt írod a 3x áttételt is elbírná? (Mert tudok egyet, amit egy szaki az 50- es mtz-hez csinált tlt gyorsítónak. arra fel is lehet csavarozni fixen, és abból megy hátrafele a kardán.) Valahogy biztos fellehet barkácsolni a T25- re is. De így már nagyon nagy kerületi sebességek jönnek ki, ezért elvetettem...
a miénken 2x2 lengőkés van a 160-ba, 90fokban elforgatva egymáshoz hogy ne verjenek össze.
kb 2x gyorsítású hajtómű van rajta, de elbírná a 2,5-3x-t hogy igazán szép munkát végezzen.
Így ezzel 3.ban 1500körüli fordulaton kb 6km/h lehet haladni. Nem bozótos, 30-40cm szálfű és egyéb kétszikűek, kaszálónak lehetne mondani.
A 4. már nekem sok, nem tudom tartani a sor mellett a centizésnél az egyenest.
Tegnap belehúztam kivágott és összekupacolt csipkébe, hát az megfogta. Csak mászóII-ben bírta jól pörgetve.
Késsel sztem a tiéd is jobban menne, viszont szerintem kevés a két kés, én felraknék X-ben két késtartót, arra 2-2 lengőkést.
Találd ki mi az ideális munkatempó, és úgy számold vissza a fordulatot, kések számát, etc, hogy 5 (nagyon max10)cm-nél ne haladjon többet a kasza, míg odaér a következő kés.
Remélem érted, mit akartam írni
a több kés sztem azért is jobb, mert pl ha vastagabb vmit (kukiszár) vágsz, nem üt akkorákat (fűrész vs. balta effektus), nem lesz akkora a lüktető igénybevétel, tovább fogja bírni a szerkezet
Ti melyik sebességi fokozatban használjátok a függőleges tengelyű szárzúzótokat? illetve milyen áttétele van a szöghajtásnak rajta? Azért kérdezem mert csináltam egyet gyorsan szinte csak otthon fellelt anyagokból. Csak 1:1 áttételű hajtóművem volt, ezen 1530mm átmérőben lánc van. Nem tudok vele mászó II- nél nagyobb sebességgel haladni, mert nem győzi levágni. Kb 2:1 áttételű hajtómű kellene, (vagy ezres tlt ). Jó lenne legalább 1- ben használni. Ajánlottak egy hajtóművet ami 1,5:1 áttételű, de lehet, hogy ez még mindig kevés. Mit gondoltok? A másik kérdés, hogy ha lánc helyett kést rakok fel mennyit javulna a helyzet (nem kell feltétlen láncnak rajta lenni, nem erdőben akarom használni, de ez volt gyorsan kéznél)?
Sziasztok.
Stabilizálódni látszik a melegedés problémám. Ma 12órán keresztül szinte megállàs nélkül vallattam a Vlagyit a 30+ fokba. 7ha leszárzúzózva a 160as apósméd kétkésessel.
Kapta az ívet rendesen, mert nap végére sikerült kettészakítani egy Uaz kardánt.
90ről nem ment feljebb a hőfok, annak ellenére h a henger nem vmi tiszta. bár ami még nem az igazi, h az olajnyomás is alig volt 1 felett 1500 fordulaton melegen. Hidegen 3+.
Pont én is most vásárolok, de én jarmibol veszem a törőgéptől. Most hétfőre lesz kész a 160as késés. Fotókon jónak néz ki remélem merem majd őket ajánlani. Először én is vízszintest akartam, de nyomatékhatárolos adapterrel fogom használni úgy szerintem nem lesz gond vele, ha találna valamit akkor sem. Valószínűleg a gépnek is könnyebb hajtani a függőlegest mint a kalapácsosat.
Most vásároltam egy T25-öst és az lenne a kérdésem hogy 160-as lengőkéses szárzúzót vehetek-e rá. Nagy gazban is elbírja a gép? Vagy vegyek inkább 150-eset azzal kényelmesebb neki? Előző tulajdonos 130-assal használta. Ő csipkebokortól kezdve lapátnyél vastagságot is írtott vele.
Majd jól megköveznek a t25 tulajok, de ha ennyi pénzed van vegyél inkább egy 80-as MTZ-t. Tízszer körbedolgozza ezt a picit és nagyobb dolgokat is rá bírsz aggatni.
Sziasztok. Vennem kell egy traktort, mert minden évben szopok a kaszáltatással. A szomszédban van egy eladó tip-top t25. Az ára 1.3 milla.
Nem sok az?
15 hektárt kaszálnék, sodornék rz-znék vele. Bírja majd?
Köszi a válaszokat!
Sziasztok. Vennem kell egy traktort, mert minden évben szopok a kaszáltatással. A szomszédban van egy eladó tip-top t25. Az ára 1.3 milla.
Nem sok az?
15 hektárt kaszálnék, sodornék rz-znék vele. Bírja majd?
Köszi a válaszokat!
A végén visszatérhetünk a lóhoz,mert a nyugati új csodák nekem megfizethetetlenek,más meg nagyon van ebben a kategóriában. Még jó hogy igazából inkább hobbi,mint munka miatt tartom,hiszen földem csak egy csöppnyi van.
Köszönöm a válaszokat . Akkor remélem a tárcsa lesz elkopva,mert azt fel lehet újítani. Inkább mint valami utánrontott szar. Azért elég szomorú,hogy 60 éves nyugati traktorokhoz,még szinte minden van( ha kell egyáltalán valami),egy ilyen szinte szomszédban gyártotthoz meg csak szart lehet kapni,vagy semmit. A japán trakimat azért adtam el,mert semmi nincs hozzá(na jó nem is jött be igazán),erre most majd ezzel is szívni fogok ! :( Holott százezer szám használják még mindig.
Én annyit tudok hozzászólni, hogy a gyári kuplungszerkezetet nehogy kicseréld. A tárcsa nem tudom milyen volt benne, de azzal nem volt baj, de az új szerkezet egy moslék volt. Minél több gyári cucc bent maradjon, amennyire ez lehetséges.
Üdv. Úgy néz ki,hogy kuplungoznom kell a gépet,mert csúszik,és állítani már nem tudunk rajta. Olvastam,hogy sokan szívtak az új kuplunggal, tárcsával,ezért kérdezem: Honnan érdemes venni,mert ha sehonnan, akkor felújíttatom a tárcsát ( ha az baja,és nem a rugók gyengék benne).
Ha a felújítás marad,mennyi a tárcsa gyári vastagsága ? Bármilyen tanácsot szívesen fogadok .
Megnéztem a ventilátort, hát olyan fél milliméter lehet a hézag a lapátok és a búra között, van amelyiknél picit nagyobb, nem tudom mennyinek kéne lennie. Levettem az ékszíjat és kézzel megforgatva mintha elég zörgős hangja lenne, és van egy hajszálnyi kotyogása is. Nincs kizárva, hogy csapágy cserére szorul.
Sziasztok!
Egy kis segítségre lenne szükségem. Keresek olyan adagolóst Fejér- és Veszprém megyében aki foglalkozik még köradagolóval. Ha vki tud közületek ajánlani azt megköszönném.
A gépkönyv szerinti egyfokozatú М-10G2 SAE 30-as olaj viszkozitási indexe és teljesítmény szintje a mostani olajokhoz képest a béka segge alatt van. Egyszer kíváncsiságból kipróbáltam, egy fél évet volt benne. Hát némileg megnőtt az olajfogyasztásom, ez idő alatt még kb 3,5 litert kellett utána tölteni, terhelés alatt nyáron 90-95 fok körül járt a mutató, vérszegény 1 báros nyomás mellett. Ha a gyártó szerint ezek a normális adatok ilyen olajnál, akkor én köszönöm nem kérek belőle.
Most 25 éves a traki, második gazdája vagyok (6 éve), és legjobb tudomásom szerint sosem volt ilyen olajjal használva. Mindig 10, 15, 20w-40-es olajok voltak benne.
Egyébként a csapágyat nem csak a nagy fordulat eszi meg, hanem a túl szorosra húzott ékszíj is. Azért meg fogom nézni hogy van-e jelentősebb kopás a ventilátor lapátoknál. Viszont, szerintem is a fő oka valószínűleg a kopott gyűrűknél keresendő, mert bőséges a kartergáz nálam is, 80 fok fölött már vetekszik a kipufogóval.
nem megoldás, csak ideiglenes tüneti kezelés
Ha van idő, szét kell borítani rendesen, hüvely, dugó, gyűrű szettben, mint ahogy írták.
Úgy profi
Meg akkor már a főtengelyre, csapágyakra is rá lehet (kell) nézni, és akkor az olajozás/olajnyomás probléma is orvosolódik.
25312 hozzászólás
Válasz ND #22715. hozzászólására
igen igazad van, most számolgatok az általad megadott instrukciók alapján. De akkor neked nem 160cm széleset visz? Csak mert ezt írtad: "a miénken 2x2 lengőkés van a 160-ba". Vagy félre értek valamit.
Igazából ha minden marad így (nincs áttétel), csak duplázom a kések számát, akkor 2- ba 1500- as fordulaton 61mm- t halad előre a gép két vágás között. és ez 6,75 km/h, 3- ban 71mm és 7,8 km/h. Ha pedig 1,5- ös gyorsítás is van akkor 3- ban 21mm. Tehát az általad leírtak alapján bőven jó!
Válasz ND #22714. hozzászólására
Mint mondtam, az enyémen csak 80cm egy késtartó, ahhoz menne el a 3x gyorsatás.
A tiéd kétszer hosszabb!
Válasz bs80.td #22713. hozzászólására
én inkább a több késnél maradnék és kevesebb gyorsítás.
4kést forgatsz 1,5x gyorsításon pont ott vagy mint 2-t 3x.
A túl nagy kerületi sebesség nem veszélytelen.
Oda már anyag is kell, ami bírja.
Meg ha elszabadul burkolat is ami nem engedi elszállni
Válasz ND #22712. hozzászólására
Igen érthető és teljeskörű válasz volt, köszönöm!
Azt írod a 3x áttételt is elbírná? (Mert tudok egyet, amit egy szaki az 50- es mtz-hez csinált tlt gyorsítónak. arra fel is lehet csavarozni fixen, és abból megy hátrafele a kardán.) Valahogy biztos fellehet barkácsolni a T25- re is. De így már nagyon nagy kerületi sebességek jönnek ki, ezért elvetettem...
Válasz bs80.td #22711. hozzászólására
Szia,
a miénken 2x2 lengőkés van a 160-ba, 90fokban elforgatva egymáshoz hogy ne verjenek össze.
kb 2x gyorsítású hajtómű van rajta, de elbírná a 2,5-3x-t hogy igazán szép munkát végezzen.
Így ezzel 3.ban 1500körüli fordulaton kb 6km/h lehet haladni. Nem bozótos, 30-40cm szálfű és egyéb kétszikűek, kaszálónak lehetne mondani.
A 4. már nekem sok, nem tudom tartani a sor mellett a centizésnél az egyenest.
Tegnap belehúztam kivágott és összekupacolt csipkébe, hát az megfogta. Csak mászóII-ben bírta jól pörgetve.
Késsel sztem a tiéd is jobban menne, viszont szerintem kevés a két kés, én felraknék X-ben két késtartót, arra 2-2 lengőkést.
Találd ki mi az ideális munkatempó, és úgy számold vissza a fordulatot, kések számát, etc, hogy 5 (nagyon max10)cm-nél ne haladjon többet a kasza, míg odaér a következő kés.
Remélem érted, mit akartam írni
a több kés sztem azért is jobb, mert pl ha vastagabb vmit (kukiszár) vágsz, nem üt akkorákat (fűrész vs. balta effektus), nem lesz akkora a lüktető igénybevétel, tovább fogja bírni a szerkezet
Üdv!
Ti melyik sebességi fokozatban használjátok a függőleges tengelyű szárzúzótokat? illetve milyen áttétele van a szöghajtásnak rajta? Azért kérdezem mert csináltam egyet gyorsan szinte csak otthon fellelt anyagokból. Csak 1:1 áttételű hajtóművem volt, ezen 1530mm átmérőben lánc van. Nem tudok vele mászó II- nél nagyobb sebességgel haladni, mert nem győzi levágni. Kb 2:1 áttételű hajtómű kellene, (vagy ezres tlt ). Jó lenne legalább 1- ben használni. Ajánlottak egy hajtóművet ami 1,5:1 áttételű, de lehet, hogy ez még mindig kevés. Mit gondoltok? A másik kérdés, hogy ha lánc helyett kést rakok fel mennyit javulna a helyzet (nem kell feltétlen láncnak rajta lenni, nem erdőben akarom használni, de ez volt gyorsan kéznél)?
Válasz ND #22709. hozzászólására
alakul :)
az olajnyomást keveslem ugyan mert alapjáraton is meleg motornál simán 2-3 BAR is lehet ha minden jó.
de nem forrt fel, 90 fok az sima ügy szóval hajrá. hergeld fel aztán hadd szóljon.
Sziasztok.
Stabilizálódni látszik a melegedés problémám. Ma 12órán keresztül szinte megállàs nélkül vallattam a Vlagyit a 30+ fokba. 7ha leszárzúzózva a 160as apósméd kétkésessel.
Kapta az ívet rendesen, mert nap végére sikerült kettészakítani egy Uaz kardánt.
90ről nem ment feljebb a hőfok, annak ellenére h a henger nem vmi tiszta. bár ami még nem az igazi, h az olajnyomás is alig volt 1 felett 1500 fordulaton melegen. Hidegen 3+.
Válasz dutrancs #22706. hozzászólására
Én is erre emlékszem, a 130-at kicsit keveseltem.
Válasz Attikaa #22703. hozzászólására
Koszi Atti
Válasz ludwig #22698. hozzászólására
Szervusz!! 170+5 bárt ír, a szakirodalom!
Válasz vlasztika #22704. hozzászólására
15w40 ha hidegben használod, 20w50 ha melegben inkább. és turbós. kell a magas hőstabilitás.
Helló!Ti milyen viszkozitású motorolajat használtok a kis trakiba?
Válasz zozobp #22701. hozzászólására
Mifelénk kiskertekben a talajmaró a használatos. A kombinátor rögtörői visszatömörítik a földet és nem tudnak bele vetni.
Válasz Roland82 #22692. hozzászólására
Pont én is most vásárolok, de én jarmibol veszem a törőgéptől. Most hétfőre lesz kész a 160as késés. Fotókon jónak néz ki remélem merem majd őket ajánlani. Először én is vízszintest akartam, de nyomatékhatárolos adapterrel fogom használni úgy szerintem nem lesz gond vele, ha találna valamit akkor sem. Valószínűleg a gépnek is könnyebb hajtani a függőlegest mint a kalapácsosat.
Kombinátor vagy talajmaró?
Szántás elmunkálásban melyik a jobb? Kombinátorral lehet ugyanolyan jó munkát végezni mint talajmaróval?
Melyiket szeretik kiskertben jobban?
Kombinátorbol rúgókapás rögtörősre gondoltam. Gondolom a t25nek is jobb és gyorsabb vele dolgozni mivel csak huzgálni kell.
Válasz szeki 2 #22699. hozzászólására
Köszönöm!
Válasz ludwig #22698. hozzászólására
135 bár !
Üdv!
Valaki tudja hogy hány bár a porlasztó nyitónyomása?
Válasz Masina93 #22696. hozzászólására
szééép, szeretem ezeket a kis ügyes gépeket.
T-25 rendsodrás fahr sodróval nappal és este...
Válasz Roland82 #22692. hozzászólására
Kínai. Ugyanaz mint a Geo, csak a színe más. Ettől persze még lehet alkalmas a feladatra...
Válasz Roland82 #22693. hozzászólására
Olvass vissza kicsit!
De a leírásában is 22le-s géphez ajánlják, így a T-25 röhögve el kell, hogy vigye.
Bocsi a link lemaradt.
https://www.keletagro.hu/hu/munkagepek/szarzuzok-es-mulcsozok/p-477/szarzuzo-145-cm-es-erositett-hajtomuvel-japan-kistraktorokhoz-efgc145-a-legjobb-es-legolcsobb
Hello
T25 után szeretnék mulcsozót vásárolni. Erre gondoltam. Elbírja hajtani a traktor? Ismeri valaki ezeket a mulcsozókat?
Köszi
Válasz Bubi_ #22690. hozzászólására
Uhhhh... az elég durva....
Akkor a 160-as rotátoros zúzót lazán vinni fogja ha a 175 kalapácsos megy neki... :)
Én meg be vagyok tojva hogy terhelni fogom a gépet :)
Válasz zozobp #22687. hozzászólására
Nem pont a kérdésedre lesz válasz,de nekem 175-ös kalapácsos van - ebből a fajtából ez pont a maximum amit elbír.
Válasz ..MZ/X.. #22686. hozzászólására
Azt se felejtsd el megírni, hogy az mtz tízszer körbe h*gyozza olajjal ezt a pici gépet
Válasz Viktorius1 #22685. hozzászólására
Szia. Sztem az elég sok érte. Ha nem kell h keskeny legyen a leírt munkákra talán tényleg jobb egy MTZ.
Üdv!
Most vásároltam egy T25-öst és az lenne a kérdésem hogy 160-as lengőkéses szárzúzót vehetek-e rá. Nagy gazban is elbírja a gép? Vagy vegyek inkább 150-eset azzal kényelmesebb neki? Előző tulajdonos 130-assal használta. Ő csipkebokortól kezdve lapátnyél vastagságot is írtott vele.
Én ezt a fajtát néztem rá:
https://auto.jofogas.hu/szabolcs_szatmar_bereg/Uj_szarzuzo_kozvetlen_a_gyartotol_20011733.htm
Válasz Viktorius1 #22684. hozzászólására
Majd jól megköveznek a t25 tulajok, de ha ennyi pénzed van vegyél inkább egy 80-as MTZ-t. Tízszer körbedolgozza ezt a picit és nagyobb dolgokat is rá bírsz aggatni.
Sziasztok. Vennem kell egy traktort, mert minden évben szopok a kaszáltatással. A szomszédban van egy eladó tip-top t25. Az ára 1.3 milla.
Nem sok az?
15 hektárt kaszálnék, sodornék rz-znék vele. Bírja majd?
Köszi a válaszokat!
Sziasztok. Vennem kell egy traktort, mert minden évben szopok a kaszáltatással. A szomszédban van egy eladó tip-top t25. Az ára 1.3 milla.
Nem sok az?
15 hektárt kaszálnék, sodornék rz-znék vele. Bírja majd?
Köszi a válaszokat!
Mai meló kis rendterítőzés!
Válasz Béla66 #22680. hozzászólására
Köszönöm, megpróbálom őket. Remélem valamelyik elvállalja a vtz-m adagolóját.
Válasz Maszek Zs #22676. hozzászólására
Hello!
Nem 25-re, hanem a vtz-em akarom az adagolót megnézetni. A porlasztók jók, azt bemérettem, az adagolót kellene megnézetnem mert erőtlen a gép.
Válasz cb_kicsiogre #22672. hozzászólására
Tapolcafő Domonkos József nekem a VTZ adagolót tavaly megcsinálta.30/9105597
Nagy Győző Ajka-Bakonygyepes 06/302276770 talán?
A végén visszatérhetünk a lóhoz,mert a nyugati új csodák nekem megfizethetetlenek,más meg nagyon van ebben a kategóriában. Még jó hogy igazából inkább hobbi,mint munka miatt tartom,hiszen földem csak egy csöppnyi van.
Köszönöm a válaszokat . Akkor remélem a tárcsa lesz elkopva,mert azt fel lehet újítani. Inkább mint valami utánrontott szar. Azért elég szomorú,hogy 60 éves nyugati traktorokhoz,még szinte minden van( ha kell egyáltalán valami),egy ilyen szinte szomszédban gyártotthoz meg csak szart lehet kapni,vagy semmit. A japán trakimat azért adtam el,mert semmi nincs hozzá(na jó nem is jött be igazán),erre most majd ezzel is szívni fogok ! :( Holott százezer szám használják még mindig.
Válasz pannoncondor #22674. hozzászólására
Nem biztos de mintha az rémlene 8mm vagy az alatt kell cserélni.
Válasz cb_kicsiogre #22672. hozzászólására
Igaz nem Fejér-Veszprém hanem Tolna itt a Gép szolg Kft. De 25-re akarsz adagolót javítgatni?
Válasz pannoncondor #22674. hozzászólására
Én annyit tudok hozzászólni, hogy a gyári kuplungszerkezetet nehogy kicseréld. A tárcsa nem tudom milyen volt benne, de azzal nem volt baj, de az új szerkezet egy moslék volt. Minél több gyári cucc bent maradjon, amennyire ez lehetséges.
Üdv. Úgy néz ki,hogy kuplungoznom kell a gépet,mert csúszik,és állítani már nem tudunk rajta. Olvastam,hogy sokan szívtak az új kuplunggal, tárcsával,ezért kérdezem: Honnan érdemes venni,mert ha sehonnan, akkor felújíttatom a tárcsát ( ha az baja,és nem a rugók gyengék benne).
Ha a felújítás marad,mennyi a tárcsa gyári vastagsága ? Bármilyen tanácsot szívesen fogadok .
Válasz a2457 #22653. hozzászólására
Megnéztem a ventilátort, hát olyan fél milliméter lehet a hézag a lapátok és a búra között, van amelyiknél picit nagyobb, nem tudom mennyinek kéne lennie. Levettem az ékszíjat és kézzel megforgatva mintha elég zörgős hangja lenne, és van egy hajszálnyi kotyogása is. Nincs kizárva, hogy csapágy cserére szorul.
Sziasztok!
Egy kis segítségre lenne szükségem. Keresek olyan adagolóst Fejér- és Veszprém megyében aki foglalkozik még köradagolóval. Ha vki tud közületek ajánlani azt megköszönném.
Válasz tiboca69 #22667. hozzászólására
A gépkönyv szerinti egyfokozatú М-10G2 SAE 30-as olaj viszkozitási indexe és teljesítmény szintje a mostani olajokhoz képest a béka segge alatt van. Egyszer kíváncsiságból kipróbáltam, egy fél évet volt benne. Hát némileg megnőtt az olajfogyasztásom, ez idő alatt még kb 3,5 litert kellett utána tölteni, terhelés alatt nyáron 90-95 fok körül járt a mutató, vérszegény 1 báros nyomás mellett. Ha a gyártó szerint ezek a normális adatok ilyen olajnál, akkor én köszönöm nem kérek belőle.
Most 25 éves a traki, második gazdája vagyok (6 éve), és legjobb tudomásom szerint sosem volt ilyen olajjal használva. Mindig 10, 15, 20w-40-es olajok voltak benne.
Válasz a2457 #22653. hozzászólására
Egyébként a csapágyat nem csak a nagy fordulat eszi meg, hanem a túl szorosra húzott ékszíj is. Azért meg fogom nézni hogy van-e jelentősebb kopás a ventilátor lapátoknál. Viszont, szerintem is a fő oka valószínűleg a kopott gyűrűknél keresendő, mert bőséges a kartergáz nálam is, 80 fok fölött már vetekszik a kipufogóval.
Válasz tiboca69 #22668. hozzászólására
Szia,
nem megoldás, csak ideiglenes tüneti kezelés
Ha van idő, szét kell borítani rendesen, hüvely, dugó, gyűrű szettben, mint ahogy írták.
Úgy profi
Meg akkor már a főtengelyre, csapágyakra is rá lehet (kell) nézni, és akkor az olajozás/olajnyomás probléma is orvosolódik.
Csak erre nálunk eddig nem volt idő
Válasz ND #22656. hozzászólására
Húúú... Ennek nekem is utána kell járnom, melegen(?) az enyémből is elég sok kartergáz távozik...
Gyűrű csere a megoldás?
Válasz sanislo90 #22648. hozzászólására
...nem pont az előírt olaj van benne. :-)
Nem lehet, hogy ez is rásegít a melegedésre?