Fórum

T-25/A kistraktor 

Létrehozta: Vendég, 2008-01-03 15:15:08

Új hozzászólás Frissítés
  • Válasz » #20319 vargaberci1 | 2016-08-14 12:24:39

    Sziasztok,

    Valakinek nincs felesleges eladó vonópadja? Nem a kamposra gondolok, hanem amit a nyúlványokba lehet berakni ( hasonlo mint az mtz)?
    Köszi a válaszokat.

  • Válasz » #20318 papp.janos | 2016-08-13 19:19:39

  • Válasz » #20317 Myrrdin | 2016-08-12 22:11:25

    Válasz papp.janos #20304. hozzászólására

    Nos, az egyik barátom tud segítenismile wink talán. írj üzit.

  • Válasz » #20316 Myrrdin | 2016-08-12 22:07:35

    Válasz nagy0szilard #20312. hozzászólására

    Szia!

    Az adagolóst Jánosnak hívják smile phone. tel: 06302322833smile cowboy. Én már többször voltam nálasmile wacko több gép adagolójával és korrektül megcsinálta smile thumbupcoolsmile thumbupmindegyiketsmile cowboy. de ha nálad nem jönne összesmile whistling nem ő lesz a hibássmile wink

  • Válasz » #20315 Wendelke | 2016-08-12 20:02:48

    Válasz kovacs22 #20314. hozzászólására

    Amikor műszakiztattam a T-25-t pont volt egy ilyen éves forgalomba helyezési hatósági vizsga, a műszaki állomáson.

    Hát én könnyesre röhögtem magam pár gépensmile biggrin, pótkocsin. Ennek ellenére nagyjából mindegyik átment a vizsgán.smile wink

  • Válasz » #20314 kovacs22 | 2016-08-12 14:33:14

    Válasz Bubi_ #20313. hozzászólására Hídd el mindenűt meg van az az ember akivel meglehet oldani minden csak kell egy kis biztatás ez "tapasztalat" nem légből kapót hír.smile whistling

  • Válasz » #20313 Bubi_ | 2016-08-12 13:18:07

    Válasz kovacs22 #20308. hozzászólására

    "Kicsit" más ám kategóriát váltani egy nyilvántartásokban szereplő, típusengedéllyel és típusbizonyítvánnyal rendelkező járművel mint egy semmilyen papírral nem rendelkező, eredetileg nem pótkocsinak gyártott eszközből forgalomképest csinálni.
    Nagyjából ég és föld.

    Bővebben az alábbi rendeletből lehet megismerni a "jármű összeépítés" az "egyedi gyártás" és a műszaki végzettséggel rendelkező mérnök által készített műszaki dokumentáció kötelező tartalmát - az alkatrészek és fődarabok megfelelőségéről, típusbizonyítványáról nem is beszélve.

    http://net.jogtar.hu/jr/gen/hjegy_doc.cgi?docid=99000005.koh

    Más dolog venni egy Trabant forgalmit és egy másik Trabantra 'áttenni' mint olyan típushoz forgalmit keríteni ami (pótkocsiként) nem is létezett soha.
    A 80-as években készült (teljesen legális) egyedi utánfutókkal a legjobb a helyzet, azok közül a legtöbbnek nem is volt soha konkrét típusa (van ilyen futóm) így típusbizonyítvány sincs. Az alvázszám az egyetlen kapaszkodója a hatóságnak, amit viszont be lehet ütni bármibe, egészen addig amíg bármilyen okból elő nem kerül egy esetleges korábbi eredetvizsga (sőt, újabban műszaki vizsga) dokumentációja ahol bizony fénykép is készül...
    Szóval semmi sem lehetetlen, nyilván mindenre lehet megoldást találni, csak azt kell mérlegelni, hogy megéri-e ? adott esetben több rendbeli bűncselekményt elkövetni (Btk 277,342,stb).

  • Válasz » #20312 nagy0szilard | 2016-08-12 12:29:10

    Sziasztok! Volt téma régebben az adagoló és valaki írta, hogy császárra vitte el! Mik voltak a tapasztalatok illetve egy nevet és egy telefonszámot tudna valaki adni?? Köszi

  • Válasz » #20311 vargaberci1 | 2016-08-12 10:18:09

  • Válasz » #20310 vargaberci1 | 2016-08-12 10:13:44

    Fa hordás :-)

  • Válasz » #20309 papp.janos | 2016-08-10 22:55:43

    Igen, valahogy össze lehetne hozni. Egyenlőre csak érdeklődtem hányadán állhatok vele. Tény hogy egész jól össze van rakva, de egyenlőre halasztom a dolgot. A trakit is mikor megvettem, egy diófa volt kinőve belőle, majd felújítottam. És ugye jöttek sorba az eszközök hozzá. Most ez a pótkocsinak való is beesett, hát majd elválik mi lesz vele. Egyenlőre köszönöm a válaszotokat.

  • Válasz » #20308 kovacs22 | 2016-08-10 19:44:22

    Válasz papp.janos #20304. hozzászólására Időt meg pénzt nem sajnálva utána kell járni ügyel-bajjal meg lehet oldani, nálunk van pl IFA szerelvény piros rendszámmal azt is le vizsgáztatták valahol.
    smile rolleyes

  • Válasz » #20307 prütyi | 2016-08-10 19:05:02

    Válasz papp.janos #20306. hozzászólására

    Szerintem egy kpm-es vizsgáztatással ha rajta a gyártó meg a típus meg az alvázszám meg a szállíthatósága ill. megfelel a magyar közutakra azaz szabvány vonószem fék világítás akkor le lehet azt műszakiztatni,főleg ha az átalakítás után rendes pótkocsinak néz ki.Trágyaszóróra is csak addig nem kell műszaki amíg nem viszel vele közúton trágyát mert akkor már kell,ha üresen húzgálod akkor csak munkagépnek számít.Szerintem a kpm nem néz utána hogy ez eredetileg trágyaszóró volt.Az osztrákoknál néhány trágyaszóró úgy van megcsinálva hogy pillanatok alatt át lehet építeni egy fixes pótkocsivá.

  • Válasz » #20306 papp.janos | 2016-08-09 21:26:47

    Válasz Bubi_ #20305. hozzászólására

    Köszi a választ!Sajnos én is ezen véleményen vagyok. De olvastam az egyik fórumban, hogy "leptika" kiközleítő kocsiknál, többen is nyertek pert. Ugye annak csak váz a "platója". Ha erre tennék egy csörlőt az első homlokfalra, vagy akár valami mozgathatható kisdarut...normális kinézettel/világítással rendelkezne, az lehet hogy némi megoldás lenne. Vagyis én erre gondoltam...

  • Válasz » #20305 Bubi_ | 2016-08-09 12:03:15

    Válasz papp.janos #20304. hozzászólására

    Magyarországon vagyunk úgyhogy aligha... forgalmija gondolom nincs, se magyar se osztrák, de ha lenne is, az átalakításhoz kpm engedély is kellene amihez komoly műszaki dokumentáció (kb mintha a nulláról akarnál egy új típusú pótkocsit forgalomba helyeztetni). Ennél egyszerűbb ha marad munkagép. Az mondjuk jó kérdés, hogy ha a szóró rész nincs a hátulján akkor pótkocsinak fogja-e nézni a rendőr, illetve hogy ennek le- és felszerelésétől változik-e egyáltalán a jogi megítélése vagy attól, hogy mit viszel vele (vagy attól sem). Utánaolvasás nélkül nekem az tűnik logikusnak, hogy ami alkalmas általános szállítási feladatra az pótkocsi.

  • Válasz » #20304 papp.janos | 2016-08-08 22:02:19

    Sziasztok!

    Vettem a T25 után egy pótkocsinak valót! Ez már egy átalakított szerkezet, eredetileg osztrák trágyaszoró volt. Az alváz kompletten az eredeti trágyaszoróé, így a plakett is benne van, csak típus jelölés van. (Alváz szám nincs.)Szerintetek ennek van valami megoldása hogy rendszámos pótkocsi legyen?

  • Válasz » #20303 gubamarcell99 | 2016-08-05 07:20:23

    Sziasztok fórumtársak tudom nemnagyon ide illő cikk de nagyon nagy szükségem lenne rá hogy elkelljen. Van egy 1992es évjáratú volkswagen lt 28 kisteherautónk és kihasználatlanság miatt szeretnénk eladni motorikusan hibátlan 110km/h a végsebesség tehát autópáján is simán jól megy mi kertészkedünk és pestre jártunk vele nagybani piacra az 5 év alatt 3szor. Fogyásztása kiválló. Csak a kormányösszekötő rudazattal van egykis gond de azt lehet orvosoljuk. Akár alkatrészek szállítására is alkalmas dobozos másfél év műszakival minden papírjával adnánk. Az ára 250000ft minimálisan alkuképes. Azért is került eladásra mivel én versenytáncolok így egy másik autót szeretnénk venni amivel eljuthatnék versenyekre. És mivel verseny szezon előtt állok nagyon jó lenne lecserélni. Ha itt nem is kell senkinek azt is nagyon megköszönném ha hirdetnétek

  • Válasz » #20302 stefi69 | 2016-08-01 22:06:40

    Válasz janko1973 #20299. hozzászólására

    Akkor először le kell venni a váltókart ,és megnézni,hogy hogyan áll a kar,nincs-e elgörbülve,stb. Bár szerintem ezt már az előző tulaj is javítgatta,vagy próbálta,mert a taposó lemez azért van kivágva /barbár módra/ hogy könnyebben fel tudja venni ill visszarakni.Bele kell nézni, távlatból már nem lehet csak találgatni.

  • Válasz » #20301 janko1973 | 2016-08-01 21:29:50

    Válasz a2457 #20300. hozzászólására

    25 éve vanak gépeim igazábol ezt még nem használtam sokt
    de ugy veszem észre mint ha nem tolná át teljesen



  • Válasz » #20300 a2457 | 2016-08-01 20:44:14

    Válasz janko1973 #20297. hozzászólására

    ilyen traktoros dolgokkal amúgy mennyire vagy rutinos ?
    már úgyértem hogy egyik váltója sem szinkronizált ennek a masinának. ennek okán néha tűnhet úgy amikor "rosz szögben" állnak a kapcsolókörmök hogy nem lehet egyik vagy másik sebességet/fokozatot betenni.

  • Válasz » #20299 janko1973 | 2016-08-01 13:42:55

    Válasz stefi69 #20293. hozzászólására

    néztem az irányváltó kart nem mozog a tengelyen
    sőt valami barbár ráhegeztet

  • Válasz » #20298 janko1973 | 2016-08-01 13:41:11

    Válasz _NB_ #20295. hozzászólására

    köszönöm a képekt sokat segitet legalább azt tudom hogy a sebességek hogy vanak

  • Válasz » #20297 janko1973 | 2016-08-01 13:39:26

    Válasz a2457 #20291. hozzászólására

    igen de ahogy jobbra ballra váltom
    van hogy vagy rüki nincs vagy elöre menet
    de általába rüki nincs

  • Válasz » #20296 janko1973 | 2016-08-01 12:52:35

    Válasz Myrrdin #20292. hozzászólására

    nem tudom így vetem . miért kérded?

  • Válasz » #20295 _NB_ | 2016-07-31 23:34:59

    Válasz janko1973 #20290. hozzászólására

    Az ismerősömnek van T-25 abban így vannak a fokozatok.
    A váltó előtti kar az irányváltó 3 állása van, előre, üres, hátra.
    A váltókarral kapcsolod római I.terep és II. országútit, ha üres helyzetben előre tolod teljesen, majd jobbra vagy balra.
    Majd ugyanezzel a karral kapcsolod a sebességet.
    A római I. és II. felező azt hívjuk mászónak ott nincs hátramenet, a matricán is látni, hogy ott nincs hátrameneti érték.



    (a képeket valszeg innen loptam googlival Köszönöm.)

  • Válasz » #20294 stefi69 | 2016-07-31 23:11:30

  • Válasz » #20293 stefi69 | 2016-07-31 23:09:06

    Válasz janko1973 #20290. hozzászólására

    Szerintem ez lesz a hiba oka: Az irányváltó kézi karja 1 db csavarral van a váltókar tengelyre rögzítve, / stift / . És ez a csavar nagyon sokszor ki szokott lazulni,és ilyenkor a kézi kar nem viszi a tengelyt 100%-ban a megfelelő pontra ,vagy van hogy egyáltalán sem.Ezért vagy nem csinál semmit,vagy recseg,vagy éppen jó. Keresd meg a csavar és próbáld meghúzni. Van neki 1 furata a tengelyben. Hátha csak ennyi a baja. Ha nem akkor szolj és fél áron átveszem a gépet.smile wink A képen a bekarikázott csavarról van szó.
    csavar

  • Válasz » #20292 Myrrdin | 2016-07-31 21:34:50

    Válasz janko1973 #20287. hozzászólására

    a padlólemez kivágást kicsinálta?smile cursing

  • Válasz » #20291 a2457 | 2016-07-31 21:18:30

    Válasz janko1973 #20290. hozzászólására

    dehát.. az irányváltón még egy üres állás is van középen..
    valami van ezek szerint...

    ürest megtalálod az irányváltón ?

  • Válasz » #20290 janko1973 | 2016-07-31 21:12:50

    Válasz a2457 #20289. hozzászólására

    szia
    közbe probálgatam
    és ug nézzki hogy az irán válto a hunyo
    néha van egyikbeis másikba is
    néha nincs olyankor olyan csörgö hangja van

  • Válasz » #20289 a2457 | 2016-07-31 21:08:46

    ez akkor pontosan ugyanaz gyakorlatilag mint a t-25, nemértem hogyan lehetséges amit leírsz...
    az irányváltó gyakorlatilag egy külön váltó aminek a kimenő tengelyére van dugva a másik váltó. hogy terep vagy országút az mindegy, ha egyikbe van előre és hátramenet, akkor a másikban is van.

    dehát azt mondod nicnsen, és nem a mászó fokozatról beszélünk, hanem terep/országút közt.


    na erre valaki mondjon okosat mert lövésem sincsen.

  • Válasz » #20288 janko1973 | 2016-07-31 19:50:25

  • Válasz » #20287 janko1973 | 2016-07-31 19:49:14

    Válasz csoppika #20286. hozzászólására

    htz de a forgalmiba t-25 vlagyimirecvan irva

  • Válasz » #20286 csoppika | 2016-07-31 16:49:11

    Válasz janko1973 #20285. hozzászólására
    Mi ennek a pontos típusa? Illetve a fülkében a váltót lefotózhatnád...

  • Válasz » #20285 janko1973 | 2016-07-31 12:31:26

  • Válasz » #20284 janko1973 | 2016-07-31 12:28:22

  • Válasz » #20283 csoppika | 2016-07-31 10:08:51

    Válasz janko1973 #20282. hozzászólására
    Kép hozzáadása->tallózás(gépedről kiválasztod)->feltölt->beillesztés(a feltöltött kép lejjebb megjelenik kicsiben, mellette lesz az apró betűs "beilleszt")

  • Válasz » #20282 janko1973 | 2016-07-31 07:53:07

  • Válasz » #20281 janko1973 | 2016-07-31 07:51:15

  • Válasz » #20280 a2457 | 2016-07-30 22:43:43

    Válasz janko1973 #20279. hozzászólására

    hát, épp van t-25 ösöm, meg vtz-m is, mindkettő irányváltós.
    namost ha azoknak a váltóját veszem alapul akkor gőzöm sincsen hogyan lehet hogy terepben nincsen irányváltó, országutiban meg van. mert gyakorlatilag 2 váltó van egymás után, az egyik az irányváltó. az hatja a másikat. a mászóra azért kérdeztem rá mert az a TLT hajtásról megy.

    lefotóznád ezt a masinát, főleg a váltóját és a karokat ? csak a kíváncsiság végett.
    amúgy ötletem az nincsen róla hogyan lehetséges hogy nincsen hátramenet.

  • Válasz » #20279 janko1973 | 2016-07-30 21:51:09

    Válasz a2457 #20278. hozzászólására

    úgy gondolom igen csak ez már irány váltós
    változat

  • Válasz » #20278 a2457 | 2016-07-30 18:37:58

    akkor ez nagyon jó kérdés..
    ebben a váltó ugyanaz mint a t25 ben amúgy ?

  • Válasz » #20277 janko1973 | 2016-07-30 16:08:25

    Válasz a2457 #20276. hozzászólására

    szia én a felezöre gondolok
    gyorsba van lassuba nincs
    nem a mászora gondolok

  • Válasz » #20276 a2457 | 2016-07-30 15:42:38

    Válasz janko1973 #20275. hozzászólására

    na most.. páran futottak már bele, csak azért kérdek rá.
    a terep neked melyiket jelenti?
    mert mászóban tényleg nincsen hátramenet.

  • Válasz » #20275 janko1973 | 2016-07-30 14:57:20

    szép napot az elmúlt napokban én is tulajdonosa lettem egy htz-nek.smile thumbup
    vagyis egy t-25 reinkarnációnak
    de a váltó valahogy nem ugy szuperál a hogy kéne ez irányváltós és ha terepbe rakom nincs rükvercsmile hammer.országútiba igen de terepbe nincs
    nincs valakinek valami ötlete?smile helpsmilie

  • Válasz » #20274 vargaberci1 | 2016-07-29 15:14:44

    Válasz csoppika #20273. hozzászólására

    :-) akkor valahogy csak felvarázsolom én is a súlyokat!

    Más helyről valakinek valami tapasztalat?

  • Válasz » #20273 csoppika | 2016-07-29 12:25:46

    Válasz atti212. #20271. hozzászólására
    Én annak idején '96-ban repesztettem MTZ-550-el az M1 autópályán:-)))
    Igaz még a kopóréteg nem volt rajtasmile lolsmile lolsmile lol
    (és ugyanúgy bicegett a traktor, mint más úton)

  • Válasz » #20272 vargaberci1 | 2016-07-29 08:08:46

    Válasz atti212. #20271. hozzászólására

    Mennék én csak a DOLLY-s pótkocsit nehezen bírja még a kicsi! :-)

  • Válasz » #20271 atti212. | 2016-07-28 21:56:22

    Válasz vargaberci1 #20270. hozzászólására

    Hát ha sokat mész vele autópályán akkor végülis lehet belőle probléma smile thumbup

  • Válasz » #20270 vargaberci1 | 2016-07-28 21:04:01

    Válasz Myrrdin #20269. hozzászólására

    igen, erre gondolok én is.
    Félek hogy ha felrakom rázni ütni fog.

[bezárás x]