Hirdetés
Fórum
Cikkajánló
Támogatott tartalom
Pályázni és nyerni reális projektekkel – 1. rész
Az adás vendége Miklovicz Péter.
Támogatott tartalom
2380 hozzászólás
Válasz VW passat #2278. hozzászólására
A lépcsőről ha lesz egy kis időd, kérnék pár képet, így távolról tetszik, megcsinálnám az enyémre
Válasz VW passat #2278. hozzászólására
Jó lesz az a hidraulika csak ki kell ismerni. Landini mellett nagyon kényelmetlen ???
Én is vigyáznám.
Válasz mtz.1221. #2276. hozzászólására
Még csak 25 üó van benne és csak az új kombinátort akartam kipróbálni hogy hogy működik, de túl mélyre volt állítva és az olaszos lazító után néha összehúzta a kukorica töveket, közbe játszadoztam a mélységgel csak a régi 952 után nagyon szokatlan a hidraulika.
Válasz Mötözö #2274. hozzászólására
Alapból a motort csak a Huntraco szerelheti, a forgalmazó csak szervizt végezhet rajta. Igen, szeretném majd 130 Le-re felhúzni gyári programmal az 1221.7 programját rá teszik, de majd csak a garancia lejárta után lehet. 3 m-es front mulcsozót vettem hozzá, meg 3m-es rövidtárcsát szeretném majd a napraforgó földeken használni.
Válasz VW passat #2272. hozzászólására
Nem jó a km órája hogy 5-öt mutat a 15 helyett ???
Válasz VW passat #2272. hozzászólására
En is ezt vennem, ha most vennek trakit, ha nem lenne a 1221.
Válasz Mötözö #2273. hozzászólására
nagyon szüziesen bántál vele..tetszik a gép..jó egészséget és örömöt hozzá..a cater (huntraco)külön kötött e szervizgaranciát?
Válasz VW passat #2272. hozzászólására
esetleg majd egy optimalizálás a későbbiekben..érdekes lenne 122 le vel
https://youtube.com/shorts/m_CGFqjck1s?feature=share
Válasz Mötözö #2269. hozzászólására
Nem bántottam még
Válasz MTZ1221.3 #2268. hozzászólására
Nem sok tapasztalat van. Nincs idő még járatni sem. Kezelni nem lenne rossz, meg kell szokni, csak nagyon nyers még minden, váltó nehézkesen jár be kell kopnia.
Válasz VW passat #2267. hozzászólására
milyen a motor?rugalmas?van e benne akarat?
Válasz VW passat #2267. hozzászólására
Hogy szuperal? Jo kezelni?
MTZ 952.7 Egy kis próba
Válasz mtz1221 #2264. hozzászólására
táblavégi taposóakna hamar lekapja a papucsait
atisgyulai 2023-01-23 21:18:14
Még mindig érdekelnének gyakorlati tapasztalatok: "Dízelmotor CommonRail üzemanyag-befecskendező rendszerrel, turbófeltöltővel, intercoolerrel és katalitikus redukciós rendszerrel (SCR)"
Nem akarom elhinni hogy senkinek nincs itt .5-ös MTZ-je.
Válasz Gandhy #2263. hozzászólására
Hol van a tank eldugva, ha megindulna a falú felé ???
Válasz MTZ1221.3 #2261. hozzászólására
Még a négyes az, a 2022-es már a hatos.
Válasz t.romsics #2258. hozzászólására
De nagyon tetszik a 4x6-os váltó kiosztása. Csak akkor nem lehetett kérni úgy a 1221-et mikor vettem, na azzal igazi tökéletes gép volna, bár ígyis az 
Bocsánat a sok kérdésért, de nagyon ritka akinek van 1221, 1523 és 2022 is. A te tapasztalatod az felbecsülhetetlen, hogy megosztod itt velünk.
Azt simán vinné a Steyr is akkor. Azért ott az elektronika sokmindent megold.
A 1523 már a 4x6-os váltóval van, vagy még az is 4x4-es? Bár én mindig itt csak álmodozok, aztán nyakig elég a 1221 is
Szimpatikus ember apukád!
Válasz mtz1221 #2259. hozzászólására
Olyan gépeket húzogat, amik az én könnyebben művelhető földjeimen, véleményem szerint nem kihívás számára (az esetek többségében a 1523 is tudta). Tehát nincs kihegyezve a történet, nem is volt cél. Azt az erőt, amit meg kell, leadja, kis kerékkel is.
Válasz t.romsics #2258. hozzászólására
Kis méretű első kerék, mennyire hátránya a 2022-snek ??? le tudja azon keresztül adni a lovakat a földre ??? Gratula a fendthez.
Válasz MTZ1221.3 #2257. hozzászólására
) mást csinál. Van a két gép között 65 LE papíron, a fele érzésre is megvan köztük.
Volt már rá példa, hogy a grúbert húzta a 2022-es. Nincs gond vele, húzza, emeli. Erősebb vas papíron a 2022-es, soha nem teszteltem a Steyr-t az 5 méteres rövidtárcsával, vagy a 4 fejes ekével. A robot miatt szeretem a Steyrt, elbírja a grúbert, addig apám a 2022-essel (a Steyrbe bele nem ülne, még régi vágású
Válasz t.romsics #2256. hozzászólására
Arról nagyon sok jót olvasni a fórumokon. Biztosan sokkal bonyolultabb lesz, mint a Steyr. De szerintem sokkal jobb is, csak majd jól kell beállítani. Azzal álom lesz a meló. Jó választás volt
A 2022-re arra emlékeztem pont, hogy a grúbert nem az húzza, hanem a Steyr. Nem bírná emelni vagy a húzással volt baj? A Steyr-ed nem is olyan erős névlegesbe, mint a 2022, nem? Annyit számít vonóerőbe a nyugati kontra keleti?
Válasz MTZ1221.3 #2255. hozzászólására
Köszönöm, egy 313 Gen 4-esre esett a választásom. Majd meglátjuk, hogy mennyire lesz jó, a szoftveres (kijuttatási térképek kezelése, isobus, feladatvezérlés) részekre kiváncsi vagyok. A Steyr ebben kész agyrém számomra.
Van egy 1523 is a portán, és azt írtam, hogy a 2022-es örökölte a 1523-as gépeit. A 2022-es tavasszal magágyat készít (általában egy 6,6m fogassal), majd vetés előtt-után (attól függ) hengerel (6,3m cambridge), nyáron tarlót tárcsáz (5m rövidtárcsa), ősszel vetés előtt előkészít, majd szánt (mi szoktunk) egy 4 fejes váltva forgatóval.
A Steyr ezeket nem szokta csinálni, csak vet, és grúberel (3m Karat). Ja meg néha hengerel, ha nincs rajta a vetőgép.
Válasz t.romsics #2254. hozzászólására
Gratulálok a pályázat megnyeréséhez! A FENDT a legjobb traktor szerintem. Azzal baromi jól jártál. Melyik széria lesz?
A 2022 milyen munkákat csinál? Mert, hogy régebben írtad, hogy a Steyr viszi a gépeit, azt hittem mindent az csinál már akkor ami nehéz meló. Mekkora eszközöket húz?
Válasz MTZ1221.3 #2252. hozzászólására
Precíziós gazdálkodó lettem, egy ápoló traktor lesz a 6., az Axiál sötétebb zöldje. Nézegettem a Steyr Expertet is, de drágábbra taksálták, mint a Fendtet, ugyanolyan felszereltséggel. (Ilyen világot élünk…) Így a 892-es nyugdíjba vonul, kiglancolom, és családtagként a vasárnapi asztalhoz is oda ülhet, annyit köszönhetünk neki.
Igen, meg van a 1221-es, kisegítő, valamint szálastakarmány intéző feladatokra.
A 2022-esbe 5 év alatt 1100 üó. van, nem volt vele nagyobb gondom eddig, kisebb szivatások azért voltak (csepptöltő, akksik, levegős kumplung). Megy, elvégzi az évi 3 hét melót, ami rá van bízva.
Válasz Gandhy #2249. hozzászólására
Erre élő példa az enyém
De javára legyen írva, 5 év alatt minden munkát elvégzett azon a 15 hektáron, meg még voltam besegíteni is.
Kell rá költeni, hiszen használva van, de mindig hazaértem vele nap végén.
Én se vennék mtz-t ha tehetném, de ekkorában ez elég. Aztán most tartok ott, hogyha felkerül a nagyfülke, meg sikerül lefesteni is, akkor költöttem rá 1,5 millát 5 év alatt, ennyiért vettem. Ebben fel van újítva a kuplungtól hátrafelé, van rajta egy felújított nagyfülke, turbo, orbitkormányzás.
Én azt mondom, megtermelte a rávalót.
Válasz t.romsics #2230. hozzászólására
Milyen lesz a 6. gép? Gondolom már Steyr után nem lesz MTZ véve a portára.
A 1221-es is megvan még?
2022-vel volt már valami nagyobb gond?
Válasz R Sándor #2248. hozzászólására
közvetlen környezetem:deere 6410 12000 óra teljes motorfelujitás és adagoló 4 guriga ez volt 2022 tavasza,a másik traktorjuk deere 6820 8500 óra váltó és hidraulika probléma erős 5 mihály...az első trakiba ök tettek 6000 órát a másikba a nagyba 2000 órát...ezek a gépek 20 évesek vagy picit több is a 6410 ..nincs több hozzáfüznivalóm..ezt 13 hónap alatt élték át ugy hogy a kites srácot ha lehetett csak a hivatalos munkaidő után foglalkoztatták ha érted...hozzáteszem a 6410 talán a valaha legjobb szériák egyike,de a gép csak és kizárólag krumplikombájn-függesztett permetező-kultivator és palántázó valamint öntöződob huzása..ennyi volt rábizva
Válasz Gandhy #2247. hozzászólására
Én nem mászok fára, inkább kidöntöm gallyazás előtt, azért kellett az egykezes, mert a nagy 7kg, 50-es vezetővel, azzal azért elég szopás gallyazni.
Az alpin favágás egy külön mesterség.
Válasz R Sándor #2248. hozzászólására
Mit vártál, tapsot? Leírtál róla minden rosszat, ami egy öreg, széthajtott MTZ-nél csak előfordulhat. Volt zsír új MTZ-d a 10-es szériából, ami annyira xar volt, ahogy tálaltad? Mert akkor Mea Culpa, Maxima Mea Culpa. Ellenkező esetben nem releváns a véleményedet az új gépekre, szerintem.
Válasz Mötözö #2236. hozzászólására
Én kérek elnézést , hogy próbáltam magyarázni , nem csak mtz van a világon , és akinek van x milliója mtz re az inkább vegyen használt nyugatit. Sok hibamentes üzemórát és jó munkát kívánok minden új és használt mtz tulajdonosnak. Ezt a smile -t szerinem nem érdemeltem meg , de akkor már viszont kívánom.
Válasz Gumóka #2244. hozzászólására
Ismerős, veszélyes fákat dönt ki, vett egy Stihl egykezest, ami gázelvétellel azonnal megállítja a láncot, ahogy rutinosan maga mellé engedte a fűrészt a fán, nem fékezte azonnal, elvágta a biztosító kötelet, szarrá tört az ember a becsapódáskor. Túlélte, de sokáig feküdt gipszben. Szerencsésebb volt, mint egy másik barátom, aki a fenyő koronában vágta az ágakat le, egyik ág visszarúgott, a szemén keresztül bele az agyba, na Őt 10 nap múlva temettük. Kemény kik-box-os volt(versenyszinten) maga lejött még a fáról, ággal a fejében. Végül a szepszis vitte el, elfertőződött.
Válasz mtz1221 #2243. hozzászólására
Szerencsére csak a köröm, meg a hús ment, a csont maradt
Válasz mtz1221 #2238. hozzászólására
Válasz Gandhy #2242. hozzászólására
Én vettem a hecht egykezesét gallyazni, tök jól el lehet vele kardozni
Első két éven, mikor megvettem a 310-est, azzal gallyaztam, nap végén meg a cerkát nem tudtam megfogni pisiléskor
Válasz Gandhy #2242. hozzászólására
Nyelét fogd, ne az élét.
Válasz mtz1221 #2240. hozzászólására
Tavaly vettem én is a 440 mellé 230-ast ágazni, meg is nézem, bár most elment kicsit a kedvem a favágástól, mert az előbb csaptam le fejszével a bal hüvelykujjam végét.
Qrva kandalló.
Válasz mtz1221 #2238. hozzászólására
10 + éves történet már hogy a john deere kombájnokban kinai a csapágy..nekem semmi gondom a kinaival mint a fentebb emlitett kollégával sem,de az ő gőgös-degradáló irományai kisértetiesen hasonlit a libernyák mantraözönre amit a 7-800 millionyi nyugatnak gondolt emberfia képvisel jelenleg..persze ezzel szemben felsorakozot már egy 4-4.5 milliárdos tömb
Válasz Gandhy #2239. hozzászólására
Viszont ha jól tudom akkor a versatile váltója és motorja is kínában készül, az pedig nem mtz kategória.
Én sem hinném. Habár a kis 230-as stihl-emnek, elfelejtették a láncolajozó állítójának befúrni a lukat, a fogantyújába.
Válasz mtz1221 #2238. hozzászólására
Audi, BMW, Mercedes, iPhone, stb gyárak Kínában, nem gondolnám, hogy más, gyengébb minőséget megengedne a tulajdonos.
Válasz Mötözö #2236. hozzászólására
De komolyan azt írja rajta hogy made in Kína. Ami nem jelent semmit mert pl yto traktorok is elmennek normális naftával 10000+ órákat 1 adagoló levétellel. Ott utána van a gond hogy 7 év után változtat mindenen a geci pár mm-rt, és csak addig gyárt hozzá alkatrészt. És az egész traktoron. Volt olyan aki egy hátsó vacak féltengely törésért, félhátulját cserélni kellett házastól, mert az új féltengelyt csak úgy lehet belerakni. Jd is van kínai, mégsem hullik szét.
Válasz R Sándor #2200. hozzászólására
köszöntöm a köreinkben a legokosabb -mindent is tudó fórumozót:szia sanyi
Válasz Gandhy #2234. hozzászólására
Az ebben élők azt mondják attol függ mennyire van rossz állapotban a talajod. De a legnagyobb hiba ha ujra szántják. A miértet egy másik topikban találod.
Válasz .Richard. #2233. hozzászólására
Pedig már nem szántom fel. Kimentem pálcával és 20 és 45 centi közt tudtam letolni, szóval bízom benne, hogy nem lesz akkora csalódás.
Válasz Gandhy #2231. hozzászólására
Az nem a leg faxább. Ahol a tárcsa 15centibe ment földszélen mert a lazito ott nem ment akkor is jobb évben 9 tonna kukorica volt és a 15centi tárcsanyomban is ugyan akkora csövek voltak mint 10sorral arébb. 15tonnára ne is számits.
Válasz t.romsics #2230. hozzászólására
Földet, traktort nem adok el.
A 8 éves 1025 piaci ára most magasabb, mint amennyiért vettem. Jobb, mint a tőzsde.
Válasz .Richard. #2229. hozzászólására
Kicsit izgulok is, mert a sekélyművelésbe kukorica megy.
Amikor 550E volt még, természetesen az őszi mélyszántást nem én végeztem.
Tavaly már csak a terület felét szántottam, negyede grúber, negyede RT a búza alá. Szóval azért fejlődőképes vagyok. Egy kicsit.