Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak647 FtBenzin árak650 FtEUR395.1 FtUSD371.06 FtCHF408.5 FtGBP461.68 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Egyszóval ha tudod, hogy kell manuális módban nyomást megadni. Akkor tiszta vízzel járatva a szakaszokat külön külön zárogatva be kell állítani a bypass tekerőkkel, hogy ne mozduljon a nyomas. Mint a mechanikus szakaszolóknál.
...szerintem...
Az elektronyos elosztón a szakaszokon a bypass szelepet be lehet állítani tekerővel? Mert ha igen, nem állítottad be. A "kompjúter" gondolom a lémennyiség mérő "lapatkerék"adataival számol, azért vehette le a nyomást... Vagy rosszul gondolom???
Üdv ! Agromehanika AG-Troniknál Auto Üzemmódban 5 szekcióbol kikapcsolok 2 szekciót akkor miért nem eggyezik meg a nyomás ? 2.5 báron megyek 7.5km/h-val 5 szekcióval, mikor 3 szekcióval megyek 7.5 km/h -val akkor anyomás 1.9 bar, egyeznie kellene a nyomásnak mivel a lémenyiséget nem változtatom és a sebességet sem !
Helló lene it ez a táblázat példa szerint 8km el pont piros fufokam van azt 5 Baron kellene üzemeltetni hogy 300l-ert szorjon. De ez a táblázat hol veszi figyelembe hogy hány szorofejem van ez által milyen széles a gép?
Szerintem a légüst...
A függesztett gépemről az osztrák nagyvonalúan levette. Ott vibrál a mutató, meg pulzál a szórás (mondjuk 2barnal nem nagyon, csak ha homok gondok miatt feljebb megy pl 3-ig....2 barig nem is muszáj a légüstbe fújni, a lengyel géphez kapott manual szerint)
Köszönöm a Hardi alkatrészes segitséget, de valami olcsó alkatrész vonalra lettem volna kiváncsi, hogy van-e.
Az Axialnál lett lerendelve, reggelre meglesz, ott volt a legolcsóbb 8200+áfa/db
Köszönöm szépen! Valóban valahonnan falsot szívhatott, a csap is látszólag rendben volt, de azért szétszedtem, megpiszkálgattam, bilincseken is húztam mindenhol, mindezt ma reggel, és megjavult! Azóta búza befejezve, még egy kis kukorica gyomirtás lenne, de már vacakol az idő, hébe-hóba csepereg már.
Pár éve ez a csap szívatott meg. Gyakorlatilag teljesen fel lett újítva az mtz tlt-je, a szivattyú és akkor sem javult a nyomás. Aztán eltelt 2 hét mire rájöttem a hiba valódi okára...
Tegnap búzát permeteztem, gyönyörűen dolgozott a permetező, 3 bárral 8 km/h-val szinte literre pontosan ment ki a hektáronkénti 250 liter, mert gps-szel mértem a területet. Aztán olyan dolog történt, hogy a 9. keverés után változatlan paraméterek (sebesség, fordulatszám) mellett a nyomás leesett 1 bár körülre, aztán a nyomásszabályzót tekergettem, sikerült is valamivel nagyobb nyomást kicsikarni, de nagyon ugrált a mutató, nem lehetett állandó, nagyobb nyomást elérni, csak úgy, hogy ingadozott mondjuk 2 és 4-4,5 bár között. Ma szétszedtem a szivattyút, membránok rendben, légüst rendben, látszólag minden rendben, a permetező mégsem dolgozik rendesen, mert próbálgattam, és ugyanúgy 1 bár körülre ment fel a nyomás csak. A permetező egy 800 literes függesztett forrás. Néztem a tlt is, mivel mtz-ről van szó, de meghajtva látszólag egyenletesen forog.
Járt már valaki így? Mi romolhatott el? Hol kéne a hibát keresni?
Ugyanannyi nyomásnak nem sok értelmét látom.
Akkor a légüst-membrán le van szorítva a levegővel, és ugyanúgy semmit nem mozdul, mintha fel sem lenne fújva.
Valahol 2/3-ad üzemi nyomás környékén dolgozik. Ott vesz fel legjobban a lüktetésből. Mert ugye az lenn a dolga.
Ha van rajta nyomásmérő óra,akkor látjátok ,hogy mekkora nyomással dolgoztok...általában 2.5-3 bar.
Annyi legyen a nyomás a légüstbe is,amekkora nyomással használjátok a permetezőt.
Hello olyan problémám lenne hogy egy 440l-es Forrás permetezőnk olasz membrános szivattyúval van amit tavaly kitapasztaltunk hogy rövid hatban olyan 280l-t szor.De idén sokkal kevesebet szor ki, semmit nem állítottunk rajta egyedül a levegö légüstben nem tudjuk mennyi nyomásnak kellene lenni igy minden tavasszal nyomunk bele egy kicsit lehet ez a baj?
a 3 db csőbe ,ha 3m-t toldottam volna a 9db cső véggel br. 15000 lett volna,
a másik verzió pedig amikor a 3 db 9m-es cső egybe lett legyártva 6 véggel, br 30000.
Ugyanazon az elven működik, mint a műanyagcsöves légfékszerelvények. Roppantogyűrűs csak varratnélküli acélcsőre megy ra, szabvanyos, van hatos atmerőtől illetve lehet, hogy van még kisebb is az Istendudja meddig 8 -10-12essel már dolgoztam, hasznalom. Egyszerű, gyors, olcsó és nincs vele baj.
Másik lehetőség, hogy ahol egyenesen megy a cső és nem kell flexibilisnek lennie kiváltod fémcsővel. roppantós véggel házilag egyszerűen szerelhető, utána örökös és tized árból megvan mint a gumicső. Csináltam már vontatott kaszán is. És a hidraulikus nyitású permetező keretjére is megcsináltam, faxán felrögzíthető nem csüng büng mint a gumi.
Áááá fitting 1500körül /db 14-16 méret körül. 8as csőnek métere szintén 1500körül, most nagyon hasraütöttem, de lényeg, hogy drága a cső, hosszúnál érdemes variálni, és ha esetleg kanyar véggel van a cső akkor a toldásnál utána lehet igazítani, ha nem jó a két vég szögelése. És ha neadj Isten sérül a későbbiekben akkor már nem kell az egészet csináltatni.
vontatott gépen,ugyebár a hidraulika csövek a tartály alatt védett helyen mennek,de a kilátszó 3 méter ,elég repedezett,meg a csatlakozónál is meg van törve ....cserélnétek az egész csövet,van vagy 10 m és ugyebár 3 db, vagy leszedni, elvinni hidraulikáshoz és toldást csinálni és toldással a szar részt kicserélni?
Köszi,ma megnéztük,eléglehangoló volt a látvány,keret többször javítva,tartályt körbe vevő-tartó keret javítva,tartály se úgy nézett ki mint amit telefonban beszéltünk,(megkímélt,tető alatt tárolt,stb.)
Mi 1000/15-öst vettünk olyan helyről ahol nem igazán voltak kímélve a gépek, ez meg is látszott az állapotán.
A keretet kellett szétszedni, kijavítani meg kicsit megerősíteni mert az eléggé gyengusz, de azóta teljesen jól működik, egyedül a drótköteles merevítés okoz idegbajt szétnyitáskor.
Kellett még pótolni a letört nyomásszabályzót, meg pár csövet de azóta csak pár fúvókatartót mert azok lehetnének védettebb helyen is, könnyen letörnek.
A tartállyal, a szivattyúval meg a szerelvényezéssel problémánk nem volt.
6878 hozzászólás
Válasz agrobika1 #5074. hozzászólására
Mivel a vezerlő gondolom sebesseg független kijuttató, így a litert próbálja tartani...
Válasz agrobika1 #5074. hozzászólására
Egyszóval ha tudod, hogy kell manuális módban nyomást megadni. Akkor tiszta vízzel járatva a szakaszokat külön külön zárogatva be kell állítani a bypass tekerőkkel, hogy ne mozduljon a nyomas. Mint a mechanikus szakaszolóknál.
...szerintem...
Válasz csoppika #5075. hozzászólására
Ehun e az 5 fekete doboz alatti piros tekerentyűk... Gondolom kalibrálasnál kell külön külön belőni manuál nyomás szabályzasnal vagy mi lehet?
Válasz agrobika1 #5074. hozzászólására
Az elektronyos elosztón a szakaszokon a bypass szelepet be lehet állítani tekerővel? Mert ha igen, nem állítottad be. A "kompjúter" gondolom a lémennyiség mérő "lapatkerék"adataival számol, azért vehette le a nyomást... Vagy rosszul gondolom???
Üdv ! Agromehanika AG-Troniknál Auto Üzemmódban 5 szekcióbol kikapcsolok 2 szekciót akkor miért nem eggyezik meg a nyomás ? 2.5 báron megyek 7.5km/h-val 5 szekcióval, mikor 3 szekcióval megyek 7.5 km/h -val akkor anyomás 1.9 bar, egyeznie kellene a nyomásnak mivel a lémenyiséget nem változtatom és a sebességet sem !
Válasz msanyi022 #5071. hozzászólására
Kezdje el számolgatni, aztán rájössz hogy kijönnek az értékek 1db fúvókával is (0,5m), 2-vel is, 10-zel, 05-tel is.
Ha jól számolsz.
Válasz msanyi022 #5071. hozzászólására
Ha 1 szórófej van 50 centire vagy 30 15 méterre akkor nem mindegy ???
Válasz msanyi022 #5069. hozzászólására
Válasz msanyi022 #5068. hozzászólására
Helló lene it ez a táblázat példa szerint 8km el pont piros fufokam van azt 5 Baron kellene üzemeltetni hogy 300l-ert szorjon. De ez a táblázat hol veszi figyelembe hogy hány szorofejem van ez által milyen széles a gép?
Válasz Cajg #5066. hozzászólására
(mondjuk 2barnal nem nagyon, csak ha homok gondok miatt feljebb megy pl 3-ig....2 barig nem is muszáj a légüstbe fújni, a lengyel géphez kapott manual szerint)
Szerintem a légüst...
A függesztett gépemről az osztrák nagyvonalúan levette. Ott vibrál a mutató, meg pulzál a szórás
Válasz Sötét Paraszt #5058. hozzászólására
Milyen alkatrész a hibás?
Köszönöm a Hardi alkatrészes segitséget, de valami olcsó alkatrész vonalra lettem volna kiváncsi, hogy van-e.
Az Axialnál lett lerendelve, reggelre meglesz, ott volt a legolcsóbb 8200+áfa/db
Válasz VW passat #5060. hozzászólására
Invest Kft
Válasz VW passat #5060. hozzászólására
148 mm átmérő, 25 mm furat, 7 mm vastagságu
Válasz Norbi6330 #5059. hozzászólására
Ja csak idegesebb lesz a mutató.
Válasz VW passat #5060. hozzászólására
Dorker vagy Agroázis.
Sziasztok
Hardi 1302 szivattyú hoz kellene membrán mert átszakadt.
Cikkszám 334214. Valaki tudna segíteni, hogy honnan tudnám megrendelni?
Hali érdeklődnék hogy ugy lehet e használni nyomásmérő órát hogy nincs benne fojadék. It a kép róla.
A pulzálva szórás, manóméter mutató remegés oka.:
Válasz Márk_ #5052. hozzászólására
Köszönöm szépen! Valóban valahonnan falsot szívhatott, a csap is látszólag rendben volt, de azért szétszedtem, megpiszkálgattam, bilincseken is húztam mindenhol, mindezt ma reggel, és megjavult! Azóta búza befejezve, még egy kis kukorica gyomirtás lenne, de már vacakol az idő, hébe-hóba csepereg már.
Válasz agrárproletár #5051. hozzászólására
Úgy ahogy többiek mondják, nèzd meg az útválasztó csapját, egyik èvben nekem is ez okozta a gondot
Válasz lac* #5042. hozzászólására
Nem, mivel kiderült, hogy felborították!
Válasz Márk_ #5052. hozzászólására
Pár éve ez a csap szívatott meg. Gyakorlatilag teljesen fel lett újítva az mtz tlt-je, a szivattyú és akkor sem javult a nyomás. Aztán eltelt 2 hét mire rájöttem a hiba valódi okára...
Válasz agrárproletár #5051. hozzászólására
MTZ TLT kuplung csúszás ?
Szűrő tömítés, dugulás ?
Válasz agrárproletár #5051. hozzászólására
Falsot szívhat, nézd meg a tartálymosó / permetezőtartály "útválasztó" csapját!
Tegnap búzát permeteztem, gyönyörűen dolgozott a permetező, 3 bárral 8 km/h-val szinte literre pontosan ment ki a hektáronkénti 250 liter, mert gps-szel mértem a területet. Aztán olyan dolog történt, hogy a 9. keverés után változatlan paraméterek (sebesség, fordulatszám) mellett a nyomás leesett 1 bár körülre, aztán a nyomásszabályzót tekergettem, sikerült is valamivel nagyobb nyomást kicsikarni, de nagyon ugrált a mutató, nem lehetett állandó, nagyobb nyomást elérni, csak úgy, hogy ingadozott mondjuk 2 és 4-4,5 bár között. Ma szétszedtem a szivattyút, membránok rendben, légüst rendben, látszólag minden rendben, a permetező mégsem dolgozik rendesen, mert próbálgattam, és ugyanúgy 1 bár körülre ment fel a nyomás csak. A permetező egy 800 literes függesztett forrás. Néztem a tlt is, mivel mtz-ről van szó, de meghajtva látszólag egyenletesen forog.
Járt már valaki így? Mi romolhatott el? Hol kéne a hibát keresni?
Válasz msanyi022 #5043. hozzászólására
Szüröket takarítsd ki, szívó oldali, és fúvókaszüröket.
Válasz msanyi022 #5043. hozzászólására
Szüröket takarítsd ki, szívó oldali, és fúvókaszüröket.
Válasz atisgyulai #5046. hozzászólására
Változó, melyik szivattyúhoz mennyit írnak elő. A mienkhez kb 3:1-hez van.
(A grafikont nem tudom feltölteni.)
Válasz atisgyulai #5046. hozzászólására
Logikus amit irsz,bár nekem gepkonyv is megegyezőt ir.
Válasz pamko #5044. hozzászólására
Ugyanannyi nyomásnak nem sok értelmét látom.
Akkor a légüst-membrán le van szorítva a levegővel, és ugyanúgy semmit nem mozdul, mintha fel sem lenne fújva.
Valahol 2/3-ad üzemi nyomás környékén dolgozik. Ott vesz fel legjobban a lüktetésből. Mert ugye az lenn a dolga.
Válasz pamko #5044. hozzászólására
Értem köszi még annyi hogya szivatyu max 550es fordultra irják de mi lenne ha a TLT 1000 en lenne tul nagy lenne nyomás?
Válasz msanyi022 #5043. hozzászólására
Ha van rajta nyomásmérő óra,akkor látjátok ,hogy mekkora nyomással dolgoztok...általában 2.5-3 bar.
Annyi legyen a nyomás a légüstbe is,amekkora nyomással használjátok a permetezőt.
Hello olyan problémám lenne hogy egy 440l-es Forrás permetezőnk olasz membrános szivattyúval van amit tavaly kitapasztaltunk hogy rövid hatban olyan 280l-t szor.De idén sokkal kevesebet szor ki, semmit nem állítottunk rajta egyedül a levegö légüstben nem tudjuk mennyi nyomásnak kellene lenni igy minden tavasszal nyomunk bele egy kicsit lehet ez a baj?
Válasz kisgazda2101 #5041. hozzászólására
Igen,stabil frankó kerete van.Megvetted végül a 732-est?
Megint a JD permetező keretstabilitása volt a legjobb a NAK napokon!!
Kinek mi a véleménye?
Válasz Drisa #5033. hozzászólására
a 3 db csőbe ,ha 3m-t toldottam volna a 9db cső véggel br. 15000 lett volna,
a másik verzió pedig amikor a 3 db 9m-es cső egybe lett legyártva 6 véggel, br 30000.
Válasz jamo #5038. hozzászólására
Értem.
Válasz Büresz #5036. hozzászólására
Ugyanazon az elven működik, mint a műanyagcsöves légfékszerelvények. Roppantogyűrűs csak varratnélküli acélcsőre megy ra, szabvanyos, van hatos atmerőtől illetve lehet, hogy van még kisebb is az Istendudja meddig 8 -10-12essel már dolgoztam, hasznalom. Egyszerű, gyors, olcsó és nincs vele baj.
Válasz Büresz #5036. hozzászólására
Egyenes rèszen fèmcső van mint a pòtkocsin meg a markolòn. . Csak a lafogòs rèsze tömlős.
Válasz jamo #5035. hozzászólására
Milyen fémcső? Milyen fittingekkel?
Válasz pamko #5032. hozzászólására
Másik lehetőség, hogy ahol egyenesen megy a cső és nem kell flexibilisnek lennie kiváltod fémcsővel. roppantós véggel házilag egyszerűen szerelhető, utána örökös és tized árból megvan mint a gumicső. Csináltam már vontatott kaszán is. És a hidraulikus nyitású permetező keretjére is megcsináltam, faxán felrögzíthető nem csüng büng mint a gumi.
Válasz Drisa #5033. hozzászólására
Áááá fitting 1500körül /db 14-16 méret körül. 8as csőnek métere szintén 1500körül, most nagyon hasraütöttem, de lényeg, hogy drága a cső, hosszúnál érdemes variálni, és ha esetleg kanyar véggel van a cső akkor a toldásnál utána lehet igazítani, ha nem jó a két vég szögelése. És ha neadj Isten sérül a későbbiekben akkor már nem kell az egészet csináltatni.
Válasz pamko #5032. hozzászólására
Szerintem a fittingek drágábbak mint a tömlő de úgyis el kell menned hidraulikáshoz, ott 2 perc alatt megmondják hogyan olcsóbb.
vontatott gépen,ugyebár a hidraulika csövek a tartály alatt védett helyen mennek,de a kilátszó 3 méter ,elég repedezett,meg a csatlakozónál is meg van törve ....cserélnétek az egész csövet,van vagy 10 m és ugyebár 3 db, vagy leszedni, elvinni hidraulikáshoz és toldást csinálni és toldással a szar részt kicserélni?
Válasz Tobszi #5030. hozzászólására
Köszi,ma megnéztük,eléglehangoló volt a látvány,keret többször javítva,tartályt körbe vevő-tartó keret javítva,tartály se úgy nézett ki mint amit telefonban beszéltünk,(megkímélt,tető alatt tárolt,stb.)
Válasz apuci #5013. hozzászólására
Mi 1000/15-öst vettünk olyan helyről ahol nem igazán voltak kímélve a gépek, ez meg is látszott az állapotán.
A keretet kellett szétszedni, kijavítani meg kicsit megerősíteni mert az eléggé gyengusz, de azóta teljesen jól működik, egyedül a drótköteles merevítés okoz idegbajt szétnyitáskor.
Kellett még pótolni a letört nyomásszabályzót, meg pár csövet de azóta csak pár fúvókatartót mert azok lehetnének védettebb helyen is, könnyen letörnek.
A tartállyal, a szivattyúval meg a szerelvényezéssel problémánk nem volt.
Válasz Arany Miklós #5028. hozzászólására
Talán barátibbak lesznek az árak, mint a nemnormális Novatel feloldókódos rablásos díjak.
Érdemes rákérdezni.